1. 개요
8100, 8200호대 전기기관차의 현황에 대한 문서이다.현재 현역으로 운행 중인 차량은 가독성을 위하여 굵은 글씨체로 표시.
2. 현황
2.1. 8100호대
| 차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
| <colcolor=#f55839> 8101 | <colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> 지멘스 GTO | LED | 영주차량사업소 | 1998년 | 8000호대 전기기관차 대체 | 2015년 한국철도공사 도색으로 변경되었다. 차호가 파란색 스티커에서 금속으로 교체 부착되었다. 전조등이 LED로 개조되었다. 여러가지 단점들로 인하여, 현재는 사용대기 상태로 영주차량사업소에 유치 중이다. 구도색에서 신도색으로 도색하여 8200호대와 비슷해졌다.8000호대도 같이있다.[A] |
| 8102 | 제천차량사업소 | 차호가 파란색 스티커에서 금속으로 교체 부착되었다. 전조등이 LED로 개조되었다. 8101호와 마찬가지로 여러 단점으로 인하여, 현재는 운행하지 않고 제천차량사업소에서 사용대기 상태로 유치 중이다. 처음에는 8101호처럼 구도색 이었으나 2003년경 8101호보다 빨리 신도색으로 변경되었다. 8101호처럼 8200호대와 비슷해졌다.[A] |
2.2. 8200호대
| 차호 | 인버터 소자 | 전조등 | 소속 | 제작년도 | 도입 목적 | 비고 |
| <colcolor=#f55839> 8201 | <colbgcolor=#81f7f3,#204d4b> 지멘스 GTO | LED | 수색차량사업소 청량리차량사업소 제천차량사업소 | 2003년 | 8000호대 전기기관차 대체 | |
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| 8211 | 2004년 | |||||
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| 8223 | 차체필름 시공차량 | |||||
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| 8225 | 2024년 서울역 구내 열차 추돌사고 차량 | |||||
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| 8229 | 2005년 | |||||
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| 8232 | 차체필름 시공차량 | |||||
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| 8235 | 2019년에 발생한 건널목 사고 차량 | |||||
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| 8242 | 2008년에 발생한 대구역 화물열차 추돌사고 차량 | |||||
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| 8246 | 2006년 | |||||
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| | 2017년에 발생한 중앙선 열차 추돌사고로 제천차량사업소에 방치중 | |||||
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| | 2023년 7월 15일에 발생한 맥포터널 무궁화호 탈선 사고로 인해 운행중지. 2024년 4월 17일 폐차.# | |||||
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| 8256 | 2008년 | |||||
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| 8263 | 2013년에 발생한 대구역 열차 추돌사고 차량 | |||||
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| 8266 | 2014년에 발생한 태백선 열차 충돌사고 차량 | |||||
| 8267 | 2016년에 발생한 석포역 탈선 사고 차량 | |||||
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| 8280 | 2023년에 발생한 금정 명학간 고장 차량 | |||||
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