최근 수정 시각 : 2024-04-15 18:05:48

서울 버스 강서01

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 일평균 승차인원
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시 마을버스 강서01번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:서울 강서01 노선도.png
기점 서울특별시 강서구 화곡동(약수터) 종점 서울특별시 강서구 등촌동(등촌역)
종점
첫차 05:50 기점
첫차 06:05
막차 23:55 (화곡역 0:05) 막차 23:50 (화곡역 0:05)
배차간격 9~15분
운수사명 화곡운수 인가대수 7대[1]
노선 약수터 - 거성빌라 - 화곡초교 - 본동시장(까치산로) - 화곡역 - 본동시장(화곡로) - 수정빌딩 - 강서대학교 → 화곡보람2차아파트 → 등촌역 → 하이웨이주유소 → 강서대학교 → 이후 역순
* 밑줄 친 구간은 양방향 모두 정차하므로 행선지를 확인하고 탑승바람.
중간 출발 정류장
등촌역 방향 없음
약수터 방향 하이웨이주유소 5:25~
중간 종료 정류장
등촌역 방향 화곡보람2차아파트 화곡역 23:55, 0:05
약수터 방향 없음

2. 개요

화곡운수에서 운행하는 마을버스 노선으로, 왕복 운행거리는 9.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

  • 9번 마을버스가 전신이다. 신설 초기에는 화곡새마을부녀회(불확실함)[2]에서 운영했으며 약수터와 화곡시장을 잇는 노선이었다.
  • 1993년경 구도로 경유 강서구청으로 연장되었다.
  • 이후 화곡역이 개업하면서 화곡역을 경유하게 되었다.
  • 2004년 7월 1일 서울시 버스체계 개편 때 번호만 강서01번으로 변경되었다.
  • 2019년 4월 22일부로 극심한 주정차 차량 및 사고•정체 등으로 운행이 어려웠던 공항대로46길(강서구청후문~콘티넨탈호텔) 구간을 경유하지 않도록 변경되었으며, 화곡6동에서 등촌역 방면 연계버스 요청을 받아들여 강서대학교에서 까치산로를 계속 직진하여, 하이웨이주유소에서 우회전 후 등촌역(등촌사거리)까지 연장되었다. 관련 공문 관련 게시물 공항대로46길 구간은 강서02번이 대체한다.
  • 2024년 2월부터 중형 전기버스가 들어왔다. 동네 고갯길을 넘나들고 있다 [3]

4. 특징

  • 인구밀도가 높은 화곡동의 특징과, 또한 고지대인 화곡본동의 특성 상 이 노선을 이용하여 전철역을 왕래하는 수요가 매우 많다. 퇴근시간대 화곡역에서는 양천01번, 강서03번 마냥 긴 줄이 발생되는데, 양 방향 모두 경유하는 특성 상 줄이 더 길어보인다. 노선의 대부분은 강서02번과 동일하지만 화곡역을 경유하며 강서구청 뒷길로 안 가고 등촌역까지 가는 차이점을 보인다. 전철역을 연결하는 노선이라 강서02번 보다 수요는 월등히 많다. 하이웨이 ↔ 화곡유치원 / 화곡초교 ↔ 약수터 구간만 이용한다면 강서01, 02 상관 없이 먼저 오는 차를 타면 된다.
  • 도로 구조 상 역방향 운행을 할 수 없어, 본동시장, 볏골어린이공원, 화곡역, 화곡본동시장 정류장에서는 등촌역 방면 버스와 약수터 방면 버스들이 모두 같은 정류장에 정차한다. 탑승시 버스 앞에 붙어있는 행선지를 잘 보고 타야한다. 파란색은 약수터행, 빨간색은 등촌역(하이웨이주유소)행이다. 초행길인 경우 물어보고 타는 것이 좋다.
  • 폭설 발생시 기점인 약수터에서 본동사무소 정류장까지는 길이 경사가 진 관계로 운행하지 않는다.
  • 강서구 마을버스 중 가장 많은 마을버스로 환승이 가능하다.[4]
  • 등촌중학교.한국임업진흥원 정류소는 등촌역 방면의 가변차로 정류소에 승,하차를 받으며, 화곡동 방면으로는 정차하지 않는다.
  • 등촌역까지 연장되었지만 급행정차역이 아닌 관계로 수요가 크게 증가하지는 않았다. 다만, 등촌중학교 통학 학생들의 수요가 전부 흡수되었다.

4.1. 일평균 승차인원

서울특별시 마을버스 강서01번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2013년 6,743명 -
2014년 6,489명 ▽ 254
2015년 6,460명 ▽ 29
2016년 6,509명 △ 49
2017년 6,689명 △ 180
2018년 6,843명 △ 154
2019년 6,777명 ▽ 66
2020년 5,151명 ▽ 1,626
2021년 4,937명 ▽ 214
2022년 5,355명 △ 418
2023년 4,791명 ▽ 564
※ 하차 인원 미포함

5. 연계 철도역



[1] 평일 6대 / 토요일·공휴일 4대 운행[2] 강서03번도 예전에는 화곡2동 새마을부녀회에서 운영했다.[3] 브레이크 소리가 매우 큰게 단점이다[4] 강서02번, 강서03번, 강서04번, 강서06번, 양천01번, 양천02번과 환승이 가능하며 강서02번을 제외한 나머지 노선으로의 환승은 약간의 도보 이동이 필요하다.