최근 수정 시각 : 2024-04-06 21:20:47

강서공영차고지(서울)

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서울특별시
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강동 강서 난곡 도봉 상암
송파 양천 염곡 온수 용산
은평 장지 중랑 진관 광명[A]
[A]: 경기도에 위치해 있으나, 서울특별시 시내버스만 소속된 차고지이다.

1. 개요2. 입주회사3. 운행노선
3.1. 차고지 시종착 노선3.2. 차고지 주박 노선

1. 개요

서울특별시 강서구 개화동로8길 17 (개화동 663)에 있는 공영 차고지이며, 바로 앞에 개화역개화역광역환승센터가 있다.

차고지에 CNG 충전소가 설치되어 있으며, 외발산동에 있는 영인운수 노선들이 충전하고 일부 차량은 주박도 하며 김포국제공항 순환버스 노선들이 이곳에서 가스충전을 한다.

2022년 5월경 이 차고지에 CNG 충전소뿐만 아니라 수소충전소도 완공되어 동년 6월부터 본격적으로 가동하며 시내버스 업체인 공항버스에서 처음으로 수소전기버스 운행을 개시했으며 뒤이어 정평운수, 다모아자동차, 영인운수, 김포교통 순으로 수소전기버스 운행을 개시했다.

시내버스 업체인 다모아자동차, 공항버스, 정평운수와 공항리무진 업체인 공항리무진과 마을버스 업체인 화곡운수, 부민운수, 염동운수, 대운교통, 목동운수[1]가 입주했다. 외발산동 버스 차고지 방화사건으로 피해를 본 영인운수의 경우는 2013년 초 한때 이 곳을 임시 본사로 사용했으며 위에서 언급했다시피 충전하러 여기까지 공차회송을 한다. 물론 신길교통도 영인운수와 공동배차하는 653번이 여기서 가스를 넣는다.[2] 개화역광역환승센터를 회차지점으로 삼는 고촌교통16번16-1번 가스차량도 편도운행 후 여기서 충전한다.[3]

강서공영차고지 이름을 가진 버스정류장은 없고, 개화역광역환승센터에서 노선을 이용해야 한다.

해당 차고지는 다모아자동차가 차고지에서 일어나는 모든 일들을 전체적으로 총괄하는 것으로 봐서 다모아자동차가 차고지의 주도권을 가지고 있는 듯 하다.[4] 다모아의 정비사들이 타사 차량들의 정비도 같이 하는 모습이 자주 보이기 때문이다. 다모아나 다모아의 출자 업체인 공항버스 외에도 정평운수나 마을버스 및 공항리무진 차량들의 정비도 다모아의 정비사들이 지도하거나 아예 공항리무진이나 마을버스 업체 측에서 다모아에게 정비를 위탁해서 다모아 정비사들이 공항리무진이나 마을버스 차량도 같이 작업할 정도로 다모아 측 경영진들이 강서공영차고지에 입주한 모든 회사에 대해 관여를 자주하고 있다. 상술한 내용과 같이, 영인운수가 한때 이 차고지에서 임시 거처를 마련했을때도 다모아자동차가 차량 대여 및 정비소 제공을 해주었기 때문.[5]

2. 입주회사

운행업체 영업소명 관리노선 문의전화 비고
공항리무진 본사 김포공항 출발 리무진, 예비차 02-2664-9898
공항버스 - 605, 6631, 6632, 6633, N64강서 02-2662-2592
다모아자동차 강서 601, N26강서 02-2662-8678
정평운수 개화본사(구암,마곡,부일) 6642, 6645, 6647 02-3663-8631 [6]
대운교통 - 강서05, 강서05-1
목동운수 - 양천01, 양천02 02-2613-2855
부민운수 - 강서02, 강서03 02-2662-8932
염동운수 - 강서04, 강서06, 강서07
화곡운수 - 강서01, 강서02 02-2666-9070

3. 운행노선

3.1. 차고지 시종착 노선

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 운행 회사
601 개화역광역환승센터 김포공항 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 염창역 - 마포구청역 - 이대후문 → 경복궁창경궁.서울대학교병원혜화역 → 이화장 → 종로1~4가 → 광화문서대문역사거리 혜화역 다모아자동차
605 개화역 - 공항시장역 - 김포공항 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 염창역 - (→ 선유도역 →) - 당산역 - 영등포시장 - 영등포역 - 대방역 - 노량진역 - 한강대교 - 신용산역 - 숙대입구역서울역 → 후암시장 → 남영동주민센터 → 숙대입구역 서울역 공항버스
<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차 간격
6631 개화역광역환승센터 개화역 - 공항시장역 - 송정역 - 신방화사거리 - 양천향교역 - 서울서진학교 - 가양9단지 - 염창동새마을금고 - 당산역 - 영등포구청 - 김안과병원 영등포시장 공항버스
6632 김포공항 - (→ 공항동주민센터 →/← 공항동지하도입구 ←) - 강서면허시험장 - 마곡역 - 마곡수명산파크 - 발산역 - 등촌5단지 - 가양역 - 강서구청사거리 - 염창역 - 선유도공원입구 당산역
6633 송정역 - 강서구청사거리 - 목동역 - 신도림역 - (→ 신도림자동차학원 →) - 신풍역 - (→ 서울해군호텔 →) - 신길3동주민센터 - (← 영등포역후문 ←) - 신길역 여의도환승센터
6642 (→ 방화중학교 →/ ← 롯데몰.김포공항역 ← ) - 강서면허시험장 - 마곡나루역 - 양천향교역 → 등촌주공4단지 → 서울서진학교 → 가양2단지양천향교역발산역우장산역 → 강서구청 → 가양역 → 가양9단지 → 증미역 → 가양2동강변아파트 → 가양2단지양천향교역 가양주공 정평운수
6645 (→ 방화중학교 →/ ← 롯데몰.김포공항역 ← ) - 송정역 - 마곡나루역 - 발산역 → 등촌6단지 → 가양5단지 → 증미역 → 가양9단지 → 가양역 → 강서구청 → 우장산역발산역양천향교역 → 가양2단지 → 가양4단지 → 등촌6단지 → 등촌5단지 → 발산역 가양주공
6647 상사마을 - (→ 방화초등학교 →) 개화산역 - 공항시장역 - (← 신방화역 ← 서남환경공원 ← 신방화역 ←) - 송정역 - 공항동송정중학교 - (← 강서농산물시장 ←) 강서면허시험장
<rowcolor=#ffc600> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차 간격
N26 개화역광역환승센터 개화산역 - 방화2동우촌연립 - 송정역 - 발산역 - 강서구청사거리 - 염창역 - 당산역 - 합정역 - 홍대입구역 - 신촌로터리 - 아현역 - 경복궁 광화문 - 종로1~6가 - 동대문 - 신설동역 - 청량리역 - 중랑역.동부시장 - 망우역 - 능산지하차도 중랑공영차고지 다모아자동차[7]
N64 개화산역 - 마곡나루역 - 발산역 - 화곡역 - 신정역 - 오목교역 - 영등포역 - 대방역 - 동작구청 - 숭실대학교 - 이수역 - 내방역 - 교대역 - 강남역 - 역삼동자이아파트 - 개포현대아파트 - 능인선원앞 염곡공영차고지 공항버스[8]

3.2. 차고지 주박 노선

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 운행 회사
양천01 등촌역 목2동주민센터 - 목동문화체육센터 - 신목중학교 - 목동3.4단지 - (→ 목동5단지 → 이대목동병원.목동6단지 →/← 목동2단지 ←) - 선유도역 당산역 목동운수
양천02 목2동주민센터 - 목동문화체육센터 - 신목중학교 - 목동한신청구아파트 → 목동2단지 → 목동4단지 → 오목교역목동종합운동장 → 이대목동병원.목동6단지 → 목동한신청구아파트 → 이후 역순 오목교역
강서01 약수터 화곡초교 - 화곡역 - 강서대학교 - 화곡보람2차아파트 등촌역 화곡운수
강서02 남부시장 (→ 성심사 →/← 신정초교 ←) - 약수터 - 화곡초교 - 강서대학교 하이웨이주유소 부민운수
화곡운수
강서03 약수터 삼거리 → 까치시장 → 까치산역 → 남부시장 → 대통마트 → 한광고 → 미주아파트 → 대통마트 → 남부시장 → KT강서지사 → 까치산역 → 까치시장 → 약수터 → 봉제산정상 → 성심사 → 대통마트 → 미주아파트 → 한광고 → 대통마트 → 성심사 → 봉제산정상 약수터 부민운수
강서04 염창역 염창동새마을금고 - 동아1.2차아파트 - 증미역 → 하이웨이주유소 → 가양역.마포중고교 → 증미역 → 이후 역순 하이웨이주유소 염동운수
강서05 발산역 등촌9단지 - 가양역.마포중고교 - 강서구민회관 - 우장산역 - 마곡수명산파크 - 강서면허시험장 강서농수산물시장 대운교통
강서05-1 다솔마을 마곡13단지힐스테이트 - 마곡역마곡나루역 → 강서세무서 → 마곡역 → 이후 역순 마곡나루역
강서06 마곡벽산아파트 양천향교역 - 발산역 - 우장산역 - 화곡역 - 화곡푸르지오 수명산입구 염동운수
강서07 강서습지생태공원 정곡초교 - 방화역 - 방화동동부센트레빌아파트 - 마곡한솔솔파크 - 마곡엠밸리1.3단지 → 마곡나루역마곡역 → 강서세무서 → 마곡엠밸리1.3단지 → 이후 역순 마곡역

[1] 양천차고지의 포화로 인해 여기로 왔다. 그래서 공항대로 중앙차로나 올림픽대로에서 종종 공차회송이 이루어진다.[2] 나머지 신길교통의 노선들은 평소처럼 양천공영차고지나 자사(신길교통)의 부천영업소로 가서 충전한다.[3] 다만 이쪽은 서울이라서 경기도에 비해 가스값이 상대적으로 비싼 탓에 강서공영차고지보다는 김포시 내의 선진그룹(김포운수) 계열 충전소에서 충전하는 경우가 더 많다. 또한 김포선진 회사들과 계열을 형성하며 지내던 과거의 추억도 있었고. 이 차고지에서 충전할때는 그냥 운행 중 가스가 다 떨어졌을때 비상용으로 충전하는 것이다.[4] 다른 공영차고지에도 이러한 입주 업체간 암묵적인 서열이 존재한다. 대표적으로 대성운수양천운수는 각각 송파공영차고지양천공영차고지를 총괄하고 있으며, 특히 대성운수는 송파공영차고지 건물을 위탁 운영하고 있기에 이를 이용해 대표이사가 서울시 버스운송조합 부회장을 역임하고 있다. 서울승합서울교통네트웍(본사)는 아예 자신들이 입주한 강동공영차고지도봉공영차고지를 자가마냥 독점한듯 사용하고 있다. 여기서 서울승합은 한때 서울특별시 시내버스에서 가장 오래된 업체라는 점과 대표이사가 조합장을 수시로 역임했을 정도로 서울 버스업계에서도 손에 꼽을 정도로 막강한 권력과 유구한 역사를 자랑하는 전통적인 강호 업체 중 하나이기 때문에 서울특별시 시내버스의 중요한 시설(서울시내버스 노조본부, 서울시 버스운송조합 사무실 등.)을 강동공영차고지에 독점으로 설치해서 오늘날까지도 운영하고 있다.[5] 이 당시 다모아자동차(강서영업소)와 더불어서 강서공영차고지를 같이 사용하는 공항버스, 정평운수는 물론이고, 방화동의 김포교통과 신월동의 중부운수신길운수(現.신길교통)(본사), 양천공영차고지오케이버스(現.양천운수), 관악교통, 세풍운수, 도원교통(양천영업소)에서 영인운수가 화재로 전소된 차량을 증차해서 매꾸는 기간동안 영인운수 노선들을 임시적으로 운행하기 위해 상기한 회사들이 공동관리위원회를 조직하여 영인운수 노선에게 차량을 지원 및 공동배차하여 임시 운행했다.[6] 노선별로 운영주체가 다르다.[7] 메트로버스와 공동배차.[8] 삼성여객과 공동배차.