최근 수정 시각 : 2024-04-04 00:45:26

인천 버스 순환41

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파일:순환41_4920.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사
3.1. 순환41번 변경 이후
4. 특징
4.1. 일평균 승차인원4.2. 시간표
5. 연계 철도역6. 둘러보기

1. 노선 정보

파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 지선버스 순환41번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:인천-순환41번-노선도.svg
기점 인천광역시 연수구 송도동(송도공영차고지) 종점 인천광역시 연수구 송도동(신정중학교)
종점행 첫차 05:30 기점행 첫차 05:30
막차 23:00 막차 23:00
평일배차 16~22분 주말배차 22~27분
운수사명 인천교통공사 인가대수 9대[1]
노선 송도공영차고지 - 인천대학교송도캠퍼스 - 인천대학교복문 - 인천대입구역 - 롯데마트 송도점 - 웰카운티 - 지식정보단지역 - 송명초등학교 - 송도누리공원 - 박문여고 - 송도체육센터 - 캠퍼스타운역 - 푸르지오월드마크 - 신정중학교 - 인천포스코고등학교 - 캠퍼스타운역 - 인천글로벌캠퍼스 - 송도누리공원 - 첨단초등학교 - 인천글로벌캠퍼스 - 호반베르디움아파트 - 삼성바이오로직스 - 지식정보단지역 - 미추홀공원 - 인천대입구역 - 인천대학교북문 - 송도공영차고지

2. 개요

인천교통공사에서 운행하는 지선버스 노선으로, 왕복 운행거리는 37.3km다. 전체 정류장 목록

3. 역사

===# 순환91번으로 운행하던 시절 #===
  • 2009년 2월 25일 시내버스 개편으로 신설되었다. 신설 당시에는 '동막역 - 캠퍼스타운역 - 송도풍림아이원 - 해양경찰청 - 송도컨벤시아 - 인천가톨릭대학교 - 송도웰카운티 - 지식정보단지역 - 인천대학교 공과대학' 구간을 운행하는 노선이었다.
  • 인천 1호선이 국제업무단지역까지 연장된 이후 '동막역 - 캠퍼스타운역' 구간이 단축되었다.
  • 2011년 5월 30일에 '캠퍼스타운역 - 연세대학교' 구간이 연장되었다.
  • 2011년 8월 10일에 1대가 감차되었다.
  • 2012년 8월 1일에 '연세대학교 - 한국뉴욕주립대학교' 구간이 연장되었다.
  • 2013년 1월 2일에 송도해모로와 송도롯데캐슬을 경유하도록 변경되었다.
  • 2013년 8월 1일에 '인천대학교 공과대학 - 지식정보단지역' 구간과 인천글로벌캠퍼스 회차구간이 단축되었으며, 송도캐슬해모로를 추가로 경유하게 되었다. 또한 순환51-1번, 순환51-2번에서 각각 1대를 차출하였다.
  • 2013년 9월 9일에 지식정보단지역 방면은 송도롯데캐슬 남측 대신 북측을 경유하게 되었다.
  • 2013년 12월 27일부터는 캠퍼스타운에서 더 나아가서 순환92번의 회차지인 삼성바이오로직스까지 연장되었으며 송도캐슬해모로 뒷쪽까지 들어갔다 나오게 되었다.
  • 2014년 4월 28일에 순환92번 증차를 위해 4대가 감차되었고, 연세대학교와 해양경찰청을 오가는 단거리 노선으로 단축되었다.
  • 노선 단축으로 인해 민원이 쏟아지면서 2014년 6월 9일에 다시 지식정보단지역으로 연장되었다. 하지만 '삼성바이오로직스 - 연세대학교' 구간은 환원되지 않았고 노선이 길어지면서 순환92번에서 1대를 가져왔다.
파일:external/blogfiles.naver.net/%C4%B8%C3%B391.png
  • 2016년 7월 30일 시내버스 개편으로 기점이 송도공영차고지로 연장되었고 북쪽으로는 송도더샵퍼스트월드D동과 동문을 지나는 것으로 변경된 동시에 더샵하버뷰 13~14단지, 송도힐스테이트 경유로 변경되었다. 송도3동에서는 롯데캐슬, 박문중 구간이 사라되고 롯데캐슬 직전에 연세대로 빠진다. 그 후 글로벌캠퍼스, 푸르지오, 더샵그린스퀘어를 지나 삼성바이오로지스에서 한 바퀴 도는 것으로 변경되었다. 513번이 폐선되면서 삼성바이오로지스에서 송도유니버스골프클럽을 거쳐 송도LNG기지 구간까지 이어받았다.
  • 2016년 9월 3일에 지식정보단지역에서 극지연구소와 셀트리온을 경유하고 순환92번을 대신하여 송도문화로28번길 대신 송도문화로84번길 경유로 변경되었다.
  • 2018년 9월 15일에 4대가 증차되고 '인천가톨릭대~백제원' 구간이 폐선되며, 인천가톨릭대에서 인천대입구역, 더샵마스터뷰, 예송중학교, 센트럴파크역을 경유하여 운행하게 되었다.

3.1. 순환41번 변경 이후

  • 2020년 12월 31일 시내버스 개편으로 삼성로지오직스 - 송도스포츠센터 구간이 단축되며 동시에 4대가 감차되어 평일 배차간격이 14~25분에서 18~24분으로 크게 늘어났다. 동시에 노선번호가 순환41번으로 변경되었다. 단축되는 구간의 대체 노선은 순환44번.
  • 2021년 10월 1일부터 평일 한정 중간배차가 시행되었다. 관련 공문
  • 파일:41_변경.jpg
    2022년 1월 8일 정기 노선 조정으로 셀트리온(주) - 지식정보단지역 - 송도컨벤시아 구간이 인천대정문 - 인천대입구역 - 롯데마트송도점 - 송도더샵퍼스트월드 - 송도컨벤시아로 변경되고, 송도2동 구간이 단축되어 기존 해양경찰청 - 예송중학교 - 센트럴파크역 - 자이하버뷰 - 더샵그린애비뉴 구간을 미경유하고 송도컨벤시아에서 바로 금호아파트로 가는 것으로 변경면서 2대가 증차되고 배차간격은 평일 18~24분, 주말 24~32분에서 평일 13~18분, 토요일 16~23분, 공휴일 19~26분으로 줄어들었다. 관련 공문 하지만 변경되는 구간 중 노선이 경유하지 않게 되는 송도아트윈푸르지오, 더샵마스터뷰 13~15단지 주민들이 통학 불편을 호소하며 기존 노선 존치를 요구하면서 변경이 연기되었다.
  • 2023년 1월 14일에 위 조정안이 실행되어 기점에서 나갈때 인천대입구를 경유해서 예송중학교를 먼저 경유하는 것으로 변경되며, 더샵퍼스트파크13단지~더샵하버뷰 구간이 폐지되고 인천대입구역~더샵센트럴시티204동 구간까지는 기존 노선과 동일하게 운행한 뒤, 송도바이오로직스를 경유하지 않고 바로 송도에듀포레푸르지오 쪽으로 가는 것으로 변경된다. 또한 송도캐슬앤해모로아파트를 추가 경유하도록 변경되고, 종점이 더샵하버뷰D14로 변경된다. 운행거리가 늘어나지만 4대가 증차되어 배차간격은 평일/토요일/공휴일 각각 18~24분/24~32분/24~32분에서 13~17분/15~21분/17~23분으로 줄어든다. 노선 변경안 그러나 1년전과 동일한 이유로 민원이 제기되어 시행일이 다시 연기되었다.

파일:transit-20230411-164350-000.jpg
  • 2023년 4월 29일부터 위 조정안에서 조금 변경되어 운행한다.

4. 특징

  • 현금 승차가 불가능하다.
  • 송도국제도시 구석구석을 통과하는 노선 선형 탓에 6번, 58번을 이용하면 1정거장, 도보로 3분 정도면 도착할 수 있는 라이크홈기숙사앞 - 더샵센트럴시티 구간에서 송도 여기저기 경유한다. 덕분에 인천광역시 시내버스 굴곡도 2위 노선을 자랑한다.
  • 송도국제도시 내 여러 아파트와 인천 1호선을 연계하는 역할을 하고 있고 코스트코 송도, 롯데마트, 트리플스트리트, 현대프리미엄아울렛 같은 상권 연계 수요도 많으며, 통학수요가 역시 많은 편이다. 연세대학교도 경유하고 송도 내에 여러 학교를 경유하다보니 통학시간에는 학생들을 많이 볼 수 있다.

4.1. 일평균 승차인원

인천광역시 지선버스 순환41번
<rowcolor=#ffffff> 연도 일평균 승차량 전년대비 변동폭
2021년 1,407명 -
2022년 1,618명 △ 211
2023년 1,939명 △ 321
※ 하차인원 미포함

4.2. 시간표

배차시간표(2022.12.05. 기준)

5. 연계 철도역

6. 둘러보기

<colcolor=#0079c1> 파일:인천광역시 휘장_White.svg 인천광역시 대학교 캠퍼스 진입 버스 노선
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파일:인천대학교 심벌.svg 인천대학교송도캠퍼스
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[1] 토요일 / 공휴일 7대 운행.