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| 외부 | 운전석 |
Der Mercedes-Benz O 302
1. 개요
독일 다임러 AG 산하의 메르세데스-벤츠에서 1965년부터 1974년까지 생산했던 대형 리어엔진 버스 라인업. 이전 모델인 O321 대비 본격적인 대형버스 라인업으로 출시되었고[1] 세계최초의 하이브리드 버스 모델[2]이며 총 3만 2천대 이상 판매되었다.이후 1974년, 후속 모델인 O303이 개발되면서 단종된다.
버스 동호인에게는 O303과 함께 1972년 11월부터 1976년 11월까지 4년 동안 현대자동차에서 라이선스 생산한 것으로 유명한 차종. 그 전까지는 직수입을 하다가 라이선스를 맺으면서 '벤즈고속뻐스'라는 명칭으로 출시되었다. 대한민국에서는 대부분 이 모델을 시작으로 고속버스 역사가 시작되었다는 인식이 상당하며, 실제로 나이 지긋하신 분들이 '벤츠 고속버스' 라고 하는 모델이 바로 이 모델이다.[3]
2. 형식
| 엔진 | 기관 형식 | 배기량 | 최대 출력 | 비고 |
| OM352 | 직렬 6기통 | 5.7리터 | 130마력 | 기본 모델 엔진 |
| OM327 | 8리터 | 150마력 | 12m급 모델 엔진, 후기형은 160마력 | |
| OM360 | 8.7리터 | 170마력 | 기본 모델 옵션엔진 | |
| OM355 | 11.6리터 | 240마력 | 12m급 모델 옵션엔진 |
2.1. O302/10R
전장 9.6m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 4짝이고 맨 앞창문이 다른 창문들의 절반 크기이다.
2.2. O302/11R
전장 10.1m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 4짝이다.
2.3. O302/12R
전당 10.9m급 모델구분방법은 측면 창문이 5짝이다.
2.4. O302/13R
전장 11.9m급 모델. 구분방법은 측면 창문이 6짝이며, 현대자동차가 1972년 11월부터 4년간 면허생산한 사양이 바로 이 사양이다. # 국내에서 생산된 고속버스 중에서는 최초로 12M급 이었다. 현대자동차에서 라이센스 생산한 차량은 265마력/2200RPM 인것으로 봐서 터보 사양인 OM355A 엔진을 사용한것으로 보인다.
3. 관련 문서
4. 둘러보기
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