최근 수정 시각 : 2024-12-12 22:02:38

시외버스 여수-부산

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여수 - 순천 - 부산 노선 관련 틀
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전환시외
(고속전산망 사용 노선) 		↔서울호남(1) ↔인천(1) ↔수원,신갈(1)
↔인천공항 ↔부산(노포)(1) ↔부산사상(1)
↔통영
수도권 ↔동서울 ↔성남 안산, 부천
충청 대전복합 청주시외
영남 ↔포항,경주 ↔대구서부(1) ↔동래,해운대
마산, 창원(1) ↔울산 ↔진주(1)
광주전남 ↔목포(1) ↔광주(1) ↔광영(1)
고흥, 녹동 해남
전북 ↔전주(1) 남원(1)
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수도권 ↔동서울 ↔인천공항 여수발 동광양발 ↔성남
↔수원,신갈 안산,부천
전북 ↔남원,전주
광주/전남 ↔광주 ↔구례 ↔목포(직통)
↔벌교,보성,장흥,강진 ↔광영
대구경북 ↔대구서부 ↔포항
부울경 ↔부산서부 ↔동래,해운대 ↔진주
↔양산,울산 ↔통영 ↔부산
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[ 신대지구(고속) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1c1d1f><colbgcolor=#443F4D><colcolor=#fff><width=5000px> 운행노선 ||<width=27.5%> ↔서울호남 ||<width=27.5%> ↔인천 ||<width=27.5%> ||
폐지 ↔부산동부(노포)
[ 신대지구(CGV) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><width=5000px> ↔부산사상 여수발 완도발 ||<width=25%> ↔해남, 완도 ||<width=25%> ↔ 광주 ||<width=25%> ↔ 여수 ||
[ 주암 ]
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수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔성남
↔구리,의정부 ↔용인
충청 ↔청주 ↔논산 ↔당진 ↔대전복합
↔세종
호남 ↔광주 ↔순천,여수 ↔전주
영남 ↔동대구 ↔경주(고속)
시외버스 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔인천공항 ↔오산,수원,안산 ↔이천
강원 ↔원주 ↔횡성,홍천,춘천 ↔호산,태백,고한 ↔강릉,속초
↔삼척,동해,강릉,속초,간성,거진
충청 ↔충주 ↔제천
대구경북 ↔울진,부구 ↔안동,영주 ↔경주(시외),포항 ↔구미,상주,점촌
↔영천
울산경남 ↔마산 ↔마산남부 ↔진주
↔창원,진해 ↔언양 ↔고현,통영
호남 ↔광양 ↔군산,익산
폐지 ↔7번국도 완행 ↔울산 ↔ 주왕산
}}}}}}}}}
[ 부산서부(사상) ]
||<tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><-6> 고속버스 및 전환시외 (고속버스 전산망 사용 노선) ||
수도권 ↔서울경부 ↔동서울 ↔인천 ↔용인
↔성남 ↔수원
충청 ↔당진 ↔청주 ↔대전복합 ↔세종
호남 ↔광주,나주 ↔여수
시외버스 및 전환고속 (시외버스 전산망 사용 노선)
수도권 ↔서울남부
호남 ↔전주 ↔남원 ↔장계 ↔목포,진도
↔순천 ↔완도
대구경북 ↔경주,포항 ↔현풍,고령,거창 ↔창녕,대구서부
경남 ↔ 마산/창원 ↔함안,의령,합천 ↔밀양(직행) ↔밀양(완행)
↔진주 ↔삼천포 ↔함양 ↔통영(직행)
↔남마산,고성,통영 ↔고현,장승포 ↔용원 ↔진해(완행)
↔진교,남해 ↔율하 ↔진영 ↔장유
[ 동래 ]
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↔진해 ↔마산남부 ↔울산,방어진
호남 ↔순천,여수 ↔광양
[ 해운대 ]
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대구/경북 ↔포항 ↔경주 ↔동대구,구미
울산/경남 ↔울산 ↔창원 ↔김해 ↔마산남부,통영
↔양산
충청 ↔청주
호남 ↔순천,여수 ↔전주
[ 김해공항 ]
||<|3><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><colbgcolor=#E5007F><colcolor=#fff><width=5000px> 부산/경남 ||
↔울산 ↔진주 ↔고현 ↔창원,마산
↔옥포,장승포
대구/경북 ↔경주,포항 ↔동대구 ↔대전,구미
}}} ||

파일:금호고속 1165 여수-순천-부산.jpg

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 운임표6. 연계 철도역

1. 노선 정보

시외버스 여수 ↔ 순천 ↔ 부산
기점 전라남도 여수시 오림동(여수종합버스터미널) 종점 부산광역시 금정구 노포동(부산종합버스터미널)
부산행 첫차 07:00 여수행 첫차 07:45
막차 17:40 막차 18:30
배차간격 일 6회
운수사명 금호고속
노선 1번: 여수종합버스터미널 ↔ 여천시외버스정류장 ↔ 17번 국도 ↔ 순천종합버스터미널 ↔ 순천IC ↔ 남해고속도로 ↔ 섬진강휴게소 ↔ 남해고속도로 ↔ 진영JC ↔ 부산외곽순환고속도로 ↔ 대감JC ↔ 중앙고속도로 ↔ 대동JC ↔ 중앙고속도로지선 ↔ 양산JC ↔ 노포IC ↔ 부산종합버스터미널

2번: 여수종합버스터미널 ↔ 여천시외버스정류장 ↔ 17번 국도 ↔ 순천종합버스터미널 ↔ 순천IC ↔ 남해고속도로 ↔ 섬진강휴게소 ↔ 남해고속도로 ↔ 진영JC ↔ 부산외곽순환고속도로 ↔ 금정IC ↔ 부산종합버스터미널

2. 개요

전라남도 여수시와 부산광역시를 잇는 전환시외 노선으로, 금호고속에서 운행하고 있다.

3. 역사

  • 2018년 1월 10일부터 고속버스 노선도 환승이 가능하게 되면서 이 노선도 섬진강휴게소를 경유하게 된다.
  • 2022년 4월 1일부터 여수행 한정으로 금호고속에서 운행을 재개했다.
  • 2023년 08월 기준. 순천발 부산행 전 배차가 신대지구를 경유했다.
  • 2024년 2월 19일부로 순천행에서 천일고속이 금호고속에게 노선을 넘기고 여수행은 1팀에서 2팀(직행부)으로 이관한다.
  • 2024년 6월 11일부터 운행횟수가 4회에서 6회로 증회되었고 여수~부산, 순천~부산 노선과 통합해 여수~순천~부산 순으로 운행한다. 이 시점부터 대학생 할인이 폐지되었다.

4. 특징

  • 본래 천일고속이 배차했으나 사실상 인천 ↔ 여수 노선의 배차를 맞교환해 천일고속이 인천 ↔ 여수 노선을 단독 배차하고 이 노선은 금호고속이 단독 배차한다.
  • 전남 최대 도시와 대한민국 제2도시이자 영남권 최대도시를 이어주는 노선이다. 또한 해양도시끼리 이어주는 노선이다.
  • 여천에서 중간 승하차한다.
  • 코로나-19로 인해 천일고속이 해당 노선에서 철수하였다.
  • 본 노선은 1팀(고속부)이 아닌, 2팀(직행부)에서 운행하는 노선이다. 과거에는 1팀(고속부)에서 운행했으나 2024년 2월 19일부로 2팀(직행부)가 담당하게 되었다. 그러나 전 차량에 E-Pass가 장착되어 수동으로 검표하지 않는다.
  • 순천 기점이든 부산 기점이든 둘 다 2번 홈에서 승차한다.
  • 본 노선은 심야가 없다. 고속시절에는 심야가 있었지만 코로나로 감편되고 순천-부산과 합쳐졌기 때문이다.
  • 금호고속 2팀의 유일한 부산(노포동) 주박 노선이다. 과거 운행했던 군산, 광주 노선을 1팀으로 넘겼기 때문이다.

5. 운임표

구분 ↔여수,여천 ↔순천
성인 23,600원(우등)
30,000원(프리미엄) 		19,000원(우등)
25,900원(프리미엄)
아동 11,800원(우등)
15,000원(프리미엄) 		10,000원(우등)
13,000원(프리미엄)

6. 연계 철도역


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