| 합덕역 | ||||||
| 서화성 방면 인 주 ← 8.8 ㎞ | 서해선 | 홍성 방면 홍 성 24.6 ㎞ → | ||||
| 홍성 방면(내선) 홍 성 ← 24.6 ㎞ | 평택선(순환) | 홍성 방면(외선) 인 주 8.8 ㎞ → | ||||
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| 역명 표기 | ||||||
| 서해선 | 합덕 Hapdeok 合德 / [ruby(合徳, ruby=ハプトク)] | |||||
| 주소 | ||||||
| 충청남도 당진시 합덕읍 도리 16-5 | ||||||
| 관리역 등급 | ||||||
| 보통역 (홍성역 관리 / 한국철도공사 대전충남본부) | ||||||
| 운영 기관 | ||||||
| 서해선 | 한국철도공사 | |||||
| 개업일 | ||||||
| 서해선 | 2024년 11월 2일 | |||||
| | ||||||
| | 2026년 3월 예정 | |||||
| 인입철도 | 미정 | |||||
| 역사 구조 | ||||||
| 지상 2층 | ||||||
| 승강장 구조 | ||||||
| 2면 4선 쌍섬식 승강장 | ||||||
| 철도거리표 | ||||||
| 서화성 방면 인 주 ← 8.8 ㎞ | 서해선 합 덕 | 홍성 방면 홍 성 24.6 ㎞ → | ||||
| | 인입철도 합 덕 (미개통) | 거 산 -.- ㎞ → | ||||
| |
| 현 역사 (2024년 준공) |
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1. 개요
서해선의 철도역. 충청남도 당진시 합덕읍 도리 16-5 소재.2. 역 정보
2015년 5월 22일 착공되었으며, 건설 당시 가칭인 합덕역이 역명으로 그대로 사용되었다.현재 충청남도 당진시의 유일한 철도역이다. 그래서 지역에서는 '당진합덕역'을 역명으로 요구하였으나# 국토교통부고시 제2024-446호에 의거하여 당시 가칭이었던 합덕역으로 역명이 최종 확정되었다.[5]
한때 당진의 유일한 출구로 번성했지만 삽교호방조제와 서해대교 개통으로 교통의 요지에서 밀려나 쇠퇴를 거듭하고 있는 합덕에서는 이 역의 개통을 계기로 재부흥을 기대하고 있다.
2024년 11월 2일에 정식으로 개업하였다.
장항선의 신례원역과의 거리가 약 9㎞밖에 되지 않아서 신례원역과의 연결을 추진중이다.[6]
'태안-서산-당진-합덕-아산-천안' 노선으로 따지면, 옛날에는 터미널 곳곳 운임표의 행선지에 KTX가 서는 천안아산역이 있었던 걸로 보아 이곳에도 정차했을 것으로 추정되지만 현재는 전혀 거치지 않는다.
이미 아산-천안 사이에 봉강교정류소와 쌍용동정류소도 있고, 천안아산역 자체가 국도변이 아니라 너무 시내 안쪽으로 있어 그렇지 않아도 완행인데[7] 노선 전체적으로 속도가 현저히 느려지니 지역 환승의 몫은 아산시 시내버스, 천안시 시내버스에 넘겨 주었을 것이다.
2.1. 승강장
| ↑ 인주 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 내포 ↓ | |||||||
| 1·2 | 서해선 | | 홍성 방면 |
| 3·4 | 안중·서화성 방면 |
3. 역 주변 정보
3.1. 접근성 문제
당진 시내가 서북쪽으로 17km 떨어져 접근성이 나쁘다. 서울과 직접 잇는 서해안고속도로와 비교하면 버스 환승저항을 제쳐두고도 (서해선 단절구간 개통 이후조차) 서울-합덕역-당진시내 동선이 J자로 크게 돌아가므로 시외버스보다 나쁘고, 획기적으로 빠른 KTX를 투입해도 버스로 시간을 다 잡아먹을 가능성이 높다.[11] 버스로 가는 시간으로 따지면 평택의 안중역이 27km 거리지만 고속도로를 거쳐 더 빠를 수도 있어서 이 역으로선 다른 철도역에 수요를 뺏길 우려까지 있는 지경.해안 산업단지 쪽은 만약 석문국가산업단지 인입철도에 여객철도 투입시 V자로 심각하게 꺾이나 환승 필요가 없으니 이 역에서 탈 이유가 없다.
그렇다고 남쪽에서 수요가 나올리가 없는 것이, 홍성, 예산은 이미 읍내 가까이 역이 있다. 그나마 서산시 방면은 서쪽이므로 나을 수도 있으나 이미 거기도 시외버스가 익숙하고 합덕역과 30km나 떨어져 있다. 결론적으로 합덕읍내 주변 자체수요가 대부분일 것이다.
4. 연계 교통
합덕역에서 평균 1시간 간격으로 합덕터미널까지 시내버스로 연계된다. (시간표) 이 버스는 첫막차는 당진터미널까지 운행한다.향후 초지역-서화성역 구간이 개통되면 인천광역시, 시흥시, 안산시, 고양시 등 수도권 전철 서해선 연선에서도 합덕읍내로 편리하게 진입할 수 있게 된다.
5. 둘러보기
| 서해선의 역 목록 | ||
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[A] 2026년 내포역 개통 예정[A] 2026년 내포역 개통 예정[A] 2026년 내포역 개통 예정[A] 2026년 내포역 개통 예정[5] 아마 연풍역의 사례처럼 당진 시내와는 멀리 떨어져 있어서 읍 소재지의 이름으로 결정된 듯 하다.[6] 만약 성사된다면 내포신도시, 예산, 아산, 천안과의 접근성이 향상될 것이다. 물론 연결이 안 될 가능성도 높은데, 어차피 다음 역인 홍성역에서 장항선과 만나기 때문이다.[7] 단, 이 점을 보완하기 위해 서산-아산 사이를 무정차로 운행하는 노선이 있다.[8] 조금 북쪽의 현재 '합덕'이라고 불리는 번화한 시가지(운산리)가 생기기 전 합덕읍의 중심지였으며 가끔 지역민들에게 '구 합덕'으로 불리기도 한다.[9] 북쪽에서부터 당진시 신평면과 합덕읍을 잇는다. 예산군 경계(삽교천을 가로지르는 구양교) 이남으로는 '추사로'로 이어진다.[10] 과거에는 32번 국도의 한 구간이었으나 2008년에 두 차례 나뉘어서 해제되었다.#[11] 비슷한 사례로 공주역이 있는데, 그쪽은 선형상 시내에 더 가까이 역을 설치할 수도 있는데 굳이 현 위치에 지었다는 게 차이.