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은(는) 여기로 연결됩니다. | 新幹線 신칸센 / Shinkansen | |||
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| {{{#2cb431 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 홋카이도 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#2cb431><colcolor=#fff> 운행노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>홋카이도 신칸센 | |
| 연계노선 | 도호쿠 신칸센 | ||
| 운행등급 | 하야부사 / 하야테 | ||
| 운행차종 | H5 | ||
| 차량기지 | 하코다테 신칸센 종합차량소 | ||
| 운전지령소 | 삿포로 종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
| {{{#008900 {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ JR 동일본 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" | <colbgcolor=#008900><colcolor=#fff> 운행노선 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>도호쿠 신칸센 야마가타 신칸센 아키타 신칸센 조에츠 신칸센 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | |
| 연계노선 | 홋카이도 신칸센 호쿠리쿠 신칸센(조에츠묘코~츠루가) | ||
| 운행등급 | 도호쿠~홋카이도 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>하야부사 / 하야테 / 야마비코 / 나스노 / | |
| 야마가타&아키타 | 츠바사 / 코마치 | ||
| 조에츠 | 토키 / 타니가와 / | ||
| 호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 아사마 | ||
| 운행차종 | |||
| 차량기지 | 신칸센 종합 차량센터 / 니가타 신칸센 차량센터 / 야마가타 신칸센 차량센터 / 아키타 차량센터 / 나가노 신칸센 차량센터 / 도쿄 신칸센 차량센터 / 오야마 신칸센 차량센터 / 모리오카 신칸센 차량센터 / 아오모리 신칸센 차량센터 / 나스시오바라 신칸센 차량센터 | ||
| 운전지령소 | 신칸센 종합지령소 | ||
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| 연계노선 | 산요 신칸센 | ||
| 운행등급 | 노조미 / 히카리 / 코다마 | ||
| 운행차종 | |||
| 차량기지 | 오이 차량기지 / 미시마 차량소 / 시나가와 차량기지 / 토리카이 차량기지 | ||
| 차량공장 | 하마마츠 차량공장 | ||
| 운전지령소 | 신칸센 제2종합지령소 | }}}}}}}}}}}} | |
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| 연계노선 | 도카이도 신칸센 큐슈 신칸센 도호쿠 신칸센(도쿄~오미야) 조에츠 신칸센(오미야~타카사키) 호쿠리쿠 신칸센(타카사키~조에츠묘코) | ||
| 운행등급 | 도카이도-산요 | <colbgcolor=#ffffff,#1f2023><colcolor=#1f2023,#dddddd>노조미 / 히카리 / 코다마 | |
| 산요-큐슈 | 미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | ||
| 호쿠리쿠 | 카가야키 / 하쿠타카 / 츠루기 | ||
| 운행차종 | |||
| 차량기지 | 하쿠산 종합 차량소 / 하카타 종합 차량소 / 오카야마 신칸센 운전소 / 히로시마 신칸센 차량기지 | ||
| 운전지령소 | 카나자와 신칸센 지령소 / 하카타 종합지령센터 | ||
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| 연계노선 | 산요 신칸센 | ||
| 운행등급 | 산요-큐슈 | <colcolor=#1f2023,#dddddd>미즈호 / 사쿠라 / 츠바메 | |
| 니시큐슈 | 카모메 | ||
| 운행차종 | 800 / N700 / N700S | ||
| 차량기지 | 쿠마모토 종합 차량소 / 오무라 차량기지 | ||
| 운전지령소 | 하카타 신칸센 종합지령소 | ||
| {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 기타사항 ] | <colbgcolor=Navy><colcolor=#fff> 기술개발용/사업용차량 | 표준궤 | 1000형 - 951형 - 961형 - 962형 - 닥터옐로우 - WIN350 스타 21 - 300X - FASTECH 360 - E956형 - 궤간가변열차 |
| 초전도 리니어 | ML500 - MLU001 - MLU002 - MLX01 | ||
| 계획노선 | 기본계획 | 홋카이도 신칸센 - 홋카이도 남회 신칸센 - 우에츠 신칸센 오우 신칸센 - 호쿠리쿠-주쿄 신칸센 - 산인 신칸센 - 주고쿠 횡단 신칸센 시코쿠 횡단 신칸센 - 시코쿠 신칸센 - 히가시큐슈 신칸센 - 큐슈 횡단 신칸센 | |
| 계획파기 | 나리타 신칸센 - 제2 도카이도 신칸센 - 조에츠 신칸센 - 도카이도 물류 신칸센 | ||
| 구상계획 | 미에 신칸센 | ||
| 시험노선 | 카모노미야 모델선 - 미야자키 리니어 실험선 - 야마나시 리니어 시험선 | ||
| 좌석등급 | 보통차 - 그린샤 - 그란 클래스 - 식당차 | ||
| 규격외 신칸센 | 미니 신칸센 - 신칸센철도규격신선 | ||
| 관련법 | 전국신칸센철도정비법, 신칸센 철도의 열차 운행 안전을 방해하는 행위에 대한 처벌에 관한 특례법 | ||
||<tablealign=center><tablewidth=100%><tablebordercolor=#e50012><tablebgcolor=#e50012>
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| つばめ Tsubame / 츠바메 | |
| 제원 | |
| 운행 국가 | 일본 |
| 운행 지역 | 후쿠오카현, 사가현, 구마모토현, 가고시마현(, 야마구치현) |
| 열차 종류 | 신칸센 특급열차 |
| 현황 | 운행중 |
| 운행개시일 | 2004년 3월 13일 (신야츠시로 이남) 2011년 3월 12일 (신야츠시로 이북) |
| 전신 | 특급 츠바메 (코쿠라-가고시마츄오) 특급 아리아케 (하카타-구마모토) |
| 운영자 | JR 큐슈 |
| 노선 | |
| 기점 | 하카타역(코쿠라역/신시모노세키역) |
| 종점 | 가고시마츄오역 |
| 운행거리 | 256.8km |
| 경유노선 | 큐슈 신칸센, 산요 신칸센 |
| 차내 서비스 | |
| 클래스 | 그린샤, 보통차 |
| 장애인 배려 | 7호차 |
| 좌석 | 그린샤 (6호차) 지정석 (4-8호차) 자유석 (1-3호차) |
| 기술 | |
| 차량 | 800계 (구마모토 종합 차량소, 센다이 신칸센 차량센터) N700계 (구마모토 종합 차량소) |
| 궤간 | 1435mm |
| 전력 공급 | 교류 25000V 60Hz 가공전차선 |
| 최고 속도 | 260㎞/h(신시모노세키 ~ 가고시마츄오) |
[clearfix]
1. 개요
2004년 3월 큐슈 신칸센 부분 개통으로 신설된 등급으로, 하카타-니시카고시마 간 특급 열차 츠바메를 계승한 것이다. 2011년 3월 큐슈 신칸센 전구간 개통 후에는 큐슈 신칸센 내에서 각역정차로 운행중이며, 도카이도·산요 신칸센의 코다마에 해당한다.차종은 주로 800계가 투입되며, 일부 열차가 N700계로 운행한다. 운행 구간은 하카타-구마모토 간이 가장 많으며, 새벽·밤 시간대에는 하카타-가고시마츄오, 구마모토-가고시마츄오 간 열차도 운행한다. 산요 신칸센과 직통운전[1]하는 편성이 생겼다 사라졌다를 반복하고 있다. 2023년 3월 기준 시각표로는 302호(구마모토발 코쿠라행)[2]와 321호(신시모노세키발 구마모토행)[3] 각각 1편씩만 운행하고 있다.
큐슈 신칸센 전구간 개통 전에는 신야츠시로-가고시마츄오 간을 운행했다. 운행 패턴은 크게 신야츠시로, 센다이, 가고시마츄오에만 정차하는 속달형 열차와 각역정차 열차의 2가지가 있었다.
열번은 300번대를 배정받으며, 300호부터 341호까지 일 21회(왕복 42회) 운행한다.