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1. 개요
태양여객에서 운행하는 지선버스 노선으로, 총 운행거리는 19.66km다. 전체 정류장 목록2. 노선 정보
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| 기점 | 인천광역시 부평구 삼산동(진산초등학교) | 종점 | 인천광역시 부평구 부평동(부평역) | ||
| 종점행 | 첫차 | 05:30 | 기점행 | 첫차 | 05:50 |
| 막차 | 23:20 | 막차 | 00:00 | ||
| 평일배차 | 15~19분 | 주말배차 | 21~29분 | ||
| 운수사명 | 태양여객 | 인가대수 | 6대 | ||
| 노선 | 진산초등학교 - 진산과학고등학교 - 미래타운5단지 - 삼산농산물시장 - 삼산고등학교 - 미래타운1.2단지 - 현대아파트 - 삼보아파트 - 삼보새마을금고 - 신성미소지움 ←) - 삼산체육관역 - 신명보람마을.삼부한신아파트 - (→ 부개주공3단지 →/← 부광여고 ←) - 부개우체국 - 방촌공원 - 부평코오롱하늘채아파트 - 농협로터리 → 시장로터리 → 한남프라자 → 부평역 → 농협로터리 → 이후 역순 | ||||
3. 역사
- 오성운수가 운행하던 북구(부평구) 8번 마을버스가 전신이다. 원래는 오성아파트를 기점으로 백조아파트 - 농협로타리 - 구 보건소를 지나 부평역으로 가던 노선이었다.
- 2002년 2월 1일에 지선버스로 전환되었고, 번호가 558번으로 변경되었다.
- 2004년 8월 1일~16일에 기점이 부개프라자에서 서해그랑블로 연장되면서 배차간격이 5분에서 6분으로 늘어났고, 운행 거리도 6.5km에서 8.5km으로 늘었다.
- 2015년 7월 13일에 영선고와 신성미소지움까지 연장되면서, 아인스월드로는 가지 않게 되었다.
- 2016년 7월 30일 개편 때 삼산체육관역 이후 좌회전하여 삼산6단지, 삼산7단지, 삼산경찰서, 부평역사박물관을 거친 후 진산초교사거리서 좌회전하여 한 바퀴 돌고 다시 부평역사박물관 방향으로 가는 것으로 변경되었다. 운행시간 증가로 배차간격이 8~17분으로 늘어났다.
- 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 부평역사박물관에서 진산초등학교 방면으로 갈 때 좌회전해서 신성미소지움으로 가는 것으로 변경되고 신성미소지움 후문 경유를 삼보아파트, 삼산주공미래타운1~5단지 경유 후 진산초등학교로 가는 것으로 변경되어 배차간격이 11~17분에서 14~18분으로 증가했다. 개편 홍보문
- 2024년 1월 27일부터 기존인 부평역(40209)에서 부평역(40927)으로 분리신설 되었다.[1]
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 삼산2동(삼산주공4단지, 진산과학고, 삼산서해그랑블, 신성미소지움)과 부평역을 연결하는 노선이다. 삼산2동에서 부평역까지 가는 노선은 이 노선 외에도 556번과 565번이 있지만, 이 노선과는 다른 지역으로 운행한다. 556번은 두산위브아파트, 부평역사박물관, 삼산주공1단지 방면으로 운행하고 565번은 진산중, 삼산주공6~7단지, 삼산경찰서, 부평역사박물관, 삼산서해그랑블 방면으로 운행한다.
- 삼산체육관역(호수공원), 삼산체육관역.영상문화단지정문 정류소는 부천시에 있다.
- 삼산2동에서 삼산1동을 갔다가 다시 삼산2동으로 오는 노선이다. 이는 같은 기점에서 출발하는 565번도 동일하다.
4.1. 일평균 승차인원
| 인천광역시 지선버스 558번 | ||
| <rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
| 2019년 | 1,624명 | - |
| 2020년 | 1,217명 | ▽ 407 |
| 2021년 | 1,439명 | △ 222 |
| 2022년 | 1,586명 | △ 147 |
| 2023년 | | |
| ※ 하차인원 미포함 | ||
- 출처: 교통카드 빅데이터 통합정보시스템
- 데이터 누락이나 오류로 인해 실제 승차량보다는 낮게 집계되니 단순 참고용으로만 확인하기 바람.
5. 연계 철도역
수도권 전철 1호선: 부평역
인천 도시철도 1호선: 부평시장역, 부평역
서울 지하철 7호선: 삼산체육관역