[ruby(熊, ruby=くま)][ruby(本, ruby=もと)]駅
Kumamoto Station
| 구마모토역 | ||
| 하카타 방면 신타마나← 28.0 km | 큐슈 신칸센 | 가고시마츄오 방면 신야츠시로32.9 km → |
| ◀ 산요 신칸센 직통 | ||
| 토스 방면 카미쿠마모토← 3.3 km | 가고시마 본선 | 야츠시로 방면 니시쿠마모토3.2 km → |
| 시종착[1] | 미스미선 | 미스미 방면 니시쿠마모토3.2 km → |
| 호히 본선 | 오이타 방면 헤이세이2.7 km → | |
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| 주소 | ||
| 구마모토현 구마모토시 니시구 카스가3초메 15-1 熊本県熊本市西区春日三丁目15-1 | ||
| 역 운영기관 | ||
| 모든 노선 | JR 큐슈 | |
| 화물역 | JR 화물 | |
| 개업일 | ||
| 1891년 7월 1일 | ||
| 노선거리표 | ||
| <colbgcolor=#ffffff,#191919> 하카타 방면 신타마나← 28.0 km | 큐슈 신칸센 구마모토 | <colbgcolor=#ffffff,#191919> 가고시마츄오 방면 신야츠시로32.9 km → |
| 모지코 방면 카미쿠마모토← 3.3 km | 가고시마 본선 구마모토 | 야츠시로 방면 니시쿠마모토3.2 km → |
| 기점 | 호히 본선 구마모토 | 오이타 방면 헤이세이2.7 km → |
| 서쪽 출구 (신칸센구치; 新幹線口) |
| 동쪽 출구 (시라카와구치; 白川口) |
1. 개요
일본 구마모토현 구마모토시 니시구에 있는 JR 큐슈 구마모토 지사의 소재역이다. 이 역을 지나는 노선으로는 큐슈 신칸센, 가고시마 본선, 호히 본선이 있고 구마모토 시영 전차 정류장인 구마모토에키마에역이 역 동쪽 출구(시라카와구치, 재래선 출구) 광장에 있다.일본 주요 도시의 철도역 치고는 도심에서 거리가 있는 편이다 보니 구마모토시 인구수는 큐슈 3위인데, JR 큐슈역 중 이용객 순위가 7위에 그치고 있다.
역 서쪽의 카스가 일대에는 하나오카야마와 만니치야마가 위치한다. 신칸센 개통에 뒤이어 재래선이 고가화되었고, 역세권 정비도 빠르게 진행중이다. 역세권 정비와 더불어서 신 역사가 들어섰다. 신 역사에는 아뮤플라자, 영화관, 호텔 등이 입주했으며, 2021년 4월 23일에 개업했다. 기사
1950년대까지 재일한국인 밀집지역이었다. 도쿄대학 교수를 역임한 정치학자 강상중이 이 곳 출신이다. 현재는 평범한 주택지와 공원으로 바뀌어 있다.
2. 역 및 승강장 구조
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| 신칸센 승강장 | 재래선 승강장 |
화물역은 여객역에서 1.3km 남쪽에 있으며 고속화물열차가 착발한다.
재래선 승강장의 경우 3면 6선의 구조이며, 2006년 9월 24일부터 2018년 3월 17일까지 신칸센 및 재래선 고가화 공사가 진행되었다.
우토역에서 분기되는 미스미선의 전 열차는 구마모토역에서 출발하며 큐슈횡단특급은 이전에는 구마모토 발착 또는 구마모토역 이후 히사츠선을 거쳐 히토요시역까지 들어가는 열차 두 종류로 운행하였고,[2] 구마모토-히토요시 구간만 운행하는 특급 '쿠마가와'도 이 역에서 시종착하였으나, 2016년 3월 시각표 개정에 맞추어 큐슈횡단특급은 벳푸 - 구마모토로 구간이 일원화 되었고, 특급 쿠마가와는 폐지하는 대신에 동일구간을 쾌속으로 운행하는 열차가 등장하였다. 또한 요시마츠 - 히토요시 구간을 운행하던 이사부로·신페이 1왕복이 구마모토 착발로 연장되었다.
2017년 시각표 개정에서 새로운 D&S 열차인 특급 카와세미 야마세미가 등장하여 구마모토 - 히토요시 구간의 특급열차가 부활하게 되었으며, 기존 구마모토 착발로 운행하던 이사부로·신페이 1왕복이 특급으로 격상되어 운행되기 시작하였다.[3]
2020년 8월 호히 본선 재개통과 함께 큐슈횡단특급이 운행을 재개했는데, 기존 3왕복에서 2왕복으로 감축하는 대신, 단축형 특급인 아소(구마모토-미야지)를 일 1~3왕복 운행하기로 했다.
발차멜로디가 일본 전국 역중 최상위권에 손꼽힌다고 하며, 무카이야 미노루가 작곡한 발차멜로디가 사용되었다. JR 큐슈 소속 차량에 한해서 구마모토 출 도착시 열차내 방송에도 이 멜로디가 나온다. 참고로 구마모토 지역의 민요인 오테모얀(おてもやん)을 바탕으로 작곡된 것이다
| ↑ 신타마나 | ↑ 카미쿠마모토 | ||||||||||||||||
| ㅣ | 11 | 12 | ㅣ | ㅣ | 13 | 14 | ㅣ | ㅣ | 6 | 4 | ㅣ | ㅣ | 3 | 1 | ㅣ | ||
| 5 | ㅣ | 2 | ㅣ | ||||||||||||||
| 신야츠시로 ↓ | 헤이세이·니시쿠마모토 ↓ | ||||||||||||||||
| <colbgcolor=#ef2a44> 1·2·3 | ● 가고시마 본선 | 하행 | 마츠바세 · 야츠시로 방면 |
| ● 호히 본선 | 하행 | 히고오즈 · 아소 · 오이타 방면 | |
| 4 | ● 가고시마 본선 | 상행 | 타마나 · 오무타 · 하카타 방면 |
| 하행 | 마츠바세 · 야츠시로 방면 | ||
| 5 | ● 가고시마 본선 | 하행 | 마츠바세 · 야츠시로 방면 |
| ● 미스미선 | 하행 | 스미요시 · 오다 · 미스미 방면 | |
| 6 | ● 가고시마 본선 | 상행 | 타마나 · 오무타 · 하카타 방면 |
| 하행 | 마츠바세 · 야츠시로 방면 | ||
| ● 미스미선 | 하행 | 스미요시 · 오다 · 미스미 방면 | |
| 11·12 | 상행 | 하카타 · 신오사카 방면 ( | |
| 13·14 | 하행 | 신미나마타 · 가고시마츄오 방면 |
3. 완급결합
| ● 가고시마 본선 (히사츠선 직통) | ||
| 시종착 | [특급] 카와세미 야마세미 [特急] かわせみ やませみ | 히토요시 방면 신야츠시로 32.9 km → |
| [특급] 이사부로·신페이 [特急] いさぶろう・しんぺい | 요시마츠 방면 신야츠시로 32.9 km → | |
| [쾌속] SL 히토요시 [快速] SL人古 | 히토요시 방면 신야츠시로 32.9 km → | |
| 토스 방면 카미쿠마모토 ← 3.3 km | 구간쾌속 区間快速 | 야츠시로 방면 니시쿠마모토 3.2 km → |
| 보통 普通 | ||
| 구간쾌속은 오무타까지 각역정차 | ||
| ● 호히 본선 | ||
| 시종착 | 特 큐슈횡단특급 九州横断特急 | 벳푸 방면 신스이젠지5.2 km → |
| 特 아소보-이! あそぼーい！ | 미야지 방면 신스이젠지5.2 km → | |
| 보통 普通 | 히고오즈 방면 헤이세이 2.7 km → | |
| ● 미스미선 (가고시마 본선 직통) | ||
| 시종착 | [특급] A열차로 가자 [特急] Ａ列車で行こう | 미스미 방면 우 토 10.9 km → |
| 보통 普通 | 미스미 방면 니시쿠마모토 3.2 km → | |