봉오대로

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대한민국의 일반국도
6번 국도
77번 국도
인천 방면 부산 방면 서곶로	←	봉오대로 (가정역~흑룡교)	→	강릉 방면 파주 방면 아나지로

봉오대로 烽梧大路 \| Bongo-daero

기점
인천광역시 서구 청라동 서해교차로
종점
경기도 부천시 고강동 서울시계
연장
15.6km
개통
-
관리
-
차로 수
왕복 8~10 차로

1. 개요2. 교차로3. 제한 속도4. 대중교통

4.1. 철도 및 도시철도4.2. 버스

4.2.1. 인천광역시 시내버스4.2.2. 경기도 시내버스4.2.3. 서울특별시 시내버스4.2.4. 광역급행버스

5. 주요 시설6. 기타

[clearfix]

1. 개요

인천광역시 서구에 있는 서해교차로부터 경기도 부천시 고강동 서울시계[1]에 이르는 길이 15.6km, 왕복 8~10차선의 도로. 루원지하도~효성고가교 앞까지는 6번 국도의 일부이다.

원래 인천광역시 구간은 봉화로와 아나지로 [2], 부천시 구간은 오정대로였으나, 2011년 도로명주소 개정 시행에 따라 하나의 도로로 통합되어 봉화로 + 오정대로 = '봉오'대로로 명칭이 변경되었다.

2025년 영종국제도시~청라국제도시 를 연결하는 제3연륙교가 개통되면 영종국제도시의 준고속화도로 하늘대로와 직결될 예정이다. 이를 통해 인천국제공항고속도로 대신 서울 도심에서 인천국제공항으로 접근하는 우회로가 될 수 있을 듯 하다. 추가로 자동차 전용도로 구간은 경인고속도로에 포함된다.

2. 교차로

자동차 전용도로는 민트색으로 표기. 두개로 나누어진 부분은 오른쪽은 지하구간.

제3연륙교 직결 예정
시점[3]
로봇랜드로	←	서해교차로		→	로봇랜드로
수도권제2순환고속도로 남항교차로 방면	←	남청라JC		→	수도권제2순환고속도로 서김포통진IC 방면
		교차로명		→	첨단동로
청라사파이어로	←	원창1교차로
		원창2교차로		→	청라대로 북인천IC입구 사거리 방면
중봉대로 김포시 방면	←	중봉로교차로[4]	청라지하차도	→	중봉대로 동인천역 방면
봉수대로 원신근린공원 방면	←	가정사거리	봉수지하차도	→	봉수대로 인천아시아드주경기장 방면
염곡로 독골사거리 방면	←	가정교차로	루원지하차도	→	염곡로 인천아시아드주경기장 방면
서곶로 가정중앙시장역 방면	←	루원교차로	루원지하차도	→	서곶로 서구청역 방면
경인고속도로 부평IC 방면[5]	←	서인천IC	서인천IC 진입도로
경인고속도로 직선화 시점 예정
청안로 효성고가교 방면	←	-		→	아나지로 새말 사거리 방면
계양대로 부평IC 방면	←	작전 사거리		→	계양대로 교대 사거리 방면
주부토로 화전초교 사거리 방면	←	-		→	주부토로 계산역 방면
장제로 화전 사거리 방면	←	까치말 사거리		→	장제로 계양구청 사거리 방면
송내대로 송내역 방면	←	봉오고가교 사거리		→	벌말로 고촌IC 방면
오정로 삼정동 방면	←	봉오대로 사거리		→	오정로 오쇠동 방면
		-[6]		→	상오정로 오정어울마당 방면
소사로 김포국제공항 방면	←	원종IC		→	소사로 소사역 방면
역곡로 역곡역 방면	←	고강지하차도 사거리		→	방화대로 외발산사거리 방면
화곡로 직결

3. 제한 속도

인천광역시 서구 서해 교차로 ~ 서인천IC

||<table bordercolor=blue><table width=100%><-2><table bgcolor=blue>

봉오대로 분기 및 합류 안내

||<table bordercolor=blue><table width=100%><rowbgcolor=blue><width=50%> ⬇ 1 · 2 차로 ⬇

봉오대로 지하구간
자동차 전용도로
전기차 진입 금지
이륜차 진입 금지 ||<width=50%> ⬇ 3 · 4 · 5 차로 ⬇

봉오대로 지상구간
일반 도로
전차종 진입 가능
이륜차 진입 가능 ||

4. 대중교통

4.1. 철도 및 도시철도

4.2. 버스

4.2.1. 인천광역시 시내버스

4.2.2. 경기도 시내버스

4.2.3. 서울특별시 시내버스

서울 버스 673

4.2.4. 광역급행버스

광역급행버스 M6628

5. 주요 시설

6. 기타

봉오동 전투와는 무관하다. 또 영어 명칭이 Bongo-daero인데, 당연히 기아 봉고와도 무관하다.

중봉로교차로~루원교차로~효성고가교 앞 구간은 경인고속도로 직선화 공사와 병행하여 설계되어 있다. 2014년 9월 5일 개통되면서 봉오대로가 중봉로교차로까지 연장되었고, 기존 가정동~효성동 연결 역할을 하던 아나지로는 효성동으로 단축되었다. 따라서 6번 국도 역시 아나지로 대신 봉오대로가 편입된 셈.

전구간이 8차로 이상이며, 선형이 거의 일직선인 것이 특징이다. 경인고속도로와 평행하게 달리며, 이에 부분적으로 경인고속도로의 교통량을 분산시키는 기능도 한다. 하지만 서울 도심으로까지의 접근성은 경인고속도로에 비해 떨어진다.[7]

인천광역시 효성동에서 작전동까지 구간에는 도로 한가운데에 대규모 가로공원이 조성되어 있다.

부천시 구간은 나들목도 몇 개 설치되어 있는 등 고속화도로에 준하는 식으로 운영되고 있다. 제한속도 역시 과거에는 80km/h이었으나, 현재는 70km/h로 낮추었다.

인천광역시 서구 구간은 아얘 자동차 전용도로로 운영되고 있다. 제한속도는 80km 이다.

위에 말한 가정동, 청라국제도시 구간은 2014년 8월 28일 개통될 예정이였으나 공사가 덜 되어서 9월 5일로 연기되었다.# #

기점인 중봉로교차로에서 중봉대로와 교차하며, 종점인 고강동(신월동) 시계에서 화곡로와 직결된다. 효성고가교 앞에서 6번 국도(아나지로)와 교차한다. 삼정동에서 39번 국도(송내대로, 벌말로)와, 오정동에서 6번 국도·77번 국도(오정로)와 교차한다.

인천의 교통 중심지 중 한 곳인 가정오거리[8]가 이 도로상에 있었으나 루원시티 개발로 인해 루원교차로로 바뀌었다. 하지만 현재는 바뀐지 얼마 되지 않아 가정오거리라고 해도 대부분 알아듣는다.

전 구간이 개통하기 전에는 중간 지점에 동화운수의 자가차고지인 효성동차고지가 있었으나, 봉오대로의 개통으로 차고지가 반갈죽을 당해 버리면서(...) 동화운수의 운행 계통 변화에도 영향을 끼쳤다.

[1] 서울특별시 양천구 신월동과의 경계이며, 화곡로로 직결된다.[2] 옛 가정삼거리 ~ 효성고가교 앞 구간 한정.[3] 서해교차로~로봇랜드로 구간은 위치번호가 없다.[4] 이 곳부터 위치번호를 부여한다.[5] 봉오대로에서는 동쪽 방향(화곡로 방향)만 경인고속도로로 진입할 수 있으며,경인고속도로에서는 서쪽(가정사거리 방면)방향만 봉오대로로 진입할 수 있다.[6] 화곡동 방면에서 진출 불가[7] 부천 고강동-서울 신월동 시계부터 화곡로로 직결되는데, 왕복 6차로로 차선이 줄어들며 국회대로와 같은 고속화도로가 아닌 시내 일반도로인데다가 서울 도심으로 진입하려면 공항대로, 올림픽대로, 가양대교 건너 강변북로, 수색로 등으로 또 바꿔 타야 한다.[8] 인천 도시철도 2호선 가정역이 들어섰으며, 주변이 아무것도 없는 지금 또한 정차하는 버스가 많아 환승 거점이라고 할 수 있을 정도이다.