최근 수정 시각 : 2022-09-12 22:34:04

초월역

초월역
파일:GyeonggangLine_icon.svg
다국어 표기
영어 Chowol
한자 草月
중국어
일본어 [ruby(草月, ruby=チョウォル)]
주소
경기도 광주시 초월읍 경충대로 1066 (쌍동리)
관리역 등급
무배치간이역 (위탁역)
(수서역 관리 / 코레일 수도권광역본부)
운영 기관
경강선 파일:코레일_기본_로고.svg
개업일
경강선 2016년 9월 24일
경강선
역사 구조
지상 1층 구조, 지하 1층 승강장[1]
승강장 구조
복선 상대식 승강장 (횡단 불가)
철도거리표
경강선
초 월
파일:초월역.jpg
현재 모습 출처

1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보4. 일평균 이용객5. 승강장6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 경강선 K414번. 경기도 광주시 초월읍 경충대로 1066 (쌍동리 213-15) 소재. 한국철도공사가 운영한다.
2016년 경강선 개통과 함께 영업개시
초월역은 2016년 9월 2일 경강선 개통과 함께 영업을 시작하였다. 지하1층에 타는 곳이, 지상1층에 맞이방이 있는 반지하 역사로, 도시와 농촌이 만나는 지역적 특색을 반영하여 자연과 도시와 함께 소통하는 역사로 디자인되었다. 곤지암천과 주변의 능선을 형상화한 곡선 형태를 차용하여 비상하는 철도의 속성과 함께 지역적 상징성을 담아내었다. 역사 바로 앞에 아파트단지가 자리하여 접근성이 뛰어나며, 역사 뒤편으로 바로 곤지암천이 맞닿아 있다. 탁 트인 조망으로 곤지암천이 한눈에 펼쳐지는 것이 특징이다.
국가철도공단 공식 소개 문구

2. 역 정보

대합실이 1층, 승강장이 지하 1층에 있는 반(半) 지하역이다. 그래서 대합실은 지상역사 디자인, 승강장은 지하역사 디자인이 적용되었다. 승강장 형태는 상대식 승강장이다. 따라서 경강선에서 판교역, 이매역, 강릉역과 함께 넷 뿐인 지하역[2]이며, 여주 방면 기준 마지막 지하역이다.

경기광주역을 출발한 후 경안터널 진입 후 이 역까지 산 뿐만 아니라 아파트, 경충대로 아래를 지나 지하로 달리며, 이 역에서 곤지암역 방면으로 출발하자마자 다시 지상 고가철로로 달리게 되기 때문에 부산 2호선 동원역과 비슷한 구조다.

초월읍 시가지는 크게 쌍동IC 인근 언덕을 경계로 초월읍사무소가 있는 대쌍령리(대쌍)와 롯데아파트와 도곡초가 있는 쌍동리(소쌍)로 나눠져 있는데, 경기광주역에서 곤지암을 직선으로 잇기 위해서는 쌍동리를 지나가는 것이 최선이었기에 역은 쌍동리에 세워진다. 다만 이 때문에 쌍령리 지역에서 역에 오기가 조금 어려워졌는데, 이를 어떻게 극복할지는 지켜봐야 될 듯. 근데 쌍령리 지역에서는 버스를 타고 오면 되긴 한다.

역 주차장은 75대(장애인 주차 구역 3개 포함) 정도 주차가 가능하다.

대합실에 책을 대여하거나 반납할 수 있는 스마트도서관이 있으며, 스마트도서관 기기 내부에 있는 책만 대출이 가능하다. 스마트도서관을 이용하기 위해서는 대출증을 바코드에 찍거나, 회원번호를 입력해야 하며 회원번호는 광주시립중앙도서관 홈페이지에 회원가입을 하면 조회할 수 있다. 단, 스마트도서관에서 빌린 책은 스마트도서관에서만 반납이 가능하며 반납기한을 넘겨서 반납할 경우 연체한 일 수 만큼 광주시 내의 모든 도서관에서 대출이 불가하니 유의하도록 하자.

경강선에서 삼동역과 더불어 승강장 횡단이 안 되는 둘뿐인 역 중 하나다. 여담으로 선개통 후완공이였다. 개통은 했는데 마무리 공사는 한창 진행중이였다고..

3. 역 주변 정보

인근에 도곡초등학교, 초월중학교, 초월보건지소, 초월롯데낙천대2단지, 초월롯데캐슬아파트 등이 있으며 2015년에는 치과, 우리은행(경기초월역지점)도 생겼다(우리은행은 곤지암읍 삼리에 곤지암지점으로 위치 하였다가 초월역 부근 곤지암점으로 이전)( 현재는경기초월역지점으로 지점명이 변경되었다). 참고로 초등학교, 중학교, 보건지소로 가려면 최소 5~10분 정도는 걸어야 한다. 버스를 타고 좀 나가면 대한통운 물류센터, 포카리 스웨트 공장, 삼성전자 남서울 물류센터 등이 있다.

버스는 공영버스, 1113-1, 500-1, 500-2, 114, 300번이 경유하며 바로 앞에 3번 국도가 지나간다(경기광주역과 더불어 철도와 버스 연계가 수월한 곳. 물론 광주/이천/여주 구간에서). 광주원주고속도로(제2영동고속도로) 초월IC가 근처 성남이천로 장호원 방면 중 있고 쌍동JC로 진입할 수 있으며, 아직 이 도로는 장호원까지 개통이 안 되었고 초월IC까지만 개통되었다가 응암IC까지만 노선이 연장된 상태다.

초월역세권개발사업이 2016년부터 진행 중이다. 사업이 헛돌다가 2021년 10월 들어 개발 구상과 타당성 조사가 다시 시작되었다. #

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#005bac><bgcolor=#005bac> 연도 || 파일:GyeonggangLine_icon.svg ||<bgcolor=#005bac> 비고 ||
2016년 3,860명 [3]
2017년 4,355명
2018년 4,707명
2019년 5,268명
2020년 4,390명
2021년 4,928명
출처
한국철도공사 광역철도
수송통계 자료실
  • 초월읍이 계획적으로 개발되지 못하고 군데군데 아파트와 공장이 분산된 대표적인 난개발 지역이라 이용객이 많지 않다. 특히 읍사무소가 있는 대쌍령리 및 도평리에서는 역과 떨어져 있어 이쪽에서는 접근성과 이용률이 다소 떨어지는 편. 또한 이러한 특성으로 인해 강력한 역세권이 개발되는데에는 다소 무리가 있지만 그래도 주변 인지도가 높아짐에 따라 수요는 증가추세이다.

5. 승강장

파일:초월역 승강장.jpg
초월역 승강장
경기광주
1 2
곤지암
1 파일:GyeonggangLine_icon.svg 수도권 전철 경강선 경기광주·이매·판교 방면
2 곤지암·이천·여주 방면
이 역은 곤지암방면으로 6퍼밀 상구배가 있다.

6. 둘러보기

파일:GyeonggangLine_icon.svg 수도권 전철 경강선 역 목록
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[1] 반지하[2] 수도권 전철 경강선 구간 한정으로는 판교역, 이매역과 함께 셋 뿐인 지하역이다.[3] 개통일인 9월 24일부터 12월 31일까지 99일간의 집계를 반영한 것이다.