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| <colbgcolor=#ffffff,#1c1d1f> {{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 국토개발간선자동차도 · 고속자동차국도 노선 ] {{{#!wiki style="margin: -5px -1px -11px" | 번호 부여 고속도로 A노선 | ||||
E1 도메이·메이신E1A 신토메이·이세완간도·신메이신 | |||||
E2 산요도E2A 주고쿠도·칸몬도 | E3 규슈도 | ||||
E4 도호쿠도E4A 하치노헤도·아오모리도 | E5 도오도E5A 삿손도·시리베시도 | ||||
E6 조반도 | E7 니혼카이도호쿠도·아키타도 | ||||
E8 호쿠리쿠도 | E9 산인도 | ||||
E10 미야자키도·히가시큐슈도 | E11 도쿠시마도·타카마츠도·마츠야마도 | ||||
E13 도호쿠중앙도 | E14 타테야마도 | ||||
E17 칸에츠도 | E18 조신에츠도 | ||||
E19 나가노도·주오도 | E20 주오도 | ||||
E23 히가시메이한도·이세도 | E25 니시메이한도 | ||||
E26 킨키도·한와도 | E27 마이즈루와카사도 | ||||
E29 하리마도·돗토리도 | E32 도쿠시마도·고치도 | ||||
E34 나가사키도·오이타도 | E38 도토도 | ||||
E41 도카이호쿠리쿠도 | E42 한와도·키세이도 | ||||
E46 아키타도·카마이시도 | E48 야마가타도 | ||||
E49 반에츠도 | E50 키타칸토도 | ||||
E51 히가시칸토도 | E52 주부횡단도 | ||||
E54 오노미치도·마츠에도 | E55 도쿠시마남부도 | ||||
E56 고치도·마츠야마도 | E58 오키나와도 | ||||
E61 도토도·토카치오호츠크도 | E65 신공항도 | ||||
E68 주오도 | E71 간사이공항도 | ||||
E73 오카야마도·요나고도 | E74 히로시마도·하마다도 | ||||
E77 규슈중앙도 | E78 히가시큐슈도 | ||||
C3 도쿄가이칸 | C2 메이니칸 | ||||
| 번호 부여 고속도로 A'노선 (별도 안내 구간만) | |||||
E2 오고리도로·야마구치우베 | E4A 모모이시도로·제2미치노쿠유료·카미키타도 | ||||
E5 하코다테신도·나요로비후카·호로토미BP·토요토미BP | E5A 쿠로마츠나이신도 | ||||
E6 센다이동부·센다이북부 | E14 케이요도로·훗츠타테야마 | ||||
E25 메이한국도 | E42 나치카츠우라-신구·신구-키호·쿠마노-오와세 | ||||
E44 네무로도로 | E50 히가시미토도로 | ||||
E56 나카무라스쿠모 | E61 비호로BP | ||||
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E24 케이나와도 | E35 니시큐슈도 | ||||
E39 아사히카와몬베츠도 | E41 노에츠도 | ||||
E45 산리쿠도 | E55 고치동부도 | ||||
E58 나하공항도 | E59 하코다테에사시도 | ||||
E60 오비히로히로오도 | E62 후카가와루모이도 | ||||
E63 히다카도 | E64 츠가루도 | ||||
E66 C4 켄오도 | E67 주부종관도 | ||||
E69 산엔난신도 | E70 이즈종관도 · 슈젠지도로 | ||||
E72 키타킨키토요오카도 | E75 히가시히로시마쿠레도 | ||||
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| 혼슈-시코쿠간 연락 고속도로 B노선 | |||||
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E76 니시세토도(시마나미카이도) | |||||
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E34 나가사키데지마 | E48 센다이남부 | |
E50 히타치나카유료 | E55 아난아키도 | |
E80 아부쿠마고원 | E81 닛코우츠노미야 | |
E82 치바토가네 | E83 제3케이힌·요코하마신도 | |
E84 신쇼난BP | E86 노토사토야마 | |
E87 치타반도 · 센트레아라인 | E88 케이지BP | |
E89 제2케이한 | E90 사카이센보쿠 | |
E91 미나미한나·야마토타카다BP | E92 제2한나 | |
E93 제2신메이 | E94 제2신메이(키타센) | |
E95 반탄연락 | E97 히지BP·오이타공항 | |
E98 히토츠바유료 | CA 아쿠아라인·아쿠아연락로 | |
| 번호 부여 일반유료도로 | ||
E14 케이요도로 | E16 요코하마신도·요코하마요코스카 | |
E68 히가시후지고코 | E84 세이쇼BP | |
E85 오다와라아츠기 | E96 나가사키BP | |
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center> E77 | 규슈중앙자동차도 九州中央自動車道 Kyushu-Chuo Expressway | }}} | |
| 노선 번호 | ||||
| E77 | ||||
| 기점 | ||||
| 구마모토현 카미마시키군 카시마마치 (카시마JCT) | ||||
| 종점 | ||||
| 미야자키현 노베오카시 (노베오카JCT/IC) | ||||
| 연장 | ||||
| 41.2 km | ||||
| 최초 개통일 | ||||
| 2006. 2. 18. | 마이노IC - 노베오카JCT/IC | |||
| 관리 | ||||
| 국토교통성 | ||||
| 왕복 차로 수 | ||||
| 2차로 | 전 구간 | |||
| 주요 경유지 | ||||
| 카시마 ↔ 야마토 ↔ 타카치호 ↔ 노베오카 | ||||
| 주행영상 |
1. 개요
국토교통성이 관리하는 일본의 고속도로 노선으로 규슈 중앙 내륙을 동서로 잇는 고속도로다. 국토개발간선자동차도상의 근거 노선은 규슈횡단자동차도 노베오카선으로, 안내 번호 E77이 적용된다.규슈의 횡단선 두 노선 중 남쪽에 있는 노선인데, 북쪽의 나가사키-오이타선과는 달리 이 노선이 지나는 일대는 큰 도시가 거의 없고, 특히 종점인 노베오카 역시 대도시가 아닌지라 오랜 기간동안 계획만 있고 개통되지 못한 노선이었다. 사업 진행 역시 여러 난점이 있었고, 결국 개통된 구간의 상당 구간은 고속자동차국도에 병행하는 일반국도 자동차전용도로(A'노선)으로, 병행하는 218번 국도를 개량하는 식으로 사업이 이루어졌다. 카시마 인근의 경우 고속자동차국도(A노선)으로 지어졌으나, 이 구간도 사업성이 낮은 구간에 중앙정부의 예산지원을 골자로 상대적 저규격으로 짓는 신직할방식으로 정비된 구간이다.
2. 구성
전 구간이 왕복 2차로인 노선이다. 특히 대부분의 구간이 완성2차선 방식이라 불리는 장래 확장 가능성을 염두에 두지 않은 식으로 설계되었고, 대신 중앙분리대를 적용하였기에 80km/h의 최고제한속도가 적용된다. 단, 키타카타IC - 노베오카IC 구간은 규슈중앙도 사업의 일부로 정비되기 이전에 국도 개량사업을 통해 개량된 구간이라, 잠정2차선 방식을 채택한데다 중앙분리대 설치 구간이 아니여서 70km/h가 적용된다.전 구간이 무료로 통행 가능한 도로이나, 카시마JCT - 마시키TB간은 규슈자동차도 접속 구간으로 서류상 유료로 취급된다.
3. 구간
- 약어
| <rowcolor=#fff,#fff> 소재지 | <colbgcolor=#fff,#222> 번호 | <colbgcolor=#fff,#222> 이름 | 접속 노선 | 비고 | 이정 (km) | ||
| 구마모토현 | 카시마마치 | 15-2 | 카시마JCT | <colbgcolor=#fff,#222> 嘉島JCT | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E3)] | 0.0 | |
| 마시키마치 | <bgcolor=#efe,#030> TB | 마시키TB | 益城TB | 본선요금소 | 0.9 | ||
| 미후네마치 | 1 | 오이케타카야마IC | 小池高山IC | 443번 국도 | 1.8 | ||
| 2 | 우에노요시무타IC | 上野吉無田IC | 221번 구마모토현도 | 9.4 | |||
| 야마토초 | 3 | 야마토나카시마니시IC | 山都中島西IC | 445번 국도 | 카시마방향 진출입 전용 | 12.6 | |
| 4 | 야마토나카시마히가시IC | 山都中島東IC | 445번 국도 152번 구마모토현도 | 노베오카방향 진출입 전용 | 15.8 | ||
| 5 | 야마토츠준쿄IC | 山都通潤橋IC | 218번 국도 (현행도로) | 23.0 | |||
| 계획 중 · 공사 중 | |||||||
| 미야자키현 | 타카치호초 | - | 운카이바시교차로 | 雲海橋交差点 | 218번 국도 현행도로 | 60.0 | |
| 히노카게초 | - | 히노카게후카스미IC | 日之影深角IC | 니시우스키지구 광역농도 | 62.8 | ||
| - | 히라소코교차로 | 平底交差点 | 218번 국도 현행도로 | 64.8 | |||
| 계획 중 | |||||||
| 노베오카시 | - | 쿠라타교차로 | 蔵田交差点 | 218번 국도 현행도로 | 0.0 | ||
| - | 키타카타IC | 北方IC | 242번 미야자키현도 | 4.6 | |||
| - | 마이노IC | 舞野IC | 218번 국도 현행도로 | 노베오카방향 진출입 전용 | 11.0 | ||
| 22 | 노베오카JCT/IC | 延岡JCT/IC | [include(틀:일본 고속도로 번호,n=E10)] (10번 국도) 241번 미야자키현도 | 13.1 | |||
[1] 일본에서는 한국의 요금소/톨게이트(Toll Gate)가 아닌 이 표기를 사용한다.[2] 한국의 하이패스나들목 상당[3] 한국에서는 IC와 비슷하게 JC로 줄이지만, 일본에서는 보다 명확한 구분을 위해 JCT로 표기한다.