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| <colcolor=#ffffff><colbgcolor=#e72e83> さくら Sakura / 사쿠라 | |
| 정보 | |
| 운행 국가 | 일본 |
| 종별 | 신칸센 특별급행열차 |
| 현황 | 운행중 |
| 운행 지역 | 간사이, 주코쿠, 규슈 (오사카부, 효고현, 오카야마현, 히로시마현, 야마구치현, 후쿠오카현, 사가현, 구마모토현, 가고시마현) |
| 전신 | 히카리 레일스타 |
| 운행개시일 | 2011년 3월 12일 |
| 운영자 | JR 서일본 JR 큐슈 |
| 노선 | |
| 기점 | 신오사카역 |
| 종점 | 가고시마츄오역 |
| 운행거리 | 810.5km |
| 경유노선 | 산요 신칸센, 큐슈 신칸센 |
| 차내 서비스 | |
| 클래스 | 그린샤, 보통차 |
| 장애인 배려 | 7호차 |
| 좌석 | 그린샤 지정석 (6호차) 보통차 지정석 (4-8호차) 보통차 자유석 (1-3호차) |
| 기술 | |
| 차량 | N700계 (하카타 종합차량소, 쿠마모토 종합 차량소) 800계 (쿠마모토 종합 차량소) |
| 궤간 | 1435mm |
| 전력 공급 | 교류 25000V 60Hz |
| 최고 속도 | 300㎞/h(신오사카 ~ 하카타) 260㎞/h(하카타 ~ 가고시마츄오) |
| |
| 사쿠라 |
| 전구간 측면 주행영상 |
[clearfix]
1. 개요
큐슈 신칸센 가고시마 루트의 완전 개통으로 생긴 열차로, 가고시마츄오역에서 신오사카역까지의 열차로 운행을 개시하였다.산요~큐슈신칸센 직결 열차중 가장 편수가 많다.
2. 운행 현황
2017년 4월 3일 개정 기준.3. 정차역
신코베역, 오카야마역, 히로시마역, 코쿠라역, 하카타역, 구마모토역, 센다이역에 기본적으로 정차한다.후쿠야마역에는 대부분의 열차가 정차하고, 이외에 히메지역, 토쿠야마역, 신야마구치역, 신시모노세키역에 정차한다. 또한, 구마모토역 이남의 전 역에 정차하는 열차도 설정되어있다.
신토스역과 쿠루메역은 2014년 3월 개정부터 두 개 모두 정차한다.
니시아카시역에는 하행 1회[1] 정차하며, 또한 미하라역에는 상행 1회[2] 정차한다.
이외에도 치쿠고후나고야역, 신오무타역, 신타마나역에는 번갈아가면서 1일 1왕복씩 정차한다.
4. JR패스 이용 시 팁
이 열차는 큐슈 신칸센의 열차이지만, 산요 신칸센에서 최고의 효율을 발휘한다![3] 산요 신칸센 구간에서는 노조미, 미즈호와 소요시간도 크게 차이가 나지 않는다.[4]그리고 산요 신칸센에 입선하는 사쿠라는 모두 큐슈 신칸센용 N700계인데, 이 열차는 지정석이 2+2 배열이라 좌석이 넓다. 같은 구간을 지나가는 신칸센 노조미의 좌석이 2+3인 것을 감안하면 대단히 쾌적한데, 이 때문에 산요 신칸센을 이용할 때에는 사쿠라를 이용하는 것이 편리하다. 사쿠라의 경우 이론적으로는 노조미보다 아랫등급이기에 지정석 요금도 더 저렴하기 때문이다.
단, 자유석은 2+3 배열이므로 지정석 이용이 가능하면 반드시 지정석권을 예약해 놓자. 특히 사쿠라는 8량 편성이라 지정석과 자유석 수가 모두 적기 때문에[5] 자유석 탔다가 신오사카에서 히로시마까지 입석으로 가게 되는 경우도 있다. 평일 사쿠라 401, 403호는 4호차가 자유석이다.
5. 둘러보기
| 新幹線 신칸센 / Shinkansen | |||
| {{{#2cb431 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 홋카이도 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#2cb431><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>홋카이도 신칸센 | |
| 연계 노선 | 도호쿠 신칸센 | ||
| 등급 | 하야부사 / 하야테 | ||
| 운행 차종 | H5 | ||
| 차량기지 | 하코다테 신칸센 종합차량소 | ||
| 운전지령소 | 삿포로 종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
| {{{#008900 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 동일본 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#008900><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>도호쿠 신칸센 / 조에츠 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | |
| 연계 노선 | 홋카이도 신칸센 호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~츠루가) 야마가타 신칸센(신칸센 직통 특급) 아키타 신칸센(신칸센 직통 특급) | ||
| 등급 | 도호쿠~홋카이도 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>하야부사 / 하야테 / 야마비코 / 나스노 / | |
| 야마가타&아키타 | 츠바사 / 코마치 | ||
| 조에츠 | 토키 / 타니가와 / | ||
| 호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 아사마 | ||
| 운행 차종 | |||
| 차량기지 | 신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터 | ||
| 운전지령소 | 신칸센 종합지령소 | ||
| {{{#f77321 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 도카이 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#F77321><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>도카이도 신칸센 / 츄오 신칸센공사중 | |
| 연계 노선 | 산요 신칸센 | ||
| 등급 | 노조미 / 히카리 / 코다마 | ||
| 운행 차종 | |||
| 차량기지 | 오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지 | ||
| 차량 공장 | 하마마츠 차량공장 | ||
| 운전지령소 | 신칸센 제2종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
| {{{#0072bc {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 서일본 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0072bc><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>산요 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~츠루가) | |
| 연계 노선 | 도카이도 신칸센 큐슈 신칸센 도호쿠 신칸센(도쿄~오미야) 조에츠 신칸센(오미야~타카사키) 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | ||
| 등급 | 도카이도-산요 | <colbgcolor=#ffffff,#1f2023><colcolor=#1f2023,#dddddd>노조미 / 히카리 / 코다마 | |
| 산요-큐슈 | 미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | ||
| 호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 츠루기 | ||
| 운행 차종 | |||
| 차량기지 | 하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지 | ||
| 운전지령소 | 카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터 | ||
| {{{#e50012 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 큐슈 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#e50012><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>큐슈 신칸센 / 니시큐슈 신칸센 | |
| 연계 노선 | 산요 신칸센 | ||
| 등급 | 산요-큐슈 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | |
| 니시큐슈 | 카모메 | ||
| 운행 차종 | 800 / N700 / N700S | ||
| 차량기지 | 쿠마모토 종합 차량소 / 오무라 차량기지 | ||
| 운전지령소 | 하카타 신칸센 종합지령소 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#fff {{{#!folding JR 총연 / 노선 계획 / 기타 사항 | <colbgcolor=Navy><colcolor=#fff> 기술개발&사업용차량 | <colcolor=#000> 표준궤 | 1000형 - 951형 - 961형 - 962형 - 닥터옐로우 - WIN350 스타21 - 300X - FASTECH 360 - E956형 - 궤간가변열차 |
| 초전도 리니어 방식 | ML500 - MLU001 - MLU002 - MLX01 | ||
| 관련법 | 전국신칸센철도정비법, 신칸센 철도의 열차 운행 안전을 방해하는 행위에 대한 처벌에 관한 특례법 | ||
| 노선 | 고속철도, 미니 신칸센, 신칸센철도규격신선 | ||
| <colbgcolor=#fff> 기본계획 | 홋카이도 신칸센 - 홋카이도 남회 신칸센 - 우에츠 신칸센 오우 신칸센 - 호쿠리쿠-주쿄 신칸센 - 산인 신칸센 - 주고쿠 횡단 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 - 시코쿠 신칸센 - 히가시큐슈 신칸센 - 큐슈 횡단 신칸센 | ||
| 계획 파기 | 나리타 신칸센 - 제2 도카이도 신칸센 - 조에츠 신칸센 - 도카이도 물류 신칸센 | ||
| 구상계획 | 미에 신칸센 | ||
| 시험용 | 카모노미야 모델선 - 미야자키 리니어 실험선 - 야마나시 리니어 시험선 | ||
| 좌석 | 보통차, 그린샤, 그란 클래스, 식당차 | ||