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KIA KX CROSS / K2 CROSS[1]
KIA RIO X-Line[2]
1. 개요
기아의 중국 합자회사인 둥펑위에다기아에서 개발한 K2의 파생형 차량이다.2. 상세
2.1. 1세대 (FB/UC, 2017~현재)
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| KX 크로스 전면 | KX 크로스 후면 |
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| 앰블럼 변경 이전 버전 |
KX3의 아래에 위치하는 차량으로, 2017년 오토 상하이에서 페가스와 같이 최초로 공개됐다. 중국 내에서 판매되는 가격은 74,900위안에서 85,900위안[3] 사이이며 리오 해치백보다는 30mm 넓고 40mm 정도 길다고 한다.
2017년 11월에 총 7,948대가 판매됐으며, 3달만에 총 19,734대가 고객에게 인도됐다. 엔진은 페가스에 사용된 카파 1.4L MPI 엔진이 적용됐고, 6단 수동변속기와 6단 자동변속기가 적용됐다.
참고로 러시아에서는 명칭이 리오 X-Line으로 판매되고 있다. 생산은 중국, 러시아에서 진행되고 있으며 K2와 더불어 중국, 러시아 전략형 차종이다.
2021년 기준, 중국 홈페이지에서 사라진 것으로 보아, 단종된 것으로 보인다.
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| 2022 기아 리오 X-라인 |
한편, 2022년 러시아 시장에서 판매되는 모델은 기아의 새 엠블럼이 적용됐다.
현대자동차의 상트페테르부르크 공장 매각된 이후, 2024년 2월 23일부터 생산을 재개해 쏠라리스 KRX로 바꿔 판매하고 있다.
3. 둘러보기
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| 1970년대 | 브리사, 피아트 132, 푸조 604 | 아시아 P버스, 아시아 B버스, 아시아 AB버스, AM버스 | 타이탄, 복사, KB트럭, B-1000 | K-111, K-511, K-711 | |
| 1980년대 | 프라이드, 캐피탈, 콩코드, 세이블, 봉고(승합 모델), 베스타, AC버스, 토픽 | 콤비, 코스모스 | 봉고(트럭 모델), 세레스, 트레이드, 라이노, AM트럭 | K-311, K-811 | |
| 1990년대 | 비스토, 아벨라, 리오, 세피아, 슈마, 크레도스, 포텐샤, 엔터프라이즈, 엘란, 스포티지, 아시아 록스타, 레토나, 카렌스, 카스타, 카니발, 프레지오, 타우너(승합 모델) | 그랜버드 | 그랜토, 타우너(트럭 모델) | K-131 | |
| 2000년대 | 모닝, 스펙트라, 쎄라토, 씨드, 포르테, 엑스트렉, 옵티마, 로체, 앙투라지(카니발), K7, 오피러스, 쏘울, 쏘렌토, 모하비, 벤가, 트라벨로, 천리마 | - | 파맥스 | K-911 | |
| 2010년대 | 레이, K2, K3(준중형차), K4(중국형), K5, K9, KX3, KX5, KX7, 니로, 스팅어, 스토닉/KX1, 리오 X-라인, 페가스, 즈파오, 텔루라이드, 셀토스, 엑씨드 | - | - | K-151, 중형표준차량 | |
| 2020년대 | 쏘넷, EV6, K8, 니로 플러스, EV9, EV5, K3(소형차, 리오 후속), K4예정, EV2예정, EV3예정, EV4예정, EV7예정, EV8예정, 타스만예정, PV1예정, PV5예정, PV7예정, AY예정 | - | - | - | |
| 회색 글씨 - 단종 차량 | |||||
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