최근 수정 시각 : 2024-04-04 23:51:22

스토리웨이

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[A] 점포 수 1000개 이상[2] 구 LG25[3] 구 훼미리마트[4] 구 롯데마트(역흡수), 흔히 알고있는 대형마트롯데마트가 아니라 1993년에 존재했던 롯데그룹편의점 브랜드이다. 이후 롯데그룹1994년코리아세븐을 인수하면서 모든 롯데마트 점포가 세븐일레븐으로 역흡수되어 간판을 바꾸었다.[5] 구 위드미[B] 공기업 및 협동조합 산하[7] 한국철도공사 산하의 코레일유통이 운영[8] 원래는 농협경제지주 산하의 농협하나로유통이 운영했으나, 2023년에 철수하면서 현재는 농협중앙회 산하의 각 지역농협이 운영[9] 국방부 산하의 국군복지단이 운영[10] 육군에서는 PX, 공군에서는 BX로 불린다. 해군/해병대는 PX 민영화 사업으로 GS25가 운영 중이므로 제외. 공식적인 명칭은 '충성클럽'을 거쳐 현재는 '와마트(WA Mart)' 등으로 불린다.[C] 점포 수 1000개 미만[180개] 2021년 기준, IGA마트IGA마트+IGA익스프레스 통합 점포 수[8개] 2023년 기준[무인] 모든 점포가 완전 무인으로 운영[우린] 기존에 씨스페이스24블루25를 운영하던 (주)우린을 2023년에 더맘마가 인수하였다.[325개] 2023년 기준[77개] 2023년 기준[26개] 2023년 기준[8개] 2023년 기준[무인] 모든 점포가 완전 무인으로 운영[63개] 2023년 기준[59개] 2021년 기준[58개] 2023년 기준, 2020년 당시 153개[55개] 2023년 기준, 2018년 당시 99개[54개] 2023년 기준[49개] 2021년 기준[77개] 2023년 기준[46개] 2023년 기준[38개] 2022년 기준[37개] 2022년 기준[30개] 2023년 기준[24개] 2023년 기준[14개] 2023년 기준[12개] 2023년 기준[5개] 2023년 기준, 2020년 당시 198개[2개] 2023년 기준[D] 홈페이지 사라짐 • 가맹사업 및 가맹점 모집은 종료되었지만 남은 점포들은 운영 중[45개] 2023년 기준[25개] 2023년 기준[13개] 2023년 기준[6개] 2022년 기준[7개] 2023년 기준[19개] 2023년 기준[29개] 2023년 기준[5개] 2023년 기준[무인] 모든 점포가 완전 무인으로 운영[173개] 2022년 기준[76개] 2023년 기준[56개] 2023년 기준[21개] 2022년 기준[18개] 2023년 기준[15개] 2023년 기준[6개] 2023년 기준[3개] 2023년 기준[세븐일레븐] [세븐일레븐] [세븐일레븐] [씨스페이스24] [59] 유공(현 SK에너지)의 브랜드, 미국과의 계약 종료 후 모든 점포가 OK마트로 변경됨[60] SK네트웍스(구 SK글로벌)의 브랜드, 사업 철수 후 모든 점포가 CU로 전환됨[61] 구 LG스타[62] GS칼텍스(구 LG칼텍스정유)의 브랜드, 사업 철수 후 모든 점포가 GS25에 합병됨[63] 한화에너지(현 현대오일뱅크)의 브랜드, 일자미상으로 사업 철수[64] 구 홈플러스365[65] 구 스파/핫스파[66] 한국 최초의 편의점 브랜드, 세븐일레븐과는 관련없는 롯데쇼핑의 별도의 브랜드이다.
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파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 코레일유통
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스토리웨이
StoryWay
파일:스토리웨어 로고.svg
<colbgcolor=#ea6000><colcolor=#fff> 분야 편의점
최초 개업 2004년 7월 1일([age(2004-07-01)]주년)
국가
[[대한민국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]]
운영사 코레일유통
링크 파일:홈페이지 아이콘.svg

1. 개요2. 역사3. 상세4. 특징5. 여담

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1. 개요

전국의 철도역 및 한국철도공사 관할의 도시철도•광역철도 역에서 볼 수 있는 편의점 및 기타 상업시설 체인. 한국철도공사의 자회사인 코레일유통에서 운영한다.

2. 역사

원래는 1936년 7월에 결성된 "재단법인 철도강생회"를 시작으로, 철도강생회가 1967년 7월 1일에 명칭을 바꾼 홍익회에서 운영했던 철도역 구내 매점이었다.[1] 그러다 당시 대한민국 철도청한국철도공사로 법인화를 앞두고 설립한 한국철도유통(현 코레일유통)이 매점 운영권을 홍익회로부터 가져왔으며, 매점을 현대화 및 편의점화한 것이 지금의 스토리웨이다. 일반적으로 팔고 있는 상품은 간단한 먹거리나 신문/잡지, 잡화류 등으로 다른 편의점과 크게 다르지 않다.

2008년 7월 14일 스토리웨이 간판을 단 첫번째 편의점을 오픈함과 동시에 가맹사업을 시작하였다.(#)

3. 상세

사실상 정부에서 운영하는 것과 다를 게 없다. 이 편의점의 운영 주체인 코레일유통한국철도공사가 100% 소유중인 자회사이고, 한국철도공사는 대한민국 정부가 100% 소유중인 공기업이기 때문이다.

전국적으로 약 300여 개의 매장이 있다. 좀 규모가 된다 싶은 철도역에는 어김없이 스토리웨이가 하나씩 있고, 규모가 큰 철도역에는 역 구내뿐만 아니라 환승통로, 승강장에도 스토리웨이가 있다. 예시로 서울역은 규모 좀 있다고 대합실 주변에만 봐도 스토리웨이가 4곳이나 있으며(...) 3호선의 끝자락인 대화역도 예외는 아니다. 승강장의 경우 한쪽에만 2개가 있는 역이 있을 수 있으며 상행 또는 하행 중 한 곳에만 있는 경우도 있긴 하니 요주의. 요즘은 철도역/도시철도역을 벗어나 병원이나 대학 구내에도 개점하는 등 사업 영역을 조금씩 넓히고 있다. 2011 대구 세계육상선수권대회에는 공식 매점으로 참가했다. 심지어 코레일 인재개발원 후생관 건물에도 있다.

2015년 313개소였던 점포 수가 2019년 9월에는 285개소까지 줄었고, 2022년 7월에는 273개소까지 줄었다. 코로나19로 인한 영향으로 철도 이용객이 줄어들자 매출과 점포 수도 덩달아서 감소하는 추세이다.

서울교통공사 관할의 지하철역에서도 운영한다고 한다. 합정역, 사당역, 신용산역에 스토리웨이를 오픈하였다. 2012년 들어 수도권을 벗어나 전국 대도시 전철역에도 진출하기 시작했다. 대구 도시철도에서는 떡볶이도 팔았었다.[2]

편의점뿐만 아니라 철도역에 설치되어 있는 자판기 사업[3]도 하기 때문에, 아무리 이용객이 저조한 역이라도 역 구내에 설치된 스토리웨이 로고가 부착된 자판기를 찾아볼 수 있다. 해당 자판기에서는 웬만한 교통카드들이 다 먹히며, MIFARE 기반의 구형 교통카드들도 잘 먹힌다.[4]

4. 특징

파일:20170624_110441.jpg
스토리웨이의 대표적인 PB 상품
PB상품 브랜드로 '코레버'라는 상표를 쓰고 있다. 의외로 스토리웨이 PB상품은 홍익회 때부터 존재하였는데, 일양식품[8] 제조품이 그 역할을 하였다. 품목이 다양하지는 않고 생수나 얼음컵, 휴대용 티슈 등에만 부착한다. 그나마 대표적인 상품이 생수인데, 이마저도 승객 수요가 큰 역이 아니라면 찾는게 힘들다. 가격은 500ml 기준으로 600원. 2018년 이후에는 이 생수를 일부 동네 나들가게 마트(간단히 말해 동네 슈퍼 브랜드)에서도 볼 수 있다. 이쪽은 주로 2리터짜리 대용량 제품을 취급. 얼마전 코레일유통이 시작한 "상생물류지원사업"의 일환이라고 한다.

포인트카드와 통신사 할인이 아예 없다.

스토리웨이가 식당을 겸하는 경우도 있다. 이런 곳들은 주로 여객 승하차 순위 30위 안에 들어가는 중대형 철도역에서 볼 수 있다. 예전 홍익회 매점 시절에 식당을 겸하던 매점이 그대로 간판만 스토리웨이로 바꿔 단 것도 있고, 역사 리모델링을 하면서 간이식당들을 전부 코레일유통 관할로 쑤셔넣고 스토리웨이 로고를 붙인 곳도 있다.[9] 맥도날드, KFC, 스테프 핫도그같은 대형 프랜차이즈 매장들은 예외인 듯하다. 수도권 전철 구간에는 와플어묵을 파는 스토리웨이도 있고,[10] 수도권을 벗어나면 지역 특산품만을 파는 스토리웨이도 있다.[11]

하지만 이 편의점 체인의 가장 특이한 점은 매표소와 편의점이 결합되어 있는 형태. 매표소 옆에다가 냉장고와 진열대를 갖다 놓고 간단한 먹거리를 판다. 이건 / 규모의 기차역에서 볼 수 있는 케이스인데, 이것은 이 역이 한국철도공사 소속 역무원이 없는 무배치간이역이자 코레일유통에서 운영하는 을종위탁발매소임을 뜻한다. 승차권 발매 업무를 하면서 겸사겸사 초미니 편의점도 운영하는 것. 과거 개통초기의 풍산역도 역 직원이 편의점 관리를 하기도 했다. 편의점에서 물건을 가지고 계산대로 가면 역 직원이 나와 계산해 주고 다시 직원은 들어가는 식.

수원역부산역 그리고 영등포역, 두정역, 압구정로데오역 등 일부 역에서는 카페를 운영하고 있다. '카페 스토리웨이'라는 이름으로 공기업에서 운영해서 그런지 가격은 보통 프랜차이즈보단 싼 편이다. 모든 지점 공통으로 기본이 투샷이며, 당일 승차권을 가지고 있으면 음료류 한정으로 10% 할인까지 된다![12] 제천역은 제외한다. 카페라떼가 3,200원이며, 커피부터 디저트류까지 전반적으로 저렴한 가격대이다. 케이크류를 포장해 갈 때는 더욱 압권인데, 친절하게 물티슈까지 챙겨 준다.

수원역 카페 스토리웨이는 바로 맞은 편에 엔제리너스가 있어서 비교가 된다. 영등포역의 경우 카페가 지상과 지하 두곳에 있는데, 지하쪽에는 커피류만 팔고, 디저트류까지 먹으려면 지상쪽으로 가야 한다. 참고로 지상쪽 기준으로 영업시간은 오후 10시 40분까지.

5. 여담

  • 코레일멤버십 마일리지는 스토리웨이에서 사용만 할 수 있다. 스토리웨이 이용에 따른 코레일멤버십 마일리지 적립은 차차 지원할 예정이었으나, 2012년 9월 한국철도공사의 개악과 같은 멤버십 개편으로 완전히 무산되고 만다. 티머니캐시비에 잔액만 있으면 스토리웨이에서 결제도 가능하지만, 안 되는 곳도 일부 있기 때문에 주의해야 한다. 코레일네트웍스에서 내놓은 레일플러스도 지원하며, 스토리웨이에서는 1,000원부터 1,000원 단위로 레일플러스를 충전할 수 있다. 다만 전철역에 있는 스토리웨이의 경우, 역에 교통카드 충전기가 이미 있기 때문에 사용만 가능하고 충전은 불가능하다. 2018년 4월 17일에 출시한 레일플러스의 대중교통안심카드는 스토리웨이에서 사용 및 충전이 아예 안 된다.
파일:attachment/storyway_car.jpg}}} ||
황금마차(위 사진)도 운영했으나 2018년에 매각했다.
  • 같은 승강장에 있어도 자판기가 다른 경우가 있다. 한쪽은 양이 좀 더 많은 대신 가격이 조금 더 비싸고 카드결제가 불가능하다. 반면 가격이 조금 저렴한 대신 양이 적고 카드 결제가 가능한 자판기도 있으니 참고바람. 영등포역의 경우 하행 방면 앞쪽에 있는 자판기는 카드 사용이 가능한데, 상행 방면 앞쪽에 있는 자판기는 카드 사용이 불가능했다가 둘 다 사용 가능으로 바뀐 적이 있다.
  • 2020년 9월 캐시카우의 업데이트로 인해 해당 편의점의 종이영수증으로는 마일리지 적립이 안 되게 되었다. 또 개악이다 단, 토스 어플의 사용 실적으로 마일리지를 쌓는 것은 가능(주 1회). 이것이 가능한 편의점 브랜드는 CU, 세븐일레븐, GS25, 미니스톱, 이마트24와 이곳뿐이다.
  • 일부 점포에서는 복권을 판매한다.


[1] 홍익회 상표와 가격을 붙인 것을 PB상품으로 내놓은 것이 고작이었으나, 이게 GS25보다도 더 오래된 PB상품의 개념이다. 스토리웨이 PB상품 중 식품부문은 일양식품(일양약품과는 관계없는)에서 만든다.[2] 대구 도시철도 2호선 영남대역에서도 죠스떡볶이를 팔았으나, 어쩐 일인지 그럭저럭 장사가 잘되는 편이었음에도 불구하고 1년 여 만에 폐점했다.[3] 자판기1984년부터 홍익회가 주관한 것.[4] MIFARE Classic 하나로카드마이비 또는 PayOn 후불교통카드에 한정한다. 한페이는 이 자판기에서 먹히지 않는다.[5] (주)코레일유통 사업자번호 107-86-57147. 코레일유통이 현금지급(CD)망 가맹점이라는 것은 링크 클릭 후 상단 가입 안내 > 가입 여부 조회에서 확인 가능하다.https://cashcard.or.kr/franchise/checkJoinView.ic[6] 일부 매장만 지원.[7] 카드결제 → 결제 순으로 눌러달라고 요청해야 한다.[8] 2009년 코레일유통에 합병되었다.[9] 대전역 1층의 틈새라면이 간판은 틈새인데, 영수증에는 스토리웨이로 나오는 그런 곳이다.[10] 신도림역, 금정역 등. 간혹 디씨 철도갤에서는 어느 역 와플이 더 맛있나(...)같은 글도 올라온다. 해당 매장에서 발행하는 종이영수증도 이 점포의 브랜드가 찍혀서 나오기때문에 캐시카우 어플 이용시 유용하다.[11] 제천역 구 맞이방에 있다. 테이크아웃 전통차도 판매한다. 이쯤 되면 편의점 카테고리에 넣을 수 없다.[12] 출발역이나 도착역이 해당역의 스토리웨이가 있는 역이 아니여도 괜찮고, 그날 이미 탑승을 완료한 티켓도 포함이다.