최근 수정 시각 : 2024-10-04 01:58:13

남양주 버스 땡큐31

남양주 버스 3-1에서 넘어옴
{{{#!wiki style="margin: -10px 0"<tablebordercolor=#003894>
파일:남양주시 CI_White.svg
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"
<colcolor=#fff> 광역급행
직행좌석
좌석 330-1/-2/-3
일반
[[남양주 버스 땡큐58-3|
땡큐58-3
]]

시내버스
땡큐버스
공공버스(시군간)
마을
[[남양주 버스 땡큐61, 88-1, 99|
땡큐88-1
]]

마을버스
땡큐버스
}}}}}}}}} ||


파일:경기버스 1020.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:남양주시 CI_White.svg 남양주시 일반형버스 땡큐31번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:땡큐31수정.png
기점 경기도 남양주시 진접읍 진벌리(진벌마을) 종점 경기도 남양주시 오남읍 양지리(오남역)
종점
첫차 05:25 기점
첫차 06:10
막차 22:00 막차 22:45
평일배차간격 15~20분 주말배차간격 25~30분
운수사명 경기버스 인가대수 9대
노선 진벌마을 - 75사단 - 꿈사랑그린요양원 - 신창아파트.광릉중학교 - 광릉내종점 - 광천마을, 광능시장 - 센트레빌시티1단지 - 더샵퍼스트시티 - 서희스타힐스 - 현대.금강아파트 - 정광산호아파트 - 진접읍사무소 - 금곡리입구.신동아아파트 - 반도유보라아파트 - 신영지웰.원일플로라아파트 - 진접역 4.5번출구. 엠타워. 단우타워 - 신영지웰.금강아파트.진접초교 - 어린이비젼센터.휴먼시아16단지 - 신안인스빌.자연앤어울림A - 연평리입구.중포마을 - 궁의문아파트입구 -> 오남역 -> 극동, 성호아파트, 중앙병원 -> 오남역 -> 진접농협, 연평지점 -> 진접고, 화봉초교, 신안인스빌아파트 이후 역순

2. 개요

경기버스에서 운행하는 일반형버스 노선. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 수많은 7번 지선 중 하나로 광릉내에서 진벌리까지만 운행하다가 2007년 상반기에 3-1번으로 번호가 부여되는 동시 장현(봉현마을)로 연장되었다.
  • 2010년 4월 19일 1번이 양지리경유에서 광릉내경유로 변경되면서 이를 대체하기 위해 장현(봉현마을)-양지차고지 구간이 연장되었다.
  • 2010년 5월 극동.성호아파트 경유로 변경되었다. 다만 변경 직후 한동안 불법으로 장현까지만 운행하고 양지리구간은 운행하지 않기도 했다.
  • 2014년경 북부보건지소를 경유하도록 노선이 변경되었다가 불법주정차로 인한 운행에 지장이 있어 환원되었다.
  • 2015년 11월 2일부터 진접읍사무소 앞을 경유하도록 노선이 변경되었다. 이 결과로 '금곡리입구.신동아아파트' 정류소를 경유하지 않게 되었다.
  • 진접선 개통에 따라 2022년 3월 19일부터 장현 시가지와 롯데시네마 앞 대신 부평2지구와 진접역을 경유하며, 동시에 73번에서 2대가 넘어와 총 3대로 증차되어 운행하다가 다시 부평2지구 수요에 힘입어 2대가 더 늘었다.
  • 2023년 3월 1일부터 707번과 마찬가지로 부평2지구를 경유하여 운행하고 일부 정류소(4개소)를 무정차하는 것으로 변경된다.
  • 2023년 4월 1일부터 전철역 연계강화를 위해 노선이 땡큐버스로 전환하고 땡큐31, 땡큐32로 분리된다.[1]
  • 다만 처음 계획과 달리 31, 32번은 편방향 순환이 아닌 양방향 반복 운행으로 바뀌었다. 이용객들의 혼란 방지 차원 등으로 추정된다.
  • 2023년 6월 30일부터 땡큐32번이 땡큐31번으로 통합 폐선되며 기존 '신영지웰.금강A.진접초교 - 휴먼시아16단지.금강A - 휴먼시아17단지.부영A - 극동.성호A.중앙병원 - 오남역 1,2번 출구' 구간이 '신영지웰.금강A.진접초교 - 어린이비젼센터.휴먼시아16단지 - 신안인스빌.자연앤어울림A - 연평리입구.중포마을 - 궁의문아파트입구 - 오남역 3번 출구 - 극동.성호A.중앙병원 - 양지마을입구.양지아파트 - 양지편마을입구 - 오남역 1,2번 출구' 구간으로 변경된다. 궁의문아파트입구 정류장부터 역순으로 운행한다.
[ 노선 변경 전 지도 노선도 보기 ]
파일:남양주 땡큐31,32 통합 노선도.png

4. 특징

  • 진벌리 일대에서 장현으로 나가거나, 광릉내에서 타 노선으로 환승하기 위해 이용된다. 이게 별 것 아닌 거 같아도, 오남, 진접만 운행하는 노선치고는 승객이 많은 편이다.
  • 양지리 연장 초기에는 행선지를 봉현마을까지만 표기하여 양지리로 가지 않는 것처럼 보였으나,[2] 이후 민원에 의해 행선지 표기를 제대로 정리하게 되었다.
  • 부평2지구로 노선이 변경된 이후에는 부평2지구 셔틀버스 역할이 되어버렸다. 진벌마을 방면으로 타면 11, 7007, 8012번 환승이 가능하며, 진접역 방면으로 타면 11, 7007번 환승이 가능하다. 결정적으로 진접역에서 4호선 전철과 연계되는 것이 가장 큰 포인트로, 부평2지구는 물론 금강로 연선의 환승 수요까지 쓸어담고 있다. 괜히 내구연한 만료 시점이 다 되어가던 카운티를 빼고 중형차 5대로 바꿔준 것이 아니다.[3]
  • 땡큐버스 전환 이후 땡큐31/32 통합 8대(각 노선은 4대)로 증차되었으며 땡큐32번과 교대로 운행한다. 개통 초기 기존 3-1번 버스와는 다르게 오남역 3번 출구 앞 정류장에서 회차하여 역순으로 운행하였으나, 현재 다시 노선을 수정하여 오남역 1,2번 출구 앞 정류장을 거쳐 연평리, 남양휴튼아파트, 진접우체국, 신안인스빌, 진접고, 화봉초 방면으로 운행한다.
  • 하지만 오남역 버스 정류장 승차 혼동과 긴 배차시간 문제로 진접지구쪽에서 민원이 많았는지 바뀐지 2달만에 다시 땡큐31번으로 통합되었으며 연평리와 남양휴튼A.신안인스빌A.자연앤어울림A 등등 진접지구 초입 구간은 편방향에서 양방향으로 운행 변경되었다. 노선이 개편되면서 기존에 비해 배차간격도 줄어들었고 아주 편리하게 이용이 가능해졌다. 그동안 거리상 더 가까운 오남역을 이용하기 불편했던 주민들에게 큰 희소식이 될 듯 하다.[4]

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin:-10px auto"<tablebordercolor=#ee8eac><tablealign=center><tablewidth=310>
파일:땡큐버스 로고.png
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
<colbgcolor=#ee8eac><colcolor=#fff> 다산
평내/호평
별내
진접/오남
덕소/조안
화도/수동
}}}}}} ||

파일:남양주시 브랜드 슬로건.svg 남양주시 진접지구 운행 버스
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
<colbgcolor=#a7be38><colcolor=#fff> 강변역
사릉역
당고개역
잠실역
2000-1출근
진접역 셔틀
기타 노선
21의정부
80별내별가람역
202청량리
}}}}}}}}} ||


[1] 땡큐31번은 휴먼시아16단지, 부영아파트, 양지리, 오남역, 연평리, 진접우체국, 진접고, 화봉초 순서로 구간이 분리되는 진접초 기준 시계방향으로 순환한다. 이와는 반대로 땡큐32번은 진접초 기준 반시계 방향으로 순환한다. 화봉초, 진접고, 진접우체국, 연평리, 오남역, 양지리, 부영아파트, 휴먼시아16단지 순서로 운행한다.[2] 사실은 처음엔 제대로 표기되어 있었으나 무슨 이유에서인지 '양지리'라고 쓰여 있는 부분을 잘라서 그리 된 것이다.[3] 이 노선과 겹치는 5-5번도 있기는 하나 이 쪽은 1대로만 운행해서 존재감이 낮다.[4] 진접지구 초입, 연평리 등에서 오남역을 경유하는 노선은 10번, 91번, 105번 버스가 있었으나 10번과 91번은 배차간격이 매우 길어 이용이 힘들었으며, 105번은 20분~30분에 한 대씩 다니기는 하지만 직행좌석버스라 요금이 비싸다.