최근 수정 시각 : 2024-09-04 07:21:20

인천 버스 순환82(2기)

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
파일:external/blogfiles.naver.net/%BC%F8%C8%AF82.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선순환버스 순환82번(2기)
기점 인천광역시 서구 불로동(삼보해피하임) 종점 인천광역시 계양구 귤현동(계양센트레빌1단지)
종점행 첫차 05:25 기점행 첫차 05:25
막차 23:00 막차 23:00
평일배차 15~20분(1일 50회) 주말배차 25분
운수사명 인천교통공사 인가대수 5대
노선 삼보해피하임[1][폐지] - 월드아파트 - 불로중 - 원당중.고교 - 원당사거리 - 신안실크밸리[폐지] - 풍림8단지[폐지] - 당하마트 - 둑실동[5] - 갈현경로당 - 장기동 - 계양역 - 귤현역 - 백승아파트 - 귤현감리교회 - (→ 계양센트레빌1단지 → 귤현현대아이파크 →) 이후 역순

2. 개요

인천교통공사에서 운행했던 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 29.6km였다.

3. 역사

  • 2009년 12월 29일에 갈산마을 버스 노선 확보를 위해 신설되었다. 관련 기사
  • 2010년 3월 당시 기점은 불로지구, 종점은 귤현역현대아이파크, 노선은 삼보해피하임 - 동아전기 - 당하마트 - 계양역 - 귤현현대아이파크, 인가대수는 5대, 운행 거리는 28.2km, 배차간격은 18~23분(1일 55회)였다. #
  • 2011년 8월 10일에 다남교 경유로 변경되었다.
  • 다남교 인근 공사로 인해 도로가 통제되면서 2011년 12월 16일부터 2012년 2월 15일까지 계양대교로 우회하였다. 원래 1월 23일 예정이었다가 2월 27일로 연기되었고, 다시 단축되어 2월 16일부터 다시 다남교와 계양역을 경유하게 되었다.
  • 2013년 7월 22일에 귤현초교 대신 계양센트레빌1단지 경유로 바뀌었다.
  • 2014년 6월 5일에 불로동 첫차가 5분 빨라질 예정이었으나 12월 1일에 빨라졌다.
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편 때 폐선되었다. 현재 대체 노선은 전체적으로 보면 77번(2기)이고, 귤현동 구간은 76번순환83번이다.[6]
    파일:external/blogfiles.naver.net/82.jpg

4. 특징

  • 순환81번과 함께 검단에서 운행하는 지선버스 노선이었다.[7]
  • 귤현동 순환 구간부터 당하마트까지 76번과 중복되는 구간이 많았으며,[8] 삼정/보람프라자부터 백두/퀸스타운아파트까지 13-2번과 동일했다.[9]
  • 출퇴근 시간에는 수요가 어느정도 있었다.

5. 연계 철도역



[1] 304동 옆[폐지] 현재는 폐지된 정류소이다.[폐지] [폐지] [5] 현 검단로지스틱스파크[6] 원당지구 남쪽 구간은 대체노선이 없다.[7] 순환81번은 구검단지역에서 운행, 이 노선은 원당지구와 불로동에서 운행했다.[8] 현재 사실상 후신이라고 볼 수 있는 순환83번의 경우에는 76번의 분리노선인 77번과 중복되는 구간이 많으며 마전지구 구간과 원당사거리부터 귤현차량기지까지의 구간이 중복된다. 귤현동에서는 순환83번은 과거 순환82번과 유사하게(단, 귤현역 미경유) 귤현동 내부를 순환하지만, 77번은 귤현차량기지만 순환하고 바로 계양역으로 나간다는 차이가 있다. 사실상 마전지구 - 원당지구 구간은 2016년 이전 76번의 경로를 물려받았으며, 원당지구 이후 구간은 순환82번의 경로를 따라가고 있다.[9] 이 구간은 현재 1번이 대체하고 있다.