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| 초대 | → | GLK | → | GLC / EQC | ||
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| GLK |
| Mercedes-Benz Geländewagen Luxus Kompaktklasse[1] |
1. 개요
메르세데스-벤츠에서 2008년부터 2015년 상반기까지[2] 생산한 4륜 구동 중형 SUV이다.2. 상세
| 전기형 |
G클래스의 영향을 받은 직선 위주의 각진 디자인이 특징이다. 그래서 미니 G바겐이라는 별명을 가지고 있다. 독일 브레멘에 위치한 공장 외에도 이집트의 10월 6일 시(6th of October City), 중국의 베이징, 베트남의 호치민에 있는 현지 공장에서도 생산됐다. 파워트레인은 3.0L, 3.5L V6 가솔린 엔진 2종과 직렬 4기통 2.1L, V6 3.0L 디젤 엔진 2종을 선택할 수 있었고, 7단 자동변속기가 탑재됐다.[3]
드라이브 샤프트의 구조로 인해 좌핸들만 생산돼 영국과 호주 등 우핸들 국가에서는 판매하지 않았다.[4]
대한민국 시장에는 2009년부터 2.1L 디젤 엔진이 탑재된 GLK 220 CDI 4MATIC 모델이 수입됐으며 가격은 6천만원대로 판매됐으나 연식변경을 거치면서 5천만원 중반~6천만원 초반으로 가격이 인하됐다.
| 후기형 |
2015년 후속 모델인 GLC가 나오면서 단종됐다.
전체적으로 2000년대 이후 벤츠가 본격적으로 원가절감을 진행하면서 많은 차종들이 고질병을 앓고 있었으나[6], GLK만큼은 고질병이 없기로 유명하다. 현재는 후속 모델인 GLC가 출시되면서 단종됐지만, 중고로 구매해도 별 문제 없이 타고 다닐 수 있는 강점을 가졌다.
다만 고질병이 아예 없는 것은 아니며, 내비게이션 터치스크린 불량 및 블랙아웃 현상, 인터쿨러 호스 터짐 현상[7], EIS 및 ELV 불능 현상[8] 등 일부 고질병이 존재한다.
3. 제원
| GLK | |
| <colbgcolor=#000000><colcolor=#ffffff> 생산지 | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브레멘 [[중국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 베이징 (베이징 벤츠) [[이집트|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 10월 6일 시 EGA[9] [[베트남|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 호찌민 |
| 코드네임 | X204 |
| 차량형태 | 5도어 중형 SUV |
| 승차인원 | 5명 |
| 전장 | 4,535mm |
| 전폭 | 1,840mm |
| 전고 | 1,670mm |
| 축거 | 2,755mm |
| 윤거(전) | 1,570~1,595mm |
| 윤거(후) | 1,580~1,605mm |
| 공차중량 | 1,850~1,940kg |
| 연료탱크 용량 | 59L |
| 타이어 크기(전) | 235/60R17 235/50R19 235/45R20 |
| 타이어 크기(후) | 235/60R17 255/45R19 255/40R20 |
| 구동방식 | 앞엔진-뒷바퀴굴림(FR) 앞엔진-네바퀴굴림(4MATIC) |
| 전륜 현가장치 | 맥퍼슨 스트럿 서스펜션 기반 듀얼링크 |
| 후륜 현가장치 | 멀티링크 서스펜션 |
| 전륜 제동장치 | 벤틸레이티드 디스크 브레이크 |
| 후륜 제동장치 | |
| 트림명 | 엔진종류/형식 | 마력 | 구동방식 | 비교 |
| 디젤 모델 | ||||
| GLK 200 CDI BLUEEFFICIENCY | l4 2.1L 싱글터보 OM651 | 143마력 | FR | |
| GLK 220 CDI BLUEEFFICIENCY | 170마력 | |||
| GLK 220 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCY | AWD | 대한민국 정식수입 | ||
| GLK 250 CDI 4MATIC BLUEEFFICIENCY | l4 2.1L 바이터보 OM651 | 204마력 | ||
| GLK 320 CDI 4MATIC | V6 3.0L 싱글터보 OM642 | 224마력 | ||
| GLK 350 CDI 4MATIC | 224마력(2009~2010) 231마력(2010~2015) | |||
| 가솔린 모델 | ||||
| GLK 200 | l4 2.0L 싱글터보 M274 | 184마력 | FR | |
| GLK 250 | 211마력 | |||
| GLK 250 4MATIC | AWD | |||
| GLK 280 4MATIC | V6 3.0L 자연흡기 M272 | 231마력 | ||
| GLK 320 4MATIC | ||||
| GLK 350 4MATIC | V6 3.5L 자연흡기 M272 | 276마력 | (2008~2011) | |
| V6 3.5L 자연흡기 M276 | 306마력 | (2011~2015) | ||
4. 여담
- 2024년 5월 인천광역시의 한 시내에서 욱일기 스티커를 앞 뒤로 붙힌 흰색 전기형 GLK[10]가 거리를 돌아다녀 큰 논란이 있었다.
- 벤츠 SUV 모델들 중에서 유일하게 AMG 모델이 없다. 하지만 브라부스 모델은 판매한 적이 있다. GLK 단종 후 출시한 GLA, GLB는 브라부스 모델에도 6기통 이상의 엔진을 장착하지 않았는데 GLK는 GLB 크기만한 차임에도 불구하고 8기통, 12기통[11] 엔진을 장착해서 판매했다.[12]
5. 둘러보기
[1] GL의 컴팩트카 버전이라는 뜻.[2] 2015년 하반기 부터는 후속 모델인 메르세데스-벤츠 GLC가 출시되었다.[3] 해당 차종은 수동변속기를 아예 장착하지 않았다.[4] 다만 의외로 일본에서는 좌핸들 그대로 판매되었으며 영국에서는 개인이 직접 해외에서 수입한 좌핸들 차량이 소수 존재한다.[5] 미등은 전구에서 LED로, 방향지시등은 LED에서 전구로 바뀌었다.[6] 특히 중형 세단인 메르세데스-벤츠 C클래스, 그 중에서도 2012년 이전의 전기형 모델이 가장 고질병이 심한 것으로 유명했다.[7] 엔진에 있는 인터쿨러 호스가 터지면서, 정상적으로 기어가 변속되지 않고, 아무리 액셀을 밟아도 RPM이 올라가지 않는 현상이다.[8] 핸들락으로 인해 차량 전원은 들어오지만, 시동이 점등되지 않는 현상이다. 이는 주로 2012년 이전의 전기형 모델에서 많이 나타났으며, 2013년 이후 후기형 모델 부터는 많이 개선되었다.[9] Egyptian German Automotive[10] 해당차량은 2012년식이다. 2012년까지 전기형 모델이 생산되었고 2013년부터 2015년까지는 후기형 모델이 생산되었다.[11] 브라부스 GLK 12기통 모델은 제로백이 무려 4.2초나 된다. 2000년대 후반 당시 세상에서 가장 빠른 SUV라는 타이틀을 가지고 있었다.[12] 브라부스에서 8기통, 12기통 엔진을 장착한 GLK는 슈퍼카들보다 보기 드물다. 국내에는 이 모델이 아예 없고 일반 벤츠에서 생산한 직렬 6기통 모델인 GLK 350도 직수입 차량 빼고 없다.[13] 둘 다 후기형이다.