| 新幹線 신칸센 / Shinkansen | |||
| {{{#2cb431 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 홋카이도 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#2cb431><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>홋카이도 신칸센 | |
| 연계 노선 | 도호쿠 신칸센 | ||
| 등급 | 하야부사 / 하야테 | ||
| 운행 차종 | H5 | ||
| 차량기지 | 하코다테 신칸센 종합차량소 | ||
| 운전지령소 | 삿포로 종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
| {{{#008900 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 동일본 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#008900><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>도호쿠 신칸센 / 조에츠 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | |
| 연계 노선 | 홋카이도 신칸센 호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~츠루가) 야마가타 신칸센(신칸센 직통 특급) 아키타 신칸센(신칸센 직통 특급) | ||
| 등급 | 도호쿠~홋카이도 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>하야부사 / 하야테 / 야마비코 / 나스노 / | |
| 야마가타&아키타 | 츠바사 / 코마치 | ||
| 조에츠 | 토키 / 타니가와 / | ||
| 호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 아사마 | ||
| 운행 차종 | |||
| 차량기지 | 신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터 | ||
| 운전지령소 | 신칸센 종합지령소 | ||
| {{{#f77321 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 도카이 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#F77321><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>도카이도 신칸센 / 츄오 신칸센 | |
| 연계 노선 | 산요 신칸센 | ||
| 등급 | 노조미 / 히카리 / 코다마 | ||
| 운행 차종 | |||
| 차량기지 | 오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지 | ||
| 차량 공장 | 하마마츠 차량공장 | ||
| 운전지령소 | 신칸센 제2종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
| {{{#0072bc {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 서일본 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#0072bc><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>산요 신칸센 / 호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~츠루가) | |
| 연계 노선 | 도카이도 신칸센 큐슈 신칸센 도호쿠 신칸센(도쿄~오미야) 조에츠 신칸센(오미야~타카사키) 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | ||
| 등급 | 도카이도-산요 | <colbgcolor=#ffffff,#1f2023><colcolor=#1f2023,#dddddd>노조미 / 히카리 / 코다마 | |
| 산요-큐슈 | 미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | ||
| 호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 츠루기 | ||
| 운행 차종 | |||
| 차량기지 | 하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지 | ||
| 운전지령소 | 카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터 | ||
| {{{#e50012 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 큐슈 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#e50012><colcolor=#fff> 노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>큐슈 신칸센 / 니시큐슈 신칸센 | |
| 연계 노선 | 산요 신칸센 | ||
| 등급 | 산요-큐슈 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | |
| 니시큐슈 | 카모메 | ||
| 운행 차종 | 800 / N700 / N700S | ||
| 차량기지 | 쿠마모토 종합 차량소 / 오무라 차량기지 | ||
| 운전지령소 | 하카타 신칸센 종합지령소 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -6px; min-height: 26px" {{{#fff {{{#!folding JR 총연 / 노선 계획 / 기타 사항 | <colbgcolor=Navy><colcolor=#fff> 기술개발&사업용차량 | <colcolor=#000> 표준궤 | 1000형 - 951형 - 961형 - 962형 - 닥터옐로우 - WIN350 스타21 - 300X - FASTECH 360 - E956형 - 궤간가변열차 |
| 초전도 리니어 방식 | ML500 - MLU001 - MLU002 - MLX01 | ||
| 관련법 | 전국신칸센철도정비법, 신칸센 철도의 열차 운행 안전을 방해하는 행위에 대한 처벌에 관한 특례법 | ||
| 노선 | 고속철도, 미니 신칸센, 신칸센철도규격신선 | ||
| <colbgcolor=#fff> 기본계획 | 홋카이도 신칸센 - 홋카이도 남회 신칸센 - 우에츠 신칸센 오우 신칸센 - 호쿠리쿠-주쿄 신칸센 - 산인 신칸센 - 주고쿠 횡단 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 - 시코쿠 신칸센 - 히가시큐슈 신칸센 - 큐슈 횡단 신칸센 | ||
| 계획 파기 | 나리타 신칸센 - 제2 도카이도 신칸센 - 조에츠 신칸센 - 도카이도 물류 신칸센 | ||
| 구상계획 | 미에 신칸센 | ||
| 시험용 | 카모노미야 모델선 - 미야자키 리니어 실험선 - 야마나시 리니어 시험선 | ||
| 좌석 | 보통차, 그린샤, 그란 클래스, 식당차 | ||
[ruby(新, ruby=しん)][ruby(幹, ruby=かん)][ruby(線, ruby=せん)][ruby(総合, ruby=そうごう)][ruby(車, ruby=しゃ)][ruby(両, ruby=りょう)]センター
Shinkansen Synthesis Depot
| 신칸센 종합 차량센터 | ||
| <nopad> | ||
| 기본 정보 | ||
| <colbgcolor=white,#191919> 위치 | <colbgcolor=white,#191919> 미야기현 미야기군 리후초 리후 신야치와키 (宮城県宮城郡利府町利府字新谷地脇) | |
| 운영기관 | JR 동일본 | |
| 귀속 조직 | 신칸센 총괄본부 | |
| 약칭 | 칸세시 (幹セシ) | |
| 소속 량수 | ||
| 전동차 | 566량 | |
| 총합 | 566량 | |
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1. 개요
미야기현 미야기군 리후초에 위치해 있으며, 신칸센 차량기지다. 도호쿠 신칸센 열차들의 중검수와 주박, 신칸센 차량의 반입 및 폐차, 각종 개조공사와 내장 시공등 JR 동일본이 소유하고 있는 신칸센 차량의 종합적인 업무가 이루어지고 있다.2. 상세
1982년 도호쿠 신칸센 개업과 동시에 개설되었다. 처음에는 차량 정비를 실시하는 센다이 신칸센 제1 정비소와 중정비를 담당하는 센다이 공장으로 나뉘어져 있었으나, 센다이 종합 차량소로 통합하게 된다. 2004년 4월 조직 개정에 따라 현재의 명칭으로 변경한다. JR 동일본 본사 직원과 하청업체 직원을 포함한 1100명 이상이 본 차량기지에 근무하며 운송, 정비, 청소를 지원하고 있다. 그야말로 '신칸센 종합'이라는 말이 아깝지 않을 정도다.[1]길이 3.7km, 폭 260m의 광대한 부지를 가지고 있으며, 센다이 레일 센터, 센다이 신칸센 보선 기술센터, 종합 훈련센터 등을 병설로 운영하고 있다.
JR 동일본이 소유한 모든 신칸센 차량의 중검수와 개조공사를 담당하고 있다. 다만, 미니 신칸센 구간의 보통열차로 운용되는 719계 전동차와 701계 전동차는 각 차량센터에서 검수를 실시하며, 본 차량센터에서 실시하지 않는다.
야마가타 신칸센 야마가타선 구간이 운휴된 경우 '츠바사' 열차는 센다이 행으로 변경하고 센다이에서 운행 종료후, 본 센터로 입고하여 정비를 받는다.
2.1. 시설
- 유치선 - 22개
- 검사선 - 6개
3. 연혁
- 1979년 9월: 센다이 시험선 관리소 개설.
- 1981년 4월 1일: 센다이 공장 발족.
- 1981년 8월 10일: 센다이 시험선 관리소를 개편하고 '센다이 신칸센 제1 운전소' 발족.
- 1987년 4월 1일: 국철 분할 민영화로 JR 동일본 소속으로 변경.
- 1990년 4월 1일: 센다이 공장과 제1 운전소를 통합하고 '센다이 종합 차량소'로 개칭.
- 2004년 4월 1일: 신칸센 종합 차량센터로 개칭.
- 2019년 4월 1일: 신칸센 총괄본부 부서 개설, 센다이 지사로부터 총괄본부로 업무 이관.
4. 배치차량
2024년 11월 20일 기준.도호쿠 신칸센 열차들의 검사 및 주박, 종합 검사등을 담당한다.
- 신칸센 E2계 전동차 (10편성 100량)
- 신칸센 E5계 전동차 (52편성 520량)
- 신칸센 E926형 전동차 (1편성 6량)
- 6량 편성 1대(S51편성)가 배치되어 있다.
- 신칸센 전기궤도 종합시험차량이다.
- 궤도검측차량 E926-13이 배치되었지만, 2015년 2월 4일에 폐차되었다.
- 신칸센 E956형 전동차 (1편성 10량)
- 10량 편성 1대(S13편성)가 배치되어 있다.
- 2019년 5월에 제작된 고속운전시험차량이다. 애칭은 'ALFA-X'.
- 360km/h 운행을 목표로 하여, 2019년 5월부터 2022년 3월까지 시험주행을 했었다.