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1. 개요
은혜교통에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 17.16km다.전체 정류장 목록2. 노선 정보
인천광역시 지선버스 585번 | |||||
| |||||
기점 | 인천광역시 계양구 효성동(백영아파트) | 종점 | 인천광역시 부평구 부평동(부평역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:00 | 기점행 | 첫차 | - |
막차 | 23:30 | 막차 | - | ||
평일배차 | 10~14분 | 주말배차 | 13~18분 | ||
운수사명 | 은혜교통 | 인가대수 | 8대[1] | ||
노선 | 백영아파트 - 교대후문 - 작전역 - 작전동삼성홈플러스 - 성지초등학교 - 동국무역.신도실업(주) - 한국샤프(로얄금속) - 청천푸르지오아파트 - 금호아파트 - 부평경찰서 - 부평구청 - 백마장입구 → 부평시장입구 → 부평역 → 농협로타리 → 시장로터리(중앙철재) → 부평시장(가구의거리) → 백마장입구 → 이후 역순 |
3. 역사
- 1996년 효성운수에서 인수하여 운행하였다.
- 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되면서 삼일여객으로 이관되었고, 번호가 585번으로 변경되었다.
- 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 배차간격이 8~11분으로 조정되었다.
- 2018년 9월 20일에 명진교통으로 이관되었다.
- 2021년 2월 27일에 584번의 승객 과밀문제로 인해 작전역 - 작전동삼성홈플러스 - 성지초등학교 경유로 변경되었다.
- 2021년 7월 3일에 백영아파트 막차가 23:55에서 23:30으로 단축되었다.
- 2023년 6월 15일부터 현금을 받지 않는다.
- 2024년 1월 27일부터 기존인 부평역(40209)에서 부평역(40927)으로 분리신설되었다.[2]
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 2번과 함께 효성1동에서 부평역으로 가는 노선이다. 2번은 마장로를 통해 바로 산곡동 쪽으로 내려가는 반면 585번은 작전역과 부평국가산업단지를 경유한 뒤에 내려가기 때문에 소요시간이 조금 더 오래 걸린다. 저렴하게 이동하고 싶다면 585번을, 빠르게 이동하려면 2번을 이용하면 된다.[3]
- 기점 백영아파트는 이 노선만 경유하는 단독 구간이다. 도보로 8분 거리에 있는 효성뉴서울아파트 정류소에 2번, 584번이 정차하지만 아파트 인근까지 들어오는 노선은 이 노선이 유일하기 때문에 인근 지역 주민들이 많이 이용한다. 비첨두시간대 기준으로 부평역까지 2번과 소요시간이 크게 차이나지 않는다.
- 효성1동~작전역 구간은 584번의 혼잡을 완화하는 역할을 하고 있다. 배차간격은 585번이 더 좋은 편이다. 청천동~부평역 수요도 많지만 2020년 개편으로 45번이 들어오면서 수요가 분산되었다. 또한 부평국가산업단지를 경유하기 때문에 출퇴근시간대에는 통근객들로 버스가 혼잡하다.
- 부평시장(가구의거리) → 백마장입구 구간을 운행하는 다른 지선 노선들과 달리 부평시장(한라비발디)(ID:40328) 정류소에 정차하지 않는다.
4.1. 일평균 승차인원
인천광역시 지선버스 585번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2019년 | 3,923명 | - |
2020년 | 2,900명 | ▽ 1,023 |
2021년 | 2,749명 | ▽ 151 |
2022년 | 3,336명 | △ 587 |
※ 하차인원 미포함 |
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 1호선: 부평역
- 서울 지하철 7호선: 부평구청역
- 인천 도시철도 1호선: 작전역, 부평구청역, 부평시장역, 부평역