이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
| {{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" | <tablebordercolor=#008900><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#008900> | }}} | |
| {{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 운행 중인 열차 - [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-6px -2px -12px" | 신칸센 | 하야부사 · 하야테 · 야마비코 · 나스노 · 코마치 · 츠바사 · 토키 · 타니가와 · 카가야키 · 하쿠타카 · 아사마 | |
| 특급 | 나리타 익스프레스 · 시오사이 · 사자나미 · 와카시오 · 오도리코 · 쿠사츠·시마 · 아카기 · 히타치 · 토키와 · 시라유키 · 아즈사 · 카이지 · 후지카이유 · 이나호 · 츠가루 · 닛코 · 쇼난 · 키누가와 · 시나노 · 신슈 | ||
| 쾌속 | 시모키타 · 미스즈 · 하마유리 · 아이즈 · 리아스 · 베니바나 · 모가미카와 · AIZU 마운트 익스프레스 · 카루이자와 리조트 · 로쿠몬 · 시나노 선라이즈 · 시나노 선셋 · 어반 · 래빗 · 홀리데이 쾌속 오쿠타마 | ||
| 관광 | 트란 스위트 시키시마 · THE ROYAL EXPRESS | ||
| 임시특급 | 카마쿠라 · 아시카가 오후지마츠리호 · 미나카미 · 타니가와다케 야마비라키 · 알프스 · 하쿠바 · 이브닝웨이 | ||
| 임시쾌속 | 후루티아 후쿠시마 · 리조트 시라카미 · TOHOKU EMOTION · HIGH RAIL 1375 · 오이콧토 · 카이리 · SL 무라카미 히나카이도호 · SL 반에츠 모노가타리 · 히나비 · B.B.BASE | }}}}}}}}} | |
| {{{#!wiki style="color: #008900; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 폐지된 열차 - [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 신칸센 | 아사히 · 아오바 | |
| 침대특급 | 사쿠라 · 카시오페이아 · 호쿠토세이 · 트와일라이트 익스프레스 · 니혼카이 · 아케보노 · 하야부사 · 호쿠리쿠 | ||
| 침대급행 | 하마나스 | ||
| 특급 | 호쿠에츠 · 도카이 · 아사마 · 하츠카리 · 아야메 · 카가야키 · 타자와 · 아키타 릴레이 · 카모시카 · 하쿠쵸(1대) · 하쿠쵸(2대) · 츠바사 · 하쿠타카 · 하치오지 · 오메 | ||
| 급행 | 치쿠마 · 노토 | ||
| 초쾌속 | 스노우 래빗 | ||
| 쾌속 | 신에츠 · 홀리데이 쾌속 아키가와 · 아테루이 · 카사마 de 오산포호 · 문라이트 신슈 · 쿠비키노 · SL 긴가 · 문라이트 나가라 · 미나미산리쿠 · 리아스 시 라이너 · 센다이 시티 래빗 · 액티 · 센잔 · 페어웨이 · 후카우라 · 리조트 미노리 · 아가노 · 잇손이치야마 · 에어포트 조반 · 에어포트 나리타 · SL 아이즈타다미호 · 슈퍼 드래곤 · 하치만타이 · 마린 블루 쿠지라나미 | ||
| 보통 | 묘코 | }}}}}}}}} |
| 信越 Shinetsu / 신에츠 ''' 운행종료 ''' | |
| E653계 전동차 | |
| 열차 정보 | |
| 운행 지역 | 니가타현 |
| 열차 종류 | 쾌속열차 |
| 기점 | 나오에츠역 |
| 종점 | 니가타역 |
| 정차역 수 | 최대 12역 |
| 운행개시일 | 2021년 3월 13일 |
| 운행종료일 | 2022년 3월 11일 |
| 운영자 | JR 동일본 |
| 사용 차량 | E653계 전동차 1100번대 |
| 노선 제원 | |
| 운행거리 | 136.3km |
| 궤간 | 1067mm |
| 전력 공급 | 직류 1500V 가공전차선 |
| 최고 속도 | 120km/h |
| 전구간 측면 주행영상 |
1. 개요
JR 동일본이 운행했던 쾌속열차로, 이전에 운행했던 좌석지정제 라이너 열차였던 '오하요 신에츠'와 '라쿠라쿠트레인 신에츠'를 대체하기 위해 만들어진 열차이다.하지만, 단 1년 만에 열차가 폐지되면서 단명한 열차 중 하나로 남게 되었다.
2. 운행 현황
아침에 나오에츠에서 니가타 방면으로 1회, 저녁에 니가타에서 나오에츠 방면으로 1회 운행하였다. 이 열차의 전신이 라이너였던 만큼, 정확히 통근시간대 착석용으로 운행했음을 알 수 있다.운행 당시에는 JR 동일본이 운행했던 모든 쾌속열차 중 유일하게 전 차량 지정석제였다.