1. 개요
A-10에 장착중인 30×173mm탄 탄띠
NATO 표준(STANAG 4624) 규격의 30mm의 기관포탄. GAU-8 기관포, 즉 A-10과 대한민국 해군 함정에도 장착하는 CIWS 골키퍼에 탑재하는 탄환이다. 각종 장갑차나 차량에서 애용하는 부시마스터 II의 기관포탄도 이 물건이다.
이 기관포탄의 무게만 해도 363g. 이걸 1035m/s의 속도로 발사한다. 40mm 유탄 무게가 200g 수준이다. 다르게 말하면 고폭탄을 사용할 때 유탄급의 화력을 낼 수 있다는 것이다. 운동에너지는 194kJ 즉, 194,000J이다. 제2차 세계 대전에서 소련군의 대전차소총 탄환으로 사용되던 14.5×114mm도 30kJ 정도이다. 흔히 대물 저격총에서 사용되는 .50 BMG보다 10배 이상 강하다. 장갑 관통력은 API(철갑소이탄)기준으로 500m에서 69mm, 1000m에서 38mm. 장갑차 정도는 가볍게 뚫을 수 있다.
놀랍게도 개인화기에서도 사용이 되는데, Maadi Griffin 30mm라는 물건이다. 이 회사 자체가 여러 가지 괴악한 총을 만든다고 한다.
크기는 위의 사진만으로는 알아보기 힘들지만 굉장히 큰 편이다. 소주병만 하다. 쉽게 비교하기 위해 다른 탄약과 비교해보자면
이렇듯 그 거대한 .50 BMG 탄은 총알도 아닌 것처럼 만들 정도로 거대한 사이즈를 자랑하며, 고폭탄의 경우는 작약량이 58g으로 직접 안 닿아도 상당히 넓은 범위의 적군은 사살할 수 있다. 비교해보자면 사람을 동강내는 30mm 체인건의 작약량이 22g이고 40mm 유탄의 작약량이 보병용 저속유탄은 32g 정도, 고속유탄은 54g 정도이다. 이를 감안한다면 그 위력을 실감할 수 있을 것이다.[1] 그래도 감이 잘 안 잡힌다면 고폭탄 3발의 작약량이 한국군의 주력 수류탄과 동급인 미군 M67 세열수류탄의 작약량과 거의 같다. 군대에서 수류탄의 위력을 체험한 이라면 어느 정도인지 감이 올 것이다.
가장 일반적인 탄종은 HEI(PGU-13/B)와 열화우라늄 탄두로 유명한 API(PGU-14/B)이다. 그외에 훈련탄(TP)인 PGU-15/B가 있다.
그외에 철갑탄의 일종인 APSE[2], 고폭소이탄인 HEI[3], 분리철갑탄인 APDS[4]가 있다. APSE탄과 HEI탄을 사용할 경우 1070m/s, APDS탄의 경우 1175m/s의 포구 초속을 갖는다.[5] 최대 사거리는 4km에 달한다. APDS탄의 경우 1500m 이상의 거리에서 45도의 입사각으로 40mm장갑판을 관통할 수 있었다.
30×173mm탄 종류
2. 사용
- 30×173 mm 탄약을 사용하는 기관포
- GAU-8: 7연장 개틀링 기관포로 대표적인 30×173mm 탄약 사용 기관포 중 하나이다.
GAU-8을 사용하는 대표적인 무기체계로는 다음과 같은 것들이 있다. - SGE-30 골키퍼 CIWS - 광개토대왕급 구축함을 시작으로 대한민국 해군의 여러 함정에 탑재되었다. 국내에서는 가장 친숙한 30×173 mm 기관포 사용 무기체계이다.
- CIWS-II - 국산 CIWS 개발 계획이다. 2020년대 후반부터 해군 함정에 도입될 예정이다.
- A-10 미공군 공격기 - GAU-8을 탑재하는 무기체계 중 가장 유명하다. 사실상 탑재할 기관포와 항공기가 동시에 개발되었다고 할 수 있다.
- Mk44 부시마스터 II (Bushmaster II) #: M2 브래들리 등에 사용되었던 25mm 구경의 M242 부시마스터 체인건을 바탕으로 개발된 부시마스터 체인건 시리즈의 30mm 버전으로, M242와 부품의 70%를 공유하는 파생형 기관포이다. 장갑차의 주무장 및 함선의 보조무장으로 다수 사용되고 있다.
Mk44 부시마스터 II를 사용하는 대표적인 무기체계로는 다음과 같은 것들이 있다. - CV9030 - 스웨덴의 보병전투차 CV90의 30mm 기관포를 탑재하는 수출형 버전.
- M1296 ICV-D(드래군 보병전투장갑차, Infantry Carrier Vehicle - Dragoon) - 스트라이커 장갑차에 30×173mm 기관포 무인포탑을 얹은 스트라이커의 IFV 버전으로, 러시아가 BTR-80을 BTR-82A로 현대화하면서 이를 대비하기 위해 만들어진 개량형이다. 주 무장으로 Mk.44 Bushmaster Ⅱ 기관포를 RWS화 및 기타 개량으로 현대화한 XM813을 사용한다.
- 오리콘 Oerlikon KCA #: 사브 37 비겐 전투기에 탑재되었던 4약실 리볼버 기관포. 분당 발사속도 1350발. 사브 37 비겐 외에는 사용된 사례가 없는 듯하다.
- 30×173 mm 탄약을 사용하는 개인화기
- Maadi Griffin 30mm - 30mm를 사용하는 대물 저격총이자 현재까지 유일한 개인화기. 애초에 이걸 총이라 불러야 할지 포라 불러야 할지 의문이다.
대물 저격포
gost-style https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S2214914724001144Technical Analysis of the Next-Generation Explosive Reactive Armor For the Russian Army
By Nii Stali
Index
I. Introduction
II. Technical Requirements for Next-Generation ERA
I. Introduction
This document presents an in-depth technical analysis of the next-generation Monolith heavy explosive reactive armor (ERA). The Monolith ERA is envisioned as an advanced protective system designed for integration on modern main battle tanks (MBTs), with the goal of defeating contemporary kinetic-energy (KE) and chemical-energy (CE) threats—specifically advanced APFSDS ammunition and tandem-charged HEAT warheads, ultimately increasing the combat capabilities of the Russian Armed forces in low & high level disputes against Western threats.
II. Technical Requirements for Next-Generation ERA
The following technical requirements define the essential performance characteristics of the Monolith ERA system.
1. Protection Against Modern APFSDS Threats
The Monolith ERA must be capable of significantly reducing the penetration capability of present-day long-rod APFSDS projectiles, including rounds with anti-ERA features.
For this evaluation, we will use the M829A4 APFSDS operated by the United States Army as reference, which has the following characteristics:
Penetrator diameter: 25 mm
Penetrator length: 836 mm
Penetration capability: ~907 mm RHA at 0° obliquity (point-blank estimation)
Anti-ERA mechanism: A hardened steel alloy impact cap designed to prematurely initiate reactive armor panels before the main penetrator makes contact.
To ensure crew survivability for a platform comparable to the T-80BVM, the Monolith ERA must reduce the M829A4’s penetration by more than 40%. This means the APFSDS should retain no more than roughly 540 mm of effective penetration after passing through the ERA block.
Base Armor Reference
For consistency in this document, the host vehicle is assumed to use a hull armor configuration similar to the T-80BVM/T-80U composite glacis:
three 50 mm RHA plates
two 35 mm textolite plates
sloped at 60° from vertical
Geometric line-of-sight (LOS) thickness:
(50⋅3+35⋅2)/cos60
∘=220/0.5=440 mm LOS
This LOS value is geometric only; actual KE and CE protection differs by material interactions. For the purposes of this conceptual design, this base armor is assumed to provide sufficient protection if the APFSDS penetration has been reduced by the required >40%.
2. Resistance to Small-Caliber Fire and Structural Durability
The Monolith ERA must maintain its structural integrity against threats that should not trigger or prematurely consume ERA modules. Specifically, the ERA’s outer composite cover must:
withstand impacts from small-caliber weapons
withstand 30 mm APDS rounds without perforation
prevent sympathetic detonation or mechanical damage to internal reactive layers
This is required to ensure that ERA elements are not wasted on Western threats that the tank’s passive armor can easily defeat and that the ERA remains functional after engagements involving automatic cannon fire.
The external cover is envisioned as a thick, high-toughness composite structure with ceramic-reinforced plates and elastomer layers, following a similar layout to modern heavy ERA but with substantially greater robustness.
3. Mass Constraint for Add-On Armor Modules
The complete Monolith ERA package—covering the turret, glacis, and side skirts—must weigh less than 5 tonnes. This weight limit ensures that the base MBT maintains acceptable mobility, chassis reliability, power-to-weight ratio, and torsion-bar loading.
4. Internal ERA Architecture and Operational Concept
The frontal hull Monolith ERA module draws conceptual inspiration from previous systems such as Kontakt-5 and Relikt, but incorporates significantly thicker plates, improved materials, and a multilayer reactive design optimized for both KE and CE threats from modern Western main battle tanks and infantry fighting vehicles.
A. Overall Layout
The ERA block consists of two independent explosive panels (Panel A and Panel B), separated by a 100 mm air gap. This internal spacing is essential for enabling backward-moving flyer plates to develop meaningful velocity—critical for shaped-charge jet disruption.
Each explosive panel contains:
Two titanium-carbide alloy flyer plates
A high-energy explosive layer sandwiched between them
The choice of titanium-carbide alloys provides:
high hardness
strong resistance to deformation
favorable momentum-transfer characteristics
increased durability against pre-cursor impacts
The amount and type of explosive are not specified, but conceptually represent a high-energy formulation comparable to those used in existing heavy ERA systems.
B. Tandem-Charge Defeat Mechanism
The Monolith ERA is specifically optimized to counter tandem HEAT systems.
Stage 1: Defeat of the Precursor Charge
The first explosive panel (Panel A) must activate upon the impact of the precursor shaped charge:
The flyer plates accelerate both forward and backward.
Their motion disrupts, widens, and deforms the precursor jet.
The kinetic activity must be sufficient to prevent significant damage to Panel B.
The primary purpose of Panel A is sacrificial jet disruption, not full neutralization.
Stage 2: Protection Against the Main Charge
Once the precursor jet is sufficiently weakened and Panel B remains intact:
The second explosive panel (Panel B) engages when struck by the main shaped-charge jet.
Backward-flying plates (those moving toward the incoming jet) are particularly effective at deforming and breaking the jet’s coherence.
The 100 mm standoff gap between panels allows the Panel B plates to achieve higher velocity and optimal interaction geometry.
This two-stage layout ensures robust CE protection comparable to or exceeding modern advanced heavy ERA concepts.
C. KE Penetrator Disruption Requirements
When struck by an APFSDS like the M829A4:
The hardened steel impact cap is designed to prematurely trigger the ERA.
Panel A detonates first, imparting lateral forces that yaw, bend, or fragment the rod.
The 100 mm gap allows the rod to destabilize further before contacting Panel B.
Panel B then delivers a second disruptive impulse, compounding the penetrator’s loss in stability and structural integrity.
To meet the requirement of degrading penetration by >40%, both panels must work synergistically to produce:
rod yaw
rod shatter or segmentation
loss of penetrator straightness
off-axis penetration into the base armor
reduced effective sectional density
Even if the rod retains significant kinetic energy, the loss of structural integrity and alignment should reduce its nominal penetration from ~900 mm to ≤540 mm, enabling the base glacis’s composite structure to complete the defeat.
Conclusion
The Monolith ERA system, as defined in this evaluation, is engineered to counter advanced KE and CE threats from the West through a multi-layer reactive structure, durable external armor casing, and optimized panel sequencing. By incorporating thicker plates, advanced materials, and a two-stage explosive layout with a dedicated standoff gap, the system aims to neutralize tandem-charge warheads and degrade modern APFSDS penetration by more than 40%.
This design integrates many principles observed in modern ERA systems and extends them toward an unstoppable next-generation architecture.
[1] 이라크와 아프가니스탄 등에서 미군의 A-10들이 지상공격에 가장 많이 사용한 탄종이 이 고폭탄이었다. 즉 A-10이 GAU-8 7연장 기관포로 기총소사를 하면, 보통 자동유탄발사기들이 분당 300-400발 정도 쏘는 고속유탄보다도 작약이 좀 더 많은 들어간 포탄을 초당 70발씩 들이부어 준다는 말이다. 참고로 155mm 곡사포용 확산탄에 유탄 사이즈의 자탄이 최대 88개 정도가 들어가는데, 작약량은 대체로 30×173mm 고폭탄 쪽이 좀 더 많으므로, A-10에게 기총소사 당하는 것은 매초 1발(이상)씩 155mm 집속탄 포격을 당하는 것과 다를 바 없는 셈이다...[2] Armour Piercing Secondary Effect[3] High Explosive Incendiary[4] Armor Piercing Discarding Sabot[5] A-10 등이 이동하면서 발사하는 경우에는 관성이 더해져 탄속이 더 증가한다.