최근 수정 시각 : 2024-11-06 18:23:07

애오개역

아령역에서 넘어옴
애오개역
파일:Seoulmetro5_icon.svg

충정로
0.9 ㎞ →
역명 표기
5호선 애오개
Aeogae
儿岭 / エオゲ
주소
서울특별시 마포구 마포대로 지하210 (아현동 612)
소속 영업사업소
5호선 광화문영업사업소 애오개역
운영 기관
5호선 서울교통공사
개업일
5호선 1996년 12월 30일
역사 구조
지하 4층
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 가능)


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 사건 사고7. 연계 버스
7.1. 2번 출구7.2. 3번 출구7.3. 4번 출구
8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 5호선 530번. 서울특별시 마포구 마포대로 지하 210 (아현동 612) 소재.

2. 역 정보

파일:21 애오개(수정).jpg
역 안내도
파일:애오개역 5호선 .jpg
대합실

애오개라는 이름에는 "작은 고개"라는 설과 어린애와 관련이 있는 고개라는 설 두 가지가 있다. "작은 고개"라는 설의 경우 남쪽의 만리재와 서북쪽의 대현이라는 두 큰 고개 사이에 있는 이 작은 고개라는 의미에서 아기고개, 아이고개, 애고개, 애우개라고 불리다가 애오개가 되었다고 한다. 어린애와 관련된 설은 조선 시대에 현재 역 위치에 전염병 등으로 일찍 죽은 아이들을 묻었는데, '아이들의 시신을 묻던 고개'가 변형되어 '애+고개'에서 '애오개'가 되었다는 설이 있다. 이 애오개를 한자로 풀이한 것이 이 동네의 행정구역명인 아현(阿峴)이다. 애오개라는 명칭은 오늘날 지명으로서 잘 쓰이지는 않으나 이 역의 이름으로 남아있다.

5호선 개통 초기 주민들은 이 역명을 마음에 들어하지 않았던 것으로 보인다. 개통 직전인 1996년 6월에 지역 주민들이 마포구청을 통해 '남아현역'(南阿峴)으로 역명을 개정하도록 건의했는데, '아이들의 시신을 묻던 고개'라는 부정적 의미를 갖고 있다는 이유에서였다. 그러나 역명 결정 권한이 있는 서울시 지명위원회는 "애오개는 '작은 고개'를 뜻하는 예쁜 우리말이며, 왕이 묵는 성곽 10리 사이엔 죽은 사람을 묻을 수도 없었다"라는 이유로 역명 개정 청원을 기각했다.[1]

수도권 전철 5호선 여의나루~신금호 구간 중 유일하게 상대식 승강장을 가지고 있다. 5호선은 애오개역에서 방화 방향, 강동 방향으로 모두 상하행 선로가 다른 터널을 사용하는 단선병렬 구조이고, 이에 따라 충정로역부터 신금호역까지 8연속 섬식 승강장, 전 역인 공덕역부터 여의나루역까지 3연속 섬식 승강장이다. 이 역을 지나는 루트로 갈 경우라면 여의나루역 혹은 신금호역에서 무턱대고 오른쪽 문에 기대면 안 된다. 그리고 드리프트 구간 시작.

양방향 모두 이 역에서 시종착하는 첫차와 막차가 한대씩 존재한다. 공덕역 방향으로 X자 회차선이 있다.[2]

5호선 계획당시 임시역명은 아현역이었다.

3. 역 주변 정보

일제강점기 당시 이 역 주변은 한국인이 밀집해 살았던 지역이었다. 5호선 개통 당시 역 주변은 대부분 단독 및 연립주택 밀집 지역이었으나, 아현뉴타운을 비롯한 재개발을 거친 지금은 많은 곳이 아파트단지로 변했다.

북쪽의 아현역과는 아현중학교를 사이에 두고 약 400m 정도로 근접하게 붙어 있다.

그 외 주요 시설은 다음과 같다.
이 역에서 서울역까지의 거리가 1.2km 정도로 상당히 가깝다. 공덕자이아파트와 공덕래미안2차아파트를 끼고 만리재로를 지나면 공항철도 서울역으로 갈 수 있다. 물론 공덕역과도 가까워서 걸어가는 것이 가능하다.

파일:fiuwenfenwkf.jpg
공덕자이 조감도.

역 북쪽으로 가면 아현초등학교 앞에 지하도가 하나 더 있는데, 해당 지하도는 애오개역의 출입구가 아닌 서울마포음악창작소[3]라는 별도의 공간이다. 따라서 해당 지하도는 애오개역과 연결되어 있지 않기 때문에 역 이용할 때 주의가 필요하다. 지하도 구간 로드뷰

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro5_icon.svg 애오개역 출구 정보
1서울마포경찰서
아현동주민센터
한세사이버보안고등학교
서울서부지방법원 등기국
2아현초등학교
아현중학교
아현시장
아현산업정보학교
마포래미안푸르지오아파트
3마포평생학습관 아현분관
아현동로터리 방면
아현1치안센터
서울마포음악창작소
공덕자이아파트
마포센트럴아이파크
4서울서부지방법원·서울서부지방검찰청
공덕동주민센터
마포노인복지센터
환일중·고등학교
서울소의초등학교
삼성래미안공덕2차
대한법률구조공단 서울서부지부

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#996cac><bgcolor=#996cac> 연도 || 파일:Seoulmetro5_icon.svg ||<bgcolor=#996cac> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px"		 2000년 12,100명 비고
2001년 12,572명
2002년 12,466명
2003년 13,226명
2004년 13,328명
2005년 13,025명
2006년 12,878명
2007년 12,782명
2008년 11,334명
2009년 9,410명 }}}}}}}}}
2010년 9,783명
2011년 9,717명
2012년 9,832명
2013년 10,303명
2014년 11,081명
2015년 13,255명
2016년 13,821명
2017년 14,730명
2018년 14,414명
2019년 14,515명
2020년 11,001명
2021년 10,876명
2022년 11,580명
2023년 12,426명
출처
서울교통공사 자료실

하루 평균 14,000여 명이 이용하는 역으로 수요가 저조한 편이다. 그러나 최근 10년간 급격한 이용객 변화를 겪은 역이기도 하다. 원래는 서울 원도심과 마포를 잇는 접점 지대로서 낡은 주택이 밀집한 주거지역이었다. 이곳은 이미 5호선 개통 전부터 여의도, 영등포로 가는 버스 노선이 발달한 데다 불과 500M 거리에 2호선 아현역이 있어 승객이 분산되었기 때문에, 이 당시에도 하루 12,000~13,000명 정도가 타고 내리는 정도였다.

그러나 2006년부터 아현뉴타운 재개발이 순차적으로 진행되면서 2008~2009년경 마포대로 서쪽 주택가가 싹 헐려나가는 바람에, 이 시기의 애오개역 이용객은 급격하게 감소하였다. 2005년까지 1만 3천여 명이던 것이 조금씩 감소하더나 2008년에는 1만 1천, 그리고 다음 해에는 1만 명이 붕괴되는 지경에 이르렀다. 역 서쪽이 휑하게 비었던 2009~2013년까지 하루 이용객은 1만 명 밑에서 머물렀다. 2011년에 공덕래미안 5차가 완공되었지만 역에서 다소 떨어진 탓에 이용객은 거의 증가하지 않았다.

그러나 2014년에 4,000세대의 마포래미안푸르지오가 입주하고, 역 동쪽의 공덕자이아파트도 2015년에 입주하면서 애오개역은 다시 예전의 수요를 회복하였다. 2014~2015년간 무려 2천 명 이상의 승객이 증가하면서 입주민의 수요를 흡수한 것이다. 그리고 2017년 2월에는 아현동 아이파크 재개발이 완료되어 또다시 1천여 명의 승객이 더 뛰면서 애오개역의 2017년 승하차객은 개통 이래 최고치를 기록했다. 다만 승하차객 수만 따지면 중하위권 신세다. (전체 51개역 중 34위)

5. 승강장

파일:attachment/451451.png
5호선 승강장[4]

애오개역의 승강장은 2면 2선의 상대식 승강장이 있는 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.

이 역에서 하남검단산/마천방면 열차를 타면, 자신이 탄 문(진행방향 기준 오른쪽)이 다시 열리는 역이 9개 정거장이나 차이가 나는 행당역이다. 또한 이 역에서 방화방면 열차를 타도 자신이 탄 문(진행방향 기준 오른쪽) 이 다시 열리는 역이 4개 역이나 차이가 나는 여의도역이다.

5호선의 상대식 승강장을 가진 역 중 유일하게 섬식 승강장하고만 인접해있다.[5]
공덕 ↑
하 ㅣ ㅣ 상
↓ 충정로
상 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 공덕·여의도·김포공항·방화 방면
하 충정로·광화문·하남검단산·마천 방면

6. 사건 사고

이 역이 개통하기 전인 1994년 12월 7일, 이 역 주변에서 아현동 도시가스 폭발 사고가 발생하여 12명의 사망자를 낸 참사가 발생했었다. 4번 출구가 사고현장이다.

7. 연계 버스

7.1. 2번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 아현초등학교(14010) ||
간선
지선,맞춤
일반시내
공항

7.2. 3번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 아현초등학교(14009) ||
간선
지선,맞춤
일반시내
공항

7.3. 4번 출구

||<-2><tablewidth=100%><tablebordercolor=#000000,#dddddd><tablebgcolor=#ffffff,#191919> 애오개역(14877) ||
마을

8. 둘러보기

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선의 역 목록
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타 노선의 역 둘러보기

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공항철도
합정(238, 622)
2호선, 6호선
홍대입구(239, K314, A03)
2호선, 경의·중앙선, 공항철도
공덕(529, 626, K312, A02)
5호선, 6호선, 경의·중앙선, 공항철도
}}}}}}}}}
[1] 「“漢江을 韓江으로”이색건의」, 1996.06.22., 조선일보[2] 공덕역 방면으로 자세히 보면 주박선이 하나 존재한다만 요즘은 안 쓰이는 듯. 평일에는 하남발 5218(➡️방화행 5004)와 방화발 5209(➡️마천행 5509), 주말 및 공휴일엔 마천발 5660명절 5640(➡️ 방화행 5004)와 방화발 51775161(➡️마천행 5507)[3] 인디 뮤지션들을 위한 공연, 녹음, 음반 제작, 네트워킹 등 다양한 지원 사업을 기획 운영하고 있는 음악 창작 플랫폼이다.[4] 현재 5호선 구간 모두 서울남산체로 교체됨[5] 반대로 5호선의 섬식 승강장을 가진 역 중 유일하게 상대식 승강장하고만 인접한 역은 화곡역이다.

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