닛산 GT-R

2024년형 GT-R T-Spec 및 NISMO

NISSAN(日産) Gran Turismo - Racing

1. 개요

2. 제원

3. 역사

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2001년 GT-R 콘셉트

2005년 GT-R PROTO 콘셉트

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2007년식 GT-R

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GT-R Spec V

GT-R Super GT GT500

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GT-R
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GT-R 에고이스트
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GT-R Spec V		}}}
2010년 F/L
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2014년형[13]

• CBA-R35 GT-R / 3800cc V6 DOHC 트윈터보 엔진, VR38DETT, 480ps/60kgf·m, ATTESA-ETS 프로(2007년 10월~2009년 6월)
• CBA-R35 GT-R / 3800cc V6 DOHC 트윈터보 엔진, VR38DETT, 485ps/60kgf·m, ATTESA-ETS 프로(2009년 7월~2010년 9월)
• DBA-R35 GT-R / 3800cc V6 DOHC 트윈터보 엔진, VR38DETT, 530ps/62.5kgf·m, ATTESA-ETS 프로(2010년 10월~2011년 12월)
• DBA-R35 GT-R / 3800cc V6 DOHC 트윈터보 엔진, VR38DETT, 550ps/64.5kgf·m, ATTESA-ETS 프로(2012년 1월~)

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인테리어	엔진룸	}}}
GT-R
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GT-R 트랙 에디션
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GT-R 50th Anniversary		}}}
2017년 F/L

밀레니엄 제이드	미드나이트 퍼플
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GT-R T-spec

2023년 F/L

3.1. 연도별 출시 모델 목록#

• CBA-R35[15]
• MY[16]09(2007/11 ~ 2008/12) - R35 출시
• MY10(2008/12 ~ 2009/11) - 스펙-V, LAC 블랙 오팔 색상 공개
• MY11(2009/12 ~ 2010/08)
• DBA-R35
• MY12(2010/11 ~ 2011/10) - 1번째 페이스리프트 (DBA), 에고이스트/VVIP 에디션, 레이 딥 블루 펄 색상 공개
• MY13(2011/11 ~ 2012/10) - 트랙 에디션 공개
• MY14(2012/11 ~ 2013/10) - 미드나잇 오팔 SE, 젠틀맨 에디션[17], LAG 미드나잇 오팔 색상 공개
• MY15(2013/11 ~ 2014/12) - 니스모, KBL 로우 쉰 그레이 메탈릭, NAS 리갈 레드 색상 공개
• MY16(2014/11 ~ 2016/03) - 45주년, 트랙 업데이트 버전, EY0 실리카 브라스 색상 공개
• MY17(2015/11 ~ 2017/12) - 2번째 페이스리프트, 니스모 및 트랙 업데이트 버전, EBG 블레이즈 메탈릭 색상 공개
• MY18(2017/08 ~ ? )
• MY19(불명) - 오사카 나오미 기념 모델 공개[18]
• 4BA-R35
• MY20(불명) - R35 업데이트 (4BA), 50주년, 니스모 및 트랙 업데이트 버전, RCB 베이사이드 블루 색상 공개
• MY21(불명)
• MY21.5(불명) - T-스펙, 니스모 SE/SV, JW0 밀레니엄 제이드, DAP 미드나잇 퍼플 색상 공개, 신규 닛산 로고 적용
• MY22(불명) - 상단과 동일 사양 / 일본 시장만 발매, 유럽&영국&호주 시장 판매 중단
• MY23(불명)
• MY24(불명) - 3번째 페이스리프트, T-스펙 및 니스모 SE 업데이트 버전

4. 특징

4.1. 파워트레인 배치

4.2. 익스테리어

4.3. 가성비

5. 파생형

5.1. GT-R 니스모

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2014년형[27]
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2017년형
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2020년형
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2024년형
GT-R 니스모 각 연식별 외형

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GT-R NISMO N 어택 패키지

5.2. GT-R50

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GT-R50 by Italdesign 콘셉트

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실차 이미지
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CG 이미지
GT-R50 by Italdesign

6. 2세대 출시 가능성에 대해

6.1. 출시 지연

• 포르쉐 911 : GT-R 출시 이전 2006년에 997 터보 출시 이후 997.2 → 991 → 991.2 → 992(8세대)로 변경되었으며, 8세대 911부터는 기본형 카레라도 GT-R과 경쟁할 수 있는 수준으로 상승하였다.
• BMW M6 : 2005년 2세대 출시 이후 풀체인지 1회 → M8으로 교체 후 페이스리프트 출시.
• 벤츠 SLS AMG : 2010년 데뷔 후 AMG GT로 교체. AMG GT는 페이스리프트 1회와 풀체인지 1회를 거쳤다.
• 아우디 R8 : 2009년 V10 버전 출시 후 페이스리프트 1회 및 풀체인지 1회와 페이스리프트 1회를 거쳤으며 고성능 한정판 모델인 R8 GT를 끝으로 2024년 단종되었다.
• 페라리 F430 : 2007년 스쿠데리아 출시 이후로 → 458 이탈리아 (스페치알레) → 488 GTB (피스타) → 트리뷰토 → 296 GTB로 이어졌다. 트리뷰토부터는 성능이 비약적으로 향상되고, 296은 다운사이징에도 불구하고 그 이상으로 성능이 향상되어 GT-R과 경쟁할 수 없는 차량이 되었다.
• 맥라렌 570S : 2015년 출시 후 고성능 버전인 600LT를 거쳐 아투라가 자리를 이어받았다.
• 애스턴 마틴 밴티지 : 2009년 V12 버전 출시 후 페이스리프트 1회 및 풀체인지 1회 페이스리프트 1회를 거쳤다.
• 람보르기니 가야르도 : 2007년 슈퍼레제라 출시 후 페이스리프트 2회 → 우라칸으로 세대교체 이후 퍼포만테가 출시되고 이후 페이스리프트 1회를 거쳤으며 트랙 포커스 파생형인 STO, 고성능 파생형인 테크니카와 파이널 에디션인 STJ까지 출시되고 현재 후속 차량인 테메라리오 테스트카가 포착되는 중이다. 테메라리오는 V8 터보 엔진으로의 다운사이징과 하이브리드 구동계로 인한 성능 향상이 확정되었다.
• 쉐보레 콜벳 : 2006년 C6 Z06 출시 후 C7 → C8, 8세대부터는 구동계통이 아예 바뀌어 더 이상 Z06이 아니라 스팅레이로도 견줄 수 있는 성능으로 향상되었다.
• 혼다 NSX : 2016년 2세대 출시 이후 페이스리프트 1회를 거침, R형 출시 후 2022년 단종.
• 닷지 바이퍼 : 2008년 후기형 4세대 출시, 2013년 5세대로 풀체인지, 이후 2017년 단종.

7. 미디어에서

7.1. 만화 & 애니메이션 & 특촬물

• 이니셜D 후속작인 MF고스트에서 참가넘버 9번 아이바 슌의 차량으로 나온다. 2017년에 2차 마이너 체인지를 거친 모델로, 2017년식 혹은 2018년식으로 추정.
• GTO(만화) 스핀오브작인 GT-R (Great Transporter Ryuji)에서 주인공인 단마 류지가 모는 차량으로 튜닝된 GT-R을 몰고 수도고속도로를 질주한다. 게다가 그것도 모자라 추격하는 경찰차를 따돌리는 위엄을 보인다
• 가면라이더 드라이브 47화에서 토마리 신노스케가 모는 장면이 나온다. 경찰 급여로[32] 어떻게 저걸 샀는지는[33] 그냥 넘어가자.
• 명탐정 코난에서 지나가는 차량으로 몇번 나오다가 최근 연재분인 표적은 경시청 교통부 편에서 치바 카즈노부 형사가 모는 차량으로 나온다(!!!). 2017년형이고 지나가는 차량은 GT-R 컨셉트 카 그리고 주차된 차량은 2008년형 GT-R.
• 위즈 W'z에서 2008년형이 트래픽카로 나온다.
• 초속변형 자이로젯터에서 형과 같이 하야미 슌스케의 차량으로 GT-R R35 퓨어 에디션 파란색 모델과 은색 모델이 등장한다.
• 놀러갈게! 애니메이션에서 2008년형이 엑스트라 커플이 타는 스포츠카로 나온다.
• 리코리스 리코일 5화에서 마지마가 2017년형 노란색 GT-R을 타고 등장한다.
• 헬로 카봇에 등장하는 카봇 테크노마스터의 모티브는 닛산 GT-R 니스모 14년형과 마쓰다 RX-7을 기반으로 군데 군데 어레인지를 가하고 포드 머스탱 5세대의 후면부를 이식한 듯한 가상의 차종이다.
• 또봇: 대도시의 영웅들에 등장하는 또봇 쎈은 GT-R의 차체에 닛산 스카이라인 GT-R의 후면부를 이식하고 몇몇 장식을 추가로 장착한 가상의 차종이다.
• 휴먼버그대학교에서 이쥬인 시게오가 가해자를 고문할때 쓴 슈퍼카로 2017년형 황금색 GT-R이 나온다. 고문방식은 포박된 가해자와 연결된 끈이 연결된 GT-R을 이쥬인 본인이 운전을 하면서 가속해 끌려다니는 가해자가 숨이 간신히 붙을 만큼 너덜너덜해질때까지 계속 질주를 하는 방식.
• 오버테이크! : 1화에서 경주중인 차량중 하나로 경주용 모델인 GT-R 니스모 GT500이 나온다.

7.2. 게임

• 아케이드 게임에서는 이니셜D 아케이드 스테이지 6 더블 에이스에 최초 수록되었으나, 회사 정책상 현실적인 커스터마이즈는 정말 지원 안 하다 보니[34] 인피니티에서 니스모로 대체되었다. 그 외 맥시멈 튠, 세가 월드 드라이버스 챔피언쉽과 크루즌 블라스트에 등장한다. 한마디로 오락실에서 16:9 스크린 자동차 레이싱 게임 아무거나 해도 GT-R은 나온다는 거.

• 게임 이니셜D/아케이드 스테이지 시리즈에서는 Ver.6부터 등장한다. 이것으로 당시 기준 랜서 에볼루션 X와 함께 원작과 가장 시대 차이가 많이 나는 차량이 되었다. 성능은 GT-R 시리즈 중 그나마 나은 편. 대신 차체가 지금까지 나온 차들 중 길어서 배틀 시 블로킹엔 적격이다. 버전 8에선 기존 GT-R이 GT-R 니스모로 교체되어, 버전 7의 카드에 GT-R을 보유하고 있으면 버전 8로 데이터가 인계될때 자동적으로 GT-R 니스모로 바뀐다.

• 가정용 게임의 경우 시뮬레이션 지향은 GT3 호몰로게이션 차다 보니 안 등장하는 데가 없다.

• Grand Theft Auto V의 스포츠카인 아니스 엘레지 RH8 베이스 모델이나 디자인이 심하게 변형되어 있다. 게임 내에서도 가성비 최강인데 무려 무료다. 성능은 GTA 스포츠카 탑 3위로 굉장히 좋은 편이고 원판을 잘 살린 덕분인지 외형이 심심해 튜닝할시 상당히 멋있어진다.[35]
  
• 3D운전교실에서 NPC로 등장하기도 한다.

• 니드 포 스피드: 모스트 원티드(2012)에서 R35 에고이스트 버젼이 등장한다. 그 외에 니드 포 스피드 최신작에서 대부분 빠짐없이 등장한다.

• 완간 미드나이트 맥시멈 튠 3부터 R35가 등장하기 시작했다

• 포르자 시리즈에서 등장한다.

• 그란 투리스모 시리즈에서 등장한다. 2001년에 나온 컨셉, 2005년에 나온 프로토타입, 이후 양산형까지 추가되었다. 위장막을 씌운 상태로 공개 전에 탑승할 수 있었는데, 2007 도쿄 모터쇼 개막일에 게임 내에서 위장막이 벗겨지고 완전히 공개되는 이벤트가 있었다.[36]

• 시티레이서에서 NGT-380이라는 이름으로 등장한다. 캐시차량이다.

• 스키드러쉬에서도 Sora GT라는 이름의 V7등급의 차량으로 R35가 등장한다.

• 서비스 종료된 레이시티에서도 등장했었다.

• Assoluto Racing에서 7년식이 크레딧 차량, 17년식이 토큰 차량, 그리고 24년식 T-스펙 프리미엄 에디션이 팩 차량으로 등장한다.

• 모바일 레이싱 게임 리얼 레이싱 3에 프리미엄 모델과 니스모 버전, 니스모 R3 스펙 차량, GT1 클래스 레이스카 두대가 등장한다.

• 아스팔트 시리즈에서도 등장했다. 4부터 9까지 개근중. 헌데 8에서는 제로백이 좋다는 이미지와는 다르게 가속이 애매한 성능으로 구현되었다. 그래도 다음 작품인 9에서는 실제 이미지에 어울리게 가속력이 매우 좋게 구현되었다.

• 슬리핑 독스에서는 해당 차와 렉서스 LFA를 섞고 변형한 Wangan GSX로 등장 일반차량과 홍콩 경찰 소속 경찰차, 그리고 위장 순찰차 이렇게 3가지로 나온다. 성능은 뛰어나고 경찰차 버젼이 속도가 매우 빠른편에 속한다.

• 포르자 호라이즌 시리즈에 등장한다. 성능은 동급 차종들 내에서 탑에 들정도로 우수하다. 준수한 가속력과 최고속도 뿐만 아니라 핸들링이 동급 차종들 내에서 최고라 봐도 무방하다. 딱히 레어카도 아니라 초보자들이 운전하기 좋은 차량아다.

* 모바일 게임인 명일방주 일러스트 중 도심 총격선에서 펭귄 로지스틱스 소속인 엑시아가 질주하는 흰색 GT-R 조수석 창문에 몸을 반쯤 내밀고 총격을 해댄다. 또 다른 일러스트에서 운전석에 차주이면서 동료이자 펭귄 로지스틱스 소속 배달원 겸 전투원인 텍사스나카자토 타케시[37]와 같이 탑승한 모습이 나온다. 제 2의 판금왕?#

• 드리프트 스피리츠에서는 Spce V와 2017년형 GT-R과 Nismo 버전이 있으며 하이스팩과 '世界最速ドリフト ver.'[38]도 있다.

• 드라이버: 샌프란시스코에선 2007년형 GT-R이 나온다.

7.3. 영화

분노의 질주: 언리미티드, 더 맥시멈에서 등장한 닛산 GT-R	분노의 질주: 더 세븐에서 등장한 닛산 GT-R

• 분노의 질주 시리즈
  5편부터 브라이언 오코너가 타고 다닌다. 드디어 스카이라인 GT-R에서 벗어나 R35을 타게 되었다.
• 분노의 질주: 언리미티드
  엔딩에서 잠깐 등장했다.
• 분노의 질주: 더 맥시멈
  초반부에 잠시 등장했다.
• 분노의 질주: 더 세븐
  후반부에 등장해 화려한 스턴트 액션을 보여주지만, 미사일을 맞고 파괴된다.

• 그란 투리스모에서는 닛산에서 주도한 GT 아카데미와 이후 발족한 팀 닛산이 무대인 만큼 GT-R이 자주 나온다.[39] GT 아카데미에서 기본사양[40]과 니스모[41] 사양이 함께 등장하며, 이후 팀 닛산에서도 니스모 GT3 사양이 등장.

• 그란 투리스모와 같은 감독[42]이 전에 맡은 엘리시움 초반에도 존 칼라일을 납치하려는 주인공 습격대 차량 중 한 대로 주인공과 그의 절친이 탑승했다.

• 그란 투리스모와 엘리시움과 같은 감독이 맡은 채피에서 나온다.

• 사무라이 선생(2019)에서 저널리스트인 나라사키 우메타로의 차로 나온다. 기종은 기본색상 중 하나인 오렌지 색상의 2017년형.

• 앰뷸런스에서 LAPD SIS 소속 요원들의 위장 경찰차로 나온다 기종은 검은색상의 2017년형 GT-R 니스모.

• 넷플릭스 영화 켄타우로스에서 후반부에 경찰의 거래에 응한 모터사이클 프로레이서인 주인공이 경찰 소속 라이더로 일할때 같이 고속도로에서 폭주족을 추격하는 사복 경찰차로 검은 색상의 2017년 GT-R이 나온다.

8. 모형화

• 이글모스 재팬이라는 출판사에서 크래프트 매거진 모형으로 1/8 스케일의 2010년형 GT-R과 2017년형 GT-R 니스모를 발매한 적이 있다.[43] 지금은 절판되었다.

• 레고의 실차를 모델로 한 시리즈인 레고 스피드 챔피언 2020년 출시예정 제품들 중에서 니스모가 확정되었다. 새롭게 바뀐 8스터드짜리로 제품 공개까지 한 상태. 2020년 1월에 출시되었다. 동양권 브랜드들 차량 중 가장 먼저 스챔화된 차량이라는 타이틀까지 붙게 되었다. 기종은 305km로 드리프트하여 기네스북에 오른 GT-R 니스모 데칼이 적용된 2017년형 니스모. 그런대 운나쁘게도 2019년 일본 상품 불매운동이 한창 활발할 시기에 출시된탓에 동년 다른 스챔들과 이후에 나온 일본차량 스챔들에 비해 국내의 인기는 8스터드 제품 중 가장 낮은편이 되었다.

* 트랜스포머: 얼터니티 시리즈로 옵티머스 프라임으로 변신하는 완구로 출시되었다. 이외에도 울트라 매그너스, 다이 아틀라스등 여러가지 베리에이션 제품들이 출시되었으며, 라이벌인 메가트론은 동사의 페어레이디 Z로 나왔다. 제품의 판매량이 좋았는지 아예 2013년에는 트랜스포머: GT 미션 GT-R이라는 제품군을 공개했다.

• 핫휠이나 토미카 등 여러 자동차 모형 업체에서도 많은 제품들이 발매되었다.

• 토미카로도 나왔는데 스탠다드 토미카 라인업의 2008년형과 2017년형은 서스펜션과 좌우 도어 개폐, 2020년형 니스모 바디킷과 2009년형 하세미 GT-R 2009은 서스펜션, GT500은 좌우 도어 개폐, 2024년형 GT-R과 GT-R 니스모는 2008년형과 동일한 기믹을 적용한다. 또한 토치기 현 경찰의 경찰차로도 실제로 운용중인 GT-R R35 경찰차 모델도 출시되었다. 프리미엄 토미카 라인업에서는 GT-R50 by 이탈디자인 모델도 출시되었다. 타카라토미 제작 애니메이션인 토미카 히어로즈 잡브레이버에서도 폴리스 브레이버 닛산 GT-R R35 패트롤카 경찰차와 복면 경찰차 로봇 그리고 레이스 브레이버 닛산 GT-R R35 레이싱카 로봇이 등장한다.

• 대체로 구형 차량을 출시하는 토미카 리미티드 빈티지 네오 라인업에서 거의 드물게 발매되는 최신형 차량 중 하나이다. GT-R은 유명 차량인 만큼 제품 라인업 또한 다양하며 상당한 퀄리티를 자랑한다.

9. 기타

• 실내의 계기나 인포테인먼트 시스템, 디지털 계기 인터페이스 등의 디자인에는 레이싱 게임 그란 투리스모 시리즈로 유명한 개발사 폴리포니 디지털이 참여했다.

• 2015년 3월 뉘르부르크링에서 있었던 내구레이스 중 둔턱 오르막 끝, 통칭 활주로(flugplatz) 구간에서 갑자기 이륙해서 그대로 관객석으로 돌진해 관객 한명이 숨지는 사고가 일어났는데, 관련 영상들을 보면 전면이 마치 비행기가 이륙하듯 하늘로 치솟는데 비해 후면은 오히려 아래를 향해 움직여서 최종적으로는 지면과 거의 직각이 된 상태로 관객석에 들어가버리는 것을 알 수 있다. 영상만 보면 차량자체를 눌러주는 그라운드 이펙트는 그다지 적용되어 있지 않고 그냥 후면 리어윙에서 발생하는 다운포스에 전적으로 의존하는 것이 아닌가 하는 느낌을 받게 된다. 때문에 이 영상이 공개되면서 공기역학 및 다운포스 밸런스에 문제가 있다는 지적이 나왔다. 게다가 이 사고로 인해 코닉세그 아제라의 업그레이드 버전인 코닉세그 One:1의 기록 갱신을 연기시키게 되었다.[44]
  [45]
  이 사고는 GT 아카데미 출신으로 닛산 팩토리 팀 소속 드라이버인 잔 마든보로가 일으킨 사고였고 영화 그란 투리스모에서 자세히 묘사된다.

• D1GP 선수 카와바타 마사토가 세계에서 가장 빠른 드리프트를 기록하는데 성공했다. 약 350km/h로 드리프트 했다고.[46]

• 밑의 영상에서 처럼 해외에서의 일본산 클래식 스포츠카[47], 특히 GT-R은 매니아층이 매우 두텁다. 어지간한 유튜브 자동차 관련 영상 클립에 독일 3사 차량과 비교하는 댓글은 분쟁 떡밥이 된다.
  
  

• 순정이 심심하기(?) 때문에 다양한 튜닝을 선보이는 업체들이 많고 홍보도 잘되는 편이다. 스포츠카 가운데 이 정도로 바이럴 마케팅이 잘되는 브랜드는 GT-R이 독보적인 셈.

• 스카이라인 GT-R을 계승하는 모델인 건 맞지만 상술했듯 스카이라인 GT-R은 2002년에 단종되었기 때문에 일부 차덕들에게는 성능은 좋지만 스카이라인 GT-R의 후광을 과하게 받는 차량이라 인식되기도 한다. 특히 무작정 JDM 차량들을 빠는 사람들 때문에 종종 'Not even a skyline' 이라며 조롱받기도 한다.

• 서킷 주행 기록이 있거나 엔진 오일 온도가 비정상적으로 높아진 경우가 있다면 보증이 끊길 수 있다고 한다. 슈퍼카를 서킷에 가서 타야지 그럼 어디가서 타라고 이것 때문에 불만을 가지거나 포르쉐나 콜벳 등 다른 차를 사는 오너들이 있다. 그리고 포르쉐는 트랙 주행을 막지 않지만 2년차부터 보증 제외 부품들을 추가하는 방식이고, BMW나 아우디 역시 M이나 RS 차량으로 트랙을 돌아도 보증이 안 끊긴다. 하다못해 현대 N도 보증이 안 끊긴다.

• 2012년 4월부터 닛산의 글로벌 모델이었던 우사인 볼트를 기리는 의미에서 볼트 골드 GT-R 캠페인을 했는데, 자선 경매에서 19만달러에 팔려 수익금이 우사인 볼트 재단에 기부되었다. 이후 2013년형을 기반으로 두 번째 볼트 골드 버전이 만들어졌고, 이번에는 우사인 볼트에게 증정되었다. 밑 사진에 있는 것이다.
  

• 2018년 6월 중반, 고속도로 순찰용 경찰차로써 활동한다고 한다. 고속도로 사고를 조금이나마 줄였으면 한다는 도치기현[48]의 어느 시민이 기증해 준 것이라고. #
  
  

• 2DIN 카오디오를 설치할 수 있는 킷이 있다.# 센터페시아의 버튼을 오버헤드 콘솔로 옮겨서 설치하는 킷이라고 한다.

9.1. 911 vs GT-R

9.2. 에어필드 드래그 레이싱

10. 경쟁 차종

• 일반
• BMW - M850i
• 쉐보레 - 콜벳
• 애스턴 마틴 - 밴티지
• 재규어 - F-타입[53]
• 포르쉐 - 911 카레라[A]
• 로터스 - 에보라 400
• 니스모
• 마세라티 - MC20
• 맥라렌 - 아투라
• 쉐보레 - 콜벳 Z06
• 애스턴 마틴 - V12 밴티지
• 아우디 - R8
• 포르쉐 - 911 터보, 911 GT3[A]
• BMW - M8

11. 둘러보기

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