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은(는) 여기로 연결됩니다. [ruby(岡, ruby=おか)][ruby(山, ruby=やま)]駅
Okayama Station
| 오카야마역 | |||||
| 신오사카 방면 아이오이← 67.9 km | 산요 신칸센 | 하카타 방면 신쿠라시키25.2 km → | |||
| ◀ 도카이도 신칸센 직통 | 큐슈 신칸센 직통 ▶ 하카타미나미선 직통 ▶ | ||||
| 히메지 방면 | 산요 본선 (JR-S01) | 시종착 | |||
| [[니시가와라역|]] ← 2.6 km | |||||
| 아코선 (JR-N01) | |||||
| 반슈아코 방면 | |||||
| 시종착 | 산요 본선 (JR-W01) | 후쿠야마 방면 | |||
| 키타나가세 3.4 km → | |||||
| 하쿠비선 (JR-V01) | |||||
| 니미 방면 | |||||
| 우노선 (JR-L01) | 우노 방면 | ||||
| 오모토 2.5 km → | |||||
| 세토대교선 (JR-M01) | |||||
| 타카마츠 방면 | |||||
| 츠야마선 | 츠야마 방면 호카이인2.3 km → | ||||
| 키비선 (JR-U01) | 소자 방면 비젠미카도1.9 km → | ||||
| ● 오카야마 전기궤도로 갈아타기 | |||||
| 주소 | |||||
| 오카야마현 오카야마시 키타구 에키모토마치 1-1 岡山県岡山市北区駅元町1-1 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1891년 3월 18일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 신오사카 방면 아이오이← 67.9 km | 산요 신칸센 오카야마 | 하카타 방면 신쿠라시키25.2 km → | |||
| 고베 방면 니시가와라← 2.6 km | 산요 본선 오카야마 | 모지 방면 오카야마화물터미널 2.5 km → | |||
| 기점 | 우노선 오카야마 | 우노 방면 오모토2.5 km → | |||
| 츠야마선 오카야마 | 츠야마 방면 호카이인2.3 km → | ||||
| 키비선 오카야마 | 소자 방면 비젠미카도1.9 km → | ||||
| 역 전경 |
[clearfix]
1. 개요
| 기본 정보 | |||||
| 미도리노발권기 | 미도리노발권기 플러스 | ||||
| <rowcolor=#000> 〇 (창구별 상이) | 〇 | 〇 | |||
| 예약표 수령 | 화장실(안쪽) | 화장실(바깥쪽) | |||
| <rowcolor=#000> 〇 (EX·5489) | ○ (양변기 ○) | ○ (양변기 ○) | |||
| ICOCA 정보 | |||||
| 사용 | 충전 | 발매 | |||
| <rowcolor=#000> 〇 | 〇 | 〇 | |||
일일 이용객수는 JR 서일본내 9위, 츄고쿠 지역에서는 히로시마역을 잇는 2위, 현내에서는 1위인 12만명가량.
대만에 이 역과 한자가 똑같은 강산역이 있다.
역 주변에는 오카야마 전기궤도 오카야마에키마에역, 오카야마시청, 모모타로 동상, 오카야마 전일본공수 호텔, 타카시마야 백화점 등이 있다. 역 앞에는 버스 터미널이 위치한다.
철도로 시코쿠로 들어가기 위해서는 반드시 거쳐야 하는 역이다. JR 시코쿠의 세토대교선 경유 특급과 쾌속이 모두 이 역을 기종점으로 한다. 같은 이유로 선라이즈 이즈모와 선라이즈 세토의 병결도 이 역에서 이뤄진다. 선라이즈 이즈모는 계속 산요 본선을 타고 가다가 다음 정차역인 쿠라시키역에서 하쿠비선을 타고 산인 본선으로 빠지고, 선라이즈 세토는 세토대교선을 경유해 시코쿠로 들어간다.
여담으로, 일본 전설인 모모타로의 배경이 오카야마시이기 때문에 츠야마선과 키비선 승강장인 9번, 10번 승강장의 역 멜로디로 모모타로 주제곡이 안내방송과 함께 나온다. 직접 들어보자.
오카야마역 주변 운행계통도
토요코인 호텔이 이 역 주변에만 4개가 있다. 심지어 걸어서도 왕래할 수 있을 정도로 가깝다.
2. 역 및 승강장 구조
신칸센 승강장은 쌍섬식 승강장이며 3층에 위치한다.재래선 승강장은 전체 4면 10선식 구조이며 2번에서 하쿠비선, 3·4번에서 아코선, 5~8번 승강장에서 우노선-혼시비산선을 거쳐 시코쿠로 가는 열차, 9번에서 츠야마선, 10번에서 키비선이 출발한다.
도카이도 신칸센과 직통하는 히카리는 대부분 이 역에서 끝난다. 사실 산요 신칸센 및 큐슈 신칸센에서는 사쿠라가 히카리의 역할을 대신하고 있는 데다가, 산요 신칸센 구간에서의 히카리는 코다마와 별 차이가 없다 보니,[1] 도카이도 신칸센과 직통하는 히카리를 하카타까지 보낼 필요가 없었다.
2.1. JR 서일본 산요 신칸센
쌍섬식 승강장이다.| ↑ 아이오이 | |||||||
| ㅣ | 24 | 23 | ㅣ | ㅣ | 22 | 21 | ㅣ |
| 신쿠라시키 ↓ | |||||||
| 21·22 | 하행 | 히로시마 · 코쿠라 · 하카타 · 가고시마츄오 방면 | |
| 23·24 | 상행 | 히메지 · 신오사카 · 나고야 · 도쿄 방면 |
도쿄발 당역행 히카리는 21번 승강장에서 종착하고, 당역발 도쿄행 히카리는 24번 승강장에서 출발한다.
2.2. JR 서일본 재래선
| 키타나가세 ↑ | 오모토 ↑ | 비젠미카도 ↑ | |||||||||||||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ㅣ | 3 | 4 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 6 | 7 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 9 | 10 | ㅣ |
| 8 | |||||||||||||||||
| 5 | |||||||||||||||||
| 니시가와라 ↓ | 호카이인 ↓ | ||||||||||||||||
| 1·2 | 쿠라시키 · 콘코 · 카사오카 · 후쿠야마 방면 (직통 오노미치 · 미하라 · 칸나베 · 후추 방면) | ||
| 빗츄타카하시 · 니미 · 쇼야마 · 요나고 방면 (직통 마츠에 · 타마츠쿠리온센 · 신지 · 이즈모시 방면) | 특급 야쿠모 | ||
| 3·4 | 만토미 · 카미고리 · 아이오이 · 히메지 방면 (직통 사요 · 치즈 · 코게 · 돗토리 방면) | ||
| 사이다이지 · 오사후네 · 비젠카타카미 · 반슈아코 방면 | |||
| 5 | 차야마치 · 코지마 · 사카이데 · 타카마츠 방면 | 쾌속 마린 라이너 2편성 한정 | |
| 6·8 | 차야마치 · 코지마 · 사카이데 · 타카마츠 방면 (직통 우타즈 · 도쿠시마 · 마츠야마 · 고치 방면) | 대부분의 쾌속·특급열차는 이곳에서 발차함 | |
| 하야시마 · 차야마치 · 비젠카타오카 · 우노 방면 | |||
| 7 | 하야시마 · 차야마치 · 비젠카타오카 · 우노 방면 | 차야마치행 쾌속열차는 7번 승강장에서 발차 | |
| 9 | 카나가와 · 후쿠와타리 · 카메노코 · 츠야마 방면 | ||
| 10 | 비젠이치노미야 · 빗츄타카마츠 · 핫토리 · 소자 방면 |
3. 인접 정차역
3.1. 산요 신칸센
| | ||
| 신오사카 방면 히메지← 88.6km 신코베 ← 143.4km | 미즈호 みずほ | 가고시마츄오 방면 히로시마161.3 km → 후쿠야마 58.3km → |
| 사쿠라 さくら | ||
| 도쿄 방면 히메지← 88.6 km 신코베 ← 143.4km | 노조미 のぞみ | 하카타 방면 후쿠야마58.3 km → 히로시마 161.3 km → |
| 도쿄 방면 히메지← 88.6km 아이오이 ← 67.9km | 히카리 ひかり [2] | 시종착 하카타 방면 신쿠라시키25.2 km → 후쿠야마 58.3 km → |
| 신오사카 방면 아이오이← 67.9km | 코다마 こだま | 하카타 방면 신쿠라시키25.2 km → |
3.2. 재래선
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| 도쿄 방면 히메지← 89.8 km | [침대특급] 선라이즈 이즈모 [寝台特急] サンライズ出雲 | 이즈모시 방면 쿠라시키 15.9 km → | |
| 시종착 | [특급] 야쿠모 [特急] やくも | ||
| 돗토리 방면 카미고리 ← 53.8 km | [특급] 슈퍼 이나바 [特急] スーパーいなば | 시종착 | |
| 시종착 | [쾌속] 라 말 시마나미 [快速] ラ・マル しまなみ | 미하라 방면 쿠라시키 15.9 km → | |
| 히나세 방면 히가시오카야마 ← 7.3 km | [쾌속] 라 말 비젠오사후네 [快速] ラ・マル 備前長船 | 시종착 | |
| 히메지·반슈아코 방면 니시가와라 ← 2.6 km | 보통 普通 | 미하라·후추·요나고 방면 키타나가세 3.4 km → | |
| | |||
| 도쿄 방면 히메지← 89.8 km | [침대특급] 선라이즈 세토 [寝台特急] サンライズ瀬戸 | 타카마츠 방면 코지마 27.8 km → | |
| 시종착 | [특급] 난푸 [特急] 南風 | 고치 방면 코지마 27.8 km → | |
| [특급] 시오카제 [特急] しおかぜ | 마츠야마 방면 코지마 27.8 km → | ||
| [특급] 우즈시오 [特急] うずしお | 도쿠시마 방면 코지마 27.8 km → | ||
| [쾌속] 마린라이너 [快速] マリンライナー | 타카마츠 방면 하야시마 11.9 km → 세노오 8.3 km → 오모토 2.5 km → | ||
| [쾌속] 라 말 세토우치 [快速] ラ・マル せとうち | 우노 방면 우 노 32.8 km → | ||
| [쾌속] 라 말 코토히라 [快速] ラ・マル ことひら | 코토히라 방면 코지마 27.8 km → | ||
| 쾌속 普通 | 차야마치 방면 오모토 2.5 km → | ||
| 보통 普通 | 우노·코지마 방면 오모토 2.5 km → | ||
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| 시종착 | [관광쾌속] SAKU비 SAKU라 [観光快速] SAKU美SAKU楽 | 츠야마 방면 마키야마 11.9 km → |
| [쾌속] 코토부키 [快速] ことぶき | 츠야마 방면 호카이인 2.3 km → | |
| 보통 普通 | 츠야마 방면 호카이인2.3 km → | |
4. 둘러보기
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[1] 산요 신칸센의 히카리는 아사역을 제외한 모든 역에 정차한다.[2] 히카리의 경우 도쿄역에서 온 전 편성은 이 역에서 종착한다. 임시열차를 제외하면 아침 10시 이전에 운행하는 신오사카역/나고야역 출발 하카타행 열차(7:03 #591, 8:25 #531)와 신요코하마역/나고야역 출발 히로시마행 열차(9:14 #533, 9:52 #535)만이 여기서 더 서쪽으로 가며, 반대방향은 저녁시간에 운행하는 하카타역 출발 신오사카행 열차(20:51 #594)로 운행된다. 히카리 레일스타의 경우 아침시간에 신시모노세키역 출발 당역 종착하는 열차(6:11 #590)로 운행한다.