최근 수정 시각 : 2026-02-19 14:53:19

대흥교통


파일:다른 뜻 아이콘.svg   
#!if 넘어옴1 != null
''''''{{{#!if 넘어옴2 == null
{{{#!if 넘어옴1[넘어옴1.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴1[넘어옴1.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴1[넘어옴1.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴1[넘어옴1.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴1[넘어옴1.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴1[넘어옴1.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}{{{#!if 넘어옴2 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴3 == null
{{{#!if 넘어옴2[넘어옴2.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴2[넘어옴2.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴2[넘어옴2.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴2[넘어옴2.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴2[넘어옴2.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴2[넘어옴2.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴3 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴4 == null
{{{#!if 넘어옴3[넘어옴3.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴3[넘어옴3.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴3[넘어옴3.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴3[넘어옴3.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴3[넘어옴3.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴3[넘어옴3.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴4 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴5 == null
{{{#!if 넘어옴4[넘어옴4.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴4[넘어옴4.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴4[넘어옴4.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴4[넘어옴4.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴4[넘어옴4.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴4[넘어옴4.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴5 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴6 == null
{{{#!if 넘어옴5[넘어옴5.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴5[넘어옴5.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴5[넘어옴5.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴5[넘어옴5.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴5[넘어옴5.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴5[넘어옴5.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴6 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴7 == null
{{{#!if 넘어옴6[넘어옴6.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴6[넘어옴6.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴6[넘어옴6.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴6[넘어옴6.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴6[넘어옴6.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴6[넘어옴6.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴7 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴8 == null
{{{#!if 넘어옴7[넘어옴7.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴7[넘어옴7.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴7[넘어옴7.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴7[넘어옴7.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴7[넘어옴7.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴7[넘어옴7.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴8 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴9 == null
{{{#!if 넘어옴8[넘어옴8.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴8[넘어옴8.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴8[넘어옴8.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴8[넘어옴8.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴8[넘어옴8.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴8[넘어옴8.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴9 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴10 == null
{{{#!if 넘어옴9[넘어옴9.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴9[넘어옴9.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴9[넘어옴9.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴9[넘어옴9.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴9[넘어옴9.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴9[넘어옴9.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}}}}}{{{#!if 넘어옴10 != null
, ''''''{{{#!if 넘어옴10[넘어옴10.length - 1] >= 0xAC00 && 넘어옴10[넘어옴10.length - 1] <= 0xD7A3
{{{#!if ((넘어옴10[넘어옴10.length - 1] - 0xAC00) % 28) == 0
는}}}{{{#!if ((넘어옴10[넘어옴10.length - 1] - 0xAC00) % 28) != 0
은}}}}}}{{{#!if 넘어옴10[넘어옴10.length - 1] < 0xAC00 || 넘어옴10[넘어옴10.length - 1] > 0xD7A3
은(는)}}}}}} 여기로 연결됩니다. 
#!if 설명 == null && 리스트 == null
{{{#!if 설명1 == null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}}{{{#!if 설명1 != null
{{{#!html 2009년 대흥교통에서 선진교통으로 바뀐 대전광역시 소재의 버스회사}}}에 대한 내용은 [[동인여객]] 문서{{{#!if (문단1 == null) == (앵커1 == null)
를}}}{{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
의 [[동인여객#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
의 [[동인여객#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명2 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단2 == null) == (앵커2 == null)
를}}}{{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명3 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단3 == null) == (앵커3 == null)
를}}}{{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명4 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단4 == null) == (앵커4 == null)
를}}}{{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명5 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단5 == null) == (앵커5 == null)
를}}}{{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명6 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단6 == null) == (앵커6 == null)
를}}}{{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명7 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단7 == null) == (앵커7 == null)
를}}}{{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명8 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단8 == null) == (앵커8 == null)
를}}}{{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명9 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단9 == null) == (앵커9 == null)
를}}}{{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}{{{#!if 설명10 != null
, {{{#!html }}}에 대한 내용은 [[]] 문서{{{#!if (문단10 == null) == (앵커10 == null)
를}}}{{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
의 [[#s-|]]번 문단을}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
의 [[#|]] 부분을}}}}}}
#!if 설명 == null
{{{#!if 리스트 != null
다른 뜻에 대한 내용은 아래 문서를}}} 참고하십시오.

#!if 리스트 != null
{{{#!if 문서명1 != null
 * {{{#!if 설명1 != null
2009년 대흥교통에서 선진교통으로 바뀐 대전광역시 소재의 버스회사: }}}[[동인여객]] {{{#!if 문단1 != null & 앵커1 == null
문서의 [[동인여객#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단1 == null & 앵커1 != null
문서의 [[동인여객#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명2 != null
 * {{{#!if 설명2 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단2 != null & 앵커2 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단2 == null & 앵커2 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명3 != null
 * {{{#!if 설명3 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단3 != null & 앵커3 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단3 == null & 앵커3 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명4 != null
 * {{{#!if 설명4 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단4 != null & 앵커4 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단4 == null & 앵커4 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명5 != null
 * {{{#!if 설명5 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단5 != null & 앵커5 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단5 == null & 앵커5 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명6 != null
 * {{{#!if 설명6 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단6 != null & 앵커6 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단6 == null & 앵커6 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명7 != null
 * {{{#!if 설명7 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단7 != null & 앵커7 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단7 == null & 앵커7 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명8 != null
 * {{{#!if 설명8 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단8 != null & 앵커8 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단8 == null & 앵커8 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명9 != null
 * {{{#!if 설명9 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단9 != null & 앵커9 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단9 == null & 앵커9 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}{{{#!if 문서명10 != null
 * {{{#!if 설명10 != null
: }}}[[]] {{{#!if 문단10 != null & 앵커10 == null
문서의 [[#s-|]]번 문단}}}{{{#!if 문단10 == null & 앵커10 != null
문서의 [[#|]] 부분}}}}}}

파일:서초구 CI.svg서울특별시 서초구 버스 회사
{{{#!wiki style="margin:0 -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-5px -1px -11px"		 시내버스 대흥교통 삼성여객 우신운수 우신버스[a]
마을버스 계현운수 구민버스 광일운수 부생운수
서애운수 서일교통 서초교통 서초그린교통
선흥상운 양재운수 청암운수 청진교통
청진운수 청화운수
[a] 경기도에 주사무소를 둔 회사
서울특별시의 버스 회사
}}}}}}}}} ||
주식회사 대흥교통
株式會社 大興交通
Daeheung Transfer Service Co., Ltd.
설립일 1968년 3월 16일
업종 시내버스 운송업
대표자 박병동, 박민식
주요 주주 박민식: 44.43%
박병동: 31.05%
(2023년 12월 31일 기준)
기업구분 중소기업
상장여부 비상장기업
직원 수 140명(2023년 12월 31일 기준)
자본금 15억 2,500만원(2023년 기준)
매출액 126억 4,712만 8,643원(2023년 기준)
영업이익 1억 6,617만 5,955원(2023년 기준)
순이익 2억 9,323만 1,854원(2023년 기준)
자산총액 59억 9,864만 4,980원(2023년 기준)
부채총액 12억 1,200만 7,651원(2023년 기준)
부채비율 25.32%(2023년 기준)
소재지 서울특별시 서초구 양재대로 254-11 (염곡동, 염곡공영차고지)

1. 개요2. 역사3. 특징
3.1. 노선 관련3.2. 차량 운용
4. 운행노선
4.1. 간선버스4.2. 지선버스
5. 과거 운행노선6. 면허 체계
6.1. 타 회사 출신 면허
7. 보유차량
7.1. 현재 보유차량
7.1.1. 현대자동차
7.2. 과거 보유차량
7.2.1. 자일대우버스7.2.2. 현대자동차7.2.3. 기아
8. 지배구조9. 둘러보기

1. 개요

파일:서울4211_2366.png 파일:463_4231.png
지선버스
4211번 		간선버스
463번
서울특별시 서초구 염곡동을 기점으로 하는 버스 회사이다.

이름과는 다르게 대흥역이나 대흥동과는 관련이 일절 없으며[1], 과거에는 성동구 마장동에서 오늘날에는 서초구 염곡동에서만 영업하고 있다.

2. 역사

  • 1975년 서울승합의 마장동영업소를 분리하여 설립했다.[2] 한때는 북부운수와 계열이었지만, 현재는 분리된 상태.
  • 2014년 3월 11일부로 본사가 성동구 마장동에서 서초구 염곡동(염곡공영차고지)로 이전하였다. 동시에 보유 노선 모두 염곡동까지 연장되었다.[3]

3. 특징

3.1. 노선 관련

  • 서울특별시 시내버스 업체로 버스 인가대수는 46대이다. 463번(30대)과 4211번(16대)을 운행하고 있으며 단 2개 노선 뿐으로 서울에서 가장 적은 노선을 보유하고 있는 회사로 유명하다.
  • 주력 노선은 463번이며, 논현로 수요와 '퇴계로 ~ 여의도'의 수요를 담당하고 있다. 또한 보유 노선 모두 염곡공영차고지를 출발하여 논현로(구룡사입구 ~ 압구정역) 구간을 동일하게 운행하며, 이후 한강을 건너 '응봉사거리(행당신동아아파트) ~ 무학여고' 구간에서 다시 만난다.
  • 서울의 버스 업체 중 중앙차로 비율이 가장 낮은 업체 중 하나다.[4] 보유 노선의 운행구간 중 중앙차로 구간은 463번의 마포역, 서울역버스환승센터(5번승강장)이 전부다. 게다가 차고지 이전과 함께 운행거리가 늘어나면서 실 운행시간이 매우 긴 편에 속하기도 하다.[5]
  • 2000년 12월까지는 마을버스도 운행했다. '사근동 - 왕십리역'을 운행하는 7-1번이었는데, 2000년 12월 지역순환버스 476번으로 형간전환되었다가 77-1번(현 4211번)에 흡수되는 형태로 폐지되었다.
  • 과거 본사가 성동구 마장로44길 6(마장동 781-2)에 있었다. 마장동주민센터 인근이었으나 자가 차고지가 아니었고, 2014년 토지명도소송의 결정에 따라 마장동을 떠나게 되었다.[6]
  • 차고지 이전을 검토하던 중 마장동 인근의 중랑공영차고지 입주를 우선 고려했지만 이미 포화 상태였고, 과거 삼성여객 차고지였던 서초구 염곡공영차고지로 이전하여 삼성여객과 이웃하게 되었다. 두 업체 모두 타 지역에서 염곡동으로 들어온 것이 특징.[7]
  • 마장동 시절에는 마장동에서 타 지역으로 나가는 대표적인 버스 업체로 자리잡고 있었고, 2220번의 경우 사근동과 응봉동 등 교통 음영지대 위주로 운행하는 마을버스로 인기가 많았다. 그러나 염곡동 이전 후에는 기존 구간 수요는 물론 147번과 함께 논현로의 수요를 책임지고 있다. 다만 노선 변경 이후 과거 차고지가 있던 마장동을 경유하지 않으며[8], 대신 2220번 시절 운행하던 사근동 구간은 여전히 독점하고 있다. 다시 말해 사근동 구간을 유지하는 대신 마장동 구간을 버리고, '염곡동 ~ 압구정역' 구간이라는 새로운 수요처를 얻은 셈이다.
  • 차량 앞쪽에 과거 동아운수와 같이 경유지 5~6곳을 표시하는 것이 특징이다. 463번은 노란색으로 6곳을[9], 4211번은 녹색으로 5곳을[10] 표기하는 것이 특징.

3.2. 차량 운용

  • 2006년 이전 BM090과 BS106L이 주력이었고 글로벌900이 몇 대 있었다. 개편 때 글로벌900을 263번에 4대 투입하기도 했으나 2008년에 대형버스로 전차량 조기대차시켰다. 로얄시티는 2003년 11월식이 일부 있었으나 2009년까지 모두 조기대차시켰으며, 이때 처음으로 저상버스도 출고했다.
  • 2006년 천연가스버스를 출고하면서부터 현대버스 비율이 점차 증가하였으며, 2008년 이후 263번은 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L로, 지선버스는 현대 그린시티로 교체했다. 2018년 6월에는 전국 최초로 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 개선형 저상 차량이 투입되었다.
  • 2015년에 처음으로 저상버스가 대거 투입될 당시에는 2006년식 에어로시티를 9년 내외로 사용하고 칼대차했으나 이후로는 교체 주기를 10년 이상으로 길게 사용하는 편이다.
  • 고상버스는 오로지 스펀지 시트만 적용하였으며, 저상버스는 2017년부터 하이백 시트에서 로우백 시트로 바꾸어 출고한다. 자동변속기는 ZF를 적용하는 중.
  • 다른 업체들과 달리 기사 연령대가 높은 편인지라 전 차량에 핸들봉을 꾸준히 장착하는 업체이다.[11]
  • 간선노선의 경우, 263번 시절에 투입한 중형버스(글로벌900)을 제외하면 모두 대형버스로 운행했고, 글로벌900도 2008년까지 갈아치웠다. 디젤차량이 대차된 후에는 오로지 뉴 슈퍼 에어로시티만 투입되는 것이 특징. 개편 이후로는 중형버스가 모두 지선버스에만 투입되면서, 사실상 간선-지선 차량 트레이드가 없어졌으며 차량 이동 없이 몇 십년간 한 노선에서 운행하는 차량이 많다.[12] 한동안 신차 출고가 없다가 염곡동 이전 이후 출고한 차량을 대차하면서 간선버스에도 전기버스를 투입중이다.
  • 지선노선의 경우, 2008년식 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 1대[13]를 제외하면 모두 중형버스로만 운행했으며, 2009년 4월 좌석형 BM090 대차분으로 글로벌900 F/L을 출고하여 첫 천연가스버스를 투입한다. 이후 남은 BM090과 내구연한이 남은 글로벌900 디젤차량들은 2010년까지 전량 그린시티로 대차했다. 하지만 4211번으로 통폐합한 뒤로 불어난 승객수를 감당하지 못하는 사태가 수시로 발생했고, 회사 측에서도 4211번의 대형화를 간절히 원했다고 한다.[14] 이에 따라 내구연한이 만료되는 중형버스들을 모두 대형화하기 시작하였는데, 2018년에 2대 있던 글로벌900 대차분만 일반버스로 뽑고, 2019년 이후로는 저상 투입이 가능한 노선의 대형버스 신차는 저상버스로만 출고가 강제되는 조항에 따라 저상버스도 도입하면서 그린시티 대차분들은 전부 저상버스로 도입했다.
  • 차량번호 뒤의 세 자리를 상단에 표기한다.[15]
  • 2022년 1월에 자사 첫 전기버스로 전량 일렉시티로 뽑으며 남은 2010년식 그린시티 4대도 전부 일렉시티로 대차돼서 중형버스는 전멸했다. 이때 투입한 전기버스는 모두 4211번에 집중 투입되었으며, 이에 따라 서울특별시에서 전기버스를 운행하면서도 원메이크도 유지하는 첫번째 업체가 되었다. 이후 2025년 말부터는 463번에도 일렉시티를 투입하면서 사실상 2022년부터는 전기버스(일렉시티)만 출고한다고 볼 수 있다.
  • 2025년부터 고상버스는 대부분 평일에만 운행하며, 간혹 예비 개념으로 주말에 운행하는 경우도 있다. 현재는 463번에 8대, 4211번에는 위에서 언급했듯이 두 대만 남아있다.
  • 저상버스의 LED 행선판이 의무화된 2009년 이후에야 저상버스를 도입하였으며 저상버스는 LED 행선판만, 고상버스는 BLU와 스티커 행선판 조합을 칼같이 지킨다.[16]
  • 예나 지금이나 예비차라는 개념이 없는 업체이다. 만약 차량 고장 등으로 대체 차량을 구하려면, 그날 휴차되는 차량을 대타로 넣어쓰는 방식을 꾸준히 유지중이다. 마장동 시절부터 빠지는 차량을 행당동에 주박시켜두고, 고장차량 등 결행이 생기면 휴차 차량을 예비차로 활용하는 방식이다. 현재도 공용예비나 전용예비 없이 해당 방식을 그대로 유지하고 있다. 관련 게시물

4. 운행노선

4.1. 간선버스

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
463 염곡공영차고지 구룡사입구 - 도곡한신아파트 - 역삼역 - 학동역 - 압구정역 - 뚝섬서울숲 - 왕십리역 - 신당역 - 충무로역 - 남대문시장.회현역 - (← 서울역버스환승센터 ←) - 만리동고개 - 공덕역 - 여의도순복음교회 국회의사당역 7~11

4.2. 지선버스

<rowcolor=#fff> 번호 기점 주요 경유지 종점 배차간격
4211
[카드전용] 		염곡공영차고지 구룡사입구 - 도곡한신아파트 - 역삼역 - 학동역 - 압구정역 - (← 극동그린아파트 ←) - 금남시장 - 왕십리역 - 사근동주민센터 한양여대 10~14

5. 과거 운행노선

  • 263 - 구 77번. 차고지 이전에 따라 2014년 3월 마장동에서 염곡공영차고지로 연장하여 463번으로 변경.
  • 2220 - 구 77-2번. 차고지 이전에 따라 2014년 3월 사근동에서 염곡공영차고지로 연장 및 2411번과 통합 후 4211번으로 번호 변경.
  • 2411 - 구 77-1번. 차고지 이전에 따라 2014년 3월 마장동에서 염곡공영차고지로 연장 및 2220번과 통합 후 4211로 번호 변경.
  • 8221 - 서울숲 후문 ~ 극동그린아파트 : 맞춤버스. 2009년 7월 11일 폐선.

6. 면허 체계

  • 서울 70 사 5922 ~ 5923호
    • 성동구 소재 시내버스 회사 증차 면허. 대흥교통이 성동구 소재였을 때 흔적이다.
  • 서울 75 사 2415 ~ 2418호
    • 대흥교통 증차 면허. 사실상 대흥교통의 유일한 순수 번호대다.
  • 1996년 면허 체계 개정 이전 : 서울 5 사 23##호 ~ 24##호

6.1. 타 회사 출신 면허

  • 서울 74 사 2366, 2372, 2383, 2394 ~ 2395, 2397 ~ 2399, 2401 ~ 2414호
    • 구.동진상운 면허. 서울승합과 흡수합병되면서 넘어온 면허이나 마장동영업소를 분리 설립하면서 면허도 같이 넘어왔다.
  • 서울 74 사 4198, 4201, 4203, 4226 ~ 4227, 4229, 4231, 4235, 4240 ~ 4242, 4244, 4246, 4292호
    • 서울승합 면허. 마장동영업소를 분리 설립하면서 얻어왔다.[18]
  • 서울 74 사 8707, 8756, 8785, 8821호
    • 한성여객 면허. 구.18번(좌석)을 인수하면서 받았다.

7. 보유차량

7.1. 현재 보유차량

7.1.1. 현대자동차

7.2. 과거 보유차량

7.2.1. 자일대우버스

7.2.2. 현대자동차

7.2.3. 기아

8. 지배구조

2023년 12월 기준
주주명 지분율 비고 

#!if 행정구 == null && 속령 == null
[[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일:대한민국 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
대한민국}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 속령 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
행정구}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
속령}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
박민식 		44.43% 대표이사 

#!if 행정구 == null && 속령 == null
[[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일:대한민국 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
대한민국}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 속령 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
행정구}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
속령}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
박병동 		31.05% 대표이사 

#!if 행정구 == null && 속령 == null
[[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일:대한민국 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
대한민국}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 속령 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
행정구}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
속령}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
이애련 		11.74% 사내이사 

#!if 행정구 == null && 속령 == null
[[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일:대한민국 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
대한민국}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 속령 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
행정구}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
속령}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
박원호 		7.21% 

#!if 행정구 == null && 속령 == null
[[대한민국|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일:대한민국 국기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
대한민국}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 속령 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 특별행정구기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
행정구}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
#!if 국명 == null && 행정구 == null
[[틀:국기|{{{#!wiki style="display: inline; color: ;" dark-style="color: ;"
{{{#!wiki style="display: inline-flex; vertical-align: middle; border: .0625rem solid #ddd;" dark-style="border-color: #383b40;"
[[파일: 기.svg|width=24]]}}} {{{#!if 출력 == null
속령}}}{{{#!if 출력 != null
}}}}}}]]
박혁준 		5.57%

9. 둘러보기

파일:서울특별시 휘장_White.svg 서울특별시의 시내버스 회사
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px"		<colcolor=#fff> 강남구 도선여객 정평운수
강동구 서울승합
강북구 동아운수차 선일교통차 삼양교통
영신여객 한성운수
강서구 공항버스 김포교통 다모아자동차다
영인운수 정평운수
관악구 관악교통흥 보성운수 한남여객운수
광진구 신흥운수
구로구 군포교통 보성운수 서울매일버스
금천구 범일운수 보영운수 신인운수
노원구 흥안운수흥 삼화상운흥 한성여객흥
진아교통 태릉교통
도봉구 서울교통네트웍흥 아진교통
마포구 다모아자동차다 유성운수
서대문구 서부운수 신촌교통 원버스
현대교통
서초구 대흥교통 삼성여객 우신운수
우신버스
성동구 태진운수 대원교통KD 대원여객KD
성북구 대진여객 도원교통차 상진운수
송파구 남성버스 동성교통 대성운수
서울버스 송파상운 진화운수
한국brt차 한서교통
양천구 관악교통흥 도원교통차 세풍운수
신길교통차 양천운수 중부운수
은평구 보광교통다 신수교통 선진운수
원버스 유성운수 한남버스
종로구 동해운수
중랑구 경성여객 대원교통KD 메트로버스
보광운수다 북부운수
시내버스 업체가 없는 자치구의 버스 회사 목록
동대문구 동작구 영등포구 용산구
범례
차: 차파트너스자산운용 계열사
흥: 흥안운수 계열사
다: 다모아자동차 계열사
KD: KD 운송그룹 계열사
서울특별시 관외에 차고지를 둔 시내버스 회사 목록
}}}}}}}}} ||
[1] 그나마 463번이 대흥역과 인접한 공덕역 일대를 통과하는 것이 전부다.[2] 서울 74사 2300호 단위 후반부 ~ 2400호 단위 전반부, 4100호 단위 ~ 4300호 단위 전반부 등이 그 흔적이다.[3] 263번 → 463번, 2220번 + 2411번 → 4211번의 형태로 변경 및 연장되었다.[4] 비슷한 사례로는 정평운수와 신인운수가 있다. 이쪽도 6645번의 공항대로 구간을 제외하면 중앙차로 구간이 전무하다. 신인운수도 왕복 2개소(571번)을 제외하면 지선버스의 중앙차로 정류소 수가 왕복 1개소에 불과하다.[5] 중앙차로 구간도 없고, 두 노선이 모두 상습 정체구간인 '염곡동 - 논현로 - 압구정역' 구간을 공유하기 때문에 배차간격을 맞추기 힘든 편이다. 그래서 성동구로 들어서면 속도를 내면서 운행하는 경우가 매우 많다.[6] 현재 그 위치는 롯데택배의 종로지점 및 마장집배센터로 운용 중이다. 마장동 본사 시절엔 차고지 협소로 인해 당일 운휴차량은 행당동 동남주차장(고산자로 219 소재)에 박차하였다. 참고로 2220번은 마장동 본사에서만 주박하였고, 행당동 주차장은 주로 263번과 2411번 차량이 사용했다.[7] 다만 염곡동차고지 자체가 삼성여객 소유였지만, 이 당시 삼성여객은 주로 용산구에서 노선을 운행하던 업체였다. 주 영업권이 바뀐 셈.[8] 대체 노선으로 2013번이 조정을 통해 마장동 ~ 신당역 구간을 운행하고 있다.[9] 역삼역, 학동역, 압구정역, 왕십리역, 명동역, 마포역[10] 역삼역, 학동역, 압구정역, 왕십리역, 사근동[11] 신흥운수, 서부운수, 태릉교통, 영신여객, 한성운수, 삼양교통 등 주로 승무원의 연령층이 높은 시내버스 업체에서 자주 볼 수 있는 사례이다.[12] 2005년과 2009년에 지선버스 차량 두 대가 유상감차로 말소된 이후, 차량 변동이 없다. 463번은 개편전 차량이 거의 그대로 운행중이고, 4211번은 2220번 시절 일부 차량의 말소와 변동이 자잘하게 있었으나 개편전과 비교하면 큰 변화는 없다.[13] 면허등록은 2009년 6월에 했다.[14] 본래 천연가스버스 의무화와 함께 2411번의 디젤 중형차량을 대차하며 대형화를 계획했으나, 서울특별시의 불허로 중형차량을 출고하게 되었다. 추가로 2000년대 초반에 출고된 디젤버스도 가스차량 의무화로 이 시기에 조기대차되었다.[15] 위치는 진아교통, 진화운수 등과 동일하다. 추가로 463번의 요금통에도 세 자리를 동일하게 기재한다. 파일:대흥교통 차번.jpg[16] 후술하듯이 예비차라는 개념이 없다는 특성 때문일 가능성이 크다. 고상버스에 LED 행선판은 일부 예외를 제외하면 공용예비차인 경우가 대부분이기 때문.[카드전용] 현금승차가 불가하며, 교통카드로만 승차 가능한 노선이다.[18] 4202호를 포함하여 일부 차량은 2009년에 말소되었다.[19] 지선노선 첫 가스차량으로, 좌석형 BM090 대차분이다.

분류