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| 제네시스 G80 | 기아 K9 |
1. 개요
비즈니스 세단이란 기업이나 공공기관에서 임원에게 제공하는 법인 차량으로, 보통 준대형차~대형차급의 쇼퍼드리븐 세단이 제공된다. 국내 기업에선 상무이사는 보통 그랜저, K8, 전무이사와 부사장은 K9 또는 G80, 사장부터는 G90 급을 주로 탄다.[1]일반적으로 쇼퍼드리븐 자동차와 대부분 겹친다. 운전석(+조수석)과 뒷좌석이 분리되어야 하니 4인승이며, 넉넉한 실내공간과 편안한 주행감각이 필수적이니 세단 형태다. 그리고 이런 차들을 타고 가는 장소는 보통 비즈니스 장소다. 그래서 쇼퍼 드리븐 차들은 거의 4인승 비즈니스 세단이다.
일반적으로 E세그먼트/라지 사이즈급(한국에서는 준대형급) 이상의 대중 브랜드의 플래그십 차량이나 프리미엄 브랜드의 차량들이 비즈니스 세단으로 이용되며, 롤스로이스, 벤틀리와 같은 럭셔리 브랜드의 차량들이나 포르쉐, 마세라티와 같은 스포츠성이 강한 브랜드의 차량들은 비즈니스 세단으로 잘 이용되지 않는다.
1995년만 해도 국내 기업에서는 중형차를 이런 용도로 지급했다. 포스코를 제외한 대부분의 그룹에서는 이사들에게 쏘나타Ⅱ와 프린스, 콩코드 등 1.8~2.0L급 중형차를 지급했다. 그 전에는 기아 캐피탈이나 로얄 XQ가 지급되기도 했다.
2. 종류
단종된 차량은 취소선 처리.2.1. 일반 브랜드
- 현대
- 쏘나타: 주로 상무보(상무대우/이사)급 임원들이 타는 차량이다.
- 그랜저: 상무이사급 임원들이 가장 많이 타는 차량이다. 그랜저는 삼성전자 임원에게만 출고가 되는 '삼성 에디션' 트림이 따로 있을 정도인데, 2.4L 모델에 고급 옵션을 대거 추가한 트림이다. 삼성전자 임원용 트림의 가격은 3,950만원이다.[2]
- 기아
- K5
- K8: 기아자동차가 기아로 사명 변경 이후 첫 출시 모델이자 K7의 후속 모델이다.
- K9: 차체의 제원은 F세그먼트 대형 세단이지만, 가격대가 E클래스, G80, S90, 5시리즈 등 프리미엄 브랜드의 E세그먼트 차량들과 겹친다. 국내에서는 G80과 동급 포지션의 비즈니스 세단으로도 많이 이용되는데 실제로 K9에 기업 임원 전용 3.3 자연흡기 모델을 추가했을 정도
- 토요타
- 혼다 - 어코드,
레전드 - 닛산 - 알티마, 스카이라인,
티아나, 맥시마, 푸가, 시마, 프레지던트 - 포드 - 몬데오, 토러스
- 푸조 - 508
쉐보레 - 말리부[4], 임팔라[5]홀덴-코모도어, 카프리스- 닷지 - 차저 세단
쌍용 - 체어맨GM대우-베리타스, 토스카, 매그너스, 스테이츠맨르노삼성 - SM5, SM6, SM7
2.2. 프리미엄 브랜드
- 제네시스 - G80[6], G90[7]
- 메르세데스-벤츠 - E클래스, S클래스
- BMW - 5시리즈, 7시리즈
- 아우디 - A6, A8
- 볼보 - S90
- 렉서스 - ES, LS
- 캐딜락 - CT5, CT6, 셀레스틱,
CTS, CTS-V, XTS, CT6-V - 마세라티 - 콰트로포르테
- 링컨 - Z,
컨티넨탈, MKZ, MKS 재규어 - XF, XJ인피니티 - Q70아큐라 - RLXDS - 9
[1] 예전에는 상무이사가 현대 아슬란이나 알페온, 전무이사나 부사장이 쌍용 체어맨, 사장이 현대 에쿠스 및 제네시스 EQ900을 타는 경우도 있었다. 또한 2010년대 중반까지는 전무이사가 현대 제네시스를 타기도 했었다.[2] 개인이 신차로는 구매할 수 없으며, 기업에서 사용연한이 지난 차량을 중고차상사에 매각한 것이 가끔 매물로 나오고 있다. 중고차 사이트에서는 스페셜 트림으로 분류된다. 이는 K7도 동일.[3] 이 당시에는 신진자동차에서 크라운 세단을 조립생산하던 시절이었다.[4] 상무보급 임원에게 종종 지급된 차량이다.[5] 판매되는 동안 포스코의 상무이사들에게 지급됐었다. 현대자동차그룹의 차량들이 경쟁사인 현대제철을 통해 남품받아 사용하는 것이 그 이유로, 미국에서는 쏘나타, 캠리, 어코드 등의 중형차와 비슷한 값에 팔리는 저렴한 대형차로 자리 잡았지만 국내에서는 그랜저와 경쟁하기 위해 편의장비를 추가하여 고급차로 마케팅 되었다.[6] 전무이사급 임원들이 가장 많이 타는 차량[7] 부사장이나 사장급이 가장 많이 타는 차량