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| 금산종합버스터미널 Geumsan Terminal | |
| 정식 명칭 | 금산시외고속버스터미널 |
| 영문 명칭 | Geumsan Terminal |
| 개장 | 1976년 6월 |
| 운영기관 | |
| 터미널 코드 | 330 |
| 행선지 표기 | 금산(Geumsan) |
| 소재지 | 충청남도 금산군 금산읍 후곤천길 77 |
| 관련 전화번호 | |
| 금산터미널 대표전화: 041-754-4854 | |
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1. 개요
- 금산군 농어촌 버스 (주)한일교통의 (금산시내버스정류장)이 별도로 존재한다. 금산군에서 대전광역시, 완주군, 옥천군, 무주군으로 이어지는 농어촌 버스회사로, 인가대수 총 '19'대로 몇대 없다.
2. 고속버스
| 수도권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 서울 | 일 8회 | 금호고속 삼화고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 금산발 서울행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 마전리(추부) | 발권불가 | ||||
| 서울(경부) | 2:30 | ￦ 14,000 ￦ 20,500(우등) | |||
| 운행시각표 | 06:30, | ||||
| 고속버스 금산-서울경부 참조. 취소선은 현재 코로나의 여파로 감차된 시간대이다. 6시 30분 차량은 일반고속 요금으로 우등을 이용할 수 있는 서비스 우등시간이다. | |||||
- 고속버스 발권 업무는 금호고속에서 담당하고 있다.
3. 시외버스
| 충청권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 대전 | 30~40분 | 중부고속 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 금산발 대전행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 새말(칠백의총) | 0:20 | ￦ 1,500 | |||
| 마전리(추부) | 0:30 | ￦ 1,500 | |||
| 부사동 신흥동 대전복합 | 1:00 | ￦ 4,500 | |||
| 운행시각표 | 06:10 - (30~40분간격) - 21:30 | ||||
| 시외버스 대전복합-금산 참조. 국도운임을 모두 받고 있기 때문에 거리에 비해 요금이 다소 비싼 편이다. 대전역에는 가지 않으므로, 대전역에 가려면 신흥동 정류장에 내려 512번이나 택시를 이용하면 된다. 아니면 마전리로 이동해 501번으로 환승하는 방법이 있다. 현재 코로나의 여파로 배차간격이 다소 늘었다. | |||||
| 호남권 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 진안 전주 | 일 3회 | 전북고속 전북여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 금산발 전주행(진안 경유) | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 송풍 주천 | 0:20 | ￦ 2,900 | |||
| 정천 | 0:25 | ￦ 4,900 | |||
| 진안 | 0:40 | ￦ 5,800 | |||
| 전주 | 1:50 | ￦ 10,000 | |||
| 운행시각표 | 11:30, 13:50, 18:20 | ||||
| 시외버스 금산-전주 참고 매 시간대에 진안을 경유한다. 전주까지 국도로 운행한다 | |||||
| 행선지 | 운행횟수 | 운수회사 | |||
| 무주 | 일 1회 | 전북여객 | |||
| {{{#!folding [ 상세정보 펼치기 · 접기 ] | 금산발 무주행 | ||||
| 경유지 | 소요시간 | 운임 | |||
| 부리 | 0:20 | ￦ 1,500 | |||
| 가당리 | 0:25 | ￦ 2,000 | |||
| 무주 | 0:30 | ￦ 3,600 | |||
| 운행시각표 | 09:20 | ||||
| 시외버스 금산-무주 참고 과거에는 대전발 무주행이 금산을 경유하는 노선이었으나 노선이 분리되어 대전복합-무주 노선과 따로 운행하고 있다. 현재 코스표 상으로는 대전복합-무주-금산으로 운행한다. | |||||
4. 과거에 운행하던 노선
대전서남부, 대전청사 유성, 오산, 수원 : 수요 부족으로 2018년 2월 20일에 폐지되었다.진산, 대둔산, 운주, 고산, 경천, 봉동, 삼례, 익산, 대야, 군산 : 안전여객의 시외버스 사업 철수 여파로 2018년 7월 1일에 폐지되었다. 주 수요층은 군산-익산, 익산-전주, 대둔산 등산객, 전주-삼례, 고산간 승객이었다.
장계, 장수, 남원, 광주(유스퀘어) : 대전에서 출발하여 대전 - 금산 노선과 동일하게 운행하다 무주부터 장수, 남원을 경유하여 광주까지 가는 노선이었으나 2010년에 전북고속이 대전 - 금산 노선에서 철수하면서 폐지되었다.
계룡(금암동),신도안,인천공항(T1,T2): 2017년에 계룡(금암동,신도안)을 경유하여 인천공항 1,2터미널로 향하는 노선으로 개통되었으나, 2020년부터 코로나19 영향으로 운행을 중단하였다가 이 노선이 계룡-공주-인천공항으로 개편되면서 폐지되었다.