| IMSA 스포츠카 챔피언십 시즌 | ||||
| → | 2025 | → | ||
1. 개요2. 2025 시즌 캘린더3. 2025 시즌 엔트리4. 프리시즌 정보 업데이트5. 2024년 11월 오피셜 테스트6. 로어 비포 247. 1라운드: 롤렉스 데이토나 24시8. 2라운드: 모빌 1 세브링 12시9. 3라운드: 아큐라 롱비치 그랑프리10. 4라운드: 모튤 코스 드 몬터레이 파워드 바이 현대11. 5라운드: 디트로이트 그랑프리12. 6라운드: 살렌's 글렌 6시13. 7라운드: 쉐보레 그랑프리14. 8라운드: IMSA 스포츠카 위켄드15. 9라운드: 미쉐린 GT 챌린지 앳 VIR16. 10라운드: 배틀 온 더 브릭스17. 11라운드: 모튤 쁘띠 르망18. 챔피언십 결과19. 포스트시즌 정보 업데이트
1. 개요
IMSA 웨더텍 스포츠카 챔피언십 2025시즌에 대한 문서이다.2. 2025 시즌 캘린더
| | |||||
| 라운드 | 대회 / 경기 시간 | 서킷 | 개최 날짜 | 참가 클래스 | |
| 프롤로그 | 로어 비포 24 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /데이토나 인터내셔널 스피드웨이 | 2025년 1월 17일~19일 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 1R | 롤렉스 데이토나 24시 (24시간) | 2025년 1월 26일 | |||
| 2R | 모빌 1 세브링 12시 (12시간) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /세브링 인터내셔널 레이스웨이 | 2025년 3월 15일 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 3R | 아큐라 그랑프리 롱 비치 (1시간 40분) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /롱 비치 시가지 서킷 | 2025년 4월 12일 | GTP GTD | |
| 4R | 모튤 코스 드 몬터레이 파워드 바이 현대 N (2시간 40분) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /웨더텍 레이스웨이 라구나 세카 | 2025년 5월 11일 | GTP GTD-Pro GTD | |
| 5R | 디트로이트 그랑프리 (1시간 40분) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /디트로이트 시가지 서킷 | 2025년 5월 31일 | GTP GTD-Pro | |
| 6R | 살렌's 글렌 6시 (6시간) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /왓킨스 글렌 인터내셔널 | 2025년 6월 29일 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 7R | 쉐보레 그랑프리 (2시간 40분) | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /캐나디언 타이어 모터스포트 파크 | 2025년 7월 13일 | LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 8R | IMSA 스포츠카 위켄드 (2시간 40분) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /로드 아메리카 | 2025년 8월 3일 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 9R | 미쉐린 GT 챌린지 at VIR (2시간 40분) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /버지니아 인터내셔널 레이스 웨이 | 2025년 8월 24일 | GTD-Pro GTD | |
| 10R | 배틀 온 더 브릭스 (6시간) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /인디애나폴리스 모터 스피드웨이 | 2025년 9월 21일 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| 11R | 모튤 쁘띠 르망 (10시간) | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] /미쉐린 레이스웨이 로드 애틀랜타 | 2025년 10월 11일 | GTP LMP2 GTD-Pro GTD | |
| >> 1R , 2R , 6R , 10R , 11R 경기는 미쉐린 인듀어런스 컵 챔피언십 지정 경기로, 미쉐린 인듀어런스 컵 챔피언십 포인트를 획득할 수 있는 경기이다. | |||||
3. 2025 시즌 엔트리
3.1. GTP
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
{{{#!folding [ GTP 드라이버 표 설명 (펼치기 · 접기) ]
- 드라이버 라인업은 최소 3인의 드라이버들로 구성되어야 하는 데이토나 24시, 세브링 12시, 쁘띠 르망 전을 제외하고 모두 최소한 2인의 드라이버들로 구성하도록 하며 글렌 6시와 배틀 온 더 브릭스에서는 최대 3인의 드라이버들로 라인업을 구성할 수 있도록 허용하고 있다. 데이토나 24시에서는 특별히 최대 4인의 드라이버들로 라인업 구성이 가능하다.
- 드라이버 정렬은 첫 참가 라운드를 우선하고, 그 다음에 참가 라운드 수를 기준으로 위에서 아래로 나열한다. 첫 참가 라운드와 참가 라운드가 일치할 시에는 가나다 순으로 정렬, 만약 첫 참가 라운드가 같지만 참가 라운드가 모두 일치하지 않지만 참가 라운드의 수가 일치할 시에는 등급 관계없이 마지막으로 함께 참가한 라운드 이후로 참가하는 가장 빠른 라운드 번호 순으로 나열할 것.
- 시즌
: GTP 클래스 출전 경기 모두 참가 - MEC
: 미쉐린 인듀어런스 컵 지정 경기에만 모두 참가 - 10h+
: 경기 시간이 10시간이 넘어가는 1라운드 데이토나 24시, 2라운드 세브링 12시, 11라운드 쁘띠 르망에만 모두 참가 - 라운드 번호, 각주: 해당 라운드 혹은 각주에 명시된 특정 일부 라운드에만 참가}}}
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 2025시즌 GTP 클래스 출전 팀 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" | |||||
| <colbgcolor=#fff,#ccc> 차량 | <colbgcolor=#fff,#ccc> 팀 | <colbgcolor=#cfd3d7> 드라이버 | <colbgcolor=#f3f3f3,#999> 라운드 | ||
| [[포르쉐 963| 963 ]] 5번 | | [[칠레|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 피노 | |||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 트리스탄 보티에 | |||||
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 닐 야니 | 1 | ||||
| [[포르쉐 963| 963 ]] 6번 | | [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맷 캠벨 | 시즌 | ||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마티유 자미네 | 시즌 | ||||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 에스트레 | 10h+ | ||||
| [[포르쉐 963| 963 ]] 7번 | [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 나스르 | 시즌 | |||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 닉 탠디 | 시즌 | ||||
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로렌스 반투르 | 10h+ | ||||
| [[캐딜락 V-시리즈.R| V-시리즈.R ]] 10번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 리키 테일러 | 시즌 | ||
[[포르투갈|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 필리페 알버커키 | 시즌 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 윌 스티븐스 | 10h+ | ||||
[[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 하틀리 | 1 | ||||
| [[캐딜락 V-시리즈.R| V-시리즈.R ]] 40번 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조던 테일러 | 시즌 | |||
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이 델레트라즈 | 시즌 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉스 린 | 10h+ | ||||
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 코바야시 카무이 | 1 | ||||
| [[애스턴 마틴 발키리 AMR-LMH| 발키리 ]] 23번 | | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | 2 | ||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | 2 | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | 2 | ||||
| [[BMW M 하이브리드 V8| M 하이브리드 V8 ]] 24번 | | [[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 필립 엥 | 시즌 | ||
[[남아프리카 공화국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 셸든 반더린데 | 시즌 | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케빈 마그누센 | 10h+ | ||||
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 라파엘 마르치엘로 | 1 | ||||
| [[BMW M 하이브리드 V8| M 하이브리드 V8 ]] 25번 | [[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드리스 반투르 | 시즌 | |||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르코 비트만 | 시즌 | ||||
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로빈 프라인스 | 10h+ | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 르네 라스트 | 1 | ||||
| [[캐딜락 V-시리즈.R| V-시리즈.R ]] 31번 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 잭 에잇켄 | 시즌 | ||
[[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 얼 밤버 | [31.1] | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 프레데릭 베스티 | [31.2] | ||||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 드루고비치 | 1 | ||||
| [[아큐라 ARX-06| ARX-06 ]] 60번 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 톰 블롬퀴비스트 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 콜린 브라운 | 시즌 | ||||
[[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스콧 딕슨 | MEC | ||||
[[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠릭스 로젠퀴비스트 | 1 | ||||
| [[아큐라 ARX-06| ARX-06 ]] 93번 | [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 렝어르 판더르잔더 | 시즌 | |||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 닉 옐로리 | 시즌 | ||||
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉스 팔로 | 10h+ | ||||
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 오타 카쿠노신 | [93.1] | ||||
| [[람보르기니 SC63| SC63 ]] 63번 | 스콰드라 코르사 | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미르코 보톨로티 | 1 | ||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로맹 그로장 | 1 | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다닐 크비얏 | 1 | ||||
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에두아르도 몰타라 | 1 | ||||
| [[포르쉐 963| 963 ]] 85번 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 지안마리아 브루니 | 시즌 | ||
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 티멘 반더헬름 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브라이스 아론 | 1 | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파스칼 베를라인 | 1 | }}} | |||
3.2. LMP2
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
{{{#!folding [ LMP2 드라이버 표 설명 (펼치기 · 접기) ]
- 경기별 최소 드라이버 라인업 요구 사항
- 데이토나 24시: 4인 구성 필수, 브론즈 등급의 아마추어 드라이버 1인과 실버 등급의 드라이버 1인이 요구되며, 나머지 드라이버 2인은 플래티넘 드라이버가 1명 이상 포함될 수 없는 점을 제외하면 크게 등급 제한없이 자유롭게 선택 가능.
- 데이토나 24시를 제외한 미쉐린 인듀어런스 컵 경기: 3인 구성 필수, 브론즈 등급의 아마추어 드라이버 1인과 실버 등급의 드라이버 1인이 요구되며, 나머지 드라이버 1인 선택에 등급 제한은 없음.
- 3시간 이하의 경기: 2인 구성 필수, 브론즈 등급의 아마추어 드라이버 1인이 요구되며, 나머지 드라이버 1인 선택에 등급 제한은 없음.
- 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 공식 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미. |
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미. |
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 금색 바탕의 드라이버는 골드 등급의 드라이버를 의미. |
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 백금 바탕의 드라이버는 플래티넘 등급의 드라이버를 의미. |
- 드라이버 정렬 순서는 드라이버 등급 관계없이 첫 참가 라운드를 우선으로, 그 다음에 참가 라운드 수를 기준으로 위에서 아래로 나열한다. 첫 참가 라운드와 참가 라운드가 모두 일치할 시에는 드라이버 등급이 낮은 순으로 위에서부터 정렬한다. 만약 첫 참가 라운드가 같지만 참가 라운드가 모두 일치하지 않지만 참가 라운드의 수가 일치할 시에는 등급 관계없이 마지막으로 함께 참가한 라운드 이후로 참가하는 가장 빠른 라운드 번호 순으로 나열할 것.
- 시즌
: LMP2 클래스 출전 경기 모두 참가 - MEC
: 미쉐린 인듀어런스 컵 지정 경기에만 모두 참가 - 라운드 번호, 각주: 해당 라운드 혹은 각주에 명시된 일부 라운드에만 참가}}}
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 2025시즌 LMP2 클래스 출전 팀 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" | |||||
| <colbgcolor=#fff,#ccc> 차량 | <colbgcolor=#fff,#ccc> 팀 | <colbgcolor=#c7d7ff> 드라이버 | <colbgcolor=#f3f3f3,#999> 라운드 | ||
| [[오레카 07| 07 ]] 2번 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 벤 핸리 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라스 불 | |||||
[[오스트레일리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 가넷 패터슨 | |||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 올리버 자비스 | |||||
| [[오레카 07| 07 ]] 22번 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 댄 골드버그 | 시즌 | |||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴 디 레스타 | 시즌 | ||||
[[스웨덴|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 라스무스 린트 | |||||
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제임스 엘렌 | |||||
| [[오레카 07| 07 ]] 04번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조지 커츠 | 1 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 토비 소워리 | 1 | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 말테 야콥센 | 1 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 콜톤 헤르타 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 8번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 존 파라노 | 시즌 | ||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스티앙 보르데 | 시즌 | ||||
[[멕시코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스찬 알바레즈 | MEC | ||||
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 욥 반 우이터트 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 11번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스티븐 토마스 | 시즌 | ||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미켈 옌센 | 시즌 | ||||
[[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 헌터 맥엘레이 | MEC | ||||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샤를 밀레시 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 18번 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 토비아스 뤼트케 | 1 | ||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 데이비드 하이너마이어 핸슨 | 1 | ||||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 폴루 샤탕 | 1 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 라이언 디엘 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 43번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 존 필드 | 시즌 | ||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 톰 딜먼 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 비조이 가르그 | MEC | ||||
[[포르투갈|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 펠릭스 다 코스타 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 52번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로드리고 살레스 | 시즌 | ||
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마티아스 베체 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 벤자민 페데르센 | MEC | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 벤 키팅 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 73번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 크리스토퍼 커밍 | 시즌 | ||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피에트로 피티팔디 | 시즌 | ||||
[[아일랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제임스 로 | MEC | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 칼럼 아일롯 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 74번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 가르 로빈슨 | 시즌 | ||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 프라가 | 시즌 | ||||
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조쉬 버든 | MEC | ||||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 펠리페 마싸 | 1 | ||||
| [[오레카 07| 07 ]] 88번 | | [[아르헨티나|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루이 페레즈 콤팡 | 1 | ||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마티유 벡시비에르 | 1 | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니클라스 닐센 | 1 | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
| [[오레카 07| 07 ]] 99번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 필립 제퍼리 하이엣 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 데인 캐머론 | 시즌 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 죠니 에드가 | MEC | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 크리스티안 라스무센 | 1 | }}} | |||
3.3. GTD-Pro
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
{{{#!folding [ GTD-Pro 드라이버 표 설명 (펼치기 · 접기) ]
- 드라이버 라인업은 최소 3인의 드라이버들로 구성되어야 하는 데이토나 24시, 세브링 12시, 쁘띠 르망 전을 제외하고 모두 최소한 2인의 드라이버들로 구성하도록 하며 글렌 6시와 배틀 온 더 브릭스에서는 최대 3인의 드라이버들로 라인업을 구성할 수 있도록 허용하고 있다. 데이토나 24시에서는 특별히 최대 4인의 드라이버들로 라인업 구성이 가능하다.
- 드라이버 정렬은 첫 참가 라운드를 우선하고, 그 다음에 참가 라운드 수를 기준으로 위에서 아래로 나열한다. 첫 참가 라운드와 참가 라운드가 일치할 시에는 가나다 순으로 정렬, 만약 첫 참가 라운드가 같지만 참가 라운드가 모두 일치하지 않지만 참가 라운드의 수가 일치할 시에는 등급 관계없이 마지막으로 함께 참가한 라운드 이후로 참가하는 가장 빠른 라운드 번호 순으로 나열할 것.
- 시즌
: GTD-Pro 클래스 출전 경기 모두 참가 - MEC
: 미쉐린 인듀어런스 컵 지정 경기에만 모두 참가 - 10h+
: 경기 시간이 10시간이 넘어가는 1라운드 데이토나 24시, 2라운드 세브링 12시, 11라운드 쁘띠 르망에만 모두 참가 - 라운드 번호, 각주: 해당 라운드 혹은 각주에 명시된 일부 라운드에만 참가}}}
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 2025시즌 GTD-Pro 클래스 출전 팀 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" | |||||
| <colbgcolor=#fff,#ddd> 차량 | <colbgcolor=#fff,#ddd> 팀 | <colbgcolor=#ff868b> 드라이버 | <colbgcolor=#f3f3f3,#999> 라운드 | ||
| [[애스턴 마틴 밴티지/2세대 #s-3.1.1.1| 밴티지 GT3 Evo ]] 007번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로만 드 안젤리스 | 1 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로스 건 | 1 | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르코 쇠렌센 | 1 | ||||
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉스 리베라스 | 1 | ||||
| [[BMW M4 GT3| M4 GT3 Evo ]] 1번 | | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
| [[BMW M4 GT3| M4 GT3 Evo ]] 48번 | [[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
| [[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2| 콜벳 Z06 GT3 ]] 3번 | | [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 가르시아 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉산더 심즈 | 시즌 | ||||
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니 융카데야 | 10h+ | ||||
| [[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2| 콜벳 Z06 GT3 ]] 4번 | [[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니키 캐츠버그 | 시즌 | |||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 토미 밀너 | 시즌 | ||||
[[아르헨티나|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니코 바로네 | 10h+ | ||||
| [[람보르기니 우라칸 #s-5.1| 우라칸 GT3 Evo 2 ]] 9번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제임스 힌치클리프 | 1 | ||
[[남아프리카 공화국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조던 페퍼 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마르코 마펠리 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안드레아 칼다렐리 | 1 | ||||
| [[렉서스 RC #s-2.1| RC-F GT3 ]] 14번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아론 텔리츠 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 벤 바니코트 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 타운센드 벨 | |||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카일 커크우드 | 1 | ||||
| [[포르쉐 911 GT3 R| 911 GT3 R ]] 20번 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 클라우디오 스키아보니 | 1 | ||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마테오 크레소니 | 1 | ||||
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 리처드 리츠 | 1 | ||||
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 토마스 프라이닝 | 1 | ||||
| [[포드 머스탱/7세대 #s-2.3| 머스탱 GT3 ]] 64번 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마이크 로켄펠러 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세바스찬 프리오 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 오스틴 신드릭[4] | 1 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 벤자민 바커 | [64.1] | ||||
| [[포드 머스탱/7세대 #s-2.3| 머스탱 GT3 ]] 65번 | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 크리스토퍼 미스 | 시즌 | |||
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 프레데릭 버비시 | 시즌 | ||||
[[노르웨이|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 데니스 올슨 | MEC | ||||
| [[메르세데스-AMG GT/1세대 #s-3.1| AMG GT3 Evo ]] 69번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 앤서니 바톤 | 1 | ||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루카 슈톨츠 | 1 | ||||
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥심 마틴 | 1 | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파비안 쉴러 | 1 | ||||
| [[메르세데스-AMG GT/1세대 #s-3.1| AMG GT3 Evo ]] 75번 | | [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케니 하불 | 1 | ||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마로 엥겔 | 1 | ||||
[[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미카엘 그레니어 | 1 | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
| [[포르쉐 911 GT3 R| 911 GT3 R ]] 77번 | | [[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로린 하인리히 | 시즌 | ||
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 클라우스 바클러 | 시즌 | ||||
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알레시오 피카리엘로 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 81번 | | [[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알버트 코스타 발보아 | 시즌 | ||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 세라 | 1 | ||||
[[스페인|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미겔 몰리나 | 1 | ||||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 토마스 노이바우어 | 1 | ||||
| [[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2| 콜벳 Z06 GT3 ]] 91번 | | [[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 셰인 반 기스버겐 | 1 | ||
[[뉴질랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스콧 맥러플린 | 1 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 코너 질리시 | 1 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 벤 키팅 | 1 | }}} | |||
3.4. GTD
- 모든 팀들의 타이어는 전부 미쉐린에게서 공급받는다.
{{{#!folding [ GTD 드라이버 표 설명 (펼치기 · 접기) ]
- 경기별 최소 드라이버 라인업 요구 사항
- 데이토나 24시: 4인 구성 필수, 브론즈 혹은 실버 등급의 아마추어 드라이버가 최소 2인이 요구되며, 나머지 드라이버 2인은 플래티넘 드라이버가 1명 이상 포함될 수 없는 점을 제외하면 크게 등급 제한없이 자유롭게 선택 가능.
- 데이토나 24시를 제외한 미쉐린 인듀어런스 컵 경기: 3인 구성 필수, 브론즈 혹은 실버 등급의 아마추어 드라이버가 최소 2인이 요구되며, 나머지 드라이버 1인 선택에 등급 제한은 없음.
- 3시간 이하의 경기: 2인 구성 필수, 브론즈 혹은 실버 등급의 아마추어 드라이버가 최소 1인이 요구되며, 나머지 드라이버 1인 선택에 등급 제한은 없음.
- 드라이버의 등급 표기는 FIA 드라이버 등급 검색 사이트나 공식으로 발췌되는 경기별 공식 엔트리표에서 확인해볼 수 있다.
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 갈색 바탕의 드라이버는 브론즈 등급의 드라이버를 의미. |
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 은색 바탕의 드라이버는 실버 등급의 드라이버를 의미. |
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 금색 바탕의 드라이버는 골드 등급의 드라이버를 의미. |
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 드라이버 이름 | 백금 바탕의 드라이버는 플래티넘 등급의 드라이버를 의미. |
- 드라이버 정렬 순서는 첫 참가 라운드를 우선으로, 그 다음에 참가 라운드 수를 기준으로 위에서 아래로 나열한다. 첫 참가 라운드와 참가 라운드가 모두 일치할 시에는 드라이버 등급이 낮은 순으로 위에서부터 정렬한다. 만약 첫 참가 라운드가 같지만 참가 라운드가 모두 일치하지 않지만 참가 라운드의 수가 일치할 시에는 등급 관계없이 마지막으로 함께 참가한 라운드 이후로 참가하는 가장 빠른 라운드 번호 순으로 나열할 것.
- 시즌
: GTD 클래스 출전 경기 모두 참가 - MEC
: 미쉐린 인듀어런스 컵 지정 경기에만 모두 참가 - 라운드 번호, 각주: 해당 라운드 혹은 각주에 명시된 일부 라운드에만 참가}}}
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 2025시즌 GTD 클래스 출전 팀 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" | |||||
| <colbgcolor=#fff,#ddd> 차량 | <colbgcolor=#fff,#ddd> 팀 | <colbgcolor=#a6efc4> 드라이버 | <colbgcolor=#f3f3f3,#999> 라운드 | ||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 021번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 시이나 몽크 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스테반 맥앨리어 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마이크 스킨 | MEC | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제임스 칼라도 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 023번 | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 찰리 스카르디나 | 1 | |||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 오노프리오 트리아시 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 리카르도 아고스티니 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알레시오 로베라 | 1 | ||||
| [[렉서스 RC| RC-F GT3 ]] 12번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파커 톰슨 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 잭 학스워스 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 프랭크 몬테칼보 | MEC | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카일 커크우드 | |||||
| [[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2| 콜벳 Z06 GT3 ]] 13번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 오리 피다니 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맷 벨 | 시즌 | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 라스 케른 | MEC | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마빈 커흐회퍼 | 1 | ||||
| [[애스턴 마틴 밴티지/2세대 #s-3.1.1.1| 밴티지 GT3 Evo ]] 19번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로리 반더스튜어 | MEC | ||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥심 로빈 | MEC | ||||
[[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 발랑탱 하세클로 | MEC | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 앤서니 맥킨토시 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 21번 | | [[프랑스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 릴루 와두 | 1 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 사이먼 만 | 1 | ||||
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 케이 코졸리노 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알레산드로 피에르 귀디 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 50번 | [[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 쿠스토디오 톨레도 | 1 | |||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 콘라드 라우슨 | |||||
[[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아르투르 르클레르 | |||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 리카르도 아고스티니 | |||||
| [[애스턴 마틴 밴티지/2세대 #s-3.1.1.1| 밴티지 GT3 Evo ]] 27번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 재커리 로비숑 | 1 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 캐스퍼 스티븐슨 | 1 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 톰 갬블 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마티아 드루디 | 1 | ||||
| [[메르세데스-AMG GT/1세대 #s-3.1| AMG GT3 Evo ]] 32번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세스 루카스 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 켄톤 코크 | 시즌 | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 맥시밀리안 괴츠 | MEC | ||||
[[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 모라드 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 34번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 매니 프랭코 | 시즌 | ||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 다니엘 세라 | 시즌 | ||||
[[모나코|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 세드릭 스비라쭈올리 | MEC | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 자코모 알토에 | 1 | ||||
| [[쉐보레 콜벳/8세대 #s-2.5.2| 콜벳 Z06 GT3 ]] 36번 | | [[튀르키예|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 샬리 욜루치 | MEC | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 알렉 유델 | MEC | ||||
[[아일랜드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 찰리 이스트우드 | MEC | ||||
[[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로버트 위킨스 | [36.1] | ||||
[[브라질|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 피포 데라니 | 1 | ||||
| [[애스턴 마틴 밴티지/2세대| 밴티지 AMR GT3 EVO ]] 44번 | | [[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니키 팀 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 앤디 랠리 | 1 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 존 포터 | 1 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스펜서 펌펠리 | 1 | ||||
| [[람보르기니 우라칸 #s-5.1| 우라칸 GT3 Evo 2 ]] 45번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 그레이엄 도일 | 1 | ||
[[코스타리카|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 대니 포말 | 1 | ||||
[[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카일 마첼리 | 1 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 트렌트 힌드먼 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 47번 | | [[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로베르토 라코르테 | 1 | ||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 니콜라 라코르테 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로렌조 파트레스 | 1 | ||||
[[이탈리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 안토니오 푸오코 | 1 | ||||
| [[메르세데스-AMG GT/1세대 #s-3.1| AMG GT3 Evo ]] 57번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 러셀 워드 | 시즌 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 필립 엘리스 | 시즌 | ||||
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 인디 돈쳬 | MEC | ||||
[[오스트리아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 루카스 아우어 | 1 | ||||
| [[포드 머스탱/7세대 #s-2.3| 머스탱 GT3 ]] 66번 | | [[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 틸 베크톨셰이머 | 1 | ||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 해리 팅크넬 | |||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 조이 핸드 | 1 | ||||
| [[페라리 296 GT3| 296 GT3 ]] 70번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 브렌던 이라이브 | 시즌 | ||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 프레데릭 샨도프 | 시즌 | ||||
[[영국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 올리 밀로이 | MEC | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
| [[람보르기니 우라칸 #s-5.1| 우라칸 GT3 Evo 2 ]] 78번 | | [[캐나다|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미샤 고익버그 | |||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 파커 클리거 | 1 | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 마리오 판바커 | 1 | ||||
[[틀:국기|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미정 | |||||
| [[메르세데스-AMG GT/1세대 #s-3.1| AMG GT3 Evo ]] 80번 | | [[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 스콧 앤드류 | MEC | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 댄 녹스 | MEC | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 에릭 필게이라 | MEC | ||||
[[에스토니아|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 랄프 아론 | |||||
| [[포르쉐 911 GT3 R| 911 GT3 R ]] 83번 | | [[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 라헬 프레이 | 1 | ||
[[벨기에|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 사라 보비 | 1 | ||||
[[스위스|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 카렌 가야 | 1 | ||||
[[덴마크|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 미셸 가팅 | 1 | ||||
| [[BMW M4 #s-2.2.5.1| M4 GT3 Evo ]] 96번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 패트릭 갤러거 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 로비 폴리 | 시즌 | ||||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 제이크 워커 | MEC | ||||
[[독일|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 옌스 클링만 | 1 | ||||
| [[포르쉐 911 GT3 R| 911 GT3 R ]] 120번 | | [[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아담 아델슨 | 시즌 | ||
[[미국|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 엘리엇 스키어 | 시즌 | ||||
[[호주|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 톰 사전트 | MEC | ||||
[[튀르키예|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 아이한칸 귀벤 | 1 | }}} | |||
4. 프리시즌 정보 업데이트
4.1. 규정 관련
- 모든 GTD 차량에 탑재되는 토크 센서
이번 시즌부터 모든 GTD-Pro/GTD 참가 차량들은 모두 차량의 드라이브 샤프트에 WEC LMGT3에서 사용되는 것과 동일한 스펙의 토크 센서를 탑재하게 된다. 이에 따라 차량의 출력에 BoP가 조정되는 방식에 변화가 생길 예정이며, GTP 클래스에서와 같이 연료 탱크의 크기가 아니라 최대 에너지 스틴트(가상 연료탱크)를 도입하여 차량의 최대 급유 스틴트를 조정할 예정이다.
- GTD-PRO와 GTD 클래스 간에도 이루어지는 클래스 분리
이번 데이토나 24시부터 레이스에서 GTD-Pro 클래스와 GTD 클래스를 철저히 구분하게 되었다. GTD-Pro와 GTD 모두 각각 개별적으로 15분동안 진행되는 퀄리파잉 세션을 가지게 되며, 퀄리파잉에서의 기록과 관계없이 무조건적으로 GTD-Pro가 GTD보다 앞의 그리드를 차지하게 된다. 레이스에서도 세이프티카 절차 시에 GTP와 LMP2 클래스에서 이루어진 것 처럼 두 클래스 간의 스플릿이 이루어질 예정이다.
- BoP 내에서 특정 속도 이상에서 조정되는 최대 출력 (GTP/GTD-PRO/GTD)
WEC의 파워 게인 시스템과 유사하게 특정한 속도 이상에서 최대 출력의 값을 보정하는 시스템이 GTP 차량들과 GTD-Pro/GTD 차량들의 BoP에 도입될 예정이다.
4.2. 캘린더 관련
- 이번 시즌은 WEC와 일정이 겹치는 경기가 4라운드 코스 드 몬터레이[7]와 7라운드 쉐보레 그랑프리[8]뿐이며, 7라운드의 경우에는 GTP 클래스가 참가하지 않는 경기이기 때문에 특히 하이퍼카와 GTP 클래스에 모두 참가하는 제조사나 팀에게는 작년 시즌과 비교하면 일정, 재정적인 부담은 적을 것으로 보인다.
- 2020년 이후 처음으로 이번 시즌부터 데이토나 24시 퀄리파잉 세션이 로어 24 주간이 아닌 레이스 주간에 열리는 것으로 바뀌었다.
4.3. 제조사, 팀, 드라이버 관련
- 작년을 끝으로 캐딜락이 칩 가나시 레이싱과의 팩토리팀 운영 파트너십을 종료하면서, 웨인 테일러 레이싱이 캐딜락의 파트너로 재합류하게 되었음을 2024년 9월 초에 알렸다. 이번부터 참가하게 될 팀의 이름은 캐딜락 웨인 테일러 레이싱. WTR이 따라서 V-시리즈.R 2대를 운영하게 될 예정이다. 한편, 액션 익스프레스 레이싱은 그대로 캐딜락 팩토리 팀으로 유지되어 차량 1대를 이전처럼 똑같이 운영하기로 하면서 캐딜락은 시리즈 하나에 팩토리팀의 레이스카를 3대나 배치하게 되었다. 이쪽도 엔트리 이름이 웰렌 엔지니어링 캐딜락 레이싱에서 캐딜락 웰렌으로 교체되었다.
- 캐딜락 웨인 테일러 레이싱의 풀시즌 라인업은 이전 아큐라 체제 시절 라인업과 동일하게 10번에는 리키와 알버커키, 40번에는 조던과 델레트라즈로 정해졌다. 그러나 인듀어런스 컵 추가 드라이버들은 변경되었는데, 10번은 하틀리 대신 스티븐스가 합류했으며, 40번은 헤르타가 아닌 캐딜락 WEC 드라이버인 알렉스 린이 합류하였다. 인듀어런스 컵 추가 라인업에서 물러난 하틀리는 데이토나 24시에서 10번 캐딜락 V-시리즈.R의 4번째 드라이버로서 활약할 예정이며, 여기에 같은 토요타 WEC 드라이버인 고바야시가 데이토나 24시에서 40번 캐딜락 V-시리즈.R의 4번째 드라이버로 합류하는 것이 확정되었다.
캐딜락 WTR 시즌 라인업
40번 / 10번}}} || - 캐딜락 WTR의 라인업이 공개된 같은 날에 캐딜락 웰렌의 시즌 라인업도 공개되었다. 풀시즌 드라이버 라인업에는 기존 라인업에 있던 에잇켄에 밤버가 합류함으로서 데라니의 공백을 채웠고, 인듀어런스 컵 추가 드라이버로 프레데릭 베스티가 합류했다. 또한 밤버가 같은 해에 WEC에서 캐딜락 허츠 팀 죠타의 풀시즌 드라이버로서 활동하는 것이 확정되면서 밤버는 하이퍼카와 GTP 프로그램 모두를 풀시즌으로 병행하는 첫 드라이버가 되었다.
- 2023년을 끝으로 IMSA 무대에서 보일 것 같지 않았던 마이어 섕크 레이싱이 놀랍게도 아큐라와 다시 한 번 더 손잡고 IMSA 무대에 GTP 클래스로 복귀할 예정이다. 웨인 테일러 레이싱이 ARX-06 두 대를 운용했던 것처럼 마이어 섕크 레이싱도 두 대를 운용하는 것은 같지만, 작년과는 다르게 차량 한 대에 HRC의 레이스 엔지니어가 투입되어 레이스를 운영한다는 점에서 큰 차이를 보인다.
- 2024년 10월 16일, 아큐라 마이어 섕크 레이싱의 풀시즌 라인업이 공개되었다. 60번 차량에는 블롬퀴비스트와 브라운이(아래 사진의 오른쪽), 93번 차량에는 캐딜락에서 넘어온 판더르잔더와 BMW와 계약을 마친 옐로리가(아래 사진의 왼쪽) 새롭게 합류하여 풀타임으로 출전할 예정이다.
- 2024년 11월 14일, 인듀어런스 컵에 추가로 합류할 드라이버들이 공개되었다. 60번에는 이전까지 캐딜락 레이싱에서 활약해왔던 스콧 딕슨, 93번에는 마찬가지로 캐딜락 레이싱에서 추가 드라이버로서 경기에 일부 참가했던 알렉스 팔로와 슈퍼 GT에서 활동하였던 오타 카쿠노신을 영입했다. 여기에 데이토나 24시에서는 60번에 마이어 섕크 레이싱의 인디카 드라이버인 펠릭스 로젠퀴비스트가 합류했다.
| 2025 아큐라 마이어 섕크 레이싱의 풀시즌/인듀어런스 컵 추가 드라이버들 | |
- 2023년 10월에 발표되었던 것처럼, 하트 오브 레이싱이 이번 시즌부터 GTP 클래스 무대에 뛰어든다. 차량은 이전부터 현역 레이스카들 중 유일의 V12로 관심을 많이 받고 있던 애스턴 마틴 발키리 AMR-LMH. 2025시즌 기준으로 IMSA GTP 클래스에 출전하게 되는 유일한 LMH 레이스카이기도 하다. 일단 1대로 풀시즌을 돌리는 것은 확정되었다.[9] 그러나 하이퍼카와 GTP를 운영하는 대가로 GTD 엔트리는 작년과는 다르게 2대에서 1대로 줄여 운영하는 것으로 결정되었으며, 최종적으로 GTD-PRO의 엔트리를 빼고 GTD 클래스에만 1대를 투입하는 것이 확정되었다. 11월 IMSA 공식 데이토나 테스트에서 보였던 팀의 엔트리 이름은 애스턴 마틴 THOR 팀[10]이며, WEC에서도 같은 이름으로 출전하는 것이 확인되었다.
- 발키리의 데이토나 24시 데뷔전이 이루어지지 않는 대신에, 하트 오브 레이싱은 GTD-Pro 클래스에 007번 밴티지를 투입하기로 결정하였다. 그러면서 데이토나 24시에서의 GTD 드라이버 라인업도 발표하였다.
- 작년까지 유일하게 아큐라 NSX GT3 Evo22를 운용했던 그래디언트 레이싱이 이번 시즌부터 머스탱 GT3로 교체하여 GTD 클래스에 참여함에 따라 이번 시즌부터 새로운 팀이 엔트리하지 않는 이상, 아큐라 NSX는 자취를 감추게 된다.
- 미쉐린 파일럿 챌린지에 애스턴 마틴 밴티지 GT4로 참가하던 반더스튜어 레이싱이 미쉐린 인듀어런스 컵으로 지정된 다섯 경기에 GTD 클래스로 출전할 예정이다. 차량은 동일 제조사의 밴티지 GT3 Evo.
- 인터 유로폴 컴페티션이 이번 시즌부터 PR1 마티아센 모터스포츠와는 따로 독자적인 엔트리로 LMP2 클래스에 출전하게 된다. 이전 시즌에서는 PR1 마티아센과 인터 유로폴이 손잡고 인터 유로폴의 배너 아래에서 52번으로 출전했다.
- 포드 멀티매틱 모터스포츠와 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러가 한 시즌 더 GTD-Pro 클래스에 참여하는 것이 확정되었다.
- 포드 멀티매틱 모터스포츠가 대거 변경된 시즌 라인업을 공개했다. 먼저 64번의 경우, 로켄펠러는 작년에 이어서 그대로 64번 차량으로 풀시즌 출전하지만, 같은 64번 풀시즌 일원이었던 팅크넬이 멀티매틱이 관여하는 발키리 프로젝트로 합류함으로서 생긴 빈 자리를 멀티매틱 드라이버인 세바스티앙 프리올이 채웠다. 하지만 65번 풀시즌 라인업은 아예 전부 교체되었는데 이전 라인업의 핸드와 밀러 모두 이탈하면서 작년 인듀어런스 컵 추가 드라이버들이었던 미즈와 버비쉬가 풀시즌 라인업으로 승격되었다. 인듀어런스 컵 추가 드라이버의 경우, 64번에는 벤 파커가, 65번에는 데니스 올슨이 합류할 예정이다. 라인업에 변동이 크게 일어났지만 교체는 모두 기존 포드 팩토리 드라이버 로스터에서 이루어졌다.
포드 멀티매틱 모터스포츠 시즌 라인업
65번의 올슨, 버비쉬, 미스와 64번의 프리오, 로켄펠러, 파커}}} || - 콜벳 레이싱 by 프랫 밀러 모터스포츠도 시즌 라인업을 확정지었다. 포드 멀티매틱 모터스포츠와 비교하면 크게 달라지지 않은 라인업인데 4번에는 미쉐린 인듀어런스 컵에서 추가로 합류했던 밤버가 AXR 31번 캐딜락의 풀시즌 참가를 위해 빠지면서 생긴 공백을 콜벳 레이싱 팩토리 드라이버인 니코 바로네가 합류하면서 2025년 콜벳 레이싱 팀 드라이버 라인업을 완성하였다.
| 콜벳 레이싱 PMM의 시즌 라인업 3번의 융카데야와 가르시아, 심즈 그리고 4번의 바로네, 밀너와 캐츠버그 | |
- 폴 밀러 레이싱의 브라이언 셀러스가 GTWC 아메리카에서 콜벳 Z06 GT3를 운용하고 있는 DXDT 레이싱의 감독을 맡게 되면서 올해를 끝으로 팀을 떠나게 된다. 한편, 폴 밀러 레이싱은 내년부터 GTD Pro에 두 대의 M4 GT3 Evo를 투입할 계획인데 셀러스의 빈 자리에 누가 오는지에 대한 것은 아직 밝히지 않았다.
- 콜벳 Z06 GT3로 GTWC 아메리카에 출전하여 드라이버 챔피언십 2위로 작년 시즌을 마감했던 DXDT 레이싱이 이번 시즌부터 콜벳으로 GTD 클래스에도 출전할 것을 발표했다. 엔트리 번호는 36번.
- 2025시즌 WEC에 미참가하는 것이 확정된 람보르기니 아이언 링스는 작년과 동일하게 이번 시즌에도 미쉐린 인듀어런스 컵만 참가한다.
- 뿐만아니라 아이언 링스가 2025년부터 WEC LMGT3 클래스에 AMG GT3로 참가하는 것이 확정되고, 아이언 데임즈가 각 시리즈에서 포르쉐 911 GT3 R로 차량을 교체하는 것으로 인해 아이언 링스와 람보르기니간의 관계가 사실상 종료되었다는 시각이 많아지면서 IMSA GTP 엔트리에 이름을 올린 SC63을 다른 팀이 운용할 것이라는 루머가 제기되고 있었지만, 공개된 데이토나 24시 엔트리 목록에는 여전히 람보르기니 아이언 링스의 이름으로 참가하는 것으로 나와있다. 드라이버 라인업에는 보톨로티와 크비얏, 그로장, 몰타라가 63번 차량의 명단으로 올라가 있다.
- 프로톤 컴페티션 역시 이번 시즌부터는 GTP 클래스에 1대만 풀시즌 엔트리가 아닌 인듀어런스 엔트리로 바꿔 참가하게 되는 것으로 알려졌으나, 포르쉐가 2024년 12월 7일에 개최한 나이트 오브 챔피언스 이후에는 해당 엔트리를 철회하는 쪽으로 움직이고 있음이 알려지면서 프로톤의 GTP 참가가 불투명해지고 있는 상황이었으나 일단 데이토나 24시 엔트리 목록에는 프로톤의 이름이 적혀 있는 것이 확인되었다. #
- 포르쉐 펜스키 모터스포트는 드라이버 라인업의 개편으로 WEC에 참가하던 맷 캠벨이 6번 차량으로 스왑되어 마티유 자미네와 팀을 이루고, 닉 탠디가 7번으로 넘어가 펠리페 나스르와 팀을 이룸과 동시에 데인 캐머론을 대체하게 된다. 미쉐린 인듀어런스 컵 추가 드라이버는 WEC 드라이버인 케빈 에스트레가 6번으로, 로렌스 반투르가 7번으로 합류할 예정이다.
- BMW M 팀 RLL이 상당히 개편된 2025시즌 드라이버 라인업을 발표하였다. 풀시즌 24번에 있던 엥은 그대로 잔류하지만, 크론은 팀을 나가면서 생긴 이 시트를 WEC 하이퍼카에서도 BMW로 활약할 예정인 셸든이 차지하였다. 풀시즌 25번의 경우, 옐로리가 앞서 언급되었듯이 아큐라 MSR로 이적하고, 드필리피가 더 이상 팀에 있지 않게 되면서 그 남은 자리를 비트만과 드리스가 채웠다. 데이토나와 세브링, 쁘띠 르망에서 추가로 합류할 드라이버에는 셸든과 드리스와 마찬가지로 BMW의 WEC 하이퍼카 프로그램에서 활약하게 될 마그누센과 프라인스 각각 24번과 25번으로 배정되었다. 데이토나 24시에서 각 차량에 추가로 투입될 4번째 드라이버들로는 24번에는 마르치엘로, 25번에는 라스트가 선정되었다.
- JDC-밀러 모터스포츠의 85번 963이 풀시즌으로 참전하는 것으로 확인되었으며, 반더헬름과 아론이 데이토나 24시 참가 명단 공개를 통해 드라이버 라인업의 일원으로 확인되었으며, 이후 포르쉐 팩토리 드라이버이자 2024-25시즌 포뮬러 E 챔피언인 파스칼 베를라인이 데이토나 24시에 JDC로 합류하는 것이 확정되었다. 베를라인은 11월 데이토나 테스트에 JDC 963을 주행했던 바 있으며, 2022년에는 포르쉐 펜스키 팀이 세브링에서 진행한 36시간 테스트에 참여했던 바 있다. 이후 지안마리아 브루니이 반더헬름의 새로운 시즌 파트너로서 합류하는 것이 확정되었다.
- 리시의 존재가 시즌 참가 명단과 데이토나 24시 참가 명단에서조차도 확인되지 않아 리시가 아예 IMSA 엔트리에서 빠지는 것으로 보였으나, 이후 드래곤스피드가 리시의 기술적 지원을 받고 GTD-Pro 클래스에 풀시즌으로 참여하는 것으로 드러났다. 알버트 코스타가 풀시즌 라인업 2인 중 한 명으로 확인되었다.
- 로어 비포 24를 앞두고 끝내 람보르기니 SC63의 엔트리에서 아이언 링스의 팀명이 지워졌다. 이에 따라 오토모빌리 람보르기니 스콰드라 코르사라는 새로운 팀명으로 등록되었으나, 람보르기니 측에서는 새로운 파트너 팀에 대해서는 어떠한 정보도 밝히지 않았다. 모터스포츠 전문 매체인 레이서닷컴은 SC63 프로그램의 새로운 운영팀에 LMP2에서 활동중이기도 한 라일리 모터스포츠로 추정하고 있다.
5. 2024년 11월 오피셜 테스트
- IMSA 측에서 팀들에게 제공한 오피셜 테스트로 본래 12월 초에 열고 있었으나, 이번에는 11월로 앞당겨서 진행하였다. 이 테스트는 필수 참가가 아닌 재량 참가이다. 그렇기에 전체 엔트리 중, 일부만 참가하였다.
===# 세션1 #===
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> P1 | 1:35.930 | |||
| P2 | 1:36.025 | |||
| P3 | 1:36.254 | |||
| P4 | 1:36.681 | |||
| P5 | 1:36.823 | |||
| P6 | 1:36.878 | |||
| P7 | 1:36.924 | |||
| P8 | 1:36.924 | |||
| P9 | 1:37.135 | |||
| P10 | 1:37.210 | |||
| P11 | 1:37.391 | |||
| P12 | 1:38.823 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#384aa8><colcolor=#fff> P1 | 1:39.531 | |||
| P2 | 1:39.626 | |||
| P3 | 1:39.701 | |||
| P4 | 1:39.821 | |||
| P5 | 1:40.332 | |||
| P6 | 1:40.344 | |||
| P7 | 1:40.919 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> P1 | 1:35.905 | |||
| P2 | 1:36.036 | |||
| P3 | 1:36.042 | |||
| P4 | 1:36.101 | |||
| P5 | 1:36.232 | |||
| P6 | 1:36.310 | |||
| P7 | 1:36.396 | |||
| P8 | 1:36.456 | |||
| P9 | 1:36.539 | |||
| P10 | 1:36.730 | |||
| P11 | 1:37.006 | |||
| P12 | 1:37.715 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#384aa8><colcolor=#fff> P1 | 1:38.635 | |||
| P2 | 1:38.902 | |||
| P3 | 1:39.129 | |||
| P4 | 1:39.274 | |||
| P5 | 1:39.882 | |||
| P6 | 1:40.105 | |||
| P7 | 1:40.995 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> P1 | 1:35.708 | |||
| P2 | 1:35.991 | |||
| P3 | 1:36.441 | |||
| P4 | [[람보르기니 아이언 링스|람보르기니 아이언 링스]] No.63 | 1:36.607 | ||
| P5 | 1:36.619 | |||
| P6 | 1:36.625 | |||
| P7 | 1:36.743 | |||
| P8 | 1:36.755 | |||
| P9 | 1:36.763 | |||
| P10 | 1:36.866 | |||
| P11 | 1:36.920 | |||
| P12 | 1:37.419 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#384aa8><colcolor=#fff> P1 | 1:38.985 | |||
| P2 | 1:39.182 | |||
| P3 | 1:39.685 | |||
| P4 | 1:39.695 | |||
| P5 | 1:39.708 | |||
| P6 | 1:39.721 | |||
| P7 | 1:40.575 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> P1 | 1:48.350 | |||
| P2 | 1:48.420 | |||
| P3 | 1:48.569 | |||
| P4 | 1:49.027 | |||
| P5 | 1:49.489 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#00b041><colcolor=#fff> P1 | 1:48.438 | |||
| P2 | 1:48.891 | |||
| P3 | 1:49.385 | |||
| P4 | 1:49.910 | |||
| P5 | 1:49.946 | |||
| P6 | 1:50.328 | |||
| P7 | No Time | |||
===# 세션4 #===
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#000><colcolor=#fff> P1 | 1:36.339 | |||
| P2 | [[람보르기니 아이언 링스|람보르기니 아이언 링스]] No.63 | 1:36.346 | ||
| P3 | 1:36.423 | |||
| P4 | 1:36.628 | |||
| P5 | 1:36.806 | |||
| P6 | 1:36.883 | |||
| P7 | 1:36.952 | |||
| P8 | 1:36.965 | |||
| P9 | 1:36.983 | |||
| P10 | 1:37.052 | |||
| P11 | 1:37.073 | |||
| P12 | 1:37.169 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#384aa8><colcolor=#fff> P1 | 1:38.902 | |||
| P2 | 1:38.964 | |||
| P3 | 1:39.511 | |||
| P4 | 1:39.835 | |||
| P5 | 1:40.116 | |||
| P6 | 1:40.378 | |||
| P7 | 1:40.434 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#ff0000><colcolor=#fff> P1 | 1:48.177 | |||
| P2 | 1:48.198 | |||
| P3 | 1:48.820 | |||
| P4 | 1:49.100 | |||
| P5 | 1:49.307 | |||
| | ||||
| 순위 | 팀(차량 번호) | 기록 | ||
| <colbgcolor=#00b041><colcolor=#fff> P1 | 1:48.998 | |||
| P2 | 1:49.045 | |||
| P3 | 1:49.100 | |||
| P4 | 1:49.274 | |||
| P5 | 1:49.412 | |||
| P6 | 1:49.726 | |||
| P7 | 1:49.749 | |||
5.1. 세션5
5.2. 세션6
5.3. 세션7
6. 로어 비포 24
| | ||
| Roar before the 롤렉스 24 일정 | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | 참가 클래스 |
| 연습 1 | 1월 18일 01:00 am ~ 02:15 am | GTP LMP2 GTD Pro GTD |
| 연습 2 | 1월 18일 05:00 am ~ 07:00 am | |
| 연습 3 | 1월 19일 01:15 am ~ 02:45 am | |
| 연습 4 | 1월 19일 05:10 am ~ 06:10 am | |
| 연습 5 | 1월 19일 08:30 am ~ 10:30 am | |
| 연습 6 | 1월 19일 11:45 pm ~ 1월 20일 00:45 am | |
| 연습 7 | 1월 20일 04:30 am ~ 06:00 am | LMP2 GTD [11] |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 14시간 빠름 | ||
6.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 31[R24&D24] | - |
| LMP2 | 36[R24&D24](+1)[14] | - |
| GTD PRO | 6 | - |
| GTD | 6(+1)[15] | - |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
6.1.1. FP1
6.1.2. FP2
6.1.3. FP3
6.1.4. FP4
6.1.5. FP5
6.1.6. FP6
6.1.7. FP7
7. 1라운드: 롤렉스 데이토나 24시
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #fff; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 1월 24일 00:05 am ~ 01:35 am | |
| 예선 | GTD 1월 24일 04:10 am ~ 04:25 am | |
| GTD Pro 1월 24일 04:35 am ~ 04:50 am | ||
| LMP2 1월 24일 05:00 am ~ 05:15 am | ||
| GTP 1월 24일 05:25 am ~ 05:40 am | ||
| 연습 2 | 1월 24일 08:30 am ~ 10:00 am | |
| 연습 3 | 1월 25일 01:20 am ~ 02:20 am | |
| 레이스 | 1월 26일 03:40 am ~ 1월 27일 03:40 am | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 14시간 빠름 | ||
7.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 31[R24&D24] | 21 |
| LMP2 | 36[R24&D24] | 23 |
| GTD PRO | 25 | |
| GTD | 25 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
7.2. FP1
===# 퀄리파잉 #===7.3. FP2
7.4. FP3
===# 시작 그리드 #===7.5. 레이스
====# 6시간 경과 #====
====# 12시간 경과 #====
====# 18시간 경과 #====
====# 레이스 종료 #====
====# 결과 #====
7.6. 이야깃거리
8. 2라운드: 모빌 1 세브링 12시
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #fff; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 연습 3 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| LMP2 미정 | ||
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
8.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 16 | 11 |
| LMP2 | 18 | 12 |
| GTD PRO | 15 | |
| GTD | 15 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
8.2. FP1
8.3. FP2
8.4. FP3
===# 퀄리파잉 #======# 시작 그리드 #===
8.5. 레이스
====# 4시간 경과 #====
====# 8시간 경과 #====
====# 레이스 종료 #====
====# 결과 #====
8.6. 이야깃거리
9. 3라운드: 아큐라 롱비치 그랑프리
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #e51b24; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 16시간 빠름 | ||
9.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 4 | 3 |
| GTD | 4 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
9.2. FP1
9.3. FP2
9.4. 퀄리파잉
9.5. 시작 그리드
9.6. 레이스
10. 4라운드: 모튤 코스 드 몬터레이 파워드 바이 현대
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #e51b24; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 16시간 빠름 | ||
10.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 6 | 3 |
| GTD PRO | 6 | |
| GTD | 6 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
10.2. FP1
10.3. FP2
10.4. 퀄리파잉
10.5. 레이스
11. 5라운드: 디트로이트 그랑프리
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #e51b24; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD Pro 미정 | |
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
11.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 4 | 3 |
| GTD PRO | 4 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
11.2. FP1
11.3. FP2
11.4. 퀄리파잉
11.5. 레이스
12. 6라운드: 살렌's 글렌 6시
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #fff; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| LMP2 미정 | ||
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
12.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 10 | 7 |
| LMP2 | 10 | 7 |
| GTD PRO | 9 | |
| GTD | 9 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
12.2. FP1
12.3. FP2
12.4. 퀄리파잉
12.5. 레이스
====# 3시간 경과 #====
====# 레이스 종료 #====
13. 7라운드: 쉐보레 그랑프리
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #e51b24; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| LMP2 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
13.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| LMP2 | 6 | 4 |
| GTD PRO | 6 | |
| GTD | 6 | |
13.2. FP1
13.3. FP2
13.4. 퀄리파잉
13.5. 레이스
14. 8라운드: IMSA 스포츠카 위켄드
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #e51b24; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| LMP2 미정 | ||
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 14시간 빠름 | ||
14.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 6 | 3 |
| LMP2 | 6 | 4 |
| GTD PRO | 6 | |
| GTD | 6 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
14.2. FP1
14.3. FP2
14.4. 퀄리파잉
14.5. 레이스
15. 9라운드: 미쉐린 GT 챌린지 앳 VIR
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #e51b24; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
15.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTD PRO | 6 | |
| GTD | 6 | |
15.2. FP1
15.3. FP2
15.4. 퀄리파잉
15.5. 레이스
16. 10라운드: 배틀 온 더 브릭스
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #fff; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| LMP2 미정 | ||
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
16.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 10 | 7 |
| LMP2 | 10 | 7 |
| GTD PRO | 9 | |
| GTD | 9 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
16.2. FP1
16.3. FP2
16.4. 퀄리파잉
16.5. 레이스
====# 3시간 경과 #========# 레이스 종료 #====
====# 결과 #====
17. 11라운드: 모튤 쁘띠 르망
| | ||
| {{{#!wiki style="display: inline; padding: 3px 5px; border-radius: 10px; background: #fff; font-size: 0.9em;" | ||
| <colbgcolor=#fff,#2d2f34> 세션 | 한국 시간 | |
| 연습 1 | 미정 | |
| 연습 2 | 미정 | |
| 연습 3 | 미정 | |
| 예선 | GTD 미정 | |
| GTD Pro 미정 | ||
| LMP2 미정 | ||
| GTP 미정 | ||
| 레이스 | 미정 | |
| 한국 시간 : 현지 시간보다 13시간 빠름 | ||
17.1. 이벤트 전 정보 업데이트
| <colcolor=#000,#ddd> | ||
| 클래스 | 연습 세션(세트) | 예선 및 레이스(세트) |
| GTP | 13 | 9 |
| LMP2 | 13 | 9 |
| GTD PRO | 14 | |
| GTD | 14 | |
| 사용되는 GTP 클래스 타이어 컴파운드 | ||||
| | 소프트 | 미디움 | 하드 | 웨트 |
17.2. FP1
17.3. FP2
17.4. FP3
17.5. 퀄리파잉
17.6. 레이스
====# 4시간 경과 #========# 8시간 경과 #====
====# 레이스 종료 #====
====# 결과 #====
18. 챔피언십 결과
IMSA 챔피언십 포인트| 퀄리파잉 포인트 시스템 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" | 1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | 11위 | 12위 | 13위 | 14위 | 15위 | 16위 | 17위 | 18위 | 19위 | 20위 | 21위 | 22위 | 23위 | 24위 | 25위 | 26위 | 27위 | 28위 | 29위 | 30위 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 35점 | 32점 | 30점 | 28점 | 26점 | 25점 | 24점 | 23점 | 22점 | 21점 | 20점 | 19점 | 18점 | 17점 | 16점 | 15점 | 14점 | 13점 | 12점 | 11점 | 10점 | 9점 | 8점 | 7점 | 6점 | 5점 | 4점 | 3점 | 2점 | 1점 | }}} | |||||||||||||||||||||||||||||
| 레이스 포인트 시스템 {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" | 1위 | 2위 | 3위 | 4위 | 5위 | 6위 | 7위 | 8위 | 9위 | 10위 | 11위 | 12위 | 13위 | 14위 | 15위 | 16위 | 17위 | 18위 | 19위 | 20위 | 21위 | 22위 | 23위 | 24위 | 25위 | 26위 | 27위 | 28위 | 29위 | 30위 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 350점 | 320점 | 300점 | 280점 | 260점 | 250점 | 240점 | 230점 | 220점 | 210점 | 200점 | 190점 | 180점 | 170점 | 160점 | 150점 | 140점 | 130점 | 120점 | 110점 | 100점 | 90점 | 80점 | 70점 | 60점 | 50점 | 40점 | 30점 | 20점 | 10점 | }}} | |||||||||||||||||||||||||||||
- 기준순위는 레이스 완주시 종합 순위가 아닌 클래스 내 순위이다.
18.1. 시즌 챔피언
18.1.1. 드라이버
18.1.1.1. GTP
18.1.1.2. LMP2
18.1.1.3. GTD-Pro
18.1.1.4. GTD
18.1.2. 팀
18.1.2.1. GTP
18.1.2.2. LMP2
18.1.2.3. GTD-Pro
18.1.2.4. GTD
18.1.3. 메뉴팩처러
18.1.3.1. GTP
18.1.3.2. GTD-Pro
18.1.3.3. GTD
18.2. 미쉐린 인듀어런스 컵 챔피언
IMSA 미쉐린 인듀어런스 컵 포인트| {{{#!wiki style="margin: 0 -11px -15px" 레이스 | 1위 | 2위 | 3위 | 4위~ | |||
| 5점 | 4점 | 3점 | 4위부터 아랫순위는 2점 | }}} | |||
- 데이토나 24시(D24)에서는 6시간, 12시간, 18시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
- 세브링 12시(S12)에서는 4시간, 8시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
- 글렌 6시(G6)에서는 3시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
- 쁘띠 르망(PT)에서는 4시간, 8시간, 피니시에서의 순위대로 포인트를 매긴다.
18.2.1. 드라이버
18.2.1.1. GTP
18.2.1.2. LMP2
18.2.1.3. GTD-Pro
18.2.1.4. GTD
18.2.2. 팀
18.2.2.1. GTP
18.2.2.2. LMP2
18.2.2.3. GTD-Pro
18.2.2.4. GTD
18.2.3. 메뉴팩처러
18.2.3.1. GTP
18.2.3.2. GTD-Pro
18.2.3.3. GTD
19. 포스트시즌 정보 업데이트
[31.1] 밤버는 4라운드 제외한 모든 라운드 모두 출전한다.[31.2] 베스티는 MEC 라운드 모두 참가하며, 추가로 밤버를 대신하여 4라운드에도 참가한다.[93.1] 카쿠노신은 데이토나 24시, 글렌 6시, 배틀 온 더 브릭스에 한정하여 출전한다.[4] 스키 사고로 부상을 입은 벤 바커를 대체하여 롤렉스 24시 출전[64.1] 바커는 2, 10, 11라운드에만 참가한다.[36.1] 스프린트 라운드인 3, 4, 7, 8, 9라운드 한정 참가.[7] WEC 3라운드 스파 6시와 겹친다.[8] WEC 5라운드 상파울루 6시와 겹친다.[9] 다만 차량 개발 일정 상,데이토나 24시를 첫 레이스로 참가하는 것은 힘들 수 있다. 결국 하트 오브 레이싱의 발키리는 데이토나 24시에 불참하고 2라운드인 세브링 12시부터 합류할 예정이다. 참고로 WEC에서는 모든 하이퍼카 제조사들의 차량은 최소 2대가 풀시즌에 임해야한다는 조건으로 인해 2월 말에 열리는 1라운드 카타르 1812km부터 참석하는 것이 확정되었다.[10] 애스턴 마틴 The Heart Of Racing(더 하트 오브 레이싱) 팀[11] LMP2클래스와 GTD클래스의 브론즈 드라이버 한정 참가[R24&D24] 배당된 타이어 세트는 로어 비포 24의 모든 연습 세션과 데이토나 24시의 모든 연습 세션에서 공유된다.[R24&D24] [14] 연습 세션 7에서만 추가로 사용할 수 있는 타이어.[15] 연습 세션 7에서만 추가로 사용할 수 있는 타이어.[R24&D24] [R24&D24]