동탄 도시철도/305정거장

이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.

이 교통 시설의 명칭은 확정되지 않았습니다.

이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설에 임의로 붙인 명칭에 대한 정보가 서술되어 있습니다. 화성시 지명위원회 및 국토교통부에서 선정한 정식 역명이 아님을 알려드립니다.

305정거장(동탄 도시철도) P157-2정거장(수도권 전철 1호선)

병점역 방면 304정거장 ← 0.7 ㎞	동탄 도시철도 (1공구) 추진 중	210정거장 방면 306정거장 0.9 ㎞ →
광운대 방면 서동탄 ← 2.3 ㎞	1호선 계획 중	~~동탄 방면~~ ~~동　탄~~ 2.3 ㎞ →

주소
1호선
경기도 화성시 반송동 266
동탄 도시철도
경기도 화성시 반송동 264-4
운영 기관
동탄 도시철도	화성시
병점기지선	한국철도공사
1호선
개업일
동탄 도시철도	2028년
병점기지선	미정
1호선
역사 구조
지상 1층 (동탄 도시철도)
승강장 구조
복선 섬식 승강장 (동탄 도시철도)
철도거리표
병점 방면 ~~서동탄~~ ← 2.3 ㎞	~~병점기지선~~ (계획중)	동탄 방면 ~~동　탄~~ 2.3 ㎞ →

1. 개요2. 역 정보

2.1. 1호선 환승 요구

3. 역 주변 정보4. 승강장5. 연계 교통6. 둘러보기

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1. 개요

경기도 화성시 반송동 264-4번지 (새강마을사거리) 소재 예정인 동탄도시철도의 역이다.

가칭은 솔빛나루역

2. 역 정보

동탄 도시철도 1공구 구간의 역 중 하나이다. 가칭 '솔빛나루'는 순우리말로 지어진 '솔빛마을'과 '나루마을'에서 따왔으며, 솔빛은 '소나무 빛'을, '나루'는 나루터를 뜻한다. 과거 이 일대의 지명이 '동진(東津)'이었는데, 동쪽 오산천변에 나루터가 있었기 때문이다. 마을 이름도 여기에서 따온 것이다.

2.1. 1호선 환승 요구

제21대 국회의원 선거에서 화성시 을 선거구에 출마한 더불어민주당 이원욱 의원이 공약으로 '솔빛나루역 신설'을 걸었으며, 실제로 화성시의 사전타당성조사에서 1.247로 높게 측정되고 제4차 국가철도망 구축계획에도 포함되었다. 이후 서동탄 - 동탄 셔틀로 변경되었지만 국가철도망 구축계획 공청회에서 본 노선이 빠지면서 연장이 불투명해졌다.

하지만 동탄 주민들은 본 역사가 대피선 역할을 할 수 있어서 단선인 동탄인덕원선 서동탄역 - 동탄역 인입선 구간의 한계를 극복할 수 있도록 하는 장점 등을 어필하며 계속해서 국토교통부에 신설을 요구하고 있다.[1] 2021년 12월 화성시에서 열린 '철도, 소통으로 통하다'라는 공청회를 진행하면서 이 역의 신설에 대한 논의를 하였다.[2]

제20대 대통령 선거 운동 당시인 2022년 1월 23일 이재명 더불어민주당 후보는 화성시 관련 공약에 '1호선 연장(서동탄 - 동탄) 및 솔빛나루역 신설 적극 검토'를 내세웠다.[3] 나머지는 신안산선의 향남역 연장과 신분당선의 봉담읍 연장, 수도권 광역급행철도 C노선의 병점역 경유 및 평택 연장 등이다. 그리고 국민의힘 윤석열 후보 역시 1호선 연장(서동탄 - 동탄) 및 솔빛나루역 신설 적극 검토와 관련된 공약을 걸었고, 제8회 전국동시지방선거에 출마한 동탄 지역 후보자들이 솔빛나루역 설치를 공약으로 걸음으로서 탄력을 받았다.

2023년에는 동탄인덕원선의 인입선 구간을 통해 1호선을 동탄역까지 연장하고 솔빛나루역을 1호선상의 역으로 신설하는 방안을 적극적으로 추진 중인데, 동탄인덕원선의 타당성재조사 보고서에서 서동탄역과 동탄역을 왕복하는 셔틀열차보다 1호선을 연장하는 것이 타당성이 더 높다고 나왔다.[4] 이에 따라 10월 12일 동탄인덕원선 차량기지 인입선 구간을 이용한 1호선 서동탄역 - 동탄역 연장안이 최종 확정되었다.[5] 이와 동시에 화성시에서는 발빠르게 1호선 솔빛나루역 신설 사전타당성 조사 입찰 용역을 공고하여 솔빛나루역 추진의 의지를 보이고 있다. 화성시에서는 2024년 하반기 발표될 용역 결과에 따라 경제성이 확보될 경우, 국토교통부에 화성시 원인자 부담사업으로 요청하여 기획재정부 예비타당성조사를 면제받아 역사 신설을 빠르게 확정지을 계획이다.

2024년 4월 실시된 22대 총선에서 솔빛나루역이 위치할 화성시 정 선거구에 출마한 모든 국회의원 후보가 솔빛나루역의 신설을 공약하였다.

화성시에서 진행한 사전타당성 용역 조사 결과, B/C값이 1.0을 넘어 사업성이 충분히 확보된 것으로 판단되어 2024년 7월 31일 화성시에서 국토교통부에 1호선 솔빛나루역의 신설을 공식적으로 건의하였다.[6] 이 역이 확정될 경우 수도권 전철 1호선 서울시 외 역사중에서 유일하게 일반 지하 환승역이 된다.

2024년 10월 23일 국가철도공단에서 사전타당성 조사 검증 용역을 공고하였다. 용역 기간은 180일로 본 검증에서 이상이 없을 경우, 화성시의 지자체 원인자 부담으로 수도권 전철 1호선 솔빛나루역의 신설이 확정된다.

3. 역 주변 정보

이 정거장이 위치할 솔빛나루 상권은 동탄1신도시에서 중심상권인 메타폴리스 상권(타임테라스)/북광장(527개)/남광장(495개) 상권, 센트럴파크/능동역(672개) 상권의 다음 규모인 근린상권(241개)이다. 중/대형이 아닌 소규모 근린상권이지만 필수적인 건 다 있다. 과거에는 맥도날드도 있었다('맥도날드 동탄나루점'은 반석초사거리 파리바게트 옆 현재의 KT Plaza 자리에 있었으며, 2012.12.08일 개점, 2018.03.15일 폐점). 특히 상권의 규모 대비 학원이 대단히 많이 밀집된 것으로 유명한 학원가 상권으로, '호갱노노'에 등재된 학원의 수는 남광장 84개, 솔빛나루 82개, 북광장 65개이다.

주변 교육시설로 솔빛유치원, 반송초등학교, 반석초등학교, 솔빛초등학교, 반송중학교, 솔빛중학교, 반송고등학교, 나루고등학교, 동탄국제고등학교가 있으며, 2025년 5월 솔빛유치원과 동탄중앙로 사이 부지에 총예산 620억원 규모의 화성시립 동탄중앙도서관이 완공될 예정이다.

4. 승강장

1면 2선의 섬식 승강장으로, 스크린도어 설치 여부는 알 수 없다.

↑ 304정거장
ㅣ	상	하	ㅣ
306정거장 ↓

상	동탄 도시철도 1공구	병점역 방면
하	동탄 도시철도 1공구	306정거장·동탄역·209정거장·210정거장 방면

5. 연계 교통

6. 둘러보기

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