워 썬더/지상 병기/독일 트리/프리미엄 차량

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독일의 지상 병기

[ 연구 가능 장비 ]

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I 랭크

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파일:WarThunder_Sd.Kfz.221_(s.Pz.B.41).png

[ 3호 전차 B/E형 ]

[ 2호 전차 C/F형 ]

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[ 3호 전차 F/J형 ]

[ 38(t) 전차 A형 ]

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II 랭크

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[ 마르더 III/III H ]

[ 3호 전차 L/M ]

[ 4호 전차 F2/G형 ]

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[ 4호 전차 H/J형 ]

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III 랭크

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IV 랭크

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[ 판터 A/F ]

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V 랭크

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VI 랭크

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[ 레오파르트 A1A1/1A5 ]

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VII 랭크

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## -↓- 구분선 -↓- ##

[ 프리미엄 장비 ]: ## -↓- 장 비 -↓- ##
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I 랭크
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II 랭크
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III 랭크
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IV 랭크
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V 랭크
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VI 랭크
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VII 랭크
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1. 개요2. 1랭크

2.1. 2호 전차 C형 TD2.2. Sd.Kfz.251/102.3. 2호 전차 (아프리카 군단)2.4. Sd.Kfz.234/12.5. Sd.Kfz.140/12.6. Sd.Kfz.234/32.7. Nb.Fz.2.8. Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK

3. 2랭크

3.1. 3호 전차 J1형 TD3.2. Sd.Kfz.234/2 TD3.3. 3호 전차 N형3.4. Pz.Sfl.Ic3.5. 15 cm Pz.W.423.6. Sd.Kfz.251/22

4. 3랭크

4.1. ✙T-34-747(r)4.2. ✙KV-II 754(r)4.3. Sd.Kfz. 234/44.4. 4호 지휘전차 J형4.5. ✙M4 748 (a)4.6. ✙Pz.Kpfw. 처칠4.7. ✙KV-1B4.8. 브룸베어4.9. VFW4.10. 4호 구축전차 L/70(A)4.11. ✙KV I C 756 (r)4.12. 🐾티거4.13. VK 45.01 (P)4.14. Two Front 팩

5. 4랭크6. 5랭크

6.1. mKPz M47 G6.2. Turm III6.3. E-1006.4. 마우스

7. 6랭크

7.1. TAM 2IP7.2. VT1-27.3. 레오파르트 A1A1 (44구경장)7.4. Class 3 (P)7.5. C2A1

8. 7랭크

8.1. 레오파르트 2 (123전차대대)8.2. PT-16/T14 mod.8.3. 레오파르트 2AV8.4. 복서 빌카스8.5. 레오파르트 2A4M CAN8.6. 복서 MGS

9. 8랭크

9.1. 레오파르트 2 PL9.2. 🏆레오파르트 2A5

1. 개요

✙ 문자표가 붙은 차량은 2차 대전기 나치 독일이 외국으로부터 노획한 차량이다.[1]

2. 1랭크

2.1. 2호 전차 C형 TD

2.2. Sd.Kfz.251/10

Sd.Kfz.251/10 m.Schütz.Pz.Wg. (Sd.Kfz.251/10) 입력
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3,7cm 대전차포를 탑재한 BR 1.0짜리 장갑차. 2020년 9-10월에 Strategist 이벤트로 풀렸다. 성능은 그럭저럭인 것에 반해,[2] 인기가 상당히 높은데 워 썬더에 첫 번째로 추가된 Sd.Kfz. 251이기 때문이다.[3]

참고로 1랭크 주제에 위장도색 선택지가 상당히 많다. 기본위장에 하계위장 2색 + 동계위장 2색 총 5색이나 된다.

2.3. 2호 전차 (아프리카 군단)

Pz.II C (DAK) Pz.Kpfw.II Ausf. C (DAK) 2호 전차 C형 (아프리카 군단)
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차량 성능

차종	경전차	랭크	1	BR	1.0
중량	9.1 톤	최대속도	44 km/h	포탑회전 속도	초당 11.9°
엔진 출력	116 마력, 2,600 RPM	등반각	40°	부앙각	-9 / 20°
차체장갑	정면 35	측면 15	후면 15	최대 수리 코스트	170
포탑장갑	정면 30	측면 15	후면 15	무료 수리 시간	8분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
20mm KwK30 전차포[4]×1		7.8 초		기본, HEFI-T, API-T, HVAP-T		150 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			45mm	33mm	23mm
HEFI-T	SprGr.	1	0.12 kg	900m/초	4mm	4mm	4mm
API-T	PzGr.	1	0.15 kg	780m/초	45mm	33mm	23mm
HVAP-T	PzGr. 40	1	0.1 kg	1,050m/초	63mm	26mm	8mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		1,800 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

250 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 워 썬더를 처음 시작할 때 독일 지상 병기 트리를 선택했다면 무료로 받을 수 있다.
그냥 2호 전차 C형인데 사막 위장색이라 더 예쁘다. DAK는 독일 아프리카 군단(Deutsches Afrikakorps)의 약자다.

예전에 공짜로 풀었던 적이 있다. BR1.0 아케이드 전투에서 2호 전차를 한 대 더 스폰할 수 있다고 생각하면 뭐 효율 자체는 구매하기에 나쁘지는 않은 편이다. 2호와 완전 동일 스펙이므로 완전 처음 시작하는 사람이 2호 1UP(...)으로 활용하면 좋다.

2호 전차 C형이기 때문에 기존 트리에 있는 2호 전차 F형의 주포보다 연사 속도가 느리다. 이 차량을 구입하면 아프리카 군단 데칼이 풀린다.

2.4. Sd.Kfz.234/1

Sd.Kfz.234/1 s.Pz.Sp.Wg.
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푸마의 초기형 모델. 2호 전차 F형에도 쓰인 연사속도가 높은 20mm 기관포를 달고 있다. 탄띠도 동일. BR이 낮아, 대부분의 전차들을 손쉽게 뚫을 수 있다. 하지만 가끔 만날 B1 bis는 잡기 힘드니 주의.
정규 트리의 푸마와 동일하게 훌륭한 기동력을 가지고 있기 때문에, 거점을 빠르게 먹고 우회해 적들을 잡기 편하다. 하지만 장갑은 12.7mm 중기관총에게도 뚫리니, 몸을 사리자.

2.5. Sd.Kfz.140/1

Sd.Kfz. 140/1 Aufklärungspanzer 38(t) 38(t) 정찰전차
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차량 성능

차종	경전차	랭크	1	BR	1.3
중량	11.0 톤	최대속도	58 km/h	포탑회전 속도	초당 12.8°
엔진 출력	133 마력, 3,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-4 / 70°
차체장갑	정면 50	측면 30	후면 30	최대 수리 코스트	410
포탑장갑	정면 30	측면 10	후면 8	무료 수리 시간	9분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
20mm KwK38 전차포[5]×1		7.8 초		기본, HEFI-T, API-T, HVAP-T		300 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			45mm	33mm	23mm
HEFI-T	SprGr.	1	0.12 kg	900m/초	4mm	4mm	4mm
API-T	PzGr.	1	0.15 kg	780m/초	45mm	33mm	23mm
HVAP-T	PzGr. 40	1	0.1 kg	1,050m/초	63mm	26mm	8mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG42 기관총×1				기본		1,800 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

T-26E랑 같이 껴있는 스타터 팩이나 헤비 아머 어드밴스드 팩을 구입하면 가질 수 있다.
험블번들에서도 스타터 팩으로 판매 중이고 가끔 세일하기도 한다.

38(t) 전차의 차체에 Sdkfz 222의 포탑이기도 한 Hanglafette 포탑을 올렸다. 20mm KwK 38 기관포를 장비했고 독일 경전차답게 고관통이라 웬만한 전차를 쉽게 갈아버릴 수 있다. 운용방식은 2호 전차와 같은데 2호에 비해 조금이라도 나은 장갑과 더 빠른 포탑 회전속도와 기동성이 장점이다. 그러나 부각은 매우 나빠졌다.

정면 장갑 방호력이 50mm로 표기되나 그건 부분적으로만 그렇고 포탑과 포탑 바로 아랫쪽 차체장갑은 각각 30mm와 15mm 밖에 되지 않기 때문에 쉽게 뚫리지만, 사수가 노출되어 있는 1호 대공이나 게파르트보다는 사정이 낫다. 게다가 포탑이 비교적 앞 쪽에 달려있어 전투 시 코너에서 머리를 들이밀고 곧바로 사격이 가능한 장점을 가지고 있고 미친 양각과 미친 연사력의 MG42로 대공전차마냥 비행기를 격추시킨다.~~심지어 탄띠들 중 대공용 고폭탄띠가 존재한다.~~

1호 대공, 2호 전차와 함께 끌고 나가면 진정한 전장의 패왕이 될 수 있다.

2.6. Sd.Kfz.234/3

Sd.Kfz.234/3 s.Pz.Sp.Wg. (7,5 cm) Sd.Kfz.234/3 중정찰장갑차 (7,5 cm) Sd.Kfz.234/3
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2.7. Nb.Fz.

Nb.Fz. Neubaufahrzeug
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차량 성능

차종	중형전차	랭크	1	BR	1.3
중량	23.4 톤	최대속도	29 km/h	포탑회전 속도	초당 6.8°
엔진 출력	233 마력, 3,000 RPM	등반각	38°	부앙각	-10 / 22°
차체장갑	정면 20	측면 13	후면 13	최대 수리 코스트	1,690
포탑장갑	정면 15	측면 13	후면 13	무료 수리 시간	2시간 07분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7,5cm KwK37 전차포×1		4.3 초		HEAT, HE, APCBC		80 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HEAT	Gr. 38 HL/B	10	4.6 kg	450m/초	80mm	80mm	80mm
HE	SprGr. 34	무료	5.7 kg	570m/초	12mm	12mm	12mm
APCBC	K.Gr.rot Pz.	무료	6.8 kg	440m/초	54mm	50mm	46mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
36mm KwK36 전차포×1				APCR, HE, APHE		50 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCR	PzGr. 40	20	0.36 kg	1.020m/초	90mm	48mm	22mm
HE	SprGr. 18	무료	0.62 kg	745m/초	6mm	6mm	6mm
APHE	PzGr.	무료	0.69 kg	762m/초	64mm	52mm	40mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG13 드라이제 기관총×3				기본		5,850 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

Neubaufahrzeug (신축차량). 발음은 노이바우파초이크. 1.51 패치로 추가됐다. 1,750 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 4호 전차 초기형에도 탑재된 75mm KwK 37을 주포로 장비 하고 있기 때문에 관통력은 물론 화력 자체는 BR 1.3에서 상당히 우수하다. 부포로 37mm 포를 탑재하고 있는데 타국 동구경 포에 비해 우수하기에 부포만으로도 충분이 활약이 가능할 정도인 데다, 무려 동축부포이다. 화력으로는 1랭크 전차 통틀어서 최상위권. 기동성도 덩치에 비해 그럭저럭 민첩한 편으로 여타 1랭크 중전차에 비하면 가용성이 높다. 다만, 장갑 수치가 경전차 수준이라 기관포에도 잘 뚫린다는 게 문제점. 덩치가 큰 만큼 관통이 되더라도 큰 피해로 직결되지는 않지만, 집중 공격을 받으면 중전차답지 않게 금세 녹아내린다.
그러나 만약 고수가 잡으면 승무원이 죽어나가도 승무원 의식불명이 안 나고 다포탑이여서 여러 전차들을 견제할 수 있어 지원 차량 4대만 있어도 스폰킬을 계속 올릴 수 있다.

2.8. Pz.Sp.Wg.P204(f) KwK

2023년 여름 연대기 저랭크 지상장비 보상.

독일이 프랑스 점령 이후 입수한 프랑스제 AMD.35 장갑차에 독일제 50mm 포를 얹은 장비다.

3. 2랭크

3.1. 3호 전차 J1형 TD

3.2. Sd.Kfz.234/2 TD

2021년 4월 9일~4월 12일 사이 인리스티드 트위치 드롭스에서 받을 수 있었던 Sd.kfz 234/2 푸마이다. 기본으로 칠해져 있는 하계 위장도색, 발켄크로이츠 3개가 있는 걸 제외하면 정규트리의 푸마와 성능이 똑같다. 장점으로는 Sd.kfz 234/2 푸마를 한 판에 예비장비 카드 없이 2번씩 탈 수 있다.

3.3. 3호 전차 N형

Pz.III N Pz.Kpfw. III Ausf. N 3호 전차 N형
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차량 성능

차종	중형전차	랭크	2	BR	3.0
중량	22.7 톤	최대속도	53 km/h	포탑회전 속도	초당 11.9°
엔진 출력	250 마력, 3,000 RPM	등반각	29°	부앙각	-10 / 20°
차체장갑	정면 50	측면 30	후면 50	최대 수리 코스트	1,460
포탑장갑	정면 57	측면 30	후면 30	무료 수리 시간	2시간 04분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm KwK37 전차포×1		4.3 초		HEAT, HE, APCBC		64 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	K.Gr.rot Pz.	무료	6.8 kg	440m/초	54mm	50mm	46mm
HEAT	Gr. 38 HL/B	20	4.6 kg	450m/초	80mm	80mm	80mm
HE	SprGr. 34	무료	5.7 kg	570m/초	12mm	12mm	12mm
HEAT	Gr. 38 HL/C	30	4.8 kg	450m/초	115mm	115mm	115mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		3,450 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

1,000 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 75mm KwK37 전차포를 장착하여 보병지원전차로 운용된 3호 전차 시리즈 중 하나이다. 포신이 짧아서 전차전에서 좋지 못한 전차라고 생각할 수 있는데 이러한 생각은 치명적인 오해이다. 이유는 3호 전차 N형은 115mm 장갑을 관통할 수 있는 대전차고폭탄을 사용할 수 있는데 2랭크 전차 대부분은 이 치명적인 포탄을 막을 능력이 부족하다. 또한 그 빠른 장전 속도도 장점인데 평균 4초, 승무원을 훈련 시키고 스킬을 증가시키면 3초의 장전 속도를 자랑하는데 115mm 장갑을 뚫는 대전차고폭탄을 3초에 1발, 분당 20발을 발사할 수 있는 것이다 포탄의 살상력도 꽤나 좋은 편이다.

아케이드 모드에서는 거리 당 탄 낙차와 포탄 관통 여부 지시 시스템이 있지만 리얼리스틱 모드에서는 그러한 시스템을 지원받을 수 없기 때문에 근거리 교전에서 많이 운용된다.

차체 성능은 다른 3호 전차들과 다를게 없어서 좋은 주행성과 기동성 평균적인 방호력을 지니고 있다. 실제로는 아군 보병의 화력을 지원하기 위해 주로 운용되었지만 기묘하게도 워 썬더에서는 모든 3호 전차들 중에서 가장 전차전이 수월한 기종이다.

3.4. Pz.Sfl.Ic

Pz.Sfl.Ic 5 cm PaK 38 auf Pz.Kpfw.II Sonderfahrgestell 901 5 cm PaK 38 탑재 2호 전차 특수목적차체 901
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차량 성능

차종	경전차	랭크	1	BR	2.3
중량	10.5 톤	최대속도	56 km/h	포탑회전 속도	초당 11.9°
엔진 출력	166 마력, 3,199 RPM	등반각	40°	부앙각	-5 / 18°
차체장갑	정면 30	측면 20	후면 20	최대 수리 코스트	1,200
포탑장갑	정면 30	측면 20	후면 20	무료 수리 시간	1시간 34분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
50mm PaK38 대전차포×1		7.6 초		APC, APCR, APCR, HE		40 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APC	PzGr. 39	무료	2.1 kg	835m/초	106mm	85mm	68mm
APCR	PzGr. 40/1	40	1.1 kg	1,140m/초	130mm	90mm	62mm
APCR	PzGr. 40	40	0.93 kg	1,180m/초	137mm	88mm	56mm
HE	SprGr. 38	무료	1.8 kg	550m/초	5mm	5mm	5mm

1.43 패치로 추가됐다. 2호 전차 차체[6]에 마력이 더 증가한 200마력 3199rpm을 가진 엔진을 탑재하여 기동성만큼은 게임 내에서 손꼽힐 정도의 전차로 거의 날아다닌다고 보면 된다. 또한 무게도 적당하고 무게중심도 낮아서 안정적인 주행이 가능하다. 단지 정차시 차체가 앞뒤로 좀 심하게 흔들려서 기동후 바로 정지사격을 하기에는 좀 별로긴 하다.
일단 장갑은 뭐 2호 전차 차체를 사용했기 때문에 좋을 리가 만무하며 포탑이 개방형이라 항공기 기관총 사격에 무력화될 수도 있다.

그래도 이 녀석은 화력이 굉장히 좋다. 50mm PaK 38 포를 탑재하고 있는데 50mm의 구경을 사용하는 것치고는 연사 속도가 그리 빠른 편은 아니지만 기본탄인 PzGr 39 APC 탄이 10m 거리 106mm의 관통력을 가지고 있다. 물론 50mm라서 관통 후 내부 파편 자체는 많지 않지만. 그리고 APCR을 사용 시 수직 장갑 기준 100m 거리에서 137mm 의 수직 장갑을 관통할 수 있다.

1랭크 BR 2.3치고는 굉장히 쓸만한 수준이며 미국의 M8A1 정도의 포지션에 있는 녀석이라고 보면 될 것이다.

원래 가이진 공식 마켓에서 14달러로 스카우트 팩(정찰 팩)을 구매하면 얻을 수 있었지만 2021년 5월 이후 갑자기 사라졌다. 독일 통일 기념일 이벤트로 2021년 10월 4일까지 판매했다.

3.5. 15 cm Pz.W.42

15 cm Pz.W.42 15 cm Pz.W.42 (15 cm Nb.W.41) auf Sf. 15 cm 판처베르퍼 42 (15 cm 네벨베르퍼 41)
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차량 성능

차종	구축전차	랭크	2	BR	4.0 / 3.7 / 4.3
중량	7.1 톤	최대속도	47 km/h	포탑회전 속도	초당 8.9°
엔진 출력	56 마력, 3,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-5 / 45°
차체장갑	정면 8	측면 8	후면 8	최대 수리 코스트	2,450 / 3,310 / 3,630
포탑장갑	정면 10	측면 10	후면 10	무료 수리 시간	13시간 38분 / 1일 03시간 / 1일 03시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
Nb.Wf.41 Rocket Launcher×10		23.4 초		SSM-지대지미사일		20

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG42 기관총×1				기본		2,500 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

1.53 패치로 추가됐다. 4,800 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 독일의 다연장로켓 차량. 네벨베르퍼의 부족한 기동성을 보완하기 위해 Sd.kfz. 4에 올려놓은 것이다.

강력한 화력을 보여주지만, 탄이 2km가 넘어가면 탄이 증발한다(...).

그냥 사지 말자... 강한 화력을 보여주긴 한다만 고폭탄이기 때문에 취약점에 맞춰야 하는데 문제는 네벨베르퍼는 다연장 로켓중에서 가장 연사속도가 느리고 로켓탄의 비행궤도도 괴상하며 무엇보다 로켓 장탄수가 겨우 10발이기 때문에 적이 떡장갑일 경우 10발을 다 맞고 버텨내는 대참사가 벌어질 때가 많다.
게다가 방어력은 그냥 없다고 쳐도 될 수준. 포격지원, 동축기관총, 고폭탄 파편. 심지어 전투기의 기총사격으로도 승무원이 죽어나가는 판이다 하늘에 전투기가 떴다면 그냥 숨죽이고 짱박혀있자. 기관포 맞아서 황천가기 싫으면...
약하고 화력 강한 차량이 그렇듯 힛앤런을 써야 할 것 같지만... 엄청 느리다!!! 기동성도, 최대 속력도, 가속도도 개판 오분전이다. [7] 게다가 연사속도도 느리기 때문에 첫 한두 발에 처리를 못하면 그냥 넌 이미 죽어 있다. 다연장이기 때문에 헐다운해봐야 로켓 유폭으로 죽는다며 그냥 돌아다니는 사람도 보이지만.... 얜 유폭보다 그냥 차체가 훤히 뚫려 죽는 게 몇 배는 빠르기 때문에 그냥 헐다운하고 싸우자.

제대로 쓰려면 원래 다연장로켓의 용도처럼 장거리에서 저격을 하거나[8](...) 후진 속도가 8km/h 정도 나오기에 후방을 앞세워서 운용하거나 빼꼼 후방만 내밀어서 로켓 한두 발 쏘고 빠르게 전진해서 숨고를 반복하는 방법이 있다. 후자는 꽤나 잘 통한다.

약점이 크긴 하지만 화력이 조준만 잘한다면 쓸만하기에 마냥 쓰레기는 아니지만 가격이 4800골든 이글이나 해서 가성비가 떨어지는 차량. 타보면 재밌긴 하지만 그건 좀 더 싼 카츄샤로도 할 수 있다는 게 문제. 독일을 주력으로 하는 게 아닌 주력 국가없이 다양하게 하는 유저라면 지르기 전에 생각좀 해보고 지르자.

일단 차종은 구축전차로 구분되어 있으나 포격지원을 사용할 수 있다. 하지만 정작 포격지원을 해줘야 할 다연장차량이 포격지원을 요청하는 걸 보면 참 엽기적인 상태.

여담으로 소리치는 미미 라는 별명을 가졌던 네벨베르퍼 특유의 발사음 때문에 먼거리에서도 로켓 발사음이 들린다. 예로 A지점에서 B지점에서 쏘는 로켓발사 소리가 들릴 정도. 아닌 게 아니라 어느 정도 위치에 판처베르퍼가 있는지 알아챈 적이 전투기를 불러서 그 지역을 갈겨버리는 대참사가 벌어질 때도 있다.

3.6. Sd.Kfz.251/22

Sd.Kfz. 251/22 m.Schütz.Pz.Wg. (Sd.Kfz.251/22)
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차량 성능

차종	구축전차	랭크	2	BR	3.0
중량	9.9 톤	최대속도	53 km/h	포탑회전 속도	초당 8.3°
엔진 출력	100 마력, 2800 RPM	등반각	°	부앙각	-6 / 9°
차체장갑	정면 14.5	측면 8	후면 8	최대 수리 코스트	960
포탑장갑	정면 8	측면 0	후면 0	무료 수리 시간	2시간 36분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm PaK40/3 46구경장 대전차포×1		7.6 초		APCBC, HEAT, APCR , HE		24 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39		6.8 kg	792m/초	148mm	135mm	121mm
HEAT	Hl.Gr 38/B.		4.4 kg	450m/초	80mm	80mm	80mm
APCR	PzGr. 40		4.1 kg	990m/초	177mm	159mm	140mm
HE	SprGr. 34		5.74 kg	550m/초	10mm	10mm	10mm

배틀패스 "Fearless Voltiguer" 유료보상이다.

Sd.Kfz.251에 7,5cm Pak 40을 올린 대전차 자주포다. 마르더 III H형에 탑재되는 PaK 40을 그대로 올려놓았기 때문에 3.0의 모든 장비를 통틀어서 정상급의 화력을 가진 전차이다. 차체가 되는 Sd.Kfz.251은 기동성이 좋지 않은 편이며, 워썬더의 하프트랙은 궤도차량의 낮은 속도와 바퀴차량의 거지같은 조향성을 모두 챙겨온 이도 저도 아닌 애매한 구동체계이기 때문에 화력 하나만 믿고 몰기에는 약간의 인내심이 필요하다.

장갑이 매우 얇기 때문에 절대 일선에 나서면 안 되고 후방에서 저격을 하는 것이 이 장비의 유일한 운용법이다. 차체의 폭이 좁고 낮아서 잘 들키지 않는다는 장점이 있다.

4. 3랭크

4.1. ✙T-34-747(r)

✙T 34 747 (r) ✙Pz.Kpfw. T 34 747 (r)
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* 차량 성능

차종	중(中)전차	랭크	2	BR	4.3
중량	29.5 톤	최대속도	54 km/h	포탑회전 속도	초당 14.9°
엔진 출력	697 마력, 2050 RPM	등반각	29°	부앙각	-5 / 28°
차체장갑	정면 60	측면 45	후면 40	최대 수리 코스트	2,130
포탑장갑	정면 53	측면 53	후면 53	무료 수리 시간	9시간 58분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
76mm F-34 전차포×1		8.4 초		APHEBC, APHEBC, APBC, APCR, HEAT, HE, 유산탄		100 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	무료	6.3 Kg	665m/초	78mm	71mm	63mm
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	20	6.3 Kg	680m/초	95mm	87mm	77mm
APBC	BR-350SP	20	6.8 Kg	680m/초	104mm	85mm	69mm
APCR	BR-350P	70	3 Kg	950m/초	130mm	92mm	60mm
HEAT	BP-350A	20	5.3 Kg	355m/초	80mm	80mm	80mm
HE	OF-350M	무료	6.2 Kg	680m/초	13mm	13mm	13mm
유산탄	Sh-354T	무료	6.2 Kg	680m/초	35mm	29mm	25mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

2,460 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다.

독일군이 노획한 T-34-76 1942년형으로 무장과 차체 성능은 소련의 T-34-76 1942년형과 크게 다르지 않지만 세부적인 부분에서 차이점이 있다. T-34-76 1942년형과 비교하였을 때 이 노획 T-34-76 1942년형은 차체 전면 장갑에 15mm 장갑을 추가로 부착하였으며 차체 측면에도 궤도를 장착하여 방호력이 좋다. 또한 독일식 큐폴라를 이식하였다는 점이 외관상 특징이다. 76mm F-34 전차포는 2랭크 전차전에서 적절한 관통력에 강력한 위력을 가지고 있다.

다른 독일 노획장비들과 같은 장점이지만 독일을 적으로 만나지 않는다는 것 하나때문에 상당히 좋은 장비이다. 연합, 소련기준으로는 T-34 자체로도 상대하기 껄끄러운데 반해 거기다 추가장갑까지 달아놓았기 때문. 포탑은 1942년형으로 이중장갑이라 기존 소련전차처럼 상대하기에도 힘들다. 대신 소련 트리에선 잘 만나지 않던 소련의 KV-1들을 상대하기가 힘들어지지만 KV-1도 T-34-747(r)을 뚫기 힘들기 때문에(...)피장파장이다. 다만 독일 전차라 백업으로 죽창전차 4호를 뽑으면 장땡이긴 하다.

4.2. ✙KV-II 754(r)

✙KV II 754 (r) ✙Pz.Kpfw. KV II 754 (r)
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차량 성능

차종	중전차	랭크	3	BR	4.0
중량	52.4 톤	최대속도	36 km/h	포탑회전 속도	초당 3.6°
엔진 출력	774 마력, 1,900 RPM	등반각	40°	부앙각	-5 / 12°
차체장갑	정면 75	측면 75	후면 70	최대 수리 코스트	2,750
포탑장갑	정면 75	측면 75	후면 75	무료 수리 시간	1일 3시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
152mm M-10T 곡사포×1		43.3 초		AC, HE, APCBC		36 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
AC	G-530	무료	40 Kg	530m/초	122mm	112mm	101mm
HE	OF-530	무료	40 Kg	530m/초	75mm	75mm	75mm
APCBC	PB-35	70	51 Kg	436m/초	130mm	124mm	118mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×2				기본		3,780 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

1.59 패치로 추가됐다. 2,980 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 2차 세계대전 당시 독일군이 노획한 KV-2로 세부 생산 모델은 1940년형이다. 152mm M-10T 곡사포 1문과 보조 무장인 DT 기관총 2정이 장착되어 있는데 DT 기관총 1정은 포신 옆에, 나머지 기관총 1정은 포탑 후방에 장착되어 있다. 시속 36km로 주행하고 크고 무거워서 기동성이 좋지 않고 위장 능력이 그만큼 떨어지기 때문에 우회 공격이나 기동전술을 펼치기에는 곤란한 중전차이다 또한 장전 속도가 매우 느려서 장거리 교전에서도 좋지 못한 면을 보여준다 하지만 152mm 포탄의 화력은 5랭크 냉전기 주력전차를 격파할 수 있을정도로 강력하며 독일의 마우스 초중전차도 격파할 수 있다. 특히 152mm 고폭탄의 파편량은 비정상적일 정도로 강력한데 152mm 고폭탄의 파편량과 관통력이 하향 패치되었지만 여전히 전차전에서 위력적인 모습을 보여줘서 워 썬더나 월드 오브 탱크 유저들은 '만민평등포'라고 부르기도 한다. 대콘크리트탄, 철갑탄도 무시할 수준이 아니다. 방호력은 튼튼하지도 그렇다고 약하지도 않은 적절한 수준인데 의외로 포탄을 튕겨내는 모습을 보여줘서 적 전차를 당황하게 만들 수 있다.

파일:external/farm8.staticflickr.com/6911057099_cb865fcbbc_b.jpg

전차 뒤편의 부착물을 보아 위 사진 속의 전차가 모델인 것 같다.

여담으로, 큐폴라가 4호전차 큐폴라다.

4.3. Sd.Kfz. 234/4

Sd.Kfz.234/4 s.Pz.Sp.Wg. (7,5 cm) Sd.Kfz.234/4 중정찰장갑차 (7,5 cm) Sd.Kfz.234/4
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차량 성능

차종	구축전차	랭크	2	BR	3.0
중량	11.7 톤	최대속도	98/90 km/h	포탑회전 속도	초당 17.1°/9.8°
엔진 출력	367/210 마력, 2200 RPM	등반각	13°	부앙각	-5 / 22°
차체장갑	정면 30	측면 8	후면 10	최대 수리 코스트	1,270/1,670/2,390
포탑장갑	정면 14	측면 14	후면 10	무료 수리 시간	2시간 4분/4시간 9분/6시간 40분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm PaK 40/3 46구경장 대전차포×1		7.6 초		APCBC, HEAT, APCR, HE		36 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr 39	무료	6.8 Kg	792m/초	146mm	133mm	118mm
HEAT	Hl.Gr 38B	20	4.4 Kg	450m/초	80mm	80mm	80mm
APCR	PzGr 40	60	4.2 Kg	990m/초	195mm	170mm	144mm
HE	Spgr. 34	무료	5.7 Kg	550m/초	10mm	10mm	10mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG42 기관총×1				기본		2,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

2018년 여름 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 차량이다. IS-7을 얻기 전에 T-34E와 Sd.Kfz. 234/4 중에서 한가지를 선택해서 얻을 수 있었다.

Sd.Kfz. 234/2 푸마에서 포탑을 떼고 7,5cm PaK 40 대전차포를 얹었다. 일명 'Pakwagen'.

전진과 후진 기어 모두 7단에, 카탈로그상 최대 속도가 리얼리스틱 기준으로 시속 90km다. 물론 실제 게임에서 90kph가 나오진 않지만, 그래도 웬만한 경전차랑 경주할 수 있을 정도로 굉장히 빠른 속도를 자랑한다. 후진용 조종석까지 따로 마련해둔 234형 장갑차 답게 후진까지 빠르다. 그러나 장륜장갑차라서 험지에선 속도가 잘 안 나오며, 조작감이 일반 전차에 비해 굉장히 민감하기 때문에 키보드로 달리다보면 차체가 휙휙 돌아간다. 당연하지만 피봇턴도 안 된다.

주무장인 PaK 40/3 대전차포는 정규트리의 마르더 3 H형이 사용하는 그 화포로, 3.0 BR에 걸맞지 않는 화끈한 화력을 자랑한다. 비록 대전차포를 그대로 얹어놓은 무포탑 차량이지만, 독일제 APCBC가 보증하는 높은 살상력과 100미터에서 146mm를 뚫는 절륜한 관통력은 3.x 대에선 오직 독일에서만 볼 수 있는 강력한 무장이다. 상기한 기동성과 이 화력을 조합하면 별 희한한 곳에서 튀어나와서 전차 내부를 걸레짝으로 만들고는, 순식간에 도망가는 전술로 적의 신경을 있는대로 긁어줄 수 있다.

물론 어디까지나 기반은 장륜장갑차기 때문에 대공전차나 전투기의 기관포는 물론, 미국이 마르고 닳도록 사랑하는 M2 중기관총도 막을 수 없는 처참한 방어력을 갖고 있다. 또한 오픈탑 차량 답게 포격과 항공기 기총소사에도 매우 취약하다. 따라서 최대한 기동성을 살려서 우회공격하는 것이 좋으며, 적에게 공격 받으면 차량을 돌릴 것도 없이 바로 후진해서 빠져나가면 된다.

사실상 저티어로 내려온 Ru 251 내지는 M18 헬캣으로, 지형과 기동성을 이용하여 치고 빠지거나 우회하여 기습/공격하는 전술이 주가 되기 때문에 초보자가 다루기엔 매우 어려운 차량이다. 그러나 이런 차량에 익숙한 플레이어가 잡으면 3.0을 넘어서 4.x 방에 데려가도 충분히 활약할 수 있는, 잠재력이 매우 높은 차량이다. 다만 아케이드 모드에서는 특유의 스팟 시스템 때문에 난항을 겪을 수도 있다.

뜻하지 않게 가이진 마켓에서 가격이 올랐는데 무려 500 가이진 달러다. 2018년 연대기 이벤트 때 234/4 대신 T-34E를 선택한 유저들은 그저..

시간이 흘러 2022년 3월 기준 현존 워 썬더 내에서 제일 비싼 차량으로, 무려 2000 가이진 코인(한화 약 240만원)이라는 무지막지한 몸값을 자랑하고 있었다. 그러다 Wind of Change 이후 유료 상자에 이 전차가 들어오게 되면서 가격이 조금씩 내려가 지금은 약 400달러로 내려왔다.

4.4. 4호 지휘전차 J형

Pz.Bef.Wg.IV J Pz.Bef.Wg.IV Ausf. J 4호 지휘전차 J형
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차량 성능

차종	중형전차	랭크	3	BR	4.3/4.0/4.0
중량	25.0 톤	최대속도	39 km/h	포탑회전 속도	초당 5.1°
엔진 출력	250 마력, 3,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-10 / 20°
차체장갑	정면 80	측면 30	후면 30	최대 수리 코스트	2,360
포탑장갑	정면 50	측면 30	후면 30	무료 수리 시간	20시간 23분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm KwK40 48구경장 전차포×1		7.6 초		APCBC, HEAT, APCR, HE		87 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39	무료	6.8 kg	750m/초	135mm	123mm	109mm
HEAT	Gr. 38 HL/B	20	4.4 kg	450m/초	80mm	80mm	80mm
APCR	PzGr. 40	140	4.2 kg	930m/초	175mm	154mm	130mm
HE	SprGr. 34	무료	5.7 kg	570m/초	12mm	12mm	12mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		4,350 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

1.43 패치로 추가됐다. 1,750 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 기존의 4호 전차J형과 비슷한 스펙을 가지고 있다. 외형상으로 큰 변화는 H형과 비교시 차체 양측면에 달려있는 5mm 두께의 쉬르첸이 철판형태가 아닌 철망형태로 달려있다는 점과 무전용 안테나가 차체와 포탑 이곳저곳에 달려있다는 점.

1750골든 이글 이라는 가격에 비해 성능은 J형을 계승했으니 가격대비 성능은 영 좋지않다. 물론 75mm KwK40 48구경장 주포는 F2형 부터 느꼈다시피 명품 중의 명품, 4호전차인지라 주행 속도 또한 쾌적하다. 허나 이러한 장점들을 모조리 상쇄시키고도 남을 느려터진 포탑 회전속도가 플레이시 상당한 애로사항을 만든다.
굳이 운용한다면 구축전차를 몬다는 마인드로 부실한 전면 장갑과 치명적인 포탑 회전속도를 커버하기 위해 돌격위주 보다는 구축전차처럼 엄폐물을 끼고 싸우거나 매복플레이로 싸우는 것이 좋으며 급격히 포탑을 돌려야할땐 차체도 같이돌리자.

골탱인데도 오래 생존하면서 싸울 수 있는 전차가 아니기에 효율이 영 좋지않다. 할인 쿠폰이 뜨지않는 이상 1750 골든 이글을 다주고 사진 말자.단, 2018년 10월 기준으로 아케이드 4.3, 리얼 4.0임으로 4 호 J와 함께 4.0덱 맞추는 용으로는 나쁘진 않다.

4.5. ✙M4 748 (a)

✙M4 748 (a) ✙Pz.Kpfw. M4 748 (a)
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차량 성능

차종	중형전차	랭크	2	BR	4.0
중량	31.5 톤	최대속도	46 km/h	포탑회전 속도	초당 20.4°
엔진 출력	529 마력, 2,900 RPM	등반각	40°	부앙각	-10 / 25°
차체장갑	정면 63	측면 38	후면 38	최대 수리 코스트	1,740
포탑장갑	정면 76	측면 51	후면 51	무료 수리 시간	1일

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm M3 전차포×1		6.5 초		AP, HE, APCBC		97 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
AP	M72	무료	6.3 kg	619m/s	109mm	92mm	76mm
HE	M48	무료	6.3 kg	463m/s	8mm	8mm	8mm
APCBC	M61	50	6.8 kg	618m/s	88mm	81mm	73mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7mm M2HB 기관총×1				기본		300 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			27mm	26mm	14mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm M1919A4 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

75mm 주포를 장착한 노획 M4A2 셔먼이다. 셔먼이 발켄크로이츠(철십자) 하나 달았다고 간지가 넘친다. 출시 초기때는 성능대비 BR이 굉장히 낮아서 1티어 전차들을 학살하며 학살극을 벌였고 단포신 4호전차를 타고 이놈을 만나면 티거 2가 앞에 서 있는 듯한 위압감을 느낄 수 있었다(...).

현재는 4.0 BR 시점에서는 괜찮은 성능의 중형전차이다. 특히 독일제 주포를 만나지 않는다는 장점이 있다. 잘 뚫리긴 하지만 M4A2가 점보를 빼면 단포신 셔먼 중 가장 방호력이 높다는 걸 생각하면 장갑 덕을 좀 본다.

주포 관통력은 크게 나쁠 것 없는 수준. 좋은 파괴력과 적절한 관통력을 가지고 있는 APCBC를 주력으로 쓰면서 더러운 KV들이 안 뚫린다 싶으면 APCR을 쓰면 된다.

2020년 10월 2일 독일 재통일 30주년 이벤트 때 2020개 한정수량으로 무려 7만원에 판매했었는데,[9] 이벤트가 끝나기도 전에 매진되었다. XBOX에선 여전히 팔리고 있다.

4.6. ✙Pz.Kpfw. 처칠

✙Pz.Kpfw. Churchill ✙Infanterie-Pz.Kpfw. Mk IV (e) Churchill ✙보병전차 Mk IV (e) 처칠
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차량 성능

차종	중전차	랭크	3	BR	4.0
중량	39 톤	최대속도	21 km/h	포탑회전 속도	14.3°/초
엔진 출력	451 마력, 2,200 RPM	등반각	40°	부앙각	-12 / 20°
차체장갑	정면 89	측면 76	후면 50	최대 수리 코스트	1,560
포탑장갑	정면 89	측면 76	후면 76	무료 수리 시간	7시간 21분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
57 mm QF 6-pounder Mk.V cannon ×1		5.2 초		APC, HE, APC, APCBC		84 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APC	Shot Mk.8	무료	2.9 kg	883m/초	101mm	91mm	79mm
HE	Shell Mk.10	20	3.0 kg	807m/초	7mm	7mm	7mm
AP	Shot Mk.5 HV	무료	2.8 kg	883m/초	121mm	100mm	81mm
APCBC	Shot Mk.9	30	3.2 kg	847m/초	126mm	112mm	101mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92 mm BESA machine gun×1				기본		9,350 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

1,600 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 독일군이 노획한 처칠 Mk.III. 57mm 6파운더를 달고 있다.

노획 T-34, KV-1B를 포함한 독일의 4.0 구간에서 엄청난 승률의 내는 장비였다.
기존 영국의 처칠Mk.3은 기본적으로 독일을 상대해야 하므로 일반적으로 130~160mm의 관통력을 버텨야 하기때문에 좋은 소릴 듣기가 힘들지만 이 장비는 독일에 있다는 점 하나로 이런 고관통탄을 버틸 필요가 없어지고 연합의 100전후의 관통력을 받아내면 되기때문에 운용난이도가 원본에 비해 상당히 낮아진다. 거기다 이 전차의 57mm의 포탄도 연합의 장비를 상대하는데 부족함이 없기 때문에 상대해야 하는 연합입장에서는 불합리한 장비 그 자체.

속도도 해당 br대 중전차 치고는 상당히 민첩한 편이고 영국 특유의 길쭉한 차체구조로 선회도 잘돈다.

T-34/76같은걸론 차체정면 약점을 딱 수직으로 때리는 게 아닌 이상 못뚫기 때문에 티타임에 포탑 티타임 조금씩 섞어주면 소련제 탱크들 상대로 장판파를 찍는다. 주포만 안부서지게 조심하자.

적당히 틀어서 실 방호력을 높이기만하면 된다. 기본적으로 포탑링이 약점이기 때문에 궤도측 장갑으로 포탑링만 가려준다면 좋은 성적을 낼 수 있을 것이다.

4.7. ✙KV-1B

✙KV-IB
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차량 성능

차종	중전차	랭크	3	BR	4.0
중량	49.0 톤	최대속도	34 km/h	포탑회전 속도	초당 10.2°
엔진 출력	500 마력, 1,900 RPM	등반각	40°	부앙각	-5 / 25°
차체장갑	정면 100	측면 75	후면 70	최대 수리 코스트	2,550
포탑장갑	정면 75	측면 100	후면 75	무료 수리 시간	8시간 41분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
76mm F-32 전차포×1		8.1 초		APHEBC, APHEBC, HE, 유산탄		111 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHEBC	BR-350A (MD-5 신관)	무료	6.3 Kg	615m/초	72mm	65mm	60mm
APHEBC	BR-350B (MD-8 신관)	무료	6.3 Kg	665m/초	76mm	70mm	64mm
HE	OF-350M	무료	6.2 Kg	615m/초	15mm	15mm	15mm
유산탄	Sh-354T	무료	6.2 Kg	615m/초	32mm	30mm	24mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm DT 기관총×1				기본		1,890 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

일명 핀병일. 핀란드군이 노획해서 쓴 KV-1.러시아에서 MSI 그래픽 카드나 보드를 구입하고 약간의 인증 절차를 거치면 가질 수 있다. 또는 가이진 마켓에서 OP성때문에 비싸게 팔리는 것을 살 수 있다.

썬더스킬의 통계를 빌려보자면 평균 승률 80%전후, 판당 킬 수 4전후인 명실상부 OP전차다.

독일의 노획차량 특성상 독일의 고관통탄을 버텨야할 이유가 없기때문에 기존국가에서 운용하던 것 보다 상당히 낮은 난이도로 운용할 수 있는데 그 노획전차 중에서도 가장 악랄한 장비다. 해당전차로 게임을 하면 보통 연합은 75mm 소련은 76mm정도의 장비를 주로 만나기 때문에 이 전차가 가진 전면장갑을 가만히 서있는 정면을 상대로도 제대로 뚫을 수가 없다.

정면에서 약점을 찾자면 조종수 관측창 아랫부분, 튀어나온 포방패정도다. [10] 소련 정규트리의 KV-1과는 다르게 포탑 단일장갑 구역이 상당히 좁기 때문에 미국의 76mm나 소련의 57mm ZiS-4 전차포도 포탑을 쉽게 뚫기 힘들다. 악랄함 그 자체. 다만 영국의 아처나 아킬레스의 17파운더는 상당히 위협이 된다.

포탑을 살짝 틀어서 측면 포탑장갑을 이용할 수도 있는데 문제는 이 경우 오히려 포 주변이 단일장갑이 되어 버려 얇아지므로 주의해야 한다. 차라리 포탑을 계속 도리도리해서 약점사격을 못하게 만드는 게 낫다.

은근히 게임에 미치는 악영향이 큰 전차인데, 이 전차가 없는데다 약점조차 노리기 힘들어 뉴비들은 속수무책으로 당해 꼬접하게 만들고 별 대단한 실력의 소유자도 아닌 주제에 이 전차를 타고 제초하면서 레이팅을 뻥튀기하고 부심부리는 유저들이 생각보다 많다.
다만 이 전차만의 문제라기보단 이 게임의 모든 고성능 OP 전차들이 공통적으로 가지고 있는 문제이다.

4.8. 브룸베어

Brummbär 15cm Sturm-Panzer 43(L/12) IV "Brummbär" 15cm 곡사포 장착형 4호 돌격전차 "브룸베어"
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1.61 패치로 추가됐다. 2,980 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 앞서 설명한 독일군 노획 KV-2 1940년형과 마찬가지로 3랭크 프리미엄 전차인 브룸베어는 4호 전차를 개량하여 선회 포탑을 제거하고 중장갑과 곡사포를 탑재한 돌격전차이다. 150mm StuH 43 12구경장 곡사포가 주력 무기이며 이 곡사포는 고폭탄과 대전차고폭탄 2가지 포탄을 사용한다.

브룸베어의 고폭탄은 워 썬더에 구현된 고폭탄 중에서 가장 관통력이 높고 파편량이 많았..으나 2021년 12월 패치로 추가된 소련의 2S3M이 최종탄 10kg가 넘는 작약을 가지고 나옴으로써 이 타이틀은 빼앗겼다. 그리고 그 후 슈투름티거가 나오며 TNT 135kg(!!!)으로 압도적으로 많은 작약을 가지게 되었다. 다만 이건 포는 아니고 로켓이다.
아마톨 폭약이 8.6kg가량 적재되어 있는데 이는 6.86kg의 TNT를 적재한 KV-2의 152mm 고폭탄 보다 훨씬 살상력이 강력하다. 뿐만 아니라 브룸베어는 KV-2에 비해서 장전 속도도 평균 22초로 구경 대비 장전 속도가 상당히 빠르다. 대전차고폭탄 역시 185mm에 이르는 관통력을 보유하고 있으며 파편량도 적지 않다. 하지만 탄속이 초속 240m에 불과해 탄 발사 후 명중까지의 시간 차가 길고 이 때문에 탄 낙차가 심각하여 적 전차와의 거리가 500m 이상 떨어지기 시작하면 숙련된 유저가 아닐경우 명중률이 굉장히 낮다. 물론 이 느린 탄속이 단점만 있는 건 아니라서 언덕뒤나 엄폐물 뒤에 숨어 있는 적을 고각사격으로 맞춰버릴 수 있다. 탄속이 빠른 포탄으로는 할 수 없는 묘기. 뭐 어쨌든 중거리 이상 거리에서는 탄속이 그럭저럭 나와주는 철갑탄을 가진 KV-2가 비숙련자 입장에서는 더 나은 편이라고 할 수 있겠고 보조 무장인 기관총이 아에 없어서 여러모로 불편하다. 가격은 2980 골든 이글로 독일군 노획 KV-2 1940년형과 똑같다.

참고로 전투실 장갑은 100mm 두께에 경사도가 있는 편이라 방호력은 제법나온다. 차체 구동부 정면 장갑은 수직/50mm에 상부/20mm 밖에되지 않아보일 수 있는데 사실은 수직 부분은 뒷쪽에 50mm 장갑이 한겹 더 있어서 100mm 두께 가량의 방호력이 나온다. 쨌든 전투실에 비해서 경사도가 없다시피해 잘 뚫린다는 건 변함없다. 결정적으로 변속기 상부의 장갑이 불과 20mm로 판터 이상의 각도를 무의미하게 만드는 장갑을 가지고 있으니 상황이 허락한다면 하부를 가리고 플레이하는 것이 좋다.

폭압패치로 신흥강자로 떠오른 대구경 차량 중 하나이다.

1.79의 마이너 패치로 모든 전차전에서 전투력 지수(BR)가 5.0에서 4.7로 변경됐다.

4.9. VFW

VFW VFW 시제대공차량
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4호 기갑 자주포 C형.

차체가 매우 크기 때문에 시가지와 근접전에서 매우 불리하니 철저히 매복과 위장의 이점을 이용해 장거리에서 교전하는 것이 좋다.
이놈의 가장 무서운 점은 주포 성능, 그 중에서도 장전속도인데, BR에 비해 위력이 초월적인 주제에 상대 입장에서는 88mm 기관포 수준으로 느껴지는 4초대 장전속도를 자랑한다. VFW로부터 저격이 날아와서 날아온 쪽으로 포탑을 채 돌리기도 전에 다음 탄이 날아오는 수준. 주포 성능도 성능이지만 얇은 장갑은 '무장갑이 장갑'이라는 말을 증명하듯 작약탄 신관이 작동하는 것을 막고, 뚫린다 해도 한두명만 죽는일이 비일비재하기에 작약탄을 상대로는 꽤 잘버틴다. 물론 고폭탄 계열을 맞으면 크기가 무색하게 폭압으로 한방에 죽으며, 기총세례나 항공기들의 공격엔 맥없이 쓰러진다.

이름에서 알 수 있듯, 원본은 대공 차량이지만 대구경 대공포를 게임에서 활용할 일은 없으므로 대전차 차량으로 분류되었다. 다만 근접 신관을 장비할 수 있으므로 정말로 대공 요격에 활용하는 것이 가능은 한데, 1km내외로 직진 비행하는 전투기 혹은 움직임이 굼뜬 폭격기라면 한 방을 노려볼 만 하다. 다만 리얼리스틱 전장에서는 리드선이 표시되지 않으므로 순수 감으로 쏴야 하는데 사실상 대공 임무는 불가능하다고 생각하는 편이 낫다. 괜히 인게임 분류가 대전차 차량이 아닌 셈.

4.10. 4호 구축전차 L/70(A)

Panzer IV/70(A) Panzer IV/70(A) 4호 구축전차 L/70(알케트)
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* 차량 성능

차종	구축전차	랭크	3	BR	5.0
중량	28.0 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 6.8°
엔진 출력	250 마력, 3,000 RPM	등반각	36°	부앙각	-5 / 15°
차체장갑	정면 80	측면 30	후면 22	최대 수리 코스트	1,710
포탑장갑	정면 80	측면 40	후면 22	무료 수리 시간	8시간 41분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm PaK42 대전차포×1		10.8 초		APCBC, HE		60 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 42	무료	6.8 kg	935m/초	185mm	168mm	149mm
HE	SprGr. 42	무료	5.7 kg	700m/초	11mm	11mm	11mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG42 기관총×1				기본		600 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

헌터 스타터 팩이나 탱크 디스트로이어 어드밴스드 팩을 사면 보유할 수 있는 번들 차량이었다. 인게임 골든이글 구매 전차가 되었다가 2021년 가이진 생일 기념 할인을 마지막으로 단종되었다.

외형은 판터 주포달린 4호 구축보단 4호 지휘전차를 닮은 편이다. 다만, 이 탱크도 판터 주포를 달았다.

측면의 철망형 쉬르첸이 돋보인다. 전체적인 성능은 Panzer IV/70(V)와 거의 같은데 하지만 성능만 얼추 비슷할 뿐이지 무게가 늘어서 조금 둔하다. 특히 정지시 차량 정지가 오래 걸리고 포가 심하게 출렁인다. 이것의 단점은 차량 외형만 봐도 드러난다. 전투실 전면에 수직장갑인 부분과 얇은 차체가 그대로 드러난 부분이 있어 괜히 약점만 생겼고 높은 차고로 피탄면적과 시인성이 늘었다. 그래도 레이팅이 한 단계 낮고 중형 전차 차량에 판터 주포를 달았기 때문에 상대적으로 더 좋다. 70구경장은 만나게 될 4.0-6.0까지의 모든 전차를 쉽게 뚫을 수 있다.

특이한 점은 다른 전차들에 달린 MG34가 아니라 MG42를 장착하고 있다. 당연히 전차 상대로는 쓸모없다. 그래도 연사속도가 매우 빠르기 때문에 지나가는 항공기를 맞추기는 더 쉽지만 차량을 틀어서 사격해야 하며 조준선이 주포와 일치하지 않는다는 단점을 가지고 있다. 주로 정면에서 오는 적기나, 전차를 상대로 사격하게 되는 편이다.

패치로 APCR을 받았다. BR 5.0 시점에서 관통력 하난 수준급이 되었다.

4.11. ✙KV I C 756 (r)

✙KV I C 756 (r) ✙Pz.Kpfw. KV I C 756 (r)
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차량 성능

차종	중전차	랭크	3	BR	5.0
중량	47.5 톤	최대속도	41 km/h	포탑회전 속도	초당 10.2°
엔진 출력	459 마력, 2,000 RPM	등반각	31°	부앙각	-6 / 25°
차체장갑	정면 100	측면 75	후면 70	최대 수리 코스트	2,600
포탑장갑	정면 105	측면 105	후면 105	무료 수리 시간	13시간 38분

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm KwK40 48구경장 전차포×1		7.6 초		APCBC, HEAT, APCR, HE		80 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39	무료	6.8 kg	750m/초	135mm	123mm	109mm
HEAT	Gr. 38 HL/B	20	4.4 kg	450m/초	80mm	80mm	80mm
APCR	PzGr. 40	120	4.2 kg	930m/초	175mm	154mm	130mm
HE	SprGr. 34	무료	5.7 kg	570m/초	12mm	12mm	12mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		4,350 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

2,980 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 노획한 KV-1에 75mm KwK 40 48구경장 주포와 독일제 MG34 기관총,독일제 큐폴라를 달았다. 포탑은 아직 소련에도 추가되지 않은 105mm 두께의 주조포탑이다.

독일 3티어 프리미엄 전차들 중에선 상당히 괜찮은 수준을 가진 탱크이다. 4호 전차 J형과 다를바없는 프리미엄 4호 지휘전차 J형이나 포는 쓸만하나 방호력에 결함이 있는 프리미엄 4호 구축 전차보다 확실히 방호력이 뛰어나기 때문이다.

KV-1의 75mm 두께 차체에 25mm 두께의 추가 장갑판을 달아놔서 100mm 정도의 방호력이 나온다. 그런데 조종수 관측창과 차체 기관총이 달린 부위는 추가 장갑이 없어서 상대적으로 쉽게 뚫릴 수 도 있다. 뭐 하지만 거리가 멀다면 대놓고 노리면서 쏴도 백발백중 하기에는 힘들기 때문에 큰 약점 까진 아니다. 즉 소련의 2티어 KV-1 ZiS-5 와 차체 방어력은 동등하다. 포탑은 105mm 두께의 주조 포탑으로 확실히 더 두껍고 포방패 부위는 4호 전차와 같은 50mm 두께 밖에 되지 않지만 면적이 상당히 좁기 때문에 초 근거리가 아닌 이상 맞을일은 생각보다 별로 없다.

독일제 주포 아니랄까봐 주포의 성능 또한 상당히 만족스럽다. 기본탄으로도 모든 전차가 상대가 가능하기때문.
KV-1차체답게 적당히 차체의 각을 틀어준다면 어지간한 적탄은 무효화가능하다. 소련의 122mm빼고.

예전 5.0시절엔 5.0특성상 5.3~5.7에 주로 끌려갔기때문에 성능이 애매했으나 4.7이 되면서 OP소리까지도 나오는 매우 좋은 장비가 되었으나....다시 5.0으로 너프를 먹을 예정이다.

결국 2021년 8월 너프먹고 BR 5.0이 되었다.. 5.3~5.7방에 끌려가면 힘든건 여전하고 같은 레이팅에 프랑스의 M4A4 (SA50), M4A1 (FL10)이나 스웨덴의 Strv m/42 DT 같이 차체 정면에다 대놓고 포를 쏴도 이 전차를 따버릴 수 있는 녀석들이 있으며 점보셔먼처럼 이 전차의 주포로는 씨알도 안먹히는 놈들이 있다.. 아케이드로 가면 여기에 같은 독일 전차들이나 220mm대 관통력을 가졌는데도 BR 5.0인 영국트리 코멧, 챌린저 등이 추가되므로 리얼리스틱보다도 더 힘든 싸움이 강요된다.

4.12. 🐾티거

Tiger🐾
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차량 성능

차종	중전차	랭크	3	BR	5.3
중량	57.3 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 10.2°
엔진 출력	542 마력, 3,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-8 / 16°
차체장갑	정면 102	측면 82	후면 82	최대 수리 코스트	3,660
포탑장갑	정면 100	측면 82	후면 82	무료 수리 시간	2일 06시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
88mm KwK36 전차포×1		10.8 초		APCBC, HEAT, HE		92 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39	무료	10 Kg	773m/초	162mm	151mm	138mm
HEAT	Gr. 39 HL	40	7.6 Kg	600m/초	110mm	110mm	110mm
HE	SprGr.	무료	11 Kg	820m/초	16mm	16mm	16mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		4,350 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

일명 동물 티거, 2018년 만우절 이벤트 보상이었던 특수 차량이다. 일반 티거 H1형에 특별 위장도색을 추가한 차량이다. 그러므로 스펙상 차이는 없다. 현재 가이진 마켓에서 구입이 가능하며 2019년 8월 7일 기준 가이진 마켓 판매가는 117.64JGN 으로 한화로 약12~14만원 대를 유지하고 있다. 이벤트로 추가매물이 풀리기 전까지는 싸게 살수는 없을 것 같다.

기본 도색은 아프리카 전선용 티거 도색(H1형 기본도색)과, 호랑이 줄무늬 도색이있다. 호랑이 줄무늬 도색은 튀는 느낌이 있어 기피되는 느낌이 있다.

패치로 인해 티거H1과 같은 5.3레이팅으로 버프를 받았으며 티거H1이 5.3탑방에서 흉악한 활동을 보인것을 보면 독일 4티어 구간전차장들에게는 반가운 소식.

4.13. VK 45.01 (P)

VK 45.01 (P)
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차량 성능

차종	중전차	랭크	3	BR	5.3
중량	57.0 톤	최대속도	33 km/h	포탑회전 속도	초당 6.4°
엔진 출력	620 마력, 2,600 RPM	등반각	30°	부앙각	-8 / 16°
차체장갑	정면 102	측면 82	후면 82	최대 수리 코스트	4,780
포탑장갑	정면 100	측면 82	후면 22	무료 수리 시간	2일 19시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
88mm KwK36 전차포×1		10.8 초		APCBC, HEAT, HE		91 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39	무료	10 kg	773m/초	162mm	151mm	138mm
HEAT	Gr. 39 HL	60	7.6 kg	600m/초	110mm	110mm	110mm
HE	SprGr.	무료	11 kg	820m/초	16mm	16mm	16mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		1,800 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

2015년 12월부터 2016년 1월까지 개최된 겨울 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 차량이다. 2016년 여름 연휴 이벤트 중의 토너먼트 보상이기도 했다.
포르셰 사에서 개발했다가 헨셸 사의 모델에 밀려 채택되지 못한 티거의 프로토타입이다. 채택은 되지 못했지만 이미 90대의 생산분이 만들어져있었기 때문에 각종 차량으로 재활용된다. 워 썬더 내에서는 테스트 서버에서 잠시 보였다가 사라진 후, 2015년 크리스마스-새해 이벤트 당시 얻을 수 있었다. 지금은 획득 불가.
프리미엄 전차 중의 6호 지휘전차 또한 이 포르셰 티거이다.
즉, 이 녀석은 프리미엄 6호 지휘전차에서 차체 정면장갑과 APCR을 빼고 BR이 한 단계 낮아진 녀석이라고 보면 된다. 기존엔 티거와 같은 5.7이었으나, 대대적인 BR 개편 때 5.3으로 낮아져 탈 가치가 높아졌다.
BR은 5.3이면서 88/56을 쓰는 중전차[11] 프리미엄 전차 판정이라 킬도 잘 따며 돈과 경험치도 꽤 잘 벌어온다.

티거 H1이 5.3인 현재로서는 입지가 많이 좁아진 전차. 장갑구조 탓에 각을 잡을 수가 없다 보니 장갑을 활용하기가 쉽지 않아 후진 속도 외에는 사실상 H1의 하위호환이다.

4.14. Two Front 팩

"Storm Warning" 2.43 업데이트로 추가된 프리미엄 번들팩으로 흔히 티거팩으로 부른다. 양면전선이라는 이름에 걸맞게 서부전선의 티거 베스트(Tiger West), 동부전선의 티거 오스트(Tiger Ost)와 오스트빈트 오스트(Ostwind Ost) 3대로 구성되어 있다.

티거 2대는 모두 H1형으로 정규의 H1과 동일한 BR 5.7이며 성능도 거의 같다. 하지만 정규와 달리 차체 모서리에 S미네 발사기가 없어 부각 제한이 없는데다가 차체 전면에 궤도를 추가장갑으로 붙혀 방호력이 약간 높다. 즉 정규의 약상위호환으로 여기에 티거 베스트는 위장막까지 있다. 물론 전면 방호력은 유의미한 차이는 없고 H1 특유의 크고 얇은 큐폴라는 그대로인 것은 주의해야 한다.

오스트빈트 오스트는 정규 오스트빈트 2에 위장막을 씌운 것 말고는 동일하다.

골장 3대, 그것도 티거를 2대나 주는데 5만원(35달러)밖에 되지 않아서 가성비가 좋다고 평가받고 있다. 특히 백업에 대공도 제공하는 셈이라 골장 하나만 타다가 죽는 원댓 문제도 없어서 저렴한 입문자용으로도 좋다. 티거P 지휘전차형까지 있으면 골티거 3대를 굴릴 수 있다. 다만 다른 골장에 비해 보상배율이 75% 정도로 약간 낮고 3랭크라 연구 효율은 4랭크까지만 유지된다는 점은 감안해야 한다.

5. 4랭크

5.1. Ersatz M10

Ersatz M10 Ersatz M10 Panther
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2017년 12월부터 2018년 1월까지 개최된 겨울 연휴 이벤트 보상이었던 기프트 차량이다. 아르덴 대공세 당시 미군의 M10 GMC로 위장한 판터 G형를 재현한 차량이다. 통칭 판버린.

워 썬더에선 G형이 아니라 A형으로 등장했으며, 소련의 노획 판터 T-V처럼 APCR이 없는 대신 BR은 5.7이다. 오히려 성능은 T-V보다 이 녀석이 더 좋은 편으로 약점이던 큐폴라도 떼내 사라졌으며, 크게 의미는 없지만 구조용강 재질의 얇은 철판을 M10 흉내를 낸다고 여기저기 붙여 추가 방호력이 존재한다.

전체적으로는 판터 A형이 약간 더 좋아진 성능을 가지고 있는 프리미엄 판터다. 판터 자체가 균형 잡힌 성능을 가지고 있는 만큼 프리미엄 전차로서의 효율은 매우 높다고 볼 수 있다. 단점은 판터 A형보다 수리비가 비싸다는 것 정도.

지금은 마켓에서도 절판되어 사고 싶어도 살 수 없다.

5.2. 6호 지휘전차 P

Pz.Bef.Wg.VI P Panzerbefehlswagen VI P
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차량 성능

차종	중전차	랭크	4	BR	5.7
중량	60.0 톤	최대속도	31 km/h	포탑회전 속도	초당 6.4°
엔진 출력	442 마력, 2,600 RPM	등반각	30°	부앙각	-8 / 16°
차체장갑	정면 200	측면 82	후면 82	최대 수리 코스트	6,560
포탑장갑	정면 120	측면 82	후면 22	무료 수리 시간	3일 02시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
88mm KwK36 전차포×1		10.8 초		APCBC, APCR, HEAT, HE		80 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39	무료	10 kg	773m/초	162mm	151mm	138mm
APCR	PzGr. 40	340	7.3 kg	1,000m/초	219mm	200mm	179mm
HEAT	Gr. 39 HL	60	7.6 kg	600m/초	110mm	110mm	110mm
HE	SprGr.	무료	11 kg	820m/초	16mm	16mm	16mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		1,800 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

6,090 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 포르쉐에서 선행 생산했던 VK 4501 (P) 또는 티거 (P) 중 한 대를, 엘레판트로 구성된 653 중구축전차 대대 지휘전차로 실전에 투입한 물건이다. 속칭 포르쉐 타이거 003호. VK4501은 구동계가 엘레판트와 같아서 보급 및 관리상 유리했기에 편리했기에 채용.

포탑과 주포는 티거와 같지만 차체 전면 장갑 두께가 엘레판트와 같은 사양으로 개수된 바, 200mm라는 사기적인 방어력을 자랑한다. 생각이 있는 사람이라면 포탑을 노리겠지만, DM 패치로 인해 티거의 포탑 방호력이 굉장히 올라가서 특정 작은 구간을 제외하면 200mm에 가까운 장갑 방호력을 가지니 포탑도 그리 약한편은 아니다. 다만 미국 75mm에도 뚫리는 큼지막한 해치와 티거 1에 비해 매우 잘 보이는 포탑 링은 상당한 약점이다.

전면부 방호력 자체는 나름대로 BR 5.7인걸 감안하면 상당히 좋은 수준이지만 이 전차의 문제점은 썩 좋지않는 조종성과 더불어 측면장갑이 정면까지 온다는 점이다. 이 전차의 차체는 팔각형을 길게 늘여놓은 형태이기 때문에 보통의 사각형 차체라면 면과 면이 만나 각이 져있어야할 모서리에 또다른 면이 있다. 이 면의 두께는 측면과 동일한 82mm인데, 정면에서 볼 때는 입사각 50도에 130mm 정도가 나와 방호력이 높은 편이다. 그러나 조금만 차체가 틀어져도 유효방호력이 많이 떨어지게 되므로 주의를 기울여야 한다.[12] 이런 점에서는 후기 IS 시리즈와 비슷하다고 할 수 있다.

그래서 측면만 보여주지 않는다면 어께 경사부분도 퍼싱의 90mm M3 포까지는 관통이 안 된다. 수풀로 적당히 포탑과 차체를 숨겨 티거와 구분이 되지 않게만 해준다면 상당히 높은 성적을 얻을 수 있을 것이다. 어중간하게 각주고 뚫려죽는 직사각형 티거보다 정면만 보여주면 되는 특성상 오히려 초보기준에서는 몰기가 수월할 것이다.

기동성은 나쁜 편인데 차체에 추가 장갑을 매달아서 무게가 늘어났으나 오히려 엔진 마력이 한참 더 낮다.
여기에 더해서 포탑 선회속도조차 느린 속도라 답답함이 더욱더 배가 되었다. 다른 티거 시리즈와 달리 대공 기관총과 연막탄 발사기도 없다.
다만 후진 기어에 4단의 단수가 존재하여 페르디난트처럼 후진 최고속도가 높은 편이다. 평지에서 후진 4단 2500rpm대 에서 28km/h정도이다.(리얼리스틱 전투 기준)

5.3. 티거 II (H) Sla.16

Tiger II (H) Sla.16 Pz.Kpfw. VI Ausf. B (H) mit Simmering Sla.16 6호 전차 B형 (헨셸) Sla.16장착형
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차량 성능

차종	중(重)전차	랭크	4	BR	7.0
중량	68.0 톤	최대속도	44 / 42 km/h	포탑회전 속도	초당 19.4° / 18.5°
엔진 출력	1192 / 750 마력, 2000 RPM	등반각	41°	부앙각	-8 / 15°
차체장갑	정면 150	측면 80	후면 80	최대 수리 코스트	3670 / 3120
포탑장갑	정면 185	측면 80	후면 80	무료 수리 시간	2일 12시간

무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
88mm KwK43 cannon		13.0 초		APCBC, APCR, HEAT, HE		77 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr 39/43	무료	10.2 Kg	1000m/초	232mm	219mm	204mm
APCR	PzGr 40/43	350	7.3 Kg	1200m/초	304mm	282mm	257mm
HEAT	Hl.Gr 39	60	7.6 Kg	600m/초	110m	110m	110m
HE	Sprgr	무료	10.6 Kg	820m/초	16m	16m	16m

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

모범적인 프리미엄 중전차. 1.57 패치로 추가됐다. 킹 타이거 팩[13]을 구입 혹은 킹 타이거가 포함되어 있는 번들을 구입하면 보유할 수 있는 번들 차량이다. 스팀에서도 구매할 수 있지만 수수료가 9000원 씩이나 붙어서 가격이 54000원까지 뛴다. 워 썬더 홈페이지 가서 사면 수수료 없이 45000원이다.
패키지 구성은 1000골든이글, 프리미엄계정 7일, 전차의 실제 가격은 35000원 정도인셈.

기존 티거 II (H)의 가솔린엔진을 Sla.16 디젤엔진으로 교체한 사양이다.(실제로 기존 티거 II와 엔진 소리가 다르다.) 티거 2 헨셀형과 마찬가지로 BR 7.0에서 매우 훌륭한 성능을 보여주는 차량.

기동성은 당연히 상승했다. 디젤엔진의 출력이 아케이드 모드에서는 기존 티거2 보다 80마력이, 리얼리스틱에서는 50마력 가량 높으며 저회전에서 고마력을 내는 만큼 토크가 좋아 가속력이 기존의 티거2보단 조금 좋다. 거기에 측면 무한궤도의 추가장갑으로 포탑 측면은 대략 100mm 수준이다. 하지만 4랭크 6.7BR에서는 어차피 측면은 수직에서 대부분 뚫리니 그렇게까지 큰 의미는 없고 포탑 측면을 빗겨맞을 때 살짝 덜 관통되는 정도고 포탑 측면에 HE계열의 화학탄이 날아오면 완전 방호를 해주는데 의의가 있는 정도.[14]

엔진과 포탑 측면 방호력 추가를 제외하면 나머지는 모두 기존의 헨쉘 티거 II (H)와 동일하다. 사실 이 차량의 가장 큰 메리트는 백업차량을 사지 않고도 티거 II (H)를 사실상 2대처럼 운용할 수 있다는 것이다. 돈도 잘 벌어오는 데다가 은근히 수리비가 비싼편인 티거 II (H)에 비하면 수리비도 저렴하다. 또한 4랭크에서 티거 II (P)의 절망적인 물렁포탑에 좌절했다면 바로 이걸 구매하고 빠르게 티거 II (H)로 업그레이드 하는 것도 방법이다. 4티어 골탱이라 보상이 200%이며 경험치는 268%이기 때문에 플미계정과 함께라면 경험치 5000은 일상이다.
승무원 기초 자격은 1만 실버밖에 안하지만 전문가 자격이 59만 실버로 엄청나게 비싸다. 정규트리의 헨셸 킹타이거보다 23만 실버나 더 비싸다.

공수주를 모두 갖췄기 때문에 초보자들에게도 그럭저럭 추천할 만 하다.

준비탄 패치로 인해 포탑후방에 적재된 탄약을 뺄 수 없게 되었다. 그래서 포탑이 뚫리면 유폭때문에 생존성이 매우 낮을 것 같지만 직접 맞아보면 포탑이 상당히 길쭉해서 탄까지 파편이 튀어서 탄에 노란불 빨간불이 들어오는 경우는 빈번해도 한두번 정면 피격에 유폭까지 가는 경우는 상당히 드물다. 보통 그전에 승무원들이 쓸려나가는 게 더 빠르다. 대신 포탑 측면이나 후면이 노출되면 살아남을 희망은 없다. 탄은 최대 23발까지 실으면 다 포탑 후방에 다 실리지만 유폭을 줄여준다

5.4. 야크트판터 지휘차형 G1

Bfw. Jagdpanther Befehlswagen Jagdpanther G1 지휘차량 야크트판터 G1
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차량 성능

차종	중전차	랭크	4	BR	6.3
중량	46.0 톤	최대속도	55 km/h	포탑회전 속도	초당 6.8°
엔진 출력	584 마력, 3,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-8 / 14°
차체장갑	정면 80	측면 50	후면 40	최대 수리 코스트	7,010
포탑장갑	정면 80	측면 40	후면 40	무료 수리 시간	3일 02시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
88mm PaK43 대전차포×1		11.1 초		APCBC, APCR, HEAT, HE		39 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39/43	무료	10 kg	1,000m/초	232mm	219mm	204mm
APCR	PzGr. 40/43	340	7.3 kg	1,200m/초	304mm	282mm	257mm
HEAT	Gr. 39 HL	60	7.6 kg	600m/초	110mm	110mm	110mm
HE	SprGr.	무료	11 kg	820m/초	16mm	16mm	16mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

6,090 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다. 일반 야크트판터와 성능면에서는 차이가 없으나 최대 적재 가능 탄수가 10발 더 적다.외관상으로는 안테나가 하나 더 달렸고 치메리트 코팅이 되어 있다는 점. 지휘전차라서 무전기가 하나 더 달려있는데 게임에서 실제로 기능을 하진 않는다

1.55 패치로 인해 기존의 야크트판터와 함께 전투력 지수(BR)이 6.3으로 내려갔고 현재는 원본 야판과 이 차량 모두 6.0으로 버프되었다.
아틸라의 후예 패치로 6.3으로 정상화, 장속 분당 8발로 버프되었다.

5.5. Ru 251

Ru 251 Spähpanzer Ru 251 정찰전차 Ru 251
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차량 성능

차종	경전차	랭크	4	BR	7.3
중량	46.0 톤	최대속도	81/81 km/h	포탑회전 속도	초당 22.8°/14.3°
엔진 출력	1023/584 마력, 2,200 RPM	등반각	40°	부앙각	-8 / 14°
차체장갑	정면 30	측면 20	후면 8	최대 수리 코스트	4300//7300
포탑장갑	정면 20	측면 20	후면 20	무료 수리 시간	2일 02시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
90mm BK90 대전차포×1		9.7 초 ~7.5초(에이스)		HESH, HEATFS, HE		61 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HESH	DM502	무료	11 kg	853m/초	102mm	102mm	102mm
HEATFS	M431	440	5.8 kg	1216m/초	320mm	320mm	320mm
HE	M71	무료	11 kg	823m/초	13mm	13mm	13mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG3A1 기관총×2				기본		5,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

7,480 골든 이글로 살 수 있는 프리미엄 차량이다.

서독의 M41 워커불독 경전차를 대체하기위해 만든 전차이나 생산되지 못했다. 90mm 저압포를 주포로 장비하고 있고 7.62mm MG3기관총을 기총으로 2정 장착하였다. 밀폐형 구축전차 트리의 마지막 카노넨 야크트판처와 동일한 차체를 사용했고 최대속도가 전후진 동일하게 80km/h까지 나온다. 탄종은 HESH, HEATFS, HE의 3가지며, HEATFS를 주력으로 사용하면 된다. 기총인 MG3는 본래 MG42를 7.62mm규격에 맞게 개조한 물건이기 때문에 연사속도가 항공기용 기총 수준으로 빠르다. 동축과 전차장 해치를 합쳐 2정을 장비하고 있어서 리얼리스틱 전차전에서 항공기에 나쁘지 않은 위력을 보여준다. 심지어 로켓을 장비하고 달려드는 전투기의 파일럿을 먼저 사살해 버릴 정도.

관통력도 충분하고 속도도 빠른지라 재미도 있는 편이나 경장갑 차량은 헐-브레이크 판정의 존재 탓에 화학탄에 스치기만 해도 죽는 경우가 대부분이라 운용 난이도가 상당히 높으므로 초보자에게는 추천하지않는다. [15]

독일 6.7 라인의 강세에 한 몫하고 있는 전차 중 하나이다. 당장 같은 BR의 비슷한 운용방식의 미국의 T92와 비교하더라도 관통력 254mm의 T92 HEATFS로도 해당 BR에서는 상당히 위협적인데 Ru251은 관통력 320mm의 HEATFS를 사용하고 있어 어딜 쏴도 뚫는 수준으로 압도적인 관통력을 보여주며, 구경도 꽤 큰 편이라 날대탄의 살상력도 높은 편이다. 또한 측후면을 잡았을 때에는 HESH를 장전하여 살상력을 크게 끌어올릴 수 있다는 잠재력도 있다. 또한 기동성도 Ru251쪽이 크게 우세다.[16] 저압포도 아니라서 탄속 1200짜리 날대탄을 쏘는데 배율도 T92는 5배율, Ru251은 8배율로 중장거리 사격에도 더 유리하다. 그런데 이럼에도 무인포탑을 쓰는 T92와 전고가 비슷하다. 수직 안정기가 없어서 조준 난이도가 높다는 것 하나가 유일한 아쉬움일 정도로 우수한 전차다.

패닉샷이 어렵고 장갑도 없으니 너한방 나한방은 가능한 피하고 원거리나 측면에서 일방적으로 두들기는 구도를 만들어야 한다.

재밌긴한데 맞기만 하면 죽어서 긴장하고 플레이해야 한다. 적과의 근접전을 할거면 항상 아군과 함께 움직이고 될 수 있으면 저격을 해라. 기관총에도 뚫리는 병약한 차체를 갖고 있어 비행기에도 매우 약하다.

생존성이라는 단점만 빼면 모든 부분에서 뛰어난 경전차다.

BR 7.3으로 너프먹었다.

5.6. 엘레판트

업데이트 "Wind of Change"에서 추가된, 배틀패스 시즌 7 "Armoured Elephant" 75레벨 보상.
정규트리의 페르디난트의 개량형이다.
[개발]배틀패스 장비: 자주포 엘레판트

5.7. 341형 대공전차 "쾰리안"

Flakpanzer 341 3,7 cm Flakzwilling auf Panther Fahrgestell, Flakpanzer 341 3,7 cm 연장대공포 장착형 판터, 341형 대공전차
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	독일 육군
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필요 RP : 270,000
가격 : 690,000

차량 성능

차종	자주대공포	랭크	4	BR	6.7
중량	44.8 톤	최대속도	46 km/h	포탑회전 속도	초당 51.0°
엔진 출력	500 마력, 2,500 RPM	등반각	40°	부앙각	-5 / 90°
차체장갑	정면 80	측면 50	후면 40	최대 수리 코스트	11,000
포탑장갑	정면 60	측면 40	후면 40	무료 수리 시간	3일 09시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
37mm FlaK44 기관포×2		0.3 초		기본, FI-T, APHE		1,500 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			64mm	52mm	40mm
FI-T	SprGr. 18	1,100	0.62 kg	820m/초	6mm	6mm	6mm
APHE	PzGr.	1,100	0.69 kg	740m/초	64mm	52mm	40mm

정식 명칭은 3,7 cm Flakzwilling auf Panther Fahrgestell, Flakpanzer 341. 번역하면 판터 차체 기반 3.7cm 대공포, 대공전차 341이다. 이전에는 5호 대공전차 쾰리안(Flakpanzer V Cölian)이었고, 명칭이 바뀐 지금도 많이들 쾰리안이라 부른다. 쾰리안은 판터 D형 차체에 37mm FlaK44 기관포 2정을 탑재한 대공전차[17]로 포탑 측면이 수직장갑이라 방어력에 취약점이 있을 것이라 예상되어 양산되지 않았다. 판터 차체기 때문에 정면은 튼튼하지만 측면은 여전히 부실하다. 포탑이 밀폐식이라 항공기의 기관총 사격에 승무원이 사망하는 경우가 사라졌다.

대공 사격으로는 M.Gr.18 37mm 파편소이예광탄이 가장 효과적인 탄띠인데 914m/s로 빠른 탄속과 함께 HTA 폭약 90g이 들어간 작약탄이기 때문이다. 또한 37mm 철갑고폭탄은 영거리 수직 49mm 장갑 관통력과 초속 740M의 탄속을 지니고 있기에 제한적인 대전차전이 가능한 탄띠다. 해당 장비와 매칭되는 대다수의 적 장비에 효과적인 화력은 아니지만 상당히 귀찮게 만들 수 있다. 전차의 측후면을 노려서 무력화하거나 경장갑 차량들을 격파할 수 있다.

37mm이나 30mm를 사용하는 대공전차들은 상대적으로 포탑회전속도가 느리기때문에 개중에 가장 빠른 이 장비가 선호될 수 있다. 하지만 시속 4km의 느린 후진 속도는 치명적인 단점이며 또한 판터 차체를 재활용해서 차체 전고 높은 만큼 피탄 면적도 크기 때문에 각별한 주의가 필요하다.

정규트리에서 제외되었다.
이미 보유한 사용자나, 제외 이전에 연구를 시작한 사용자는 이후에도 연구가 가능하며 사용 가능하다.

5.8. 슈투름티거

파일:1280x720_05_sturmmorser_sturmtiger_f016265985842e8881f01100cba66a5c.jpg

워 썬더의 슈투름티거

만인이 가지고 싶어한 워썬더 10주년 기념 "꿈은 이루어진다 이벤트"[18]의 6단계 보상으로 등장했다.

이 녀석의 아이덴티티는 38cm[19] 대구경 대잠수함 로켓박격포. 전함끼리 뜰 때 쓰는 구경의 고폭탄 폭뢰를 가져온 탓에 타 국가 탱크, 장갑차와 비교를 불허하며 수치적인 관통력도, 폭압도 압도적이다. 표기상 관통력은 83mm이지만 이건 함정이고, 워낙 구경이 크고 작약량이 많다 보니 맞추면 거의 폭압+엄청난 파편에 맞아 즉사라고 보면 된다. 아예 빗맞춘 게 아닌 이상 현대 주력전차같은 고랭크 친구들도 직격당하면 외부모듈이 다 날아가 수십 초 동안 바보가 되거나, 승무원이 모두 죽어 격파되거나, 아예 관통당해 장갑이 쭉 찢어지고 포탑이 날아가는 정신나간 위력으로, 직격하면 해상 병기를 상대할 때에도 유효한 화력을 낼 수 있다. 지상장비중 가장 큰 구경의 포였던 FV4005의 183mm의 2배가 넘는 구경이라 무려 52초에 육박하는 매우 긴 장전속도[20]를 가졌다.

무유도 로켓이기에 탄도가 이상한데, 가속이 완료되지 않아서 탄속이 느린 100 m구간까지는 급격한 낙차를 보이고 최고속도에 도달한 이후부터 일정한 낙차를 보이게 된다. 그래서 보통 100 m쯤부터를 영점으로 잡고 다니는 게 좋다. 로켓탄은 폭약만 TNT 135 kg이며 최고속도는 약 초속 250 m이다. 낙차가 매우 큰편이라 거리조정키를 사용하는 것이 강제되며, 거리측정기에 의지한 운용을하게 된다. 스테레오타입 거리측정기를 보유하고 있어, 조준이 크게 불편하지는 않다. 때론 이런 낙차를 통해 차체를 숨긴채 꽤 가까운 거리에 곡사를 할 수 있다. 로켓의 탄속이 느리기에 먼거리에서는 보고 피할 수 있지만, 미리 인지하고 쏘거나 스폰킬을 노리는 것처럼 어지간히 먼게 아니라면 작약빨로 잡는 그림이 자주나온다. [21]

시작하자마자 스폰지점 쪽에 스폰킬을 노리고 로켓을 쏘는 경우가 많은데 가끔 여기에 얻어맞아 죽는 경우가 있기도 하다. 이놈의 폭압 범위가 생각보다 넓어 무장갑 트럭이나 경장갑 장비가 폭압에 휩쓸리는 일이 벌어질 수 있다.

후기형 티거 차체를 사용해 피봇 턴이 가능하고, 그 무거운 탄들을 뒤룩뒤룩 싣고다니는 거대한 주괴처럼 생긴 모습과 달리 보기보다 민첩하다.

장갑은 썩 좋은 편이 아니었으나, br이 조정되며[22] 자탑 등에선 티타임시 상당히 단단한 모습을 보여준다. 전면 경사장갑 자체는 티거 2급이지만 군데 군데 약점이 많아서 마냥 방어력이 좋다고만은 할 수 없다. 물론 후술할 약점때문에 적은 포 안에 들어 있는 로켓을 노리다가 차체 상부(사실상 전면 상부)의 150mm 경사장갑이 떡칠된 두꺼운 곳을 맞추는 경우가 흔하다.

가장 큰 약점은 포신 안에 노출된 거대한 로켓탄으로, 이부분을 기관총으로 몇발 쏘기만 해도 알아서 터져죽는다. ~~근데 영국 분철들한테는 맞아도 안터지는 경우가 있다~~ 차체와 포신을 돌려서 최대한 노출을 피할 순 있어도, 포신이 짧고 포각도 좌우로는 매우 좁은터라 쉽지 않다[23]. 또한 대전차 미사일과 마찬가지로 이 로켓 또한 오브젝트 판정이라 발사된 상태에서도 기관총에 피격시 탄이 그대로 폭발한다.[24]때문에 적이 기관총으로 긁어대기 시작하면 그대로 쏘기도 쉽지 않으며, 만일 장갑만 믿고 나간다면 얼마 못가 격파 당한다. 게다가 그 로켓이 아니더라도 안에 로켓들이 꽉꽉 차있어 뚫리면 대부분 탄약 유폭된다.[25]

그래도 근처에 착탄만 하더라도 무지막지한 폭압으로 터뜨려죽이는 공군의 항공폭탄 작약급의 치명적인 로켓의 존재로, 좁아서 난전이 벌어지기 쉬운 골목이 많고, 선빵을 넣기가 쉽거나 근처 오브젝트에 쏴서 폭압으로 적을 무력화하거나 날려버리기 쉬운 시가지에서 활약하기 좋다. 특히 거점에 공성 중인 경우 38cm 로켓탄의 무지막지한 화력으로 모여 있는 적에게 엄청난 범위 피해를 강요할 수 있다. 상대에 따라서 궤도조차도 안보여줬는데 바닥이나 옆 벽에 박힌 로켓의 폭압에 승무원이 전부 날아가는가 하면, 거점이나 지형에 사격하거나 수리하기 위해 모여있던 녀석들이 혁명5톤 폭격 맞은 것처럼 함께 폭사하는 모습도 자주볼 수 있다. 워낙 폭발력이 강해 종종 버섯구름도 피어올라 포탄 폭발 후 생기는 구름은 진짜 혁명5톤에 필적할 정도.[26]

압도적인 화력 뒤엔 하자가 많아 실질적으로는 예능용 장비로 평가된다. 공방에 풀린 이후 무지막지한 폭약 중량으로 인해 정면으로 맞으면 외부모듈 초토화는 기본으로 들고가고, 그 딴딴한 T-80BVM도 격파하는 기염을 토하기도 한다. 그 단단한 마우스나 이백조차 슈투름티거가 노려보고 있다면 장갑 믿고 돌격하지 못한다. 심지어 현대전 전차들은 복합장갑과 반응장갑 등을 두른 탓에 순수 장갑두께로 승부보는 대전기 장비와 달리 순수 장갑 두께는 얇아지기 때문에 강한 폭압에 노출되면 장갑이 얇은 약점에서 헐 브레이크가 발생해 쉽게 격파된다. 이 때문에 완전히 장전하고 언덕 밑에서 누가 오기만을 기다리며 조준하고 있는 슈투름티거는 함부로 무시할 수 없다.

정찰드론이 나오는 BR에서는 드론 경전차와 스쿼드로 들어가서 드론 운용하는 경전차는 스폰 등 안전한 곳에서 드론 띄워서 좌표 찍어주고 슈투름티거는 거리 맞춰서 날려버리는, 380mm포로 월드 오브 탱크의 자주포 전대처럼 포병 놀이를 할 수 있다. 380mm를 쓰는 슈투름티거는 그 악명높은 너프전 240mm T92보다도 강력한 놈이니... 맵 보고 피타고라스 공식 사용해서 거리를 구하고 대략 +100m 하면 맞을 수 있다.

참고로 대전차미사일이 전면에 오고 있을 때 바닥을 쏘면 폭압으로 미사일이 터진다. 0:38초에 나온다 가까이 CAS를 갈기러 오는 항공기도, 헬기도 그렇게 잡을 수도 있다.

만약 제대로 플레이하고 싶다면 KV-2가 터렛이 사라지고 전면장갑이 좋아졌으나 측면이 약해지고 1방 화력이 늘어났으나 몇군데 명확한 약점[27]이 생겼으며 BR이 올라갔다 생각하면 된다.[28] 느린 재장전으로 모여있어서 1발로 한번에 다 잡을 수 있는 상황이 아니라면 1대 다수 교전은 피해야 하며 불가피한 경우 팀원 근처에서 돌아다니며 쏘고나서 뒤로 빠져줘야 한다. 만약 팀원조차 없다면 하나 잡고 많은 연막탄들(30발)과 나쁘지 않은 기동성을 활용해서 도망다니며 장전하면 된다. 1발을 쏘고나면 안전한게 확실하지 않다면 뒤로 숨는 것이 좋으며 적이 약점(로켓)을 노린다면 포를 아예 위로 들어버려도 된다. 나름 70° 넘게 올라갈 수 있으며 포탄엔 면역이 아니지만 기관총은 막아준다. 어차피 장전이 아무리 빨라봐야 40초라서 탄을 많이 들고갈 필요가 없어서 7발만 들고가면 앞에서 볼때 왼쪽 탄약고를 비울 수 있다. 정 필요하면 거점에서 먹으면 된다. 장전 시간에 비해 탄 재보급 시간은 빠른 편이고, 거점전의 경우 결국 공방전 구도로 흘러가기에 직접적으로 모습을 드러내고 전투하기보다는 탱커들의 뒤에서나, 엄폐물을 끼고 로켓탄을 쏘아 지원하는 포병의 역할을 맡는 것이 좋다.

5.9. 판터 II

Panther II Pz.Kpfw. Panther II
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필요 RP : 120,000
가격 : 300,000

차량 성능

차종	중(中)전차	랭크	4	BR	6.7
중량	47 톤	최대속도	51 km/h	포탑회전 속도	초당 12.0°
엔진 출력	900 마력, 3000 RPM	등반각	90°	부앙각	-8 / 15°
차체장갑	정면 100	측면 60	후면 40	최대 수리 코스트	12870
포탑장갑	정면 120	측면 60	후면 60	무료 수리 시간	7일 21시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
8.8cm KwK43 L71		11.1 초		APCBC, HE, HEAT, APCR		50 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39/43	무료	10 Kg	1,000m/초	232mm	219mm	204mm
APCR	PzGr. 40/43	420	7.3 Kg	1,200m/초	277mm	239mm	204mm
HEAT	Gr. 39 HL	140	7.6 Kg	600m/초	110mm	110mm	110mm
HE	SprGr.	무료	11 Kg	820m/초	16mm	16mm	16mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

판터 II는 원래 차체만 제작되었던 전차이나, 인게임에서는 슈말투름, KwK 43 L/71, 900마력의 마이바흐 HL 234 연료분사식 엔진, 티거 2와 같은 트랜스미션을 단 가상 설계안이 반영되었다. 밤피르 야간투시경을 장착하고 있는데 이것이 실제로 작동이 된다. 카노넨과 함께 6.7의 유일한 야간투시경이지만 차체에 달린 이 물건 때문에 걸리적 거려서 포가 안 내려간다... 주포를 더 크고 무거운 걸로 바꿔서 그런지 안 그래도 느렸던 급정차 후 포 재정렬 시간이 더 느려졌다. 꿀렁꿀렁거리는 포를 보고 있자니... 단, 이 문제점은 현재 1.59 서버 패치를 거쳐 모든 판터 차대를 기본으로 한 차량들의 서스펜션 성능이 강화됨에 따라 사실상 사라졌다. 오히려 급정차 후 빠른 포 정렬이 T-34 시리즈들 보다도 더 수월하게 된다.

명품들로 도배를 해 놓은 독일 랭크 4중에서도 매우 좋은 평가를 받고 있는 전차이다. 완벽한 밸런스를 갖춘 71구경장 8,8cm 포를 장착했고 게임 내에서도 상위권에 속하는 기동력을 보여줬으며, 무엇보다도 높은 마력으로 인한 빠른 가속력과 16km/h로 후진까지 가능하다. 더 이상 설명할 필요가 없는 명품. 반면 10,5cm 티거 2는 판터 2와 같이 엔진 교체로 인해 기동성이 약간 빨라졌다지만 전투력이 사실상 88mm보다도 못한 수준에 여전히 5 랭크라 여러모로 비교된다.

기존의 다른 판터 시리즈들과 비교하면 차체 정면 100mm, 측면 60mm로 장갑이 그나마 나아졌고 공간장갑까지 있어 이전에는 주기 애매했던 티타임을 어느 정도 시도해볼 수도 있다. 티거만큼 각을 크게 못줘도 동급의 전차를 만나면 시도는 해볼 정도. 덕분에 이전에는 차체와 측면을 털어가던 IS-2나 센추리온을 만나도 차체로 무리없이 방호가 가능하다. 88mm 71구경장 포에서 발사되는 상당히 높은 관통력의 피모철갑탄도 방호해낸다. 다만 여전히 포탑 부분은 약점. 거기에 내부도 좁아 작약탄이라도 맞으면 포탑 인원 3명을 전부 쓸어간다. 포탑은 뚫리기 쉬우니 전면에서 맞대고 승부하기는 어렵고 사실상 끊임없이 기동하는 것이 중요. 맞더라도 차체에 맞기를 기도하자.

1.47 패치로 페르디난트와 함께 BR이 6.7로 내려와 T-54나 IS-4를 만날 일이 없다. 같은 BR 중전차들이 쓰는 88/71 포를 달고 더 빠른 속도로 돌아다니며 상대를 유린하는데 말 그대로 날개가 달린 수준. 그래도 중형전차라 중전차와 몸대고 맞대결은 불가능하지만 괜찮은 전면장갑과 맞추기 힘든 슈말트룸 포탑이 있으므로 무리하지 말고 다른 중형전차보다 우월한 주포와 우월한 기동성으로 열심히 쏘고 다니자.

게다가 1.51 버전 서버 패치에서 모든 71 구경 88mm 포의 재장전 속도가 줄어드는 버프를 받았기 때문에 화력 또한 BR 6.7 시점에서 최상급이다. 재장전 스킬을 전부 다 찍어주고 승무원을 에이스로 훈련 시켰을 시에 약 8.5초 정도의 발당 재장전 시간을 가지는데 이건 M26 퍼싱보다도 빠르게 재장전하는 것이다.

1.53 패치로 거리 측정기 부품이 추가 되었다. 판터F와 마찬가지로 장거리교전시 매우 편리하다.

1.57에서는 IS-4M도 만나고 T-54 1949년형 등 측면 말고는 답이 없는 전차들을 많이 만나게 된다. 기동을 더더욱 중시해야 하는 수밖에.

1.59 서버 패치로 4 랭크로 내려왔다. BR 6.7 인걸 감안하면 성능에 비해서 정말 매칭빨이 좋아졌다. 당장 M46 패튼만 해도 판터2 보다 더 좋다고 단언 할 수가 없는 수준인데도 7.0 BR 5랭크 이건만.. 원래도 티거 2 시리즈들 덕분에 독일이 4 랭크 구간이 강력한 감이 있었는데, 판터2의 합류로 인해 사실상 4 랭크 구간은 독일이 최강 수준으로 강력해 졌다고 볼 수 있다. 게다가 서버 패치로 인해 모든 판터 차대를 사용하는 차량들의 서스펜션 성능이 강화되는 버프 패치의 적용 대상 이기도 했던 터라 급정차 후 사격시에 차체가 심하게 요동쳐 포가 꿀렁꿀렁 거리던 것 조차 사라졌기에 더더욱 강력해졌다.

1.69 이후 BR 7.0으로 책정됨과 동시에 IS-6의 등장으로 인해 상당히 몰기 힘든 전차다. 정면에서 격파하기 위해서는 포신옆 조준경을 정확히 노려야 하지만 도리도리에 버틸 수가 없다.IS-6 뿐만이 아니고 미국의 T34 / T32 역시 상당히 상대하기 힘든 전차고 저평가되었던 M46은 HEATFS탄의 추가로 이젠 옛말이 되었다. 그나마 일본 / 영국이 해볼만하다지만 영국의 센츄리온 mk.10은 방호력이 판터 II보다 나으면 나았지 HESH탄도 장착되어 있기에 못난게 없는 실정이고 일본 역시 HEATFS탄이 지급되었다.

1.71.1.143 패치이후 판터 II는 조정이 없었고 미국의 T34 T29 T32와 같은 전차들이 건재하지만, 동랭크에 있던 IS-6가 BR 7.3으로 너프됨에 따라 최소한 7.0 탑방에서는 괜찮아졌다. 8.0 방 역시 전에보다는 상당히 해볼만해졌는데 T-10M이 BR 8.0에서 8.3이 되는 등 여러모로 간접적으로 버프받고 있다.물론 8.0방에 끌려가면 소련의 T-54 시리즈는 역시 상대하기에 버거우니 주의.

6호 전차 B형 KwK L/68 장착형(킹타이거 105mm 장착형)과 함께 삭제가 예정되어 있다. 정확히 말하면 트리에서 빠지는 것으로 미리 구매해 뒀다면 상관 없다.

1.83의 마이너 패치로 리얼리스틱/시뮬레이터 전차전에서 전투력 지수(BR)가 7.0에서 6.7으로 변경됐다.

1.91 패치에서 정규트리에서 제외되었다. 단, 이미 구매한 사용자나, 1.91패치 이전에 연구를 시작한 사용자는 계속 사용 가능하다.[원문]
그치만 이제까지 없는 물건 취급받은 밤피르 야간투시경이 1.91 패치에서 사용가능하게 되었다.

여담으로, 현재 유일하게 남아있는 판터 II 시제차량은 미 육군 기갑 & 기병 박물관이 소장중에 있는데, 이 판터 II는 복원 작업을 거쳐 판터 G형 후기형의 포탑을 장착하고 있는 상태로[30], 훗날 가이진 측에서 박물관에 있는 개체를 토대로 가상 설계안 대신 실존 차량을 기반으로 재작업을 거친다면 다시 출시될 가능성도 존재한다.

5.10. 티거 II (10.5cm)

Tiger II (10.5 cm Kw.K) Pz.Kpfw. VI Ausf. B mit 10.5cm KwK L/68 6호 전차 B형 KwK46장착형
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일반 차량 (프리미엄 차량 · 비행대 장비 X)
	}}}

필요 RP : 120000
가격 : 990000

차량 성능

차종	중전차	랭크	5	BR	7.0
중량	70.5 톤	최대속도	42 km/h	포탑회전 속도	초당 15.7°
엔진 출력	900 마력, 3,000 RPM	등반각	40°	부앙각	-8 / 15°
차체장갑	정면 150	측면 80	후면 80	최대 수리 코스트	3,580
포탑장갑	정면 185	측면 80	후면 80	무료 수리 시간	4일 21시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
105mm KwK46 L/68 전차포×1		20.0 초		APCBC, HE, APCBC, APCR		54 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APCBC	PzGr. 39	410	16 Kg	1,005m/초	248mm	234mm	219mm
HE	SprGr.	무료	15 Kg	900m/초	20mm	20mm	20mm
APCR	PzGr. 40	800	10 Kg	1,150m/초	298mm	274mm	248mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×2		10.4초		기본		7,950 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

E-75 에 장착될 계획이었던[31][32] 포탑과 주포로 10.5cm KwK46을 얹은 페이퍼 플랜으로 사실상 티거 시리즈의 최종형. 워썬더에서 보고서를 받았다고 한다. 확실히 실존한거는 맞는 거 같다.

900마력 엔진[33] 탑재로 기존 티거 2는 물론 Sla.16 버전보다도 월등히 향상된 가속력을 갖고 있으나 관통력 증가치에 비해 재장전 시간이 에이스기준 15.4초로 71 구경장 88mm의 7.5초에 비해 거의 두 배 가까이 더 걸린다는 단점이 있다. 그래도 상대적으로 넉넉한 관통력으로 적 중전차들을 여유롭게 뚫을 수 있으며 폭압 판정까지 있어서 철갑탄 관통 성공시 88/71과 비교 하면 전차의 모듈이나 승무원에 주는 데미지는 훨씬 우월하다., 또한 거리측정기 부품이 존재해서 기존보다 더 먼 거리의 측정 및 더 빠른 측정이 가능하다.
방호력은 동일하지만 장전수가 1명 늘어서 기존 티거 2보다 승무원이 1명 더 많다는 점 역시 메리트이다.

정규트리에서 제외되었다.
이미 보유한 사용자나, 제외 이전에 연구를 시작한 사용자는 이후에도 연구가 가능하며 사용 가능하다.

KwK46는 아직까지 실존 여부가 불명이기 때문에 영문판에서는 68구경장 전차포 장착형(KwK L/68)이라는 뜻으로 수정되었지만 한국어판은 아직 그대로다. 그리고 한글 번역명 영문 명칭 불문하고 10,5cm가 아니라 10.5cm로 표기되어 있다.

APCBC의 경우 8.8cm는 너프, 10.5cm는 꾸준히 상향되어 관통력에서 어느 정도 메리트가 생겼다고 할 수 있다. 그리고 쥐도새도 모르게 APCR이 엄청나게 상향되어 300mm대의 관통력을 보여준다. 탄종 특성상 쓸 일이 정말 없기는 하지만 말이다.

한때 지뢰 취급받던 시절이 있었지만 메타의 변화와 버프로 좋아졌던 전차지만 그걸 마지막으로 사라진 전차다. 성능은 좋으나 더 이상 얻을 수는 없다.

지뢰 시절에는 BR 7.0이었으나 정규 트리에서 제외된 이후 6.7로 버프되고 그동안 게임이 많이 변한 덕에 순식간에 고성능 전차로 추앙받았으나 티거 2의 거의 완전한 상위호환격 물건이 동 BR이라는 게 문제였던 건지 결국 한참 뒤 7.0으로 복귀했다.

5.11. SPz 12-3

배틀패스 시즌 12 "Armour Breaking Ambusher" 75레벨 보상.
카노넨야크트판저와 라케텐오토마트 차체로 친숙한 스위스제 SPz HS.30 장갑차의 보병수송 구획 상부에 106mm 무반동포를 탑재한 장비다. 실제 제식명은 SPz lg 12-3, LGs M40A1 , Panzerabwehr.

[개발]배틀패스 장비: SPz 12-3

6. 5랭크

6.1. mKPz M47 G

mKPz M47 G
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1.71 패치로 추가됐다. KPz M47/G 팩을 사거나 KPz M47/G가 포함되어 있는 번들을 사면 보유할 수 있는 번들 차량이었다. 트리 및 가이진넷 상점에서 내려가 구매 불가했었으나 2019년 10월 3일 독일 재통일을 기념하여 골든이글 구매전차로 다시 재출시되었다.

모든 게임 모드에서 BR이 7.3이다.

탄은 7종으로, 기본 철갑탄, 관통력 184mm짜리 작약탄, 각각 264mm, 321mm 관통력의 APCR, 320mm관통력을 지닌 HEATFS(날개안정식 대전차고폭탄) 그리고 고폭탄과 연막탄이 있다. 기본탄은 생략하고 작약탄은 후방이나 측면을 공격할 때는 좋지만 관통력이 워낙에 나빠서 평소에 장전하고 다니는 것은 자살행위며, 적 측후면 잡았다고 느긋하게 작약탄으로 바꿔 장전하는 것도 자살행위기 때문에 쓸 가치가 없다. APCR은 본래 360mm대 관통력을 지녔을 때에도 인기가 없었는데 너프되어 날대탄과 똑같은(321mm) 관통력이 되었다. 25%쯤 관통력이 높아도 쓸까말까인데 관통력이 같으면 탄종 특성이 날대탄이 훨씬 우수하기 때문에[34] 쓸 가치가 전혀 없다. 그냥 복잡하게 생각하지 말고 대전차고폭탄이랑 연막탄만 들고 다니면 된다.

관통력부터 타 국가 동 BR 전차들의 날대탄과 동일하기에 주포도 아쉬울 것이 없고 탄속도 서방제 날대탄답게 1200m/s로 굉장히 빠르며, 구경이 어느 정도 되기 때문에 파편도 괜찮게 나오는 편이다. 장전 속도는 승무원 풀업 기준으로 7.5초로 딱 평균 정도다. 피봇턴도 Ru251 수준으로 매우 빠르며 전/후진 가속력과 최고 속도도 기동형 중형답게 빠릿하며, 포탑 회전속도가 초당 30도로 준 대공전차 수준이기 때문에 굉장히 쾌적하게 플레이할 수 있다.

장갑은 썩 좋은 편이 아니다. 차체 101mm에 포탑 121mm다. 곡면이 많이 들어가 있어 포탑에 풀을 발라 형상을 가늠하기 힘들게 하면 럭키도탄이 꽤 일어나지만 제대로 조준하고 들어오는 탄은 막을 가망이 없고 상판이 얇아서 툭하면 탄이 어거지로 비집고 들어와 승무원 몰살이 뜨기 때문에 헐다운 할 때에도 조심해야 한다.

상술했듯 객관적으로 보면 그닥 훌륭하지 못한 장갑을 가지고 있으나 -~~해당 BR 구간의 워낙 빈약한 독일군 전차 방어력 덕에~~- 독일 7.3덱의 부족한 탱킹력을 보충해주는 전차다.[35] 정규트리의 차량만을 기용한다면 전반적으로 경전차와 경장갑 MBT로 구성되기 때문에 성능은 좋지만 방어력이 아쉬운 상황이 발생한다. 이럴때 M47 G를 구매한다면 완전체에 가까운 덱을 구성할 수 있다

연막탄이 발사기를 떠나자마자 공중 폭발하여 전개되기 때문에 전개 속도가 매우 빠르다. 한 번에 8발 전부를 뿌리기 때문에 두 번 사용할 수는 없지만 위급한 상황일 때에는 더없이 유용하다.

6.2. Turm III

Erprobungsträger mit 3-achs-stabilisiertem Turm[36]
프리미엄 장비이며 30mm 부포[37]와 3축 안정기 포탑을 탑재한 실험용 전차다.

105mm의 탄종은 7.3의 정규 레오파르트 1과 동일하며, 자동장전기를 달고 있어서 연사력이 매우 좋고 수직안정기도 달려 있지만 광고했던 것과는 달리 3축이 아니라 그냥 2축으로 구현되어 있다.
동축 30mm 기관포의 관통력은 53mm 정도인데, 구경이 구경인데다가 탄에 작약도 있어서 경전차는 말 그대로 갈아버리며 관통하지 못하더라도 포와 궤도를 매우 빠른 속도로 부숴버릴 수 있다. 또한 추가로 기관총 RWS가 하나 달려있다.

방호력은 처참한데, 일단 장갑이 엄청나게 얇다. 적어도 판터 정도의 실방호력을 내면서 기묘한 포탑장갑 구조로 가끔 럭키도탄이라도 내주는 레오파르트 1의 장갑과는 다르게 아예 경전차라고 불러도 좋을만큼 얇은 장갑이 특징이다. 정면에서는 기관포에 관통당할 수 있으며 심지어 측면 일부 구간은 12.7mm 기관총에도 관통당할 수 있다. 때문에 오히려 과관통이 나서 생존하는 경우도 있다.

게다가 승무원과 탄약이 정말 골때리게 배치되어 있다. 포탑 정면을 기준으로 좌측에는 탄약이, 우측에는 승무원이 있어서 이론상으로는 포탑의 어느쪽을 피격당하더라도 탄약 유폭이나 승무원 전멸로 죽게 된다. 다만 탄약은 포탄 하나하나가 전부 따로따로 모델링되어 있어서 히트박스가 작다 보니 직격당해도 유폭이 안 나기도 하며, 탄약이고 승무원이고 전부 포탑에 있다 보니 차체는 텅텅 비어 있어서 관통해도 큰 피해가 없는 경우가 많다.
한편 856마력의 엔진 덕에 기동성은 동 BR 중형전차 평균 이상이다.

종합하자면 꽤 쓸만한 전차. 6랭크 프리미엄 장비들이 대거 추가되면서 묻힌 장비지만 괜찮은 성능의 105mm 포+자동장전기+30mm 부포+준수한 기동성 덕에 8.0에서는 좋은 장비이다.

6.3. E-100

E-100 Pz.Kpfw. E-100
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차량 성능

차종	중전차	랭크	5	BR	7.7
중량	150.0 톤	최대속도	40 km/h	포탑회전 속도	초당 6.8°
엔진 출력	900마력, 3,000 RPM	등반각	39°	부앙각	-7 / 23°
차체장갑	정면 200	측면 120 (+75)	후면 150	최대 수리 코스트	4,900
포탑장갑	정면 220	측면 200	후면 200	무료 수리 시간	9일 18시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
128mm KwK44 전차포×1		23.6 초		APC, HE, APCBC		109 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APC	PzGr.	무료	28 Kg	930m/초	264mm	237mm	207mm
HE	SprGr.	무료	28 Kg	750m/초	43mm	43mm	43mm
APCBC	PzGr. 43	480	28 Kg	930m/초	267mm	253mm	237mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm KwK44 36구경장 전차포×1				HE, HEAT, HEAT		100 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HE	SprGr. 34	무료	5.7 kg	570m/s	12mm	12mm	12mm
HEAT	Gr. 38 HL/B	무료	4.4 kg	450m/s	80mm	80mm	80mm
HEAT	Gr. 38 HL/C	190	4.8 kg	450m/s	100mm	100mm	100mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		1,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

마우스의 포탑을 올린 프로토타입 초중전차 E-100이다. 썬더 리그 (Thunder League) 토너먼트 이벤트를 통해 일정순위 안에 들어오면 얻을 수 있었고, 이벤트가 끝나 현재는 획득 불가 상태이다. 최대속도가 리얼리스틱 모드 40km/h, 아케이드 모드 43km/h로 150톤이라는 무게와 덩치에 어울리지 않게 최대 속도는 마우스보다 확실히 빠르긴 한데 엔진 마력이 1200마력이 아닌 900마력이라 톤수대비 엔진 마력, 즉 추중비가 꼴랑 6이므로 그리 높은 편이 아니라서 가속력이 좋지 않다. 40km/h는 내리막길을 내려갈때나 볼 수 있는 정도고 주로 30km/h 전후로 달리게 된다. 그래도 어지간해선 마우스보다 빠른 편이긴 하다. 일단 피봇턴은 마우스보다는 빠르게 되는데 후진이 -10km/h라 그리 빠른 편은 아니다.-~~4km 나오는 소련 MBT보단 빠르다.~~

방호력은 차체 전면 상부가 60도 경사 200mm라 전면에서 봤을시에 유효 방호력이 320mm를 살짝 넘는 수준이다. 물리탄은 죄다 도탄 & 비관통이라고 보면 되고, 티타임을 주지 않았을시에는 M47 패튼의 90mm포에서 발사되는 HEATFS탄 정도는 일단 씹어 먹어주는 수준이고 티타임을 제대로 준다면 400mm의 관통력을 자랑하는 M60 패튼이나 T-10M의 HEATFS도 방호해낼 수 있다. 포탑 바로 아랫쪽의 차체 상부 장갑은 아예 71도 경사 200mm라 유효 방호력이 500mm가 넘게 치솟아 ATGM조차 씹어먹을 수 있는 수준. 다만, 차체 하단은 약한편. 50도 경사 120mm 두께라 유효 방호력이 250mm 정도라 고관통 APCBC나 HEATFS는 못막아낸다. 누가 헨셀 전차 아니랄까봐 헨셀전차 특유의 변속기도 그대로 앞쪽에 위치하는 터라 맞고 뚫리면 기동력이 봉쇄당한다. 다만, 운이 좋다면 변속기가 파편을 다 씹어먹어서 다른 모듈은 데미지를 안 입을수도 있다. 차체 측면은 75mm 두께의 스커트 장갑 + 공간 + 120mm 두께의 측면 장갑으로 이루어져 있는데 이정도의 공간장갑이면 HEATFS는 그냥 씹어먹어야 정상이지만 가이진이 구현을 제대로 안해놔서 그냥 메탈 제트가 다 뚫고 들어온다... 엄청난 단점. 차체 후면은 30도 경사에 150mm 두께라 약 관통력 180mm 미만의 포탄은 다 씹어먹는 게 가능하다. 그리고 차체 양측면에 탄약을 적재하는데, 지붕의 두께가 40mm라 152mm 고폭탄 같은걸 잘못 맞으면 유폭당할 수도 있어 탄약은 적당히 실어야 한다. 그리고 포탑도 마우스랑 약간 틀린점이 있는데, 포 주위 돌출부분이 마우스는 100mm 두께라 포탑 티타임을 주다 여길 잘못 맞으면 포신이나 브리치가 손상되는 경우가 종종 있는데, E-100은 이부분이 240mm라 그럴일이 잘 없다. 화력은 128밀 주포와 76밀 부포를 달았기에 마우스와 차이점이 없다.

그리고 프리미엄 전차 판정을 받진 않고, 수리비가 마우스보다도 더 비싸다. 그럼에도 마켓에서는 그 희소성덕에 한때 600GJN, 즉 한화 70만원 이상에 거래되었으며 2019년 기준으로는 1500GJN, 가장 마지막으로 거래된 매물은 무려 1999GJN, 한화 220만원이였다. 현재는 아예 매물도 없이 소수의 최고가(2000GJN)의 구매 주문만 올라온 상태로 완전히 품절되어 더이상 구매할 수 없다고 봐야 한다.

6.4. 마우스

Maus Pz.Kpfw. VIII Maus 8호 전차 마우스
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차량 성능

차종	중전차	랭크	5	BR	8.0 / 7.7 / 7.7
중량	188.0 톤	최대속도	21 km/h	포탑회전 속도	초당 6.8°
엔진 출력	1,001 마력, 3,000 RPM	등반각	39°	부앙각	-7 / 23°
차체장갑	정면 200	측면 180	후면 150	최대 수리 코스트	13,800
포탑장갑	정면 220	측면 200	후면 200	무료 수리 시간	8일

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
128mm KwK44 전차포×1		23.6 초		APC, HE, APCBC		68 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APC	PzGr.	무료	26.35 Kg	930m/초	264mm	237mm	207mm
HE	SprGr.	무료	28 Kg	750m/초	37mm	37mm	37mm
APCBC	PzGr. 43	110	28 Kg	940m/초	269mm	257mm	242mm
APCBC	12.8/8.8 PzGr.TS	220	9.85 Kg	1230m/초	307mm	288mm	266mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75mm KwK44 36구경장 전차포×1				HE, HEAT, HEAT		100 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HE	SprGr. 34	무료	5.74 kg	420m/s	10mm	10mm	10mm
HEAT	Gr. 38 HL/B	무료	4.4 kg	450m/s	80mm	80mm	80mm
HEAT	Gr. 38 HL/C	90	4.8 kg	450m/s	100mm	100mm	100mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.92mm MG34 기관총×1				기본		1,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			12mm	7mm	4mm

RP:120,000
가격:340,000

한 때 독일 중전차 테크의 끝을 장식했던, 전방위로 엄청나게 두꺼운 장갑을 자랑하는 초중전차이다. 장갑의 수치는 위의 표에 나와 있듯이 어지간한 작약탄은 간단히 도탄시키며 초기형 날탄도 막아볼만한 수준이다.

화력은 덩치에 걸맞게 12.8cm Kwk44 전차포를 주포로, 7.5cm Kwk44 전차포를 부포로 가지고 있다. 12.8/8.8 APCBC [38] 는 수직 관통력이 300mm가 넘고 작약량은 88/71의 탄두와 동일하기 때문에 관통하면 적 전차의 내부를 깔끔하게 청소해버리는 위력을 보여준다.[39] 부포로 사용하는 7.5cm는 해당 BR에서는 쓸모가 없을 것 같지만 빠른 연사속도로 연막탄을 뿌려서 적의 시야를 가리고 진입할 수도 있고, 대전차고폭탄으로 적의 주포나 궤도 파괴를 노릴 수도 있으며 주포를 쏘기 아까운 경전차나 대공전차를 잡아 죽이는 용도로도 쓸 수 있는 등 다방면으로 유용하다.

마우스의 장갑은 수치상으로는 엄청나게 두꺼워 보이지만 독일 전차답게 포탑 전면부가 수직에 가까워서 정직한 230mm 방호력이 나오는 탓에 그냥 포탑을 대 주면 흔히 만나는 고관통 날대탄/분리철갑탄에 쉽게 관통된다. 그냥 들이대면 널찍한 포탑 전면이 뚫려 약실이 깨지고 요리당하게 되므로 반드시 포탑 티타임을 줘서 일단 적 탄을 튕기고 사격하는 식으로 플레이해야 한다. 고관통탄이 워낙 많고, 포탑 측면은 경사도 들어가 있고 상당히 두꺼우니 과감하게 각을 주어야 한다.

기동력에 관해서는 최고 속력 21km/h로 굉장히 답답하다. 그래도 특이하게 후진의 최고 속력이 전진과 동일해서[40] 후진 때문에 고통받지는 않는다. 단, 선회나 미세한 조정같은 경우 마우스의 무거운 무게감이 그대로 느껴질 정도로 굉장히 둔하다. 다른 중형전차를 운용하다가 마우스를 운용하게 된다면 답답한 기동성에 경악할 수도 있다. 반대로 마우스 유저가 위의 전차들을 탈 시 경쾌한 움직임에 경악할지도 모른다.

포탑에 배치되는 탄약고가 약점이 될 수 있는데 포탑 탄약고는 128mm는 45발, 75mm는 76발만 적재하면 완전히 비울 수 있다.

마우스의 등장 당시에는 상당히 충격적인 위용을 자랑하여 지상군 5티어의 전투 양상을 바꿔버릴 정도였다. 아케이드와 리얼리스틱을 가리지 않고 전방위 떡장을 칠한 마우스의 존재감은 대단했으며, 저랭크를 상대로 우직하게 밀고 들어오는 마우스는 초중전차의 이름에 걸맞은 위용을 보여주었다. 그러나 다양한 전차에 HEAT-FS가 추가되어 마우스의 포탑 전면과 측면을 쉽게 관통할 수 있게 되었으며, 마찬가지로 게임의 판도를 바꾸었으며 마우스의 차체 상단까지 손쉽게 관통할 수 있는 ATGM 캐리어까지 추가되면서 느리고 둔한 마우스는 사양길로 접어들였고 결국 정규 트리에서 제외되기에 이르렀다. 그러나 현재는 다시 변한 메타와 NEW POWER 패치로 지급받은 신형탄, 무엇보다 냉전기 장비들의 BR 상승 덕에 자탑방에 걸린다면 예전의 위용을 어느 정도 재현할 수도 있겠다. 현재는 구입할 수단이 없고, 1년에 1번 몇주년 이벤트로 잠깐씩 연구할 수 있게 풀린다. 이때 한 번이라도 경험치를 넣어두면 이벤트가 끝나도 절대 경험치가 날아가지 않고 계속 연구할 수 있기 때문에 혹시 풀린다면 연구를 시작해놓으면 얻을 수 있다.

마우스가 고관통 APDS나 HEATFS가 주로 날아다니는 배틀레이팅에서 싸우기 때문에 튼실한 장갑이 의미없다 생각할 수도 있지만 날대탄의 파편량은 형편없는 수준이라 선제 공격으로 포수가 죽지만 않는다면 상대방의 약점을 노려 제압할 수 있다. 당장에 T-54를 정면으로 마주쳐도 신형탄으로 포신 주변이나 차체 상판[41]을 손쉽게 관통해버릴 수 있기 때문에 선타에 중요 모듈이 나가는 대참사가 벌어지지만 않는다면 상대하기 어렵지 않다. 날대탄을 쏘면 뚫리긴 뚫리는데, 정면에서 차체 탄약고를 노리고 마우스의 차체 상부를 관통시킨다 해도 거대한 연료통이 메탈 제트와 스플을 흡수해버린다. 더구나 HEATFS는 연료통을 유폭시킬 확률이 낮은 편이므로 차체 아래 부분을 노리고 조종수나 트랜스미션 혹은 포탑을 공략해서 승무원 사살을 통한 무력화를 노려야 하는데 마우스의 광활한 내부 공간 때문에 한 발로는 탄약고 유폭이 아닌이상 절대 처리하지 못하고 필연적으로 여러 발을 쏴야 하는데 그 사이 주포 부포 모두 얼얼한 마우스에게 반격을 당해 죽기 십상이다.

현재의 중전차가 왜 몰락했는지를 보여줘야 하는 전차여야 하는데, 반드시 그렇지만은 않고 워썬더 특유의 시스템 때문에 마우스가 냉전시대 전차들 상대로도 꿀리지 않는 모습을 보여준다. 특히 차체가 넒고 메탈제트와 파편 흡수를 시전하는 거대한 트랜스미션, 라디에이터, 엔진 같은 자잘한 모듈이 많아서 더더욱 그렇다. 게다가 현실의 마우스는 너무 무거워서 지반이 지탱하기 힘들었지만 게임의 마우스는 일부 붕괴 가능한 가교 같은 오브젝트를 빼면 그런거 없이 잘 굴러다닌다.

마우스를 운용하고자 한다면 반드시 아래의 것들을 명심해야 한다.

1. 킬 욕심을 내지 말자.

2. 부포를 유용하게 쓰자.

3. 무언가 튕겨낸 후 쏜다.

4. 포탑 티타임은 과감하게, 차체는 덜 과감하게.

첫번째로 킬 욕심을 내게 된다면 취약한 포탑 전면을 자주 적에게 노출하게 되며, 결과는 포탑 인원이 전부 청소당하는 결말 뿐이다. 마우스는 마름모다 라는 생각을 항상 유지하며 날탄마저 튕겨내는 특정 각도를 맞춰놓고 일단 튕긴 후에 명중탄을 노리는 것을 숙련해두는 것이 좋다. 그 각도에서 취약한 포탑마저 꾸준히 이리저리 돌려 준다면 금상첨화이다.

두번째로 부포는 괜히 있는 물건이 아니다. 부포는 성형작약탄과 연막탄이 있으며 성작탄으로는 궤도 무력화, 주포 파괴, 경차량 격파에 쓰이며 연막탄은 적군의 저격 지점 무력화, 수리시간 벌기, 거점 강행돌파 등에 쓰이는데 연막은 개활지에 거점만 덩그러니 있는 맵에서 적군쪽으로 갈겨주면 안전하게 진입할 수 있다. 거점에 갈기면 적군에게도 이득이 되어버리니 거점보다는 적의 면전에 날리는 것이 좋다. 성작은 안 뚫리는 각도로 버티다보면 상대방이 주포를 고장내고 진입할 텐데, 이때 성작으로 궤도를 단번에 끊고 한발을 또 튕겨낸 후 부포로 적의 주포를 무력화시킨 후 안전하게 수리하면 된다. 부포를 까먹지 말고 꼭 사용하는 것이 좋다. 적군이 멍청하다면 부포를 먼저 쏘는 페이크를 줘서 주포탄이 빠진줄 알고 들어올 때 주포를 갈기는 법도 있다.[42] 정말 사용할곳이 무궁무진하다.

세번째는 말 안해도 누구나 자연스럽게 알 것이며 먼저 쏘려고 하지 말자. 마우스가 초중전차치고는 회전이 빠르다지만 당연히 온갖 신형장비를 탑재한 MBT와 비교하면 나무늘보 수준이다. 반드시 무언가 튕겨낸 후에 쏘자.

네번째는 마우스의 포탑 측면은 200mm의 경사장갑으로, 각을 주면 날탄도 튕겨낼 수 있다. 거기에 포탑 정면의 절반은 이 측면 경사장갑이 겹치는 부분이기 때문에 그곳을 활용하여 각을 빡세게 주면 105mm 날탄은 무리없이 튕겨낼 수 있다. 하지만 차체는 무리하게 각을주면 180mm의 수직 측면이 뚫려 그 떡장갑이 무색하게 탄약고가 그대로 박살날 수 있기 때문에 포탑보다는 덜 과감하게 차체 상판이 안 뚫릴 정도로만 각을 준다면 충분하다.

한때 메타를 주도하는 전차 중 하나였지만 ATGM 캐리어들의 등장, 고관통 분리철갑탄과 날대탄의 보급으로 장갑 무용론이 퍼지며 몰락했다. 그러다가 거듭된 패치로 이런저런 직/간접적인 조정을 받는 파란만장한 생애 끝에 현재는 자탑방에서 탈만한 재미있는 전차 정도 취급이다. 1.91 패치에서 정규트리에서 제외되었다. 하위 전차들에겐 너무 강하고 상위 전차들에겐 너무 약해서 성능 조절이 힘들다는 것이 이유. 그래도 로딩 중에 뜨는 이미지로 등장할만큼 유명하고 상징성도 있는 전차라 삭제되는 것에 아쉬워하는 사람들이 많아서인지 다른 삭제 전차들과 달리 워썬더가 만들어진 날에 1회 정도씩 이벤트로 연구를 풀어준다.[43] 이때 한 번이라도 경험치를 넣어두면 이벤트 기간이 지나도 계속 연구가 가능하다. 다만 독일 5랭크에 위치하고 있기에 독일 트리를 5랭크까지 뚫어야만 연구가 가능하다.

New Power 업데이트에서 128/8.8 분리철갑탄이 추가되었다. IS-7과 거의 유사한 300mm 초반대 관통력인데 이게 128mm에 88mm 71구경장 탄자를 끼워넣은 분철이라 탄종도 APCBC로 취급되고 작약도 그대로 들어 있다. 그러면서 탄속도 1230m/s로 매우 빨라져서 조준도 수월한 편이다. 수직 관통력은 좋지만 APDS 판정이 아닌 관계로 경사장갑 관통력이 그리 뛰어나지 않아서 IS-3, IS-6의 차체 관통은 어렵지만 그래도 60° 관통력이 영거리에서 거의 100mm에 가까운 관통력을 가지고 있다.

2021년과 2022년 11월에 각각 3일 정도씩 연구가 풀렸었으며, 2023년 11월 1일부터 6일까지 연구가 풀렸다.
2024년 11월에도 일주일간 풀린바 있다.

7. 6랭크

7.1. TAM 2IP

TAM 2IP
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Red Skies 업데이트로 추가된 독일의 프리미엄 경전차이다.
2015년에 공개된 아르헨티나의 자국의 TAM 전차 현대화 계획에서 나온 시제 전차로, 기존 TAM에 추가 장갑을 더해 방호력을 개선시킨 것이 주요 특징이다.

화력은 최대로 낮출시에 6.7초인 장전시간을 가지고 있으며 자동 거리보정이 가능한 레이저 거측기가 있고, 정규 탐에는 없는 DM33 날탄을 최종탄으로 사용한다. 참고로 105미리 DM33은 8.X br에 있는 105미리 포탄중에 최상급의 성능을 내는 날탄으로써, 9.3br에 위치한 T-72A의 정면장갑까지 뚫을 수 있다. 8.7에서 클3p와 함께 몇안 되는 DM33 소유자이다.

장갑도 탐시리즈 중에선 튼튼한 편으로, 포탑으로 븜프2/3이나 븜브4가 쏘는 30mm 분리철갑탄을 막을 수 있으며 확률적으로 저구경 대전차고폭탄도 막아준다.
또한 엔진이 앞에서 볼때 왼쪽에 위치하는데, 어느 정도 공간장갑 역할을 해준다. 물론 피격시 이동 불가가 되기는 하지만 엔진룸에 맞을 시에, DM23 정도의 날탄까지는 상황에 따라 막을 수 있다. 경장갑 차량중에선 피격시 반격 가능한 확률이 나름대로 높다는 것이다.

경전차답게 기동성도 좋은 편으로, 33톤이라는 가벼운 무게에 720마력의 엔진을 가지고 있어 추중비가 좋으며 가속 역시 좋다. 또한 전/후진 모두 최대 76km/h를 내는 게 가능하기에 신속하게 치고 빠질 수 있다. 제자리선회 역시 가능하다.

또한, 경전차이기에 정찰을 할 수 있으며 정찰 드론도 사용할 수 있다.

가장 큰 문제는 야시장비의 부재다. 야간전 매칭이 잡히는 BR에 위치해 있음에도 불구하고 포수에게는 아무런 야시장비가 존재하지 않는다. 열상은 물론이고 적외선식 야투경조차 없다. 문제는 아투경이 아예 없는 게 아니라 일부 냉전 극초기 전차들처럼 조종수만 야투경을 가지고 있다는 것이다. 즉, 3인칭 시점에서만 야투경을 사용할 수 있고 조준을 하려고 포수시점으로 들어가면 야투경을 사용할 수 없다는 것이다.

7.2. VT1-2

VT1-2 Doppelrohr-Kasemattpanzer Versuchsträger VT1-2 이중포-무포탑전차 시제차량 VT1-2
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2019년 10월 3일부터 14일까지 진행한 이벤트 Operation “Shipyard”의 함선 조립 보상 중 하나인 구축전차. 지금은 가이진 마켓에서도 구매할 수 있다.

VT전차는 독일이 1970년대 초 레오파르트 1을 대체하기 위해 개발한 시제전차로 본 전차는 두번째 형식인 VT1-2이다. 무포탑 전차로 120mm 라인메탈 L44 전차포를 무려 2정이나 장착했다. 설계면에서 KPz-70의 영향을 받았으며 강력한 화력과 기동성, 방어력으로 기존 전차들보다 강력할 것으로 기대되었으나 결국 기대에 못 미쳐 폐기되었다.

특이한 점으로 2개의 주포는 상하각만 조절할 수 있으며 좌우각은 고정되어 전차를 돌리지 않고는 원하는 방향으로 쏠 수 없다. 그래서 이 전차가 등장하면서 생긴 특별한 기능이 바로 "Hull aiming"으로 차체가 주포 조준점, 즉 마우스를 따라 움직이게 할 수 있는 기능이다. 이는 옆동네 스웨덴 구축전차 트리의 시즈모드 기능과 비슷하다. 때문에 등장했을 당시 유저들은 워 썬더에도 Strv-103가 등장할 거라는 떡밥으로 보기도 했고 실제로 1.95 업데이트에 스웨덴 트리에 Strv 103-0가 등장했다.

120mm 포의 화력은 강력하다. 안그래도 프리미엄의 레오파르트 A1A1이 원본에서 이 주포로 바뀌었을 뿐인데도 강력하다는 평가를 받는 걸 보면 그 주포를 2개나 붙인 이 전차는 말할 것도 없다. 사실상 연사력이 2배다.[44]

어지간한 차륜형 전차도 씹어먹는 미친 기동성을 가지고 있다. 무려 2,200마력짜리 엔진을 가지고 있는데[45], 덕분에 추중비가 약 톤당 50마력(...)으로 다른 3세대 MBT에 비해서 거의 두 배나 높다. 최고속도가 시속 70km 정도인데 엔진이 워낙 강해서 출발한지 몇 초 지나지 않아서 이 속도에 도달할 수 있고, 어떤 지형에서도 최고속도를 유지하며 달릴 수 있다. 8.3BR에서 만나는 전차들의 전반적인 기동성이 그리 좋지 못하기 때문에 온갖 기상천외한 곳에서 튀어나와서 적들을 괴롭힐 수 있다. 좁은 맵에서는 게임 극초반부터 적 스폰 근처에서 저격을 할 수 있을 정도이다.

무포탑 전차답지 않게 주포 안정기도 붙어 있어서 실력이 된다면 기동간 사격도 문제없이 된다.

단점은 형편없는 방어력으로 차체장갑이 고작 구조용강 20mm로 경전차나 IFV만도 못하다. 만나는 BR대 전차나 비행기가 달고 다니는 주 무장 중에서 막을 수 있는 건 없다고 봐도 좋으며 심지어 12.7mm 중기관총에도 뚫린다. 특유의 고정포로 이리저리 차체를 돌려야 하는 것도 반응성을 느리게 만드는 주 요인이다. 잘 엄폐하고 있어도 조금만 적이 이동해도 차체를 돌리느라 노출될 수 있는 점은 특히 불편하다.

Hull Aiming 기능은 만들다 만 기능이라 느낄 정도로 엉망이라 많이 불편하다. 포탑 있는 전차들이야 별 문제가 없고 고정포 전차라도 포각이 있다면 상황이 좀 낫지만 아예 차체를 돌려야 조준되는 이 전차 특성상 조준하면 조금씩 끊어서 선회를 한다. 안그래도 반응성이 굼뜬데 이 때문에 더 조준이 지체되며 시가전에 걸렸다면 그냥 꺼내지 않는 게 낫다. 등장 초기에는 더 심각했는데 차체 선회가 끊김없이 이어지는 대신 회전 관성에 의해 조준점이 마우스를 지나 좌우로 요동쳐서 조준이 더 어려웠다. 스웨덴 트리의 Strv-103이 1.95 업데이트에서 등장하고 나서야 조준 편의성이 조금 향상되었으나 언덕에서 유기압 현가장치가 스쿼트를 하는 등의 이상한 버그는 여전하며 이 때문에 103도 고통받고 있다.

포각이 없어서 조종수가 사실상 포수를 겸한다고 봐도 좋다. 그런데 포수나 조종수 둘 중 하나라도 죽으면 포를 못 움직이니 반격 자체가 불가능하다. 차체가 작아서 승무원이 서로 가깝게 나란히 배치되어 있기 때문에 일단 맞으면 격파된다.

양끝에 주포가 달려있으므로 미국의 M3 리 마냥 차체는 숨기고 주포만 내밀고 쏘는 것이 좋다. 리와는 다르게 양쪽에 붙어 있으니 어느쪽에 엄폐물이 있어도 쉽게 숨을 수 있다. 왼쪽 포가 주포, 오른쪽 포가 부포다. 주포간의 거리가 크므로 한번에 쏘면 맞추기 어려우니 따로 쏘도록 설정해서 쓰거나 유저조준경을 받아 한번에 조준해서 써야 한다. 또한, 동일한 주포를 사용함에도 불구하고 플레이어 시점 기준 왼쪽 주포에만 자동장전장치가 장착되어 있기 때문에 두 주포간의 연사력이 크게 다르다. 왼쪽 포는 자동장전장치의 도움을 받아 빠르게 연사가 가능한 대신 6발의 1차 탄약고가 비면 발사가 불가능하지만, 오른쪽 포는 1차 탄약고가 존재하지 않기 때문에 탄약고가 빌 때까지 동일한 속도로 발사가 가능하다.

7.3. 레오파르트 A1A1 (44구경장)

Leopard A1A1 (L/44)
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차량 성능
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	국가	독일	차종	중형전차	랭크	VI	BR	9.0
승무원 인원	4 명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	43.0 톤	시인성	94 %	포탑 회전 속도	31.6°/초 (AB) 16.8°/초 (RB)
엔진	MTU MB 838 M-500			변속기	전진 8단 \| 후진 4단
엔진 출력	1,584 마력 \| 2200 rpm (AB) 830 마력 \| 2200 rpm (SB)			최고 속도	전진 72 km/h \| 후진 28 km/h (AB) 전진 65 km/h \| 후진 25 km/h (RB)
차체 장갑 (전 / 측 / 후)	70 mm	40 mm	25 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,300 (AB) 3,340 (RB) 3,800 (SB)
포탑 장갑 (전 / 측 / 후)	45 mm	45 mm	52 mm	무료 수리 시간	4일 (AB) 8일 (RB) 8일 (SB)	최대 장비 연구 효율	I - VII 랭크
필요 RP	-	가격	"Leopard" 팩 (59.99 US $)	전환 훈련 비용	10,000	보상 452%	4.52×(100%)
필요 RP	-	가격	"Leopard" 팩 (59.99 US $)	전환 훈련 비용	10,000	보상 200% (AB) 보상 280% (RB) 보상 340% (SB)	2.0×(100%) (AB) 2.8×(100%) (RB) 3.4×(100%) (SB)	}}}

주무장
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
120 mm 라인메탈 44구경장 전차포		7.8 초	7.69 발/분	HEATFS APFSDS [독일주포탄약]		41 발
광학장비				야간장비
확대 배율		10.3x-12.0x		NVD(야간 투시 장비) 유무		있음
조준경 FOV(시야)		7-6		열열상 조준경 유무		있음
고저각	회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄
-9 / +20°	±180°	38°/초 (AB) 24°/초 (RB)	63°/초 (AB) 22°/초 (RB)	2축	수동 장전	11 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	DM12	무료	120 mm	13.5 kg	1140 m/s	콤포지션 B	1.64 kg
APFSDS	DM13	610	120 mm	4.44 kg	1650 m/s
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	격발 범위
HEATFS	DM12	2.15 kg		0.1 mm
APFSDS	DM13
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	DM12	65°		72°		75°
APFSDS	DM13	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	DM12	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm
APFSDS	DM13	393mm	390mm	384mm	376mm	367mm	359mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	DM12	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm
APFSDS	DM13	340mm	338mm	333mm	326mm	318mm	311mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	DM12	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm
APFSDS	DM13	227mm	225mm	222mm	217mm	212mm	208mm	}}}

부무장
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm MG3A1 기관총 ×2				AP T [독일기관총탄약]		도합 6500 발 대공기관총 2000 발 동축기관총 4500 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP, T [독일7.62mm]	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP, T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP, T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}

연막 차장
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	명칭	연막 차장 범위	연막 차장 시간	연막 차장 지속시간
76 mm 연막탄 발사기 ×16	13m	2초	20초
ESS(엔진 연막 차장 시스템) 유무		없음		}}}

일명 활강레오, 골레오. 1.81 패치에서 상시 판매 번들로 추가된 프리미엄 중형전차다. 80년대 서독에서 레오파르트 A1A1에 44구경장 120mm Rh-120 활강포와 레이저 거리측정기를 장착한 차량이다. 프로토타입 1대만 제작하여 테스트 하다가 가성비 문제가 제기되고, 성능이 훨씬 더 뛰어난 레오파르트 2를 배치하기 시작하면서 계획이 취소되었다.

레오파드1 계열의 발전사를 보면 7.3 레오1원에서 8.7 A1A1으로 오면서 2축 스태빌라이저를 받았고, A1A1에서 9.0 1A5로 넘어가면서 열상과 약간의 포탑장갑 버프를 받는다. 골레오의 경우 A1A1 상태에서 120mm 포로 업건, 포수 1세대 열상과 BR 0.3을 받은 셈인데, 동BR의 1A5와 비교하면 파편량이 우세하나 조건부로 IFV, 대공차량의 기관포를 막는 포탑장갑을 가진 1A5에 비해서 생존성은 떨어지는 살짝 상위호환이라고 보면 적당하다.

포탑, 차체, 정면, 측면 할 것 없이 거의 모든 부위가 완전히 종잇장 장갑을 가지고 있어 기관총이 아닌 이상에야 상대를 불문하고 일단 피격 당하면 운에 맡겨서라도 무피해로 빠져나가기는 불가능에 가깝다. 다만 버슬이나 케로젤 형식으로 포탄을 적재해서 포탑 선회부를 맞으면 유폭까지 이어질 확률이 높은 타국 MBT들과 달리 차체에다 포탄을 적재하기에 포탑만 내놓고 사격중 피격시 의외로 유폭 없이 한두발은 단백질 장갑으로 버티는 모습을 볼 수 있다.

공격력은 9.0에선 더이상 바랄게 없을 정도로 뛰어나다. 다만 기존에 알려져있는 무적의 120mm 이미지는 좀 과장이 섞여있고, 실질적으로 9점대 초반 105mm포와 비교했을 때 골레오의 120mm포가 가져오는 실질적인 이득은 파편량 정도이다.

기동성도 9.0 BR에서 크게 흠잡을 곳 없이 밸런스 잡혀있는 기동성을 보유하고 있으나 경전차와 비교할만한 기동성을 가진 MBT들이 등장하기 시작하는 시기라 뛰어나다고 보기는 어렵다. 후진을 대가로 전진속도를 가진 소련 MBT까지 볼것도 없이 당장 레오 시리즈 다음 티어인 2k만 보더라도 0.7의 BR 차이를 감안하고서라도 여기서부터 독일 MBT들은 레오1 기반들에 비하면 날아다닌다. 미국 프리미엄 XM1도 마찬가지.

종합적으로 보면 적당한 기동력, 유리몸, 뛰어난 화력, 준수한 색적능력으로 어느 상황에 던져놔도 1인분을 하는데 문제 없는 프리미엄 장비가 가져야할 덕목을 모두 갖추고 있는 것처럼 보이나, IXWA 업데이트에서 등장한 M3A3 브래들리 때문에 통계상 지표가 완전히 나락으로 떨어졌고, 실제 운용하는 입장에서도 굉장히 곤혹스러운 상황이 많이 벌어진다. 기동성이 우회를 돌만한 수준은 아니라 결국 고착화된 라인전, 또는 엄폐물 낀 저격전이 활강레오의 주요 활동지점인데, 문제는 이런 스타일을 m3a3의 탑어택 미사일이 완전히 카운터친다. 게다가 포탑 장갑이 사실상 없는 것이나 마찬가지라 포탑이 튼튼한 MBT들은 종종 버티곤 하는 탑어택 미사일의 파편을 활강레오는 정수리 그대로 받아내야 하고, 브래들리들도 이 사실을 당연히 알기에 레오1처럼 보이는 게 시야에 잡히면 그냥 죽을 때까지 토우를 날려대기에 IXWA 업데이트 직후에는 사실상 골레오를 몰고 공방에 나간다는 건 브래들리 경험치를 채워주겠다는 말 밖에 되지 않는 수준이라고 봐도 무관했다. 업데이트 이후 시간이 지나면서 브래들리 개체수가 상당히 줄어들어 지금은 살짝 옛말이라고 볼 수 있으나, 그래도 9.0~9.3탑 매칭에 적 미국이면 대여섯대는 고정적으로 등판하기에 여전히 활동하기는 불편하다.

그러나 긍정적인 측면을 보자면 어차피 유리몸 문제야 10.7까지 가도 목덜미에 주포 맞으면 뚫리는 거야 만국 공통이고, 따라서 탈BR급 펀치력에 레오1 특유의 정면에서 작은 피탐면적을 가지고 있는 활강레오는 탑랭까지 끌고가도 1인분 하는데는 아무런 문제가 없다. 포탑 뻥장갑과 동BR대에서는 뛰어나도 상위 BR에게는 비비기 힘든 기동성으로 어필하는 XM1을 탑BR에서 백업으로 쓰기에는 껄끄러운 면이 있는 반면 그런 문제가 전혀 없는 골레오만의 확실한 장점. 일단 브래들리를 피하기만 하더라도 활동하기가 확실히 편해지는 강강약약의 전형이다.

동 BR에 독일 프리미엄 장비인 C2A1 MEXAS와 비교하면 장갑이 모자라지만 화력은 거의 비슷하고, 기동성이 조금 더 좋으며 탄자가 더 무거워서 관통 시 살상력이 더 좋다는 장점이 있다.

현재 시점에서 단차성능은 OP라고 하기는 무리가 있다. 평균보다 살짝 좋은 수준이지만 이 전차의 진가는 TAM 2IP와 G.91 R/4와 함께 프리미엄 장비 3대로 지갑전사 덱을 짜넣을 수 있다는 것에 있다.

7.4. Class 3 (P)

Class 3 (P) TH800
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2020 겨울 연대기 이벤트 육군 최종 보상. 별명은 클삼피. 실차는 루이카트를 개발하는 과정에서 나온 남아공의 시제 장갑차 중 하나인 Class 3[49] 제안 중 하나였던 시제 대형장갑차이다. [50]

장갑은 차체 정면이 라드캄프바겐 보다 조금 더 늘어나고 몇몇 부분들은 좀 줄어들었지만 크게 체감되지는 않는다.

무장은 105mm GT-3을 사용하고 라드캄프바겐과 탄종을 공유한다. 부무장으로는 MG4(남아공 버전의 M1919 브라우닝)가 전차장 기관총과 동축기관총으로 2정이 장착되어 있다.

속도는 라드캄프바겐보단 좀 느린 정도이지만 차륜형 기동전투차답게 시가지 주행이나 길이 잘 닦인 곳에서는 우수한 기동성능을 보여준다.

눈에 띄는 점이라면 차륜형 장비인 주제에 덩치가 정말 어마어마하게 크다는 것.마우스 와 버금가는 게임 내 최대 사이즈의 지상장비 중 하나이다. 이 덩치에 속도가 붙을 경우 90km 가까이 달릴 수 있기 때문에 운전하는 재미도 상당하다.

차체가 중전차 수준으로 거대한데 비해서 내부 모듈배치가 듬성듬성하기 때문에 포탄을 명중시켜도 파편이 모듈 사이의 빈 공간으로 퍼져서 아무런 피해를 입지 않는 경우가 심심찮게 발생한다. Class 3(P)가 위치한 BR대에는 대부분의 전차가 대전차고폭탄과 날탄, 분리철갑탄을 사용하는데 이들은 파편이 좁은 범위에서 일직선으로 퍼지는 성질을 가지고 있어서 내부에 빈 공간이 가득한 Class 3(P)와는 상극이라고 할 수 있다. 게다가 장갑 또한 경전차치고는 우수한 편이다. 차체 전면에는 200mm 간격의 공간장갑이, 포탑 정면과 측면에는 80mm 간격의 공간장갑이 배치되어 있다. 정면에서 동 BR대에 존재하는 대부분의 기관포 사격에 내성을 가지고 있으며, 이 때문에 대공전차랑 마주쳐도 다른 경전차와는 다르게 기관포를 씹으면서 반격할 수 있다.

포탑 승무원구획 아래에 탄약고가 있기 때문에 그곳을 노리면 한방에 죽일 수 있다.

연대기 최종 보상 치고는 풀린 물량이 많아서 가격이 저렴한 편이다. 이미 라드캄프바겐이라는 걸출한 물건도 있었고, 당시에는 클삼피가 구축전차 취급이라 정찰이 없었기 때문.

역사적으로는 독일[51]이 80년대 개발한 차륜용 멀티 플랫폼 중 하나 였는데, 105mm 만 아니라, 120mm, 심지어 자주포용 155mm를 탑재할 수 있었다고 한다. 인게임 차량은 그중 TH800이라는 차량. 원래는 남아공군 차륜전투장갑차 사업에 내놓은 프로토타입이라고 한다.

7.5. C2A1

C2A1 Leopard C2A1 MEXAS 레오파르트 C2A1 MEXAS
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배치 비용: 200,000 실버 라이온

차량 성능

차종	중형전차	랭크	6	BR	9.0
중량	44.0 톤	최대속도	72 km/h	포탑회전 속도	17.3°/초
엔진 출력	1,286 마력, 2,200 rpm	시인성	94 %	부앙각	-9 / 20°
차체장갑	정면 70	측면 35	후면 25	최대 수리 가격	11,353
포탑장갑	정면 65	측면 45	후면 52	무료 수리 시간	5일 12시간

주무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
105mm L7A3 전차포		7.7 초		HEATFS , HESH , APFSDS		55 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
HEATFS	DM12	무료	10.5 kg	1,173 m/s	400mm
HESH	DM502	400	14.85 kg	732 m/s	127mm
APFSDS	DM23	200	3.79 kg	1,455 m/s	335mm	330mm	322mm
APFSDS	DM33	600	3.79 kg	1,455 m/s	405mm	398mm	389mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62mm C6 machine gun 기관총 ×2				기본(AP, T)		6,500 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

S.U.M.M.E.R 2020 이벤트에서 비범한 전차장 증표를 10개 획득 하면 얻을 수 있는 이벤트 탱크이다.

캐나다에서 운용하는 레오파르트 1 개량형 모델이다. 그래서 '단풍레오'라고도 불린다. 기존 레오파르트 1A5에 MEXAS 복합장갑 모듈이 부착된 버전으로, 장갑 외에는 정규 트리 1A5와 거의 동일하다. 때문에 보통은 줄여서 멕사스라고 부른다.

9.0대에선 최상급의 날탄인 105mm DM33 날탄을 사용한다. 당장 위에 있는 활강레오보다도 조금이지만 관통력이 높은 탄을 사용하므로, 9.0은 물론 10.0 전차를 만나도 약점 사격으로 충분히 격파할 수 있으며 T-72AV의 차체 상판도 심심찮게 관통할 수 있다보니 관통력이 아쉬운 순간은 거의 없다.

추가된 MEXAS 복합장갑은 전면 기준 약 300~400 mm 정도의 화학탄 방호력을 가져서 날대탄에 어느 정도 저항력을 보여주며, 미사일 등에 관통되어도 파편을 꽤 줄여주어 생존성을 높여준다. 전면보다 측면 패널이 더 두껍기 때문에 비스듬한 각도에서 포탑/차체 측면을 맞았을 때는 화학탄 방호력이 700 이상도 나와서 미사일을 피해 없이 막아낼 확률도 높다. 하지만 주로 얻어맞게 될 날탄에는 여전히 무력하기 때문에 대전차에 대해선 방호력의 체감은 그리 크지 않다.

그래도 조금 증가하는 물리탄 방호력 덕분에 IFV의 기관포나 ZSU-57-2의 작약탄정도는 내성을 지니게 되며 장갑차의 기관포에도 숭숭 뚫리던 기존레오에 비하면 기관포에 대한 걱정은 안 해도 되는 게 장점. 또한 썩어도 장갑이라고 날탄 럭키도탄도 기본형보다는 확연히 잘 난다. 다만 엔진출력은 그대로라 이전 레오파르트에 비해 조금 둔해진 것이 체감된다. 폭압 패치이후 공대지미사일이 지근거리에만 착탄해도 매우 위협적인 기존 레오에 비해 추가장갑덕분에 폭압에 매우 큰 내성이 있으며 근처에서 미사일이 터져도 추가장갑이 없는 엔진만 불이 나고(...) 전투실은 큰피해가 없는 경우가 많다.

뛰어난 관통력을 활용해서 장거리 저격을 해도 괜찮고, 레오의 기동성을 이용해서 우회를 해도 좋은 결과를 낼 수 있다. 활강레오와 비교해서 방호력을 조금 늘린 대신 기동성을 조금 깎았다고 보면 되며, 활강레오도 광시야각 조준경을 얻은 현재는 둘이 비슷한 성능이다. 활강레오를 이미 가지고 있다면 반드시 소장해야 할 필요성까지는 못 느낄 것이나 그리 오래 전에 풀린 전차도 아니고 풀린 물량도 많아서 마켓 판매가가 저렴한 편이기 때문에 9.0덱을 구성한다면 구매해도 나쁘지 않을 것이다.

조준경이 3.5세대 MBT와 마찬가지로 4X~12X 가변 배율에 시야각이 엄청나게 넓어서 조준경 시점이 매우 쾌적하다.

이전 연대기 이벤트와 다르게 MEXAS 획득 이벤트 당시에는 리얼/시뮬에서 2배/3배 배율 보너스가 적용되지 않았다. 즉 적 50대 격파의 경우 저번 연대기에서는 리얼에서 25대만 격파해도 되었다면 이번에는 무조건 깡으로 50대를 격파해야 했다. 유저들이 이에 의문을 표하자 가이진 측은 데이터 분석 결과 보너스 없이도 리얼/시뮬에서 업적 달성이 가능할 것으로 예측되어 바꿨다고 답했다. 물론 유저들의 생각은 달라서 경기가 빨리 끝나는 아케이드로 유저들이 몰리는 기현상이 벌어졌다. 이 연대기 이후 연대기도 동일하게 진행되고 있다.

캐나다에서 운용한 전차임에도 어째서 영국 트리가 아니라 독일 트리에 소속되었냐는 불만도 있었다. 생산국이 아니더라도 운용국이였으면 그에 따라 배치되는 게 보통이었기 때문이다. 특히 독일은 노획/증여 명목으로 미영소 여러나라의 차량을 받아 혜택을 꽤 보는데 비해 영국을 비롯한 다른 나라들은 그렇지 못해서 이런 불만이 심화된 것으로 보인다. 반대로 캐나다가 영연방 소속이라고 해도 영국과는 별개이니 그게 영국 트리에 꼭 소속되어야 하는 이유는 아니라는 의견도 있다. 그리고 이후 독일은 2021년 "Iwxa Strkie" 업데이트에서 자국이 운용하지도 않은 오스트리아제 경전차도 어거지로 받아갔고, 23년 "Sky Guardians" 업데이트에서 스위스에서 운용한 영국제 호커 헌터를 비행대 장비로 받아가는데 성공했다.

수리비는 변동이 좀 있기는 했으나 결국 5,000 라이언에 안착하여 아주 저렴한 축에 든다.

8. 7랭크

8.1. 레오파르트 2 (123전차대대)

일명 골레오 2.
2022년 "Danger Zone" 업데이트로 추가되었다. 정규 트리의 2A4에서 도저를 떼고 좀 더 멋있어 보이는 위장 그물막[52]을 장착한, 독일 연방군 제 123전차대대 소속 레오파르트이다. 다만 골장비 출시 전통대로 출시 초기 늘어난 1뎃 유저들의 범람으로 인해 좋은 평은 듣고 있지 못하다. 장점 딱 하나 있다면 일반 트리에 있는 레오파르트 2A4보다 싸다.

8.2. PT-16/T14 mod.

PT-16/T14 mod. KPz Prototyp PT-16/T14 mod. KPz 프로토타입 PT-16/T14 mod.
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PT-16/T14 mod. 소개 페이지, 한글 번역
수출 주문, 한글 번역 (2021년 9월 23일~10월 4일) 조립 이벤트를 통해 획득할 수 있는 주력전차이다.

레오파르트 2 프로토타입 중 하나로 포탑에 자동장전장치를 장착한 모델이다. 차체는 정규 트리의 레오파르트 2K와 거의 동일하고 포탑은 2A4에서 복합장갑재를 다이어트한듯한 형상이다. 탄은 2A4와 동일한 DM23을 사용하여 관통력은 BR 대비 약 우위다.

준비탄 9+1발까지는 4초라는 대단한 장전속도를 보여준다. 그러나 원본 차량에는 장전기가 비어도 수동 장전이 가능한 특이한 매커니즘이 적용되어 있지만 인게임에서는 여타 자동장전장치 차량과 동일하게 취급되어서 준비탄약고를 다 비우면 준비탄약고를 다시 채울 때까지 발포가 아예 불가능하니 주의. 연사력이 워낙 빠르다보니 자리 잡고 쏘기 시작하면 준비탄약고가 순식간에 동나게 된다.

일본 7랭크 주력전차 90식과 여러모로 유사한 차량이며, 실제 운용법도 꽤 비슷하다. 단점은 열상이 없다는 것. 부품창에서는 거리측정기가 영상합치식으로 표시되어 있지만 실제로는 레이저 거리측정기의 성능이 개선되기 전에 개발된 일종의 디지털 영상합치식 거리측정기로서 인게임에서는 측정시간이 조금 느린 레이저 거리측정기처럼 구현되어 있다.

10.0 독일의 한 축을 담당한다. 준비탄이니 뭐니 해도 4초 장전이 주는 메리트가 워낙 크기에 숙련자가 잡으면 굉장히 무서운 모습을 보여준다.

아무래도 복합장갑이 없는 관계로 정면싸움은 상당히 무리고, 상위권 기동력을 이용해 크지 않게 우회를 돌아(격전지 주변으로 우회) 신나게 싸우고 있는 적군의 옆구리나 뒤통수에 날탄을 4초마다 박아주는 전략이 추천된다.

23년 8월 배틀 레이팅 패치로 10.0으로 너프됐다.

8.3. 레오파르트 2AV

2022년 서머 퀘스트 이벤트 보상 장비.
BR은 10.0 이다.
정식 명칭은 KPz 레오파르트 2AV, PT-19/T19-AV로 미국이 C-5 갤럭시로 수송해서 에버딘 시험장에서 테스트한 버전이다. 한국 유저들 사이에서는 AV에서 따와서 야동치리처럼 야동레오라고 부른다.

PT-19 실차는 프로토타입답게 복합장갑 구획은 비어 있었지만 인게임에서는 M6A2E1처럼 계획상의 복합장갑을 그대로 장착하고 있어서 정면에서 M735 정도는 막아낼 수 있는 방호력을 가지고 있다. 하지만 9.7 BR에서 많이 날아들 DM33이나 3BM22 이상의 탄종에는 가차없이 뚫린다. 해당 비알에서 발에 치이는 야동치리나 CV90105를 상대할 때도 열상의 부제로 인해 선빵맞고 죽는경우가 왕왕 있다.
[53]
주포로는 105mm L7A3를 사용하며, 밸런스를 위해서 실제로는 사용하지 않았던 DM33을 최종탄으로 사용하기에 화력은 평균이지만 업티어에서는 버겁다고 느껴질 수 있다.

포탑 상부에는 전차장, 탄약수용 MG3A1이 있어 기관총이 총 세 정 달려있다. 그 덕에 헬기 조종사의 머리에 바람구멍을 내주기 딱 좋다.

유저들의 평가는 좋지 못한데, 약간의 방호력을 제외하면 PT-16이나 레오파르트 2K에 비해서 큰 이점도 없고 별다른 특색도 없다는 점이 크다. 때문에 OP 논란 같은 것도 없이 조용히 묻혔다.
+ 23년 8월 패치에서 좋지 않은 소식이 들렸는데 10.0 BR 로 너프됐다. 안그래도 2a4의 물렁한 차체를 물려받았는데 너프까지 가해지니 이미 보유하고 있거나 총력전 덱을 짜지 않는 이상 굳이 새로 살 필요가 없다.장전속도를 버프받던지 신탄을 받던지 등의 버프가 필요한 상황.
그래도 최소한의 방호력은 가지고 있기에 총력전시 후반에 끌고오는 용도로는 쓸 수 있다.

8.4. 복서 빌카스

2023년 겨울 연대기 "Winter Extreme" 지상부문 최종 보상.
30mm 부시마스터 기관포와 스파이크 미사일이 탑재된다.
[개발]Winter Extreme: 복서 빌카스

8.5. 레오파르트 2A4M CAN

"Seek & Destroy" 업데이트에서 추가된 7랭크 프리미엄 MBT.

캐나다군에서 구매한 레오파르트 2A4로, 아프가니스탄에서 운용되기 위한 현대화 개량을 거친 버전이다. 고해상도 열상과 2A7의 증가장갑[54]을 다는 등 여러 개량을 거쳤으나 주포는 2A4의 120mm 44구경장을 그대로 쓰고 있다.

캐나다군의 레오파르트1인 C2A1 멕사스의 선례를 따라 독일 트리의 장비로 추가되었는데, 그간 영연방에 팔린 독일계 장비들은 '독일산 장비'니까 가져갔으면서, 갑자기 'La Royale'때 독일이 사지도 않은 헌터 F.58을 '스위스는 가까우니까' 하고 긴빠이해가는, 가이진의 퉁퉁이식 장비 추가 때문인지 C2A1때처럼 이번에도 영국 유저들이 불만을 표하는 한편[55]~~아낌없이 주는 영국~~, 먼저 추가된 미국의 딸깍브처럼 원뎃충 증가로 인한 팀내 질적 저하를 걱정하는 의견이 보인다.

포탑은 쇼트아머 장착으로 인해 포방패는 450mm, 주 장갑대는 600mm 가량으로 크게 강화되었다. 다만 이 전차의 BR이 11.3인 관계로 자주 만나는 8랭크 MBT의 고관통 날탄에는 포탑 주 장갑대마저 관통될 수 있다. 또한 2A4 기반이다보니 포수 조준경이 포탑 장갑을 파먹고 있는데, 이 부분은 방호력이 350mm 수준밖에 나오지 않는 약점이기 때문에 잘못 맞으면 포탑 승무원이 갈릴 수 있다. 포탑 링 역시 큼지막하게 잘 보이는 주요 약점.

차체는 고경도압연강과 복합재 스크린이 붙었는데, 그래봐야 2A4 차체라서 차체 중단과 하단은 250mm 이하, 차체 상단은 400mm 내외의 방호력이 나온다. 이 차량이 만나는 적의 탄을 방호하는 것은 불가능한 방호력이기 때문에 차체를 철저히 감추고 헐다운 위주로 운영해야 한다.

주포는 2A4의 120mm L/44를 그대로 사용하지만 특이하게도 독일제 탄이 아니라 미제 KE-W 날탄을 최종탄으로 사용한다. M1A1 AIM을 타 봤다면 익숙할 탄이며, 최대 583mm의 관통력과 위력 모두 충분한 편. 또한 포수와 전차장 모두 3세대 열상장비를 사용하기에 색적에 매우 편하다. 심지어 큰 의미는 없지만 조종수까지 1세대 열상을 사용한다.

종합적으로 보면 그야말로 프리미엄 2PL. 매우 좋은 관측장비를 가지고 있지만 방호력이 그야말로 약점투성이 종잇장 수준인 게 가장 큰 문제이다.

[예약 구매]레오파르트 2A4M CAN

8.6. 복서 MGS

'Mobile Sniper' 이벤트 보상으로 지급된 이벤트 장비.

이전에 먼저 이벤트 보상으로 등장했던 복서 빌카스의 차체이기도 한 복서 장갑차의 차체에 코케릴에서 만든 포탑을 탑재해서 만든 화력지원차량이다.

비슷하게 코케릴社제 포탑을 사용한, 스웨덴트리의 CV90105나 파트리아 105HP처럼 2인승 유인포탑을 포함해 총 3명의 승무원이 탑승하며, 포탑에는 자동장전장치도 탑재되어있다. 다만 그 둘과의 차이점이라면, 팔라릭-105 대전차 미사일 대신 DM63 날탄의 운용이 가능하다.

[개발]기동 저격수: 복서 MGS

9. 8랭크

9.1. 레오파르트 2 PL

레오파르트 2 PL Leopard 2 PL 레오파르트 2 PL
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"Ixwa Strike" 업데이트 (21년 3월 10일)로 추가된 BR 10.7, 최초의 탑티어 비행대 장비이다.

그렇지 않아도 그 전 패치에서 레오파르트 2A6와 롤랑 트럭의 추가로 단차 성능과 백업 둘 다 독보적인 수준이 된 독일에 기어코 또 추가되어 버린 10.7 탑랭크 MBT이다. 데브 스트림에서 공개된 직후 워 썬더 관련 커뮤니티를 충격과 공포로 몰아넣었으며, 비행대 장비라는 점이 다시 한번 충격을 주었다.

화력은 DM33에서 DM43으로 에이스 기준 장전 6초로, 2A5와 동일하다. 여기 더해 포수/전차장 모두 3세대 열상을 사용하여 색적과 조준이 2A5/2A6보다 훨씬 수월하다. 2A5/2A6와는 다르게 포탑 측면에 복합장갑 블럭이 증설되어서, 포신이 있는 정면을 기준으로 DM33에 38도 입사각까지 완전 방호가 가능한 수준으로 개선되었다.[56]

증가장갑이 붙은 포탑 주 장갑대는 2A5/2A6과 동일하게 어떤 탄이든 막아낼 수 있다. 그러나 2A4의 개량형이라는 한계 때문에 취약 부위의 면적이 넓다. 우선 포신 우측의 포수 조준경은 구조적으로 증가장갑을 붙일 수 없어서 기존과 동일하게 KE 360mm 정도의 방호력만 나온다.[57] 포방패도 2A4에 비해 강화되긴 하였으나 여전히 얇아서 포방패 가장자리 일부분을 제외하면 탑랭크 전차전에선 방호를 기대할 수 없는데 2A5/6에 비해 포방패 면적이 2배 이상 넓어서 더 취약하다. 포탑 하부 형상도 2A5/2A6와 달리 포탑 링 함몰부위가 노출되어 있어서 노려지기 쉬우므로 에이브람스마냥 포탑 링을 맞고 죽는 일도 많기에 실질적인 포탑 방호력은 2A5/2A6에 비교하면 불안한 점이 많다.

폴란드군에서 60톤으로 제한을 해서 포탑만 증가장갑이 있고, 차체는 2A4와 동일한 B형 장갑재 사양으로, KE 290mm 수준에 불과하여 저랭크 날탄조차 방어가 불가능하다. 차체 최상단은 경사가 좋기는 하나 장갑 두께가 35mm에 불과해서 피탄당하면 무조건 뚫리거나 포탑 링 샷트랩이 생긴다. 3OF26 고폭탄이나 대구경 미사일에 피격 시 파편이 상판을 뚫고 들어와서 폭압 때문에 승무원이 몰살당하기도 하니 플레이 할 때는 차체 노출을 최소화해야 한다.

2A5/2A6에 비해 넓은 포탑 약점과 부실한 차체 때문에 선 스폰으로 쓰기에는 애매하지만, 2A5/2A6들이 터진 뒤 백업으로 뽑을 11.0급 전차가 적은 독일 트리에서는 좋은 전차인 건 확실하다.

실 차량은 탄종은 44구경장용 DM43, 53만을 사용하고 차체에 C형장갑이 적용되기 전인 1980년대 초반에 생산한 레오파르트 2A4를 개수한 것이므로 DM53 미지급을 제외하면 고증에 맞다.

2021년 7월, DM23탄이 삭제되고 그 자리를 DM33탄이 대체하였으며, 최종탄은 DM43으로 변경되었다

독일 지상 탑랭크의 승률을 떨어뜨리는 주범 중 하나이다. 비행대에 가입해 경험치만 모으면 누구나 살 수 있는 비행대장비다 보니 탑랭크 경험이 부족한 뉴비 유저들이 예비장비도 없이 들고와 킬도 못한채 죽고 바로 나가버리는 일명 원뎃충이 넘쳐나기 때문이다.[58]

가격은 1,090,000이었다가 990,000로 내려갔으며, 21년 12월기준 2A5하고 DM53탄을 지급한다고 했지만, 유저들의 반발로 2A5만 받고, PL은 못 받았다.

현재는 거의 상위호환격인 M1A1 AIM과 함께 11.3으로 올라갔다. C장갑재와 DM53 중 하나 이상을 받아도 M1A1 AIM을 상대로 우위를 장담할 수 없는 판국에 B장갑재와 DM43을 쓰는 현재는 탈 가치가 없다.

9.2. 🏆레오파르트 2A5

2019년에 진행된 The War Thunder YouTube Cup 토너먼트 보상 장비로 정규 장비와 성능의 차이가 없다.

[1] 독일 트리의 KV-1B는 핀란드군이 노획한 차량이다.[2] 3.7cm 포는 연사력은 짱인데 한방이 모자란 편이다. 게다가 이놈은 장갑차라 승무원 방호력이 매우 낮다.[3] Sd.kfz.251은 이 외에도 자주대공포 버전이나 대전차포 탑재 버전 등 다양한 바리에이션이 있기에 이놈이 추가된 이후로 다른 바리에이션들도 나올 가능성이 높아졌고 실제로 후에 자주대공포 버전인 251/21이나 75mm Pak 40을 단 251/22 등이 추가되었다.[4] 기관포다.[5] 기관포다.[6] 2호전차 L형 룩스의 차체이며 사실 기본 2호 전차 차체와의 관련성은 매우 적다.[7] 정확히 말하자면 최대 속도는 30~35km/h 정도로 빠르지는 않지만 그리 느리지는 않은 편. 가속력도 사실은 결코 나쁜 건 아니지만.. 이 녀석이 그 속도를 낼 수 있는 개활지를 돌아다니는 건 그냥 죽겠다는 거다(...). 실제 기동성이 떨어진다기보단 방어력이 기동성을 제약하는 셈.[8] 허나 패치로 로켓 조준경의 거리에 따른 눈금 표시를 없애버려서 장거리 저격을 하려면 따로 인터넷에서 구해야 한다.[9] 당시 무려 4랭크 장비인 디젤 킹타가 세일 기준으로 3만원대에 팔렸다는 걸 생각해보면 바가지가 따로 없었다. 하지만 워낙에 인기가 많은 놈이라 그리고도 매진 크리.[10] 포탑의 장갑이 없는 수직부분은 상당히 난이도가 높고 제대로된 피해를 주기 힘들기때문에 추천하지 않는다.[11] 다만, 장갑의 형태가 8각형 형태인데다가 각진 부분이 80mm로 더 얇기에, 티거와 같은 티타임 전술을 쓰기 매우 어렵다. 전후진 속도가 같고 사실상 후방쪽이 실 방호력도 더 높기에 역티타임만 잘 쓸 자신이 있다면 후진 플레이를 하는 것도 한 방법이다. 심지어 관통당하면 승무원이 전부 몰살당하는 전면 장갑과 달리, 후면 장갑은 엔진룸이 파편을 흡수한다. 다만 엔진이 퍼졌을 때 수리하지 않으면 전혀 움직일 수 없는 리얼리스틱에선 비추천하는 방법.[12] 통칭 "어깨"라고 불리는 약점이며 다른 티거 시리즈와 달리 티타임을 잡으면 이 약점이 적나라하게 드러나기 때문에 아예 정면을 보여주거나 차체를 숨기는 플레이가 요구된다.[13] 가격: 39.99 달러[14] HEATFS나 HESH같은 고랭크 화학탄을 쏘는 상대로는 미국의 T92나 M46, M47과 영국의 센추리온 Mk.10, 컨쿼러 정도를 만나는 편이다.[15] 경장갑 고속 전차이므로 우회 공격이 일반적으로 적합한데, 초보자의 경우 맵 이해능력이 부족하고 적이 어디서 나오는지 파악하기 어려운데다 HEATFS탄의 특성상 약점사격 위주로 해야 하니 어느 정도 익힌 후 사용하길 권한다.[16] 심지어 Ru251은 전후진 발차력이 동일하다. 평균적으로 40키로대의 전진과 비슷한 후진속도는 덤.[17] 독일은 예로부터 현재까지도 대공전차(Flakpanzer)로 분류한다.[18] 영어 버전은 Dream comes true[19] 380mm.[20] 승무원의 장전 레벨을 에이스까지 올려도 40초가 걸린다. 기존에 가장 긴 장전시간을 보유했던 KV-2의 장전시간을 갱신했다. 다만 이는 실제 고증인데, 로켓탄의 구경이 구경인지라 차내 휴행탄수가 고작 14발에 불과하였으며 탄약의 무게가 자그마치 351kg에 달해서 탄약수 2명이 달라붙어 천장에 달린 도르래를 이용해 장전함에도 불구하고 재장전 속도는 매우 느렸다. 다만 로켓의 무게가 152mm '따위'와는 비교가 안 되게 무겁다는 걸 생각해보면 의외로 상당히 빠른편이다.[21] TNT 당량으로 환산 시 500파운드 항공 폭탄에 준한다. 그래서 오픈탑들은 근처에만 낙탄하더라도 전원이 사망하고, 경장갑들도 생존하기 어렵다.[22] 첫 출시때 6.3이라는 애매한 br을 받았지만, 이후 5.7로 내려와서 덱짜기도 꽤 괜찮아졌다.[23] 고각이 높기에 위로 올려버리는 건 유효하다[24] 이 로켓탄은 크기도 매우 크고 탄속도 느리다보니 쏴서 터트리는 경우가 의외로 많다.[25] 탄을 6발정도만 가지고 다니면 오른쪽 로켓들을 덜어내, 생존에 도움이 된다. 장전속도는 오지게 느린데 반해, 재보급은 엄청 빠르니 기지에서 시즈모드하고 보급받으면 그만이다.[26] 이 로켓의 폭발 구름이 매우 크다기보다는 항공폭탄의 구름이 너무 작은것이긴 하다[27] 장전된 로켓은 거의 모두가 아는 약점이며, 장전을 안했어도 APHE를 쏘면 안에서 터진다. 중기관총 사격으로도 약실무력화가 가능하며 티거 1 베이스이라서 차체 트랜스미션 있는데가 뚤릴 수 있다. 티거 1이라면 각을 주면 되는데 슈투름티거는 터렛이 없으니 그게 쉽지 않다. 그리고 굳이 이걸 노릴 필요는 없지만 티거 2나 판터같이 기관총구가 있는데 여기도 뚤릴 수 있다.[28] Brummbär를 사용해봤다면 브룸베어의 한방화력과 정면장갑을 강화시키고 BR이 올랐다 생각해도 된다.[원문] All these vehicles will stay on the main tree for all players that have purchased them already. You will also be able to complete research if you started the research before 1.91.[30] 미군이 판터 II의 차체를 노획후, 공장에 남아있던 판터 G형의 포탑을 이식했다.[31] 포탑 윗쪽을 보면 눈알같이 생긴 부위가 있는데 이것은 스테레오식 거리 측정기로 슈말투룸 포탑에 최초로 시도되었으며 E-75 포탑에도 장착될 예정이였다고 한다.[32] E-75가 아니라 티거2에 10.5cm 주포 탑재를 위해 설계된 것이라는 얘기도 있다. 애초에 E-50/75에 관한 정보는 남아있는 것이 거의 없다.[33] E-100 전차와 티거2에 탑재하기 위해 연구중이던 신형 엔진이다.[34] 날대탄은 거리 별 관통력 감소량도 없고 파편량도 APCR보다 더 많으며, 화학탄이라 경장갑 차량은 그냥 대충 쏴도 헐 브레이크가 떠서 쉽게 잡을 수 있다. 그리고 무엇보다 경사장갑 대상 관통력이 날대탄이 훨씬 높기 때문에 비슷한 관통력과 탄도 특성이라면 고속철갑탄보다 날대탄이 낫다.[35] M48A2 C보다야 탱킹 측면에서 낫다곤 절대 말 못하지만 레오1, Ru251을 생각해보면..[36] '3축 안정기 포탑의 실험용 플랫폼' 이라는 뜻이다.[37] 팰컨에 탑재된것과 같은 기관포다! 다만 ~~30mm가 주포가 되는 것을 막기 위해~~ 분리철갑탄 탄띠는 없다.[38] 표기는 APCBC이나 12.8cm 포탄의 탄피에 이탈피를 씌운 8.8cm 포탄의 탄두를 관통자로 물린 사실상 분리철갑탄에 가까운 물건이다. 그러면서 분리철갑탄(APDS)과는 다르게 그냥 APCBC취급이고, 탄자붕괴 걱정도 전혀 없다.[39] 다만, 몇몇 경우 킬이 한방에 안나는 경우가 있어서 평소에는 그냥 PzGr.43을 쓰고 PzGr.43으로 뚫기 어려운 몇 안 되는 중장갑에만 12,8/8,8을 쓰는 유저들도 있다.[40] 페르디난트와 마찬가지로 전기 모터의 보조를 받는 하이브리드 엔진 덕분이다. 당대 하이브리드 엔진의 신뢰도는 바닥을 쳤지만, 그 시대의 내연기관만으로는 200톤의 쇳덩이를 지상에서는 아예 움직일 수가 없었으므로 신뢰성이고 뭐고 모터를 달 수밖에 없었다. 이마저도 원래는 잠수함 엔진을 탑재해서 기동할 계획이었다. 출력 좋은 항공기용 엔진도 많은데 왜 하이브리드를 썼냐 하면 모터의 토크 특성 때문이다. 내연기관은 특정 RPM 영역에서 최대토크를 내는 데 반해 모터는 회전이 시작하는 지점부터 최대토크를, 그것도 내연기관 엔진보다 강력한 토크를 내므로 이 무게를 움직이는 데는 선택지가 없다.[41] T-54(1947)은 상판이 120mm로 각을 안줘도 12,8/8,8으로도 영거리 관통 불가능하며 일반 T-54의 100mm 장갑도 영거리에서 내려다보며 쏴서 각도 상쇄되지 않는한 안뚤리니 그냥 포탑 노리는 게 낫다.[42] 구경이 한참 다른만큼 소리가 분명이 차이나지만, 걸리는 유저가 많다.[43] 다른 삭제 차량들은 설계만 되어 있고 제작을 하지 않았거나 했지만 마우스는 실제로 제작되기는 했다.[44] VT1-2의 주포는 레오파르트 2A4의 DM23을 쓰기 때문에 활강레오보다 더 강력하다.[45] 출력이 뻥튀기되는 아케이드 모드에서는 4,197마력(...)이라는 전차가 맞는지 의심이 드는 수준의 출력이 나온다.[독일주포탄약] [독일기관총탄약] [독일7.62mm] [49] 당대에 비스마르크라고도 불렸다.[50] 하지만 군에서 Class 3B를 더 선호해 밀려났다. 올리판트 Mk.1B의 포탑을 장착한 버전이었다. 그 이외에 대부분의 성능은 Class 3P와 차이는 없다. 루이카트의 최종개발안까지 올라갔다.[51] 정확히는 헨셸 방산업[52] 고증상 광학위장이 아니며, 아직 인 게임에 위장 장착 시 열상 화면 차이가 엄밀하게 적용되지 않았기 때문에 효용성은 없는 말 그대로 '장식'이다.[53] XM1처럼 뻥장갑은 아니다. 2s38의 날탄 정도는 막아준다.[54] ...라고 했지만 실제 인게임에서는 2A5보다도 못한 수준이며 원래 데브에서 2A7급 방호력이라 써놨던 문구도 은근슬쩍 없애버렸다.[55] 하지만 캐나다 레오파르트의 국적 문제와는 별개로 영국은 이미 챌린저 2 OES를 'Air Superiority'때 받았기 때문에 영국이 새 7랭크 프리미엄 전차를 받아갈 가능성은 별로 없었다.[56] 2A5/2A6는 44도 입사각까지만 방호가 가능하다.[57] 피탄 시 포수와 차장이 동시에 죽어서 화력이 무력화되는 취약한 부위이다.[58] 2024년 현재는 타국에도 현대전 비행대, 프리미엄 장비가 최소한 한대씩은 다 있는 상태기 때문에, 오히려 출시된지 가장 오래된 2PL의 경우는 원뎃 뉴비의 비율이 굉장히 많이 줄어들었다.

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