인천 버스 523

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1. 개요

2. 노선 정보

인천광역시 지선버스 523번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		인천광역시 연수구 동춘동(무지개아파트(동남아파트))	종점		인천광역시 미추홀구 관교동(인명여자고등학교)
종점행	첫차	04:40	기점행	첫차	05:30
	막차	23:00		막차	23:50
평일배차		12~15분	주말배차		토요일 14~19분 / 공휴일 16~21분
운수사명		도영운수	인가대수		11대(예비 1대)[1]
노선		무지개아파트(동남아파트) - 나사렛국제병원 - 여성의광장 - 새봄초등학교 - 송도라마다호텔 - 도로교통공단 인천지부 - 축현초등학교.인천시립박물관 - 옥련초등학교 - 옥련재래시장 - 송도고입구 - 송도역 - 청학사거리 - 동남스포피아 - 연수1동행정복지센터 - 연수역 - 신연수풍림아파트 - 선학역 - 문학경기장(박태환수영장) → 관교중학교 → 인천순복음교회 → 풍림아파트 → 인명여자고등학교 → 문학경기장(박태환수영장) → 이후 역순

3. 역사

• 1992년에 신설된 연수구 3-1번 마을버스가 전신이다. 신설 당시에는 송도버스에서 운행했다. 네이버 카페

• 일자 미상일에 대연수교통으로 이관되었다. 대연수교통은 사실상 도영운수의 정신적 지주 노선으로써 뿌리이자 주 노선이다. 당시에는 행선판에 '배차간격 2~3분, 막히는 곳 한 곳도 없습니다.'라고 붙이고 운행했다.

• 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되었고, 번호가 523번으로 변경되었다.

• 예전에는 송도고 앞(옥골사거리)을 모두 경유하고 유턴했는데, 2002년 무렵에 옥골사거리 경유가 폐지되었다. 물론 옥련동으로 갈 때도 옥골사거리로 가는 손님이 없으면 아예 가지 않기도 했다.

• 2014년 3월 7일에 현대3차 첫차가 4시에서 4시 반으로 늦춰졌다.

• 2015년 11월 30일에 기점이 옥련사거리에서 인천해양과학고로 변경되었으며, 첫차가 30분 앞당겨졌다.

• 
  2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 관교동에서 인천터미널, 농산물센터를 돌아 다시 문학경기장 앞에서 연수구 방향으로 돌아가게 되었고, 인천터미널~주안역 구간은 523-1번[2]이 분리신설되었다. 그리고 폐선된 740번을 대신하여 소암마을(동춘1구역 재개발단지)을 거쳐 동춘동까지 연장되었다. 다만 아직 동춘1구역 재개발단지 앞을 가로지르는 도로가 개통이 되지 않아 111-2번처럼 여성의광장을 경유하여 동춘공영차고지로 간다.

• 2016년 12월 29일에 2대가 감차되었다. 동시에 순복음교회에서 바로 우회전해서 풍림아파트, 인명여고, 문학경기장(박태환수영장) 경유로 변경되었다.

• 2019년 3월 30일 이후로 복지회관을 경유하지 않고 동춘1구역(송도파크자이, 송도파크레인동일하이빌)을 경유하는 것으로 변경되었다.

• 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 동춘공영차고지 정류소가 폐지됨에 따라 기점이 무지개아파트로 변경되었다.

• 2021년 2월 27일에 새봄초등학교를 추가로 경유하게 변경되었으며, 2대가 감차되었다.

4. 특징

• 현금 승차가 불가능하다.

• 65-1번이 개통된 후에는 장거리 수요보다 통학수요와 단거리 수요를 담당하고 있다. 2016년 개편 이전에는 옥련동에서 이미 꽉 채우고, 다음 정류소인 우리은행 앞에서 입석이 생겼지만 기점이 동춘동으로 바뀐 현재는 통학시간대를 제외한 시간대는 옥련초등학교까지 앉아서 갈 수 있다.

• 회수권을 받던 시절에는 부정행위를 막기 위해 일정 기간이 지나면 회수권 색상이 바뀌었다. 한창 스캐너가 보급되던 2000년에 시행하였으나, 2003년에 회수권 제도가 폐지되면서 사라졌다. 회수권을 통합하여 사용한 다른 구와 달리 연수구는 회수권을 통합하여 사용하지 않았고, 3-1번처럼 주안역으로 가던 미추홀구 마을버스에서도 사용할 수 없었다.

• 옥련중학교에서는 승차가 힘들다. 521번의 기점이라 차량들이 정류장 앞에서 대기하고 있어 정류장에 서있어도 기사들이 못보고 지나치는 경우가 있으며 탑승하려면 도로까지 나와야하는 위험성이 있기 때문에 기사들도 여기서 타지 말고 쌍용아파트 정류장에서 타라고 한다.

• 동춘동에서는 옥련동을 갈 것이 아니라면 이 노선은 이용하지 않는 것이 좋다. 동춘동에서 출발하여 옥련동과 청학동을 크게 돈 후에 연수역을 가기 때문에 소요시간이 길다.

• 주말에는 배차간격이 길어지므로 포털등을 확인하여 사전에 운행정보를 확인하고 이용하는 것을 권한다.

• 차량 사정상 저상버스 투입 의무화 한시적 예외 노선이 되었다.

4.1. 일평균 승차인원

• 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
• 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.

5. 사건.사고

• 대연수교통 연수마을버스 3-1번 시절인 2001년 5월 21일에 기사가 학생들의 통학 시간에 배차간격에 쫓겨 버스를 타려는 여중생을 보지 못하고 문을 닫아버린 채 출발하였다. 이 사고로 문이 손에 낀 여중생이 끌려가다 뒷바퀴에 부딪쳐 사망하는 사건이 있었다. 관련 영상

6. 연계 철도역

• 인천 도시철도 1호선: 원인재역[A], 신연수역[4], 선학역, 문학경기장역, 인천터미널역[5]
• 수도권 전철 수인·분당선: 송도역, 연수역, 원인재역[A]

7. 둘러보기

인천광역시 저상버스 예외 (가)승인 노선
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