| 맥라렌의 스포츠 시리즈 모델 | ||||
| 570S | → | 아투라 | → | - |
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McLaren Artura
1. 개요
| 아투라 | |
맥라렌 스포츠 시리즈(Sport Series)의 2세대 모델. 1세대인 570S의 뒤를 잇는 차량이며, 하이브리드 파워트레인이 탑재된 모델이다. 기존의 맥라렌 차량들처럼 최고 출력 수치+S로 작명이 이루어진 570S와는 달리, 세나, 세이버처럼 영문 이름으로 명명되었다. 그리고 맥라렌 모델 최초로 e-LSD가 장착되는 모델이다.
엔진이 경쟁 브랜드의 라이벌 차종인 페라리 296 GTB와 동일한 120도 뱅크각을 가진 점이 꽤 흥미로운데, 이 엔진의 1행정당 회전각을 180도로 설정하고 4행정[1]을 모두 거쳤을 때 나오는 720도를 엔진 기통수인 6으로 나누면 정확히 120도가 나온다. 즉 가장 이상적인 회전각을 그리는 구조라는 이야기로 이는 기존 8기통의 플릿플레인 샤프트를 가진 엔진에 완벽하게 대응된다. 한마디로 스포츠카의 엔진으로는 가장 이상적인 구조인 셈. 맥라렌 역시 페라리 다음 가는 역사를 가진 팀이라 이런 구조의 엔진을 다루어 본 경험이 있음을 생각하면 아주 신기한 것은 아니다.
그리고 역시 누가 경량화에 미친 회사 아니랄까봐, 이미 720S에서 입증된 작고 가벼운 SSG미션[2] 을 뜯어 고쳐 후진기어 대신 전기 모터가 후진을 맡도록 하여 더욱 가볍게 만들어버렸다. 배터리가 방전되어 일어날 여러 가지 문제 역시 고려했는데, 회생제동이 없는 대신 필요할 때마다 회전하는 엔진의 출력으로 발전기를 돌려 배터리를 충전한다. 즉 엔진이 켜져 있는 한 절대로 방전될 일은 없다는 뜻. 배터리가 방전되어도 연료만 있다면 엔진이 돌아가면서 자동으로 배터리를 충전한다.
특이한 점으로는 드라이브 모드 버튼에 키위새를 형상화한 로고가 있다. 이는 1967년 맥라렌 레이싱 팀이 사용하던 로고로, 일종의 경의를 표하기 위해 넣은 것.
아투라 스파이더가 공개되면서 출력이 700PS로 올라갈 것이라고 한다.
2. 차량 제원
| 아투라 | |
| 최초생산년도 | 2021년 |
| 이전 세대 모델 | 570S |
| 제조국가 및 제조사 | 영국, 맥라렌 오토모티브 |
| 차량가격 | 원화 기준 2억 9,900만원[3] |
| 엔진 | M630 |
| 엔진형식 | 3.0L V6 트윈 터보 + 전기모터 |
| 배기량 | 2,993cc |
| 연료 | 고급 휘발유 |
| 최고출력 | 680PS(670.7HP) @7,500rpm |
| 최대토크 | 720Nm(73.42kgf·m) @2,250rpm |
| 미션형식 | 8단 DCT + 후진용 전기모터 |
| 구동방식 | MR |
| 전륜타이어 | 235/35/19 |
| 후륜타이어 | 295/35/20 |
| 전륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
| 후륜 서스펜션 | 더블 위시본 |
| 전륜 브레이크 | V디스크 |
| 후륜 브레이크 | V디스크 |
| 0→100km/h 가속 | 3초 |
| 0→200km/h 가속 | 8.3초 |
| 0→300km/h 가속 | 21.5초 |
| 0→400m 주파시간 | 10.7초 |
| 100→0km/h 제동거리 | 31m |
| 200→0km/h 제동거리 | 126m |
| 최고속도 | 330km/h |
| 연료탱크 용량 | 66L |
| 연비 | - |
| 전기모터 주행거리 | 31km |
| 탄소 배출량 | 129g/km |
| 승차인원 | 2명 |
| 전장 | 4,539mm |
| 전폭 | 1,976mm |
| 전고 | 1,193mm |
| 축거 | 2,640mm |
| 공차중량 | 1,500kg |
| 트렁크 용량 | 150L |
| 생산모델 | 쿠페 |
| 출처 | |
3. 바리에이션
3.1. 아투라 GT4
| 아투라 GT4 | |
RACB GT4 규정을 만족하는 아마추어 레이싱 카로 2022년 6월 22일 공개되었다.
3.2. 아투라 트로피
| 아투라 트로피 | |
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2022년 7월 30일 공개되었다.
3.3. 아투라 스파이더
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| 아투라 스파이더 |
2024년 2월 27일 공개됐다.
4. 경쟁 차종
- 포르쉐 - 911 터보, 911 GT3
- 페라리 - 296
- 람보르기니 - 테메라리오
- 애스턴 마틴 - V12 밴티지
- 아우디 - R8
- 메르세데스-AMG - GT [4]
- BMW - M8 컴페티션
- 재규어 - F-타입 SVR
- 로터스 - 에보라 GT430
- 마세라티 - MC20, 그란투리스모[5]
- 쉐보레 - 콜벳 E-레이, Z06
- 닛산 - GT-R 니스모
- 혼다 - NSX 타입 S
5. 미디어에서
5.1. 게임
- CSR Racing 2에서 쿠페와 스파이더 모델이 티어 5 차량으로 등장한다.
6. 둘러보기
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| 스포츠 시리즈 | 아투라 | 540C · 570S · 570GT · 600LT · 620R | |
| 슈퍼 시리즈 | 750S | 720S · 765LT · 650S · 675LT | |
| 코어 시리즈 | - | 12C · 12C HS | |
| 얼티밋 시리즈 | 스피드테일 · 세나 GTR · 엘바 · W1 | P1 · P1 GTR · 세나 · 세이버 | |
| 기타 모델 | 솔루스 GT · SLR · F1 · M6GT | ||