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1. 개요
충청남도 당진시 합덕읍 면천로 1724 (운산리 293-35)에 위치한 버스터미널로, 당진시 터미널 중 가장 남쪽에 있다. 시내버스와 시외버스가 모두 정차하는 공용터미널이다. 본래 합덕읍 시장 중심부에 있었으나, 1980년대 후반에 현재 위치로 이전하였다. 매표소가 있는 본동과 상가건물이 있는 상가동 두 건물로 이루어져 있었으며 지하1층, 지상2층의 ㄷ자형 구조를 가지고 있어 일개 읍내에 위치한 터미널 중에선 제법 규모가 있는 편이었다. 그런데 터미널 건물에 대한 안전평가등급이 D등급을 받게되자 지역 주민들이 시설 개선에 대한 요구를 하게 되었다. 그래서 당진시 측은 이철환 시장의 선거공약에 따라 '(주) 서원'으로부터 터미널 부지를 매입해 2016년 4분기부터 터미널 재건축 사업을 시작하게 되었다. 부지매입 과정이 매끄럽지 못한 탓에 기존 상가 사람들과 당진시 간의 분쟁이 일어났었으나 결국 기존 본동, 상가동에 위치한 상가들이 합덕 읍내로 자리를 옮기거나 문을 닫게 되었다. 재건축 사업이 완료되기 전까지는 가건물에 설치한 임시 매표소에서 합덕터미널 업무를 맡게 된다.그리고 2017년 9월 30일, 재건축이 완료되어 매표업무를 새 건물로 이전하였고 주차장도 부설되어 현재는 합덕의 중심 버스터미널 기능을 하고 있다.[1]
2023년, 서해선 송산 ~ 홍성 구간이 개통되면 합덕역이 이 터미널의 수요를 조금은 덜어줄 것으로 보인다. 하지만 서울 노선의 경우, 기존에 송산에서부터 신안산선을 따라 홍성에서 여의도까지 여객열차를 운행하는 것이 아닌 송산까지만 운행하는 것으로 추진되는 바람에 여기서 1시간 40분이면 바로 강남까지 가는 버스에 대한 경쟁력을 보일 수 있을지는 미지수다.[2] 한편, 인천이나 경기도 서남부 지역에서 오는 수요는 어느 정도 덜어줄 것으로 보이며, 천안이나 아산과 같은 지역으로는 여전히 수요가 유지될 것이다. 서해선 KTX의 김포공항역 정차가 확정된 현재는 서울 도심행 수요는 서해선 개통 이후 서해선 철도로 어느 정도 넘어갈 공산이 높다.[3] 한편, 합덕터미널과 합덕역 간 시내버스가 2024년 11월 2일부터 새로 운행을 개시하며, 일 편도 12회, 왕복 24회 운행예정이다. [4]
2. 경유 노선
2.1. 시내버스
시내버스 요금은 버스 안에서 직접 지불하면 된다. 요금은 당진시 시내버스 요금 참고.승차홈은 아래와 같다.
- 3번: 신평, 당진, 삽교천
- 4번: 면천, 순성, 당진
- 5번: 고덕, 신리, 신례원
- 6번: 하리, 성동, 원신흥
2.1.1. 신평면, 기지시, 시내 방면
노선번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
17 | 합덕터미널 | 세류리 - 거산 - 본당리 - 가교리 - 당진터미널 | 시내 | 1일 4회 |
25 | 합덕터미널 | 세류리 - 거산 - 동진A - 기지시 - 당진터미널 | 시내 | 1일 3회 |
25-1 | 합덕터미널 | 남원포 - 세한대 - 신평시장 - 거산 - 동진A - 기지시 - 당진터미널 | 시내 | 1일 17회 |
29 | 합덕터미널 | 세류리 - 거산 - 봉교리 - 광명리 - 동진A - 기지시 - 당진터미널 | 시내 | 1일 2회 |
29-1 | 합덕터미널 | 세한대 - 신평 - 거산 - 봉교리 - 광명리 - 동진A - 기지시 - 당진터미널 | 시내 | 1일 2회 |
29-2 | 합덕터미널 | 솔뫼 - 신평 - 거산 - 봉교리 - 광명리 - 동진A - 기지시 - 당진터미널 | 시내 | 1일 1회 |
2.1.2. 순성면, 면천면, 당진터미널 방면
노선번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
40 | 합덕터미널 | 문봉리 - 자개리 - 남산 - 면천 - 죽동 - 대덕 - 보건소 - 시장 | 당진터미널 | 1일 1회 |
42-1 | 합덕터미널 | 문봉리 - 자개리 - 남산 - 면천 - 죽동 - 대덕 - 보건소 - 시장 | 당진터미널 | 1일 5회 |
45 | 합덕터미널 | 문봉리 - 면천 - 구룡 - 신선대 - 여성의전당 | 당진터미널 | 1일 30회 |
45-5 | 합덕터미널 | 호음 - 고덕 - 남산 - 면천 - 구룡 - 여성의전당 | 당진터미널 | 1일 1회 |
46 | 합덕터미널 | 문봉리 - 면천 - 죽동 - 대덕 - 보건소 - 시장 | 당진터미널 | 1일 3회 |
51 | 합덕터미널 | 문봉리 - 나산리 - 순성 - 당진시청 - 문예의전당 | 당진터미널 | 1일 3회 |
52 | 합덕터미널 | 세류리 - 중방리 - 본리 - 순성 - 당진시청 - 문예의전당 | 당진터미널 | 1일 5회 |
53 | 합덕터미널 | 세류리 - 거산리 - 아찬리 - 순성 - 당진시청 - 문예의전당 | 당진터미널 | 1일 4회 |
54-2 | 합덕터미널 | 본리 - 순성 - 백석 - 면천 - 구룡 - 신성대 - 여성의전당 | 당진터미널 | 1일 1회 |
55 | 합덕터미널 | 소소리 - 광천리 - 순성 - 당진시청 - 문예의전당 | 당진터미널 | 1일 13회 |
2.1.3. 순환노선, 삽교천터미널 방면
노선번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
51-1 | 합덕터미널 | 나산리 - 순성 - 백석 - 면천 - 양유리 - 순성 - 나산리 | 합덕터미널 | 1일 1회 |
52-1 | 합덕터미널 | 세류리 - 본리 - 순성 - 아찬리 - 거산리 | 합덕터미널 | 1일 1회 |
52-2 | 합덕터미널 | 세류리 - 본리 - 순성 - 양유리 - 면천 - 백석 - 순성 - 아찬리 - 거산 - 세류리 | 합덕터미널 | 1일 1회 |
75-1 | 합덕터미널 | 서야중고 | 합덕터미널 | 1일 1회 |
78 | 합덕터미널 | 성동 - 서야중고 | 합덕터미널 | 1일 4회 |
78-1 | 합덕터미널 | 성동 - 양촌 - 신리 - 하흑 - 서야중고 | 합덕터미널 | 1일 1회 |
80 | 합덕터미널 | 신송 - 신포 - 신평시장 | 삽교천터미널 | 1일 1회 |
80-1 | 합덕터미널 | 신송 - 남산 - 신평시장 | 삽교천터미널 | 1일 1회 |
80-2 | 합덕터미널 | 신송 - 남산 - 신평시장 | 삽교천터미널[5] | 1일 1회 |
81 | 합덕터미널 | 창리 - 신포 - 신평시장 | 삽교천터미널[6] | 1일 1회 |
83-1 | 합덕터미널 | 솔뫼 - 공포리 - 신당리 - 운정리 | 삽교천터미널 | 1일 1회 |
83-2 | 합덕터미널 | 소소리 - 순성 - 아찬 - 거산 - 신평시장 - 남원 - 신송리 | 합덕터미널 | 1일 1회 |
2.1.4. 기타 합덕터미널 출발 노선
노선번호 | 기점 | 주요 경유지 | 종점 | 배차간격 |
34-1 | 합덕터미널 | 세류리 - 거산 - 동진A - 기지시 - 명산리 - 송산 - 당진터미널 | 보건소 | 1일 1회 |
42-1 | 합덕터미널 | 석우리 - 문봉리 - 자개리 - 남산 - 면천 - 죽동 - 눈티 | 당진터미널 | 1일 3회[7] |
71 | 합덕터미널 | 송산리 | 원치리 | 1일 6회 |
72 | 합덕터미널 | 솔뫼 - 우강초교 - 강문리 - 다리목 | 하리[8] | 1일 9회 |
73 | 합덕터미널 | 우강 - 성원리 - 소반리 - 내경 - 내경초교 | 후경회관[9] | 1일 9회 |
74 | 합덕터미널 | 서야중고 - 대호리 - 신촌 - 양촌 - 신리 | 하흑 | 1일 5회 |
75 | 합덕터미널 | 서야중고 - 도리 - 구양도 - 하평리 | 원신흥 | 1일 6회 |
75-2 | 합덕터미널 | 서야중고 - 도리 | 구양도 | 1일 1회 |
76 | 합덕터미널 | 서야중고 - 도리 - 구양도 - 신암 | 신례원[10] | 1일 4회 |
77 | 합덕터미널 | 서야중고 - 도리 - 하흑 - 신리 | 양촌 | 1일 4회 |
79 | 합덕터미널 | 운곡 - 군계 - 호음리 | 고덕[11] | 1일 6회 |
79-1 | 합덕터미널 | 서야중고 - 대호리 - 신촌 - 양촌리 - 상장 | 고덕 | 1일 1회 |
79-2 | 합덕터미널 | 운곡 | 군계 | 1일 1회 |
80-3 | 합덕터미널 | 신송 - 남산 - 신평고교 - 신평시장 - 전대 - 중흥리 - 기지시 - 당진터미널 | 보건소 | 1일 1회 |
80-5 | 합덕터미널 | 신송 - 남산 - 신평시장 - 거산 - 아찬 - 순성 - 성북 - 문예의전당 - 당진시청 | 당진터미널 | 1일 1회 |
82-2 | 합덕터미널 | 세류리 - 거산 - 신평 - 도원 - 전대 - 신평 - 거산 - 아찬 - 순성 - 당진시청 | 당진터미널 | 1일 2회[12] |
83-3 | 합덕터미널 | 창리 - 신촌 - 하리 - 신평고교 - 신평시장 - 도원 - 기지시 - 당진터미널 | 보건소 | 1일 1회 |
2.2. 시외버스
2019년 1월 1일에 주 52시간 근무제 도입과 관련하여 서울과 대전 노선을 제외한 전 노선 운행이 대폭 감회되었다. 1일 1회 운행하던 천안 노선을 경유하는 성남행은 아예 폐지. 2020년 즈음부터, 코로나바이러스-19로 인해 인천, 동서울행 노선은 현재 운행되지 않고 있다.승차홈은 아래와 같다.
- 1번: 서울, 천안, 인천, 대전, 신례원
- 2번: 당진, 태안, 서산
2.2.1. 수도권
행선지 | 정류장 | 소요시간 | 비고 |
서울남부 | 신평(거산리) | 0:10 | 1일 8회 |
삽교천 | 0:20 | ||
서울남부 | 1:40 | ||
인천 | 신평(거산리) | 0:10 | |
삽교천 | 0:20 | ||
복운리[14] | 0:30 | ||
인천 | 1:40 | ||
안성 공도 | ↓ 아산-천안 노선 경유 | ||
주은풍림아파트 | 1일 1회[15] | ||
공도 | |||
대림동산 | |||
중앙대 | |||
안성 |
2.2.2. 충청권
행선지 | 정류장 | 소요시간 | 비고 |
유성 대전 | 유성 | 1:20 | 1일 1회[16] |
대전 | 1:50 | ||
예산 유구 공주 유성 대전서남부 | 신례원 | 0:20 | 1일 1회[17] |
예산[A] | 0:25 | ||
임성 | 0:50 | ||
신양 | 1:00 | ||
유구[A] | 1:15 | ||
신풍 | |||
사곡 | |||
우성 | |||
공주[A] | 1:50 | ||
공암 | 2:20 | ||
현충원역[21] | 2:30 | ||
유성 | 2:35 | ||
대전서남부 | 2:55 | ||
아산 천안 | 신례원 | 0:20 | 1일 12회 |
순천향대[22] | 0:30 | ||
신창 | 0:30 | ||
아산 | 0:45 | ||
봉강교[23] | 1:00 | ||
쌍용동 | 1:10 | ||
천안 | 1:15 | ||
당진 서산 태안 | 신평(거산리) | 0:10 | 1일 15회 |
기지시 | 0:20 | ||
당진 | 0:30 | ||
구룡 | 1일 7회 | ||
운산 | |||
음암 | |||
서산 | |||
어송 | 1일 4회 | ||
태안 |
[1] 내부는 예전 터미널보다는 협소하여도 신 터미널이니까 예전 터미널보다 시설이 좋은편이다. 물론 작아지다 보니 터미널에 있던 상가는 사라졌다.[2] 다만, 충청남도는 이에 대해 서해선을 평택시 청북면 근처에서 약 7km의 분기선로를 설치해 가까운 경부고속선과 직결하거나 신안산선의 시흥시청역-광명역 구간을 공유해 서울이나 용산으로 보내는 계획을 국토교통부 제4차 국가철도망구축계획 반영 요청했다. 전자는 예비타당성조사 결과 B/C=0.99로 평가되어 추진 가능성은 나쁘지 않다.#[3] 김포공항역에서 서울역까지 인천국제공항철도로 22분 소요되고, 남부터미널역에서 종로3가역까지 3호선으로 23분 소요되어 서울 도심에서의 접근성은 철도가 약간 우세하다.[4] 자세한 내용은 합덕역 문서를 참고바람[5] 기점방향으로 운행 시 운정리, 신당리 경유.[6] 기점방향으로 운행 시 솔뫼 경유.[7] 3회차는 합덕으로 순환하는 노선이다.[8] 1, 2회차는 공포리 - 남원포 경유.[9] 기점방향으로 운행 시 대포리를 경유하고, 홀수회차와 짝수회차가 노선방향이 반대이다.[10] 예산군 농어촌버스회사인 예산교통에서도 합덕 - 신례원 - 예산터미널 노선을 1일 6회 운행한다.[11] 1, 6회차는 고덕에서 면천을 경유하여 당진터미널로 들어가고, 5회차는 기점방향으로 운행 시 양촌리를 경유한다.[12] 2회차는 합덕으로 순환하는 노선이다.[13] 운행중지.[14] (이주단지, 송악신도시)[15] 9:30 출발[16] 17:50 출발[17] 8:25 출발[A] 정차시간이 긴 정류소[A] 정차시간이 긴 정류소[A] 정차시간이 긴 정류소[21] 하차만 가능[22] 학기 중 정문에서 하차만 가능, 신창으로 매표해야 하므로 승차할 때 이곳에 하차한다고 기사에게 꼭 알릴 것.[23] 서부휴게소, 호서웨딩홀; 수도권 노선과 다르게 아산 방향은 매표 불가이므로 하차만 가능