Yonago Station
요나고역 | |||||
| 돗토리 방면 | 산인 본선 | 시종착 [D직통] | |||
| 히가시야마코엔 ← 1.8 km | |||||
하쿠비선 | |||||
| 니미 방면 | |||||
| 시종착 | 산인 본선 | 이즈모시 방면 야스기 8.8 km → | |||
요나고역 (생쥐인간역) | |||||
| 시종착 [A직통] | 사카이선 | 사카이미나토 방면 바쿠로마치 1.0 km → | |||
| 주소 | |||||
| 돗토리현 요나고시 야요이초 2 鳥取県米子市弥生町2 | |||||
| 역 운영기관 | |||||
| 모든 노선 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1902년 11월 1일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
| 교토 방면 히가시야마코엔 ← 1.8 km | <colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c>산인 본선 요나고 | 하타부 방면 야스기 8.8 km → | |||
| 기점 | 사카이선 요나고 | 사카이미나토 방면 바쿠로마치 1.0 km → | |||
남부역사 (2023) |
북부역사 (2023) |
승강장 (2023) |
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1. 개요
일본 돗토리현 요나고시에 있는 JR 서일본 산인 본선 및 사카이선의 역이며, 하쿠비선의 모든 열차도 이 역까지 운행한다. 직영역이자 관리역으로, 산인 본선의 나카야마구치~히가시야마코엔 구간과 하쿠비선의 카미이와미~키시모토 구간의 역들을 관리한다. 사카이선 한정 역 애칭으로 '생쥐인간역'(ねずみ男駅)이 붙어있다.요나고시의 중심역으로, 주변에는 요나고 시청, 요나고시 미술관, 요나고 시립도서관, 산인 역사관, 이온(미스터도넛 및 맥도날드 입점), 토요코인, 요나고 워싱턴 호텔 플라자, ANA 크라운 플라자 요나고 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2.1. 역사
이전에는 5층짜리 역 빌딩이 있었고, 내부에 JR 서일본 요나고 지사가 있었다. 그러나 역사가 북쪽에만 있었던데다가, 산인 지방 철도운행의 중심역인 요나고역의 특성상 남쪽에서 역사로 접근하는 유일한 건널목이 열리지 않는 건널목이었기 때문에 역 남쪽 주민들은 역 이용이 매우 어려웠다. 이에 따라 1995년에 시와 JR이 '남북 일체화 사업' 협의를 진행하여 확정되었다. 사업계획에는 역 빌딩의 2/3 철거 및 교상역사 설치, 남북 자유통로 설치, 남쪽 역전광장 설치 및 교통시설 확충 등이 들어있다.2017년에 구역사 내에 있던 세븐일레븐 등의 점포를 역전광장으로 옮기고 2020년부터 임시역사 사용을 개시했다. 구역사는 철거되었고, 역사 내에 있던 JR 서일본 요나고 지사는 2021년에 새 건물로 이전했다.[4] 2022년 12월 현재 구역사 자리에 신역사 건설공사가 진행중이며, 철골이 2층까지 올라갔다. 이후 2023년 7월 29일 신역사가 완공되었다.
| 구역사(철거됨) | 신역사 조감도 | JR 서일본 산인 지사 신 빌딩 |
2.2. 승강장
3면 6선식 승강장을 갖춘 지상역으로 특이하게 0번부터 시작한다. 0번 승강장은 사카이선 전용이다. 역 옆에 고토 종합차량소(後藤総合車両所)가 있으며, 부채꼴형(扇形) 기관고와 전차대가 있다.| ↑ 바쿠로마치 | ↑ 히가시야마코엔 | |||||||||||
| ㅣ | 0 | 1 | ㅣ | ㅣ | 2 | 3 | ㅣ | ㅣ | 4 | 5 | ㅣ | 고토 종합 차량소 |
| 종착역 | ||||||||||||
| 야스기 ↓ | ||||||||||||
| 0 | 하행 | 고토 · 유미가하마 · 요나고 공항 · 사카이미나토 방면 | |
| 1 | 상행 | 호키다이센 · 쿠라요시 · 돗토리다이가쿠마에 · 돗토리 방면 | |
| 호키다이센 · 니미 · 쿠라시키 · 오카야마 방면 | |||
| 2·3·4·5 | 하행 | 마츠에 · 이즈모시 · 하마다 · 마스다 방면 (직통 츠와노 · 야마구치 · 유다온센 · 신야마구치 방면) | |
| 상행 | 호키다이센 · 쿠라요시 · 돗토리다이가쿠마에 · 돗토리 방면 | ||
| 호키다이센 · 니미 · 쿠라시키 · 오카야마 방면 (직통 히메지 · 오사카 · 시즈오카 · 도쿄 방면) | |||
| 하행 | 고토 · 유미가하마 · 요나고 공항 · 사카이미나토 방면 |
3. 인접 정차역
| 산인 본선 | ▶ | ||
| 돗토리 방면 쿠라요시 ← 52.9 km | [특급] 슈퍼 오키 [特急] スーパーおき | 신야마구치 방면 야스기 8.8 km → | |
| 돗토리 방면 호키다이센 ← 4.8 km (상행 2・4호 | 하행 7・9・11・13호) 쿠라요시 ← 52.9 km (상행 6・8・10・12・14호 | 하행 1・3・5호) | [특급] 슈퍼 마츠카제 [特急] スーパーまつかぜ | 마스다 방면 야스기 8.8 km → (나머지 편성) 마츠에 28.9 km → (상행 12호 | 하행 5호) | |
| 시종착 (상행 2・8・14호 | 하행 3・11・13호) | |||
| 돗토리 방면 호키다이센 ← 4.8 km | [쾌속] 돗토리 라이너 [快速] とっとりライナー | 시종착 | |
| 돗토리 방면 쿠라요시 ← 52.9 km | [관광] 아메츠치 [観光] あめつち | 이즈모시 방면 야스기 8.8 km → | |
| 돗토리 방면 히가시야마코엔 ← 1.8 km | 보통 普通 | 마스다 방면 야스기 8.8 km → | |
| 하쿠비선 | ▶ | ||
| 도쿄 방면 니 미 ← 78.8 km | [침대특급] 선라이즈 이즈모 [寝台特急] サンライズ出雲 | 이즈모시 방면 야스기 8.8 km → | |
| 교토 방면 쇼야마 47.8 km → 네 우 ← 31.9 km | [임시특급] WEST EXPRESS 긴가 [臨時特急] WEST EXPRESS 銀河 (산인 방면) | 이즈모시 방면 야스기 8.8 km → | |
| 오카야마 방면 호키다이센 ← 4.8 km (상행 2・4・6・8・10호 | 하행 17・19・21・23・25・27・29호) 네 우 ← 31.9 km (상행 14・18・22・26호 | 하행 3・7・11・15호) 쇼야마 ← 47.8 km (상행 30호 | 하행 1・5・9호) 니 미 ← 78.8 km (상행 12・16・20・24・28호 | 하행 13호) | [특급] 야쿠모 [特急] やくも | 이즈모시 방면 야스기 8.8 km → | |
| 니미 방면 히가시야마코엔 ← 1.8 km | 보통 普通 | 니시이즈모 방면 야스기 8.8 km → | |
| 산인 본선 | ▶ | ||
| 돗토리 방면 히가시야마코엔 ← 1.8 km | 보통 普通 | 사카이미나토 방면 바쿠로마치 1.0 km → | |
4. 일평균 승차량
| JR 서일본 | |||||||||
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
| 4,204명 | 4,052명 | 4,028명 | 3,919명 | 3,668명 | 3,706명 | 3,670명 | 3,702명 | 3,763명 | 3,554명 |
| 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | 2020년 | ||||
| 3,714명 | 3,728명 | 3,722명 | 3,699명 | 3,535명 | 2,450명 | ||||