최근 수정 시각 : 2024-04-16 17:48:36

운정차량사업소

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.


수도권 전철 차량사업소
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"
서울 지하철
1호선 2호선 3호선 4호선
군자[중][폐] 군자[중][폐]
신정[중]
지축[중][폐]
수서
창동
지축[중][타][폐]
진접
5호선 6호선 7호선 8호선
고덕[중]
방화[폐]
신내
도봉[중][타][폐]
도봉[중][폐]
천왕
모란
고덕[중][타]
방화[타][폐]
9호선 우이신설선 신림선
김포[중]
왕숙(가칭)
우이[중] 보라매
한국철도공사 광역전철
1호선 3호선 4호선 경의·중앙선
구로[폐] 병점[폐]
이문 시흥[중][타][폐]
성북주재[주박] 인천주재[주박]
구로[배속]
지축[실무]
시흥[중][폐]
안산[주박]
문산[중]
용문
경춘선 수인·분당선 경강선 서해선
평내[중] 분당
시흥[중][폐]
부발 시흥[중][타]
인천 도시철도
인천 1호선 인천 2호선
귤현[중] 운연[중]
오류[주박]
수도권 광역급행철도
GTX-A
운정[중]
기타 도시철도 및 광역전철
신분당선 용인 경전철
광교[중]
판교[주박]
용인[중]
공항철도 김포 도시철도
용유[중] 김포한강[중]
의정부 경전철
의정부[중]
[중] 중정비 가능한 기지
[타] 타 노선의 중정비 기지
[주박] 주박용 기지 또는 주재
[폐] 폐차선이 설치되어 있어 불용차량 폐차가 가능한 기지
}}}}}}}}}

운정차량사업소
다국어 표기
영어 Unjeong Train Depot
한자 雲井車輛事業所
주소
경기도 파주시 연다산동 755
운영기관
GTX-A 지티엑스에이운영(주)
개업일
2024년 12월 예정
시설 관리
SG레일
지티엑스에이운영(주)
철도거리표
종점
GTX-A
차량인입선

운정기지

(공사중)
운정 방면
운 정

4.0 ㎞ →[추정]

1. 개요2. 상세3. 배속 차량4. 주변 정보

[clearfix]

1. 개요

수도권 광역급행철도 A노선을 운영하는 SG레일차량사업소. 경기도 파주시 연다산동 755 인근에 위치한다.

2. 상세

파일:1572B0BF-80E1-44E1-AE93-A9E0D70343DD.jpg
파일:33674715-927C-45DE-A9E4-9CED3516F1DF.jpg
유치선에는 14개 편성이 주박할 수 있으며, 경검수와 중검수가 모두 가능하다. 수도권 광역급행철도 A노선/차량 전 편성이 여기서 검수받는다. 2024년 1월부터 전동차들이 하나 둘 반입되기 시작했다. 상반기 내로 시운전에 돌입할 것으로 보인다.

2020년 6월 16일에는 수원청개구리가 발견되어 공사가 중단되었다. 하지만 2022년 들어 GTX 공식 홈페이지 건설현황의 1공구 탭에 차량기지 공사 사진이 계속 올라 오는 것으로 보아, 진행 중인 것으로 보인다.[2]

3. 배속 차량

배속은 A01~A20호기가 소속되어 있지만 현재 A01, A16~A20호기는 지금 동탄역 임시정비시설에 임시소속되어 있다.

4. 주변 정보

파주시가 운정차량사업소 바로 옆에 운정테크노밸리 지식산업센터 산업단지 계획을 추진하고 있다. 운정테크노밸리가 들어서면 운정차량사업소 - 운정테크노밸리 - 파주출판도시가 하나로 이어지는 효과가 있다.

그러나 계속된 유찰로 운정테크노밸리 사업이 난항을 겪고 있다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r727에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r727 (이전 역사)
문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)

문서의 r (이전 역사)



[추정] 네이버 지도로 측정한 추정 거리. 실제와는 다를 수 있음.[2] 공사구간에 멸종위기종이 있거나 한다면 공사 중단 외에 서식지 이전을 해 진행하는 방법도 있어 큰 문제는 아니다.