워 썬더/항공 병기/무기

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1. 개요

2. 기총

• 기관총
  기본 재장전: 15초에서 20초 (구경이 크면 클 수록 재장전 속도는 느려진다)
  승무원에서 지상 지원 항목에 있는 재장전 속도를 최대로 증가하면 10초에서 8초로 재장전 속도가 빨라지며 자격 항목에서 에이스 자격을 취득하면 최대 4초에서 5초로 대단히 빨라진다.
  기관총은 보통 소구경에 빠른 연사속도와 많은 장탄수를 지녔으나 화력이 약하다는 특징이 있다.
  보통 1~2랭크 항공기들의 주력 화기이지만 2랭크 끝부분부터는 도태되어 기관포의 보조 화기가 되거나 아예 장착되지 않는 경우가 있다. 미국 항공기들은 특이한데 1랭크 항공기부터 5랭크 항공기까지 12.7mm 기관총을 사용한다. 한국 전쟁에서 명성을 날린 F-86 세이버 제트 전투기 역시 12.7mm 기관총을 탑재한다.
  3랭크부터 기관총은 사용하는 유저들에게 없는 취급을 받거나 기관포 탄약이 바닥났거나 아케이드에서 재장전 되기까지 비상용으로 사용하는 등 순수 보조 화기로써의 역할 혹은 탄을 많이 뿌려서 운 좋게 적기를 격추하는 용도로 사용된다. 아니면 미국처럼 기관총 화력이 쓸만할정도로 기관총을 많이 달고나오거나.

• 기관포
  기본 재장전: 기본적으로 20-23mm 구경은 40초, 30mm 이상 구경탄부터는 60초의 장전시간을 가진다.
  승무원에서 지상 지원 항목에 재장전 속도를 최대로 증가시킬 경우 18초, 30mm 구경탄 이상은 27초로 장전 시간이 짧아지며 에이스 자격을 취득할 경우에는 더욱 빨라진다.
  20mm 구경 이상의 탄환을 사용하는 화기를 기관포라고하며 워 썬더 항공 전력의 핵심 장비 중 하나이다. 기관포는 기관총과 대조되는 부분이 몇 가지 있는데 기관포는 기관총에 비해 연사속도가 대체로 느리고 장탄량도 적지만 화력이 강하고 관통력과 유효 사거리는 비교적으로 우수하다.
  어느 국가 할 것 없이 20mm 기관포탄을 사용하지만 그 것을 장전하는 기관포와 작약량 등은 국가마다 차이가 있다. 기관총이 철갑탄이나 소이탄, 연습탄 계열만 장전 가능했다면 기관포는 좀 더 폭 넓게 고폭탄, 파편탄, 미넨게쇼스 고폭소이탄 등까지 장전 가능하며 30mm 이상의 구경 화기는 경심 철갑탄도 장전 가능하다.
  20mm 계열은 일반적인 공대공 공중전에서 효과적이며 중형 폭격기를 상대로도 좋은 성과를 기대 할 수 있다.
  구경이 30mm 이상을 초과하는 화기는 대형 폭격기를 단번에 격추 할 정도로 막강하다 유효 사거리도 대체적으로 20mm 기관포탄보다 더 멀리 날아가며 특히 50mm-75mm 중기관포탄은 몇 킬로미터에 이르는 엄청난 유효 사거리를 자랑한다 50mm 포는 사실 폭격기 방어 사수의 공격 범위 밖에서 적 폭격기를 격추하기 위해 설치되었고 75mm 포탄은 공대공 임무보다는 대지 임무에서 적극적으로 사용 된다.
  대부분의 기관포는 대지, 대전차 용도로 사용 할 수 있지만 앞서 말했듯이 기관총에 비해 적은 장탄수는 단점이며 구경이 커질 수록 장탄수는 점차 줄어들기에 사격 시 신중함이 필요하다.

2.1. 소구경 기관총 (12mm 미만)

• 7.62/7.7 mm 브라우닝 기관총
  초반 미군기, 대부분의 영국기에 달리는 기관총. 미군은 7.62mm, 영국군은 7.7mm를 쓴다. 연사속도는 보통이나 명중률이 7mm 최강. 탄퍼짐이 별로 없어서 600m 정도의 중거리에서 쏴도 잘 맞는다. 거기에 찰진 발사속도도 일품. 사실상 M2 브라우닝 중기관총을 축소한 버전이다. 영국군의 허리케인과 스핏파이어 극초기형은 이것을 8정~12정씩 들고 철갑소이예광탄을 쏴대기때문에 무시못할 화력을 자랑하며, 본격적으로 기관포가 장착되는 영국기는 주로 탄도 측정용으로 사용한다.

• MG 15/17
  독일의 주력 7.92mm. 대부분의 Bf109[2]와 초기 Fw190에 장착되거나 폭격기의 방어기총으로 애용되는 등 독일군의 만능 기관총이다. 연사속도는 드르륵 하는 소리로 봐서 ShKAS마냥 빠를 것 같지만 실제로는 분당 1000발 정도. 탄퍼짐은 좀 있는 편이다. 참고로 일본기의 방어기총 중 하나인 98식은 이것의 일본군 제식명이다.

• 7.7 mm 비커스 K
  연사속도는 브라우닝과 비슷비슷하고 성능은 그럭저럭. 탄걸림이 잦은 편이다.

• ShKAS
  대전기 7mm급 기관총 최강자. 분당 1800발이라는 발사속도부터 이 기관총의 사기성을 말해준다.[3] 거기에 예광탄띠가 타국 경기관총과 달리 모조리 철갑소이탄이라 누구보다 빠르게 남들과는 다르게 만나는 비행기마다 불사르고 다닌다. 단점은 잼이 매우 빨리 걸린다는 것과[4] 높은 탄퍼짐 정도. 이 역시 대부분의 소련기에 고정기총이나 방어기총으로 장착되는 만능 기총. 연사력이 워낙 빨라서 발칸포같이 드르륵거리는 소리가 난다.

• 89식, 92식, 97식 기관총
  일본군의 7mm 기관총. 89식은 해군용이고 92, 97식은 육군용이다. 7mm대 기관총은 거기서 거기다만 이 녀석은 유난히 화력도 안 좋고 탄속도 750m/s로 소구경 기관총 치고는 매우 느리기에 없는 총 취급이다.

• 7.5 mm MAC 1934
  프랑스 기체가 몇 대 안 되다보니 존재감이 아예 없다.

• 7.7 mm 브레다-SAFAT
  이탈리아군의 7mm 기관총. 사실상 영국제 7.7mm 브라우닝하고 같은 기총이다.

• 7.7 mm 루이스 기관총
  SM.79의 측면 무장으로 달려있다.

• M134 미니건
  냉전기 구간 7mm급 기관총 최강자. 분당 4000발의, ShKAS도 가볍게 무시할 수 있는 연사력이 특징으로, 대부분 헬기에 건포드 형태나 기수무장으로 탑재되어 있지만, 고정익기중에서는 유일하게 A-1H 스카이레이더가 부무장 건포드로 탑재할 수 있다. A-1H는 개당 1,500발씩 최대 8개의 건포드를 장비해 12,000발에 달하는 기총을 쏴갈길겨 적기를 말그대로 갈아버릴 수 있는 게 특징이지만, 기체가 매우 저속이며 선회 또한 썩 좋다고 하기는 어렵다보니 상대적으로 부각은 덜 되는 편. 다만 헤드온 시에는 작정하고 머리를 흔들며 탄막을 뿌려서 갈아버릴 수 있다. 안 받아주는 게 문제지만

2.2. 대구경 기관총 (12mm 이상)

• 12.7 mm M2 브라우닝 기관총
  미군의 영원한 친구. 거의 모든 미군 프롭기, 그리고 냉전 초기 제트기들까지 달고 다니는[5] 기관총으로, 구경이 작고 고폭탄이 없어 기관포보다 순간 화력은 밀리지만 수많은 장착 수량과 넉넉한 탄 적재량으로 커버하는 타입이다. 미국 프롭기의 FM이 완성되기 이전인 먼 옛날에는 물총 소리를 들을 정도로 취급이 박했으나, 지금은 수 차례의 버프 끝에 구경 대비 매우 강력해졌다.[6] 고폭탄이 강력한 기관포들은 날개나 조종면을 깨부숴서 격추하는 빈도가 높지만, 죄다 철갑탄으로 구성된 50구경은 파일럿 킬, 화재, 대미지 누적으로 격추시키는 빈도가 높다. 기관포에 익숙해진 영국, 독일 유저들이 미국 트리를 팔 때 적응하기 힘들 수 있겠지만, 기관포와는 다른 특유의 매력이 있기에 익숙해지면 날개를 자르고 다니는 대신 파일럿을 잡거나 불을 붙이는 당신을 발견할 수 있다.
  900m/s에 준하는 빠른 탄속과 준수한 연사력, 넘쳐나는 탄약과 거의 2km의 거리에서도 딜이 들어가는 사거리로 탄막을 형성하기 좋다. 참고로 탄띠 종류가 세 가지가 있는데, 하나는 1랭크의 P-26 피슈터같은 극초반 미군기에 쓰이는 초기형 탄띠, 하나는 P-36 호크부터 사용하는 중기형 탄띠, 나머지 하나는 3랭크 정도부터 쓰이는 신형 탄띠다. 특히 신형 예광탄띠를 선호하는 유저들이 많은데, 100% 철갑소이예광탄(API-T) 구성이라 관통력도 좋으며 불을 매우 잘 지르고 다닌다.

• 12.7 mm M3 브라우닝 기관총
  M2 중기관총에 전기급탄 방식을 채용해 연사속도를 높인 버전. F-82와 세이버 등 2차대전 극후반~한국전쟁 시기 제트기들이 달고 다닌다. 일단 12mm 최강의 기관총이고, 이 때쯤이면 무장이 죄다 기수에 몰려있기에 압도적인 화력을 쏟아부을 수 있다. 특히 F-82는 M3 브라우닝 기관총 6정에, 건포드로 M2 브라우닝 8정을 더 달 수 있어서 헤드온의 제왕이라고 불리며, 2km 언저리에서 샤워기마냥 총알을 뿌려 폭격기를 잡는 등의 플레이도 가능하다.

• 13 mm MG 131
  MG 151/15와 경쟁했던 라인메탈 사의 작품. Bf 109 후기형과 Fw 190이 달고 다닌다. 13mm라 강력할 것 같지만 탄피 길이가 겨우 65mm라서 DShK 같은 위력을 상상했다간 실망할 것이다. 그래도 대구경은 대구경이라 맞으면 꽤 아프고, 특히 즉각발화소이탄(IAI)은 말이 소이탄이지 TNT 당량 1.4g의 PETN 폭약이 들어 있는 일종의 소형 고폭탄이다. 때문에 대미지도 무난하고 화재율이 상당히 높으며, MG 151/20과 탄속이 비슷하기 때문에 리드샷 측정용으로 쓰기도 좋다. 실제로 MG17 두 정을 달고 있는 Bf 109 G-2와 MG131 두 정을 달고 있는 G-6는 유의미한 화력 차이가 있다.

• 12.7 mm 베레진 UB
  소련의 12.7mm 기관총으로 일명 불 붙이는 소방차. 1랭크 LaGG-3부터 달리기 시작해 미친 존재감을 자랑한다. 탄피가 108mm로 긴 걸 감안했는지 12.7mm 중 매우 아픈 대미지를 자랑한다. 탄알 하나하나의 위력만 따지면 20mm 철갑탄 수준이라 매우 강력한 기총이지만, 주무장으로 쓰이는 대신 기관포를 보조하는 부무장으로 달리기 때문에[7] 게임상에서는 기관포 탄도측정용으로 전략하는 신세. 하지만 그 탄도측정용 탄환 몇 발에 상대 날개가 잘리고 불이 붙어 추락하는 모습을 심심찮게 볼 수 있다.

• 12.7 mm Ho-103
  일본 육군이 M2 브라우닝 중기관총을 참고하여 만든 기관총. 브레다-SAFAT와 같은 탄종(12.7×81 mm SR)을 사용하지만 탄띠가 다르다. 탄띠는 AP(-T)/IAI/HEF/IAI[8]로 구성된 공대공, 무예광을 추천한다.

• 13.2 mm 3식 기관총
  일본 해군이 M2 중기관총의 구조를 기반으로 함선 방공용으로 사용하고 있었던 호치키스 대공 기관총의 일본 해군 버전인 93식 기총의 13.2mm 탄약을 사용할 수 있게 역설계한 물건. A6M5 을형과 A7M 렛푸에 장착된다. 탄띠도 소이탄이 가득 채워져 있어 미국 브라우닝만큼 불이 잘 붙고, 탄도나 데미지도 미국 브라우닝과 비슷하다.

• 12.7 mm 브레다-SAFAT
  이탈리아의 12.7mm. Ho-103과 같은 탄을 쓰는데 이놈이 원조다. 고폭탄을 사용할 수 있어서 화력은 꽤 좋지만, 사속이 느리고 탄도가 좋지 않아서 스웨덴처럼 사기적이지는 않다. 탄띠는 고폭탄 비율이 높은 무예광을 추천한다.

• 15 mm MG 151/15
  MG 151의 초기형으로 Bf 109F와 Do 335에 장착된다. 대장갑 탄띠를 사용하면 항공 리얼리스틱의 중형전차는 측후면, 중전차는 후면을 쏴서 격파가 가능하다. 이는 탄종에 설명되어 있는 서멧 탄심 철갑탄(API(c))의 위력. 대공용 탄띠에 고폭파편예광탄이 있지만 TNT 당량이 3.23 g 에 불과해 화력은 애매하다. 대신 고폭파편예광탄은 960 m/s, 철갑소이탄은 1020 m/s 로 탄속이 매우 빠르다는 장점을 가지고 있다.

• 13.2 mm Akan m/39A
  스웨덴에서 사용하는 13.2mm 기관총으로, FN 에르스탈에서 브라우닝 M2를 기반으로 12.7x99mm 브라우닝 대신 13.2x99mm 호치키스 탄종을 사용하게 만든 물건. M2의 좋은 탄도를 그대로 유지한채, 브레다-사파트처럼 고폭탄이 존재하는 게 특징인데, 고폭파편예광탄(HEF-T)의 작약량이 3.5g이나 들어 있어 든든한 편이다.기본 탄띠부터 HEF-T/AP가 번갈아 들어가있어 탄도 보기에도 좋으며, 예광탄띠 구성에는 HEF-T/HEF-T/AP/HEF-T로 든든하게 고폭탄이 채워져있어 무식한 화력을 뽐낸다. 무예광탄 탄띠에는 평범한 AP탄만 들어 있다는 점이 아쉽다. 이후 제트기 구간에서는 다른 브라우닝 M2처럼 12.7x99mm 브라우닝으로 탄종을 리체임버링해서 특징이 죽는다.

2.3. 20mm급 기관포

2.3.1. 히스파노 계열

• 히스파노 404 - 700RPM. 822~868m/s. 프랑스 트리 프롭기들과 P-400에 장착되는 초기형으로, VB-10을 제외하면 60~90발따리 드럼탄창을 달고있어 적은 장탄수가 특징.
• 히스파노 Mk.I - 600RPM. 822~853m/s. 영국에서 라이센스 생산한 HS.404. 보파이터 Mk.VIc, 스핏파이어 Mk. IIb, 얼윈드에만 탑재된다.
• 히스파노 Mk.II - 600RPM. 822~853m/s. 히스파노 Mk.I에 벨트 급탄식 설계를 적용한 물건으로 영국 트리 내의 많은 프롭기들에 탑재된다.
• 히스파노 Mk.V - 750RPM. 801~833 m/s. 연사력이 개선된 개량형으로, 투사화력이 올라갔으나 대신 총열을 자른 탓에 탄속을 약간 희생했다. ADEN에게 대체되기 전까지 호커 템페스트같은 슈퍼프롭부터 미티어/뱀파이어같은 초기젯에서도 사용된다.
• M50 - 750RPM. 801~848m/s. 프랑스에서 라이센스 생산한 히스파노 Mk.V로, 우라강과 미스테르 IIA에 탑재되는데, 기본 스펙은 비슷하지만 탄띠 구성이 원본보다 구려 기대 딜값은 훨씬 낮다.

• 히스파노 HS.9 - 400RPM 820m/s. 프랑스제 오리콘 FF로 히스파노 404의 원본이라고 볼 수 있는 물건. 20x101mm 탄종을 사용한다. D.371 HS.9에만 탑재되며, 30발 탄창때문에 적은 장탄수를 지니고 있다.

2.3.2. AN/M2, M3, T31, M24A1

• AN/M2 - 600RPM. 779~868m/s. 미국제 라이센스판 히스파노 Mk.II로, XP50이나 F6F-5N같은 상대적 초기형 기체들에 탑재된다.
• M3 - 750RPM. 832m/s. 미국제 라이센스판 히스파노 Mk.V로, F4U-4B같은 4랭크 기체부터, F9F-8같은 초기젯까지 널리 사용된다.
• T31 - 750RPM. 832m/s. M3의 초기형, AM-1 마울러와 A2D 스카이샤크 2종에서만 사용되는 기관포로 성능은 M3와 같다.
• M24A1 - 750RPM. 832/s. 미 공군에서 사용한 버전의 M3. 고증상 전기식 격발장치를 적용함으로서 신뢰성을 올린 물건으로, 그 외의 차이점은 없다.

2.3.3. Browning-Colt Mk12

2.3.4. Mk 11 mod 5 (20mm)

2.3.5. T-160, M39A1/A2/A3

• T-160 - 1500RPM, 1030m/s. 건발 세이버(F-86F-2)에 탑재되는 프로토타입. 건발 프로젝트[13]로 성능을 입증하여 이후 M39라는 제식명을 받았다.
• M39/M39A1 - 1500RPM, 990m/s. B-57B, F-100에 탑재되는 초기형. B-57B에는 고증대로 무장을 변경해야만 탑재할 수 있다.
• M39A2/M39A3 - 1700RPM, 990m/s. F-5 똥파 계열에 탑재되는 후기형. 더 강화된 연사력이 특징.

2.3.6. M61A1/JM61A1

2.3.7. M197

2.3.8. MG C/30L

2.3.9. MG FF

• MG FF - 520RPM, 580~600m/s. 미넨게쇼스를 사용하지 못하는 초기형으로 전반적인 평가가 매우 나쁜편이다.
• MG FF/M - 520RPM, 580~785m/s. 미넨게쇼스를 사용할수 있는 후기형. 미넨게쇼스때문에 평가는 좀 낫지만, 이후 MG 151에게 빠르게 대체당한다.

2.3.10. MG 151/20

2.3.11. Akan (20mm)

• akan m/41A - 프랑스가 항복하면서 남아돌던 히스파노 물량을 대공포로서 도입했던 물건을 나중에 비행기에 달아본 물건. 빠르게 m/45로 대체되었으며, 인게임에서도 J21A-1와 T18B 뇌격기에서만 사용된다. 630RPM.
• akan m/45 - 보포스에서 만들었던 20mm 기관포. 사브 21 시리즈에 사용되었으나, 뒷 기종들은 다른 무장을 달면서 도태되어 Pbv 301 장갑차에 재활용되었다. 720RPM.
• akan m/47 - 스웨덴제 히스파노 Mk.V. J28 뱀파이어, 사브 29 툰난에 사용되었다. 750RPM.
• akan m/49 - 보포스에서 akan m/45를 기반으로 만들었던 개량형. A32A 공격기형 란센에만 사용된다. 770RPM.

2.3.12. BK27

• JAS39 그리펜 계열기를 쓰는 국가들은 스웨덴의 라이센스 버전인 Akan m/85를 사용한다.

2.3.13. ShVAK/B-20

• ShVAK - 그냥 ShVAK. 엔진 마운트에 달릴경우 720RPM까지 연사속도가 내려간다. 720/800RPM, 800 m/s
• B-20S - B-20중 엔진 마운트에 달린 물건. 프로펠러를 지키기 위해 싱크로나이즈드 기어와 연동됨. 750RPM, 800 m/s
• B-20M - Bf 109의 MG-151처럼 엔진 기축에 달린 물건. 연사력이 내려가지 않음. 800RPM, 800 m/s
• BT-20 - 방어기총으로 탑재된 B-20. 800RPM, 800 m/s

2.3.14. VYa-23

2.3.15. NS-23/NR-23

• NS-23
  연사속도 600 RPM에 탄속 690m/s로, 탄피가 토막나고 총열도 짧아지면서 VYa-23에 비해 관통력과 탄속 모두 큰 폭으로 감소했다. 대신 가벼운 무게 덕분에 좀 더 많은 기체에 탑재가 가능해진 덕에 ShVAK/B-20과 VYa-23 양쪽을 모두 대체하였고, La-9, IL-10(1946)같은 후기형 프롭기부터 Yak-15, MiG-9 등의 극초기형 제트기들에까지 탑재된다.

• NR-23
  NS-23의 개량형. NS-23에서 연사속도가 900RPM으로 증가했다.
  느린 탄속은 여전하지만 화망이 빽빽해진 덕에 평가가 그나마 낫다. Yak-23/MiG-15bis 등 전투기의 주무장이나 Tu-4/Be-6같은 폭격기의 방어기총으로 사용되는데, 특히 Tu-4에서 예광탄띠로 쏘아대는 23mm 레이저빔이 악명높다. 900RPM으로 쏘아대는 TNT당량 16.94g짜리 파편소이예광탄에 잘못 스치면 2km 거리에서도 기체가 산산조각나기 때문.

• 23-1, 2식 기관포
  중국 트리의 23-1식 기관포는 NR-23을 노린코社에서 라이센스 생산한 제품이며, 23-2K식 기관포는 NR-23의 개량형인 AM-23을 카피한 제품이다. 23-2K식은 1150RPM에 720m/s 스펙으로 성능이 조금 더 좋다.

2.3.16. GSh-23L

• 중국에서는 23-3식이라는 이름으로 역설계해 J-7D, J-8, JH-7A에서 사용 중이다.

2.3.17. GSh-6-23

2.3.18. 99식 계열

• 99식 1호 - 516RPM, 588m/s. 20x72mmRB를 사용한다. 대전 초기 저랭크 기체들에 주로 탑재되는 물건으로, TNT당량 11.98g의 HEF탄의 펀치력이 괜찮은 편이지만, 사카이 사부로가 '소변탄'이라고 악평했다는 이야기가 전해지는 느린 탄속이 발목을 잡는다. 트리 초반부 기체들은 60발 드럼탄창을 사용해 장탄수마저 적은 편이지만, 이후 100발 드럼을 거쳐 J2M3쯤 가면 탄띠급탄식으로 개량되긴 한다.
• 99식 2호 - 490RPM, 750m/s. 20x101mmRB를 사용한다. 기체 강도가 상대적으로 조금 나은 대전 후기 고랭크 프롭기에 탑재되는 물건으로 탄속도 늘어났고, 탄약 사이즈가 커진 만큼 HEF탄 TNT당량도 16.83g으로 늘어나 강력한 화력을 보여준다. 일본 해군기의 날렵한 기동성과 함께하면 사격각 잡기도 쉬운 편.

2.3.19. Ho-1/Ho-3

• Ho-1 - Ki-49 돈류 시리즈의 방어기총으로 사용된 버전. 후방 상부 총좌에 탑재되며, 모델링상 박스탄창이 탑재되는걸 확인 가능하다. 하지만 이쪽의 경우에는 탑재위치도 요상하면서 느린 연사력때문에 화망을 만들어내기 어려워 평가가 썩 좋지 못하다.

2.3.20. Ho-5

2.4. 30mm 이상 50mm 미만 중기관포

2.4.1. MK 103

2.4.2. MK 108

2.4.3. BK 37

2.4.4. NS-37

2.4.5. N-37D

2.4.6. NR-30

• 중국에서도 복제판인 30-1식을 J-6A와 J-7II/J-7E에 탑재했는데, 거의 모든 성능이 원판과 비슷하지만 탄속이 800m/s로 원판보다 살짝 빠르다.

2.4.7. GSh-30

• GSh-30-1 - 분당 1800RPM. 탄속 860m/s. 무난한 연사력과 탄속, 곧은 탄도 덕에 쓰기 편한 단열 기관포다. 언제나 평범함을 거부하는 소련답게 이만한 구경의 기관포를 쇼트 리코일로 작동하게 만들었다. 발칸에 비해 연사속도는 느리지만 예열이 없는 것이 장점이며, 훨씬 강력한 발당 위력으로 느린 연사속도를 커버한다. MiG-29, Su-27, Yak-141 등 동구권 4세대 전투기들이 사용한다. 중국의 역설계판인 30-4식도 존재하지만 아직 게임에 구현되진 않았다. NR-30이나 30-2와 달리 기본 탄띠의 철갑탄이 APHE가 아니라 그냥 AP인 것이 아쉬운 부분.

• GSh-30-2 - 분당 3000RPM. 탄속 870m/s. GSh-23과 같은 GAST 매커니즘을 채택한 쌍열 기관포로, Su-25 시리즈에 탑재된다. 탄도도 괜찮고 연사력도 빠르며, 30-1과 달리 기본 탄띠에 철갑유탄이 들어있기 때문에 대전차 화력도 강력하지만, 아쉽게도 경쟁자인 A-10의 GAU-8/A와 비교하기에는 연사력도 장탄수도 많이 쳐지는 편. 맞는 입장에서는 그놈이 그놈이긴 하지만.

• GSh-30-2K - 분당 2600RPM. 탄속 940m/s. GSh-30-2의 포신을 늘린 것으로, Mi-24P 헬리콥터에 고정무장으로 탑재된다. 총열이 길게 늘어나면서 탄속이 개선되었지만, 대신 연사력이 소폭 감소했다.

2.4.8. GSh-6-30

2.4.9. ADEN

• 스웨덴에서도 Akan m/55라는 이름으로 채용해서 건포드로 만들어쓰고 자국산 기체들에도 탑재하는 등 골고루 써먹었다.

2.4.10. DEFA

• DEFA 552/553 : 552와 553은 거의 비슷한데, 집탄이 나쁘고 ADEN과 마찬가지로 탄도가 다소 처지는 편이다. 그런데 프랑스는 이 느려터진 탄속의 기관포를 초기 4세대 전투기에까지 줄기차게 사용하기 때문에 리드를 굉장히 많이 줘야 한다. 또한 가벼운 기체는 연사하면 반동으로 기수가 움직이고 비행 속도가 줄어드는 게 체감이 될 정도.

• DEFA 554 : 연사속도와 탄속이 소폭 빨라지고 집탄도 좋아지는 등 개선점이 상당하여 데파 중에선 평가가 가장 좋다. 다만 동 시기 타국 기체들이 사용하는 BK27, GSh-30, M61A1 등에 비하면 탄속과 탄도, 연사속도 등 아쉬운 부분이 많다. 미라주 2000, 4000 등 라팔 바로 이전에 등장한 기체들이 사용한다.

2.4.11. NEXTER 30 (GIAT 30)

• NEXTER 30M791 : 연사속도 2,500RPM, 탄속 1,025m/s. 라팔의 고정무장이다. 연사속도를 변경하는 기능이 있다고 하나 구현되지 않았으며,[21] 탄종은 무예광 SAPHEI 고정이다. 단일총열 기관포 중 최고 수준의 연사속도를 가져 화망이 아주 빽빽하며, 거대한 30x150mm 탄을 사용하는 덕에 빠른 탄속, 곧은 탄도, 강한 위력을 겸비했다. 대신 딸깍 한번에 4-50발이 증발하는 수준으로 탄약 소모가 매우 빨라 신중히 사격해야 하고, 유일한 탄종인 반철갑탄은 영거리 40mm 수준의 애매한 관통력을 가져서 지상전에서 CAS용으로 쓰는데에 제한이 좀 있는 것이 단점.

• GIAT M781 : 연사속도 720RPM, 탄속 810m/s. 헬기 장착을 위한 경량화, 저반동 버전으로, 타이거 HAD, HAP의 고정무장이다. DEFA에서 쓰던 30x113B mm 탄을 사용하기 때문에 M791 대비 탄속도 느리고, 헬기 탑재 버전이라 연사속도도 좀 낮게 조정되어 있다. 탄종은 SAPHEI 고정인데, 관통력은 영거리 27mm 수준이라 소련 헬기들마냥 기관포로 전차를 잡고 다니기는 어렵다. 대신 헬기에 장착되는 30mm 기관포 중 연사속도가 가장 빠르기 때문에 항공기 사격 시에는 좀 더 이점이 있다.

2.4.12. Akan (30mm)

• Akan m/55 - ADEN의 라이센스판. 1400RPM, 795m/s

• Akan m/75 - 오리콘 KCA의 라이센스판. 1320RPM , 1,030m/s

2.4.13. 30mm Hispano HS 825

2.4.14. GAU-8/A

• GAU-13/A (건포드명 : GPU-5/A)
  건포드 탑재를 위해 총열을 4개로 줄이고 공압 구동식으로 바뀐 경량화 버전. 탄의 위력은 GAU-8과 동일하지만 장탄수는 353발로, 연사속도는 2400RPM으로 대폭 감소했다. 사실 GAU-13은 기관포의 이름이고 이게 들어간 건포드의 이름은 GPU-5/A이나, 인게임에서는 건포드의 이름이 GAU-13/A라고 붙어 있다. A-7 시리즈, F-5E, F-20A에 장착할 수 있다.

2.4.15. 브라우닝 37mm 계열

• M4 - 150RPM, 556~610m/s. P-39 시리즈와 XP-38에 탑재되는 기본형. 장탄수가 M10보다 적은 편이다. (P-39 30발, XP-38 15발)
• M10 - 165RPM, 556~610m/s. P-63A-10/C-5, P-59A에 탑재되는 개량형으로, 연사력이 소폭 상승했으며, 장탄수도 약간 증가한 편. (P-59A 45발, P-63 63발) 하지만 "Direct Hit" 업데이트 이후로 모든 탄띠에 철갑탄이 한발씩 섞어들어가 탄띠 구성이 약간 아쉽다.

• M9 - 150RPM, 792~930m/s. 이쪽은 37mm 대공포였던 M1A2를 기반으로 만들어진 물건으로, A-26B-10에서 50구경을 떼어내고 교체해서 사용할 수 있는 물건이다. M4/M10과는 다르게 37x223mmSR탄을 사용하며, 긴 포신 덕분에 탄속도 좀 더 빠르고 관통력도 더 나온다. (철갑탄 10m 76mm). 1문에 75발의 장탄수를 지녀, 2문을 탑재하면 150발이라는 든든한 장탄수가 특징.다만 고폭탄의 작약은 TNT당량 65.77g으로 M4/M10과 같다.

2.4.16. 빅커스 S 40mm

2.4.17. Ho-155

2.4.18. 5식 기관포

2.4.19. Ho-301

2.5. 50mm 이상 대구경 포

• BK 5

• MK 214

• 몰린스 클래스 M

• Ho-401

• BK 75

• 88식

• T13E1

• M10

• 102/35 mod 14

2.6. 탄환 종류

2.6.1. 기관총 탄환

• Ball : 보통 총알. 흔히 FMJ라 부르는 탄환으로 이렇다 할 특징이 없는데 주로 기관총탄의 기본 탄띠에 구성되어 있기도 한다.

• I : 소이탄 발화율이 높아 명중 시 화재 발생을 유도한다. 기관총은 고폭탄을 장전 할 수 없기 때문에 그 대안으로 이 탄환을 사용하는 경우도 있다.

• IT : 백린 예광탄으로 발화성과 예광 효과를 겸비하였다. 예광탄에 발화성이 높아졌지만 탄체가 가벼워 관통력이 낮은 편이다.

• AI : 조정소이탄. 일반 소이탄의 탄두 앞에 피모를 씌운 탄이다. 적기의 후방에서 쏘면 주익이나 미익, 동체 등의 주요 부위에 대한 착탄각이 매우 얕아지는데, 이 경우 1mm짜리 알루미늄도 관통하지 못하고 탄이 죄다 도탄된다. 이것을 완화하기 위해 피모를 달아서 착탄 시 탄이 일어서면서 착탄각이 깊어지는 현상(normalization)이 잘 일어나도록 하여 도탄 확률을 줄이기 위해 만든 소이탄이다.

• IAI : 즉각발화소이탄. 소련제 12mm 베레진 기관총(무예광)과 독일제 13mm 기관총(예광)에 들어간다. 극소량의 작약이 들어 있는 고폭탄으로 구현되어 있으며, 이름 그대로 명중 즉시 폭발하기 때문에 맞은 부위가 반짝이는 게 특징. 위력이 약한 대신 화재 확률이 좀 있는 고폭탄이라고 생각하고 사용하면 나쁘지 않다.

• AP : 철갑탄. 관통력이 높은 탄종. 항공기에 명중하면 쭉 뚫고 지나가면서 경로 상에 있는 모듈에 피해를 입힌다. 기관총탄의 중심이 되는 탄환이라고 할 수 있으며 대지 공격용으로는 이 탄종이 주로 쓰인다. 정확히 탄환이 지나가는 궤적에만 피해를 주고, 관통한 부위에서 소량의 파편을 발생시키도 하지만 아무래도 고폭탄에 비하면 항공기 대상 위력은 부족하다.

• AP-I : 철갑소이탄으로 철갑탄에 비해 관통력은 낮지만 발화율이 높아 적기의 엔진, 윤활계통, 연료탱크 따위에 명중 시 화재를 유발할 수 있다. 그냥 소이탄의 낮은 관통력을 보완한 탄으로 내부 모듈에 화재를 더 잘 낸다. 미국 항공기에 탑재된 M2, M3 브라우닝 중기관총의 주력 탄환 중 하나이다.

• AP-I(c) : 철갑소이탄(서멧탄심) 탄두에 탄심을 규소와 금속 화합물로 교체한 탄종으로 c는 "Cermet(ceramic+metallic) core"를 의미한다. 기관포에 HVAP 탄환이 있다면 기관총에는 이 탄환이 있다고 말할 수 있을 정도로 뛰어난 관통력과 안정적인 탄 궤적을 보여줘서 전차나 지상 구조물을 상대로도 효과적이다. 실제로 고경성의 합금 탄심을 쓴다는 구조도 비슷. 항공기를 상대로도 강력한 면을 보이는데 이유는 파일럿킬을 쉽게 내기 때문. 독일의 Bf 109 F-2, 소련의 미그-3 시리즈 그리고 IL 공격기의 방어 사수의 기관총이 이 탄환을 장전한다. 특히 IL 공격기의 방어 사수는 더 위력적인데 이유는 요격기는 보통 6시 방향으로 접근하므로 조종석과 엔진을 사수에게 정면으로 노출시키게 되는데, 관통력이 낮은 탄종은 엔진이나 방탄유리 등의 전방 모듈에 잘 막히지민 이런 고관통탄은 엔진과 장갑판을 꿰뚫을 수 있으므로 엔진을 폭발시키거나 파일럿킬을 낸다.

• AP-T: 철갑예광탄으로 철갑탄에 비해 관통력은 떨어지지만 예광효과를 겸비하고 있기 때문에 유효 사거리까지 빛이 난다. 탄 명중 여부와 탄 궤적 파악이 가능하며 예광탄과 마찬가지로 잦은 사격은 적에게 위치를 노출시킬 수 있다.

• API-T : 철갑소이예광탄으로 앞서 설명한 발화성이 높은 철갑탄인 철갑소이탄에 예광효과를 추가하였다. 발사 시 유효 사거리까지 빛을 발한다. 그러니깐, 모든것을 총알 하나에 꾸겨넣은것이다.[25] 미국을 플레이한다면 질리게 볼 .50 cal을 쏴대는 대전기 미군기 상당수가 이것을 쓴다. [26]

• HEF-T: 고폭파편예광탄이다. 이게 왜 기관포가 아닌 기관총에 있는지 생각이 들 법 하지만 스웨덴의 13.2mm에 이게 장전된다. 13.2mm의 작약량은 3.5g.
  

2.6.2. 기관포 탄환

• P(Practice) : 말그대로 연습탄, Ball 탄환과 마찬가지로 특징이 없는 탄환인데 사실 Ball보다도 더 저열한 탄환이다. FMJ는 납탄두에 구리를 씌워 탄도를 안정화 시키고 탄착시 구리가 찌그러지며 납과 함께 인마살상에 탁월한 효과를 내지만, 연습탄은 탄두를 싸구려 연철로 만든 탄환이다. 아무리 구리와 납이 구하기 쉬운 금속이라지만 귀금속 중 하나이며 연습사격에 쓰기엔 낭비같아 만든 말그대로 연습탄이다.[27] 탄띠에 이것이 섞여 있을경우 무조건적으로 교체해줘야 할 1순위. 같은 구경의 철덩이를 던지는 것과 같기 때문에 체감상 피해 효과가 거의 없다.

• T : 예광탄으로 발사 시 유효 사거리까지 빛이 난다. 덕분에 자신이 어디를 사격하고 있고 내가 발사한 탄환들이 제대로 적중하고 있었는지 확인할 수 있으나, 적이 바로 공격받는다는 사실을 깨닫고 회피기동을 시작하며 자신의 위치가 노출된다는 부작용이 있다. 부작용은 야간 전투에서 더욱 두드러진다. 흔히 영화에서 보면 항공기가 쏘는 기총 탄환이 빛나는 이유도 예광탄이거나 예광 효과가 있는 탄환을 발사해서 그런 것이다.

• IT : 백린 예광탄으로 발화성과 예광 효과를 겸비하였다. 예광탄에 발화성이 높아졌지만 탄체가 가벼워 관통력이 낮은 편이다.

• IT* : 백린 예광탄(자폭)

• F : 파편탄으로 고폭탄과 마찬가지로 항공기를 상대로 위력적인 면을 보이며 소련의 23mm 탄환은 파편탄 정확히 파편소이예광탄을 장전할 수 있는데 상당히 강력한 위력을 발휘한다. 착탄지점으로부터 무작위 3차원 방향으로 비산하는 파편을 통해 피해를 주므로 피해를 주는 범위 자체는 같은 구경의 고폭탄보다 넓지만 기체피해량은 적으며, 운빨이 약간 따른다. 운 좋으면 미익에 맞고 터진 파편이 파일럿킬을 낼 수도 있다.

• FI-T : 파편소이탄에 예광효과가 추가되어 유효 사거리까지 탄 궤적과 탄 비행을 알 수 있다. 소련의 23mm 공대공 탄띠의 주력 탄환이다.

• FI-T* : 파편탄소이예광탄(자폭)

• AP-I : 철갑소이탄
  
• APHE : 대공용 철갑유탄. 관통력이 좋은 고폭탄으로 명중 시 내부로 뚫고 들어가 폭발한다. 독일의 MG FF의 주력 탄환이지만 MG151이 나오면서 고폭소이탄에게 주력 자리를 넘겨준다. 대공포의 탄종으로도 잘 쓰인다. 다만 중장갑은 뚫지 못한다.

• HE : 고폭탄으로 항공전에서 효율적인 탄환이다 명중시 폭발하여 적기의 외부, 내부에 피해를 주며 고폭탄에서 발생한 파편이 항공기 내부 승무원을 사살할 수도 있다. 착탄 후 폭발한 지점으로부터 일정 반지름을 가진 구형의 피해범위를 지닌다.

• HEI : 고폭소이탄. 고폭탄에 소이 효과를 추가했다. 항공기에 명중 시 화재를 유발하거나 그 부분을 파손한다.

• HEI-T : 고폭소이예광탄으로 발사 후 유효 사거리까지 빛이 난다. 일본 해군의 99식 기관포가 이 탄환을 장전하며 탄 명중 여부를 확인할 수 있으나 적에게 자신의 위치를 노출시킬 수 있다.

• HEF : 고폭파편탄. 고폭 계열 탄 중에서 가장 흔한 탄이다. HE나 F 단독탄은 별로 없다. 고폭탄의 피격부위 파손에 파편발생 로또딜이 더해진 만큼 항공기를 상대로 강력하며 지상 리얼리스틱에서 상부가 개방된 구축전차나 경전차의 내부 승무원을 사살하는 데에도 대단히 강력하다.

• HEF-I : 고폭파편소이탄. 고폭파편탄종에 발화율이 추가되었다. 흔히 쓰이는 고폭계열 탄종.
  
• SAPI : 준철갑소이탄. 영국제 히스파노에만 존재하는 특이한 탄종으로 고폭탄과 달리 맞자마자 터지지않고 장갑을 관통한 뒤 폭발한다. APHE와 비슷한 탄이나 중장갑을 뚫기는 어렵다. 이전에는 지연신관이 1m나 돼서 아무런 의미가 없는 탄이었지만 고증대로 지연신관이 줄어들면서 쓸만해졌다.

• HEI/HEI-T (minengeschoß) : MG FF/M, MG 151, MK 103, MK 108 등 독일 기관포 전용 고폭소이탄으로 극단적으로 얇은 탄을 사용해 관통력은 없는 수준인 대신 일반 고폭탄보다 작약량이 더 많기 때문에 고폭 계열 탄환 중에서 가장 강력한 폭발력을 지니고 있다. 덕분에 이 탄환을 장전하는 기관포 1문만 있더라도 공중전에서 큰 문제점은 존재하지 않으며, 30mm 미넨게쇼스 고폭소이탄은 지면에 명중할 경우 유탄이나 대구경 고폭탄처럼 폭발한다. 30mm의 경우 역사상의 위력과 별 다를바 없이 일반적인 전투기는 한 발만 맞아도 박살이 나며, 대형 폭격기들조차도 사거리 내에 들어오면 무사히 귀환하는 것은 포기해야 한다.

• HVAP-T : 경심철갑예광탄이다. 원래 전차포에 많이 쓰였던 탄종으로 APCR(경심철갑탄)의 다른 명칭이 HVAP(고속철갑탄)이다. 항공전에서는 30mm~75mm에 이르는 대구경포에나 쓰인다. 빠른 탄속과 안정된 탄도, 철갑탄을 능가하는 관통력을 지니고 있으므로 주로 대지, 대전차전에 유용하지만 이 탄종 쓰는 포가 죄다 대구경포라 공중 목표를 상대할 때도 구경빨을 받아 꽤 위력적이다.

2.6.2.1. 탄띠

• 기본(Default): 주로 Ball과 P 같은 저화력 탄환들이 섞여있다. 이들이 없는 기본탄도 있고, 일부 기관포의 경우엔 기본 탄종이 가장 좋은 경우가 있으니 주의. 미국의 3랭크 플미기체인 BTD의 경우는 디폴트탄띠에 HEF-I와 AP-T탄이 섞여있다....[28]

• 다목적(Omni-Purpose): 말 그대로 모든 상황에서 적절하다. Ball과 Practice가 빠지기 때문에 위력이 늘어난다. 그런데 일부 기체에는 다목적 탄띠에도 Ball 따위가 들어 있는 경우가 있으니 상세한 탄종을 보고 선택할 것.

• 공대공(Air Target): HE가 없는 기관총에선 I가 들어간 탄들을, 기관포에선 HE 계열 탄을 많이 섞는다. 기체 피해를 가장 쉽게 줄 수 있으며 파편탄종이 잘 쓰여 파일럿킬 내기도 쉬운 무장으로 전투기 유저에게 가장 보편적으로 쓸만하다. 가끔 예광탄을 아예 안 넣는 화력덕후용 공대공 탄띠도 있으니 주의. MG151/20을 쓰는 시점부터 독일 기관포의 공대공 탄띠에는 사이클당 한두 발의 예광탄 빼면 전부 악명 높은 미넨게쇼스로 채워진다.

• 공대지(Ground Attack): 한 사이클에 몇 개의 AP계열을 넣고 HE 계열도 섞은 탄띠. HE 가 섞여있기에 공중 공격에도 쓸만하다. 기관총이라도 이 탄띠를 걸고 탱크의 후방이나 라이트 필박스에 수십발을 박아주면 터진다.

• 장갑 표적용(Armored Target): AP계열 탄을 많이 섞는다. 소구경 기관총일 경우에는 기체피해를 잘 주지 못하고 그저 옴니탄보다 방탄유리/판 뚫고 파일럿킬 낼 확률이 약간 더 커진 정도라 써봐야 별 이득 없다. 미국 M2 12.7mm의 경우는 잘 쓰인다. 대구경이라 관통력과 모듈피해 자체도 크고, 그냥 철갑탄이 아니라 소이제가 함께 있어 이곳저곳에 불을 잘 지피므로 훨씬 유용하다. 반면에 37mm 나 그 이상의 대구경 기관포일 경우에는 그냥 대구경으로 책정된 높은 데미지를 통해 맞힌 부위에 따라서는 무작약/무소이제 생철갑탄으로도 일격에 비행기 구조물 자체를 잘라버릴 수 있다. 대구경이라도 비행기 분해시키는 데는 어딜 맞히든 박살낼 수 있는 HE 계열이 더 좋긴 하지만 대지상탄띠를 쓰면 라이트 필박스나 탱크 뚜껑 따면서 공중대응도 어느 정도 할 수 있게 된다는 점이 차이다.

• 예광탄: 말 그대로 예광탄인 T가 들어가는 탄으로 벨트를 전부 채운다. T만 붙은 생예광탄은 탄체가 가벼워 데미지 자체는 좀 적게 들어가고 대신 발화 확률이 약간 붙는데, 그냥 예광탄만 채운 탄띠는 위력 문제와 적이 금방 놀라 회피기동을 한다는 문제로 별로 추천되지 않는다. 심하면 T/T/T/T/T/AP-I같은 경우도 있다(...)[29] IT, API-T 등 다른 옵션이 붙은 탄종들로 차 있으면 쓸만하다. 미국을 플레이한다면 질리도록 볼 50.cal의 신형 예광탄띠가 한 예시인데 전부 M20 API-T로 꽉 차 있어 화려하면서 불도 잘 지른다.[30]

• 무예광탄(Stealth Attack): 예광탄을 빼고 그 자리에 AP나 HE계열 탄을 더 넣는다.[31] 예광탄이 없으니 화력이 높아지며 적의 눈에 총알이 보이지 않아서 적에게 상황 판단하는데 약간의 시간을 소모하게 만들 수 있다. 예광탄이 없어서 사격하기 힘들것 같지만 리드샷에 익숙해지면 적이 회피 기동을 하지않아 맞추기 더 쉽다. 아케이드에서는 리드를 다 해주니 스텔스를 사용해도 상관 없다. 이외에도 대부분 대전기 항공기들은 기관포와 더불어 일반 기관총을 병행으로 장착하는 경우가 많아[32] 기관총은 리드를 잡는 용으로 일반/예광 탄띠로 채워 놓고, 기관포는 무예광 탄띠를 사용해 대부분 기관포의 예광탄에 쓰이는 IT/AP-T 따위의 탄을 배제하는 동시에 경우에 따라 둘을 따로 발사하는 방식으로 예광탄 궤적만 기다리던 적을 놀래킬 수 있다.

• 야간용(Night): HEI-T*/HEI-T*/HEI-T* 이런식으로 미넨게쇼스 고폭소이야간예광탄 (자폭탄)만 넣은 야간용이 있다. 말 그대로 야간 전투에서만 사용하라는 것 같다. 그래서 탄의 궤적을 확실히 알 수 있고 특정 거리 만큼 가면 탄이 자폭한다. 탄의 크기는 30mm이라서 위력은 좋은 편이다. 이거 처음에 이런 탄이 있는 지도 모르는 사람이 많음

2.7. 문제점

2.7.1. RealShatter

3. 공대공 미사일

3.1. 관련 시스템

3.1.1. 기만체

3.1.1.1. 플레어

3.1.1.2. 채프

3.1.2. HMD, HMS

3.1.3. IOG

3.1.4. DL

3.2. 유도방식

3.2.1. 수동 유도

3.2.2. 적외선(열추적) 유도

3.2.2.1. IRCCM

• Tracking suspension/memory type IRCCM : 일명 시커 셧오프 방식. AIM-9M과 AAM-3의 IRCCM 방식으로, 플레어 감지 시 시커를 잠깐 끄고 관성 기동을 하는 방식이다. 관성 기동을 하는 특성 상 타겟이 느리거나, 벡터가 고정되는 상황, 측면, 상하면[39] 추적 상황에서 강하다. 대처법으로는 시커를 계속 끈 상태가 되도록 기만체를 지속적으로[40] 뿌려 주면서 기동하는 방법이 있는데, 주기적 기만체 투사 간격 사이에도 계속해서 기만체를 뿌려서 회피기동이 끝날 때까지 시커를 못 켜도록 하는 게 중요하다.

• Spatial seperation/FoV[41] gating type IRCCM : 일명 가변 FoV 방식. R-73, R-27T/ET, 매직2가 이 방식의 IRCCM을 사용하며, 타 미사일보다 작은 FOV를 이용해 엔진열/기체열 이외의 열원을 무시하는 방식이다. 예시로 R-73의 경우, 발사 전에는 FoV가 4.5도로 상당히 크지만 발사 이후에는 0.75도로 줄어들어 딱 적기의 엔진만을 눈에 담게 된다. 따라서 시커 시야에 플레어가 끼어들 틈새가 없는 근접, 측면 상황에서 강하며, 거리가 멀어진 상황에선 시커 시야에 여백이 생기니 플레어에 기만될 확률이 올라간다. 대처법으로는 기체 온도를 줄인[42] 후 플레어를 다량 살포한 후 플레어들이 미사일과 자신 사이에 위치하도록 기동하는 방법이 있는데, 이것도 거리가 어느 정도 있는 상태에서나 사용 가능한 방법이다.

3.2.2.2. 레이더 슬레이빙

• 미사일 발사 전까지 플레어등 기타 열원을 무시하고 타겟으로 잡은 적기에만 IR 시커를 고정 가능.
  게임속 대부분 열추적 미사일의 IR 시커는 적/아군 비행기의 엔진열, 불붙은 잔해, 플레어, 태양, 발사된 로켓이나 미사일의 열원을 구분하지 못하고 가장 온도가 높아 보이는 물체를 향해 lock on 된다[46]. 또한 탑젯 BR에서 최신 미사일이 될 수록 IR 시커의 민감도는 올라가고 짐벌각은 더욱 넓어진다. 특히 적기와 아군들이 교전지역에서 플레어 지속 투하라도 켰다면 원하는 타겟에 락온 유지 시키기가 거의 불가능에 가깝다. IRCCM 미사일 조차도 발사 이후에나 IRCCM이 작동하는 방식이라 타겟 획득 단계에서 엉뚱한 타겟에 락온 된다. 이 때 레이더 슬레이빙으로 시커를 적기에 고정하고, 막 투하한 플레어가 시커를 벗어난 타이밍에 쏘면 조준하는 시간도 단축 되고 좀 더 높은 명중률을 기대할 수 있다.

• 발사 시 로프팅 각이나 리드를 크게 줄 때 유용하다.
  시커 짐벌각 이내라고 해도 기축에서 시커가 많이 벗어났다면 그냥 이유 없이 락온이 풀려버리기도 하기 때문이다. 미리 레이더 락을 걸어놨다면 시커 짐벌각 한계까지 락온이 안정적으로 유지된다.

• 시뮬레이터 모드에서 조준에 도움을 많이 준다.
  시뮬레이터 모드는 1인칭 조종석 시점이 강제되기 때문에 하방 시야가 완전히 차단된다. 이 탓에 조금 옛날 기체는 물론이고 HMS를 가진 최신 기체라고 해도 적기가 내 하방으로 이동했다면 열추적 미사일 락을 걸기가 매우 곤란해진다. 이 때 시야에서 벗어났으나 아직 레이더에는 잡힌다거나, 혹은 미리 레이더 락온을 걸어놨다면 힘들게 롤링을 치고 다시 색적할 필요 없이 바로 미사일을 던질 수 있다.

• 저고도의 적을 내려찍을 때 유용하다.
  고도를 먹은 상태에서 바닥 근처의 적에게 수직으로 돌진하며 공격하는 전술을 고고도 다이브, 내려찍기 라고 부른다. 이 때, 1) 다이브 하는 자신은 G가 걸리기 쉬워 기수 조준이 어려워 꽤 큰 리드가 필요하고, 2) 위에서 쏘는 레이더파는 표적이 RWR로 감지하지 못하며(라팔 F.3 등 최신 기체는 예외), 3) 표적이 기만체 지속 투하를 쓰는 경우가 많다. 즉, 레이더 슬레이빙으로 열추적을 쏘기 가장 좋은 상황이며, 실제로 IRCCM이 있고 사거리가 긴 편인 사와M이나 AAM-3의 경우, 상대방 정수리 3 ~ 4 km 상공에서 쏴도 명중률이 거의 80 ~ 90%에 달하는 것을 볼 수 있다. 때문에 능동이 나오기 전 탑젯방에서는 어느 팀이 이걸 성공하느냐에 따라 승패가 갈리는[47] 경우가 많았다.

• SARH/ARH 미사일을 쐇다고 착각하게 만들수 있다.
  플레어와 채프가 동시에 투하되는 Seek and Destroy 이전 시점까지는 몰라도 이후에는 분리 투하가 가능해짐으로써 높은 BR에서는 피닉스나 각종 ARH를 쏘는 기체들이 많아짐에 따라 채프를 많이 가져가게 되었는데 동시에 투하하는 유저들이 많긴 하지만 투하 가능한 플레어/채프를 아낄려고 따로 투하하는 유저를 만났을때 적에게 내가 쏜 미사일 종류를 판단하기 힘들게 만들어 채프만 뿌리다 당하게 만들수 있다. 단 탑젯급 BR에서는 미사일이 쏘는 전파도 구분 가능한 기체들도 있는 만큼 항상 먹히는 트릭은 아니다.

• 적기가 노칭을 하고 있거나, 레이더가 단순 펄스 방식이라면 락온을 걸지 않는 게 나을 때도 많다.
  노칭(빔 기동)을 하는 적기에 대해서는 펄스 도플러 레이더라고 하더라도 락온이 안정적으로 유지되지 못하며, 그 상황에서 적기가 채프를 뿌리면 기만당한다. 단순 펄스 방식의 레이더는 아예 적기가 빔 기동을 하지도 않고 있더라도 채프에 잘 속는다. 이렇게 레이더가 기만당하여 레이더 락온이 적기에서 벗어난다면 열추적 시커도 덩달아 레이더 락온을 따라 적기에서 이탈한다.

• TWS 모드로 켜고 있다면 레이더 슬레이빙 기능이 매우 성가셔질 수 있다.
  TWS 모드에서는 레이더가 탐색범위 내에서 첫 번째로 잡힌 표적에게 자동으로 소프트 락온을 거는데, 이 소프트 락온에도 열추적 시커가 묶인다. HMS 등 다른 조준 방법을 다 무시하고 TWS 락온 표적에 고정되어 버리니 열추적 미사일을 쏠만한 거리까지 접근했다면 레이더를 끄거나 다른 모드로 바꾸는 것이 좋다. 물론 TWS 소프트 락온이 표적에서 살짝 어긋난[48] 상태에서 쏘는 것까진 문제가 없으며, 그렇지 않더라도 TWS에서도 기본 락온 키나 ACM 락온 키를 한번만 눌러 줘도 바로 PD 락온으로 바뀌니 크게 문제되진 않는다.

• 적기가 나를 알아채지 못했다면 그냥 쏘는 게 낫다.
  레이더 슬레이빙 기능이 딸린 미사일을 쓰는 BR이라면 대부분의 적기가 RWR을 가지고 있다. 그러니 나를 알아차리지 못한 적기에게 괜히 레이더 락온을 거는 것은 나 여기에 있고 이제 미사일 쏠거라고 알려주는 꼴이 된다. 때문에 제대로 우회에 성공했다는 확신이 들면 RWR이 아예 반응하지 못하도록 그냥 레이더를 끄고 조용히 접근해서 미사일을 던지는 편이 나을 수 있다.

3.2.3. 반능동 레이더 유도

• 펄스 유도
  레이더의 펄스 모드처럼 표적의 속도를 고려하지 않고 그냥 시야 내에서 전파를 가장 많이 반사하는 표적을 따라가는 것이다. 특성 상 문자 그대로 채프 딸깍 한번에 기만되기 때문에 평가가 하나같이 별로다. AIM-9C나 R-3R, 마트라 511/530 등 초기 반능동 미사일들이 이 방식을 쓴다.[49]
• CW(연속파) 유도
  모기의 레이더는 특정 주파수 대역에서 삼각파를 이루도록 표적에게 연속파를 조사하며, 미사일의 시커는 도플러 효과를 이용해 수신되는 반사파의 파장 변화를 읽어내고 발사 전에 입력받은 상대속도와 유사한 상대속도를 가지는 표적을 추적한다. 따라서 CW 방식의 미사일은 적기와 지면 클러터, 채프 등을 구분할 수 있으며, 기만하기 위해선 노칭을 하면서 채프를 뿌리는게 필수다.[50]

3.2.3.1. 일명 "스패행동"

• 상대 비행기가 빔 기동 중 채프를 발사하거나 하여 레이더가 실제로 엉뚱한 타겟을 문 경우
• 레이더 락온이 상대 항공기가 쏜 미사일로 옮겨가는 경우[52]
• 적기와 아군이 여럿 뭉쳐있을 때 갑자기 락이 옮겨가 엉뚱한 타겟에 맞는 경우[53]

3.2.4. 능동 레이더 유도

3.3. 관련 전술

3.3.1. 노칭, 또는 빔기동(Beaming)

• 크랭크

빔 기동을 하되, 내가 쏜 미사일의 락이 풀리지 않도록 레이더 범위 내에 상대 기체를 두는 것이 크랭크이다. 다만 레이더 짐벌이 90도까지 꺾이는 항공기는 아직 썬더에 존재하지 않기 때문에 RWR의 10~2시 방향 사이에 적기를 두고 비행하게 된다.

3.3.1.1. 능동 레이더 미사일 회피

3.3.2. F-Pole 기동

3.3.3. 바닥딸

3.4. 열추적 미사일

3.4.1. AAM-3

• 전방위 락온, IRCCM
• 중량 : 91kg
• 부스터 : 5.2초, 11,953N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 813m/s
• 기동한계 : 40G
• 특이사항 : 무연모터

3.4.2. AIM-9B

• 후방 락온
• 중량 : 72.6kg
• 부스터 : 2.2초, 17,263N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 595m/s
• 기동한계 : 11G

• 스웨덴에서 'RB24'라는 이름으로 라이센스 생산되었다.
• 독일에서 시커를 교체한 옆그레이드판인 AIM-9B FGW.2(AIM-9F)도 존재한다. 락온거리가 쪼끔 늘어난 대신 중량도 77.6kg으로 늘어나서 사거리가 더 줄었다.

3.4.3. AIM-9D

• 후방 락온
• 중량 : 88.5kg
• 부스터 : 5초, 11,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 776m/s
• 기동한계 : 18G

3.4.4. AIM-9E

• 후방 락온
• 중량 : 76.4kg
• 부스터 : 2.2초, 18,100N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 599m/s
• 기동한계 : 11G

3.4.5. AIM-9G

• 후방 락온
• 중량 : 88.5kg
• 부스터 : 5초, 11,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 776m/s
• 기동한계 : 18G

3.4.6. AIM-9H

• 후방 락온
• 중량 : 88.5kg
• 부스터 : 5초, 11,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 776m/s
• 기동한계 : 18G

3.4.7. AIM-9J

• 후방 락온
• 중량 : 76.9kg
• 부스터 : 2.2초, 18,100N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 594m/s
• 기동한계 : 20G

• AIM-9P : J형의 해외 수출형 버전으로, 레이더 슬레이빙 기능이 생긴 것을 제외하면 동일한 스펙이다. 스위스에서도 Flz Lwf 63/80이라는 이름으로 채용되어 있으며, 스웨덴에서도 RB24J라는 이름으로 채용했다.

• AIM-9P4 : 위 P형의 전방위 시커 버전이다. L형이 등장하고 얼마 안 됐던 시기엔 미국이 L형을 가까운 우방국에게만 팔았었는데, 그 탓에 L형 대신 이 미사일을 도입한 나라들이 있다. 딱 사와P에서 전방위 기능만 붙은 정도의 성능으로, L형보다는 사거리도 짧고 기동한계도 낮다. 2024년 2월 알파 스트라이크 업데이트에서 일본 공중 트리에 비행대 장비로 추가된 태국군 F-5E에 붙어서 나왔다.

3.4.8. AIM-9L

• 전방위 락온
• 중량 : 84.5kg
• 부스터 : 5.3초, 10,800N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 819m/s
• 기동한계 : 30G

• 스웨덴에서는 RB74라는 이름으로 채용했다.

3.4.9. AIM-9M

• 전방위 락온, IRCCM
• 중량 : 84.5kg
• 부스터 : 5.3초, 10,800N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 819m/s
• 기동한계 : 30G
• 특이사항 : 무연모터

• 스웨덴에서는 RB74(M)라는 이름으로 채용했다.
• 서독은 M형과 동급의 성능을 내도록 L형을 개량한 AIM-9L/I을 운용했으며, 인게임에서는 F-4F KWS LV만 사용한다. L/I형은 시커 성능은 세부 파라미터까지 M형과 똑같지만, L형 기반이다보니 무연모터가 아니다.

3.4.10. MAA-1 Piranha

• 전방위 락온
• 중량 : 90kg
• 부스터 : 2.1초, 27,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 749m/s
• 기동한계 : 45G

3.4.11. Matra R550 Magic1

• 후방 락온
• 중량 : 89kg
• 부스터 : 2초, 25,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 702m/s
• 기동한계 : 35G

• 중국 트리의 PL-7 미사일은 중국이 파키스탄을 통해 입수한 매직 1을 역설계하여 만든 미사일로, 사실상 같은 물건이다.

3.4.12. Matra R550 Magic2

• 전방위 락온, IRCCM
• 중량 : 89kg
• 부스터 : 2.2초, 25,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 715m/s
• 기동한계 : 35G

3.4.13. Matra R530E

• 후방 락온
• 중량 : 194kg
• 부스터 : 2.7초, 34,500N
• 서스테이너 : 6.5초, 4,000N
• 총 ΔV : 698m/s
• 기동한계 : 15G
• 특이사항 : 중거리 열추적 미사일

3.4.14. R-3S

• 후방 락온
• 중량 : 75.3kg
• 부스터 : 2.2초, 17,318N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 591m/s
• 기동한계 : 11G

• 중국에서는 R-3와 AIM-9B 양쪽을 전부 참고해 PL-2라는 미사일을 만들었다. 성능은 R-3S와 대동소이하다.

3.4.15. R-13M1

• 후방 락온
• 중량 : 90.6kg
• 부스터 : 2초, 26,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 700m/s
• 기동한계 : 20G

3.4.16. R-60

• 후방 락온
• 중량 : 43.5kg
• 부스터 : 3초, 9,500N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 744m/s
• 기동한계 : 30G

3.4.17. R-60M

• 전방위 락온
• 중량 : 44kg
• 부스터 : 3초, 9,500N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 735m/s
• 기동한계 : 30G

• R-60MK는 60M의 수출형 버전이며, 현실에서는 근접신관 구조에서 차이가 있지만 인게임 스펙상 차이는 없다.

3.4.18. R-73

• 전방위 락온, IRCCM
• 중량 : 105kg
• 부스터 : 5.5초, 13,750N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 870m/s
• 기동한계 : 40G
• 특이사항 : 추력편향

• 최초의 등장은 23년 여름 연대기 보상이던 Su-25BM에 달려 등장했던 것이었는데, 이 때는 R-60M의 시커를 보어사이트만 늘려서 단 R-73 초기형 기준으로 구현되어 있어서 거품, 럭키 R-60M 같은 소리까지 듣는 신세였다. 그러다 조금 뒤인 23년 9월 "Sons of Attila" 업데이트에서 MiG-29SMT의 추가와 동시에 가변 FoV식 IRCCM을 받으며 현재의 스펙으로 상향되었다.

• 동독, 중국 등에 수출된 버전은 R-73E라는 명칭을 쓴다. 스펙은 원본과 동일하다.

3.4.19. R-23T

• 전방위 락온
• 중량 : 215kg
• 부스터 : 1.85초, 60,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 560m/s
• 기동한계 : 20G
• 특이사항 : 중거리 열추적 미사일

3.4.20. R-24T

• 전방위 락온
• 중량 : 237kg
• 부스터 : 3초, 50,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 761m/s
• 기동한계 : 24G
• 특이사항 : 중거리 열추적 미사일

3.4.21. R-27T

• 전방위 락온, IRCCM
• 중량 : 245kg
• 부스터 : 6초, 25,125N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 718m/s
• 기동한계 : 30G
• 특이사항 : 중거리 열추적 미사일

• 수출형은 R-27T1이라는 이름이 붙었다. 성능은 원본과 같다.

3.4.22. R-27ET

• 전방위 락온, IRCCM
• 중량 : 343kg
• 부스터 : 3.2초, 55,275N
• 서스테이너 : 4.8초, 26,630N
• 총 ΔV : 1,138m/s
• 기동한계 : 35G
• 특이사항 : 중거리 열추적 미사일, 열추적 미사일 중 최대 체급

• 수출형은 R-27ET1이라는 이름이 붙었다. 성능은 원본과 같다.

3.4.23. Shafrir

• 후방 락온
• 중량 : 65kg
• 부스터 : 2.2초, 17,263N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 698m/s
• 기동한계 : 11G

3.4.24. Shafrir 2

• 후방 락온
• 중량 : 93kg
• 부스터 : 5초, 11,400N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 740m/s
• 기동한계 : 18G

3.4.25. Python 3

• 전방위 락온
• 중량 : 121kg
• 부스터 : 0.785초, 37,675N
• 서스테이너 : 2.85초, 20,500N
• 총 ΔV : 876m/s
• 기동한계 : 40G

• 중국 트리의 PL-8 미사일은 중국 라이센스판 Python 3인데, 과거 매직2와 함께 "Wind of Change" 업데이트에 추가될 뻔 했으나, 데브서버에서 컷당한 뒤 무려 1년 3개월이 지나서야 원본 미사일과 같이 추가되었다.

3.4.26. SRAAM

• 후방 락온
• 중량 : 70kg
• 부스터 : 3.2초, 15,300N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 816m/s
• 기동한계 : 20G
• 특이사항 : 날개 없음, 추력편향만으로 조향, 발사 3.7초 후 자폭

3.4.27. PL-5 시리즈

• 후방 락온(PL-5B) / 전방위 락온(PL-5C)
• 중량 : 84.5kg
• 부스터 : 2초, 27,900N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 782m/s
• 기동한계 : 30G

• PL-5B
  기본형. J-7D와 J-7E의 주무장이다. 이들은 자체 기동성도 뛰어난데 근처 BR에서 이 미사일과 맞먹는 미사일을 가진 전투기가 거의 없어 좋은 평을 받는다. 플레어에 다소 민감한게 흠.

• PL-5C
  JH-7A만 사용하는 전방위 락온 버전. 비행 특성은 PL-5B와 완전히 같고 전방위 락온만 추가되었다. 다만 FOV가 더 넓어져서 플레어 저항성은 더 내려갔다.

• PL-5EII
  J-10과 JF-17이 사용하는 IRCCM 버전. 로켓모터 스펙은 전작들과 똑같고, 차이점은 무게 1.5kg 감량, 기동한계 35G로 증가, 발사 전 짐벌각 5도 증가, 가변 FoV 방식 IRCCM 탑재이다. 매직2와 전반적으로 유사한데 더 빠르고 더 멀리 날아가는 상위호환격인 미사일이다.

3.4.28. Firestreak

• 후방 락온
• 중량 : 136kg
• 부스터 : 1.9초, 38,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 629m/s
• 기동한계 : 15G

3.4.29. Red Top

• 후방 락온
• 중량 : 168kg
• 부스터 : 2.5초, 30,500N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 511m/s
• 기동한계 : 12G

3.5. 반능동 레이더 유도 미사일

3.5.1. AIM-7C

• 중량 : 172kg
• 부스터 : 2초, 32,200N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 417m/s
• 기동한계 : 15G

3.5.2. AIM-7D

• 중량 : 182kg
• 부스터 : 2.1초, 41,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 530m/s
• 기동한계 : 15G

3.5.3. AIM-7E

• 중량 : 205kg
• 부스터 : 2.8초, 35,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 564m/s
• 기동한계 : 25G

3.5.4. AIM-7E-2

• 중량 : 194kg
• 부스터 : 2.8초, 35,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 581m/s
• 기동한계 : 25G

3.5.5. AIM-7F/M

• 중량 : 231kg
• 부스터 : 4.5초, 26,940N
• 서스테이너 : 11초, 6,340N
• 총 ΔV : 956m/s
• 기동한계 : 25G

3.5.6. AIM-9C

• 중량 : 95kg
• 부스터 : 5초, 11,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 681m/s
• 기동한계 : 18G
• 특이사항 : 단거리 반능동 레이더 미사일

3.5.7. Aspide

• 중량 : 230kg
• 부스터 : 3.5초, 37,500N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 656m/s
• 기동한계 : 25G

3.5.8. Matra R511

• 중량 : 173kg
• 부스터 : 3초, 15,500N
• 서스테이너 : 13.5초, 1,765N
• 총 ΔV : 457m/s
• 기동한계 : 12G

3.5.9. Matra R530

• 중량 : 193kg
• 부스터 : 2.7초, 34,500N
• 서스테이너 : 6.5초, 4,000N
• 총 ΔV : 698m/s
• 기동한계 : 15G

3.5.10. Matra Super 530F

• 중량 : 245kg
• 부스터 : 2초, 38,000N
• 서스테이너 : 4초, 25,000N
• 총 ΔV : 870m/s
• 기동한계 : 20G

• 23년 연말에 추가된 필터링 파라미터는 Angular speed rejection threshold와 Acceleration rejection threshold range로, 기존에는 일부 CW시커 미사일에만 있던 파라미터이다. 각속도 필터링 파라미터는 다른 대부분의 반능동과 유사한 30 deg/sec로 세팅되어 있으나, 가속도 필터링 파라미터는 다른 반능동보다 낮은 50-100m/s[math(^2)]으로 세팅되어 있다.참조]

3.5.11. Matra Super 530D

• 중량 : 270kg
• 부스터 : 2초, 38,700N
• 서스테이너 : 8초, 16,800N
• 총 ΔV : 976m/s
• 기동한계 : 30G

3.5.12. R-3R

• 중량 : 75kg
• 부스터 : 2.2초, 17,318N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 591m/s
• 기동한계 : 11G
• 특이사항 : 단거리 반능동 레이더 미사일

3.5.13. R-23R

• 중량 : 223kg
• 부스터 : 1.85초, 60,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 539m/s
• 기동한계 : 20G

3.5.14. R-24R

• 중량 : 244kg
• 부스터 : 3초, 50,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 735m/s
• 기동한계 : 24G

3.5.15. R-27R

• 중량 : 253kg
• 부스터 : 6초, 25,125N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 692m/s
• 기동한계 : 35G

3.5.16. R-27ER

• 중량 : 350kg
• 부스터 : 3.2초, 55,275N
• 서스테이너 : 4.8초, 26,630N
• 총 ΔV : 1,076m/s
• 기동한계 : 35G

3.5.17. Skyflash

• 중량 : 193kg
• 부스터 : 2.8초, 35,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 582m/s
• 기동한계 : 25G

• 스웨덴에서는 RB71이라는 이름으로 채용해 운용했으며, 이쪽은 고증상 비겐에 탑재되어 운용되었다. 게임 내에서는 전술했듯 JAS39A에서도 사용이 가능하긴 하지만 그리펜에서는 거의 아무도 안쓴다.

3.5.18. Skyflash SuperTEMP

• 중량 : 208kg
• 부스터 : 3초, 33,900N
• 서스테이너 : 4초, 9,562N
• 총 ΔV : 799m/s
• 기동한계 : 25G

3.5.19. Sedjil

• 중량 : 625kg
• 부스터 : 5초, 83,900N
• 서스테이너 : 21초, 12,400N
• 총 ΔV : 1,462m/s
• 기동한계 : 20G
• 특이사항 : 반능동 미사일 중 최대 체급, 장거리 반능동 레이더 미사일

3.6. 능동 레이더 유도 미사일

3.6.1. AIM-54A

• 중량 : 443.6kg
• 부스터 : 30초, 14,350N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 1,225m/s
• 기동한계 : 17G
• 특이사항 : 장거리 능동 미사일

3.6.2. AIM-54C

• 중량 : 463kg
• 부스터 : 30초, 14,350N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 1,159m/s
• 기동한계 : 17G
• 특이사항 : 장거리 능동 미사일

3.6.3. Fakour-90

• 중량 : 637kg
• 부스터 : 5초, 83,900N
• 서스테이너 : 21초, 12,400N
• 총 ΔV : 1,424m/s
• 기동한계 : 20G
• 특이사항 : 장거리 능동 미사일

3.6.4. AIM-120A/B

• 중량 : 147.9kg
• 부스터 : 1.7초, 22,300N
• 서스테이너 : 5.3초, 13,485N
• 총 ΔV : 888m/s
• 기동한계 : 35G

• AIM-120B는 1994년에 만들어진 개량형인데, 실제 차이점은 정비성 향상이 전부라[111] 인게임에선 A형과 성능에서 유의미한 차이는 없다. 일단 그래도 후기형인 만큼, 상대적으로 좀 더 신형 장비들인 영국의 토네이도 F.3 후기형과 시 해리어 FA.2, 미국의 F-15E, 이스라엘의 F-15I 가 장착하고 나온다.
• 분명 F-35 도입 이전에는 암람을 운용한 적이 없는 일본의 F-15J(M)도 AIM-120A를 달고나온다. MSIP 업그레이드 당시 암람 운용 능력을 일단은 확보하고 테스트용으로 소량 구매해 실험해 본 것을 근거로 달아준 모양인데, 실제 일본이 AAM-4를 개발하면서 구매한 물건은 암람 B형이었으므로 달아줄 거였다면 A형이 아니라 B형을 줬어야 하는 게 아니냐는 말이 있다. 마법의 '기술적 호환성'
• 스웨덴은 라이센스 생산 버전의 이름인 RB99로 지급받았으며, C형 그리펜에서 사용할 수 있게 됐다. 고증 상 그리펜 A형에서도 사용할 수 있어야 하나, 트리에 억지로 장애물을 배치하려는 의도인지 그리펜 A형은 RB99를 지급받지 못하고 비고증 스카이플래시[112]를 계속 쓰고 있다.

• 출시 얼마 뒤, Seek&Destroy 마이너 패치에서 항력이 증가하고(항력계수 1.4->1.425) PID[113]도 크게 악화되었다. 다른 능동 미사일들이 전부 버프될 때 유일하게 기동성 너프를 당한 것이나, 여전히 능동 미사일 중 항력이 제일 낮기 때문에 25km 이상의 초장거리가 아닌 이상 AAM-4보다 착탄이 빠르며, 너무 가까운 거리가 아닌 이상 대부분의 상황에서 무난하게 좋은 모습을 보여준다.

3.6.5. AAM-4

• 중량 : 222kg
• 부스터 : 3초, 36,800N
• 서스테이너 : 4.5초, 10,400N
• 총 ΔV : 843m/s
• 기동한계 : 32G

• 출시 얼마 뒤, Seek&Destroy 마이너 패치에서 PID가 개선되고 단일추력 로켓모터가 부스터-서스테이너 이중추력 로켓으로 고증화되었다.

3.6.6. Derby / R-Darter

• 중량 : 118kg
• 부스터 : 2.74초, 21,500N
• 서스테이너 : 3.8초, 11,280N
• 총 ΔV : 1,073m/s
• 기동한계 : 40G

• 출시 얼마 뒤, Seek&Destroy 마이너 패치로 항력이 감소하고 PID가 개선되면서 전반적인 성능이 크게 향상되었다. (항력계수 2.3 -> 1.9) R-77보다도 모자라던 성능이 이젠 순간 기동과 항력에 있어 각자 일장일단으로 바뀌었다는 느낌. 다만 그래봤자 둘다 15km 밖의 상대를 노리기엔 여전히 많이 괴롭다.

3.6.7. MICA-EM

• 중량 : 112kg
• 부스터 : 2.75초, 20,250N
• 서스테이너 : 4초, 10,720N
• 총 ΔV : 1,102m/s
• 기동한계 : 50G
• 특이사항 : 추력편향

• 출시 얼마 뒤, Seek&Destroy 마이너 패치에서 항력이 감소하고(항력계수 1.85->1.65) PID가 개선되어 유효사거리와 중장거리 기동성 전반이 향상되었다.

3.6.8. PL-12

• 중량 : 198kg
• 부스터 : 2.5초, 34,960N
• 서스테이너 : 5초, 12,880N
• 총 ΔV : 933m/s
• 기동한계 : 40G

• 비행대 장비인 JF-17은 해당 미사일의 수출용 버전인 SD-10을 사용한다.

3.6.9. R-77

• 중량 : 177kg
• 부스터 : 6초, 23,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 952m/s
• 기동한계 : 50G

• 출시 얼마 뒤, Seek&Destroy 마이너 패치에서 항력이 감소하고(항력계수 1.85->1.7) PID가 개선되었으며, 장거리 적 사격 시 로프트 각을 제대로 주고 날아가도록 비행로직이 개선되었다.

3.7. 기타 유도 방식

3.7.1. AA-20 Nord

• 중량 : 133kg
• 부스터 : 1.8초, 28,000N
• 서스테이너 : 14.5초, 1,480N
• 총 ΔV : 629m/s
• 기동한계 : 12G

3.7.2. Fireflash

• 중량 : 150kg
• 부스터 : 1.5초, 42,000N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 468m/s
• 기동한계 : 10G

3.8. 회전익기 장착 대공미사일

3.8.1. AIM-92A ATAS

• 중량 : 10.1kg
• 부스터 : 1.4초, 4,340N
• 서스테이너 : 5.6초, 675N
• 총 ΔV : 1,286m/s
• 기동한계 : 13G
• 특이사항 : 충격신관

3.8.2. 9M39 이글라

• 중량 : 10.6kg
• 부스터 : 1.9초, 2,975N
• 서스테이너 : 6.6초, 705N
• 총 ΔV : 1,330m/s
• 기동한계 : 10.2G

3.8.3. 미스트랄

• 중량 : 18.7kg
• 부스터 : 2.2초, 5,925N
• 서스테이너 : 없음
• 총 ΔV : 923m/s
• 기동한계 : 16G

3.8.4. TY-90

• 중량 : 24kg
• 부스터 : 4초, 4,641N
• 서스테이너 : 6초, 980N
• 총 ΔV : 1,339m/s
• 기동한계 : 20G

4. 폭탄

• 전투기, 전폭기 : 6분[121]
• 공격기, 폭격기, 일부 중전투기- 기본 재장전 : 1분, 풀업 재장전 : 45초, (베테랑)풀업 재장전 : 40초, (에이스)풀업 재장전 : 30초

4.1. 유도 폭탄

4.1.1. TV 유도 폭탄

4.1.1.1. AGM-62 월아이

4.1.1.2. GBU-8

4.1.1.3. GBU-15

• GBU-15(V)1/B
  미국 트리의 F-4E 팬텀II만이 가지고 있다. 상술한 맨 인 더 루프 기능이 구현되지 않아 GBU-8의 시커 관련 스펙(40km 지형락온, 6km 전차락온, 이외 기타 히든스펙)이 복사 붙여넣기 되어 있다. 인게임 상의 유일한 차이점은 음속을 살짝 넘어서도 투하할 수 있다는 것 정도.

• GBU-15(V)2/B
  이스라엘 트리의 바락2만이 가지고 있다. 시커가 매버릭D/G와 동일한 열영상 시커로 개량되어 약 10~12km부터 이동표적 락온이 가능하다.[131]

4.1.1.4. KAB 시리즈

• KAB-500Kr
  기본형. MiG-21 Bison, MiG-27 시리즈, Su-27SM, Su-25T, Su-39가 쓴다.

• KAB-500Kr-E
  사거리 연장형. MiG-29SMT, Su-25BM, Su-25SM3이 사용한다. 스키퍼처럼 뭔가 로켓을 달았다거나 한건 아니고 외형 개선으로 활강 거리가 소폭 늘어났고, 이에 맞게 최대 유도 시간도 조금 더 길어졌다. 다만 시커는 똑같기 때문에 늘어난 사거리를 다 활용할 수 있는 상황은 그리 흔치 않다. Su-34에는 Kr-M형이 달리는데, E형의 스펙이 완전히 복붙되어 있다.

• KAB-1500Kr
  Su-27SM, Su-34에 달리는 대형 TV 유도폭탄. 700kg이 넘는 TNT 당량 덕에 막강한 위력을 자랑한다. 시커 스펙은 KAB-500 시리즈와 같다.

4.1.2. 레이저 유도 폭탄

• 레이저 유도 + IOG
  일반 레이저 유도 폭탄은 레이저 조준이 끊기면 그대로 엉뚱하게 회전하면서 과하게 다른 곳으로 날아가기 때문에 잠시라도 레이저 유도가 끊어진다면 명중을 기대하기 어렵지만, IOG가 있는 레이저 유도 폭탄은 관성유도 기능 덕에 마지막 궤적을 유지하며 날아간다. 때문에 폭탄 착탄 전에 기체의 자세를 다시 잡고 포드를 통해 유도하면 다시 시커가 레이저를 잡을 수 있다. 물론 마지막으로 유도를 받았을 때의 궤적을 유지하는 것이지 레이저를 찍었던 지점을 기억하는 것은 아니기 때문에 레이저 유도를 끊은 채로 오래 놔두면 마찬가지로 맞지 않는다.

• 레이저 유도 + IOG + GNSS
  GPS를 통해 정확한 초기유도, 중간유도가 가능하기 때문에 훨씬 운용이 편해진 버전들이다. 레이저를 끄고 GPS를 찍고 투하하면 목적지까지 알아서 날아가며, 착탄 얼마쯤 전에 레이저를 켜고 종말유도만 해 줄 수 있기 때문에 운용이 매우 편하다.

4.1.2.1. 페이브웨이

• 페이브웨이II
  기종과 장착위치에 따라 파일런에 2발씩 들어가기도 한다.
• GBU-10 - 2000파운드급
• GBU-12 - 500파운드급
• GBU-16 - 1000파운드급
• 페이브웨이III (레이저 + IOG)
• GBU-24 - 2000파운드급. 폭탄 크기 때문에 파일런당 1발밖에 들어가지 않는다.

4.1.3. 위성항법유도폭탄

• 표적을 시선에 두고 유도하는 방법. A-10C가 기본적으로 지원하는 방법으로 기수를 표적에 향하고 목표지점을 조준하면 CCRP 처럼 유도선이 생기며 유도선의 보조에 따라 적절한 고도에서 투하하면 된다.[134]
• 타겟팅 포드를 이용하는 방법. 실제 타게팅 포드중에 지상으로 조준하면 GPS 좌표가 찍히는 포드들이 있는데, 이를 그대로 GPS유도 폭탄에 전송할수 있다. 이를 반영 한 것으로 타겟팅 포드로 특정 지점을 지정하고 투하하면 되며 JF-17같은 기체는 유도폭탄 운용시 타겟팅 포드를 같이 사용할것을 강제한다.

4.1.4. 원자폭탄

5. 로켓

5.1. 공대공 로켓

5.1.1. FFAR 마이티 마우스 M439

5.2. 공대지 로켓

5.2.1. FFAR 마이티 마우스

5.2.2. 주니 Mk32 Mod 0 ATAP

5.2.3. S-5K/S-8KO

• S-5K
  작약량이 465g으로 매우 적어 마이티마우스나 히드라의 절반 정도인 150mm 관통력이 나온다. 때문에 이론 상으론 MBT도 잡을 수 있으나, 분산도도 상당하고 작약량이 너무 적어서 상판을 관통해도 파편이 거의 없는 수준이라 실질적으론 효율이 극히 떨어진다. CAS 용으로 사용하려 한다면 아래의 S-8KO를 쓰는 편이 낫다.

• S-8KO
  작약량 1.38kg. 상술한 S-5K는 물론이고 마이티 마우스/히드라보다도 한급 큰 체급 덕에 420mm에 달하는 관통력을 뽑아낸다. 대부분 전투기/공격기에는 폭탄이나 S-24/25 등 대형 로켓을 달지 이걸 쓰지 않지만, 지상전에서 로켓런을 한답시고 게임 시작하자마자 이걸 달고 날아오는 Ka-50/52 등이 자주 보인다. 그래도 높은 관통력과 그럭저럭 있는 작약량 덕에 어느정도 위력이 나오기는 하니, 대형 로켓이나 폭탄이 안 달리는 기체로 CAS를 해야겠다면 S-5K보다는 이걸 다는 게 낫겠다.

5.2.4. S-13OF

5.2.5. S-24, 25 시리즈

• S-24/24B
  작약량 25.5kg. 24와 24B 간 스펙은 동일하다. 직격탄을 맞추거나 아주 약간의 지근탄으로 때려야 전차를 일격사시킬 수 있다. 대신 로켓 자체가 가볍고 비교적 낮은 BR부터 사용이 가능하다는 것이 장점.
  
• S-25O
  작약량 58kg. AGM-12 불펍과 거의 비슷한 작약량을 갖추어 지근탄으로도 전차를 쉽게 격파할 수 있다. 세부적으론 S-25O, OF, OFM 형이 있는데, 뒤로 갈수록 사거리가 길어지고 작약량이 적어지는 형식이므로 가장 작약이 많은 25O를 쓰는 것이 낫다.

• S-25L
  레이저 유도 로켓이나 편의상 이곳에 서술한다. 레이저 유도를 통해 정확하게 쏠 수 있기는 하나 작약량이 20kg으로 매우 적어서 전차 격파를 위해선 상판 직격이 강제되며, 이걸 쓸 수 있는 기체는 대부분 레이저 유도 포드의 배율도 낮고 시야각도 좁아서 25O를 쓰는 게 훨씬 낫거나, 아니면 Kh-25ML 등 제대로 된 미사일을 보유하고 있기 때문에 채용 가치가 없다.

5.2.6. 기타 항공로켓

• HVAR
  미국제 대전기 항공기들이 사용하는 중소형 로켓. 작약으로 TNT를 쓰는 버전(탄두 3.45kg)과 Comp.B 폭약을 쓰는 버전(탄두 TNT당량 4.52kg)으로 나뉘어져 있다. 탄속이 400m/s로 꽤 빠른 편이지만, 정확도가 낮아서 상당히 퍼지면서 날아가기 때문에 전차 격파를 위해선 여러 발을 뿌려야 한다.

• 타이니 팀
  미국제 대전 말-한국전 시기 항공기들이 사용하는 대형 로켓. 엄밀히 따지면 대함 로켓으로 개발 되어 '타이니'라는 이름이 무색하게 무게는 500kg이 넘고 탄두 TNT 당량은 67kg에 달하는 대형 로켓이다. 소련제 중에서 헤비 펀치로 유명한 S-25O와 유사한 작약량이다. 탄속이 느리고 낙차가 매우 심하지만, 제대로 직격시키면 중전차도 한 방에 터뜨리는 위력을 자랑한다.

• 야세르
  미국트리 F-14 IRIAF가 쓰는 인게임 로켓 중 가장 무거운 로켓으로, 중량이 700kg을 넘어가는 무지막지한 체급의 로켓. 자폭신관 조정도 가능한데, 충격신관으로 설정할 경우 그냥 멀쩡한 로켓처럼 동작하나 신관 설정을 가장 짧게 세팅하면 쏘자마자 비행기를 자폭시키는[140] 자폭병기로 돌변한다.

5.3. 로켓런

6. 공대지 미사일

6.1. 레이저 유도 방식

6.1.1. AGM-123 스키퍼 II

6.1.2. AS-30L

6.1.3. Kh-25ML

6.1.4. Kh-29L

6.1.5. Kh-38ML

6.1.6. 브림스톤

6.2. TV/적외선 유도방식

6.2.1. AASM 시리즈

• AASM 250 (SBU 38) : GNSS
  GROM-2처럼 미베런 용으로 쓰기에는 탑재량이 모자라고, CAS 용도로 쓰자니 250kg GPS 폭탄은 제약이 큰 편이라 애매한 무장이다.

• AASM 250 (SBU 54) : 레이저+IOG+GNSS
  현재 탑랭크 지상전에선 레이저 유도 무장을 쓰기가 쉽지 않지만, 이렇게 GNSS 기능이 들어간 레이저 유도 무장은 장거리 CAS 용도로 활용할 수 있다. 레이저를 끄고[145] GPS를 찍고 던진 다음, 착탄하기 얼마 전 즈음에 레이저를 켜고 종말유도를 해 주는 방식. 20km에서 집어던진 뒤 17~19km를 깔짝거리며 유도해준다면 판치르도 아무것도 할 수 없다.

• AASM 250 (SBU 65) : IR+IOG+GNSS
  매버릭과 유사하게 쓸 수 있는 적외선 락온 버전으로, 전차 락온 거리는 매버릭 D/G형과 같은 최대 12km로 설정되어 있다. 250kg 항공폭탄 기반이니만큼 매버릭보다 살상력이 훨씬 좋은 것이 장점. GNSS 기능이 붙어있기는 하지만 무조건 IR 락온을 해야만 쏠 수 있고, GNSS로 좌표를 찍고 쏘는 것은 불가능하다.

6.2.2. AGM-65

• AGM-65A
  초기형 매버릭. 시커는 14.74x 고정 배율이다. 최대 전차 락온 거리는 6km이나 실제 락온이 걸리는 거리는 대략 3~4km 정도이다. 그래도 비교적 빠른 시점에 풀리는 FnF TV유도 미사일이며, BR 10.3짜리 A-7D에 무려 6발이 달리기 때문에 낮은 스펙에도 불구하고 상당히 쓸만하다. 아음속기에서 발사시(약 시속 600km 내외, 고도 3000m정도) 지형락온으로 대략 10km정도 까지 날아간다. 스웨덴에서는 RB 75로 라이센스했다.[147]

• AGM-65B
  위력과 기동성은 A형과 비슷하다. TV 시커를 사용한다는 점은 같으나 시커 개량이 있어 대략 6~8km부터 타겟을 물 수 있다. 그러나 시커의 배율이 29.46x 고정배율로 과도하게 높아져서 타게팅 포드가 없는 기체로는 사용이 많이 불편하다.

• AGM-65D
  시커가 열영상 카메라로 변경되어 야간전에서나 안개 속에서도 쓸 수 있게 되었고, 전차 락온도 대략 10km 즈음부터 걸리는 등 탐색 성능도 크게 개선되었으며, 모터도 개량되어 A, B형보다 사거리도 조금 더 길어졌다. 그런데 이번에는 또 시커의 배율이 2.48-4.92x 가변배율로 너무 낮아져서 타게팅 포드 없이 쓰기에는 장거리 색적이 매우 어렵다. 이 탓에 오히려 주간전 장거리 이용시에는 B형이 더 나을 수도 있다. 진가는 타게팅 포드와 함께 사용할 때 발휘되는데, F-15E/16C나 A-10C 등 CAS 좀 친다 하는 기체들에는 무려 6발이 달리기 때문에 다중 킬을 노리기 좋다.

• AGM-65G
  D형과 시커는 동일하고, 콘크리트 벙커 등을 공격하기 위해 탄두가 기존 HEAT에서 반철갑고폭탄(SAP-HE)으로 변경된 모델. 사실 탄두의 TNT 당량 자체는 D형보다 소폭 적고 표기 관통력도 크게 줄어들었으나, 워썬더 시스템 상 HEAT와 HE의 폭압이 천지차이인지라 그냥 폭압으로 전차를 깨부수는 G버릭의 살상력이 훨씬 뛰어나다. 전차 직격 시 거의 확정적으로 뚜껑이 따이기 때문에 D버릭의 탄씹 문제가 해결된 최강의 매버릭이라는 평가를 받는다. 다만 D형보다 무겁기 때문에 탄속이 체감되게 느리고, 무게 때문에 4세대 전투기에도 보통 2발, 많아도 4발까지만 달리며, 저고도 저속에서 사격 시 사거리가 확연히 짧다.

6.2.3. Kh-29T 시리즈

• Kh-29T
  기본형. 내부적인 최대 전차 락온거리는 12km이나, TV 시커이다보니 기상이나 적 차량의 노출면적 등에 영향을 많이 받아서 실질적인 전차 락온거리는 약 7~8km 정도이다.

• Kh-29TE
  사거리 향상형. 로켓모터 자체는 T형과 동일하지만 외형이 개선되어 사거리가 크게 증가했고 장거리 탄속도 더욱 빨라졌다. 20km 이상 거리에서도 고도만 충분히 확보하고 발사한다면 표적까지 넉넉히 날아간다. 다만 시커는 T형과 동일하기 때문에 장거리에서는 단순 지형락온으로 쏘아야 하여 대공전차를 상대하는 게 아닌 이상 최대 사거리를 다 발휘하기는 어렵다.[148]

• Kh-29TD
  고증 상으로는 매버릭 D/G형처럼 열영상 시커를 쓰게 된 최종 개량형이나, 열상 시커를 아직 받지 못한 관계로 이전 버전들과 똑같은 TV 시커를 사용하고 있다. 따라서 세부적인 스펙은 무게 4kg 차이를 제외하면 29TE와 동일하며, 야간 락온이나 장거리 락온은 불가하다.

6.2.4. Kh-38MT

6.2.5. PGM 시리즈

• PGM-500
  500파운드급 유도폭탄. 작약량 117kg. 토네이도에는 4발, 미라주에는 3발 장착할 수 있다.[153]

• PGM-2000
  2000파운드급 유도폭탄. 작약량 506kg. 토네이도 GR.1에는 이게 3발이나 달리는데, 지형락온이 25km부터 걸린다는 점을 이용해서 초장거리에서 미니베이스를 부수는 용으로 쓰는 유저들도 간혹 있다. 물론 쏘고 시간이 좀 지나면 쏜 비행기에 따라잡히는(...) 탄속 때문에 예능 플레이에 가깝다.

6.3. 수동유도 방식

6.3.1. AGM-12 Bullpup

• AGM-12B
  리얼 기준 BR 8.7인 A-4에도 달리기 때문에 초기 레이더 조준 기관포 대공 상대로도 사용할 수 있다. 사거리는 약 8km에 작약량 58kg으로 준수한 성능을 자랑한다. A-4 시리즈, F-100 시리즈, F-5 시리즈, 버캐니어 시리즈, 시미터 등 다양한 항공기들이 사용하며 뜬금없게도 프리미엄 헬기인 H-34가 딱 1발 달고 사용이 가능하다.

• AGM-12C
  B형에 비해 사거리도 16km로 두배 늘어나고, 작약량도 136kg으로 500파운드 항공폭탄에 준하는 수준이기 때문에 지근탄만 떠도 킬이 쉽게 나온다. 허나 무식한 크기와 중량 때문에 초기 탄속도 느리고 조작감이 몹시 둔하며,[154] 장착한 항공기의 비행 성능도 많이 저하된다. 아래 매버릭을 이용한 장거리 유도 트릭을 쓰려면 C형을 써야 한다.

6.3.2. AS-20/30 Nord

• AS-20 노르드
  불펍보다 가볍기 때문에 속도도 두 배 이상 빠르고 기동도 훨씬 경쾌하나, 작약이 TNT 당량 16kg 수준에 불과하기 때문에 킬을 따려면 적 전차 상판 직격이 거의 강제된다. 과장 없이 정확하게 포탑 상판을 때려야만 격파가 가능한 수준이라[155] 제대로 쓰려면 숙련도가 많이 필요한 것이 단점.

• AS-30 노르드
  작약량이 TNT당량 약 100kg 수준으로 크게 증가하여 위력은 매우 강해졌으나, 중량도 거의 5배로 불어나서 기동성을 많이 잃었고 탑재량도 항공기를 가리지 않고 2발에 불과하다.

6.3.3. Rb05A

6.4. 회전익기 장착 공대지 미사일

6.4.1. 9K127 비효르

6.4.2. 9M120 아타카

• 9M120
  기본형 아타카. SACLOS 방식으로 유도되기 때문에 동시유도가 불가능하다.

• 9M120-1
  Mi-28NM과 Ka-52에만 장착되는 개량형 아타카. 비효르와 동일한 레이저 빔라이딩 방식으로 유도되기 때문에 약 2초 이내의 텀으로 발사한 미사일들은 동시유도가 가능하다.

6.4.3. 9M123 흐리잔테마

6.4.4. AGM-114 헬파이어

• AGM-114B 헬파이어
  탄속 475m/s, 사거리 8km, 관통력 1,100mm급 탠덤 성형작약탄두를 장비했다.

• AGM-114K 헬파이어 II
  B형과 여타 스펙은 동일하며 관통력만 1,200mm로 늘었다. 8랭크 헬기들이 주로 사용한다.

6.4.5. PARS 3 LR

6.4.6. Spike ER

6.4.7. 개별문단이 없는 회전익기 공대지 미사일

• AS.11 / AGM-22 / RB 52A : 탄속 220m/s, 사거리 3.5km(권장 3km), 관통력 600mm. 직사
  프랑스제 유선유도 대전차미사일로, 서방 BR 8 초반대 농약헬기들이 너도나도 돌려쓴다. 직사 미사일이기는 하지만 처참한 탄속과 짧은 사거리로 인해 사용은 쉽지 않다.

• BGM-71C ITOW / RB 55B : 탄속 296m/s, 사거리 3.75km, 관통력 630mm.직사
  유명한 미국제 유선유도 대전차미사일. BR 8 후반~9 초반대 헬기들이 주로 사용한다. 직사 미사일이라는 건 장점이지만 관통력도 630mm로 낮은 편인데 탠덤탄두가 아니라서 반응장갑에 막히고, 간혹 보이는 IRCM에도 교란당한다.

• BGM-71D TOW-2 / RB 55C : 탄속 329m/s, 사거리 3.75km, 관통력 800mm. 직사
  후기형 TOW. BR 9점 후반대 헬기들이 주로 쓴다. 이전 ITOW 대비 탄속이 조금 늘었고, IRCCM이 생겨서 간혹 보이는 IRCM 장착 전차들도 공격할 수 있는 것이 장점. 다만 여전히 탠덤탄두가 아니라서 반응장갑을 피해 때려야 한다.

• HOT-1 : 탄속 250m/s, 사거리 4km, 관통력 700mm. 직사
  유럽제 8~9점대 헬기들에서 볼 수 있는 유선유도 미사일. ITOW와 전반적으로 유사하다.

• HOT-2 : 탄속 250m/s, 사거리 4km, 관통력 900mm. 직사
  유럽제 9점 초중반대 헬기들이 주로 쓰는 미사일. TOW-2보다 위력도 강하고 관통력도 더 높지만, 탄속이 체감되게 느리고 IRCCM이 없다. 탠덤탄두가 아닌 것도 단점.

• HOT-3 : 탄속 250m/s, 사거리 4.3km, 관통력 탠덤 1,250mm. 직사
  타이거 HAP, HAD, UHT에만 장착되는 최종형 HOT. 사거리와 탄속은 이전 HOT 시리즈와 대동소이하나 관통력이 엄청나게 높아졌다. 다만 BR 상 이걸 쓸만한 헬기는 프랑스의 10.0 골헬기인 타이거 HAP 뿐이다.[160] 위력은 확실하지만 여전히 IRCCM이 없기 때문에 HAP의 BR에서는 자주 만나는 T-90A, 푸마, ZTZ96A(P) 등의 IRCM에 교란당하고, 슬슬 미사일 대공전차가 자주 보이는 BR이라 사용이 쉽지 않다.

• L-UMTAS : 탄속 180m/s, 사거리 8km, 관통력 탠덤 1,100mm. 곡사(로프팅)
  튀르키예제 레이저 유도 미사일로, 이탈리아 트리의 골헬기 T129만 가지고 있다. T129의 BR이 그리 높은 편은 아니지만, 헬파이어가 천사처럼 보이는 느려터진 탄속 때문에 사용이 매우 답답하다.
  FnF가 가능한 적외선 유도 버전인 그냥 UMTAS도 데이터 상에는 있으나 사용하는 헬기는 아직 없다.

• RB 53 밴텀 : 탄속 85m/s, 사거리 2km, 관통력 500mm. 직사
  스웨덴제 SACLOS 대전차미사일. 유일하게 BR 7.7의 HKP 3C만 사용한다. 1km에서 쏴도 착탄까지 10초 가까이[161] 기다려야 하는 충격적인 탄속을 자랑하며, 관통력도 낮은데 작약량도 1.49kg에 불과하여 살상력도 낮다.

• ZT-6 모코파 : 탄속 530m/s, 사거리 10km(권장 8.5km), 관통력 탠덤 1,350mm. 곡사(로프팅)
  남아공제 레이저 유도 미사일로, 영국 트리의 골헬기 루이발크 MK1F CSH만 가지고 있다.
  헬파이어와 같은 레이저 유도 방식으로, 관통력과 탄속은 헬파이어 K형보다도 뛰어나지만 작약량이 헬파이어의 7할 수준이라 살상력이 상대적으로 낮다. 이게 달리는 프리미엄 루이발크의 BR이 11.3으로 상당히 높아서 쓰기 힘든 것도 단점.

• 9M14M 말륫카 : 탄속 140m/s, 사거리 3km, 관통력 650mm. 직사
  독일 트리의 Mi-8TB만이 유일하게 쓴다. 처참한 탄속과 매우 짧은 사거리 때문에 써먹기가 몹시 힘들다. 굳이 BR 8점 초반대에서 헬기를 타야겠으면 이것보단 성능이 나은 AS.11을 쓰며, 기체 기동성도 더 낫고 BR도 똑같은 알루에트를 타는 편이 낫다.

• 9M17M 팔랑가 : 탄속 230m/s, 사거리 4km, 관통력 650mm. 직사
  Mi-4, Mi-8, Mi-24 시리즈 전반이 사용하는 소련제 대전차미사일. 비슷한 BR의 서방 헬기들이 쓰는 ITOW나 HOT-1의 하위호환격이다.

• 9M114 시투름 : 탄속 550m/s, 사거리 5km, 관통력 560mm. 직사
  BR 9점 후반대의 후기형 Mi-8, Mi-24, Mi-35와 Ka-29가 사용한다. 소련 지상 트리의 ATGM 캐리어인 시투름-S가 쓰는 것과 동일하다. 팔랑가 대비 탄속은 훨씬 빨라졌으나 관통력은 오히려 퇴화했다. 빠른 탄속의 직사 미사일이라는 점을 이용한 약점사격이 필요한데, 이후 아타카와 비효르의 운용법도 대동소이하니 예습하는 셈 치고 써보기 좋다.

• HJ-8A : 탄속 220m/s, 사거리 3km, 관통력 480mm. 직사
  중국 트리의 8점대 헬기들이 사용한다. 팔랑가보다도 못한 처참한 성능을 지녔다.

• HJ-8C : 탄속 220m/s, 사거리 3km, 관통력 탠덤 590mm. 직사
  8A의 탄두 개량형. Z-9W만 사용한다. 위력은 좋지만 사거리는 여전히 짧다. 문제는 Z-9W는 미사일 선택지가 이것밖에 없는데 BR이 10.0이라서 사실상 대전차는 불가능하고 TY-90 캐리어로 쓰는 게 강제된다.

• HJ-8E : 탄속 240m/s, 사거리 4km, 관통력 탠덤 590mm.직사
  8C의 로켓모터 개량형. Z-9WA만 사용한다. Z-9WA는 TY-90 때문에 BR이 10.7이나 되는데다, AKD-9이 있는 관계로 쓸 가치가 없다.

• HJ-8H : 탄속 240m/s, 사거리 4km, 관통력 탠덤 750mm. 직사
  8E의 탄두 개량형. Z-9WA만 사용한다. 8E와 마찬가지로 AKD-9을 두고 쓸 가치가 없다.

• AKD-9 / BA-9 : 탄속 340m/s, 사거리 6km, 관통력 탠덤 800mm. 곡사(로프팅)
  중국제 레이저 유도 미사일. BR 10 후반~11 초반대 중국 헬기들이 사용한다. 헬파이어와 전반적으로 유사하나, 탄속이 더 느리고 작약량이 2.46kg 밖에 안 되는 관계로 관통력과 살상력이 상당히 부족하다. 프리미엄 헬기인 Z-19E는 수출명인 BA(Blue Arrow)-9이라는 이름으로 가지고 있다.

• AKD-10 : 탄속 345m/s, 사거리 10km, 관통력 탠덤 1,400mm. 곡사(로프팅)
  중국 트리 최종 헬기인 Z-10만 사용한다. 헬기 장착 공대지 미사일 중 관통력으론 1등이고 작약량도 6.25kg으로 상당히 많아졌으나 여전히 헬파이어 대비 탄속이 느리다. 관통력은 정말 화끈하여 에이브람스의 포탑 관통은 확정이고 레오파르트 2의 포탑 쇼트아머도 확률적으로 뚫을 수 있으나, 고성능 대공전차가 드글거리는 BR에 위치한 관계로 이걸로 킬을 올릴만한 상황은 그리 많지 않다.

7. 어뢰