최근 수정 시각 : 2024-11-04 15:14:02

오카야마 전기궤도

주고쿠 관내 대중교통
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※ ③: 제3섹터 사업자 / ㋖: 법률 상 궤도사업자 / ㊂: 법률 상 제3종 철도사업자 / ㋙: 상위 사업자의 자회사
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파일:오카야마현 문장.svg 오카야마현 버스 회사
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오카야마 전기궤도 주식회사
岡山電気軌道株式会社
Okayama Electric Tramway Co., Ltd.
파일:Okaden_logo.png
<colbgcolor=#1c589e><colcolor=#ffffff> 종류 주식회사
운행지역 일본 오카야마현 오카야마시
약칭 오카덴(岡電)
보유선로 4.7km
본사 소재지 오카야마현 오카야마시 나카구 토쿠요시초2초메 8-22
(岡山県岡山市中区徳吉町二丁目8番22号)
창립년일 1910년 5월 21일
업종 육운업
법인번호 6260001001189
사업내용 궤도사업, 버스사업 등
대표 사장 코지마 미츠노부(小嶋光信)
자본금 2억 엔[시점]
매출 25억 6,371만 6,000엔
영업이익 5,676만 5,000엔
순이익 7,667만 1,000엔
순자산 31억 6,522만 1,000엔
총자산 40억 461만 7,000엔
종업원 수 297명
결산기 3월 31일
주요 주주 료비 홀딩스 30.5%
오카야마 택시 13.0%
토쿄료비 12.3%
우노 부동산 10.7%
자회사 와카야마 전철 100%
웹사이트 파일:홈페이지 아이콘.svg 파일:유튜브 아이콘.svg
파일:오카덴버스.jpg
오카덴 버스
1. 개요2. 운영 노선

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1. 개요

오카야마 시내 노면전차를 운영하는 회사로, 료비 그룹[2]의 중핵회사이다. 애칭은 '오카덴(岡電)'이며 '오카야마 전궤(岡山電軌)'라는 약칭도 사용한다. 나가사키 전기궤도와 비슷하게 메이지 시대에 처음 개업하였으며, 2010년 창립 100주년을 맞았다.

현재는 버스사업도 병행하고 있으며, 주로 오카야마 시내를 위주로 운행하고, 오카야마 공항까지 가는 노선도 운영중이다.

하루동안 전차를 이용할 수 있는 1일승차권을 판매한다.[3] 가격은 400엔인데, 연선 내 관광지가 시로시타역 근처에 몰려있어[4] 추천할만한 패스는 아니지만 3~4번 이상 이용한다면 사용할만하다.

료비 그룹에서는 정식 교통카드로 Hareca를 사용중이며, ICOCA와 PiTaPa(후불 사용)도 호환 사용 할 수 있다. 2017년 10월부터는 Suica 등 타 지역 전국 상호 호환 카드도 쓸 수 있다.

애니메이션 칙칙폭폭 처깅턴 모습을 한 열차가 2019년 3월부터 운행한다. 디자인은 나나츠보시 in 큐슈을 맡았던 미토오카 에이지가 담당했다.

파일:오카덴돈안받는날.jpg
특이한 점이 하나 있는데, 료비 그룹의 노조가 파업에 들어간 경우 열차 운행을 중단하는 대신, 운임을 받지 않는다. 굳이 파업이 아니어도 휴일날 오카야마시의 다른 버스 회사와 같이 운임 무료 DAY를 지정해서 누구나 무료로 이용할 수 있는 날이 있다. 또한 운임 무료 DAY에는 츄테츠 버스도 무임으로 이용할 수 있다.

2. 운영 노선

노선명 운행구간
파일:Okaden-H.svg 히가시야마 본선
(東山本線)
오카야마에키마에 ~ 히가시야마·오카덴뮤지엄에키
(3.1km)
파일:Okaden-S.svg 세이키바시선
(清輝橋線)
야나가와 ~ 세이키바시
(1.6km)


[시점] 이하 모든 결산자료는 별도 표기가 없는 한 2018년 3월의 것이다.[2] 오카야마 시내버스를 운행하는 료비 버스도 이 회사의 자회사이다.[3] 여담으로 와카야마 전철 1일승차권과 디자인이 똑같은데, 이건 두 회사가 계열사라서 그런 듯 하다.[4] 오카야마역에서 시로시타역까지 왕복요금은 200엔