워 썬더/지상 병기/소련 트리/자주대공포

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[ 연구 가능 장비 ]

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I 랭크

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## ↓ 3행 ↓ ##

## ↓ 4행 ↓ ##

## ↓ 5행 ↓ ##

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## -↓- 2랭 -↓- ##

II 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

[ ZiS-30/SU-57B ]

## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

[ T-34 (40/41) ]

[ KV-1/2(39) ]

[ BTR/ZiS ]

## ↓ 4행 ↓ ##

## ↓ 5행 ↓ ##

[ T-34 (42/E) ]

[ ZiS/ZSU ]

## ↓ 6행 ↓ ##

## -↓- 3랭 -↓- ##

III 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

[ KV-1/85 ]

[ SU/ISU ]

## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

[ T-34-85 ]

[ SU-85M/ISU-122 ]

## ↓ 4행 ↓ ##

## -↓- 4랭 -↓- ##

IV 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

[ 2S1/2S3M ]

## ↓ 4행 ↓ ##

## -↓- 5랭 -↓- ##

V 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

[ SU/오비옉트 ]

## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

[ T-54 (47/49/51) ]

[ BMP-1/Ob.906 ]

## ↓ 4행 ↓ ##

## ↓ 5행 ↓ ##

## ↓ 6행 ↓ ##

## -↓- 6랭 -↓- ##

VI 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

[ T-55/62 ]

[ BMP-2/Ob.685 ]

[ IT/슈트름 ]

## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

[ T-55AMD/62M-1 ]

[ BMP-3/2S25 ]

## ↓ 4행 ↓ ##

## ↓ 5행 ↓ ##

[ T-64A/B ]

파일:WT_Obj775_USSR.png

## ↓ 6행 ↓ ##

## -↓- 7랭 -↓- ##

VII 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

[ T-72B/72B(89) ]

[ 오사/스트렐라 ]

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## ↓ 4행 ↓ ##

## ↓ 5행 ↓ ##

## ↓ 6행 ↓ ##

## -↓- 8랭 -↓- ##

VIII 랭크

## ↓ 1행 ↓ ##

## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

[ 9K317 '부크-M3' ]

## ↓ 4행 ↓ ##

## -↓- 구분선 -↓- ##

[ 프리미엄 장비 ]

## -↓- 장 비 -↓- ##

## -↓- 1랭 -↓- ##

I 랭크

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## ↓ 2행 ↓ ##

## ↓ 3행 ↓ ##

## ↓ 4행 ↓ ##

## ↓ 5행 ↓ ##

## ↓ 6행 ↓ ##

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## -↓- 2랭 -↓- ##

II 랭크

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파일:WarThunder_SU-76M_(5th_Gv.Kav.Corps).png

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## ↓ 5행 ↓ ##

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## ↓ 9행 ↓ ##

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파일:WarThunder_MK-IX_Valentine_(USSR).png

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III 랭크

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[ In May 1945 ]: 파일:WT_T-34-85('45)(USSR).png

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파일:WarThunder_Phòng_không_T-34_(USSR).png

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IV 랭크

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V 랭크

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VI 랭크

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VII 랭크

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,_{타 국가 지상 장비},

미국 |

독일 |

영국 |

일본 |

중국 |

이탈리아 |

프랑스 |

스웨덴 |

이스라엘

1. 개요2. 탄약 목록3. 1랭크

3.1. GAZ-AAA (4M)3.2. GAZ-AAA (DShK)

4. 2랭크

4.1. GAZ-MM (72-K)4.2. BTR-152/ZiS-43 계열

4.2.1. BTR-152A4.2.2. ZiS-43

4.3. ZiS-12/ZSU-37 계열

4.3.1. ZiS-12 (94-KM)4.3.2. ZSU-37

5. 3랭크

5.1. BTR-152D

6. 4랭크

6.1. BTR-ZD6.2. M53/59

7. 5랭크

7.1. ZSU-57-27.2. ZSU-23-4M27.3. ZSU-37-2

8. 6랭크

8.1. ZSU-23-4V8.2. ZSU-23-4M4

9. 7랭크

9.1. 오사/스트렐라 계열

9.1.1. Osa-AKM9.1.2. 스트렐라-10M2

9.2. 2S6

10. 8랭크

10.1. 판치르-S110.2. 9K317 '부크 M3'

10.2.1. 9K317M '부크 M3' (TADS)10.2.2. 9K317M '부크 M3' (TELAR)

1. 개요

전간기에 존재하던 대공트럭부터 2차 대전기를 거쳐 냉전기 자주대공포가 등장하는 라인이다. 독일이나 Flakpanzer(대공전차)라 했지 소련은 зенитная самоходная установка, ЗСУ(자주대공포)로 분류했다. 애초에 ZSU-23-4 쉴카, 2S6 퉁구스카 같은 애들은 태생부터가 자주대공포이고, 심지어 차체도 전차 기반이 아니다.

1~3랭크에는 민간 트럭이나 반궤도 차량의 짐칸에 대공포를 얹어놓은 매우 어지러운 모습을 보여준다. 물론 현지 개수형이 아닌, 소련군에서 정식으로 채택되거나 프로토타입으로만 존재하던 대공차량들이다. 소련에서는 이런 트럭들도 전투 차량 또는 자주대공포로 분류했다.[1] 트럭에 대공포를 올린게 전부인지라 기동력과 방어력이 매우 모자라다. 가속력은 빠른 편.

그나마 화력은 1랭크의 4연장 맥심기관총을 제외하면 준수한 편이다. 4랭크 장비인 BTR-ZD부터 철갑탄 장전시 어느정도 동 BR대의 전차들과의 근거리에서 제한적인 대전차전이 가능하다. 그러나 태생 자체가 자주대공포로 만들어졌거나, 경장갑차량에 방공 시스템을 접목한 차량들이라 적 전차와의 교전은 되도록이면 피하는것이 좋다.

5랭크에서 레이더를 장비한 자주대공포가 최초로 등장하며, 지대지/지대공 양 쪽 모두에 위협적인 자주대공포들이 하나둘 등장한다. 다만 쉴카와 예니세이의 탐색 레이더는 그렇게 좋은 건 아닌데, 회전 속도도 아주 느리고 360도 회전이 아닌 전방만 감시할 뿐더러 레이더가 훑는 범위도 아주 좁다. 다만 동티어의 방공포 중에서 레이더를 탑재한 장비가 별로 없고, 있다 하더라도 미국의 M163처럼 추적장비만 달려 있는 것도 있으니 타 국가와 비교해서 크게 떨어지는 점은 없다.

한때는 저티어 대공들은 몽땅 저열한 성능의 대공장비들밖에 없었고 쉴카->퉁구스카로 이어지는 처참한 대공 라인업 덕분에 메이저 국가 중 최악의 대공 성능을 가지고 있었으나 BTR-ZD를 시작으로 대공들이 야금야금 추가되기 시작하면서 판치르까지 있는 현재는 최강의 대공 성능을 자랑하는 트리가 되었다.

2. 탄약 목록

자주대공포 특성상 상당 수가 소구경 탄환을 이용하기 때문에 탄약의 종류 또한 많다. 탄약 종류 뒤에 붙는 접미사 I(소이탄), T(예광탄), (c)(서멧 탄심), *(자폭탄)는 각 탄약의 특성을 나타낸다. 문서 열람 시 탄약 종류가 헷갈린다면 해당 문단을 참조 바람.

AI: 조정소이탄
AP-I: 철갑소이탄
AP-I(c): 철갑소이탄 (서멧 탄심)
AP-T: 철갑예광탄
API-T: 철갑소이예광탄
APHE: 철갑고폭탄[2]
APHEBC: 저저항모부철갑고폭탄
FI-T*: 파편소이예광탄 (자폭탄)
HVAP-T: 경심철갑예광탄:
HE: 고폭파편탄
HEF-I*: 고폭파편소이탄 (자폭탄)
HEF-T*: 고폭파편예광탄 (자폭탄)
HEFI-T: 고폭파편소이예광탄
HEFI-T*: 고폭파편소이예광탄 (자폭탄)
IAI: 즉각발화소이탄
T: 예광탄

3. 1랭크

3.1. GAZ-AAA (4M)

GAZ-AAA (4M)
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
-		GAZ-AAA (4M)		GAZ-AAA (DShK)
※ 소련 육군 자주대공포 트리는 2랭크 GAZ-MM (72-K)부터 8랭크 판치르-S1까지 트리로 연계되어 있기 때문에 2랭크 GAZ-MM (72-K) 이후부터 연구를 건너 뛸 수 있는 차량이 없다.					}}}

성능 카탈로그
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	필요 RP	2,900	가격	700	전환 훈련 비용	200
<colcolor=#373a3c> 랭크	I	전진 속도[RB]	65 km/h	특수 기능	-
BR (ab)(rb)(sb)	1.0 / 1.0 / 1.0	후진 속도[RB]	8 km/h
승무원	3명	엔진 출력[RB]	50 hp
무장	7.62mm 맥심 기관총 × 4 (탄약 적재량:8000) / 재장전 시간 : 7.8초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AI/AP-I/AP-I/AP-I/T - (조정소이탄/철갑소이탄/예광탄)
	다목적	AP-I/AP-I/T - (철갑소이탄/예광탄)
	API	AP-I/API-T/API-T - (철갑소이탄/철갑소이예광탄)
	API-T	API-T - (철갑소이예광탄)				}}}}}}}}}

GAZ-AA 트럭의 2축 숏베이스 버전인 GAZ-AAA 트럭 화물칸에 7.62 mm 맥심 기관총 4정과 탄약을 적재한 자주대공포이다.

맥심 기관총 4정은 워 썬더에서 1정당 각각 분당 600발의 연사속도를 가지는데, 이는 2차 세계대전기 자주대공포 중에서 가장 빠르다.

장탄수가 8000발이나 되며 기관총 1정당 500발씩 개별적으로 장전한다, 탄을 전부 소진하고 장전을 하게되면 기관총을 순차적으로 장전하며, 장전되는대로 바로 격발이 가능하다. 장전속도도 지독하게 느리지 않고 과열도 발생하지 않으니 탄약 관리는 크게 신경쓰지 않아도 무방하다.

주행성이나 기동성은 평범한 수준이며 복엽기를 요격하기에 좋다. 하지만 내구성이 상대적으로 튼튼한 금속제 전투기를 상대하기에는 화력이 부족하기 때문에 빠른 연사속도를 이용하여 탄막을 형성해서 적기가 아군 전차 위로 진입하는 것을 막는 식으로 운용하면 좋다.

주무장이 7.62mm 기관총인 점과 존재하지 않는 장갑, 나쁜 앙각이 합쳐져 장갑 차량에 대한 단독 대전차 능력은 실질적으로 기대할 수 없고, 같은 대공차량 내지 오픈 탑 차량의 측후면을 공략해보는 것 정도가 할 수 있는 최선이다. 그나마 기동성이 좋은 편이라 진지 점령을 위한 소방수로 투입가능하다는 점이 유일한 장점인 셈. 적기의 기총소사 조차 막아낼 수 없는 그야말로 무(無)장갑이라 대공 사격 보다도 이 쪽이 점수를 벌기는 더 용이하다. 7mm대 기관총으로는 저티어 전투기조차 격추시키기 어렵고, 도리어 반격에 쓸려나가기 때문이다.

3.2. GAZ-AAA (DShK)

GAZ-AAA (DShK)
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
GAZ-AAA (4M)		GAZ-AAA (DShK)		-	}}}

성능 카탈로그
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	필요 RP	4,000	가격	2,100	전환 훈련 비용	600
<colcolor=#373a3c> 랭크	I	전진 속도[RB]	65 km/h	특수 기능	-
BR (ab)(rb)(sb)	1.0 / 1.0 / 1.0	후진 속도[RB]	8 km/h
승무원	3명	엔진 출력[RB]	50 hp
무장	12.7mm DShK 기관총 × 1 (탄약 적재량:1000) / 재장전 시간 : 10.4초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-I/T/IAI - (철갑소이탄/예광탄/즉각발화소이탄)
	API	AP-I(C)/API-T/AP-I(C)/API-T - (철갑소이탄(서멧 탄심)/철갑소이예광탄)
	AP	AP-I(C)/AP-I(C)/API-T - (철갑소이탄(서멧 탄심)/철갑소이예광탄)
	API-T	API-T/API-T/AP-I(C) - (철갑소이예광탄/철갑소이탄(서멧 탄심))				}}}}}}}}}

GAZ-AAA 트럭을 자주대공포로 개량한 버전. 화물칸에 12.7mm DShk 중기관총 1정을 장착하였다. 탄약은 1탄창에 50발이고 장전속도는 10.4초나 되며 더군다나 트럭이라 제자리 회전도 쉽지 않은데 기관총은 360도 회전조차 불가능하기에 대공은 거의 포기하는 것이 좋다.

GAZ-AAA(4M)과 비교할 때 측면 나무판이 내려가 있으며 때문에 전체적으로 방호력이 조금 더 떨어지는데 포방패 따위는 없고 사수는 당당하게 서 있기에 사수에 대한 방호력은 전무하다고 보면 된다.

속도는 차량 차체의 자주대공포 중 느린 편에 속한다. 그래도 DShK 중기관총을 장착했기 때문에 경장갑 차량이나 오픈탑 차량을 상대로는 제한적인 대전차전 또한 가능하다.

4. 2랭크

4.1. GAZ-MM (72-K)

GAZ-MM (72-K)
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
-		GAZ-MM (72-K)		BTR-152A	}}}

성능 카탈로그
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	필요 RP	7,900	가격	10,000	전환 훈련 비용	3,000
<colcolor=#373a3c> 랭크	II	전진 속도[RB]	70 km/h	특수 기능	-
BR (ab)(rb)(sb)	2.3 / 2.3 / 2.3	후진 속도[RB]	9 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	50 hp
무장	25mm 72-K 기관포 × 1 (탄약 적재량:399) / 재장전 시간 : 0.3초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-T/FI-T* - (철갑예광탄/파편소이예광탄[자폭탄])
	OZR-132	FI-T* - (파편소이예광탄[자폭탄])
	BR-132	AP-T - (철갑예광탄)				}}}}}}}}}

GAZ MM 트럭을 기반으로 생산된 자주대공포로 워 썬더 소련 지상군 최초의 자주대공포였다.

25mm 72-K 대공 기관포 1문을 탑재하여 12.7mm DShk 중기관총보다 화력이 강력하다. 고폭탄이 포함되어 있는 탄띠가 일절 없지만, 파편소이예광탄에는 13g의 TNT가 내장되어 있기 때문에 이것만으로도 충분히 적 항공기에게 치명상을 입힐 수 있다. 한두발만 적 전투기에 제대로 명중하면 충분히 유효한 피해를 입힐 수 있다.

철갑탄의 경우 최대 57mm 장갑을 관통할 수 있기에 제한적인 대전차전이 가능하다. 동 랭크 및 상위 랭크인 T-34(1940)형을 측면 혹은 운이 좋으면 정면에서 관통시킬 수 있어서 여러모로 무서운 대공전차. 다만 장갑이 없다는 게 흠이지만 그것만 어느 정도 보완할 수 있는 컨트롤이 된다면 아케이드 혹은 리얼리스틱 모드에서 매우 무서운 차량이 된다. 독일의 모든 중형의 측면을 관통 가능하다.

하지만 방어력이 약해서 기관총 사격이나, 주변에 포격지원으로 날아온 포탄 파편에 승무원이 사망할 수 있다.

4.2. BTR-152/ZiS-43 계열

4.2.1. BTR-152A

BTR-152A KB ZIS BTR-152A
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

이전 차량	→	현재 차량	→	다음 차량
GAZ-MM (72-K)		BTR-152A		ZiS-43 [필수X]
				ZiS-12 (94-KM)	}}}

성능 카탈로그
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	필요 RP	9,200	가격	16,000	전환 훈련 비용	4,500
<colcolor=#373a3c> 랭크	II	전진 속도[RB]	83 km/h	특수 기능	-
BR (ab)(rb)(sb)	2.7 / 2.7 / 2.7	후진 속도[RB]	11 km/h
승무원	5명	엔진 출력[RB]	110 hp
무장	14.5mm KPVT 기관총 × 2 (탄약 적재량:1200) / 재장전 시간 : 10.4초
사용 탄띠	다목적 [스톡]	AP-I/API-T/IAI - (철갑소이탄/철갑소이예광탄/즉각발화소이탄)
	API-T	API-T/AP-I(C)/API-T/IAI - (철갑소이예광탄/철갑소이탄(서멧 탄심)/즉각발화소이탄)
	IAI	IAI/API-T - (즉각발화소이탄/철갑소이예광탄)				}}}}}}}}}

1.71 "New E.R.A" 업데이트로 추가됐다. 참고로 냉전시대 차량이다.

14.5mm 기관총 2정을 장착했기때문에 화력이 상당하다.

포장도로 위에서는 높은 속도까지 가속이 되지만, 차체의 등판력과 접지력이 끔찍해서 경사로나 오프로드를 통과하지 못하고 빌빌거린다.

철판을 두르고 있기는 하지만 12.7mm 이상의 탄에는 속절없이 뚫린다.

4.2.2. ZiS-43

ZiS-43
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

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BTR-152A		ZiS-43		ZiS-12 (94-KM)	}}}

성능 카탈로그
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BR (ab)(rb)(sb)	3.7 / 3.0 / 2.7	후진 속도[RB]	8 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	90 hp
무장	37mm 61-K 기관포 × 1 (탄약 적재량:260) / 재장전 시간 : 0.6초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-T/HEFI-T* - (철갑예광탄/고폭파편소이예광탄[자폭탄])
	UO-167	HEFI-T* - (고폭파편소이예광탄[자폭탄])
	BR-167	AP-T - (철갑예광탄)				}}}}}}}}}

2차 세계대전 당시 소련은 이 자주대공포를 설계하고 시제기를 양산하였으나 생산 및 배치는 이루어지지 않았다.

ZiS-42M 하프 트랙에 37mm 61-K 대공 기관포를 탑재한 자주대공포이다. 37mm 고폭파편소이예광탄은 항공기를 상대로 위력적인 모습을 보여주는데 야크 전투기의 37mm N-37 중기관포와 비슷하다. 또한 철갑예광탄을 사용할 수 있어서 제한적으로 대전차용으로도 사용할 수 있다. 또한 이전의 자주대공포에 비해 12시 방향(운전수 방향)을 조준했을때에 포신의 구동에 크게 영향을 끼치지 않아 별 다른 기동을 하지 않고도 전방에 있는 차량을 공격할 수 있다.

포수와 탄약수 주변에 방탄 장비가 마련되어 있어서 7mm 기관총 탄환에 대한 방호력도 미약하지만 보장된다. 하지만 주행성 및 기동성은 GAZ-AA(AAA) 자주대공포에 비해 ~~아주 많이~~부족한 편이다.

차체 중단부 안쪽에 연료탱크가 장갑 없이 노출되어 있는데, 이부분에 기관총 사격을 받으면 화재가 난다. 이 부분에 기관총 사격을 받는 동안에는 소화기가 몇 개가 있던 간에 소화가 불가능하다.[28]

4.3. ZiS-12/ZSU-37 계열

4.3.1. ZiS-12 (94-KM)

ZiS-12 (94-KM)
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

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BTR-152A		ZiS-12 (94-KM)		ZSU-37 [필수X]
ZiS-43 [필수X]				BTR-152D	}}}

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BR (ab)(rb)(sb)	3.7 / 3.3 / 3.0	후진 속도[RB]	6 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	70 hp
무장	25mm 72-K 기관포 × 2 (탄약 적재량:560) / 재장전 시간 : 0.3초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-T/FI-T* - (철갑예광탄/파편소이예광탄[자폭탄])
	OZR-132	FI-T* - (파편소이예광탄[자폭탄])
	BR-132	AP-T - (철갑예광탄)				}}}}}}}}}

ZIS-5 트럭에 25mm 72-K 대공 기관포 2문을 탑재한 자주대공포로, 이전 72-K GAZ MM 자주대공포의 대공 능력을 향상시켰다고 할 수 있다. 하지만 포가 2개가 되면서 반동이 매우 심해져서 명중률이 떨어졌다.

1랭크 트럭을 몰던 때야 장약없는 철갑탄이나 1~2정의 기관총에 피격된다 하더라도 어느 정도는 반격을 할 수 있었지만, 3랭크 3.3 BR에서는 하늘에서는 기관포와 50구경이 쏟아져 내리고, 지상에서는 빗맞아도 파편에 의해 피해를 입을 수 있는 작약탄들과, 2정 이상의 기관총 사격이 쏟아지기에 체감 생존률이 매우 낮다.

4.3.2. ZSU-37

ZSU-37
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

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ZiS-12 (94-KM)		ZSU-37		BTR-152D	}}}

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BR (ab)(rb)(sb)	3.7 / 3.3 / 3.3	후진 속도[RB]	6 km/h
승무원	5명	엔진 출력[RB]	140 hp
무장	37mm 61-K 기관포 × 1 (탄약 적재량:290) / 재장전 시간 : 0.6초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-T/HEFI-T* - (철갑예광탄/고폭파편소이예광탄[자폭탄])
	UO-167	HEFI-T* - (고폭파편소이예광탄[자폭탄])
	BR-167	AP-T - (철갑예광탄)
	BR-167P	HVAP-T - (경심철갑예광탄)				}}}}}}}}}

SU-76의 차체를 기반으로 생산된 자주대공포다.

37mm 고폭파편소이예광탄은 강력한 화력을 지녀서 명중시키기만 한다면 비행 성능에 심각한 무리가 가는 피해를 입힐 수 있으며, 37mm 경심철갑탄 탄띠도 사용할 수 있어서 근거리에서 4호 전차 등등 웬만한 전차를 격파할 수 있다. 대공, 대전차 양용으로 운용이 가능하지만 부족한 방호력과 대공포 치고 느린 포탑 회전속도 때문에 은폐하여 방심한 적이 나타날때까지 기다렸다가 공격하는 것이 좋다.

5. 3랭크

5.1. BTR-152D

BTR-152D
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ZiS-12 (94-KM)		BTR-152D		BTR-ZD
ZSU-37 [필수X]					}}}

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BR (ab)(rb)(sb)	4.0 / 4.0 / 4.0	후진 속도[RB]	11 km/h
승무원	5명	엔진 출력[RB]	110 hp
무장	14.5mm KPVT 기관총 × 4 (탄약 적재량:2400) / 재장전 시간 : 10.4초
사용 탄띠	다목적 [스톡]	AP-I/API-T/IAI - (철갑소이탄/철갑소이예광탄/즉각발화소이탄)
	API-T	API-T/AP-I(C)/API-T/IAI - (철갑소이예광탄/철갑소이탄(서멧 탄심)/즉각발화소이탄)
	IAI	IAI/API-T - (즉각발화소이탄/철갑소이예광탄)				}}}}}}}}}

2.31 "Kings OF Battle" 업데이트로 추가되었다.
|메이저 업데이트 "Kings of Battle" 을 만나보세요!

BTR-152A와 동일한 장갑차량에 동일한 14.5mm KPVT 중기관총을 올렸는데, 이쪽은 4정을 올려서 화력이 2배 강화되었다. 나머지는 동일하다.

6. 4랭크

6.1. BTR-ZD

BTR-ZD
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BTR-152D		BTR-ZD		M53/59	}}}

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BR (ab)(rb)(sb)	6.0 / 6.0 / 6.0	후진 속도[RB]	6 km/h
승무원	6명	엔진 출력[RB]	240 hp
무장	23mm ZU-23 기관포 × 2 (탄약 적재량:500) / 재장전 시간 : 13.0초 7.62mm PKT 기관총 × 2 (탄약 적재량:1000) 81mm 연막탄 3D17 × 4
사용 탄띠	기본 [스톡]	API-T/HEF-I - (철갑소이예광탄/고폭파편소이탄)
	HEFI-T	HEF-I/HEFI-T/HEF-I/API-T - (고폭파편소이탄/고폭파편소이예광탄/철갑소이예광탄)
	철갑소이예광탄	API-T/API-T/API-T/HEFI-T - (철갑소이예광탄/고폭파편소이예광탄)				}}}}}}}}}

2.17 업데이트 "Danger Zone" 에서 등장한 BTR-D 기반의 공수부대용 자주대공포이다.
BTR-ZD: 기관포광

수륙양용 장갑차 위에다가 대공포를 무작정 얹어놓은 모양새를 하고있다. 대공포의 바퀴도 그대로 있으며, 나무토막으로 받쳐놓고 강철 와이어로 묶어놓은것을 볼 수 있다.

ZU-23 기관포를 2문 장착하였는데, 이 기관포는 연사속도가 분당 800발로 매우 빠르고, 한발 한발의 위력도 좋은 편이라서 항공기를 쉽게 격추시킬수 있다. 하지만 사수가 대놓고 외부에 노출되어 있어 쉽게 무력화 될 수 있고, 100발(기관포 1문당 50발) 사격후 장전을 해줘야 하는 점이 단점으로 꼽힌다.

승무원이 6명이나 되지만 승무원 2명은 어떠한 보호도 받지 못한 채 외부에 위치해있고, 내부에 타 있는 나머지 승무원들은 장갑에 의한 보호를 받긴 하나, 정면장갑은 중기관총탄을 막아내는 수준에서 그치고, 측면은 7mm에도 뚫리는 장갑이라 주포를 무력화 시켰다고 무작정 다가갔다가는 기관총에 격파당할 수도 있다.

냉전기 장비라 NVD가 있긴 하나, 사수 시점에서는 이용할 수 없다. 사용할 이유는 없지만 적외선 스포트라이트도 달려있고 정상적으로 on/off도 가능하다.

나름 대전차 용도로 쓸 수도 있는데. 판터나 셔먼의 측면장갑이 얇은 부분도 근거리에서 쏴대면 관통이 가능한 정도.

6.2. M53/59

M53/59
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]					소련 육군 자주대공포 트리

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BTR-ZD		M53/59		ZSU-57-2	}}}

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BR (ab)(rb)(sb)	6.3 / 6.3 / 6.3	후진 속도[RB]	10 km/h
승무원	5명	엔진 출력[RB]	110 hp
무장	30mm ZK453 기관포 × 2 (탄약 적재량:400) / 재장전 시간 : 7.8초
사용 탄띠	기본 [스톡]	HVAP-T/FI-T - (경심철갑예광탄/파편소이예광탄)
	30-JFSv-53	FI-T - (파편소이예광탄)
	30-JPZSv-53/59	HVAP-T - (경심철갑예광탄)				}}}}}}}}}

2.25 업데이트 "Sky Guardinas"에서 등장한 체코제 자주대공포.
М53/59: 체코슬로바키아의 도마뱀

이 장비를 기점으로 화력이 막강해지는데, 고작 30mm 기관포라고 무시 할 수도 있겠지만 저랭크에서 써먹던 대공포처럼 연사력이 낮은 기관포가 아닌, 분당 450발을 발사하는 준수한 연사력을 가진 차륜형 자주대공포이다.

분당 450발이라 들으면 연사력이 빨라 보일 수 있는데[56] 막상 타보고나서 연발로 쏴대다 보면 탄을 소모하는 속도가 생각보다 느리다.

이 차량 이후로 등장하는 소련 자주대공포 차량들의 대전차 능력이 부각되는데, 최대 91mm 관통력의 경심철갑탄은 자주 만나게 될 점보셔먼이나, 판터와 티거, 퍼싱 등 어지간한 전차의 측면은 모조리 뚫을 수 있으며, 6.3 이라는 애매한 위치의 BR은 +1.0 업티어 BR 방에선 미국의 T92등 장갑이 물렁한 장비들을 종종 마주칠 수 있으며, 이보다 낮은 5.7 ~ 5.3 BR에선 포탑 링을 마구 노릴 수 있는 미국의 셔먼 시리즈 등, BR 6.3에 위치한 자주대공포 답지않게 실력만 된다면 무쌍을 찍을 수 있는 차량이다.

거슬릴만한 단점이 일부 존재하는데, 전차장 자리에 튀어나온 구형 구조물 쪽으로는 포가 내려가지를 못한다는 점과, 포의 수평 구동이 최대 초당 40°/s밖에 안된다는 점이 신경쓰일수 있다.

생존성 면에서는 전혀 기대를 할 수가 없는데, 제대로 된 장갑을 두른 부분이 없기도 하면서 탄창이 위로 길게 튀어나온 형상이라 이쪽에 기총소사를 당하면 유폭이 난다. 탄창만 튀어나온 상태라면 스웨덴의 Bkan 1C 처럼 포를 위로 올려서 탄창을 내리면 탄창에 피탄되어 유폭을 당하는 일은 피할 수 있겠지만 탄창 대신 포신이 솟아오른 상태가 되어 우뚝 솟은 포신부분에 적당한 구경의 고폭탄을 한발이라도 맞으면 유폭 대신 폭압으로 죽는다.[57]

바로 이전 장비인 BTR-ZD 처럼 빈약한 생김새와 다르게 은근히 승무원이 많이 탑승해있어서[58] 승무원 몰살로 죽을 확률이 조금이나마 적은 게 그나마 위안이 되는 점이다. 장갑은 전면이 RHA 10mm[59], 측면이 6mm수준이라 측면은 7mm급에도 뚫릴 수 있다.

BTR-ZD가 비르벨빈트와 유사했다면(빠른 연사, 빠른 탄창 소모(재장전 필요), 작은 구경, 빠른 포탑 회전속도), M53/59는 오스트빈트 2와 유사하다. 구경도 크고 한발 한발의 위력도 BTR-ZD보다 확실히 강하다.

7. 5랭크

7.1. ZSU-57-2

ZSU-57-2
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M53/59		ZSU-57-2		ZSU-23-4M2	}}}

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무장	57mm S-68 기관포 × 2 (탄약 적재량:296) / 재장전 시간 : 2.6초
사용 탄띠	기본 [스톡]	APCBC/HE* - (저저항피모철갑탄/고폭파편탄[자폭탄])
	BR-281SP	APCBC - (저저항피모철갑탄)
	OR-281U [스톡]	HE* - (고폭파편탄[자폭탄])
	BR-281U	APCBC - (저저항피모철갑탄)				}}}}}}}}}

1955년 옴스크트란스마쉬에서 T-54 중형전차 차대를 경량화한 차체를 기반으로 개발된 자주대공포다. 주포가 2연장 57mm S-68 기관포인 만큼 항공기 및 헬기는 물론이거니와 장갑차, 경전차와 같은 지상 차량에도 유효하며, 심지어는 떡장으로 이름 난 최신 MBT조차도 옆구리를 잘못 보여줬다간 바로 차고행이다. 다만 화력은 좋은데 막상 레이더가 없고 반동도 무지막지한데 스테빌라이저도 없기 때문에 대공포로 쓰기에는 영 힘들어서 대부분의 경우 경전차로 돌변하는 경우가 많다.

2연장 주포에다가 포 하나당 각각 4연발 클립을 3초 내외로 장전하기 때문에 한번 쏠 때마다 2발씩 클립이 비워지기 전까지 도합 8발을 연사에 가깝게 화력 투사가 가능하다. 스태빌라이저도 없고 포 자체의 반동도 상당해서 무작정 연사로 갈기는 것 보다는 한발 한발 정확히 명중시키는 게 좋다. 하도 반동이 크다 보니 그걸 이용해 뒤를 보고 쏘면서 빠르게 가속하기도 한다.

탄종은 기본 탄띠를 제외하고 3가지가 있는데, 하나는 고폭탄띠이고 나머지 둘은 151mm 관통력의 BR-281SP 철갑탄띠와 BR-281U 철갑탄띠로 같은 APCBC에 탄속도 관통력도 같지만 BR-281U가 TNT 당량 20.02g의 작약이 들어 있기 때문에 그쪽을 쓰는 것이 좋다.

방호력은 좋지 못한데, 포탑에 장갑이 거의 없다시피해 50구경에도 뚫리고 사방이 탄약고로 차 있기 때문에 맞으면 유폭나는 경우가 많다. 또한 오픈탑이기 때문에 포격을 포함한 모든 종류의 고폭탄에 취약하며, 전차가 높은 경우 7mm대 동축기관총으로 승무원을 사살할 수도 있다. 이 점은 자주대공포로서의 운용 난이도를 더욱 높이는 부분이다.

자주대공포이지만 실질적으로는 경전차로 더 많이 사용되는 장비. 오히려 대공이 부수적인 일로 취급당하는 일이 많다.

7.2. ZSU-23-4M2

ZSU-23-4M2 ZSU-23-4M2 'Shilka-M2' ZSU-23-4M2 '쉴카-M2'
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ZSU-57-2		ZSU-23-4M2		ZSU-37-2	}}}

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<colcolor=#373a3c> 랭크	V	전진 속도[RB]	50 km/h	특수 기능	2축 주포안정기
BR (ab)(rb)(sb)	7.3 / 7.3 / 7.3	후진 속도[RB]	7 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	280 hp
무장	23mm AZP-23 기관포 × 4 (탄약 적재량:4000) / 재장전 시간 : 5.2초
사용 탄띠	기본 [스톡]	API-T/HEF-I - (철갑소이예광탄/고폭파편소이탄)
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	철갑소이예광탄	API-T/API-T/API-T/HEFI-T - (철갑소이예광탄/고폭파편소이예광탄)				}}}}}}}}}

"Dance of Dragons" 업데이트에서 추가됐다.
ZSU-23-4M2: 아프간의 호위장비

흔히 아프간스키(Afghanskii)로 알려진 소련-아프가니스탄 전쟁 당시의 현지 개수형 쉴카. 항공기가 없는 무자헤딘을 상대로 쓸데없고 정비부담만 늘리던 레이더를 떼어내고, 장탄수를 확 늘려 대지상 화력지원용으로 사용하던 버전이다.[71]

대공 능력은 장식이던 ZSU-57-2의 대체품에 가까운 물건. 레이더는 없어도 무지막지한 화력의 23mm 4문과, 2축 안정기까지 달린 빠른 반응 속도는 어디가지 않기에 레이더를 탑재하지 않은 5랭크 대공장비 중에선 최강의 대공 성능을 자랑한다.

7.3. ZSU-37-2

ZSU-37-2 ZSU-37-2 'Yenisei' ZSU-37-2 예니세이
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ZSU-23-4M2		ZSU-37-2		ZSU-23-4V	}}}

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BR (ab)(rb)(sb)	8.0 / 7.7 / 7.7	후진 속도[RB]	23 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	400 hp
무장	37mm 2A11 기관포 × 2 (탄약 적재량:540) / 재장전 시간 : 6.5초
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"Hot Tracks" 업데이트를 통해 추가되었다.

1957년, ~1.5km 내의 항공기에 대응하기 위한 차량인 쉴카와, ~3km까지의 항공기에 대응하기 위한 예니세이가 동시에 개발이 시작되었다. 두 차량은 1960년에 함께 테스트를 거쳤고 두 차량 다 소련의 정규 대공전차로 양산될 예정이었다. 그러나 1962년, 결정이 번복되어 최종적으로는 ZSU-23-4 쉴카가 두 역할 모두를 동시에 맡는 것으로 결정되었고 37-2의 양산은 취소되어 역사 속으로 사라졌다.

쉴카와 생긴것도 그런대로 비슷하고 레이더가 사실상 추적 기능만 제공한다는 점도 동일하다.[78] 400마력 엔진을 탑재하여 쉴카보다 기동이 훨씬 날렵하고 쾌적하지만 25km 정도에서 포신 안정기가 꺼져버리기 때문에 고속 기동사격은 어렵고 포탑 선회 속도도 쉴카보다 10도 가량 느려졌다. 또한 엔진 마력은 높지만 궤도 접지력에 문제가 많아서 험지에 들어가면 속도가 심각할 정도로 줄고, 차체 선회가 굉장히 답답해서 기동성은 쉴카보단 낫지만 썩 쾌적한 편은 아니다.

구경이 37mm 로 증가하였는데, 소련 비행기가 쓰는 느려터진 37mm가 아니라 탄속 1,000m/s짜리 고속탄을 쓴다. 구경도 크기 때문에 장거리 탄속 저하도 크지 않고 탄도도 곧은 편이라 쉴카보다 유효사거리가 증가했다는 장점이 있다. 구경 액면가 그대로 고폭탄에 작약이 상당히 많이 들어가기 때문에 한 발만 맞아도 비행기는 그대로 대파 내지 격추라 살상력은 쉴카보다 훨씬 좋다. 그러나 투사하는 탄 수가 쉴카에 비하면 1/3 미만으로 줄어들었기 때문에 화망에 빈틈이 많고, VT탄도 없기 때문에 적이 최소한도라도 회피기동을 한다면 명중률은 쉴카보다 훨씬 못해진다. 좀 나아진 유효사거리를 살려서 더 멀리서부터 격추를 시도해볼 수 있다는 장점을 최대한 활용하자. 유효사거리가 1.5km 정도로 정말 짧은 쉴카와는 다르게 3km 정도까지는 커버가 가능하기에 장거리에서 격추를 시도해볼만하다.

철갑탄 관통력이 영거리 86mm로 쉴카에 비하면 아주 높아져서 측면을 잡아도 제대로 킬을 내기 힘든 쉴카에 비해 대전차가 훨씬 수월하다. 그러나 탄약 적재량이 540발로 썩 많은 편은 아니라 마구 뿌리면 곤란해질 수 있고, 탄약고 구조 상 포탑을 맞으면 그냥 무조건 유폭이라고 생각하면 편하다.

전체적으로는 VT탄을 연구하기 전의 M247과 비슷하다. 9.X대 방에서는 쉴카나 예니세이나 거기서 거기니 마음에 드는 쪽을 선택하면 된다.

현재는 8.3에서 7.7로 BR이 버프를 받은 상태지만, 그럼에도 공방에서 굉장히 보기 힘든 대공전차다.

그렇지만 버프 이후 다른 7.7 레이더 대공포인 M163과 비교하자면 너무나 뛰어난 대공포이다. 20mm 벌컨은 연사력만 높지 탐색레이더 자체가 전혀 없으며 추적레이더조차도 락온조차 제대로 못하는 물건이다. 7.7 밑에는 레이더를 탑재한 대공포가 아예 없으며[79], 당연히 대전기 또는 초기 제트기에 RWR이 달려있을리는 없기 때문에 락온된지도 모르고 직선비행하다가 격추되는 경우도 많다. 레이더가 없는 대전기 대공포는 예측을 해서 쏘는 것이다보니 초탄부터 정확하게 쏘기는 쉽지 않고 예광탄이 날아다니는 게 보이면 비행기들이 회피기동을 하는데 회피기동을 하기 전에 잡을 수도 있고, 탐색레이더가 360°가 아니다라는 것도 비행기 스폰되는 곳을 보고있으면 스폰 즉시 추적이 가능하며, 덤으로 레이더 탐색모드 변경을 통해 360° 탐색모드도 사용 가능하다. 느린 레이더 탐색속도도 360° 탐색모드에서 레이더 회전방향으로 포탑을 같이 돌리면 레이더 회전이 가속을받아(...) 생각보다 빠른 탐지가 된다. 7.7에서 가장 좋은 대공포이다.

'Danger Zone' 업데이트때 트리내에서 쉴카와 자리를 변경한다.

8. 6랭크

8.1. ZSU-23-4V

ZSU-23-4V ZSU-23-4V 'Shilka' ZSU-23-4V '쉴카'
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<colcolor=#373a3c> 랭크	VI	전진 속도[RB]	50 km/h	특수 기능	2축 주포안정기 탐색/추적 레이더
BR (ab)(rb)(sb)	8.0 / 8.0 / 8.0	후진 속도[RB]	7 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	280 hp
무장	23mm AZP-23 기관포 × 4 (탄약 적재량:2000) / 재장전 시간 : 5.2초
사용 탄띠	기본 [스톡]	API-T/HEF-I - (철갑소이예광탄/고폭파편소이탄)
	HEFI-T	HEF-I/HEFI-T/HEF-I/API-T - (고폭파편소이탄/고폭파편소이예광탄/철갑소이예광탄)
	철갑소이예광탄	API-T/API-T/API-T/HEFI-T - (철갑소이예광탄/고폭파편소이예광탄)				}}}}}}}}}

1.63 "데저트 헌터" 업데이트를 통해 본격적으로 데뷔한 소련의 자주대공포이다. "쉴카"는 러시아의 쉴카강을 의미하는 것이며 차체는 PT-76 수륙양용전차 차대 기반의 ASU-85 공수자주포 차대를 기반으로 제작되었기 때문에 수륙양용기능은 제외되었다. 수륙양용 기능은 없기 때문에 괜히 물에 들어가지는 말자.

AZP-23 대공 기관포 4문을 주무기로 탑재하였는데 23mm 기관포탄은 빠른 연사속도와 준수한 탄속, 매우 긴 지속 사격 능력을 가지고있어 적 항공기로부터 아군 전차와 지역을 보호하는 용도로 운용하기에 아주 이상적이다. 반드시 치명타를 입히거나 격추시키지 않더라도 전탄 예광탄의 빽빽한 탄막으로 적을 압박하기만 해도 적 항공기를 심리적으로 위축시킬 수 있다. 항공기의 적극적인 CAS가 막히기만 해도 아군 전차는 마음 놓고 전차전에 임할 수 있다. 때문에 쉴카를 운용하는 유저가 대공 방어 임무에 충실하다면 적 항공기는 아주 난처하다.

빠른 연사속도와 지속 사격 능력, 적절한 화력이 조화를 이루어서 ZSU-57-2 자주대공포에 비해 훨씬 효과적인 대공 사격을 보장한다. 하지만 23mm 철갑탄은 최대 51mm 장갑을 관통하는 수준이라 레오파르트의 측면도 거의 완벽한 직각이 아니면 관통이 어렵기 때문에 대전차전 용도로 운용하기에는 적합하지 않다.~~이게 정상이다~~ 또한 ASU-85의 차체를 기초로 설계되었기 때문에 차체와 포탑의 모든 부분이 RHA 8~9mm로, 중기관총에는 프리패스이며 재수없으면 7.62mm 동축기관총에도 뚫릴 수 있다.

제일 큰 단점은 화력. 화망은 아주 빽빽하며 전탄이 예광탄인데 장전 없이 2000발을 연사할 수 있어 적을 위축시키기는 좋지만 그것뿐이다. 구경이 23mm로 작은 편이라 원거리에선 탄도도 처지고 탄속 저하도 심해 2km 이상 장거리에선 명중탄이 잘 나오는 편도 아니며 한 발 정도 명중으로는 치명적인 손상을 주기도 어렵기 때문에 실질적인 유효사거리는 대략 1.5km정도에 불과하다. 때문에 해당 BR대에서 자주 보이는 G.91이 장거리에서 미사일을 던지며 CAS를 하면 저지할 방법이 없다.

탐색레이더가 사실상 없다시피 한 수준인 것도 단점이다. 레이더 조작 메뉴에서 탐색 모드를 변경하면 전방 좁은 구역만 탐색해주던 레이더가 360도로 돌아가면서 전방위로 탐색을 해주긴 하지만 동 Br의 다른 탐색레이더 탑재 자주대공포에 비하면 그 속도가 너무 느려서 그냥 직접 눈으로 찾아내는 게 더 빠르다.

레이더 너프 이후로는 거리가 조금만 멀어지면 락온 시 명중이 불가능할 정도로 흔들리는지라 대공 능력이 많이 너프먹었다. 멀리서 미사일을 날리는 헬기는 맞추기 매우 힘들 것이다.

"Hornet's Sting" 업데이트 이후 명칭이 변경되었다.[84]

8.2. ZSU-23-4M4

ZSU-23-4M4 ZSU-23-4M4 'Shilka-M4' ZSU-23-4M4 '쉴카-M4'
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<colcolor=#373a3c> 랭크	VI	전진 속도[RB]	50 km/h	특수 기능	2축 주포안정기 탐색/추적 레이더
BR (ab)(rb)(sb)	9.3 / 9.3 / 9.3	후진 속도[RB]	7 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	280 hp
무장	9M39 지대공미사일 (탄약 적재량:4) / 재장전 시간 : 19.5초 23mm AZP-23 기관포 × 4 (탄약 적재량:2000) / 재장전 시간 : 5.2초
사용 탄띠	기본 [스톡]	API-T/HEF-I - (철갑소이예광탄/고폭파편소이탄)
	HEFI-T	HEF-I/HEFI-T/HEF-I/API-T - (고폭파편소이탄/고폭파편소이예광탄/철갑소이예광탄)
	철갑소이예광탄	API-T/API-T/API-T/HEFI-T - (철갑소이예광탄/고폭파편소이예광탄)
보조 무장	SAM	9M39(SAM) - 지대공미사일					}}}}}}}}}

"Alpha Strike" 업데이트에서 추가된 자주대공포이다. 1999년에 러시아에서 등장한 쉴카 개량형으로, 더 발전된 자주대공포인 2S6가 있어서 채용되지 못했다.

짧은 사거리 때문에 쓰레기 취급을 받던 스트렐라가 광대비 모드가 추가된 이후 순식간에 최강의 대공이 되어 10.3까지 올라가자 텅 빈 9점대에 추가된 장비. 러시아에서 구식화된 ZSU-23-4 쉴카에 이글라를 올려 현대화시킨 모델이다.

기동이나 레이더, 기관포 등의 성능은 기존 쉴카와 동일하지만, 보조무장으로 9M39 이글라 4발을 포탑 뒤에 매달고 있다. 덕분에 적기가 가까이 오기만을 빌어야 하던 쉴카에 비해 대공 능력이 비약적으로 늘었다. 단점이라면 이글라는 스팅어에 비해 탄속이 느리고 기동성이 소폭 둔하며 근접신관까지 없기에 성능이 꽤 떨어지며, 레이더가 쉴카의 것 그대로라 탐색 능력이 매우 나쁘다는 것. 락온이 빠르게 걸리지 않아 헬기를 먼저 보고도 헬기가 날린 미사일에 대응도 못하고 먼저 맞아 죽을 때가 있다. 다만 부품에 9M342가 있는데, 이 녀석은 개량형인 이글라-S로, 근접신관이 있으므로 미사일을 이걸로 교체해주자. 레이더가 기본 탐색 모드에서는 매우 좁은 범위만 탐색하므로 레이더 조작 메뉴에서 탐색 모드를 변경해주면 레이더가 360도로 돌아가면서 전방위로 탐색을 해준다.

9. 7랭크

9.1. 오사/스트렐라 계열

9.1.1. Osa-AKM

오사-AKM 9A33BM3 'Osa-AKM' 9A33BM3 '오사-AKM'
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ZSU-23-4M4		오사-AKM		스트렐라 10M2 [필수X]
				2S6	}}}}}}}}}

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<colcolor=#373a3c> 랭크	VII	전진 속도[RB]	60 km/h	특수 기능	추적 IRST 탐색/추적 레이더 수륙 양용
BR (ab)(rb)(sb)	10.3 / 10.3 / 10.3	후진 속도[RB]	10 km/h
승무원	5명	엔진 출력[RB]	300 hp
무장	9M33M3 SAM (탄약 적재량:6) / 재장전 시간 : 1.3초
사용 탄종	9M33M3(SAM) - 지대공미사일					}}}}}}}}}

"Firebirds" 업데이트에서 추가되었다.
오사-AK, 오사-AKM: 대공의 정석

6륜 장갑차에 6연장 대공미사일을 탑재한 차량이다. 다른 국가에 추가된 오사-AK와 다른 점은 탐색레이더 위에 조그만 레이더가 하나 더 붙어있다는 점 뿐이다. 사용하는 미사일도 원래는 서로 달라야 하지만, 밸런스 때문인지 오사-AKM이 사용하는 9M33M3으로 통일되어 있다.

사거리 10.3km, 23.9G의 기동성을 가진 미사일을 사용한다. 다만 포탑 선회 속도가 느리고 발사대가 위로 기울어져있는데 부앙각 조절도 불가능해서 가까운 적을 맞추기 힘들기 때문에 소련 유저들은 쓰기 편하고 성능도 좋은 스트텔라를 선호하는 편이다.

9.1.2. 스트렐라-10M2

스트렐라 10M2 9A35M2 'Strela-10M2' 9A35M2 '스트렐라 10M2'
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오사-AKM		스트렐라 10M2		2S6	}}}}}}}}}

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<colcolor=#373a3c> 랭크	VII	전진 속도[RB]	62 km/h	특수 기능	추적 레이더 ESS 수륙 양용
BR (ab)(rb)(sb)	10.7 / 10.3 / 10.3	후진 속도[RB]	10 km/h
승무원	3명	엔진 출력[RB]	240 hp
무장	9M37M 지대공미사일 (탄약 적재량:8) / 재장전 시간 : 19.5초 7.62mm PKMB 기관총 × 1 (탄약 적재량:1000)
사용 탄종	9M37M(SAM) - 지대공미사일					}}}}}}}}}

2.23 메이저 업데이트 "Apex Predetors"에서 추가되었다. 9A35M2: 미사일의 미학
동명의 맨패즈인 스트렐라가 있지만 이녀석은 MT-LB장갑차를 기반으로 한 지대공미사일 차량이며, 당연히 미사일도 완전히 다르다.

탐색 레이더가 없고 추적 레이더만 존재하여 비행기를 자력으로 찾아내야 하며, 사거리 5km, 20G기동의 9M37M 열추적 지대공 미사일을 사용한다. 다만 비행기가 배기구를 보여주고 있어야 저 거리에서 락온이 가능하며, 일반적인 상황에서는 저것보다 짧은 거리에서나 락온이 가능하다. 아니면 적기가 애프터 버너를 켰다던가. 특히 헬기의 경우에는 약 2~3km 이내까지 접근해야 락온이 가능하기 때문에 스폰지역에서 ATGM만 쏴대는 헬기에 대한 대응력이 떨어지는 편이다.[96]

하지만 사거리 내의 고정익기에 대해선 깡패 수준의 성능을 갖고 있다. 미사일 시커 fov가 작아서 적기가 사거리 내에 있을 때, 기종을 불문하고 조금이라도 기만체를 늦게 뿌렸다하면 얄짤없이 기만체가 먹히지 않는다. 탄속이 빠르기에 거의 쏠 때부터 확인하지 않으면 기만이 잘 안 되는 수준. 플레어를 터트려가면서 기동할 때도 거리가 조금이라도 가깝다 싶으면 기만되지 않는다. 심지어 광대비 모드로 미사일을 발사하면 플레어를 아예 무시한다. 사거리밖에서 노리지 않는 이상 처리하기 까다로운 상대다. FNF(발사후망각)에 4연사가 가능하니 다굴을 친다 해도 운이 없으면 돌입한 CAS기들은 다같이 격추되는 운명을 맞이할 수도 있다(...)

탑재한 미사일의 성능덕분에 스트렐라의 지대공 성능은 해당 BR에서 독보적이다.

비고증 사항이 많은 차량으로, 본래 '포토 콘트라스트'라는 IRST와 비슷한 광학추적 시스템을 통해 미사일을 수동유도하는 방식이다. 적외선 추적 FNF 발사가 불가능한 것은 아니지만, 일단 광학추적으로 락온을 하고 나서야 미사일을 적외선 유도로 발사할 수 있는 옵션이 있는 형태이다. 목표 추적은 적외선 자체로는 할 수 없다. IRCCM기능도 있지만 적용되지 않았다.

달려있는 PKM 기관총을 빼면 사실상 대지상 능력이 없는 걸 가이진이 가엾게 여겼는지 경전차의 정찰 기능이 추가되어 정찰 핑으로 소소한 점수를 올릴 수 있게 되었다.

"Kings of Battle" 업데이트로 광대비모드가 생겼다. 수동유도가 불가능하다는 점만 빼면 포토콘트라스트가 추가된 셈인데, 이제는 훨씬 멀리서 헬기를 격추할 수 있게 되었다.

9.2. 2S6

2S6 SPAA 2S6 'Tunguska' 2S6 '퉁구스카' 자주대공포
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오사-AKM		2S6		판치르-S1
스트렐라 10M2					}}}}}}}}}

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{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"	필요 RP	350,000	가격	950,000	전환 훈련 비용	270,000
<colcolor=#373a3c> 랭크	VII	전진 속도[RB]	65 km/h	특수 기능	2축 주포안정기 3세대 열상 [98] 추적 IRST 탐색/추적 레이더 유기압 현수장치 제어
BR (ab)(rb)(sb)	10.7 / 10.7 / 10.7	후진 속도[RB]	65 km/h
승무원	4명	엔진 출력[RB]	780 hp
무장	9M311 지대공 미사일 (탄약 적재량:8) / 재장전 시간 : 1.3초 30mm 2A38 기관포 × 4 (탄약 적재량:1936) / 재장전 시간 : 5.2초
	또는
	9M311-1M 지대공 미사일 (탄약 적재량:8) / 재장전 시간 : 1.3초 30mm 2A38M1 기관포 × 4 (탄약 적재량:1936) / 재장전 시간 : 5.2초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-T/HEF-I* - (철갑예광탄/고폭파편소이탄[자폭탄])
	30mm HEI	HEF-I/HEF-T/HEF-I*/AP-T - (고폭파편소이탄[자폭탄]/고폭파편예광탄[자폭탄]/철갑예광탄)
	30mm 철갑예광탄	AP-T/AP-T/AP-T/HEF-I* - (철갑예광탄/고폭파편소이탄[자폭탄])
보조 무장	SAM	9M311(SAM) - 지대공미사일 9M311-1M(SAM) - 지대공미사일					}}}}}}}}}

2S6 퉁구스카 소개 페이지
1.87 "Locked On" 업데이트 (19년 3월 21일)로 추가되었다.

퉁구스카는 ZSU-23-4 쉴카를 대체하기 위해 1982년 채택된 자주대공포다. 앞에 붙은 ZPRK는 대공 미사일 및 대공포를 결합한 복합 대공 체계를 뜻하는 러시아어 ЗПРК[106]의 약어로 30mm 2A38 기관포 2문[107]과 탄속 900m/s에 사거리 10km짜리 9M311-1M 지대공 미사일 8발, 그리고 3세대 포수 열상을 갖췄다.

기관포탄의 위력은 게파르트의 주무장인 35mm와 비슷한데, 분리철갑탄이 없는 대신 연사력이 게파르트의 4배 수준이기 때문에 화망이 엄청나게 빽빽하다. 항공기는 근거리에서 걸리는 순간 갈아버릴 수 있는데, 대부분의 대공전차들이 근거리에서는 미사일이 제대로 기동을 하지 못하기 때문에 근거리에서 비행하는 항공기를 제대로 잡지 못하는데 반해 퉁구스카는 기관포 덕분에 근거리 대공이 비교적 쉬운 편이다. 문제는 레이더 너프 탓에 레이더로 락온 시 락온이 엄청나게 흔들려서 거리가 좀 있으면 명중율이 매우 떨어지며 자그만한 미사일은 명중이 거의 불가능하다.

미사일은 탑랭크 대공전차의 미사일에 비하면 탄속이나 사거리가 조금 모자란 편이다. 대략 6km를 넘어가면 기동성이 크게 저하되기 때문에 기동하는 적기를 따라가기 어렵다. 그래도 그 이내 거리에서는 기동성이 괜찮은 편이라 무난하게 쓸 수 있으며, 애초에 퉁구스카의 BR이 낮은 덕에 10.7 덱을 작정하고 꾸린다면 상당히 만만한 기체들 위주로 만나서 대공이 어렵진 않다.

대공미사일과 30mm 기관포 2문 이외에도 드디어 제대로 된 레이더가 장착되어서 대공 색적이 훨씬 쉬워졌는데, 기관포의 어마어마한 연사력 덕분에 전차 상대로도 위협적이다. 장갑차는 그냥 갈려버리며 현대 MBT라도 측후면을 잡히면 한순간에 죽는다. 전면으로 마주쳤다 해도 맞다 보면 순식간에 포신이 부숴지기 때문에 전면으로 마주쳤더라도 바로 죽이지 못하면 역으로 당하기 쉽다.

열상이 3세대라 시야는 아주 깨끗하지만, 포수 조준경 배율이 8배율 고정이고 CITV 포수 연동도 불가능해서 대전차전을 할 때 시야가 좀 답답한 편이라는 것이 단점.

전후진의 기어 단수가 동일하여 최대 65km로 후진이 가능하고, 자동변속기를 채택하였기 때문에 조향성도 좋고 피봇턴도 가능한데 유기압 현수장치까지 장착되어 자세제어도 가능하다. 때문에 소련전차답잖은 아주 쾌적한 기동이 가능하다. 다만 차체와 포탑의 모든 부위가 RHA 9mm에 불과하여 장갑은 매우 얇다. 7.62mm도 근거리에서 관통이 가능하고 50구경부터는 막힘없이 뚫리기 때문에 포신을 부쉈다고 에이브람스와 같은 50구경이 달린 전차에게 접근하다가는 대공기관총이나 50구경 동축기관총에 얻어맞고 죽을 수 있으니 주의. 의외로 날탄은 맞아도 과관통으로 파편이 거의 안 생길때도 있으며, 승무원 4명 중 3명이 포탑에 탑승하기 때문에 차체를 맞으면 조종수와 엔진만 깨지고 포탑은 멀쩡할 확률이 있다. 2S6를 한 방에 잡으려면 차체는 건들지 말고 포탑 중앙의 레이더 접시를 쏴버리면 된다.[108]

2S6M1 업그레이드 킷을 장착하여 개수하면 외형적으로는 레이더와 포수 조준기의 모양이 바뀌며, 성능상으로는 3세대 포수 열영상 조준기가 장착되고, 미사일이 9M311-1M으로 변경되어 미사일 최대 사거리가 10km로 증가된다. 또한 차대가 신형 GM-5975로 바뀌면서 출력도 조금 올라갔다. 사양변화는 엔진 출력 +70 마력, 가속시간 -1초. 업그레이드하면 열상과 미사일 성능, 그리고 기동성까지 함께 향상되기 때문에 4랭크 부품 중 가장 먼저 업그레이드할 것을 권장한다.

10. 8랭크

10.1. 판치르-S1

판치르-S1 72V6 'Pantsir-S1' 72V6 '판치르-S1'
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2S6		판치르-S1		9K317M '부크 M3' (TADS)	}}}}}}}}}

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<colcolor=#373a3c> 랭크	VIII	전진 속도[RB]	70 km/h	특수 기능	2축 주포안정기 2세대 열상 [110] 추적 IRST 탐색/추적 레이더
BR (ab)(rb)(sb)	12.0 / 12.0 / 12.0	후진 속도[RB]	5 km/h
승무원	3명	엔진 출력[RB]	400 hp
무장	AAM 95Ya6 (탄약 적재량:12) / 재장전 시간 : 1.3초 30mm 2A38M 기관포 × 4 (탄약 적재량:1404) / 재장전 시간 : 5.2초
사용 탄띠	기본 [스톡]	AP-T/HEF-I* - (철갑예광탄/고폭파편소이탄[자폭탄])
	30mm HEI	HEF-I/HEF-T/HEF-I*/AP-T - (고폭파편소이탄[자폭탄]/고폭파편예광탄[자폭탄]/철갑예광탄)
	30mm 철갑예광탄	AP-T/AP-T/AP-T/HEF-I* - (철갑예광탄/고폭파편소이탄[자폭탄])
보조 무장	SAM	95Ya6(SAM) - 지대공미사일					}}}}}}}}}

"Sky Guardians" 업데이트로 추가된 차륜형 자주대공포.
96K6 판치르-S1: 최후 통첩

개요
기존에 인게임에 존재하던 자주대공포와 차원이 다른 성능임이 익히 알려져 있던 터라 데브 블로그 공개와 동시에 엄청나게 논란이 되었다. 거기다 퉁구스카나 우랄 트럭 차체를 사용하고 레이더 성능이 좀 떨어지는 초기형도 아니고, 카마즈 차체에 PESA 탐색, AESA 추적 레이더를 장착한 최신 버전으로 등장했기에 더 논란이 심했다. 가이진 개발팀에서는 2S6가 오랫동안 고통을 받아왔다며 추가했다는 이유를 밝혔는데, 정작 퉁구스카는 미사일 성능이 조금 모자라긴 했지만 뛰어난 성능의 기관포와 괜찮은 기동성으로 평가가 나쁘지 않았던 터라 말이 되는 핑계냐며 욕을 먹었다. 그리고 당장 탑랭크 지상전에서 못써먹을 수준인 93식, 오토매틱, 마흐베트에는 어떠한 버프도 없었기에 욕을 더 먹었다.[118]

일반적인 자주대공포보다 SP가 소폭 비싸다. 다른 대공의 SP 배수가 0.25인 반면, 판치르는 0.3이다. 배수만 보면 이게 너프인가 싶겠지만, 워썬더의 스폰포인트 계산 방식 상 실제로는 중형전차의 최초 SP와 비슷한 양을 먹게 된 것이기 때문에 실제 증가한 SP량은 30~40 가량이다. 때문에 퉁구스카와 나란히 놓고 SP를 비교해보면 생각보다 차이가 큰 편이고, 특히 예비 장비로 두 번째 스폰할 때부터는 여타 대공에 비해 상승폭이 훨씬 커진다.

레이더와 조준기
레이더 상방 탐색각도를 3가지 모드 중에서 선택할 수 있다. 30도, 60도(기본), 80도 모드가 있다.[119] 기존에 상방 탐색각이 가장 넓었던 ItO-90의 레이더 탐색각이 35도였던 것을 생각하면 그야말로 파격적이다. 60도 모드로도 적기를 놓칠 일이 사실상 없으니 그냥 60도 모드로 사용하면 되며, 80도 모드는 거의 수직 위에 있는 적기까지 탐지가 되지만 하단에 데드존이 생기니 주의.

레이더의 상방각 뿐만 아니라 출력과 탐지 성능도 대공전차 중 최고 수준이다. 항공기 렌더링이 사라지는 15km 이상 거리에서도 락온이 유지되기 때문에 초장거리에서 우회하는 적기도 여유롭게 상대할 수 있다. 그리고 레이더 성능만 좋은 것도 아닌데, 2세대 포수 열상을 지녔고 조준경 배율도 5.8~28배로 지상 장비 중 최고 배율을 자랑한다. 때문에 레이더에 잘 걸리지 않는 초저고도에 있는 헬기나 항공기도 쉽게 찾을 수 있을 뿐만 아니라, 초장거리의 항공기도 확대하면 여유롭게 조준할 수 있어 여타 자주대공포를 압도하는 탐색, 추적 성능을 선보인다. 특히나 상방 탐색각은 판치르 OP 논란의 주 화두 중 하나인데, 항공기 입장에선 고도를 올리는 것으로는 판치르 레이더에서 절대 벗어날 수 없는 수준이기 때문이다.[120]

레이더의 또 하나의 장점으로는 대부분의 항공기들의 RWR이 판치르의 레이더를 제대로 감지할 수 없다는 점이다. 구형 기종들은 아예 탐색 레이더도 감지하지 못하여 판치르의 존재여부를 알 수가 없고, 나름 최근에 나온 기종들도 탐색 레이더만 감지하고 추적 레이더(K밴드)는 탐지할 수 없는 경우가 많다. 둘 모두를 탐지하는 것은 라팔이나 F/A-18C 등 탑랭크 항공기 중에서도 일부만 가능하기 때문에 기본적인 정보전에서부터 대부분의 기체에 대해 우위를 가져갈 수 있다.

또한 TWS인터페이스를 제공하여 동시에 여러 목표가 레이더 화면이 아닌 일반 시점에 탐지되는데, 이 또한 상대방의 SEAD로부터 안전해질 확률을 크게 높인다. 그냥 상대방이 뭘 쏘면 바로 탐지되는 수준이라 상대방이 매버릭 등의 미사일을 쏴도 즉시 요격하는 것이 용이하다.

무장
스톡이자 최종 미사일인 95Ya6는 최대 기동성 32G, 최대 사거리 20km, 최고 탄속 1,300m/s로 명실상부한 인게임 최강의 지대공 미사일이다. 기본적인 탄속부터 인게임 지대공미사일 1위이며, 항력이 적어 탄속이 오래 유지되기 때문에 10km 도달에 걸리는 시간이 고작 11초에 불과하다. 이 때문에 표기 탄속이 비슷한 VT-1과 비교해도 장거리 착탄시간이 훨씬 짧아서 확고한 우위를 점한다. 이렇듯 기본적인 성능부터 압도적인데, 무려 12연장[121]으로 장착되고, 폭약도 TNT 당량 8.47 kg에 달하는 굉장히 많은 양의 폭약을 내장하고 있으며 근접신관 범위도 9m로 넓어서 명중시키기도 쉽고, 일단 맞추면 근접신관 끄트머리가 아닌 이상 거의 확실한 킬이나 무력화를 보장한다. 심지어 기동사격과 동시유도까지 가능하다.

토르와 판치르는 미사일 유도 모드가 세 가지 존재하며, 이 중 하나를 선택할 수 있다. 각 모드는 여타 자주대공포와 동일한 LOS 수동 유도 방식[122], 레이더 락이 걸린 목표에게 완전 자동으로 리드를 주고 유도하는 방식[123], 두 모드 중 미사일이 적절한 모드를 골라서 날아가는 반자동 유도 방식[124]이다. 다만 자동과 반자동 모드는 말만 들으면 좋아 보이지만, 오토파일럿 성능에 하자가 심하기 때문에 미사일이 자기 혼자 출렁이다 빗나가기 일쑤라서 수동유도 모드를 쓰는 것이 좋다. 자동 유도 모드는 레이더 락온을 하지 않고 발사하거나, IRST로 락온했을 때에는 작동하지 않는다.

TWS 기능을 이용해 다수의 표적과 동시교전이 가능하다. Tor-M1은 최대 2개 목표까지만 동시교전이 가능하지만 판치르는 동시교전 목표 숫자에 제한이 없다. 한 목표에 미사일을 사격하고 레이더 추적 목표를 변경하면 먼저 쏜 미사일들은 원래 목표에게 자동 유도 모드로 날아가며, 마지막에 쏜 미사일만 수동 유도로 날아간다. 다만 동시교전 기능을 사용하려면 레이더 추적 목표 변경 키를 할당해야 하여 조작도 복잡해지고, 명중률이 낮은 자동유도 모드에 의존해야 하는데다, 모든 표적이 추적 레이더의 TWS 탐색 범위 내에 위치해야 하는 제약이 있어서 실제 활용할 상황은 거의 나오지 않는다.

근거리에서는 너무 빠른 탄속 때문에 미사일이 제대로 기동하지 못하기 때문에 2km 이내의 표적은 미사일로 명중시키기 어렵다. 이는 다른 대공전차도 마찬가지지만, 판치르는 2S6와 동일한 엄청나게 빽빽한 화망을 형성할 수 있는 30 mm 기관포를 보유하고 있기 때문에 근거리의 헬기나 항공기도 기관포로 긁어서 쉽게 잡을 수 있다.

단점이라면 12km 이상 거리에서는 기동성이 5G로 감소하기 때문에 적기가 매우 단조롭게 기동하는 것이 아니라면 잡기 힘들다는 점과[125], 무장의 부각이 -1도로 그냥 없는 수준이기 때문에 굴곡이 심한 지형에서는 사격각을 확보하는데 신경을 좀 써야 한다. 심각한 부각은 큰 차체와 나쁜 기동성과 더불어 판치르의 대전차전을 어렵게 하는 주 요소이다. 그리고 기관포를 측면으로 사격하면 반동에 차체가 들썩거리며 조준선이 하늘로 가버리기 때문에 기관포를 사격할 때에도 가능한 정면이나 후면으로 사격해야 한다.

차체와 기동성
8X8 KamAZ-6560 차체를 사용한다. 쓰레기같은 차체로 악명높은 FlaRakRad의 MAN 군용트럭 차체보다도 더 성능이 나쁘다.

무게가 34톤이지만 출력이 400마력에 불과해 추중비가 고작 11.8이다. 나름 차륜이라고 아스팔트 도로에서 가속이 붙으면 꽤나 빨라지지만, 조금이라도 언덕이 있거나 길이 나빠지면 바로 기어가는 수준이 된다. 더군다나 선회 반경도 엄청나게 넓은데 저속 선회 시 발차력이 끔찍히 나빠지기 때문에 좁은 공간에서 선회할 때 애로사항이 많다. 또한 초중전차 마우스가 작아 보일 정도로 사이즈가 거대한데, 특히 높이가 어마어마해서 어지간한 엄폐물에는 숨어도 포탑이나 레이더가 노출되기 때문에 자리를 잘 골라야 한다. 그리고 최악의 단점으로 후진이 고작 5km/h라서 상황이 잘못되었을 때 빠져나가는게 불가능하다.

차륜 자주대공포에 방호력을 기대하면 안 되기는 하지만, 승무원 탑승부는 그래도 최소한의 방호력은 지녔다. 전투실의 외피는 고경도압연강 6.6mm, 운전석 창문은 방탄유리 40mm로 그럭저럭 두께가 있어서 7.62mm 기관총까지는 막는다. 그러나 대공포 부분은 전부 구조용강 5mm라서 7mm 기관총에도 관통되며, 저 멀리서 터진 지원포격 파편에도 탄약고가 터질 수 있다. 또한 포탑 아래에도 거대한 30mm 탄약고가 자리잡고 있기 때문에 ItO-90이나 FlaRakRad와 달리 차체에 날탄을 맞았을 때에도 한 방에 죽을 위험이 크다.

총평
최강의 시선유도식 자주대공포. RWR에 락온 여부가 탐지되지 않는다는 탁월한 장점, 여타 자주대공포와 궤를 달리 하는 미사일의 탄속과 유효사거리, 빽빽한 화망의 기관포까지 더해져 사실상 판치르가 뜨면 타국 CAS 고정익기들의 고도 상승 자체가 아예 봉쇄되다시피 한다. 특히 지속적인 유도가 필요한 LGB는 사용할 수가 없는 수준. 이들이 할 수 있는 것은 일단 하강했다가 10km 내외에서 팝업하면서 매버릭이나 GBU를 장거리 지형락온(POINT)으로 던지고[126] 빠르게 다시 저고도로 내려가 회피기동을 치면서 던진 무장이 맞기를 기도하는 것 뿐이다.

크로탈과 토르가 판치르의 바로 아랫급으로 취급되는데, 크로탈은 사거리 내에서는 미사일 기동성이 굉장히 뛰어나긴 하지만 사거리가 12km로 판치르보다 짧으며, 레이더의 상방 탐지각도 더 좁아서 이미 머리 위에 있는 항공기는 찾기가 어렵다. 토르는 미사일의 탄속이 느리고 후연이 너무 짙어서 눈에 잘 띄는데다 근거리에서는 미사일이 바보가 되는 단점 탓에 판치르와 동급까진 올라서지 못했다. 어느 정도 짬이 쌓인 판치르 유저들은 레이더에 미사일, 폭탄 등 투사체도 잡히는 것을 이용해서 TV유도미사일은 대공미사일로, TV유도폭탄은 기관포로 요격을 시도하기도 한다.#

"Leviathans" 업데이트로 더 나은 기동성과 추적률을 보여주는 IRIS-T SLM 지대공 미사일 시스템이 등장하고 후속 업데이트로 SAMP/T와 스카이 세이버 등이 등장하면서 '인 게임 최강 대공' 이라는 타이틀은 내려놓았으나, 어디까지나 IRIS-T와 비교했을 때 이야기이지 악랄한 대공 성능은 여전한 편이고, 동 업데이트로 새로 추가된 레이더 차량 UI를 함께 받아가며 여전히 건재함을 과시하고 있다. ~~달리 말하자면 IRIS-T와 비교해야할 물건을 아다츠나 크로탈밖에 없던 2년 전에 먼저 받아갔단 소리다.~~

업데이트가 계속되면서 판치르에 대한 대응법도 늘어났는데, 대표적으로 GPS 좌표를 적 스폰 지점 근처로 찍어 주고 GBU-39 SDB를 20km 밖에서 투하하면 SDB 특유의 유도 궤적 때문에[127] 판치르 탐지 거리/미사일 사거리 밖에서 무력시위가 가능하다. 다른 대공들이 추가된 현재에도 압도적인 탑재량으로 대공을 포화시켜 무력화한다는 점에서 여전히 유효한 전술. 그냥 대공 사거리에 근접했다 싶을때 대공전차 위치를 향해 후두둑 털어버리고 사이에 매버릭 1~2개 섞어주고 도망가면 최대 탐지수에 걸려서 도망가는 것 말고는 할 수 없게 된다.

10.2. 9K317 '부크 M3'

2.49 업데이트 "Tusk Force"로 추가되었다.

능동 레이더 유도 미사일을 사용하는 부크의 최신 개량형인 M3 계열 차량 중, 레이더/발사대 통합형인 TELAR과 별도의 레이더 차량 버전이 등장한다.

10.2.1. 9K317M '부크 M3' (TADS)

9K317M '부크 M3' (TADS) 9K317M 'BUK-M3', Target acqusition and designation system 9S18M3 9K317M'부크-M3', 9S18M3 목표 포착 및 목표 지정 체계
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레이더가 미친듯이 크기 때문에 스캔속도는 인게임에서 독보적으로 느리다.

이외에 소련장비 답지 않게 후진으로만 60km로 미친듯이 달릴 수 있다.

10.2.2. 9K317M '부크 M3' (TELAR)

9K317M '부크 M3' (TELAR) 9K317M 'BUK-M3', Transtorter erector launcher and radar 9A317M 9K317M '부크-M3', 이동식 미사일 발사대 및 9A317M 레이더 탑재
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레이더가 내장된 차량이라 TEL이 아닌 TELAR로 불리며 차량당 9M317MA 능동 레이더 유도 미사일 6발을 장착이 가능하다.

~~미사일이 아니라 전봇대라고 해도 믿을 수준인~~ 인게임 최대 체급의 미사일을 사용한다. 레이더 미사일이기 때문에 멀티패스(바닥딸)로 파훼가 가능하며 미사일의 날렵함도 IRIS-T SLM이나 SAMP-T에 비해 떨어지는 편이지만, 탄두중량이 TNT환산 50kg에 달하고 근접신관은 피닉스보다도 넓은 25m 범위이기 때문에 바닥딸을 치는 적도 스플래시에 휘말려 불구가 되거나 격추당하는 일이 잦다.

다만 미사일의 무지막지한 크기와 무게 때문에 발사 직후에는 굉장히 뻣뻣하게 날아가며, 따라서 근거리 표적 대응 능력은 가장 떨어진다. 미사일의 수량도 IRIS나 SAMP 대비 2발씩 모자라기 때문에 다수의 공대지 무장을 요격할 때에도 아쉬움이 생긴다.

미사일 발사 차량에도 고정식 PESA 레이더가 달린 형식으로 구현되어 있다. 물론 메인 레이더보다 탐지능력은 좀 떨어지지만, TADS 차량이 터져도 개개 발사대들이 자체 레이더를 가지고 전투지속이 가능한 것은 아주 큰 장점이다.

여담으로 발사대에 고증오류가 있다. 주행을 하면 발사대가 접히는데, 본래라면 발사대를 접은 뒤에 포탑이 회전하며 레이더가 차체 뒤로 가야하지만 차체 앞 방향으로 회전한다.

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[1] 중간에 끼어 있는 BTR-152A는 ZIS-151 트럭 기반 BTR-152에 ZPU-2 대공포를 단 냉전기 병력수송차량이다.[2] 용도가 대전차탄인 만큼 57mm와 같은 중구경 포탄에만 있는 탄종이다.[RB] 리얼리스틱[RB] [RB] [스톡] [RB] [RB] [RB] [스톡] [RB] [RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [필수X] [RB] [RB] [RB] [스톡] [RB] [RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [28] 연료탱크 부분이 적에게 노출되었더라도 때릴 곳이 많아서 연료탱크만 집중적으로 공격받을 일은 드물것이다.[필수X] [필수X] [RB] [RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [RB] [RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [필수X] [RB] [RB] [RB] [스톡] [RB] [RB] [RB] [스톡] [RB] [RB] [RB] [스톡] [56] 비슷한 포지션인 오스트빈트는 분당 250발[57] 포신을 올려도 Bkan과는 다르게 탄약고가 위로 솟아있기에 완전히 가려지지도 않는다.[58] 운전수 1명, 전차장 1명, 장전수 2명, 포수 1명 총 5명.[59] 경사장갑이긴 하지만 크게 의미가 없는수준. 7mm 기관총탄까지는 어찌저찌 막아내긴 하지만 중기관총 이상의 화력까지는 받아낼 수 없다.[RB] [RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [스톡] [자폭탄] [RB] [RB] [RB] [스톡] [71] 소련 대공장비 트리에 존재하는 ZSU-23-4V, ZSU-23-4M4는 기관포탄을 최대 2000발까지만 적재가 가능하다.[RB] [RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [78] 쉴카보다 레이더의 움직임이 빠른 편이기는 한데 적 항공기 스폰지역 보고 가만있는 게 아닌 이상 레이더로 뭘 찾는 일은 드물다.[79] 7점대에 대공포 자체가 없는 나라도 여럿 있다.[RB] [RB] [RB] [스톡] [84] ZSU-23-4 → ZSU-23-4V[RB] [RB] [RB] [스톡] [필수X] [RB] [RB] [RB] [RB] [RB] [RB] [96] 헬기에 락을 시도하는 중이라면, 그 헬기가 당신을 향해 발사하는 미사일은 기가막히게 잡아내는 경우가 많다. 물론 무장을 발사하여 격추도 가능하다.[RB] [98] 사수[RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [자폭탄] [자폭탄] [106] Зенитный ракетно-пушечный комплекс, 발음은 졔늿늬 라겟노-푸쉬츼늬 꼼블릭스에 가깝다.[107] 2A38 기관포 하나가 30mm 두 정이 엮인 쌍열 기관포이다. 때문에 기관포의 포신은 4개지만 장착된 기관포는 2문이 맞다. 인게임에서는 오류로 4문이라고 나온다.[108] 포탑을 맞으면 승무원 3명이 동시에 죽거나 탄약이 유폭해서 높은 확률로 한번에 격파된다.[RB] [110] 사수[RB] [RB] [스톡] [자폭탄] [자폭탄] [자폭탄] [자폭탄] [118] 심지어 이 핑계를 대면서 업데이트 직전 탑랭크 미사일 대공전차들의 미사일 기동력을 대폭 너프하는 패치를 강행, 이로 인해 2S6의 미사일 유도 성능이 많이 낮아지긴 했으나 문제는 2S6 뿐만 아니라 타국 대공전차 미사일의 기동력을 똑같이 너프했던지라 결국 이도저도 아닌 판치르 띄워주기 패치가 이뤄졌고, 심지어 판치르 추가 이후 얼마 안 가 다시 유도율을 상승시켜서 괜히 추한 꼴만 보여주게 되었다.[119] 출시 당시에는 34-56-71도였으나 이후 변경됨[120] 탐색각 60도 기준, 10km 거리에서 판치르 탐색각 위로 올라가려면 고도를 20km 이상으로 올려야 한다.[121] 타 팩션과 비교하면 그나마 많은 미사일을 가진 게 ADATS와 크로탈, 그리고 스토머의 8발이지만, ADATS는 저열한 유도 모터 성능으로 인해 6km 이상의 중장거리 교전 시 유도 능력이 대폭 떨어지고, 스토머는 충격신관이다. 크로탈은 VT-1을 쓰나 판치르보다 미사일 수량도 적고 미사일 성능도 열세다.[122] 항공기를 직접 조준하는 아이콘. 가까이 있는 적을 타격할 때 용이하지만 멀리서 기동하는 적을 노릴 수록 에너지 손실이 크다.[123] 항공기의 앞을 조준하는 아이콘. 멀리 있는 적을 타격할 때 에너지 손실률이 적지만 가까이서 급기동을 하는 목표는 빗나갈 확률이 크다.[124] 기본 모드. 항공기의 앞을 조준하고 A 표식이 있는 아이콘[125] 다만 다른 대공전차는 12km 이상의 적기를 아예 노려볼 수조차 없기 때문에 사실 단점이라 하기도 뭣하다.[126] 워썬더 시스템상 TV유도무장은 지형락온으로 잡아도 어느 정도 날아가다가 락온 사거리로 들어가면 타겟락온으로 바뀐다. 그러나 매버릭은 GBU에 비해 폭발시 반경도 작고 명중해도 억까도 당하며 가끔 타겟을 잃고 자폭하는 경우도 많아서 IOG가 달렸고 미사일에 격추되지 않는 1000파운드 GBU가 가장 유효하다.[127] 활공형 폭탄이라 투하하면 날개가 펼쳐지며, 일정 고도를 비행한 뒤 GPS 좌표 근처에 도달하면 궤적을 틀어 수직으로 내리꽃으면서 목표지점에 착탄한다.