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| 분류 | 시작형 가변 모빌슈트 | ||
| 제작 | 애너하임 일렉트로닉스 카미유 비단 | ||
| 설계 | |||
| 소속 | 에우고 | ||
| 배치 | U.C. 0087. 07 | ||
| 조종 | 전천주 모니터 및 리니어 시트형 콕피트에 1명 | ||
| 파일럿 | 카미유 비단 (Z) 쥬도 아시타 (ZZ) 루 루카 (ZZ) 그 외 다수 | ||
| 크기 | 두정고: 19.8m, 전고: 19.85m 전장: 24.32m (웨이브 라이더 형태) | ||
| 중량 | 본체중량: 28.7t 전비중량: 62.3t | ||
| 장갑재질 | 건다리움 감마 | ||
| 동력원 | 미노프스키 이오네스코형 열핵 반응로 | ||
| 제네레이터 출력 | 2,020kW | ||
| 스러스터 추력 | 112,600kg (12,200kgｘ5, 10,600kgｘ2, 7,600kgｘ4) | ||
| 아포지 모터 | 8기 | ||
| 센서 유효반경 | 14,000m | ||
| 특수장비 및 시스템 | 웨이브 라이더 가변 시스템 바이오센서 | ||
| 무장 | MU-86G 60mm 발칸 건ｘ2[1] A.E.BLASH XB-G-35/Du.105 빔 사벨ｘ2[2] 2연장 그레네이드 런처ｘ2[3][4] XBR-M87A2 빔 라이플[5](롱 빔 사벨 기능 겸용) FXA-03M2 하이퍼 메가 런처(빔 사벨 대용으로도 사용 가능) FF-XV-SH-609Z 실드(그레네이드 런처ｘ2 장비) | ||
| 디자이너 | 오오카와라 쿠니오 후지타 카즈미(藤田一己) 나가노 마모루 그 외 다수 | }}}}}}}}} | |
1. 개요
| 026 MSZ-006 Zeta Gundam (from Mobile Suit Z Gundam) | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px;" | 034 MSZ-006 Zeta Gundam (from Mobile Suit Z Gundam) 형식번호 MSZ-006 모빌슈트 Z 건담 에우고에 참가한 카미유 비단의 아이디어를 기반으로 개발한 기체. 카미유 자신이 조종해서 티탄즈와 싸웠다. 최대 특징은 가변 기구. 한 순간에 웨이브 라이더로 변형하고, 대기권 돌입 성능을 얻는 동시에 고속 비행이 가능해진다. 다른 모빌슈트를 태우고 비행하는 것도 가능하다. 티탄즈와의 최종 결전에서 카미유의 격앙된 감정에 대답하듯이, Z 건담은 무적의 싸움을 보여줬다. 에우고의 선봉으로서 백식, 건담 Mk-II와 함께 싸운 Z 건담. 나타나는 강적들을 차례로 쓰러뜨리며 싸워나갔다. Z 건담은 뉴타입 카미유 비단의 순수한 의사를 힘으로 바꾸며 혼란스러운 전장을 누빈 강인한 모빌슈트다. | }}}}}}}}} |
| 우주를 달린다 |
기동전사 Z 건담의 주역기[6]. 제타 건담이라고 읽는다. 제타란 그리스 문자의 ζ(제타)로 6번째라는 의미를 가지고 있다. 원작 TV판에서는 카미유의 기초 설계를 바탕으로 제작되었다는 설정이고 극장판에서는 그냥 카미유 전용기로 설정이 바뀌었다. 키타즈메 히로유키가 새로이 연재하는 코믹스인 제타 건담 디파인에서는 이 설정이 반영되었는지 제타 개발 계획 돌입후에도 원 리나 크와트로 바지나는 알고 있는 제타에 대해 카미유는 아예 모르는 것으로 나온다. 하지만 어디까지나 원작은 TV판이고 극장판은 평행세계이니, 카미유의 기초 설계를 바탕으로 제작된 것이 맞다고 봐야한다.
2. 특징
| ▲ 매거진 ｢건담 퍼펙트 파일｣의 삽화. |
기존의 건담 얼굴[9]과는 차별화된 독특한 얼굴을 가지고 있다. 일반적인 퍼건 유형의 건담들의 턱장식이 네모난 것과는 반대로 뾰족하고, 안면부의 각무늬도 평범한 마스크 형태인 다른 건담과는 반대로 매우 독특하게 만들어진 것이 특징이다. 또한, 건담의 특징인 =나 三자형 슬릿이 제타에는 없다.[10] 이런 얼굴을 일반적인 건담계 모빌슈트의 얼굴(건담 페이스)와는 다르게 제타 페이스라고 부른다. 안테나 부분도 U자형과 V자형이 겹쳐있어서 보통 V자형이나 겹친 V자형인 다른 건담과는 다르다. 또한 최초로 안테나가 네개인 건담이기도 하다. 더블 제타부터는 퍼스트 건담과 닮은 형태로 돌아가기 때문에 제타의 생김새는 턴에이 건담이 수염 달린 건담으로 등장하기 전까지 매우 독특한 생김새로 유명했다.[11]
동체 실루엣도 초대 건담과 달리 하체는 넓고 상체는 좁은 A자 형태로, 이는 웨이브라이더(대기권 돌파/비행 형태) 모드가 앞은 좁고 뒤는 넓은 델타형이기 때문이다. 3세대 모빌슈트 중 가변형 모빌슈트들은 대개 이런 형태를 갖고 있다. 특히 무릎 아래부분의 정강이가 아주 두꺼운데, 모빌슈트는 주 추진기(메인 스러스터)가 백팩에 장착되는 것이 일반적이지만 제타 건담은 롱테일 스테빌라이저를 제외한 주 추진기가 전부 양쪽 정강이 안에 들어있기 때문이다.
서브 플라이트 시스템의 도움없이 변형을 통해 단독으로 공중, 지상, 우주 등 다양한 지형에 대응할 수 있으며, 밸류트 시스템이나 플라잉 아머를 사용하지 않고도 단독으로 대기권 돌입이 가능한 '가변형 건담 타입 모빌슈트'의 전술적 유용성은 무시할 수 없기 때문에 퍼스트 건담을 제외하면 가장 많은 파생형을 가지고 있는 건담이다. 첫 등장 작품인 기동전사 Z 건담 이례로, 후속작인 ZZ건담을 비롯하여 그리프스 전역 이후 ~ 라플라스 사변 까지의 우주세기 건담 애니메이션 작품에는 반드시 Z계열 기체가 등장하는 편이다.
웨이브라이더 모드에서 사용되는 대형 델타익/히트실드는 "플라이트 아머"라는 명칭으로, 건담 마크 투가 대기권 진입 시 사용한 통짜 플라잉 아머와 동일한 디자인이지만 모빌슈트에 장착하기 위해 크기를 대폭 줄이고 세 부분으로 분할했다. 좌우 날개 부분은 접어서 등 뒤로 돌려 백팩으로 사용하고, 중앙의 기수 부분은 펼쳐서 실드로 사용하는 방식. 좌우의 백팩 사이에는 롱 테일 스테빌라이저라는 대형 바인더가 위치한다.
롱테일 스테빌라이저는 제타 건담의 중요한 특징으로, 모빌슈트 상태에서도 AMBAC 가동지의 일부이며, 이를 전개해 기체 후방으로 추진제를 분사함으로써 추가적인 추력을 얻으며, 지상에서는 기체 하부로 분사하여 호버링이 가능하다. 나중에 등장한 제타 플러스, S 건담, 리가지 역시 생김새는 각각 다르지만 동일한 역할을 하는 테일 바인더를 갖고 있어서 우주세기 가변형 건담 타입 모빌슈트의 아이덴티티처럼 자리잡았다. 다만 AMBAC과 가동형 쓰러스터를 모두 겸하는 제타 건담의 롱 테일 스테빌라이저 기능을 고스란히 계승한 것을 가지고 있는 것은 리가지다.[12] 제타 건담보다 먼저 롱테일 스테빌라이저를 가졌던 모빌슈트로는 가자C가 있는데, 가자 시리즈는 우주용이라 제타 건담처럼 호버링에 이용할 수는 없다. 그냥 가변식 추진기.
Z 건담의 활약으로 인해 가변형 모빌슈트의 전술적 가치가 증명되었으나, 복잡한 가변기구를 갖추고 있는 그 구조상 값도 비싸고 유지보수도 까다롭다는 점이 발목을 잡았다. 제타 플러스의 경우에는 국지전에 맞게끔 운용 환경과 임무에 따라 다양한 바리에이션으로 재설계하는 식으로 부품 구성을 간략화시켰으며[13], 리가지의 경우에는 가변 기능을 최대한 간략화시키고 BWS(백 웨폰 시스템)이라는 옵션 장비를 채용하여 모빌슈트와 모빌아머 상태를 양립시키려고 했지만 유지보수는 더 안 좋아지고[14] 성능 향상도 만족스럽지 못해서 시험제작 단계에서 끝나버렸다. 또한 MSV에 의하여 설정된 젯 투의 경우 Z 건담의 후속기 개념이지만 코스트 퍼포먼스와 정비성 문제 때문에 가변기구는 Z 건담의 것이 아니라 메타스의 설계를 채용했다. 여기에 당시 주력기였던 제간 계열의 부품[15]을 유용하는 식으로 설계되어 '양산'에 성공한 기체가 바로 리젤이다.
이러한 영향력은 작품 외적으로도 미치고 있는데 우주세기는 물론 비우주세기에서도 어떤 형태로든 가변형 건담이 등장하며 매번 제타건담의 가변기믹과 비교당하곤 한다.
하지만 다른 건담 타입 MS들에 비하면 이쪽은 성공적인 양산화가 이뤄졌다고 할 수 있다. ZZ 건담이야 말할 것도 없이 생산 코스트를 무시하고 성능에만 올인한 기체였기 때문에 후속기체나 양산기는 거의 없었고[16], 뉴 건담은 이전 건담들의 모든 데이터를 종합해서 평균치를 잡고 그 평균을 살짝 상회하는 것을 목표로 했으며. [17] 처음부터 양산화를 계약 조건에 걸고 생산을 맡겼으나 네오지온이 사실상 괴멸되고 지구연방군의 군비 축소에 가성비가 뛰어난 제간 계열기가 주력이 되면서 양산화 계획은 자연스럽게 묻혔다. 훗날 고성능기를 만들다보니 건담과 비슷해져서 건담이라 불리게 된 건담 F91도 양산은 됐지만 극히 소수에 불과했고 빅토리 건담의 경우 고성능 양산기를 설계한 후 전쟁 홍보를 위해 승리와 저항의 상징이 된 건담의 외형과 이름을 도용한 것에 가까웠다.
2018년 5월 5일 일본 NHK 기동전사 건담 40주년 기념방송 "발표 전건담 대투표" 에서 모빌슈트 부분 2위를 차지했다.[18] #
3. 설정화
| MSZ-006 Z 건담 설정화 | ||||
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4. 무장
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| <rowcolor=#E7BC59> 빔 라이플 | 빔 사벨 |
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| <rowcolor=#E7BC59> 실드 | 그레네이드 런처 |
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| 하이퍼 메가 런처 | |
빔 라이플의 경우 동시대 모빌슈트의 일반적인 제식 빔 병기의 두 배 이상인 5.7MW의 출력을 가지고 있다.[19]입자가속레일에 해당하는 총신이 상당히 길기 때문에 입자수속률 또한 우수해 빔의 위력은 물론, 집속률과 유효 사거리 또한 상당했을 것으로 추정된다. 또 가변시 수납의 편의성을 고려하여 총신은 신축기능을 가지고 있으며, 사용하지 않을 때에는 기체의 팔이나 등에 고정하는 것도 가능. 에너지 팩은 건담 Mk-II의 것과 공통규격이며 필요에 따라서는 총구에 빔 사벨을 형성하여 롱 빔 사벨로 사용 가능해서 사격전에서 백병전으로 신속하게 대응할 수 있다.
Z 건담의 장비 중에서 최고의 화력을 지닌 하이퍼 메가 런처의 경우 출력은 8.3MW에 이르며 내부에 독립된 제너레이터를 갖추고 있기 때문에 메가 바주카 런처처럼 딱 한 발 쏘고 파워다운이 벌어지지 않는다. 또한 Z 건담에 연결하여 추가적으로 동력을 얻어 연사속도를 올리는 것도 가능하다. 각 부위에 어포지 모터가 내장되어 있어서 자체적인 추진력을 갖추고 있기 때문에 모빌슈트 신장보다 거대한 크기임에도 휴대시 자중에 의한 운동성의 저하를 생각만큼 일으키지 않는 것 또한 장점.
단 크기 때문에 발생하는 질량 문제에서 자유롭지는 못하다. 이 때문에 빔 라이플처럼 빔 사벨로 사용하는 것이 가능하기는 하지만 이런 걸 마음껏 휘두르기에는 효율적이라고 하기는 힘든 구석이 있다. 작중 사용 빈도는 크지 않으나 특유의 임팩트 때문인지 제타를 상징하는 무장처럼 여겨지고는 한다. 주로 모빌슈트 모드에서 사용하지만 웨이브라이더 모드에서도 기체 하부에 거치할 수 있다. 무장 자체에도 별도의 수납식 랜딩기어가 있어서 웨이브라이더 모드에서 기체 하부에 장착했을 경우 본체의 랜딩기어 대신 하이퍼 메가 런처의 랜딩기어를 사용해 주기된다.
양 완부의 그레네이드 런처의 경우 각기 4발씩 장탄되며, 그레네이드라는 이름과 달리 그 정체는 적을 추적하는 기능이 있는 마이크로 유도 미사일이다. 내부 추진제 용량과 전파를 교란하는 미노프스키 입자 환경 때문에 단거리에 그치지만 어느 정도 유도성을 지니고 있으며, 근거리에서는 충분히 모빌슈트를 격파할 수 있는 위력을 지니고 있다. 추가적으로 탄창을 증설하여 장탄수를 늘릴 수도 있지만 확장 탄창을 부착한 상태로 웨이브 라이더 모드로 가변할 수는 없기 때문에[20] 변형시에는 제거해둘 필요가 있다. 이러한 점 때문에 불편한 무기로 보일수도 있지만 이 그레네이드 런처는 제타 건담이 지닌 화기 중, 실전에서 써먹을 수 있는 유일한 실체탄[21] 무장이다. 적이 I필드 배리어를 장비한 경우 쓸 수 있는 원거리 공격 수단은 그레네이드밖에 없다. 그 밖에도 미사일 대신 와이어 앵커를 장비하는 것도 가능.
PG등급 건프라 매뉴얼에 보면 Z건담의 팔 부분에는 이 그레네이드 런처 말고도 기관포 포드나 정찰용 드론 플랫폼, 채프&플레어 발사기 같은 방어 수단에서 인컴 유닛까지 계획되어 있었던듯 하다(물론 작중에선 등장한 적 없다).
특유의 뾰족한 외형이 인상적인 전용 실드는 전투 시 기체를 방호하는 방패이기도 하지만, 웨이브 라이더 모드에서 기수 역할, 즉 스테빌라이저를 겸하는 중요 장비로, 실드가 파괴될 경우 웨이브라이더의 기능[22]을 제대로 발휘할 수 없다. 게다가 제타 건담의 실드는 대기권 진입 시 발생하는 고열을 버텨내는 히트 실드의 역할도 해야 하므로 매우 두꺼우며 튼튼하게 만들어져 있다. 그덕에 작중에서도 쉴드의 뛰어난 방호력이 나오는 장면이 여럿 있는데, 빔 사벨을 막아내거나 빔 라이플을 방어해냈고, 최종화에서는 결정적인 공격을 하는데도 활용되었다. 실드 내부에는 팔뚝의 그레네이드 런처와 별개로 미사일 런처를 설치할 수 있다. 이렇듯 뛰어난 방호력을 보였음에도 불구하고, 관련기체(제타 플러스, 건담 델타 카이[23]등)들은 실드에 센서라던지 무기라던지를 채워넣어서 방어기능은 내다버렸다.
5. 설정
애너하임 일렉트로닉스와 에우고의 공동 개발 프로젝트인 Z 계획에 따라 제작되었다. 그러나 엄밀하게 Z 계획이 무엇인지는 방송후 20년 이상의 세월이 지나도록 설명된 바가 없다. 설정에 따라서는 에우고의 차기 주력기 개발이 목적이라고도 하고, 양산목적이 아니라 플래그십(대표 기체)이 될 수 있는 초고성능기 개발이 목적이라고도 하며, 혹은 가변 모빌슈트의 생산이 목적이라는 둥, 이 부분은 Z 건담 자체의 설정변경과 더불어서 명확한 답이 없다. 다만 소수정예화된 에우고가 비싸고 다루기 어렵더라도 단기로 복수의 다양한 임무를 소화 가능한 초고성능기를 원했고, 그 해답으로 기동성과 범용성이 우수한 MS와 가속력과 화력이 우수한 MA 양쪽의 장점을 모두 취하는 TMS(Transformable Mobile Suit)를 내놓았으며 최종적으로 Z 건담으로 귀결되었다고 보면 크게 어긋나지 않을 것이다.한 때 유력한 설로는 Z 계획은 다름아닌 “지구 공략용” 모빌슈트 개발 계획이란 주장이 있었다. 실제로 제타 건담에 탑재된 대기권 단독 돌입, 대기권 내 고속 비행(모빌아머 상태) 및 호버링 비행(모빌슈트 상태) 기능은 모두 지구 대기권 내 작전에 특화된 것이므로 상당히 설득력이 있었다. Z 건담의 후속 기체인 ZZ 건담은 대기권 단독 돌입 능력이 없는 모빌슈트지만[24], ZZ 건담은 사실 Z 계획이 아니라 세타(Θ) 계획의 산물이다. ZZ 건담이란 명칭은 애너하임의 프로젝트 코드명이 아니라 고객(에우고)이 붙인 이름이라고.
Z계획으로 개발된 백식은 프레임 강도 때문에 가변이 불가능하다는 것이 밝혀졌고[25] 메타스의 경우에는 모빌아머 모드의 중력권내 전투능력이 기준치에 미달된다는 판단에 따라서 Z 건담의 개발이 결정되었다. 결정적으로 작용한 것은 강탈한 건담 Mk-II에서 얻은 무버블 프레임이었다. 메타스형 가변 구조는 기체 프레임에 가해지는 부하는 해결되지만 그 가변구조로 인해 AMBAC에 의한 운동성의 향상을 기대할 수 없었고 백식형은 기체의 프레임에 과다한 부하가 걸렸다. 그러나 무버블 프레임에 의하여 백식형 가변의 문제점인 프레임의 과중을 해결할 수 있게 됨으로써 본격적인 가변형 모빌슈트의 제작이 가능해졌고 그 결과가 Z 건담이다.
여담으로 Z 건담의 복잡한 가변구조 설계에 카미유 비단의 아이디어가 반영되었다는 설정이 있는데, 모빌슈트의 범용성 및 기동성과 서포트 메카인 플라잉 아머의 고가속 능력, 대기권 돌입 및 비행 능력을 하나의 기체로 집약시키는 것이 Z 프로젝트의 궁극적인 목표였기 때문에 개발자들은 당초 '플라잉 아머를 등에 짊어진 모빌슈트'를 구상했었다. 하지만 여기서 개발자들이 직면한 문제는 플라잉 아머 역할을 하는 백팩 유닛을 어떻게 기체 전면부로 이동시키느냐 하는 것이었다. 플라잉 아머 유닛은 추력을 담당하는 한편, 대기권 돌입시 기체를 보호할 수 있어야 했기 때문에 크고 무거울 수밖에 없었고, 이렇게 크고 무거운 유닛을 신속하게 기체 뒤에서 앞으로 재배치하자니 가변시 말단 하중에 가해지는 부담이 커졌다. 하지만 이 문제는 플라잉 아머 유닛을 양쪽으로 나누어 기체의 허리 양 옆을 통해 각기 이동하는 아이디어를 카미유 비단이 제시함으로써 Z 건담을 포함해 이후 Z 계열기들의 독자적인 가변 기믹으로 완성되었다.
우여곡절 끝에 이렇게 완성된 Z 건담은 가변을 통하여 모빌슈트와 모빌아머의 장점만을 취득하는 것에 성공했다. 특히 가변을 위하여 개발된, 보다 진보한 무버블 프레임은 간단한 구조에 비해 뛰어난 강도를 지니고 있었고, Z 건담은 3세대 모빌슈트의 효시적인 존재가 된다. 또한 대기권 돌입을 염두에 두고 제작되었기 때문에 뛰어난 내열성을 지니고 있으며, 이에 따라서 모빌슈트의 주무기가 빔 병기로 이행된 그리프스 전역 시기에는 뛰어난 내탄성을 지니고 있다고도 할 수 있다.
한편으로 웨이브 라이더라고 불리는 모빌아머 형태의 특성은 전투기에 준하기 때문에 파일럿은 모빌슈트와 전투기의 양방의 조작에 능하지 않으면 안된다는 제약[26]과 더불어 복잡한 가변기구에 기인한 낮은 정비성과 코스트 때문에 양산에는 이르지 못했다.[27] 또한 이러한 점들 때문에 돌출된 고성능을 지닌 Z 건담의 존재가 코스트를 도외시한 우주세기 0088년도 기체개발 경쟁에 불을 붙인 셈이 되었다.
웨이브 라이더는 플라이트 아머와 마찬가지로 그 위에 모빌슈트가 올라탈 수 있으며 그 상태로 대기 내 비행 및 대기권 진입이 가능하다. 웨이브 라이더에 파일럿이 탑승하지 않아도 그 위에 올라탄 모빌슈트의 파일럿이 웨이브 라이더를 조종하는 것도 가능하다. 허나 이런 식의 무인(?) 웨이브 라이더는 극중에 거의 나오지 않는다(킬리만자로에서 백식이 올라타 조종하는 장면 정도).
Z 건담은 복잡한 기능 덕분에 조작이 어렵지만 대신에 간이 사이코뮤 시스템인 바이오센서가 내장되어 조종을 돕는다. 애너하임에서 뉴타입 병기의 연구를 위해서 블랙박스로 탑재시킨 것으로 이미 1년전쟁 말기부터 사이코뮤 기술과 실전적인 응용기술을 확보하고 있었던 지온 공국과 그 후계자인 액시즈의 기술력에 비하면 초보적인 수준으로 불완전한 면이 있어서, 카미유의 뉴타입 능력 각성에 큰 역할을 하지만 카미유의 정신이 붕괴되는 데 결정적인 역할을 하기도 했다.[28]
가변 모빌슈트는 대부분 고기동 모빌아머로 변형하기 때문에 제타 건담도 가속력이 아주 높을 것이라 지레짐작하기 쉬운데, 제타 건담은 모빌슈트 모드에서든 모빌아머 모드에서든 가속력은 평범하며
물론 제타 건담도 엄청난 고속 비행이 가능한 때가 있는데, 바로 지구 대기권 진입 중이다. 우주에서 지구로 내려오는 제타 건담은 마하 20을 넘나드는 초고속으로 비행할 수 있다. 제타 건담의 진가가 발휘되는 것이 대기권 진입 중의 전투에서다.
6. 작중 묘사
그리프스 전역에서 카미유 비단의 전용기로 그 변형 시스템을 이용한 범용성을 살려 활약하다 카미유가 정신붕괴로 전장을 떠난 후에는 쥬도 아시타가 대체 파일럿이 된다. 쥬도가 ZZ건담을 수령한 다음에는 루 루카가 타고 제1차 네오지온 항쟁을 끝까지 헤쳐나갔지만 결국 퀸 만사에게 대파되었고, 액시즈에서 폭발이 일어날 위험이 생기자 쥬도 일행 모두 멀쩡한 더블제타에 옮겨타고 제타는 유실되어 버린다. 나중에 모형 관련 책자인 <건담 웨펀즈>에 실린 단편에서는 U.C. 140년 경에 민간에서 이때 버려진 제타 건담을 발견, 복원시켜서 다시 날 수 있게 하지만 비공식설정. 마찬가지로 외전작품인 <하이스트리머>에서는 아무로 레이가 Z 건담을 요구했다는 이야기도 나오지만 상층부에게 거절당하고 이것이 뉴 건담 제작의 계기가 된다.
사람의 피가 많이 묻은, 어찌보면 소름끼치는 전적을 지닌 MS다. 이건 단순히 적기를 많이 격추했다는 의미가 아니라, 인체, 즉 사람에 직접 위해를 가해 죽인 일이 두 건이나 있다. 팝티머스 시로코는 제타 건담의 실드 끝부분(웨이브 라이더의 기수 부분)에 가슴을 찍혀 죽었고, 그레미 토토는 제타 건담의 빔 라이플을 맨몸으로(!) 맞아 죽었다. 심지어 자신이 태우고 있던 파일럿 카미유 비단은 사이코뮤 시스템인 바이오센서의 부작용으로 정신이 붕괴되어 폐인이 되어버렸다. 제타 건담으로 인해 운명이 뒤바뀐 사람들의 잔류 사념 같은 것이 기체에 머무르고 있는지, 뉴타입인 쥬도 아시타는 콕핏에 앉았을 때 뭔지 모를 섬뜩함을 느꼈다.[30]
반면 역대 건담들 중 가장 기체 손상이 적었던 건담이기도 하다. 지옹과의 결투에서 파괴된 원조 건담을 필두로 ZZ 건담(하만 칸과의 대결에서 중파), 뉴 건담(액시즈의 낙하를 막는 과정에서 소멸) 등 건담이란 기체들은 대개 최종전에서 중파 또는 대파되는 일이 많은데, Z 건담은 약간의 수리만으로 바로 일선 복귀가 가능할 정도로 손상이 적었다. 대신에 파일럿이 못쓰게 됐지만.
꿈과 희망이 넘치는 ZZ 초반부에서는 전작의 비장함은 어디다 팔아먹었는지 정말 깨는 모습이 많이 나온다. 가루스J 앞에서 빌빌거린다든가[31] 북두XX권을 날린다든가 뒤뚱뒤뚱거린다든가. 하지만 역시 최고의 포인트는..."쥬도! 자쿠 머리를 단 제타가 나간다! 머리만 보고 적으로 판단하지 말도록!"
제타 건담은 이미지상 '제타 건담의 주역기로 카미유 비단의 기체'이지만, 후반 주역기이므로 제타 건담보다 더블제타에서 출연이 더 많았다. 그 때문에 화수로 따지면, 제타 건담에서는 약 21화 제타의 고동 이후부터 50화 우주를 달린다까지 30화 이하만 나오는 반면, 더블제타에서는 1화부터 끝까지 계속 나온다.
18년 개봉된 기동전사 건담 NT에서 다카르 연설을 다루면서 오랜만에 영상으로 등장했다.[32]
7. 베리에이션 및 파생 기체
8. 모형화
9. 게임에서의 Z 건담
9.1. 슈퍼로봇대전 시리즈
슈로대에서는 1차부터 참전한 최고참이며 운동성과 하이퍼 메가 런처를 이용한 저격에 특화된 모습을 보이고 있다. 웨이브 라이더 돌격이 추가되고 한방 기체로서 모습을 보이기도 한다.격투사격 구분 시스템의 최대 피해자로 필살기로 격투 속성인 하이퍼 빔사벨과 웨이브 라이더 어택이 추가된 뒤로는 딜레마의 제타 건담이라 불리며 많은 유저들에게 얘는 대체 뭘로 육성해야 하는가 하는 고민을 안겨주었다.
그런데 하이퍼 메가 런처가 별 쓸모가 없고 하이퍼 빔사벨이 강한 2차 알파나 전천후로 격투무기가 더 강한 재세편 같이 격투로 올인할 수 있는 특이 사례가 아닌 이상 제타는 사격계로 육성하는 게 대대로 더 강했다. 하이퍼 메가 런처가 시리즈 전통적으로 EN효율이 좋고 공격력,사거리,크리티컬,지형적응 등이 다 최우수급이었다. 하이퍼 메가 런처가 약했던 적은2차알파와 3차알파를 제외하면 없었다고 해도 좋았을 정도이다. 일부 작품에선 심지어 핀 판넬의 효율 조차도 초월한다. 그리고 2차알파 이후 카미유는 반격 특화형 소대장 능력,에이스 보너스를 가지고 있다. Z 시리즈부터는 배리어,실드방어,베어내기를 동시에 갖춰 잘 죽지도 않는다. 즉 이 유닛은 원래부터가 반격 최적화인 것이다. 반면 격투로 키우면 필살기 나올 때까지 키우기도 힘들고 EN효율이 좋지 않아 다른 유닛에게 우위를 점하는 부분이 없게 된다. 후반에 추가되는 수박바 어택 등의 필살기는 이동 후 사용 가능한 무기가 부족할 때 쓰는 느낌으로 쓰면 되는 정도.
이럼에도 불구하고 왠지 마왕넷, 엔하위키 시절부터 한국의 슈로대 공략에선 어떻게든 제타를 격투로 키우는 법에 대한 연구가 많았다. 그리고 격투로 키워보니 너무 키우기도 힘들고 약하다며 저평가로 결론짓는 경우가 많다. 그도 그럴것이 그 당시만 해도 공략 작성자들이 하이퍼 메가 런처의 반격 무기로서의 활용도는 경시하고 공격력 수치가 높은 무기로 보스에게 높은 데미지를 띄우는 딜딸을 중시하다보니 아무래도 하이퍼 메가 런처는 뒷전이고 격투를 올려서 웨이브 라이더 어택을 쓰는 쪽으로 공략이 작성된 편이다. 반면 일본 쪽에서는 사격 중시형으로 키우는 게 대세였다.
즉 딜레마의 제타 건담이라 뭐로 키울지 고민이 되면 사격부터 우선적으로 올리자. 물론 재세편같이 가끔씩 격투가 더 강한 제타건담도 튀어나오니 주의. 또한 어차피 적 잡졸의 HP는 한계가 있기 때문에 사격을 400 이렇게 까지 올릴 필요가 없이 200 후반대만 투자해도 일격사하는 경우가 대부분이다. 그럼 남은 PP는 격투에 넣으면 된다.
9.1.1. 제4차 슈퍼로봇대전
지형대응 지상, 공중 A[33]를 갖추고 하이퍼 메가 런처가 공격력이 핀 판넬보다 높으며 크리티컬 보정도 높아서 마지막화까지 최주력으로 쓰이는 강력한 MS로 나왔다. 이 게임 대부분의 MS가 지형적응이나 낮은 공격력 등의 문제로 개조를 해줘도 써먹기 힘든데, 이것은 뉴 건담이나 건담 F91같은 고급 기체들도 마찬가지다. 뉴건담은 지형적응이 나빠서 써먹기가 힘들고, F91은 베스바가 EN 90을 소비하는 통에 도저히 어떻게 해볼 연비가 나오지 않아 쓰기가 힘들다. Z건담은 지형적응, 이동력, 무기의 화력과 연비가 적절하고 MS답게 회피력이 좋아서 생존력도 높다. 무기는 개조비용이 싸고 이동후 쓰는 P병기인 헤드 발칸과 사거리와 한방력이 좋은 하이퍼 메가 런처 2개를 주력으로 하고, 취향과 상황에 따라 보조무기로 쓸 수 있는 빔 라이플 정도를 개조하면 된다.9.1.2. 슈퍼로봇대전 컴팩트
- 슈로대 컴팩트 Z 건담 (클릭하면 자세히 나옵니다.)
무개조 풀개조[34] HP 3800 5800 EN 160 310 운동성 105 180 장갑 1100 2400 한계 350 500 유닛지형 - 육A 해C 우A 이동력 6 이동 타입 육 특수능력 실드 변형 무기 이름[35] 사거리 무개조 풀개조[36] 사격 발칸 P 1 800 2300 사격 그레네이드 런처 2~4 1100 2600 사격 빔 라이플 1~5 1300 3000 격투 빔 사벨 P 1 1400 3100 사격 하이퍼 메가 런처 2~6 2100 4000 - 슈로대 컴팩트 로봇들의 공격력 비교 (풀개조 기준 정렬. 클릭하면 열림)
- || 로봇 이름 || 무기 이름[37] || 사거리 || 무개조 || 풀개조[38] ||
진 겟타 1 스토나 선샤인 P 1 4300 6200[39] 겟타 드래곤 샤인 스파크 P 1 3700 5600 다이탄3 선 어택 P 1 3500 5400 단쿠가 단공광아검 (맵병기) 1~12 3500 5400 다이모스 필살 열풍 정권지르기 P 1 3300 5200 빌바인 하이퍼 오라베기 P 1 2100 5200 그레이트 마징가 그레이트 부스터 2~3 3200 5100 라이딘 갓 보이스 (맵병기) 1~5 3200 4900 뉴건담 핀판넬 2~7 2600 4500 사자비 판넬 2~7 2600 4500 건담 F91 V.S.B.R. 3~7 2600 4500 엘가임 MK2 버스터 런처 (맵병기) 1~9 2600 4500 마징가Z 대차륜 로케트 펀치 2~4 2500 4400 윙 제로 커스텀 트윈 버스터 라이플 (맵병기) 1~8 2400 4300 데스사이즈 헬 커스텀 빔 시저스 P 1 2400 4300 ZZ건담 하이 메가 캐논 (맵병기) 1~5 2300 4200 Z건담 하이퍼 메가 런처 2~6 2100 4000 건담 하이퍼 해머 P 1 1400 3100
- 윙키 슈로대의 영향 받은 컴팩트 답게, Z건담은 그냥 사격계 기체로 키우면 된다. 일단 Z건담 스펙은 무난한 초중반용. 5화에서 카미유가 타고 합류한다. 강화파츠 칸 수가 2개인데, 파츠 3개 장착 가능했어도 쓰기가 훨씬 좋아졌을 것이다. 사거리 2~6의 하이퍼 메가 런처(2100)가 EN 35 소모이므로 주력으로 쓰려면 EN 개조는 좀 해줘야 한다. 이동력이 6 이지만, 웨이브 라이더로 변형하면 이동력이 8 까지 늘어나므로 이동할 땐 변형하는 걸 추천. 최종화까지 쓰기엔 애매한 성능이므로 굳이 카미유를 Z건담에 쭉 태워야한다는 강박관념이 없다면, 큐베레이 MkⅡ에 태워보는 걸 추천한다. 이 작품에선 큐베레이가 Z건담보다 성능이 더 좋은데, 판넬(3300)이 공격력은 물론, 사거리도 2~7이라 더 낫다. 숨겨진 기체이긴 한데, 조건만 만족하면 8화쯤에 얻으므로 합류도 매우 빠른 편. 큐베레이 태울 생각이라면, 그냥 Z건담에 돈 투자하지 말자. 합류 시기도 별 차이 안 난다. Z건담에 애착이 있어서 엔딩까지 키울 생각이라면 개조를 열심히 해주자. 워낙 초반에 나오므로 돈 투자 많이 해주면 그럭저럭 엔딩까지 쓸 수 있다. 단지 더 좋은 유닛들이 많을 뿐. Z건담은 특수능력으로 '실드' 를 보유.
====# 슈퍼로봇대전 A #====
Z 건담은 최상급은 아니지만, A+급은 되는 기체다. 특히 사거리 2~6, 하이퍼 메가 런처(2300)가 빔 병기라서 디스토션 필드 킬러로 대활약 할 수 있다.
- Z 건담이 과거 윙키 작들에선 사격 기체였다가 2010년대 부터 격투 기체가 되었는데, A 는 사격에서 격투로 넘어가는 과도기 때라 어정쩡하다.
- 사격으로 키우면 정신기 '돌격' 도 있어서 하이퍼 메가 런처를 주로 쓰게 된다. 명중 보정이 -20 이지만, 카미유의 뉴타입 보정 + 우수한 명중 능력치로 충분히 커버된다.
- 격투로 키우면 최종기가 P 무기, 사거리 1 인 하이퍼 빔 샤벨(3000) 이므로 한방 데미지가 강해진다. 카미유의 격투 능력치가 높은 편이 아니지만, 그렇다고 다른 파일럿을 태우자니 하이퍼 빔 샤벨이 뉴타입 레벨을 5 씩이나 요구하기에 합류가 매우 늦는 쥬도 아시타 밖에 없다.[40]
- 사소하긴 하지만, 남들은 무소모로 쓰는 빔 샤벨이 ZZ 건담과 더불어 EN 10 먹는다. 에너지 소모가 많은 Z 건담 입장에선 은근히 속 쓰린 점.
- 이동 후 쓸 무기가 애매하다면, 잔탄이 달랑 4발 밖에 없는 그레네이드 런처(1200) 라도 활용해보자. 발칸과 빔 샤벨은 P 무기이긴 하지만 계륵이다.
- 땅개 유닛이지만 변형하면 이동력이 8 이나 된다.
| {{{#!folding [ Z 건담 상세 스펙 펼치기 · 접기 ] | | |||||||||
| | 기체명 | HP | EN | 운동성 | 장갑 | 한계 | ||||
| Z 건담 (18화) | 3800 | 160 | 105 | 1200 | 320 | |||||
| 5800 | 310 | 155 | 2450 | 470 | ||||||
| 지형 | 이동력 | 파츠 | 사이즈 | 특수능력 | ||||||
| 공- 육A 해C 우A | 육6 | 2 | M | 변형 | | | ||||
| 무기 | 공격력 | 사거리 | 명중 | 크리 | 잔탄 | EN | 기력 | 조건 | ||
| 실드 | 1500 | - | ||||||||
| 3500 | ||||||||||
| 사격 | 60mm 발칸 P | 900 | 1 ~ 2 | +30 | -20 | 20 | ||||
| 2150 | ||||||||||
| 사격 | 그레네이드 런처 P | 1200 | 2 ~ 4 | +5 | 4 | |||||
| 2450 | ||||||||||
| 사격 | 빔 라이플 B | 1500 | 1 ~ 5 | +10 | 10 | |||||
| 2750 | ||||||||||
| 격투 | 빔 사벨 P | 1500 | 1 | +15 | 10 | |||||
| 2750 | ||||||||||
| 사격 | 하이퍼 메가 런처 B | 2300 | 2 ~ 6 | -20 | 30 | |||||
| 3550 | ||||||||||
| 격투 | 하이퍼 빔 사벨 P | 3000 | 1 | +10 | 40 | 120 | NT 5 | |||
| 4250 | ||||||||||
| 기동전사 Z 건담 | ||||||||||
| | ||||||||||
| | 기체명 | HP | EN | 운동성 | 장갑 | 한계 | ||||
| 웨이브 라이더 (18화) | 3800 | 160 | 110 | 1000 | 330 | |||||
| 5800 | 310 | 160 | 2250 | 480 | ||||||
| 지형 | 이동력 | 파츠 | 사이즈 | 특수능력 | ||||||
| 공A 육- 해- 우A | 공8 | 2 | M | 변형 | ||||||
| 무기 | 공격력 | 사거리 | 명중 | 크리 | 잔탄 | EN | 기력 | 조건 | ||
| 사격 | 빔 라이플 B | 1500 | 1 ~ 5 | +10 | 10 | |||||
| 2750 | ||||||||||
| 사격 | 하이퍼 메가 런처 B | 2300 | 2 ~ 6 | -20 | 30 | |||||
| 3550 | ||||||||||
9.1.3. 슈퍼로봇대전 IMPACT
[clearfix]
그리프스 전쟁이 이미 끝난 상태로 시작하는지라 원작 재현은 거의 없다. 야잔과 티탄즈 일당 몇 나오는 정도.
성능이 상당히 어정쩡하다. 전작인 알파 외전에 이어 신규무기로 돌격이 추가되긴 하지만, 사격특화 기체에서 최종기가 격투. 거기다 에너지 소모는 무려 110. 풀개조하더라도 3번 쓰면 보급받지 않는 이상 다시 쓰기 힘들다. 파츠빨을 받으면 좀 더 쓸 수 있긴 하지만...거기다 카미유 능력치도 좋긴 좋은데 매우 좋다고는 말 못하는 상태. 집중 걸어도 회피율이 높지 않고, Z 건담은 장갑이 좋지 않기에 불안하다. 실드방어가 있다고는 하지만, 다이탄 3와 달리 제타는 그냥 뻥뻥 뚫리는 수준에 불과. 졸개들 상대하기엔 좋지만, 네임밸류 있는 에이스급 적을 상대할 때는 고심 좀 해야할 부분. 정신기 구성도 어정쩡하다. 다른 건 몰라도 혼이 없는 건 많이 아쉬운 부분. 그래도 임팩트 특성상 주력 유닛들이 많이 갈라지고, 쓸만한 유닛이 적은 때가 많아서 어떻게든 쓰게 된다. 2부에서 처음 등장하는데, 루가 타고 등장. 카미유는 1부에서 등장하지만 슈퍼 건담을 타고 있다.
임팩트까진 그래도 Z 건담이 사격형 기체라는 이미지가 남아있었으나 다음작인 2차 알파부터는 격투 MS로 태어나기 시작한다.
9.1.4. 제2차 슈퍼로봇대전 알파
(무개조 / 풀개조 기준)
개조단수는 운동성만 9단까지, 그 외는 10단 개조가 가능하다.
무기 이름 옆에 P가 붙은 것은, 이동 후 공격 가능한 무기, B는 빔 병기.
PLA무기는 소대무기로 소대원일 경우 이 무기만 사용. 색상이 청색인 무기는 추가 무장. 따로 조건을 만족시켜야 한다.
유닛지형: AACS(공중, 육지, 바다, 우주)
HP: 4200 / 6300
EN: 110 / 220
운동성: 110 / 159
장갑: 1000 / 1500
이동력: 6
강화파츠 장착칸: 2
특수능력: 변형
수리비: 4400
사이즈: M
이동타입: 육상
소대코스트: 1.5
무기 타입 / 무기 이름(무기 속성), 사정거리, 공격력 수치(에너지 소모량)
사격 / 60mm 발칸포 P, 1, 1200 / 2800
사격 / 그레네이드 런처 P, 1~3, 2500 / 4100
격투 / 빔 사벨 P, 1, 2800 / 4400
사격 / 빔 라이플 PB(PLA), 2~4, 2900 / 4500
사격 / 하이퍼 메가 런처 B, 1~8, 3500 / 5100(40)
격투 / 하이퍼 빔 사벨 P[41],3~5, 4000 / 5600(60)
격투 / 돌격 P[42],1~3, 4400 / 6000(80)
카미유 비단(능력치는 레벨 1 기준)
특수능력란은 해당 레벨이 되었을 때 특수능력 등장.
| 지형 | 공 A | 육 A | 해 B | 우 A | ||
| 격투 | 사격 | 방어 | 기량 | 회피 | 명중 | SP |
| 150 | 155 | 94 | 179 | 177 | 179 | 44 |
| 특수능력 | Lv1 | Lv2 | Lv3 | Lv4 | Lv5 | Lv6 | Lv7 | Lv8 | Lv9 | |
| 뉴타입 | 1 | 1 | 16 | 25 | 32 | 40 | 46 | 52 | ||
| 베어내기 | 1 | 13 | 25 | 36 | 45 | |||||
| 실드방어 | 1 | 27 | ||||||||
정신기 밑 레벨은 해당 레벨이 되었을 때 정신기가 생긴다. SP는 해당 정신기 사용시 소모되는 SP양
카미유 비단
| 정신기 | 집중 | 번뜩임 | 기합 | 열혈 | 각성 | 혼 |
| Lv | 1 | 1 | 13 | 26 | 36 | 40 |
| SP | 15 | 10 | 30 | 35 | 90 | 55 |
1차 알파에서 원작 시나리오 대다수를 쓰고 끝냈기 때문에 관련 시나리오는 거의 없다. 야잔과 티탄즈 일당 소수가 나오는 정도.
사격기체로 특화되었다고 생각하기 쉬우나 후반에 조건을 맞춰 입수하는 추가무기들이 죄다 격투이다. 파일럿 육성시 선택을 잘 해야 한다. 초반부에 PP를 사격에 투자하다 후반부엔 격투에 투자한다면 이도저도 아닌 어정쩡한 능력치를 보유하기 쉽다.[43] 일단 Z 건담은 ALL 무기가 없기 때문에 소대 격파시 불리한 점이 많다. 다만 공격력은 모빌슈트 계열에서도 순위권에 속하니 카미유 소대장 능력과 더불어 대 보스전이나 중간보스 전에서 한방 파워형으로 나가는 것이 좋다. 아니면 짤짤이형 기체로 쓰자.
ALL 무기가 없어 소대를 한번에 없앨 수 없어서 남들보다 불리했기에 후속작인 3차 알파에서는 ALL 무기가 생긴다.
다만 3차 알파에서 ALL 무기가 사격으로 나오면서 육성을 격투로 해야할지, 사격으로 해야할지 갈림길에 선다. 2차 알파때는 소대장으로 쓸거면 격투, 소대원으로 쓸거면 사격으로 고민없이 밀어주면 그만인 기체였다. 어차피 ALL 무기도 없고 2차 알파 버전은 하이퍼 빔샤벨 사거리가 빔라이플만큼 길어서 사격으로 굴리는 메리트가 전혀 없었기 때문. 3차 알파 오면서 ALL 무기 노리고 사격으로 밀어줄지 한방을 노리고 격투로 밀어줄지 고민하게 만드는 기체가 되었다. 더불어 하이퍼 빔샤벨의 사거리로 확 줄어들어 격투 제타를 키울 경우 사거리 부족에 시달리게 되는 상황도 발생하여 더더욱 유저를 고민하게 만들었다. 사실 더 강한 유닛이 많았기 때문에 역대 최악의 제타 건담으로 불리며 대부분의 유저들이 소대원용 말고는 봉인했을 정도.
카미유는 뉴타입 5인방(아무로, 카미유, 쥬도, 킨케두, 하만)에 걸맞게 높은 능력치를 자랑하지만 보통 아무로 다음이 카미유 순이었는데 이번작에서는 쥬도보다도 좋지 않다. 쥬도가 워낙 좋게 바뀐 점도 있지만. 하지만 소대장 능력이 반격시 공격용 상승이라 실제로 써보면 쥬도보다 훨씬 강력하며 다른 뉴타입을 쌈사먹는 활약을 하기도 한다. 초반부터 기합으로 기력제한 있는 무기들을 1턴부터 뿌리고 다닐 수 있는 것도 장점. 그래서 제타는 안 써도 카미유는 다른 모빌슈트에 갈아태워서 쓰는 경우가 많다.
[clearfix]
9.1.5. 그 외 시리즈
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슈퍼로봇대전에서는 전통의 카미유 애기. 윙키 소프트 시절 작품에서는 주로 초중반의 에이스로 활약한다. 특히 거의 대부분의 시리즈에서 카미유가 가입하는 동시에 Z건담이 들어오기 때문에 들어오는 시점이 엄청나게 빨라서 더욱 활약하기 좋다. 초반의 하이퍼 메가 런처는 다른 기술들과 비교를 불허할 정도의 절륜한 성능. 다만 문제는, 이 초반에 에이스찍던 능력으로 끝까지 가기 때문에 마지막까지 써먹기는 상당히 벅차다. 후반에 뉴건담, F91, 사자비등 에이스격 기체가 들어오기 시작하면 2군으로 떨어지게 된다. 제2차 슈퍼로봇대전때는 1화에 들어오고 쓸만한 아군 기체가 별로 없는 특성상 마지막까지 주력으로 활약하게 되지만, 그 외의 시리즈에서는 후반에 다른 기체가 들어올 때까지 중간연결역으로 사용하는 게 보통이다. 슈퍼로봇대전 F에서는 초중반 정말 잘 써먹을 수 있지만 화력 부족으로 중후반부에서는 버틸 수가 없다. 못 쓸 기체는 아니지만 보스전까지 끌고가기 애매하다는 수준
반프레스토가 제작한 알파부터는 전반적인 상향에 힘입어 충분히 쓸 수 있는 성능을 가진 기체로 거듭났다. 다만 무장이 하이퍼 메가 런처로 끝이라는 약점은 여전해서 다른 리얼계 에이스급 기체에 비해 밀리는 것은 여전했는데, 그를 해결하기 위해서 외전 이후로는 웨이브 라이더 돌격이 게임 후반에 필살기로 추가되는 이벤트를 꼬박꼬박 넣어서 한방 기체로 컨셉을 변경하였다. 그 덕택에 스펙만 보면 실로 다른 리얼계 에이스의 최종기체급에도 맞먹거나 오히려 능가하는 강렬한 능력치를 자랑하게 되었다. 그런데 사실 이 웨이브 라이더 돌격 때문에 쓰기가 매우 어정쩡해졌다는 문제점이 새로 생겨버렸다. 파일럿의 능력을 육성할 수 있게 되면서 격투능력치나 사격능력치를 올려서 화력을 늘릴 수 있게 되었는데, Z 건담은 주력무기가 사격이지만 필살기인 웨이브 라이더 돌격은 격투무장이라서 하나만 밀어주기가 애매하게 되었기 때문. 때문에 첫 등장인 알파 외전에서는 카미유를 사격 위주로 키울 경우[44] 후반에 웨이브 라이더 돌격이 추가되더라도 사격계 최강무장인 하이퍼 메가 런처와 별 차이없는 데미지를 보여주었다. 다만 처음부터 작정하고 격투로 키운 경우 매우 쏠쏠한 데미지를 볼 수 있었다. 반프레스토는 아예 롱 빔 사벨, 하이퍼 빔 사벨, 빔 컨퓨즈 등의 격투 무기를 추가하여 격투 기체화를 노리는 것 같기는 한데.
2차알파에서는 ALL 무기가 하나도 없어서 약화되었다. 대신 하이퍼 빔사벨이 공격력도 높고 사거리도 길어서 아예 카미유를 격투로 키우거나 킨케두같이 격투가 높은 파일럿을 태워서 하이퍼 빔샤벨로 이동 후에 전함 같은 중보스급 적을 치는 역할로 치는 게 더 강했다. 심지어는 반격을 빔샤벨로 해버리는 것도 꿈이 아니었다. ALL 무기가 없는게 굉장히 치명적이지만 그 외에는 상위권에 들어가서 쓰는 사람도 종종 있긴 했다. 3차 알파에서는 완전히 망해버렸는데 ALL병기도 생기고 나중에 필살기도 추가돼서 나름대로 이것저것 다 할 수 있는 기체이긴 하지만 그 ALL 무기는 EN소비가 너무 많고 격투로 키우려고 해도 하이퍼 빔샤벨이 약화되어서 오히려 2차알파처럼 소소한 장점조차 없는 애매한 기체가 되었다. 다른 강한 기체가 훨씬 많으므로 변형에 의한 지상, 공중적응이 다 가능하다는 점을 이용한 소대원으로밖에 안 쓰이게 된다.
슈퍼로봇대전 D에서는 맨 처음 분기에서 우주 루트로 가면 처음부터 쓸 수 있는 기체, 성능은 평범한데 시스템상 강점을 가진 기체이다. 본작에서 MS의 지형적응이 육A우S인 경우가 많은데 제타는 육S에 웨이브라이더는 공S이다. 거기에 1회차는 PP육성이 잘 안되어서 아무리 아무로라도 미니포따위에게 연타 맞을 수 있는 작품이여서 지형적응이 중요한데 덕분에 초중반에는 이득을 많이 챙길 수 있는 기체, 대신 중후반부터 판넬 기체가 너무 많이 나와서 밀리기 시작한다. 이유는 고질적인 사격/격투 기체인데도 격투쪽이 그렇게 매력적이지 않은 부분,하이퍼 빔사벨이나 돌격이 그렇게 고성능도 아니고 EN도 많이 잡아 먹고 결정적으로 뉴타입 레벨 제한이 걸려서 초중반에 못 쓰는게 너무 커서 사격쪽으로 키우는게 더 이득이다. 지형적응의 강점과 웨이브라이더 모드의 기동성을 이용하면서 장 사거리의 하이퍼 메가 런처만 사용해도 끝까지 끌고 갈 수 있는 기체이다. 같은 작품의 더블제타가 처참하게 망한거에 비하면 격투가 쓸모 없을 뿐이지 쓸만한 기체
슈퍼로봇대전 MX에서는 초반 합류라 그런지 기체 스펙이 별로 좋지가 않으며 웨이브 라이더 어택의 추가도 그리 빠르지 않아 초반과 후반에 아군 분기가 갈릴 때 원호용으로 잠깐 쓰고 마는 정도로 약화되었다. 카미유가 격투치가 꽤 높게 나오고 롱 빔사벨이 꽤 강력해서 격투로 밀어버릴 수도 있고 all 병기 개념도 없고 해서 속편하게 격투로 밀어 놓고 키우면 되지만, 그러면 더블 제타와 함께 쓰는 합체기가 약화된다. 하지만 이 합체기가 효율이 안 좋으므로 안 써도 된다. 사실 MX에서 제타가 평가가 안 좋은 건 격투계 MS에는 디제라는 완전 상위호환 기체가 있기 때문에 효율만 따지면 쓸 이유가 없는 것이 이유.
슈퍼로봇대전 Z에서는 바이오센서가 기체 특수능력이 되면서 G제네레이션 시리즈 마냥 사이코필드라는 배리어가 추가되고 기체 스펙도 상승한다. 바이오센서 각성시의 추가무기인 하이퍼 빔 사벨과 웨이브 라이더 돌격이 추가되는 건 여전하지만 EN 소비가 막대하며 지나치게 늦게 추가된다. 이것들 쓰자고 격투로 키우기엔 MX에 있었던 롱 빔 사벨이 없기에 격투 무장은 사거리도 짧은 빔 사벨 하나다. 대신에 하이퍼 메가 런처가 크게 강화되어서 ALL 병기에다 EN소비는 얼마 되지도 않는데 공격력은 풀개조시 어지간한 슈퍼계 필살기 급에 사거리와 명중,크리티컬까지 아군 최고 수준을 자랑해서 사격계로 쓰는 경우 4차의 제타도 초월해버리는 역대 최고의 제타라는 평을 받았다. 카미유가 소대장 능력이 반격시 공격력 상승이라 적 한가운데 박아두면 반격으로 적진을 초토화를 시켜버리며 혼이 좀 늦게 생기긴 하지만 혼의 SP 소모량은 최저 수준이라 혼 걸고 쏘면 소대류는 다 일격사할 수준. 반면 격투로 키우면 혼 걸고 재공격, 소대원 각성 이용하면 한 턴에 10만 이상의 대미지를 주는것도 가능하기야 하다만 그런 게 가능한 유닛은 그 외에도 많고 [45] 효율이 떨어지는 관계로 사격으로 키우는 게 권장된다. 거기다 카미유가 기량치도 낮은 편이라 재공격 살리기도 쉽지가 않다. 격투로 살릴 거면 아무로나 크와트로를 태우는 게 낫다. 무엇보다 사격 ALL 성능이 이 게임 최강 수준인 기체를 격투로 쓴다는 것 자체가 넌센스다. 딜딸 공략의 대표적인 피해를 본 사례라고 할 수 있다.
슈퍼로봇대전 Z 버전의 모든 공격모음
제2차 슈퍼로봇대전 Z 파계편에서의 성능은 전작보다 강화된 점도 있고 약화된 점도 있는데 약화점은 바이오센서는 풀개조 보너스로 추가된다는것과 웨이브라이더 돌격의 삭제, 강화점은 하이퍼 빔사벨의 데미지가 강화되었고 새로운 격투무기 빔 컨퓨즈가 추가되었다. 빔 컨퓨즈 피니시 연출에 롱 빔 사벨이 나온다. 빔 컨퓨즈로 인해 격투로 써도 주력 무기가 존재하고 하이퍼 빔사벨이 강화되긴 했다만 여전히 사격 무기가 효율이 좋아서 사격으로 키우는 게 나은 편. 최대 단점은 이동 후 무기가 좀 더 강력한 걸 제외하면 아무로가 탄 뉴 건담의 완전 하위호환이라는 점 때문에 키운 사람들이 많지 않다. 그나마도 아무로가 탄 뉴건담은 아무로의 높은 기량치 + 재공격으로 기량만 좀 육성하면 이동후 공격을 완전 보완할 수 있기 때문에 제타가 가지는 장점은 거의 없다고 봐도 좋다.
제2차 슈퍼로봇대전 Z 재세편에서는 바이오 센서가 기본사양으로 돌아오고 웨이브라이더 돌격도 부활했으며 풀개조 보너스가 하이퍼 빔사벨의 공격력과 성능 향상이라 격투로 밀어버리는 게 훨씬 강하며 심지어는 오라배틀러라고 불리기도 했다. 격투 컨셉 제타 건담 중에서는 역대 최강. 단 풀개조 보너스 습득 시 하이퍼 빔샤벨이 모든 성능에서 웨이브라이더 돌격을 압도해서 돌격은 연출 볼 때 빼면 쓸 일이 거의 없다.
제3차 슈퍼로봇대전 Z 시옥편에선 빔 컨퓨즈가 사격으로 바뀌고 웨이브 라이더 돌격도 삭제되었다. 대신 빔 컨퓨즈가 이동후 사용가능한 ALL 무기이고 하이메가런쳐의 사정거리로 꽤 길면서 공격력도 높은 편이기 때문에 차라리 한 방을 포기하고 사격 올인하면 오히려 적 태그 써는데는 상당히 강력한 모습을 보여준다. 어차피 하이퍼 빔샤벨이 최종기인지라 기존작들처럼 격투 올인한다고 해서 특출한 한 방을 보여주는 것도 아니고.
제3차 슈퍼로봇대전 Z 천옥편에서는 나왔다 안나왔다 하는 롱 빔 샤벨이 추가되어 격투 무기가 댈랑 두 개 였던 시옥편에 비해 격투 쪽으로는 좀더 쓰기에 편해졌다. 또한 후반부에 웨이브 라이더 돌격도 추가되며 이 또한 격투 속성이라 격투위주로 굴리기 편해졌다. 여전히 ALL무기인 빔 컨퓨즈와 하이메가 런쳐가 사격이다. 성능 적으로는 여전히 사격으로 쓰는 게 효율이 좋은 편이지만 필살기 추가가 그렇게 늦은 것도 아니고 롱 빔샤벨도 있으며 바이아란 커스텀 같이 초반부터 써먹기 좋은 격투계 MS가 있어서 카미유를 격투로 써도 초반에 별 무리가 없기 때문에 격투로 키워서 보스킬 담당으로 써도 무관하다.
슈퍼로봇대전 V에서도 등장. 역샤가 끝난 후에 참전이라 그런지 샹그리라대의 기체가 되어서 루 루카가 타고 나온다. 합류시기는 14화로 굉장히 빠르다. 하지만 이 때는 바이오센서도 없으며 카미유는 35화나 되어서 리가지를 타고 합류한다. 격투로 키워도 좋지만 스킬 어택커와 카미유의 에이스 보너스인 반격시 공격력 상승 시 보정치가 중복이 되기 때문에 사격으로 키우는 게 훨씬 유리하다. 풀카운터+ 어태커+ 에이스 보너스+ 우주 S [46] 조합의 하이퍼 메가 런처로 적 잡졸은 다 카운터로 일격필살이 가능하다. V는 이동력이 짠 게임이라 웨이브라이더가 은근 도움이 된다. 단점이 생겼다면 웨이브 라이더 돌격은 컷인 때문인지 전체가 사용할 수 있었던 전작들과 달리 카미유 전용 기술이 되어버려 갈아타기 자유도가 대폭 줄어들었다. 웨이브 라이더 돌격 자체의 연출도 마지막의 원작 재현을 없애버려 천옥편에 비해 별로라는 평이 있다.
슈퍼로봇대전 X에서는 루 루카가 타고 나온다. 이후 Z 건담은 전장에서 복귀한 카미유가 타게 된다. 연출 자체는 V의 연출 수준에서 롱 빔사벨, 하이퍼 빔 사벨 등의 무장 연출을 수정했다. 다만 비판의 목소리가 있던 웨이브 라이더 돌격의 연출은 그대로라 여전히 별로라는 평이 있다.
슈퍼로봇대전 30에서 뉴건담과 같이 새로운 연출로 교체됐다.
9.2. SD건담 G제네레이션 시리즈
9.3. SD건담 캡슐파이터 온라인
9.4. 건담 배틀 시리즈
첫 등장은 건담 배틀 로얄에서의 등장이나 이 당시 I 필드 기체들은 I 필드 내구력 게이지가 없어서 좋은 격투성능과 빔라이플, 하이퍼 메가 런쳐에도 불구하고, 사이코 건담이나 빅잠을 잡기 어려웠다. 차라리 하이퍼 바주카가 있는 건담 Mk-II가 나았을 지경, 그러나 건담 배틀 크로니클부터는 I 필드에 내구력 게이지가 생겨서 한결 쉬워졌다. 0087 시나리오에서 사용하기 가장 좋은 기체 중 하나로 명중률이 높은 필살격투, 넉넉한 탄창과 높은 연사력을 가진 빔라이플등으로 시나리오를 깨는데 상당히 유용하다. 건담 어설트 서바이브에서는 빔이 하향되고 실탄계가 우세해져 사실상 잉여에 가까워 졌다. 실탄 무장인 헤드 발칸과 그레네이드 런쳐가 있긴 하지만, 서바이버의 게임 특성상 주위 적을 쓸어버리는데 시간이 좀 많이 걸린다. 거기다 리로드 시간까지 합쳐지면 정말 말이 필요없을 정도. 서바이버에서 제타 건담을 제대로 쓰고 싶다면 일단 충전 빔 카트리지와 빔계열 무기 데미지 풀 강화는 필수.9.5. 건담무쌍 시리즈
건담무쌍에서부터 카미유 비단과 함께 등장하는 개근 기체. 스피드를 제외하면 딱히 내세울게 없는 기체라 많이 아쉬운편. 그래도 수박바 풀히트의 데미지만은 아름답다.진 건담무쌍에서는 수박바어택의 판정은 버프받았으나 대미지가 대폭 너프당했다. SP가 모두 구리지만 그나마 쓸만한건 빔샤벨로 난무하는 SP2. 차지공격도 하나같이 나사가 빠졌다. 대신 대쉬차지로 빔라이플을 부채꼴로 쏘는 공격은 쓸만한 편이고 유일한 밥줄이다.
9.6. 건담 vs 시리즈
10. 여담
은근히 여성 파일럿과 많이 엮이는 기체이기도 하다. 원주인인 카미유부터 여자같다고 놀림받고 후임 파일럿인 루 루카나 레드 스네이크와 같은 경우도 있고 소시에 하임의 원래 기획도 제타 건담에 탑승하는 것이었다. 셀프 오마주인 G 아케인과 같은 경우도 여성 파일럿인 아이다가 탑승했고...가변기구 로봇 자체는 VF-1(마크로스 시리즈)의 영향을 받고[47], 비행형으로 변신하는 건 라이딘(로봇)의 영향을 받은 건가 하는 의견도 있다. 용자 라이딘도 초기에는 토미노가 감독을 맡는 등 신경이 쓰이는 부분은 있는 편. 다만 공식 매체에서 발언이 나온 바는 없고, 트위터의 개인 주장 정도에 그친다. #
전투기로 변형하는 기체 중 탑클래스의 인지도를 가지고 있으며, 특유의 날카로운 디자인으로 인해 건담 시리즈 내에서 뿐만 아니라 로봇물 전반에 걸쳐 오마주가 많이 된 기체이기도 하다.
건담 Mk-II가 육중한 기체 크기에 탈착식 건포드를 장착한다는 점에서 방영 당시 서방의 주력전투기였던 F-4 팬텀의 영향을 받았다면, Z건담은 변형기구와 뛰어난 공중전 능력과 전용무장까지 탑재됐다는 점에서 F-14 톰캣의 영향을 받았지 않나 추정된다.
Z 건담의 리니어 시트는 다른 모빌슈트보다 작다는 말이있으나, 공식적으로는 건담 마크2와 같은 크기다.#
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[1] 잔탄수 1문당 600발. 두부에 장비.[2] 출력 0.65MW(빔 건시 1.3MW), 골반부 바인더에 수납.[3] 한 기당 잔탄수 4발 팔에 장착.[4] 혹은 미사일 대신 와이어 앵커 수납[5] 출력 5.7MW. 에너지팩 사용(건담 Mk-II의 것과 공용).[6] 아울러 후기 주역기의 이름을 작품 타이틀에 사용한 첫 사례이다[7] 디자인 확정 전에 임시로 아이캐치에 사용된 Z 건담의 머리도 나가노 마모루의 디자인을 참조해 후지타 카즈미가 디자인했던 것이다. 백식이 초기에 가변기로 설계되었다가 수정했다거나 Z 건담에 백식형의 헤드를 사용했단 설정은 이런 과정을 반영한 것.[8] Mk-II는 오오카와라 쿠니오의 Z 건담 디자인에서 여러 부분을 가져왔으며, 사이코 건담은 무라카미 카츠시의 디자인을 설정 크기를 키워서 MA로 만들어 채용한 것이다.[9] 작품 순서를 고려해보면 시리즈 첫작의 퍼스트 건담과 그외 MSV, MS-X, 프라모 쿄시로 시리즈 건담들과의 비교다.[10] 원래 건담 설정을 보면 이 슬릿 아래에 전자기파 감지기라는 장치가 있는 것으로 되어 있기 때문에, 이 슬릿을 건덕들이 전자기파 슬릿이라고 부르기도 한다. Z 건담 방영 당시 설정덕후들이 이 슬릿이 없는 것을 보고 "전자기파 센서가 다른데로 옮겨졌나 보다. 안테나가 두 쌍인 게 그 이유인가?" 하며 이런저런 가설을 내놓으며 놀기도 했다.[11] 기동전사 Z 건담이 방영된지 어느덧 30년이 넘었고, 그동안 수많은 제타 계열 건담들이 등장하면서 현세대의 신규 팬들에게는 그다지 낯설지 않은 스타일이 되었지만 기동전사 건담을 방송으로 시청했던 당시 올드 팬들에게는 상당히 이질적인 생김새였다.[12] 제타 플러스나 S 건담의 테일 스테빌라이저 AMBAC 기능은 하지만 자세제어용 어포지 모터를 제외하면 본격적인 쓰러스터라 불릴만한 추진장치는 내장되어 있지 않다.[13] 양산기이기는 하지만 역시 유지비용 때문에 물량으로 밀어붙이는 양산기개념보다는 소수정예의 에이스부대에 지급되는 염가판에 더 가까웠다.[14] BWS의 탈착과 회수 등의 문제가 있었다. 이걸 그나마 개선하여 완전변형을 하는 플랜으로 리가지 커스텀이 있었으나 실전도입은 뉴 건담으로 했다.[15] 관절 구동계와 헤드 유닛 등[16] 그나마 있는 것도 비변형 기체인 양산형 ZZ와 최근에서야 등장한 세타 플러스 정도이다.[17] 여담으로 이때 나온 데이터에 가장 가까운 수치를 가진게 바로 Z 건담이었다. 이렇다보니 아무로가 처음엔 Z 건담을 원했고, 뉴 건담도 원래 설계대로의 성능은 Z 건담의 비가변 개량형 정도의 물건이다.[18] 1위는 뉴 건담.[19] 에우고, 티탄즈 양쪽의 기체 중에서도 이것보다 강력한 모빌슈트용 빔병기는 백식의 메가 바주카 런처와 슈퍼 건담의 롱 라이플, 바이아란의 메가입자포(4.7MW), 그리고 가브스레이와 함브라비의 주무기인 페다인 라이플(6.6MW) 정도다.[20] 연결부 위로 등 뒤의 스태빌라이저를 덮어야 하는데 이때 탄창이 있으면 부품간에 서로 충돌이 발생한다.[21] 엄밀히 따지자면 헤드발칸이 있어서 유일한 실체탄 화기는 아니지만, 그리프스 전역부터 모빌슈트의 장갑이 점차 강화되어 헤드발칸의 중요성이 떨어졌다.[22] 대기권 진입, 안정적인 대기권 내 비행 등[23] 엄밀히 말하면 건담 델타 카이는 제타 계통은 아니지만, 같은 Z 계획의 델타 건담의 후계이므로 관련은 있다.[24] ZZ 건담은 모빌아머 모드에서 대기권 내 단독 비행은 가능하지만 단독 대기권 돌입은 불가능하다.[25] 원래 델타 건담이 될 예정이었던 백식은 이 이유로 그냥 비가변형 모빌슈트로 완성됐다. 가변형 모빌슈트라는 당초 목표에는 실패작이었지만 모빌슈트 자체의 성능은 충분히 우수했기 때문에 고성능 모빌슈트 전력이 한기라도 아쉬웠던 에우고 측의 요구에 따라 폐기되려던 기체를 비가변형 모빌슈트로 중도변경하여 완성, 에우고에 지급되었다.[26] 카미유 비단의 경우, 호모 아비스 대회나 프티 모빌슈트 대회에서 입상하는 등, 비행기와 MS 둘 다 수준급으로 다룰 수 있는 충분한 실력이 있었다.[27] 이 때문에 제타 플러스, 리젤, 델타플러스 등의 Z계 양산기는 그 수가 적고, 중요한 임무를 맡은 부대에 한정보급되는 고급 양산기가 되었다. 단 생산수는 적지만 다양한 양산 및 개수 기체가 등장 한 것을 보면 벨런스 및 운용성은 확실히 검증된 기체이긴 했다.[28] 그래서 ZZ 건담에는 리미트를 두어 파일럿이 맛이 가는 것을 방지했다.[29] 제타의 설정 상 최대 가속은 1.81G이며 동시대 다른 모빌슈트보다 높은 수치이다[30] 비슷하게 파일럿을 갈아먹은 사이코 건담 Mk-2도 로자미아의 사념이 깃들어있어 플투가 타자마자 큰 불쾌감을 느꼈었다. 그 이상으로 사람을 죽이고 파일럿의 제정신을 빼앗은 제타는 사이코 건담 이상으로 위험할듯.[31] 쥬도가 난생 처음으로 건담을 몰았다는 점을 감안해야 한다. 비교적 조종이 간편한 건담, 막투와 달리 제타는 가변기능까지 있어서 복잡하다.[32] 정확히는 웨이브라이더 형태[33] 웨이브 라이더 형태[34] 10단 개조[35] P = 이동 후 공격 가능한 무기[36] 10단 개조[37] P = 이동 후 공격 가능한 무기[38] 10단 개조[39] 컴팩트1 아군 최고 공격력[40] 아무로, 크와트로는 카미유보다 격투 능력치가 더 낮다.[41] 뉴타입 레벨 5 필요[42] 뉴타입 레벨 6 필요. 또한 웨이브라이더로 변형했을 때만 사용 가능.[43] 물론 애정으로 많이 키워 남들보다 PP를 2배 이상 벌면 되긴 하지만...[44] 사실 어떻게 봐도 사격위주로 키울 수 밖에 없는게, 제타 건담의 강화는 극 후반부에 이벤트로 치러지기 때문이다. 격투무장인 롱 빔샤벨의 성능이 좋다지만, 그것만으로 격투위주로 키워야지 하는 사람은 없다.[45] 당장 시드 데스티니 계열의 신 아스카는 똑같은 짓을 해도 격투+재공격으로 키우기가 훨씬 쉬우며 데미지도 거의 맞먹게 뜨는데 제타를 격투로 키우는 의미가 있는지 의문.[46] 시나리오의 중심이 우주전함 야마토라서 후반맵은 대부분 지형이 우주다. 대부분의 주력무기와 필살기가 우주S인 제타가 이득보는 부분[47] 후지타 카즈미 : 컨셉은 건담에 변형기구를 도입시키는 것을 통해, O키리의 테이스트를 건담 세계에 고정화시켜, 시대감각과 상품성을 높이는 작업이었다고 생각합니다.#.