해군력

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1588년 8월, 영국 해군과 스페인 해군의 해전 모습(16세기 작품)

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2014년, 림팩

확실한 것은 결정적인 해군전력이 없으면 아무것도 할 수 없지만, 전력이 갖춰지면 모든 명예롭고 영광스러운 일들을 해낼 수 있다는 것이다.

조지 워싱턴

1. 개요2. 해군력의 중요성과 주요 사건, 전쟁3. 지역별 해군력4. 국가별 해군력

4.1. 사라진 해군

5. 국가 vs 국가: 해군력 비교6. 국가별 해군 총 배수량7. 국가별 해상병기 보유 현황

7.1. 수상 전투함(구축함, 호위함, 초계함 등)7.2. 잠수함7.3. 항공모함7.4. 강습상륙함, 상륙함

8. 국가별 대표 수상 전투함9. 동향

9.1. 아시아 동향

9.1.1. 인도-태평양 동향 관련 항목9.1.2. 동아시아 사건

10. 이론과 학파11. 어록12. 관련 링크13. 관련 문서

1. 개요

림팩(RIMPAC) 2014 ships in close formation

Alfred Thayer Mahan

해군력의 정의는 시간에 따라 변해왔다. 현대에 정의하는 해군력은 해양을 자국의 이익에 맞게 이용하는 것을 포함한다. 즉 자국이 해양을 자유롭게 이용할 뿐만 아니라 타국의 해양을 이용을 방해하는 것, 타국이 방해하는 것을 막는 것까지 포함한다.

기존의 해상 병기와 항만 등을 산술식으로 나열하는 것만을 정의하지 않는다. 1890년, 알프레드 마한(Alfred Thayer Mahan)이라는 서양의 학자[1]는 '해양력이 역사에 미치는 영향(The Influence of Sea Power upon History)또는 '해상권력사론'라는 저술서를 발표하였다.

여기서 파생되고 정의된 용어인 Sea Power는 현대 해군력을 정의하는데 기초가 되고 있다. Sea Power(해군력, 해양력)는 기존의 의미 보다 넓은 의미로 정의되어 사용된다. 알프레드 마한은 이 해군력에 다양한 것을 포함시켰다. 그는 여기에 정부성격, 정부정책, 지역적인 위치, 인구밀도, 국민성, 국토 특유의 모양, 해안선 길이 등을 모두 포함하여 해군력을 정의했다.

마한은 이러한 것들로 인하여 해전에서 유리한 위치와 승리를 확보할 수 있다고 주장했다. 다른 한편으로 세계적인 평화의 길이가 길어져 이러한 정의가 무의미하다는 주장도 있다. '전시의 제해' 보다 '평시의 제해' 중요하다는 것이다. 또한 경제력과 무역이 중요해지면서 '해양이용능력'을 중요한 척도로 기준하는 논지도 있다. 따라서 해군력은 현대에 있어서 해석하는 측에 따라 다양한 범위로 해석이 가능하다.

해군력의 확대는 다른 군사력에 비해서도 특히 많은 비용과 시간이 필요하다. 단순히 고성능 함선을 보유하는 것에서 그치지 않고 함선, 함대를 배치하고 운용하는 인재를 육성하고 노하우를 쌓으려면 많은 시간이 필요하기 때문이다. 심할 때는 해군력의 확충을 위해서 수십년 이상의 세월이 필요할 때도 있다.

2. 해군력의 중요성과 주요 사건, 전쟁

해군력/중요성과 주요 사건 항목 참조.

3. 지역별 해군력

지역별 해군력
해군력/유럽	해군력/환태평양(중동제외)				해군력/중동	해군력/남아시아
북유럽/해군력	해군력/오세아니아	해군력/북미	해군력/동남아시아	해군력/동아시아	해군력/북아프리카	해군력/중남미

4. 국가별 해군력

세계의 해군
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※ 독립된 문서가 있는 현존하는 국가의 해군만 링크. 그 외 각국 해군은 틀:세계의 군대 참고		}}}}}}}}}

4.1. 사라진 해군

5. 국가 vs 국가: 해군력 비교

국가 vs 국가: 해군력 비교
한국 해군 vs 북한 해군	한국 해군 vs 해상자위대	한국 해군 vs 중국 해군	러시아 해군 vs 해상자위대	중국 해군 vs 해상자위대
미해군 vs 중국 해군	중국 해군 vs 인도 해군	러시아 해군 vs 중국 해군	미해군 vs 러시아 해군	미해군 vs 해상자위대

6. 국가별 해군 총 배수량

국가별 해군 총 배수량[2]
국가	군함 총합
미국	7,393,348 톤
중국	2,899,440 톤
러시아	2,152,546 톤
영국	885,869 톤
일본	733,200 톤
인도	607,693 톤
프랑스	436,082 톤
대한민국	373,962 톤
이탈리아	356,319 톤
인도네시아	322,130 톤

7. 국가별 해상병기 보유 현황

7.1. 수상 전투함(구축함, 호위함, 초계함 등)

항목 참조: 해군력/국가별 군함 총합

7.2. 잠수함

항목 참조: 해군력/잠수함

7.3. 항공모함

국가별 항공모함(취역 + 건조중)
순위	국가	대형 항모	중형 항모[3]	경항모[4]
1	미국	11(+2) 척		2[5] 척
2	중국	0(+1) 척	2 척
2	영국		2 척
4	프랑스		1[6] 척
4	인도		1(+1) 척
4	러시아		1 척
7	이탈리아			2 척
7	일본			2 척
9	스페인			1 척

7.4. 강습상륙함, 상륙함

강습상륙함, 상륙함
순위	국가	총계	강습상륙함	LPD [7]	LST
1	중국	71(+4) 척	3(+2) 척	8(+2) 척	60 척
3	미국	29(+3) 척	7(+1) 척	22(+2) 척
2	인도네시아	27 척		4 척	23 척
4	러시아	17(+2) 척			17(+2) 척
5	대한민국	10 척	2 척	4 척	4 척
5	인도	10 척		1 척	9 척
7	대만	8 척		2 척	6 척
8	일본	5 척	2 척	3 척
8	영국	5 척		5 척
8	필리핀	5 척		2 척	3 척
11	튀르키예	4(+1) 척	1(+1) 척		3 척
11	브라질	4 척	1 척	1 척	2 척
11	싱가포르	4 척		4 척
14	프랑스	3 척	3 척
14	이탈리아	3 척		3 척
14	호주	3 척	2 척	1 척
17	이집트	2 척	2 척
17	네덜란드	2 척		2 척
17	스페인	2 척		2 척
17	태국	3 척		2 척

8. 국가별 대표 수상 전투함

국가	사진[8]	함급	배수량(만재)	보유 척수	이지스 유무 / 레이더
러시아		키로프급 미사일 순양함	28,000 톤	2 척	3R41 Volna
미국		줌왈트급 구축함	14,564 톤	2 척	AN/SPY-3
중국		055형 구축함	13,000 톤	8 척	346형 레이더
대한민국		정조대왕급 구축함	12,000 톤	1 척	이지스(베이스라인 9)/AN/SPY-1D(V5)
일본		마야급 구축함	10,250 톤	2 척	이지스(베이스라인 9.2C)/AN/SPY-1D(V)
대만		지룽급 구축함	9,783 톤	4 척	NTU 개수
영국		45형 구축함	8,500 톤	6 척	SAMPSON
인도		비샤카파트남급 구축함	8,200 톤	3 척	EL/M-2248 MF-STAR
프랑스		포르방급 호위함	7,050 톤	2 척	EMPAR
이탈리아		오리존테급 구축함	7,050 톤	2 척	EMPAR
호주		호바트급 구축함	7,000톤	3 척	이지스(베이스라인 7.1)
이집트		카를로 베르가미니급 호위함	6,700톤	2 척	KRONOS MFRA
덴마크		이베르 휘트펠트급 호위함	6,645 톤	3 척	APAR
네덜란드		더 제번 프로빈시엔급 호위함	6,050 톤	4 척	APAR
독일		작센급 호위함	6,000 톤	3 척	APAR
모로코		아키텐급 호위함	6,000톤	1 척	헤라클레스 다기능 위상배열 레이더
스페인		알바로 데 바잔급 호위함	5,800 톤	5 척	이지스(베이스라인 5.0)/AN/SPY-1D
노르웨이		프리드요프 난센급 호위함	5,290 톤	4 척	이지스(베이스라인 5.0)/AN/SPY-1F
캐나다		핼리팩스급 호위함	4,770 톤	12 척
파키스탄		투그릴급 호위함	4,100 톤	4 척
그리스		히드라급 호위함	4,000 톤	4 척
태국		푸미폰 아둔야뎃급 호위함	3,650 톤	1 척	사브 Sea Giraffe 4A
튀르키예		바르바로스급 호위함	3,350 톤	4 척
싱가포르		포미더블급 호위함	3,200 톤	6 척	헤라클레스 다기능 위상배열 레이더
사우디아라비아		알 주바일급 초계함	2,419 톤	3 척
이스라엘		사르 6급 초계함	1,900 톤	4 척	EL/M-2248 MF-STAR
이란		모제급 호위함	1,500 톤	4 척

9. 동향

9.1. 아시아 동향

9.1.1. 인도-태평양 동향 관련 항목

일본

인도

중국

호주

캔버라급(후안 카를로스 1세)
호바트급(알바로 데 바잔급)

9.1.2. 동아시아 사건

이청호 경장 살해사건

10. 이론과 학파

11. 어록

“국가건설에 무엇보다 해군이 중요하다.”
“바다에는 미래가 있다. 언젠가 나라를 되찾는 날엔 해양으로 뻗어나가야 한다”
“해양으로의 진취성이 강한 민족은 융성하고 약한 나라는 쇠퇴의 길을 밟아 왔다는 사실은 과거의 세계 역사가 증명하는 바와 같다. ‘해양을 제패하는 자는 세계를 제패한다’는 말은 이 사실을 갈파한 것이다.”

손원일

“대한민국은 지리적으로는 분명 해양국가이고, 경제적으로도 세계적인 해양국가이지만, 정부나 국민들의 바다에 대한 이해와 관심을 기준으로 한다면 해양국가라고 하기에는 미흡하다”

루크 카이버스(Luc Cuyvers)

"우리가 바다를 알고자 하는 것은 단순한 호기심 때문이 아니라 그것에게 우리의 생존이 걸려있기 때문이다"

존 F. 케네디

“바다를 지배하는 자가 무역을 지배하고, 세계의 무역을 지배하는 자가 세계의 부를 지배하며, 마침내 세계 그 자체를 지배한다”

월터 롤리[9]

13. 관련 문서

[1] 학자라기보다는 미 해군 제독이었다. 청년학파의 논리를 완벽하게 깨부순 미 해군의 선구자쯤 된다.[2] 2024년 1월 기준 전략원잠, 상륙함, 지원함, 물자수송선 등 해군 소속 모든 함정을 포함한 배수량[3] 고정익기 운용 수량 20 ~ 30 여대, 배수량으로는 대략 4만톤급 ~ 7만톤급 범위[4] 수직 이착륙기 운용중이거나 계획되어 있는 경우만 경항모로 분류[5] 강습상륙함과 중복 집계를 피하기 위해 아메리카급 LHA형 2척만 경항모로 분류[6] 미국 외 국가 중 유일한 핵추진 항공모함[7] LSD 포함[8] 업로드한 사진들은 가로사이즈가 300픽셀이다. 사진 업로드 시 참고바람.[9] http://ko.wikipedia.org/wiki/%EC%9B%94%ED%84%B0_%EB%A1%A4%EB%A6%AC