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| PATROL |
| NISSAN PATROL / SAFARI[1] 日産・パトロール / サファリ |
1. 개요
일본의 자동차 제조사인 닛산에서 판매하는 4WD 차량이다. 1951년부터 3도어 버전과 5도어 버전의 차량으로 생산되었고, 판매되어 왔다. 일본 본토에서는 2세대까지는 패트롤이라는 이름을 쓰고, 3세대부터 사파리라는 이름을 쓰다가 2007년 5세대를 끝으로 판매를 중단하고 현재까지 생산 및 수출만 하고 있다. 1988년부터 1994년까지 미국의 포드 사에서 포드 매버릭이라는 이름으로 호주 시장에 판매하기도 했다. 또한 유럽 시장에서는 에브로라는 회사에 의해 에브로 패트롤이라는 이름으로 판매되기도 했다. 패트롤 차량은 현대기아차의 강세 지역인 대한민국[철수]과 포드와 GM의 텃밭인 북미 시장에서는 판매되지 않고 있다. 4세대 차량은 UN 등의 국제기구에서 군용으로 사용되기도 했으며, 5세대 차량과 함께 생산되고 있다.[3] 영혼의 라이벌 토요타 랜드 크루저와 함께 도로 사정이 안 좋은 제3세계 개발도상국들에서 부의 상징으로 통하고 있으며 특히 일제 대형 SUV가 잘 나가는 아랍, 특히 걸프 산유국에서는 토요타 랜드 크루저와 함께 거의 국민차급의 위상을 갖고 있다.디젤 모델은 닛산 세드릭/닛산 글로리아, 닛산 로렐에 장착된 RD 엔진 이외에도 TD 엔진과 ZD 엔진이 장착되어있다.
2. 상세
2.1. 1세대 (4W60, 1951~1960)
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2.2. 2세대 (60, 1959~1980)
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2.3. 3세대 / 닛산 사파리 1세대
2.3.1. 160계 (1980~1989)
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2.3.2. 260계 (1983~2004[5])
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생산 개시 2년 후인 1985년에는 이란에서 생산이 개시되었고, 1985년에는 스페인의 닛산이 출자한 자동차 회사인 닛산 모토르 이베리카에서 민수용은 물론 스페인 육군의 정찰차량으로 제식화되어 생산되었으며, 1990년대에는 중국의 샨싱자동차에서도 "사막왕(沙漠王)"이라는 명칭의 복제품이 판매되기도 하였다.
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2.4. 4세대 (Y60, 1987~1997)
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2.5. 5세대 (Y61, 1997~현재[6])
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일본에서는 2007년, 이 모델을 끝으로 판매를 종료하고 수출 전용 모델로 돌렸다. 2010년에 6세대가 출시된 뒤에도 2013년까지 병행 판매되었지만, 일부 국가에서는 경쟁모델인 토요타 랜드 크루저 70과 함께 현재도 판매 중에 있다.
2.6. 6세대 (Y62, 2010~현재)
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| 초기형(2010년형) |
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| 1차 페이스리프트(2016년형) |
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| 2차 페이스리프트(2020년형) |
지난 세대 모델과는 달리 가솔린 엔진만 생산하며, 전후륜 모두가 솔리드 액슬이었던 것이 독립식 서스펜션으로 바뀌었다.
이 모델부터 인피니티 QX80, 그리고 2016년에는 아르마다와도 형제차가 되었다. 2021년 기준 라이벌인 랜드 크루저가 풀체인지로 환골탈태한 것과 다르게, 패트롤은 여전히 풀체인지 계획이 발표되지 않았다. 다만 형제차인 인피니티 QX80과 아르마다는 각각 풀체인지가 되었거나 풀체인지 예정이라는 소식과는 대비가 된다.
2차 페이스리프트 모델은 경쟁 모델인 쉐보레 타호나 서버번이 연상되는 디자인으로 바뀌었다.
2.6.1. 패트롤 니스모
| 초기형 | 후기형 |
중동 시장에는 고성능 사양인 니스모 버전도 판매된다. 두바이에서 열린 니스모 브랜드의 중동 시장 런칭 행사에서 370Z 니스모와 GT-R 니스모와 함께 공개되었다. 기존 400마력에서 장인의 튜닝을 거쳐 428마력이 된 V8 5.6L 엔진과 빌스테인 서스펜션, 22인치 단조 알로이 휠, 전용 바디파츠와 스포일러가 적용되었다. 둔탁해 보이는 이 SUV에 닛산 고성능 레이싱카의 상징과도 같은 니스모 딱지를 붙이고 중동지역에만 판매하는 이유는 오래 전부터 UAE를 비롯한 걸프 아랍 지역에 닛산 패트롤 등 일제 대형 SUV를 마개조해 사막에서 45도 각도에 가까운 거대한 사구를 오르는 레이싱이 성행하고#[9], 포르쉐 918을 드래그로 이길 정도로 마개조된 상태의 UAE 시장에 판매된 패트롤이 더 그랜드 투어에 소개될 만큼#[10] 개조 문화가 발달해 있기 때문으로 추정된다.
3. 경쟁 차종
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[1] 3~5세대 일본 내수시장 이름.[철수] [3] 특히 아일랜드군의 경우 4세대와 5세대 차량을 동시에 운용하고 있다.[4] 일본 내수명[5] 이란 한정[6] 대부분의 국가는 2013년에 판매 종료되었으며 일부 국가만 해당된다.[7] 경쟁차 항목에 가면 나와 있듯 중동 시장에서 일본제 대형 SUV는 남다른 사랑과 신뢰를 받는다. 괜히 아부다비에서 신차를 출시하는 것이 아니다![8] 7단 자동변속기의 경우 2017년부터 탑재되었으며 이전의 5단 자동변속기와 6단 수동변속기를 대체한다.[9] 이 대회에 출전하는 차량들은 GTA 5 온라인 등장 차량인 아니스 헬리온의 개조 품목의 모티프가 되었다.[10] 무려 GT-R의 파워트레인을 심었다.