워 썬더/지상 병기/일본 트리/중형전차

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일본의 지상 병기

[ 연구 가능 장비 ]

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I 랭크

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II 랭크

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III 랭크

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IV 랭크

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[ ST-A ]

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V 랭크

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VI 랭크

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VII 랭크

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[ 프리미엄 장비 ]: ## -↓- 장 비 -↓- ##
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I 랭크
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II 랭크
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III 랭크
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IV 랭크
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V 랭크
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VI 랭크
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1. 개요2. 구간별 특징

2.1. 전간기~대전기2.2. 냉전기~현대전

3. 1랭크

3.1. 이고 갑형3.2. 치하3.3. 호이

4. 2랭크

4.1. 치하 개량형4.2. 치헤

5. 3랭크

5.1. 치누5.2. 치토 계열

5.2.1. 치토5.2.2. 치토 후기형

5.3. 치리 2

6. 4랭크

6.1. ST-A 계열

6.1.1. ST-A16.1.2. ST-A2

6.2. 61식 계열

6.2.1. 61식 전차6.2.2. ST-A3

7. 5랭크

7.1. ❁M477.2. STB-2/74식 계열

7.2.1. STB-27.2.2. 74식 전차 C형

8. 6랭크

8.1. 74식 계열

8.1.1. 74식 전차 E형8.1.2. 74식 전차 F형

9. 7랭크

9.1. 90식 계열

9.1.1. 90식 전차9.1.2. 90식 (B)

10. 8랭크

10.1. 10식 계열

10.1.1. 10식10.1.2. TKX

1. 개요

전간기부터 태평양 전쟁기의 일본 제국 육군의 전차들과, 전후 육상자위대의 시험 및 양산된 전차가 등장하는 일본 지상군 트리다.

2. 구간별 특징

2.1. 전간기~대전기

전간기부터 몇몇을 빼면 포방패 밖에 주포의 주퇴복좌기가 노출되어 있어 약실이 자주 나간다. 방호력 또한 후기로 가더라도 타국의 전간기 중형전차 수준에서 심하게는 경전차 수준이기 때문에 피격될 경우 생존을 보장하기 어렵다. 기동력은 대체로 무난하거나 둔한 편이 대다수이며, 화력은 동 BR 내에서는 평균 이상이다.

1랭크의 이고 갑형, 치하는 여타 1랭크 장비들과 다르게 55mm 관통력의 HEAT탄을 속사가 가능한 단포신 포를 장비하였다.

2랭크의 치하 개량형, 치헤는 포구초속이 빨라진 47mm 포를 장비하여 대전차 임무가 수월하며, 치누는 75mm 주포를 장비하여 화력이 큰 폭으로 상향되었다.

3랭크의 치토 계열은 타국보다 강한 화력을 가지는 장포신 75mm 포를 탑재하여 대전차 능력이 더 개선되었다. 치리는 여기에 자동 장전 장치를 탑재하여 순간 상황 대응 능력이 상향되었다.

대전기는 전 차량 모두 고통 속에서 자신을 참회해가며 운용해야 하지만 3랭크 치토부터는 그래도 성능이 괜찮아지기 시작하며 본격적으로 4랭크부터는 일본 종족 특성인 유리 대포 특징이 발휘된다. 야전에서보다는 시가전 등 근거리에서 눈치 싸움을 하면서 싸우는 걸 주된 전략으로 삼아야 한다.

2.2. 냉전기~현대전

전후 일제가 패망하면서 육상자위대가 되었고 61식의 최초 시제차인 ST-A1을 시작으로 61식, 74식, 90식, 10식 전차까지 등장한다.

4랭크의 ST-A1~A2는 90mm 주포에 300mm 정도의 관통력을 가지는 고관통의 HEATFS탄을 BR 6.3에서부터 빠르게 쏠 수 있지만,
반대급부로 방호력과 기동력이 다른 국가의 대응되는 BR의 전차보다 나쁜 편이다. 이어지는 61식 전차에서는 양산을 위해 여러 부분을 크게 다듬었긴 하지만 공/수/주에서의 상향은 크게 없다. ST-A3은 드럼식 자동 장전 장치를 탑재해 속사 능력을 갖추었다.

5랭크의 M47 패튼 II는 이전 ST-A 시리즈와 유사한 화력을 지니지만, 방호력과 기동성이 상당히 개선되었다. STB-1은 일본 최초로 유기압식 현수장치를 탑재해 전후좌우의 전고 조절이 유연하고, 주포에 수직 안정 장치와 사통이 달리고 APDS 및 HESH탄을 사용할 수 있게 된다. 74식 C형은 400mm의 관통력을 가진 HEATFS탄을 쏠 수 있다.

6랭크의 74식 E/F형은 BR이 올라간 만큼 화력이 증가되어 403mm의 관통력을 가진 APFSDS탄을 쏠 수 있다.

7랭크의 90식 전차가 처음 등장했을 당시에는 최상급 화력의 JM-33 날탄을 5초 내외로 자동 장전하여 OP가 되는가 싶었지만 체급에 비해 방호력이 낮아 제 성능을 발휘하기 어렵다. 설상가상으로 1.95 패치 기준 JM-33 원판인 DM33이나 이보다 더 좋은 날탄도 대거 등장하면서 화력 또한 무난한 수준으로 떨어졌다.

10식 전차는 610mm대의 고관통 APFSDS를 이전의 90식과 마찬가지로 4초만에 장전할 수 있으며, 높은 기동성을 가졌지만 방호력이 상대적으로 부족하다.

3. 1랭크

3.1. 이고 갑형

I-Go Ko Type 89b I-Go Ko 89식 중형전차 이고 갑형
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
(시작)		이고 갑형		치하
※ 일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리는 1랭크 이고 갑형부터 7랭크 90식 (B)까지 트리로 연계되어 있기 때문에 1랭크 이고 갑형 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

필요 RP

예비 장비

가격

예비 장비

차량 성능

차종	경전차	랭크	1	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	1.0
중량	11.1 톤	최대속도	27 km/h	포탑회전 속도	초당 9.0°
엔진 출력	111 마력, 1800 RPM	시인성	74%	고저각	-15 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 17	측면 17	후면 17	최대 수리 코스트	무료
포탑장갑	정면 17	측면 15	후면 15	무료 수리 시간	없음

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
57 mm 90식 전차포×1		4.3초		APHE, HEAT		100 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	90식 철갑고폭탄	무료	2.58 Kg	349m/초	21mm	19mm	16mm
HEAT	3식 대전차고폭탄	무료	1.8 Kg	380m/초	55mm	55mm	55mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
6.5 mm 91식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			4mm	2mm	1mm

중형전차 답게 덩치는 산만하면서도 중기관총에도 뚫리는 장갑 수치 때문에 앞으로 나서는 방식으로 쓸 수 있는 전차가 아니다. 초기에는 포탄조차 관통력이 거의 없다시피한 유탄 밖에 탑재하지 않았으나 패치로 대전차 고폭탄이 기본 탄종으로 제공되어 화력은 그럭저럭 쓸만해졌다. 구경이 구경인 만큼 관통시 확실한 피해를 줄 수 있으므로 여타 전차들과 비벼볼 수준으로 향상 된 셈. 다만 태생이 곡사포인지라 원거리 명중은 여전히 기대하기 힘들다.

고증오류로 중형전차지만 워썬더 분류는 경전차로 되어있다. 중국트리의 치하는 생산국 기준으로 재분류해서 중형전차로 바뀐걸보면 까먹은듯.

워 썬더 공식 사이트의 89식 이고 갑형 소개 페이지

3.2. 치하

Chi-Ha Type 97 Chi-Ha 97식 중형전차 치하
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
이고 갑형		치하		치하 개량형	}}}

필요 RP

2,900

가격

700

차량 성능

차종	중형전차	랭크	1	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	1.3
중량	14.8 톤	최대속도	44 km/h	포탑회전 속도	초당 14.5°
엔진 출력	150 마력, 2000 RPM	시인성	74%	고저각	-15 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 25	측면 25	후면 20	최대 수리 코스트	120/170/200
포탑장갑	정면 35	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	10분/21분/21분

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
57 mm 97식 전차포×1		4.3초		APHE, HEAT		120 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	2.58 Kg	349m/초	21mm	19mm	16mm
HEAT	3식 대전차고폭탄	무료	1.8 Kg	380m/초	55mm	55mm	55mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

일본군 육군의 간판이자 어지간한 밀덕들이라면 거의 다 알고 있는 일본의 중형전차. 89식 중전차와 같은 포를 사용하고 있다. 89식과는 좀 다르게 만주사변당시 부수적인 전차로 투입되었던 장비다.[1]

이고 갑형과 마찬가지로 패치로 대전차 고폭탄이 기본 탄종으로 제공되어 심각했던 화력 문제는 해결되었다. 이름대로 중형전차로 분류되고 이고 갑형에 비해 기동성이 많이 향상되었으므로 그럭저럭 이름값은 한다고 볼 수 있다. 장갑은 여전히 경전차 수준에 그치고 있고 주포는 여전히 낙차가 심한 곡사포라 근거리에서 치고 빠지는 식으로 운용함이 바람직하다.

워 썬더 공식 사이트의 97식 치하 소개 페이지

3.3. 호이

Ho-I Type 2 Ho-I 2식 포전차 호이
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
치하 개량형		호이		치헤	}}}

필요 RP

7,900

가격

10,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	2	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	2.0
중량	16 톤	최대속도	49 km/h	포탑회전 속도	초당 8.3°
엔진 출력	212 마력, 2000 RPM	시인성	88%	고저각	-15 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 50	측면 25	후면 20	최대 수리 코스트	530/710/510
포탑장갑	정면 50	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	27분/54분/54분

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm 99식 전차포×1		7.6초		APHE, HE, HEAT, 연막		63 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	95식 철갑고폭탄	무료	6.21 Kg	450m/초	41mm	37mm	31mm
HE	94식 고폭탄	무료	6.12 Kg	522m/초	12mm	12mm	12mm
HEAT	2식 대전차고폭탄	30	3.56 Kg	350m/초	90mm	90mm	90mm
연막	90식 연막탄	6	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×2				기본		4,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

치헤의 차체[2]에 99식 24구경 75 mm 전차포를 장비한 포탑을 장착했다.

전면 장갑이 차체와 포탑 둘다 50mm로 꽤 많이 불어났으며, 기동력도 치하보다 더 빨라진 최대 속도 49km/h를 자랑한다.
다만 주포가 문제인데, 57mm 유탄포 만큼은 아니지만 장비하고 있는 75mm포의 성능이 꽤나 저질이다. ~~독일 75mm 단포신 너프버전이라고 보면 이해하기 쉽다.~~ 재장전 속도도 기본 7.6초로 화력에 비해 느린편이며, 기본 포탄이 APHE인데 10m 거리 관통력이 고작 43mm로 마주치는 전차들 대부분은 거리가 조금만 멀어져도 관통 하기가 힘들지만 관통에 성공한다면 상당히 많은 폭약으로 내부에 엄청난 피해를 줄 수 있다. 탄속이 느린건 덤. 그나마 HEAT탄이 90mm의 관통력으로 상당히 쓸만한 편이라 자주 애용하게 될것이다. 다만, HEAT탄의 탄속이 APHE 보다도 더 느리기 때문에 적을 맞추기가 더 어려울 것이다.

인게임에서는 중형전차로 분류되나 현실에서는 자주포이다.

워 썬더 공식 사이트의 2식 호이 소개 페이지

4. 2랭크

4.1. 치하 개량형

Chi-Ha Kai Type 97 Chi-Ha Kai 97식 중형전차 치하 개량형
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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치하		치하 개량형		호이	}}}

필요 RP

4,000

가격

2,100

차량 성능

차종	중형전차	랭크	1	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	2.0
중량	14.8 톤	최대속도	44 km/h	포탑회전 속도	초당 8.9°
엔진 출력	150 마력, 2000 RPM	시인성	74%	고저각	-15 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 25	측면 25	후면 20	최대 수리 코스트	280/400/430
포탑장갑	정면 35	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	12분/23분/23분

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
47 mm 1식 전차포×1		4.3초		APHE		104 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	1.49 Kg	808m/초	75mm	67mm	58mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

일명 '신호토(신포탑) 치하'로 불리는 전차로, 기존의 치하보다 진보된 형상의 포탑과 1식 47mm 속사포가 장착된 것이 특징이다.

재장전 속도는 57mm 유탄포와 같은 기본 4.3초(풀업 시 3.3초)라는 그럭저럭 빠른 재장전 속도에, 주포의 탄속도 808m/s로 57mm 유탄포보다 확실히 훨씬 더 빨라졌으며, 관통력도 100m 거리 75mm 관통력으로 주포는 제법 괜찮은 성능을 보여준다. 전 단계 전차인 치하를 타다 치하 개량형을 타면 훨씬 발전한 관통력에 놀란다. 다만 포탄 종류가 기본탄인 APHE 하나 뿐이다. 해당 장비의 BR기준에서는 상당히 우수한 화력과 장전속도, 부앙각을 갖고 있으므로 일본 트리를 뚫는데 있어서 편해지는 시작지점이다.

포탑 장갑은 확실히 강화되어 포방패 30 mm 두께에 포탑 장갑도 경사도 보정을 어느 정도 받는 형태로 바뀌었다. 다만 차체 장갑은 개선점이 없이 그대로라, 치하의 얇은 15 mm 두께의 차체 하단과 25 mm 두께의 차체 전면부 장갑을 그대로 가지고 있다. 기동이 의외로 경쾌해서 병맛을 원하는 사람에게 딱 맞는 무언가이다.

워 썬더 공식 사이트의 97식 치하 신포탑 소개 페이지 [3]

초반에 화력이 그렇게 좋지 못한 일본 트리를 벗어나기 위해서는 이 전차를 사는 것을 추천한다.

4.2. 치헤

Chi-He Type 1 Chi-He 1식 중형전차 치헤
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호이		치헤		치누	}}}

필요 RP

7,900

가격

10,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	2	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	2.3
중량	17.1 톤	최대속도	49 km/h	포탑회전 속도	초당 8.3°
엔진 출력	150 마력, 2000 RPM	시인성	88%	고저각	-15 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 50	측면 25	후면 20	최대 수리 코스트	530/750/640
포탑장갑	정면 50	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	27분/1시간 1분/54분

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
47 mm 1식 전차포×1		4.3초		APHE, HE		120 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	1.49 Kg	808m/초	75mm	67mm	58mm
HE	1식 고폭탄	무료	1.4 Kg	822m/초	4mm	4mm	4mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×2				기본		4,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

치하 개량형과 달리 용접 차체를 채용[4]했고 기동성이 좋아졌다. 그러나 BR대비 장갑은 없는 수준. 화력은 치하 개량형과 완전히 같고, 거기에 더해서 BR이 2.7로 올라간 것이 치명적이다. 특히 더 치명적인 이유는, 슬슬 2.7 BR쯤 되면 3.3 BR 전차들과 매칭이 되기 시작하는데, 3.3 BR에는 M4A1 셔먼과 T-34 1940년형, 4호전차 F2라는 강력한 적수들이 포진해 있기 때문에 치헤의 부족한 성능으론 힘들기 때문에 차라리 조금이라도 BR이 낮은 치하 개량형을 돌리자.

워 썬더 공식 사이트의 1식 치헤 소개 페이지

5. 3랭크

이때부터 일본 전차의 성능이 좋아지기 시작한다.

5.1. 치누

Chi-Nu Type 3 Chi-Nu 3식 중형전차 치누
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치헤		치누		치토	}}}

필요 RP

14,000

가격

55,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	2	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	3.3
중량	18.8 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 6.2°
엔진 출력	212 마력, 2000 RPM	시인성	88%	고저각	-10 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 50	측면 25	후면 20	최대 수리 코스트	1,180/1,600/1,620
포탑장갑	정면 50	측면 25	후면 25	무료 수리 시간	3시간 12분/6시간 24분/6시간 24분

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm 3식 전차포×1		7.8초		APHE, HE, 연막		55 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	668m/초	101mm	92mm	82mm
HE	94식 고폭탄	무료	6.02 Kg	522m/초	12mm	12mm	12mm
연막	90식 연막탄	10	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×2				기본		4,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

본토에서의 결전병기로 남아있던 기갑장비중 하나다. 주포 성능은 치하나 치헤와 비교해서 훨씬 발전한 성능을 보인다. 10m에서 100mm 관통력의 APHE탄을 사용하며 호니 3와 같은 포를 가지고 있다. 실제로 실전에 투입되었더라면 만나게 됐을 퍼싱이나 셔먼 후기형이 아닌 대전 초중반의 전차들을 만나기 때문에 관통 여부에 대한 걱정은 크게 안해도 된다. 다만 KV시리즈와 T-34, 셔먼은 위험한 상대이므로 정면보다는 측후방에서 상대해야 한다. T-34를 상대할때의 팁이라면 정면장갑은 원거리에서는 기관총구나 차체와 포탑 틈새를 노려야한다. 포탄이 APHE 인지라 작약이 굉장히 많이 들어있다 보니 관통 시 거의 한방 수준이지만 경사장갑 상대론 도탄확률도 높고 관통력도 급속도로 낮아지는 등 여러모로 취약하므로, 보통의 방법으론 T-34의 차체는 관통 하기가 힘들다. 게다가 장갑도 빈약하고 포탑 회전속도도 판터보다 약간 나은 수준이니 원거리 저격을 하는 편이 낫다.

워 썬더 공식 사이트의 3식 치누 소개 페이지

5.2. 치토 계열

5.2.1. 치토

Chi-To Type 4 Chi-To 4식 중형전차 치토
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치누		치토		치토 후기형	}}}

필요 RP

33,000

가격

130,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	3	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	4.7
중량	30.5 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 7.6°
엔진 출력	354 마력, 2000 RPM	시인성	88%	고저각	-10 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 75	측면 35	후면 35	최대 수리 코스트	1,660/2,150/2,480
포탑장갑	정면 75	측면 50	후면 50	무료 수리 시간	10시간 28분/20시간 55분/20시간 57분

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm II식 II형 전차포×1		10초		APHE, HE		55발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	865m/초	146mm	133mm	118mm
APHE	4식 갑형	40	6.75 Kg	865m/초	148mm	137mm	124mm
HE	90식 고폭탄	무료	6.17 Kg	830m/초	8mm	8mm	8mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×2				기본		4,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

일본 육군 3랭크의 최강자이자 자위대 셔먼과의 쌍벽이며, 1랭크 초반에서 고생했던 유저들에 대한 보상이라 할 수 있다.

BR대비 고화력 고관통의 포탄을 사용하여 BR대비 상당히 좋은 장비이다.
부각도 -10도까지 내려가며 적당한 기동성도 갖추고 있다. 다만 장전속도가 상대적으로 느린게 흠.

이전에는 기본탄인 1식 포탄이 업탄인 4식 포탄보다 관통력의 차이가 상당히 있었기 때문에 업탄연구까지 성능차가 꽤 있었는데 포탄관통패치이후에는 관통력 차이가 거의 없어져서 굳이 반드시 업탄부터 연구해야 할 이유는 없어졌다. 1식이나 4식이나 폭약량이 6~80g대라 관통만 하면 보통 1방에 킬을 할 수 있을 정도로 치명적인 화력을 보여준다. 생각보다 이중장갑인 부분이 꽤 있어서 대충 쐈다간 관통되지 않는 부위들이 꽤 있다. 풀 바르고 다니면 생각보다 꽤 비관통 발생 빈도가 높다.

매칭 BR대에서 못 뚫는게 없다시피해서 꽤 고성적을 내기 쉬운 장비이다. 하지만 치누에 비해서 BR이 3.3에서 4.7로 껑충 뛰었기 때문에 이제 막 치토를 뚫었다면 최대 5.7까지 가는데 백업 차량으로 치누나 나토같은 BR 3.3짜리들을 끌고 가야하는 불상사가 생긴다. 그나마 나토는 물장 목고자 구축이라는 큰 한계점이 있지만 치토와 거의 비슷한 주포를 가졌기에 적어도 약점 사격으로 비벼볼 수는 있지만 치누의 주포는 거의 먹히지 않는다. 이 상황에서 그나마 같이 끌고 갈 전차로 치누 II가 있긴 하지만 예는 프리미엄 전차라 정규 트리만 따져보자면 BR 배치에서 애로사항이 꽃핀다.

여담으로 정면에서 보면 포탑이 한쪽으로 치우쳐있는데 이 때문에 못생겨 보이기도 하고 모델링이 잘못된건가 오해하기도 쉽다, 이는 다음 전차인 치토 후기형으로 가서 해결된다.

5.2.2. 치토 후기형

Chi-To Late Type 4 Chi-To Late 4식 중형전차 치토 후기형
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치토		치토 후기형		치리 2	}}}

필요 RP

40,000

가격

150,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	3	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	4.7
중량	30.5 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 7.6°
엔진 출력	354 마력, 2000 RPM	시인성	88%	고저각	-10 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 75	측면 35	후면 35	최대 수리 코스트	2,200/2,600/3,550
포탑장갑	정면 75	측면 50	후면 50	무료 수리 시간	22시간 16분/1일 20시간/2일 1시간

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm II식 II형 전차포×1		10초		APHE, HE		55발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	865m/초	146mm	133mm	118mm
APHE	4식 갑형	50	6.75 Kg	865m/초	148mm	137mm	124mm
HE	90식 고폭탄	무료	6.17 Kg	830m/초	8mm	8mm	8mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

1.69 패치로 추가된 양산형 치토다. 비대칭이였던 포탑이 대칭으로 바뀌었고, 주조 포탑이 용접 포탑으로 변해서 전면에서 볼때 볼따구의 방호력이 늘어났다.

또한 수직에 가까웠던 치토의 75mm 두께의 차체 장갑과는 달리, 치토 후기형은 경사도가 생겨서 조금 더 높은 차체 유효 방호력을 가지고 있다. 그 외에 딱히 바뀐 점은 없다. 원래 치토의 BR이 4.3이었지만 4.7로 올라온 지금은 치토와 치토 후기형을 같이 넣어서 플레이가 가능하다. 치토 자체도 성능이 좋기 때문에 몰기는 편할 것이다.

5.3. 치리 2

Chi-Ri II Type 5 Chi-Ri II 5식 중형전차 치리 2
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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치토 후기형		치리 2		ST-A1	}}}

필요 RP

46,000

가격

170,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	3	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	5.0
중량	41 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 5.5°
엔진 출력	486 마력, 2000 RPM	시인성	130%	고저각	-10 / 20°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 75	측면 35	후면 35	최대 수리 코스트	1,600/2,600/2,300
포탑장갑	정면 75	측면 50	후면 50	무료 수리 시간	1일 4시간/2일 14시간/2일 8시간

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
75 mm II식 I형 전차포×1		4.3초		APHE, HE		100발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	1식 철갑고폭탄	무료	6.56 Kg	865m/초	146mm	133mm	118mm
APHE	4식 갑형	60	6.75 Kg	865m/초	148mm	137mm	124mm
HE	90식 고폭탄	무료	6.17 Kg	830m/초	8mm	8mm	8mm

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
37 mm 1식 전차포×1		5.2초		APHE		120발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APHE	94식 철갑고폭탄	무료	0.7 Kg	700m/초	44mm	36mm	29mm

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.7 mm 97식 기관총×1				기본		3,000 발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

주포는 75mm에 자동장전기가 탑재돼있으며, 약실 1발, 자동장전기에 2발을 채우고 다녀서 탄간 4.3초로 3발을 연속으로 쏠 수 있다.
4발째부터는 기존 치토와 비슷한 약 8 초 대의 장전시간이 걸리는데 다시 장전기에 채우고 쏘면 다시 4.3초마다 쏠 수 있어 자동장전이 되있다면 치토들보다 상황 대처능력이 좋아진다. 자동장전기의 경우 생각보다 중간에 장전할만한 상황이 많기때문에 교전시 자동장전기의 존재 자체가 확 체감되는 경우가 굉장히 많다. 또 짧은 시간안에 강력한 화력투사를 할 수 있기에 치토 시리즈와는 또 다른 플레이를 즐길 수 있다.

화력 자체는 BR대비 평범해졌는데 자동장전기를 이용하는 장점 하나가 생겼다. 그래도 여전히 관통만 한다면 승무원을 몰살시키는 화력을 지니고 있다. 차체에 달린 부포[5]는 구경도 구경이지만 관통력이 해당 BR대에서는 거의 못써먹을 수준이라 생각보다 잘 쓰이진 않는다. 그래도 가끔 주포 포신이나 약실 부수고 앞에서 깔짝대는 경장갑 전차가 있을 때 부포를 사용해 역으로 엿을 날릴 수 있긴 하지만 5발만 넣어도 차체 좌측에 탄약을 거의 15발을 싣고다니기 때문에 괜히 유폭이 날 수도 있으니 최소 탄약만 싣고 시작하자마자 약실에 들어가는 한발 빼고 죄다 쏴버리는게 깔끔하다. 그래도 M6A1의 경우처럼 생각보다 부포 낚시에 낚이는 경우(심지어 M6A1은 나름 메이저 트리의 메이저 전차였다보니 부포가 존재하는걸 인지하는 유저들이 많은데 치리 2의 경우에는 별로 본 적이 없다보니 부포의 존재를 모르는 경우도 많다.)라던가 장애물을 부수는 등 생각보다 쓸 용도가 많기 때문에 자기 판단에 따라 플레이하면된다. 마침 작약도 들어있겠다 일단 관통한다면 어느 정도 피해를 입히는 것 정도는 가능하니.

막연히 구리다고 할 순 없지만 문제는 BR이 4.7인 치토 시리즈와 달리 치리는 5.0이라 보통 5.3 5.7로 가게되는게 문제. 거기다 차체도 중형전차 치고는 엄청 크고 높다. 거의 티거2와 동급일 정도로 차체가 큰데 그나마 중전차라 장갑이라도 두꺼운 티거2는 그렇다 쳐도 우리가 모는 건 장갑도 얇은 일본의 치리다. 덩치도 큰 놈이 맞으면 맞는대로 뚫린다.

6. 4랭크

일본의 중형전차 4랭크는 전후 일본이 만든 최초의 자국산 전차인 61식 전차와 61식 전차의 프로토타입으로만 이루어져 있다. 일본 종특 이라고 할 수 있는 유리 대포 성격이 본격적으로 드러나며, 지금까지 일본을 플레이하면서 발목을 잡던 관통력이 해결되어서 이때부터는 만성 관통력 부족에서 해방될 수 있다.

가장 큰 특징은 수직 장갑 관통력 305mm를 자랑하는 고관통 HEATFS탄을 6.3 BR에서 끌어다 쓴다는 것이다. 일본 4랭크의 아이덴티티로 부를만한 이 탄은 정말 이상한 곳을 쏘지 않는 이상 동티어 정면장갑은 전부 다 뚫을 수 있으며[6] 상위 티어도 문제없이 상대할 수 있다. 하지만 이런 큰 장점에 못지않은 뒷목 잡는 단점이 있는데 그건 바로 저 고관통 HEATFS탄이 기본 탄이 아니라 업그레이드 탄이며 그 업그레이드는 부품 순서 중에서도 맨 밑바닥에 위치해 있어 스톡이 정말 고통스럽다는 점이다.

때문에 관통력의 장점을 얻고 싶다면 지금까지 받아왔던 고통의 배를 감내하며 묵묵히 업그레이드를 해야 한다. 더욱이 기본 지급 탄이 작약이 0.1g도 안 들어 있는 통짜 쇳덩어리라는 것에 더 뒷목을 잡게 된다. 이 개고생을 한 번만 한다면 모를까, ST-A1, ST-A2, 61식 전차, ST-A3 이렇게 4번이나 반복해야 하는 것에 하늘이 노래질 것이다.~~다만 미국 패튼 시리즈보다는 낫다. M48은 무려 스톡 기본탄이 APCR이다~~ ~~그나마도 영국 전차를 타고 왔다면 고통이 덜하다~~ 그래도 HEATFS탄을 해금하는 순간 출고부터 지금까지 겪었던 고통들이 전부 날아가는 기분을 느낄 수 있다.

유저들은 보통 61식 전차는 건너뛰고 60식 무반동포를 타던지 호리 양산형을 타던지 해서 넘기는 편이다. 특히 61식 전차가 ST-A 시리즈에 비해서 큰 장점이 없다는 것도 61식 전차를 건너뛰는데에 한몫한다.

추가로 HEATFS탄은 고폭탄 판정이라 벽을 관통할 수 없다. 즉 월샷이 불가능하다. 철조망 같은 가벼운 벽은 기관총으로 제거가 가능하지만, 벽은 제거가 불가능하니 먼저 가서 벽을 허물거나 벽이 없는 곳에 자리 잡거나 해야 한다. 또한 소련의 IS-2, IS-2 1944년형이 달고 다니는 철망이나 여타 다른 전차의 반응장갑에도 씹혀서 먹통이 되니 주의해야 한다. 일본이 주력으로 플레이해야 하는 시가전에서는 월샷 컨트롤이 상당히 중요하게 작용하는데 이 월샷을 할 수 없다는 건 꽤 뼈아픈 단점이라 할 수 있다.

6.1. ST-A 계열

ST-A2는 폴더화 되어있어서 ST-A1만 연구하고 바로 61식 전차로 넘어갈 수 있다. 하지만 61식 전차의 성능이 그저 그렇기에 위에서 서술했다시피 보통 61식은 그냥 건너뛰고 60식 무반동포나 호리 양산형으로 때우는 편이다.

6.1.1. ST-A1

ST-A1
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치리 2		ST-A1		ST-A2 (필수 연구 X)
				61식 전차 (ST-A1에서 바로 연구 가능)	}}}

필요 RP

95,000

가격

260,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	4	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	6.3
중량	34.2 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 14.3°
엔진 출력	442 마력, 2200 RPM	시인성	95%	고저각	-10 / 13°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 45	측면 35	후면 20	최대 수리 코스트	2,100/3,240/3,700
포탑장갑	정면 75	측면 60	후면 35	무료 수리 시간	3일 4시간/6일 13시간/6일 13시간

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
90 mm M3A1 전차포×1		9.7초		APBC, APCBC, APCR, HEATFS, HE, 연막		40발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APBC	M318	무료	10.98 Kg	853m/초	173mm	161mm	147mm
APCBC	M82	70	10.94 Kg	853m/초	182mm	170mm	155mm
APCR	M304	90	7.62 Kg	1,021m/초	281mm	259mm	234mm
APCR	M332	110	5.7 Kg	1,165m/초	286mm	264mm	240mm
HEATFS	M348	130	6.5 Kg	853m/초	305mm	305mm	305mm
HE	M71	무료	10.55 Kg	823m/초	13mm	13mm	13mm
연막	M313	30	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7 mm M2HB 기관총×1				기본		660발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			30mm	26mm	22mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62 mm M1919A4 기관총×1				기본		4,500발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

61식 전차의 프로토타입으로, 실제로는 STA-4가 채용되었다.

전진과 후진 속도가 우월해서 치고빠지기에 유리하다. 그러나 차체의 길이가 긴 데다 궤도 폭까지 좁아서 방향전환 시 속도가 미친 듯이 깎인다. 큼직한 엔진룸과 전면부의 큼직한 변속기 덕분에 맞기만 해도 바로 기동불능이 되는 불상사가 일어난다. 장갑은 6.3이라는 BR을 생각해봤을 때 사실상 별 볼 일 없는 종이 장갑이나 다름없고, 엔진룸이 튀어나와 있어 후방 부각이 안 좋다. 부각은 좋지만 차체가 길기 때문에 헐다운에도 불리하다. 승무원들도 옹기종기 모여있어서 한 방에 죽기 쉽다. 게다가 안 그래도 경사도도 나쁜 75mm 장갑이었던 게 고증화 패치로 정면 하부 50, 상부 45mm로 너프를 먹어서 사실상 경전차급 방호력을 자랑한다. 맞으면 죽는다고 생각해야 한다. 엔진룸 상부 장갑이 매우 취약하여 기총소사에 엔진이 파손되고 화재가 자주나니 조심하자.

그러나 이 모든 단점을 감수하면서도 탈 만한 메리트가 있긴 한데, 바로 M348 HEATFS탄의 존재로 가격은 비싸지만 비싼 값을 톡톡히 한다. 수직 장갑 관통력 305mm를 자랑하는 고관통 HEATFS탄을 6.3 BR에서 끌어다 쓰는 건 확실한 메리트로, 이 탄의 성능이 어느 정도냐면, 그 튼튼하다는 티거2의 차체는 물론이고 IS-6나 T-54 등의 전차들도 이 HEATFS탄으로 아주 손쉽게 관통할 수 있는 수준. 다만 대탄의 특성상 살상력이 암울하고 탄속이 그리 빠르지 못하다는 단점 또한 있다.

좋은 탄을 가졌다는 것에 대한 반동으로, 스톡 상태에서는 굉장히 고통스럽다는 건 고려해야 한다. 특히 M348 HEATFS가 언락 되는 부품들 순서 중에서도 가장 밑바닥에 박혀 있기 때문에 상당한 인내와 고통이 필요하다.

맨 처음 업그레이드를 할 때 수리 도구를 업그레이드하지 말고 m82 포탄부터 업그레이드하자. 기본 지급탄은 쭉 일본 트리를 타왔다면 처음 겪게 되는 생 철갑탄이라 고통도 그런 고통이 없다. 오지게 피를 토하며 우회를 돌아 적의 측,후면을 잡는다면 손쉽게 킬을 낼 수 있다. ~~만약 ST-A1의 발암터지는 속도로 우회를 걸리지 않고 성공한다면 말이지~~ M82 포탄을 업그레이드하면 사라졌던 살상력이 다시 돌아와서 한결 나아진다. 이후 M82 포탄을 주력으로 쓰면서 연구 점수를 쌓은 다음 M348 포탄을 업그레이드하는 순간 지금까지의 고통들이 전부 날아가는 기분을 느낄 수 있을 것이다.

추가로 이때부터 피봇턴이 가능해지며 치누부터 이어져 온 거지같은 포탑 회전속도에서도 벗어난다.

워 썬더 공식 사이트의 ST-A1 소개 페이지

6.1.2. ST-A2

ST-A2
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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ST-A1		ST-A2 (필수 연구 X)		61식 전차 (ST-A1에서 바로 연구 가능)	}}}

필요 RP

120,000

가격

300,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	4	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	6.3
중량	34.2 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 14.3°
엔진 출력	442 마력, 2200 RPM	시인성	95%	고저각	-10 / 13°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 45	측면 35	후면 20	최대 수리 코스트	2,680/4,560/3,730
포탑장갑	정면 75	측면 60	후면 35	무료 수리 시간	3일 18시간/8일/7일

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
90 mm M3A1 전차포×1		9.7초		APBC, APCBC, APCR, HEATFS, HE, 연막		40발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APBC	M318	무료	10.98 Kg	853m/초	173mm	161mm	147mm
APCBC	M82	110	10.94 Kg	853m/초	182mm	170mm	155mm
APCR	M304	60	7.62 Kg	1,021m/초	281mm	259mm	234mm
APCR	M332	60	5.7 Kg	1,165m/초	286mm	264mm	240mm
HEATFS	M348	280	6.5 Kg	853m/초	305mm	305mm	305mm
HE	M71	무료	10.55 Kg	823m/초	13mm	13mm	13mm
연막	M313	20	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62 mm M1919A4 기관총×1				기본		4,500발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

STA -1과 차체 구조가 다르다. 엔진룸이 STA -1처럼 튀어나와 있지 않다는 것과 자체가 짧아졌다는 것이 장점이며, 기동성이 눈에 띄게 좋아졌다. 하지만 지붕 위에 설치되어 있던 12.7mm M2 중기관총이 사라진 게 단점. 거기다 장갑도 고증화 패치로 ST-A1과 같이 너프받아 정면 차체 상부 45, 하부 50으로 깎여버려 하위 티어한테도 그냥 관통당한다, 중형전차가 아니라 경전차라고 생각하는 게 마음 편한 수준. 포탄이나 주포 등 다른 것은 똑같으므로 STA-1이 자랑하는 HEAT-FS를를 쓸 수 있다.

워 썬더 공식 사이트의 ST-A2 소개 페이지

6.2. 61식 계열

6.2.1. 61식 전차

Type 61
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
ST-A1 (ST-A2 연구를 생략했을 경우)		61식 전차		ST-A3
ST-A2 (필수 연구 X)					}}}

필요 RP

120,000

가격

300,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	4	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	6.7
중량	34.3 톤	최대속도	45 km/h	포탑회전 속도	초당 14.3°
엔진 출력	650 마력, 2100 RPM	시인성	88%	고저각	-10 / 13°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 50	측면 35	후면 20	최대 수리 코스트	1,700/3,000/4,500
포탑장갑	정면 40	측면 60	후면 35	무료 수리 시간	3일 10시간/7일/7일

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
90 mm 61식 전차포×1		9.7초		AP, APCBC, HEATFS, HE, 연막		51발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
AP	M318A1	무료	10.91 Kg	912m/초	189mm	176mm	161mm
APCBC	M82	110	10.94 Kg	853m/초	182mm	170mm	155mm
HEATFS	M431	280	5.8 Kg	1,216m/초	320mm	320mm	320mm
HE	M71	무료	10.55 Kg	823m/초	13mm	13mm	13mm
연막	M313	20	5.72 Kg	570m/초	치장 반경: 13m 소요 시간: 5초 지속 시간: 20초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7 mm M2HB 기관총×1				기본		2,175발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			30mm	26mm	22mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62 mm M1919A4 기관총×1				기본		4,900발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

1961년 개발되어 육상자위대에 배치된 전후 일본 최초의 주력전차. 허나 현실에서는 심각하게 암울한 평가만을 얻어야 했다.

애매한 가속과 시속 7km의 처참한 후진속도 때문에 치고 빠지기식 플레이는 매우 어렵다. 그리고 전면 장갑이 50mm로 경전차 수준밖에 안된다는 것도 문제다. 여러모로 이전 전차인 ST-A2에 비해 단점이 너무 많다. 일단 장갑 방호력이 오히려 퇴화했다. 특히 큐폴라라 읽고 거대한 종양이라 쓰는 물건이 존재하는데, 여기에 작약탄 류를 맞는 순간, 상당히 높은 확률로 포탑 내부가 난리가 난다. 주포의 성능은 그나마 1.8초 정도 ST-A2보다 재장전 속도가 더 빨라졌고 새로운 탄인 M431 HEATFS를 받았지만, ST-A2의 M348 HEATFS에 비해 탄속이 더 빨라지고 관통력이 15mm 정도 더 올라간게 다라 어차피 ST-A2의 M348 HEATFS탄으로도 웬만한 전차들을 다 뚫을 수 있기 때문에 61식 전차는 0.3이나 더 올라간 BR 값을 못한다고 봐야한다.

61식을 제대로 활용하려면 치고빠지기식 기동전보다는 매복해 있다가 일격필살하는 방식으로 플레이해야 하는데, 대전차고폭탄의 특성상 일격필살을 하지 못할 확률이 꽤 있고, 이런 플레이방식은 다른 트리의 60식 자주무반동포로 하는 것이 더 효율적이라 여러모로 애매한 위치의 전차가 되었다.

허나 BR 6.7로 재배치되며 후진속도가 증가했으며 연막탄 패치때 연막탄을 지급받음으로써 BR 7.0의 호리 생산형과 함께 운용할만 하다. BR이 내려가면서 야시경이 상당히 일찍 달리는 전차가 되었는데 이제 야간전을 매칭에서 잡히게 설정해야지만 야간전이 잡히므로 의미는 없다.

ST-A1,ST-A2 60식 무반동포, 호리 양산형이 있다면 타지않고 건너 뛰어도 된다. 대탄의 성능이 별 차이가 없는데 가격은 두배 이상 차이나고 종양때문에 생존성도 더 떨어지는지라 굳이 탈 메리트는 없는 전차.

워 썬더 공식 사이트의 61식 소개 페이지

6.2.2. ST-A3

ST-A3
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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61식 전차		ST-A3		❁M47	}}}

Hot Tracks 업데이트로 추가된 61식 전차의 3번째 프로토타입. 일본 4랭크 종특인 스톡 생지옥 풀업 천국의 루트를 그대로 이어받은 녀석이다. 61식 전차보다 향상된 장전 속도와 혹이 사라져 여러모로 61식 전차보다 몰기 편해졌다. 하지만 아니나다를까 어중간한 관통력의 생철갑+관대한 물장갑+우회도 난감한 느린 속도의 스톡 생지옥이 기다리고 있다. ST-A1, 2와 61식이라는 3번이나 스톡 지옥에 고통받은거로도 충분한데 가이진이 더 고통받으라고 그런놈을 또(...) 넣어놨다. 덕분에 이제 막 STB를 연구하던 유저들은 그저 피눈물. 그래도 6초로 짧아진 장전 속도와 여전한 고관통 날대탄을 잘 활용하면 훌륭한 건 캐리어가 될 수 있다. 그러기 위해 거쳐야 하는 스톡이 참 버티기 힘들어서 그렇지...

7. 5랭크

7.1. ❁M47

❁M47 90mm Gun Tank M47 Patton II 90mm 포 전차 M47 패튼 II
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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ST-A3		❁M47		STB-1	}}}

일본이 첫 MBT로 채용하기위해 실험용으로 들여온 M47이다.[7]

장갑은 전체적으로 좋지못하나, 일본 MBT 라인에서 우수한편에 속하기도하고 일본트리가 전체적으로 장갑이 두꺼운게 없다시피해서 그렇게 큰 단점이 되지못한다.

단점은 여전히 스테빌이 없기때문에 기동사격은 힘들며 스톡탄은 생철갑탄에 ST-A1 마냥 날대탄 뚫는데 오래걸리니 고통스러울 것이다. 거기다 br이 1.0만 올라가도 날탄을 쓰는 전차들을 만나는것도 문제.

7.2. STB-2/74식 계열

7.2.1. STB-2

STB-2
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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❁M47		STB-2		74식 전차 C형	}}}

필요 RP

120,000

가격

300,000

차량 성능

차종	중형전차	랭크	5	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	8.3
중량	37.8 톤	최대속도	53 km/h	포탑회전 속도	초당 14.3°
엔진 출력	750 마력, 2200 RPM	시인성	95%	고저각	-6 / 9°
<colbgcolor=#cccc99,#666633> 차체장갑	정면 80	측면 40	후면 25	최대 수리 코스트	3,500/8,930/3,700
포탑장갑	정면 132	측면 75	후면 40	무료 수리 시간	4일 21시간/12일/8일

주무장

<rowcolor=#373a3c> 명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
105 mm L7A3 전차포×1		10.8초		APDS, HESH, HEATFS, 연막		50발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
APDS	M392A2	무료	4 Kg	1,478m/초	302mm	296mm	277mm
HESH	M393A2	140	14.85 Kg	732m/초	127mm	127mm	127mm
연막	M416	30	11.4 Kg	730m/초	치장 반경: 20m 소요 시간: 5초 지속 시간: 25초

부무장

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
12.7 mm M2HB 기관총×1				기본		660발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			30mm	26mm	22mm

명칭		장전속도		사용 탄종		휴행탄수
7.62 mm M1919A4 기관총×1				기본		4,500발
탄종	명칭	가격	탄자중량	포구초속	관통력 (100m)	관통력 (500m)	관통력 (1000m)
기본	기본	무료			9mm	7mm	4mm

74식 전차의 두 번째 프로토타입으로 STB-2는 엔진 출력 면에서 74식에 비해 딸린다. 한때는 날탄만 없을 뿐이지 BR 7.7 주제에 스테빌이 달려있어 해당 BR대 중형전차 중에서 최고존엄이었지만 너프를 좀 많이 받은 2021년 10월 이후로는 딱히 최고존엄이 아니게 되었다.

서스펜션 기능을 이 때부터 쓸 수 있는데, 특히 능선을 끼고 싸울때 유용하게 쓸 수 있다. 서스펜션은 용도가 무궁무진한데 전차의 전고를 낮추는 엄폐용도, 헐다운이 안되는 곳에서도 강제로 헐다운을 가능하게 하는 용도, 부각을 낮추는 용도로 사용이 가능하다. 다만 그 대가로 STB-1과 74식 전차는 기본 부앙각이 매우 안좋기에 서스펜션 사용은 선택이 아닌 필수다. 참고로 서스펜션은 옵션에서 따로 조작키를 설정해줘야 한다. 보통의 유저들은 넘버패드를 조작키로 설정하니 참고하자.

과거에는 의외로 도탄을 일으키는 장갑, 날아다니는 정도는 아니지만 꽤 쾌적한 기동성, 2축 안정기와 레이저 거리 측정기라는 화려한 소프트웨어, 400mm 고관통 날대탄을 가지고도 7.7에 자리잡아 다른 MBT와 비교해서 우월한 성능을 자랑해 최고존엄이라 불리던 찬란한 역사가 있었다. 그래서 7.7 최강 MBT로 꼽혔다. 7~8 BR 전차들을 살펴보면
미국의 M60은 어느정도 보완된 장갑과 105밀 포의 날대탄 등이 있지만 기동성이 느린 편이고
영국의 빅커스, 센추리온 mk.10등은 연사력과 2축안정기를 가지고 있으나 날대탄이나 기동성이 없고
독일과 프랑스, 이탈리아의 레오파르트 1, AMX 30, OF-40은 기동성과 날대탄(AMX 30은 관통력이 동일한 대탄임)을 챙겼지만 2축안정기의 부재와 장갑이 IFV 등한테도 사려야 할 수준이며
소련의 T-54는 장갑을 가졌지만 기동성은 썩 좋지 못하고 2축안정기도 없으며 부앙각은 심각하고 날대탄과 분철을 같이 사용하는 54는 정규 트리가 아닌 폴더전차로 T-54 1947, T-54 1949(분철만 사용가능),T-54 1951까지 연구해야 한다는 큰 단점이 있다.

이런 STB-2에서 단점을 굳이 잡아내자면 타국의 105mm 차량끼리 비교했을 때 2초 가량 장전속도가 느리고 2축 안정기로 인해 수리비가 꽤 비싸다는 점이다. 기본적으로 나쁜 주포 부각도 은근히 거슬리는 단점이다. 미리 차체를 숙여 놓는게 좋다.

이렇게 혼자 가질거 다 갖고도 7.7이라는 축복받은 BR이던 STB-2이었지만 2021년 10월에 상당히 큰 타격을 받았는데 BR이 8.0으로 오르고 날대탄이 삭제된것도 모자라 이후엔 수리비 인상, 16배율 삭제, 후진 너프 등의 온갖 떡너프를 받고 최고존엄 자리에서 내려왔다. 2축 안정기가 없어지지 않은게 위안이라면 위안이지만 BR이 오르면서 똑같이 2축 안정기를 장착한 장비들을 많이 만나게 되어 STB만의 특징이 상당히 퇴색되었다. 이후엔 74식 C형에게 이전 성능을 물려주고 2축 안정기와 레거측만으로 끈질기게 버티고 있는 상황이다.

La Loyal에선 8.0에서 8.3까지 뛰어올랐다.

사실 이 전차의 단점 아닌 큰 단점은 다름아닌 백업전력의 부재이다. STB-2느 일본 지상군 유일의 BR 8.0 차량이고 같은 5랭크 차량은 60식 ATM과 호리 양산형, 75식 다연장로켓포, M47밖에 없다. 그나마도 전자 셋은 BR이 크게 차이나고 지형에 제약을 많이 받는 성능 때문에 백업으로 쓰기 곤란하다. 사실상 일본 5랭크는 STB-2의 원맨쇼나 다름없고 격파되면 할 것이 없어진다.

이후, Air Superiority에서 STB-2로 명칭이 바뀌었다.

74식과 비교하여 엔진 출력 조금 안좋고 날탄이 없는 정도의 차이라 8.7탑방에서 74식의 백업으로 고려해볼만 하다.

워 썬더 공식 사이트의 STB-2 소개 페이지

7.2.2. 74식 전차 C형

Type 74 C
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

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STB-1		74식 전차 C형		74식 전차 E형	}}}

Direct Hit 업데이트 이후 생긴 74식 전차의 초기형 버전이다. 이전 STB-1과 비교하였을때 다른 점은 거의 없지만 엔진마력이 다소 줄고 날대탄을 받았다. 그냥 패치 이전 STB-1이라고 생각하면 편하다.

8. 6랭크

8.1. 74식 계열

8.1.1. 74식 전차 E형

Type 74
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
74식 전차 C형		74식 전차 E형		74식 전차 F형	}}}

차량 성능
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	국가	일본	차종	중형전차	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> 랭크	VII	<colbgcolor=#bbbbbb,#444444> BR	8.7
<colbgcolor=#ccccff,#000033> 승무원 인원	4 명 전차장 포수 조종수 탄약수	중량	38.0 톤	시인성	95 %	포탑 회전 속도	22.8°/초 (AB) 17.9°/초 (RB)
엔진				변속기	전진 6단 \| 후진 1단
엔진 출력	1374 마력 \| 2200 rpm (AB) 870 마력 \| 2200 rpm (RB, SB)			최고 속도	전진 59 km/h \| 후진 15.7 km/h (AB) 전진 53 km/h \| 후진 14.1 km/h (RB)
차체 장갑 (전 / 측 / 후)	80 mm	30 mm	20 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	5,000 (AB) 7,200 (RB) 6,710 (SB)
포탑 장갑 (전 / 측 / 후)	132 mm	67 mm	37 mm	무료 수리 시간	6일 (AB) 12일 (RB) 12일 (SB)	최대 장비 연구 효율	V - VII 랭크
필요 RP	180,000	가격	490,000	전환 훈련 비용	140,000	보상 214%	2.14×(100%)
필요 RP	180,000	가격	490,000	전환 훈련 비용	140,000	보상 130% (AB) 보상 150% (RB) 보상 180% (SB)	1.3×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.8×(100%) (SB)	}}}

주무장
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	<rowcolor=#373a3c> 명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
105 mm L7A3 전차포		8.7 초	6.89 발/분	APFSDS HEATFS HESH 연막 [냉전주포탄약]		50 발
<rowcolor=#373a3c> 광학장비				야간장비
확대 배율		8.0x-16.1x		NVD(야간 투시 장비) 유무		있음
조준경 FOV(시야)		9-4		열열상 조준경 유무		없음
<rowcolor=#373a3c> 고저각	회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄
-6° / +9°	±180°	23°/초 (AB) 14°/초 (RB)	7.1°/초 (AB) 2.5°/초 (RB)	2축	수동 장전	15 발
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
APFSDS	M735	무료	105 mm	3.7 kg	1501 m/s
HESH	75식	140	105 mm	10.8 kg	760 m/s		2.7 kg
HEATFS	91식	140	105 mm	10.5 kg	1150 m/s	콤포지션 B	970 g
연막	M416	30	105 mm	11.4 kg	730 m/s	연막 조성물	50 g
APFSDS	93식	220	105 mm	3.4 kg	1501 m/s
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	격발 범위
APFSDS	M735
HESH	75식		0.4 m	0.1 mm
HEATFS	91식	1.27 kg		0.1 mm
연막	M416	연막 차장 범위		연막 차장 시간		연막 차장 지속 시간
연막	M416	20 m		5 초		25 초
APFSDS	93식
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	<rowcolor=#373a3c> 0%		50%		100%
APFSDS	M735	76°		77°		80°
HESH	75식	73°		77°		80°
HEATFS	91식	65°		72°		77°
연막	M416
APFSDS	93식	78°		80°		81°
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	<rowcolor=#373a3c> 10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APFSDS	M735	353mm	350mm	342mm	333mm	322mm	312mm
HESH	75식	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm	127mm
HEATFS	91식	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm	400mm
연막	M416
APFSDS	93식	405mm	403mm	396mm	388mm	378mm	370mm
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	<rowcolor=#373a3c> 10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APFSDS	M735	274mm	271mm	265mm	258mm	250mm	242mm
HESH	75식	134mm	134mm	134mm	134mm	134mm	134mm
HEATFS	91식	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm	346mm
연막	M416
APFSDS	93식	351mm	349mm	343mm	336mm	327mm	321mm
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
<rowcolor=#373a3c> 탄종	명칭	<rowcolor=#373a3c> 10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
APFSDS	M735	166mm	164mm	161mm	156mm	151mm	146mm
HESH	75식	143mm	143mm	143mm	143mm	143mm	143mm
HEATFS	91식	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm	200mm
연막	M416
APFSDS	93식	234mm	233mm	229mm	224mm	218mm	214mm	}}}

부무장 1
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB 기관총				AP API-T I [기관총탄약]		1000 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T, I, AP [12.7mm탄띠]	기본 [12.7mm탄약]	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T, I, AP	기본	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T, I, AP	기본	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}

부무장 2
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm 74식 기관총				AP T [기관총탄약]		5500 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP, T [7.62mm탄띠]	기본	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP, T	기본	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP, T	기본	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}

연막 차장
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	명칭	연막 차장 범위	연막 차장 시간	연막 차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×8	13m	2초	20초
ESS(엔진 연막 차장 시스템) 유무		없음		}}}

일본 지상군 8.7의 주축을 담당하는 MBT인 74식이다. STB-1과 마찬가지로 유압식 현가장치가 구현되었고 전후좌우로 조절하여 차체를 숙이거나 아예 차량 전고를 높히거나 낮추는 것도 가능하다. 또한 옵션에서 다시 정상으로 조절할 수 있는 키를 설정할 수 있다.

시제형인 STB-1부터 이어져 온 포탑 형상 덕분에 의외로 기적의 도탄이 매우 자주 일어난다. 포탑의 경우 큐폴라의 장갑이 증가되었고 포탑링의 장갑이 늘어났다. IFV나 대공차량의 기관포에 정면에서의 포탑이나 차체가 상당히 방호력이 좋은 편이지만 조종수 관측창은 수직 50mm로 상당히 잘 뚫리기 때문에 근접거리에서 상대할 때는 주의를 요한다.

기동의 경우 38톤에 870마력으로 추중비는 괜찮지만 여전히 가속이 느려서 둔한 편이며 후진이 7km 정도로 치고빠지기 전술을 하기에는 레오파르트나 OF-40에 한참 못 미친다.

전반적으로 전 티어에서 갈고닦은 상황을 보며 고관통의 93식 날탄으로 2선 정도에서 치고 빠지는 전술을 하기 좋은 훌륭한 전차이다. 예전에는 기본 포탄이 M735 날탄이기 때문에 초반을 보내는 데에 크게 무리가 없었지만, 기본탄이 91식 대전차 고폭탄으로 변경 되었다.

Direct Hit 패치로 E형으로 이름이 변경되었고 모든 74식 전차들에서 해쉬탄이 삭제됐으며 포신이 서멀 슬리브가 장착된 모델링으로 변경되었다. Ground Breaking 패치로 도저 부품이 추가되었다.

워 썬더 공식 사이트의 74식 소개 페이지

8.1.2. 74식 전차 F형

Type 74 F
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
74식 전차		74식 전차 F형		90식 전차	}}}

"New Power" 메이저 업데이트 (한글 번역) (20년 11월 17일) 때 추가되었다. BR은 74식과 똑같은 8.7. 정면에 지뢰 제거 롤러를 부착할 수 있게 달은 강철판 빼고는 그냥 화력 면에서나 소프트웨어 면에서나 해쉬탄이 없다는 것을 제외하면 74식이랑 똑같은 물건이다. 사실상 74식 전차가 2대 생긴 것. 7랭크의 90식, 90식 (B)의 관계와 비슷하다고 보면 된다. 74식 F형의 추가로 빈약한 일본 지상군 6랭크를 백업을 채워주는 역할을 하고 있다.

9. 7랭크

9.1. 90식 계열

9.1.1. 90식 전차

Type 90
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
74식 전차 F형		90식 전차		90식 (B)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	일본	차종	중형전차	랭크	VII	BR	10.7 (AB) 10.7 (RB) 10.7 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	50.2 톤	시인성	95 %	포탑 회전 속도	28.6°/초 (AB) 17.9°/초 (RB)(SB)
엔진	미쓰비시 10ZG32WT			변속기	미쓰비시 MT1500 (자동) 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	2032 마력 \| 2400 rpm (AB) 1500 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 81 km/h \| 후진: 38 km/h (AB) 전진: 73 km/h \| 후진: 34 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	40 mm	35 mm	25 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,500 (AB) 5,400 (RB) 4,090 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	35 mm	80 mm	25 mm	무료 수리 시간	6일 09시간 (AB) 13일 (RB) 12일 (SB)	최대 장비 연구 효율	VI - VII 랭크
필요 RP	390,000	가격	1,020,000	전환 훈련 비용	290,000	보상 232% (AB)(SB)(RB)	2.32×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	390,000	가격	1,020,000	전환 훈련 비용	290,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 140% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.4×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x-12.0x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		LWS/LR[14]	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9-6	NVD 성능	포수	1세대, 500x300 해상도
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
120 mm 90식 44구경장 전차포		5.0 초 (자동 장전)	12 발/분 (자동 장전)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄)		42 발
고저각	회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-7° / +10°	±180°	29°/초 (AB) 18°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	18 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	JM12A1	무료	120 mm	13.5 kg	1140 m/s	콤포지션 B	1.64 kg
APFSDS	JM33	190	120 mm	4.3 kg	1640 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
HEATFS	JM12A1	2.15 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	JM33	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	JM12A1	65°		72°		77°
APFSDS	JM33	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm
APFSDS	JM33	481mm	478mm	470mm	461mm	450mm	440mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm
APFSDS	JM33	406mm	403mm	397mm	389mm	380mm	371mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm
APFSDS	JM33	278mm	276mm	272mm	266mm	260mm	254mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB				AP `(-2 (M2 철갑탄)` API-T (M20 철갑소이예광탄) I (M1 소이탄)		1000 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm 74식 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		4500 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		-				}}}}}}}}}

90식 전차 소개 페이지

1.79 "Project X" 메이저 업데이트 (18년 6월 12일)로 추가되었다. 80년대에 들어 위력부족을 실감하게 된 74식 전차를 대체하기 위해 1990년에 육상자위대에서 채용한 3세대 전차. 당시에는 본토에 있는 74식까지 전부 대체하려고 시도하였으나 생각외의 중량 증가로 인한 철도 수송에 차질이 생겨 거의 전부를 홋카이도에 있는 북부방면대에 배치하여 러시아의 남하를 막고자 하였다.

관통력 481mm의 JM-33[15] 날탄을 사용하여서 관통력 자체는 스웨덴과 같이 7랭크 최하위다. 하지만 이 낮은 관통력을 매우는 것이 자동장전 방식인데, 낮은 관통력과 얇은 장갑에 대한 보상인지 4초에 1발, 분당 15발이라는 MBT 중 가장 신속한 속사능력을 보여준다. 포탑 준비탄약고는 버슬식으로 18발을 적재할 수 있으며, 그 이상 적재하면 조종수 옆 차체 탄약고에 적재된다. 열상은 1세대 포수 열상 뿐인데, 장거리 색적이 불편하고 포수 조준기 배율이 8~12배율이라 근거리 교전도 상당히 답답하다. 또한 내림각도 -7도로, 다른 서방 전차들에 비해 나빠서 헐다운을 할 수 있는 위치가 좀 제한된다. 유압현가장치를 이용하면 이 내림각을 극복할 수 있지만 따로 키를 지정해서 언덕에 자리를 잡고 일일이 현가장치를 조작해야해서 상당히 번거롭다.

포탑 복합장갑 방호력은 KE 420~430mm정도로, 수치 상 레오파르트 2A4와 비슷한 정도이며 밸런스 상 가능한 수치로 넣은 듯하다.[16] 주 장갑대조차 3BM42를 전혀 막지 못하는데, 포방패가 엄청나게 넓어서 포탑 전면 면적의 절반 가량이 포방패다. 하위 BR 차량의 400mm 언저리 관통력의 날탄도 막는다는 보장이 없으며, 너도나도 550mm 이상 관통력의 날탄을 보유한 현 지상 탑방에서는 기적이 일어나지 않고서야 아무데나 쏴도 다 뚫리는 수준이다.

차체 방어력도 포탑과 유사하게 KE 420, CE 550mm 정도이다. 2A4 차체보단 낫다지만 믿음직한 방어력은 전혀 아니고, 복합장갑 삽입부의 면적이 좁아서 하위 BR 날탄도 차체 중단만 피해 쏘면 손쉽게 관통할 수 있다. 가장 큰 약점은 포탑 링으로, 틈새가 에이브람스보다도 크게 열려 있는데 형상이 나빠서 방어력이 고작 50mm밖에 안 나온다. 하위 BR 날탄은 고사하고 2S6의 기관포에도 관통당하는 수준이라 대공전차나 장갑차 상대로도 들이댈 수가 없다.

기동성은 상당히 훌륭하다. 1500마력 디젤 엔진을 탑재하였는데 무게가 약 50톤으로 다른 서방 탑랭크 차량보다 중량이 10톤 가량 가벼워서 추중비가 좋다. 또한 후진 속도도 34km로 매우 빨라서 기동성은 아주 쾌적하다. 또한 유압 현가장치 기능이 탑재되어 차체 높이와 전후 기울기를[17] 조절할 수 있기 때문에 가파른 언덕에서도 차체를 앞으로 기울이고 일반적인 전차는 불가능한 헐다운을 할 수 있다.

현재 90식은 답답한 관통력과 없는 것이나 다름없는 장갑, 지나치게 높은 조준경 기본 배율과 나쁜 열상 성능을 4초 장전과 기동성만으로 메꿔야 제 실력이 나온다. 다시 말해서 객관적인 성능이 좋은 차량은 아니며, 운용 난이도도 그에 따라 매우 높다. 날탄을 4초만에 쏘는 압도적인 장전속도는 분명히 매력적이며, 차탄 싸움에서 거의 무조건적으로 승리할 수 있고 좋은 기동성으로 우회를 돌아서 일단 자리를 잡으면 4초마다 적을 하나씩 잡는 것은 즐겁지만 문제는 그런 상황을 내기가 정말 힘들다는 점. 장갑이 없는 수준이라 한대 맞으면 그냥 죽는다고 생각하며 극도로 사리는 플레이를 해야 하는데 주포 관통력도 낮아서 약점사격이 강제되기까지 해서 정면 승부로 들어가면 거의 이쪽이 일방적으로 맞아 죽을 확률이 매우 높다. 특히 우회를 돈다면 적군도 당연히 우회를 돌 것이고 그렇다면 우회를 도는 전차끼리 정면 승부를 해야하는데 장갑과 관통력이 부재한 90식은 일반적으로 정면 싸움에서 지고 들어간다. 거기에 일본 트리 자체가 원체 빈약해서 90식 2대가 터지면 MBT가 그대로 끝이다. 89식은 탑랭크에서 꺼내기에는 너무 빈약하고 74식은 열상이 있는 G형도 탑방에서 꺼내기는 너무 성능이 나쁘며 93식은 대공에 하자가 있어 사실상 점령용 붕붕카나 다름없어서 뽑을게 16식밖에 없는데 16식은 차륜형 후방포탑 경전차라 역시 한계가 뚜렷하다.

등장 초기에는 500mm대 관통력의 날탄을 5초에 한발씩 쏴제끼는 압도적인 스펙으로 순식간에 일본 지상군을 정상까지 끌어올렸으나 백없 문제는 이때부터 존재했으며, 후에 날탄의 관통력 공식이 다르게 적용되면서 레오파르트 2A5와 같은 평범한 관통력으로 내려왔다. 이후 일본 트리는 90식 B형의 추가 외에는 별다른 변경점이 없었는데 타 국가에 신형 차량이 하나둘씩 추가되고 고관통 신형탄이 뿌려짐에 따라 갈수록 입지가 낮아지고 있다. 그나마 장전속도가 4초로 버프되어 장전속도 하나는 개성이 확실해졌으나 이외에는 별달리 버프될만한 건덕지가 없어 그대로인 상황.

Ground Breaking 패치로 도저부품이 추가되었다.

9.1.2. 90식 (B)

Type 90 (B)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
90식 전차		90식 (B)		TKX	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	일본	차종	중형전차	랭크	VII	BR	11.0 (AB) 11.0 (RB) 11.0 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	50.2 톤	시인성	95 %	포탑 회전 속도	28.6°/초 (AB) 17.9°/초 (RB)(SB)
엔진	미쓰비시 10ZG32WT			변속기	미쓰비시 MT1500 (자동) 전진 기어: 7단 \| 후진 기어: 2단
엔진 출력	2032 마력 \| 2400 rpm (AB) 1327 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 81 km/h \| 후진: 38 km/h (AB) 전진: 73 km/h \| 후진: 34 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	40 mm	35 mm	25 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	4,420 (AB) 5,500 (RB) 5,300 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	35 mm	80 mm	25 mm	무료 수리 시간	7일 (AB) 14일 (RB) 13일 (SB)	최대 장비 연구 효율	VI - VII 랭크
필요 RP	400,000	가격	1,030,000	전환 훈련 비용	300,000	보상 238% (AB)(SB)(RB)	2.38×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	400,000	가격	1,030,000	전환 훈련 비용	300,000	보상 120% (AB) 보상 150% (RB) 보상 140% (SB)	1.2×(100%) (AB) 1.5×(100%) (RB) 1.4×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		8.0x-12.0x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	야시경
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		LWS/LR[18]	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		9-6	NVD 성능	포수	1세대, 500x300 해상도
				전차장	야시경
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
120 mm 90식 44구경장 전차포		5.0 초 (자동 장전)	12 발/분 (자동 장전)	APFSDS (날개안정분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄)		42 발
고저각	회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-7° / +10°	±180°	29°/초 (AB) 18°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	18 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	JM12A1	무료	120 mm	13.5 kg	1140 m/s	콤포지션 B	1.64 kg
APFSDS	JM33	190	120 mm	4.3 kg	1640 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
HEATFS	JM12A1	2.15 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	JM33	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	JM12A1	65°		72°		77°
APFSDS	JM33	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm
APFSDS	JM33	481mm	478mm	470mm	461mm	450mm	440mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm
APFSDS	JM33	406mm	403mm	397mm	389mm	380mm	371mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm
APFSDS	JM33	278mm	276mm	272mm	266mm	260mm	254mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB				AP `(-2 (M2 철갑탄)` API-T (M20 철갑소이예광탄) I (M1 소이탄)		1000 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm 74식 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		4500 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		-				}}}}}}}}}

1.95 "Northern Wind" 업데이트 (19년 12월 17일) 때 추가되었다. 이전의 90식과 스펙이 완벽히 동일하다. 고증상으로도 90식과 차이가 거의 없는 차량으로 무전기를 개량한 것과 전차 앞에 지뢰 제거롤러를 달 수 있도록 보조장치를 부착한 물건이다. 차체 상부와 하부에 10mm 강철판이 붙어있는 것 빼고는 원본과 같다. 그나마도 전면을 다 커버하지 않는다. 어디까지나 백업 차량이 부족한 일본 지상군을 위해 추가된 차량.

아예 똑같은 전차이니만큼, 90식 자체가 갖고 있는 약점이 90식 B형에도 그대로 남아있기 때문에 어디까지나 90식을 두 대 몰 수 있다는 것에 의의를 둬야 하는 전차다. 그래도 일본 지상군 유저 입장에서는 BR 11.0 차량을 두 대 몰 수 있게 된 셈이니 나름 부족한 백업을 보충할 수 있다는 장점이 있다. 90식의 약점[19]을 그대로 인지하고 최대한 피격을 최소화하여 플레이해야 한다.
1.99 패치로 포탑복합장갑이 증가했다만 그래도 얇아서 다 뚫린다.

전차의 부품 업그레이드 경험치가 매우 높다. 기본 탄약이 HEATFS이기 때문에 르클레르, M1A2와 비슷하게 심각하게 고통받지만 속사능력이 좋기 때문에 나름 보완되는 부분이다. 현재 10식 전차의 추가로 90식들은 10식의 백업이 되었다.

"Raining Fire" 업데이트로 LWS부품이 추가되었다.

"Ixwa Strike" 업데이트로 90식과 함께 장전속도가 4초로 버프되고 BR이 10.7로 너프됐다.

"Red Skies" 업데이트로 BR이 11.0으로 변경되었다.

10. 8랭크

10.1. 10식 계열

10.1.1. 10식

Type 10
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	일본 육상자위대 중형전차 · MBT 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
TK-X		10식 전차		(추가 예정)	}}}}}}}}}

차량 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	국가	일본	차종	중형전차	랭크	VII	BR	11.7 (AB) 11.7 (RB) 11.7 (SB)
승무원 인원	3명 전차장 포수 조종수	중량	44.4 톤	시인성	96 %	포탑 회전 속도	28.6°/초 (AB) 17.9°/초 (RB)(SB)
엔진	미쓰비시 10ZG32WT			변속기	미쓰비시 MT1500 (자동) 전진 기어: 8단 \| 후진 기어: 8단
엔진 출력	2290 마력 \| 2400 rpm (AB) 1200 마력 \| 2400 rpm (RB)(SB)			최대속도	전진: 78 km/h \| 후진: 78 km/h (AB) 전진: 71 km/h \| 후진: 71 km/h (RB)(SB)
차체 장갑 (전면/측면/후면)	40 mm	35 mm	25 mm	남은 무료 수리 횟수	10	최대 수리비	3,615 (AB) 4,121 (RB) 3,452 (SB)
포탑 장갑 (전면/측면/후면)	50 mm	35 mm	25 mm	무료 수리 시간	6일 15시간 (AB) 13일 (RB) 13일 (SB)	최대 장비 연구 효율	VI - VII 랭크
필요 RP	400,000	가격	1,080,000	전환 훈련 비용	310,000	보상 244% (AB)(SB)(RB)	2.44×(100%) (AB)(SB)(RB)
필요 RP	400,000	가격	1,080,000	전환 훈련 비용	310,000	보상 90% (AB) 보상 130% (RB) 보상 150% (SB)	0.9×(100%) (AB) 1.3×(100%) (RB) 1.5×(100%) (SB)	}}}}}}}}}

광학 / 야시장비 성능
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	광학장비			야간장비
확대		4.0x-13.3x	NVD 종류	포수	열영상
				전차장	열영상
				조종수	야시경
거리 측정기 종류		LWS/LR[20]	적외선 탐조등 종류		-
시야 FOV		19-6	NVD 성능	포수	3세대, 1200x800 해상도
				전차장	3세대, 1200x800 해상도
				조종수	야시경	}}}}}}}}}

주무장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	발사 속도	사용 탄종		탄약적재량
120 mm TKG 전차포		4.0 초 (자동 장전)	15 발/분 (자동 장전)	APFSDS (날개안정식 분리철갑탄) HEATFS (날개안정식 대전차고폭탄)		35 발
고저각	회전각	조준 속도	수직 조준 속도	주포 안정기	장전 방식	준비탄 적재소
-7° / +10°	±180°	28.6°/초 (AB) 17.9°/초 (RB)(SB)	6.3°/초 (AB) 2.2°/초 (RB)(SB)	2축	자동 장전	14 발
탄종	명칭	가격	구경	탄체중량	포구초속	폭약 종류	폭약 질량
HEATFS	JM12A1	무료	120 mm	13.5 kg	1140 m/s	콤포지션 B	1.64 kg
APFSDS	JM33	190	120 mm	4.3 kg	1640 m/s	-	-
APFSDS	10식	190	120 mm	4.2 kg	1780 m/s	-	-
탄종	명칭	TNT 당량	신관 지연거리	신관 민감도	유도체계 유형	사거리	최소 발사 거리 격발 범위
HEATFS	JM12A1	2.15 kg	0.05 m	0.1 mm	-	-	-
APFSDS	JM33	-	-	-	-	-	-
APFSDS	10식	-	-	-	-	-	-
탄종	명칭	착탄각도별 도탄확률
탄종	명칭	0%		50%		100%
HEATFS	JM12A1	65°		72°		77°
APFSDS	JM33	78°		80°		81°
APFSDS	10식	78°		80°		81°
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm	480mm
APFSDS	JM33	481mm	478mm	470mm	461mm	450mm	440mm
APFSDS	10식	615mm	613mm	604mm	592mm	582mm	571mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm	416mm
APFSDS	JM33	406mm	403mm	397mm	389mm	380mm	371mm
APFSDS	10식	519mm	517mm	510mm	500mm	491mm	482mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
HEATFS	JM12A1	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm	240mm
APFSDS	JM33	278mm	276mm	272mm	266mm	260mm	254mm
APFSDS	10식	355mm	354mm	349mm	342mm	336mm	330mm	}}}}}}}}}

부무장 1
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
12.7 mm M2HB				AP (M2 철갑탄) API-T (M20 철갑소이예광탄) I (M1 소이탄)		1000 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	31mm	30mm	26mm	22mm	18mm	15mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	27mm	26mm	22mm	19mm	16mm	13mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
API-T I AP	기본 (API-T/I/AP/API-T)	12mm	11mm	10mm	8mm	7mm	6mm	}}}}}}}}}

부무장 2
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭				사용 탄종		탄약적재량
7.62 mm 74식 기관총				AP (철갑탄) T (예광탄)		4500 발
탄종	명칭	착탄각 0° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	10mm	9mm	7mm	4mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 30° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	9mm	8mm	6mm	3mm	0mm	0mm
탄종	명칭	착탄각 60° 거리별 관통력
탄종	명칭	10m	100m	500m	1000m	1500m	2000m
AP T	기본 (AP/T)	4mm	3mm	3mm	2mm	0mm	0mm	}}}}}}}}}

연막 차장
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	명칭		재장전 시간	차장 범위	차장 시간	차장 지속시간
66 mm 연막탄 발사기 ×8		8 초	13 m	2 초	20 초
엔진 연막발생 시스템 (ESS)		-				}}}}}}}}}

2012년에 제식 채용된 육상자위대의 최신 차량이다. 모듈식 장갑, 가변 노즐 배기 터보 과급기, 세라믹 코팅 등 최신 기술이 아낌없이 사용되었다.

엔진 마력은 1200마력으로, 90식의 1500마력보다는 약해졌지만 중량도 44톤으로 감소했으며 무게 대비 장갑의 비율은 오히려 증가하였기 때문에 추중비와 방호력은 90식보다 더 뛰어나다. 또한 유압식 무단변속기를 채용하여 전후진 모두 70km/h까지 낼 수 있으며 조향과 발차도 가볍게 쭉쭉 나간다는 느낌이 강하다.

화력은 현재 탑랭크 지상 장비 중 명실상부한 1위이다. 자동장전기가 탑재되어 수직 615mm, 60도 710mm 관통력의 10식 날탄을 4초마다 발사할 수 있으며, 3세대 전차장, 포수 열상을 사용하여 색적 능력도 걸출하다. 다만 포탑 선회속도는 최대 초당 30도, 포신 구동속도는 최대 초당 10도로 타국의 동급 MBT에 비해 밀리는 편이며, 부앙각도 -7/+10도로 내림각도 서방 차량치고 썩 좋은 편은 아니며, 앙각이 타 서방 MBT의 반토막인 +10도에 불과해서 굴곡이 많은 지형에서는 앙각 때문에 적을 못 쏘는 일도 생길 수 있다. 유압식 현가장치를 이용해서 어느정도 극복이 가능하긴 하지만, 차량을 멈춰야 작동시킬 수 있고 작동에도 시간이 걸리며 따로 키 지정까지 해줘야 하니 번거로운 것은 어쩔 수 없다.

또한 준비탄약고 크기가 감소했다는 단점도 있는데, 준비탄이 14+1발로 꽤나 모자란 편이다. 준비탄약고가 비어도 느려터지게나마 장전이 가능한 수동장전 차량과 달리, 자동장전 차량은 준비탄약고가 비면 예비탄약고에서 준비탄약고로 한참을 기다려 탄을 옮긴 다음에야 장전이 가능하기 때문에 탄약고가 동나면 굉장히 골치아파진다. 장전속도도 워낙 빠른 차량이다보니 좀 오래 살아남아서 꾸준히 싸우면 준비탄약고가 금방 동나버린다.

방호력은 90식에 비해 크게 상승하였다. 포탑 좌우와 차체 중단 주 장갑대의 방호력은 모두 600~550mm 가량으로, 44톤까지 경량화한 차량이지만 3BM60까지 무리없이 막는 충실한 방호력을 확보하였다. 대신 주 장갑대의 방호력이 관통력 600 이상의 M829A2, DM53 등에는 주 장갑대조차 관통당할 수 있다. 또한 LWS를 보유하고 있어서 상대 전차의 레이저 거리측정기 조준이나 헬기의 미사일 조준을 탐지하고 회피할 수 있다는 것도 장점.

주 장갑대의 방호력이 600~550이라지만 실제 체감되는 방호력은 거기 한참 못 미치는데, 이유인즉슨 44톤 중량을 맞추기 위해선 어쩔 수 없었는지 주 장갑대의 면적이 너무 좁기 때문이다. 포탑에서 저 방호력이 나오는 부분은 포탑 좌우 뺨 부분 뿐이며, 포방패 전체와 포방패 좌우 일부까지 포함한 포탑 면적의 50% 가량은 430~220mm 가량의 방호력밖에 나오지 않아서 3BM60은커녕 DM33이나 3BM42에도 뚫린다.[21] 또한 차체 복합재는 딱 차체 중단에만 들어가 있으며, 널찍한 차체하단은 죄다 50mm이다. 그나마 차체 상판은 확정도탄/탄자붕괴각이 나오지만, 그 위로 포탑링 수직부가 상당히 넓게 노출되어 있는데 여기도 두께가 50mm라서 퉁구스카나 LAV-AD의 기관포에도 뚫린다.

때문에 주 장갑대의 방호력은 무게 대비 훌륭하지만, 워낙 방호력에 빈틈이 많고 포탑의 경우엔 구현도 이상하게 되어 있는 판이라 현재 탑랭크에서 믿음직한 방호력은 아니다. 방호력을 믿지 말고 빠른 장전속도와 우수한 기동성을 이용해서 최대한 몸을 숨기고 치고 빠지는 플레이를 해야 한다.

출시 이전부터 많은 기대를 모은 차량이며 출시 이후로도 준수하다는 평은 받지만 특출나게 좋다는 평은 딱히 없으며, 메타에도 별다른 영향을 끼치지 못했다. 사실 여기에는 차량 성능 외적인 요인이 더 큰데, 일본 트리의 부실하기 짝이 없는 백업과 자주대공포의 부재, 빈약한 CAS 성능 때문이다. 다른 국가들은 동급 탑랭크 차량을 2대 이상 가지고 있는게 보통인데 10식은 이거 한 대만 달랑 있고, 10식이 터지면 나올 것은 장전속도와 기동력을 제외한 모든 성능이 완전한 하위호환인 90식이나 탑방에서 쓰기에는 애매한 공격력을 갖춘 16식이 전부다. 또한 일본 트리 자주대공포는 탑랭크에서 쓸만한게 거의 없다고 보면 되는데, 93식은 예능용 취급을 받으며 87식은 게파르트와 다를 바가 없어서 탑랭크에서 써먹을만한 장비가 아니기 때문. 또한 헬파이어를 쓰는 헬기들은 헬파이어 자체의 단점 때문에 평가가 매우 나쁜데, 일본 트리의 헬기는 MAW도 없는 DJP라서 그냥 없는 취급을 받으며, EJ 카이텀은 항공전에선 평가가 좋지만 공대지 무장이라고는 폭탄과 로켓이 끝이고 전폭기에 속하는 F-1도 공대지 무장이 폭탄과 로켓밖에 없어서 CAS 성능이 썩 특출나지도 않았지만, Sky Guardians 업데이트로 비고증 기체인 F-16AJ가 추가되어 매버릭B 6발을 쓸 수 있게되어 CAS성능이 보완되었다. 다만 이 업데이트 이후로 일정고도 이상에서는 모든 항공기가 항적운이 보이고 소련에 판치르가 추가되면서 CAS를 하기가 쉽지 않다.

10식 전차는 저강도분쟁 사양인 44톤, 고강도분쟁 사양의 48톤[22]으로 2가지 사양이 있는데 게임에 추가된 10식은 저강도 분쟁용인 44톤 사양이다.

이후 Fire and Ice 업데이트로 TKX가 추가되면서 백업 문제는 해결되었고, Kings of Battle 업데이트로 81식 C형 미사일 대공트럭이 생기면서 자주대공포도 어느정도 보완되었다.

10.1.2. TKX

"Fire and Ice" 업데이트로 추가된 전차로 10식 전차의 프로토타입 3호차이다. 도저를 장착할 수 있는데, 실 차량이 도저를 장착한 모습이 존재하므로 그렇게 출시된 듯 하다. 실제 프로토타입과 양산형의 모델링이 다르기 때문에 인겜에서도 서로 모델링이 다르며, 도저날을 장착할 수 있다는 것을 빼면 탄종, 장갑, 열상 등이 10식과 동일하다. 따라서 10식과 동일하게 타면 된다.

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[1] 투입될 당시에는 89식이 97식보다 훨씬 많았다.[2] 시제형은 치하의 차체를 사용했고, 양산형은 치헤의 차체를 사용했다.[3] 4번째 항목에 있다.[4] 용접으로 바뀌면서 개량하게 되면서 기존 차체보다 살짝 더 길어졌다.[5] 37mm 포이며 워썬더 시스템상 최소탄약인 5발을 무조건 채워넣어야한다.[6] 이게 어느 정도냐면 동랭크의 남들이 대부분 헉헉대는 티거2 정면도 웬만해선 그냥 뚫어버리고 랭크가 높은 T-54의 정면도 완전 각준게 아니면 관통할 수 있는 수치다.[7] 포럼에서 직원이 밝히길, 자위대의 차량들이 자료가 너무 부족하여 낼것이 거의 없기때문에 나왔다고 한다. STA-3, 74식F형 등의 파생형이 앞으로도 더 나올수 있다는 것.[냉전주포탄약] [기관총탄약] [12.7mm탄띠] [12.7mm탄약] [기관총탄약] [7.62mm탄띠] [14] Laser warning system and Laser rangefinder, 레이저 경보 시스템/거리 측정기로 아직 미번역 상태다.[15] 독일이나 이탈리아에서 사용하는 DM-33의 일본내 자체 생산형.[16] 자탄방호가 가능하다고는 하는데 이 자탄이 DM33인지 DM13인지 불분명하다. DM33이라면 500mm 언저리 방어력이 나온다는 말이지만 DM13이라면 딱 지금 방어력이 맞게 되는 것. 그런데 이 방호력 실험이 종료된 년도가 1986년인데 DM33이 독일 연방군에 납품된 시점이 1987년이라 이 자탄방호의 '자탄'은 DM13일 가능성이 더 크다.#[17] 74식은 좌우 기울기 조절까지 가능하지만 90식은 좌우 조작은 안 된다.[18] Laser warning system and Laser rangefinder, 레이저 경보 시스템/거리 측정기로 아직 미번역 상태다.[19] 포방패 위쪽으로 이어지는 포탑의 상판, 노출된 포탑조절장치, 느린 주포 상하 조절속도 등[20] Laser warning system and Laser rangefinder, 레이저 경보 시스템/거리 측정기로 아직 미번역 상태다.[21] 단, 포방패 방호력은 구현 오류가 맞다. 방위성에서 나온 10식 방호력 관련 문서에서 포방패는 포탑 좌우 모듈장갑재와 비슷한 방호력을 지닌다고 명시되어 있다. 이에 관해 리포트가 들어는 갔지만 언제 적용될지는 모른다.#1 #2[22] 공식문서에 딱 한번만 나와있어 실체가 불분명하다.