봉오대로

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대한민국의 일반국도
6번 국도
77번 국도
인천 방면 부산 방면 서곶로	←	봉오대로 (가정역~흑룡교)	→	강릉 방면 파주 방면 아나지로

봉오대로 烽梧大路 \| Bongo-daero

기점
인천광역시 서구 청라동 서해교차로
종점
경기도 부천시 오정구 고강동 서울시계
연장
15.6km
개통
-
관리
-
차로 수
왕복 8~10 차로

1. 개요2. 교차로3. 제한 속도4. 대중교통

4.1. 철도 및 도시철도4.2. 버스

4.2.1. 인천광역시 시내버스4.2.2. 경기도 시내버스4.2.3. 서울특별시 시내버스4.2.4. 광역급행버스

5. 주요 시설6. 기타

[clearfix]

1. 개요

인천광역시 서구에 있는 서해교차로부터 경기도 부천시 오정구 고강동 서울시계[1]에 이르는 길이 15.6km, 왕복 8~10차선의 도로. 루원지하도~효성고가교 앞까지는 6번 국도의 일부이다.

원래 인천광역시 구간은 봉화로와 아나지로 [2], 부천시 구간은 오정대로였으나, 2011년 도로명주소 개정 시행에 따라 하나의 도로로 통합되어 봉화로 + 오정대로 = '봉오'대로로 명칭이 변경되었다.

2025년 영종국제도시~청라국제도시를 연결하는 제3연륙교가 개통되면 영종국제도시의 준고속화도로 하늘대로와 직결될 예정이다. 이를 통해 인천국제공항고속도로 대신 서울 도심에서 인천국제공항으로 접근하는 우회로가 될 수 있을 듯 하다. 추가로 자동차 전용도로 구간은 경인고속도로에 포함된다.

2. 교차로

자동차 전용도로는 민트색으로 표기. 두개로 나누어진 부분은 오른쪽은 지하구간.

제3연륙교 직결 예정
시점[3]
로봇랜드로	←	서해교차로		→	로봇랜드로
수도권제2순환고속도로 남항교차로 방면	←	남청라JC		→	수도권제2순환고속도로 서김포통진IC 방면
		교차로명		→	첨단동로
청라사파이어로	←	원창1교차로
		원창2교차로		→	청라대로 북인천IC입구 사거리 방면
중봉대로 김포시 방면	←	중봉로교차로[4]	청라지하차도	→	중봉대로 동인천역 방면
봉수대로 원신근린공원 방면	←	가정사거리	봉수지하차도	→	봉수대로 인천아시아드주경기장 방면
염곡로 독골사거리 방면	←	가정교차로	루원지하차도	→	염곡로 인천아시아드주경기장 방면
서곶로 가정중앙시장역 방면	←	루원교차로	루원지하차도	→	서곶로 서구청역 방면
경인고속도로 부평IC 방면[5]	←	서인천IC	서인천IC 진입도로
경인고속도로 직선화 시점 예정
청안로 효성고가교 방면	←	-		→	아나지로 새말 사거리 방면
계양대로 부평IC 방면	←	작전 사거리		→	계양대로 교대 사거리 방면
주부토로 화전초교 사거리 방면	←	-		→	주부토로 계산역 방면
장제로 화전 사거리 방면	←	까치말 사거리		→	장제로 계양구청 사거리 방면
송내대로 송내역 방면	←	봉오고가교 사거리		→	벌말로 고촌IC 방면
오정로 삼정동 방면	←	봉오대로 사거리		→	오정로 오쇠동 방면
		-[6]		→	상오정로 오정어울마당 방면
소사로 김포국제공항 방면	←	원종IC		→	소사로 소사역 방면
역곡로 역곡역 방면	←	고강지하차도 사거리		→	방화대로 외발산사거리 방면
화곡로 직결

3. 제한 속도

인천광역시 서구 서해 교차로 ~ 서인천IC

||<table bordercolor=blue><table width=100%><-2><table bgcolor=blue>

봉오대로 분기 및 합류 안내

||<table bordercolor=blue><table width=100%><rowbgcolor=blue><width=50%> ⬇ 1 · 2 차로 ⬇

봉오대로 지하구간
자동차 전용도로
전기차 진입 금지
이륜차 진입 금지 ||<width=50%> ⬇ 3 · 4 · 5 차로 ⬇

봉오대로 지상구간
일반 도로
전차종 진입 가능
이륜차 진입 가능 ||

4. 대중교통

4.1. 철도 및 도시철도

4.2. 버스

4.2.1. 인천광역시 시내버스

4.2.2. 경기도 시내버스

4.2.3. 서울특별시 시내버스

서울 버스 673

4.2.4. 광역급행버스

5. 주요 시설

6. 기타

봉오동 전투와는 무관하다. 또 영어 명칭이 Bongo-daero인데, 당연히 기아 봉고와도 무관하다.

중봉로교차로~루원교차로~효성고가교 앞 구간은 경인고속도로 직선화 공사와 병행하여 설계되어 있다. 2014년 9월 5일 개통되면서 봉오대로가 중봉로교차로까지 연장되었고, 기존 가정동~효성동 연결 역할을 하던 아나지로는 효성동으로 단축되었다. 따라서 6번 국도 역시 아나지로 대신 봉오대로가 편입된 셈.

전 구간이 8차로 이상이며, 선형이 거의 일직선인 것이 특징이다. 경인고속도로와 평행하게 달리며, 이에 부분적으로 경인고속도로의 교통량을 분산시키는 기능도 한다. 하지만 서울 도심으로까지의 접근성은 경인고속도로에 비해 떨어진다.[7]

인천광역시 효성동에서 작전동까지 구간에는 도로 한가운데에 대규모 가로공원이 조성되어 있다.

부천시 구간은 나들목도 몇 개 설치되어 있는 등 고속화도로와 비슷하게 조성되어 있다. 제한속도 역시 과거에는 80km/h이었으나, 현재는 70km/h, 60km/h를 거쳐 50km/h까지 줄어들었다.

인천광역시 서구 구간은 자동차 전용도로로 운영되고 있다. 제한속도는 80km/h이다.

위에 말한 가정동, 청라국제도시 구간은 2014년 8월 28일 개통될 예정이였으나 공사가 덜 되어서 9월 5일로 연기되었다.# #

기점인 중봉로교차로에서 중봉대로와 교차하며, 종점인 고강동(신월동) 시계에서 화곡로와 직결된다. 효성고가교 앞에서 6번 국도(아나지로)와 교차한다. 삼정동에서 39번 국도(송내대로, 벌말로)와, 오정동에서 6번 국도·77번 국도(오정로)와 교차한다.

인천의 교통 중심지 중 한 곳인 가정오거리[8]가 이 도로상에 있었으나 루원시티 개발로 인해 루원교차로로 바뀌었다. 하지만 현재는 바뀐지 얼마 되지 않아 가정오거리라고 해도 대부분 알아듣는다.

전 구간이 개통하기 전에는 중간 지점에 동화운수의 자가차고지인 효성동차고지가 있었으나, 봉오대로의 개통으로 차고지가 반갈죽을 당해 버리면서(...) 동화운수의 운행 계통 변화에도 영향을 끼쳤다.

일단 계획중인 단계지만 GTX D, E선이 같은 구간으로 인천공항-대장까지 다니게 되면서 봉오대로를 이용하게 된다.

[1] 서울특별시 양천구 신월동과의 경계이며, 화곡로로 직결된다.[2] 옛 가정삼거리 ~ 효성고가교 앞 구간 한정.[3] 서해교차로~로봇랜드로 구간은 위치번호가 없다.[4] 이 곳부터 위치번호를 부여한다.[5] 봉오대로에서는 동쪽 방향(화곡로 방향)만 경인고속도로로 진입할 수 있으며,경인고속도로에서는 서쪽(가정사거리 방면)방향만 봉오대로로 진입할 수 있다.[6] 화곡동 방면에서 진출 불가[7] 부천 고강동-서울 신월동 시계부터 화곡로로 직결되는데, 왕복 6차로로 차선이 줄어들며 국회대로와 같은 고속화도로가 아닌 시내 일반도로인데다가 서울 도심으로 진입하려면 공항대로, 올림픽대로, 가양대교 건너 강변북로, 수색로 등으로 또 바꿔 타야 한다.[8] 인천 도시철도 2호선 가정역이 들어섰으며, 주변이 아무것도 없는 지금 또한 정차하는 버스가 많아 환승 거점이라고 할 수 있을 정도이다.