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1. 개요
태양여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 31.04km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
인천광역시 지선버스 순환83번 | |||||
| |||||
기점 | 인천광역시 서구 마전동(마전지구버스차고지) | 종점 | 인천광역시 계양구 귤현동(계양센트레빌1단지) | ||
종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:30 |
막차 | 23:00 | 막차 | 22:45[예상] | ||
평일배차 | 26~36분 | 주말배차 | 32~45분 | ||
운수사명 | 태양여객 | 인가대수 | 5대[2] | ||
노선 | 마전지구버스차고지 - 풍림아이원1차.금호어울림아파트 - 마전고등학교 - 검단농협 - 검단출장소 - 마전역 - 완정사거리 - 원당사거리 - 인천해든초등학교 - 이음대로.대성베르힐 - 드림로갈산교 - 장기동 - 계양역 - 귤현차량기지(안골공원) (→ 계양센트레빌1단지 → 귤현아이파크정문 →) 이후 역순 |
3. 역사
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 신설되었다.
- 2021년 4월 3일에 회차 문제로 귤현역까지 연장되었다.
- 2021년 10월 16일부터 검단신도시 1단계 입주가 시작되면서 계양역 방향 교통 편의 제공을 위해 원당지구 남측을 미경유하고 아라노을공원, 인천영어마을 경유로 변경되었다. 배차간격은 평일 25~30분, 주말 33~40분에서 평일 25~37분, 주말 32~50분으로 늘어났다.
- 2021년 11월 27일부터 양방향 검단신도시예미지더시그너스(89415, 89416) 정류소에 추가로 정차한다.
- 2023년 6월 18일부터 현금을 받지않는다.
- 2023년 12월 18일에 드림로 확장공사로 인한 기존 도로 통제로 인해 해든초 - 검단신도시예미지더시그니스 - 검단로지스틱스파크 구간이 해든초등학교 - 검단대성베르힐/검단모아미래도엘리트 - 이음대로.대성베르힐 - 검단로지스틱스파크로 변경되며, 배차간격은 23~31분으로 증가한다. #
- 2024년 1월 27일부터 기점 방향으로 유승한내들에듀파크, 종점 방향으로 한신더휴어반파크 정류장이 추가된다.
- 2024년 4월 6일부터 안전을 위해 상행 방향 귤현역 정류소에 정차하지 않는다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 한정면허 노선이다.
- 검단신도시를 경유하는 최초의 시내버스 노선이다.[3] 사실상 2016년 개편으로 폐선된 순환82번(2기)이 부활해 76번[4]과 원당지구~마전지구 구간의 노선을 맞교환한 형태라고 볼 수 있다. 이 노선이 개통되기 이전에는 순환82번과 597번이 있었다. 597번의 경우 이 노선이 신설되기 직전까지 운행을 하였으나 교통 음영지역인 시천동 주민들을 위한 노선이라 배차간격이 길어서 인지도가 거의 없었다.
- 배차간격이 평일 26~36분, 주말 32~45분으로 긴 편이다. 시간대에 따라 주말에는 1시간대까지 벌어지는 시간대가 있고, 귤현역에서 버스가 출발하는 시간이 일정하지 못하므로 이용 시에는 버스정보시스템을 이용하여 실시간 위치를 확인하고 이용하는 것을 추천한다.
- 전기버스 충전으로 인하여 배차간격이 벌어질수 있으니 참고, 왕길동차고지까지 가서 충전을 한다.
4.1. 일평균 승차인원
인천광역시 지선버스 순환83번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2021년 | 890명 | - |
2022년 | 1,481명 | △ 591 |
2023년 | | |
※ 하차인원 미포함 |
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
4.2. 사건 사고
- 2024년 10월 20일에 인천 왕길동 공장 화재로 인해 일부 시간대에 운행이 중단되는 차질이 발생했다.[5]