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| ちくま Chikuma / 치쿠마 ''' 운행종료 ''' | |
| | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 오사카부, 교토부, 시가현, 기후현, 아이치현, 나가노현 |
| 열차 종류 | 급행열차 |
| 기점 | 오사카역 |
| 종점 | 나가노역 |
| 정차역 수 | 최대 16역 |
| 운행개시일 | 1959년 |
| 운행종료일 | 2005년 10월 7일 |
| 운영기관 | JR 서일본 JR 도카이 JR 동일본 |
| 사용 차량 | 381계 전동차 |
| 노선 제원 | |
| 최장운행거리 | 441.2km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 직류 1,500V |
| 최고 속도 | 120km/h |
| |
| 383계 전동차 |
1. 개요
JR 서일본, JR 도카이, JR 동일본이 운행했던 오사카 ~ 나가노 간 임시급행열차였다.2. 특징
열차의 애칭은 나가노현 마츠모토시를 중심으로 한때 설치되었던 '치쿠마현'(筑摩県)에서 따왔으나, 히라가나로 표시된 것 때문에 나가노현을 가로지르는 강인 '치쿠마가와'(千曲川)에서 따온 것으로 오해하는 경우가 꽤나 많았다.2003년 다이어 개정 전까지는 383계가 정기열차로 운행하였으나, 이해 10월 1일 다이어 개정으로 임시열차로 격하되었다. 이때부터 383계 전동차의 투입이 종료되고 381계 전동차 운행으로 변경되었다.
3. 정차역
오사카역 - 신오사카역 - 교토역 - 오츠역 - 마이바라역 - 오가키역 - 기후역 - 나고야역 (→ 치쿠사역 → 타지미역) - 키소후쿠시마역 - 시오지리역 - 마츠모토역 - 히지리코겐역 - 시노노이역 - 나가노역