최근 수정 시각 : 2024-04-29 12:44:10

05식 양서장갑차

ZBD-2000에서 넘어옴
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<colbgcolor=#ee1c25> 중국 인민해방군 (1948~현재)
中国人民解放军 / 中國人民解放軍
기타 치하IJA/NRA/L/R, M4A2NRA/M/R, M4A3 (76) W HVSSC/R, IS-2L/R, OT-34 1943년형L/R, T-34-85L/M/R, 58식 전차M/R, WZ-111, 122 중형전차, L3/35NRA/R, M46 패튼C/R
MBT <colbgcolor=#ee1c25> 1세대 59식 전차
2세대 69식R · 79식 전차, 80식R · 85식R · 88식 전차, 90식 전차, 96식 · 96A식 전차, T-72 우랄-1, T-72M1
3세대 96B식 전차, 99식 전차
3.5세대 99A식 전차
경전차 아식 구돈반전차NRA/R, M3A3NRA/C/R, M5A1 스튜어트NRA/R, 97식 "공신호" 경전차IJA/NRA/C/M/L/R, QT-95형IJA/NRA/C/L/R, M24 채피C/R, 59-16 경전차, 62식 전차R, 63식 전차, WZ-132, 05식 양서돌격차, 15식 경전차, VT-5E
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궤도장갑차 옥스포드 캐리어C/R, 와스프 IICC/R, SU-85 구난전차L/M/R, M113C/R, 63식 장갑차, 77식 수륙양륙장갑차, 86식 보병전투차R, 85식 장갑차, 89식 장갑차,
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차량 소형 둥펑 멩시 시리즈, 둥펑 EQ-2050, 노린코 VP11, 노린코 VP22, 노린코 VN21, 노린코 CS/VN11, 노린코 CS/VN14, CS/VP11 ATV, CS/VP6/VP16 ATV, 얀징 YJ2080
트럭 우랄-4320, GAZ-51R, GAZ-63R, 난징 유에진 NJ130R, 난징 유에진 NJ230R, 지에팡 CA10R, 둥펑 EQ240/EQ2081 6x6, 둥펑 EQ2102, FAW MV3 4x4, 샨시 SX2190
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자주박격포 85식 자주박격포, 05식 자주박격포, 08식 자주박격포
대전차 자주포 LVT(A)-4 (ZiS-2)NRA/M/R, LVT-4 (ZiS-3)NRA/M/R, SU-76ML/R, SU-85L/R, SU-100L/R, ISU-152R, 89식 자행대전차포, ISU-122L/R, M36 잭슨C/R
대공 차량 자주대공포 88식 자주대공포, 95/04식 자주대공포, 07식 자주대공포, 09식 자주대공포, M19 더스터C/R
단거리 대공미사일 HQ-6, HQ-7, HQ-17, HQ-17A
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파일:external/www.military-today.com/zbd2000.jpg
파일:external/www.mdc.idv.tw/zbd2000-05.jpg

1. 개요2. 제원3. 상세4. 형식
4.1. ZBD-054.2. ZTD-05
5. 둘러보기

1. 개요

중국 인민해방군수륙양용장갑차량. 노린코에서 2006년에 개발하였다.

2. 제원

05式两栖步兵战车
전투중량 26t
승무원 3명+8명 / 경전차 4명
전장 9.5m
전폭 3.36m
전고 3.04m
엔진출력 550마력 / 경전차 1475마력
최고속도 65km/h
항속거리 500km
주무장 30mm 기관포 / 경전차 105mm 포
HJ-08 대전차 미사일
부무장 12.7mm 대공기관총, 7.62mm 동축기관총

3. 상세

초기 명칭은 ZBD-2000으로, 정식 배치 후에 ZBD-05, 즉 05식 양서보병전차(05式两栖步兵战车)라는 이름을 부여받았다.

중국 인민해방군 해군 육전대는 77식 수륙양용장갑차와 63식 장갑차, 86식 보병 전투차를 사용해 왔는데, 여러가지 한계 때문에 대만해협을 넘어서 상륙작전을 하기에는 힘들다는 점이 계속 지적되어 왔었다. 이 때문에 04식 보병전투차를 베이스로 하여 새로 ZBD-05를 개발하였다.

기본 베이스는 BMP-3를 바탕으로 하는 수륙양용장갑차인 셈이다. 또한 이 장비의 개발로 기존의 해군육전대가 운영하여 한계가 지적되던 63식 장갑차와 수륙양용전차 그리고 77식 수륙양용장갑차를 모두 대체하게 된다. 63식 장갑차를 기반으로 설계된 63식 수륙양용전차는 05식 양서돌격차(05式两栖突击车/ZTD-05)가 대체하게 된다.

파일:external/img1.gtimg.com/13529896_980x1200_0.jpg

해협도하를 목적으로 수상기동성을 살리고자 파도막이가 엄청나게 길고 큰 것으로 유명하기도 하다.

베네수엘라 정치 위기 즈음 니콜라스 마두로가 직접 탑승한 영상이 공개되며 베네수엘라군에 수출 된 것이 확인 되었다. YTN 뉴스 영상

4. 형식

4.1. ZBD-05

파일:external/npic7.edushi.com/3242058-dbe842f851eba7e51e33dc5fa7ac4e2f.jpg

05식 양서보병전차(05式两栖步兵战车)는 기본적으로 상륙장갑차이다. 기본베이스는 04식 보병전투차이나 부력 등의 이유로 좀더 대형화 되고 특히 차고가 높아졌다. 또한 조종수와 포탑 2명을 제외하고 하차전투원은 차체전방 2명+후방6명=8명이 탄다. 앞부분 파도막이 부분을, 파도를 헤치는 게 아니라 수면을 활주할 수 있게 개량하고, 워터젯을 거기 필요한 출력을 내도록 강화했다. 최고속력을 낼 때 물 위로 띄워야 하므로 장갑은 희생했다고 한다. 정보출처 상륙장갑차라는 기동성때문에 99식 전차용으로 개발되었던 1500hp급 디젤 엔진을 사용한다. 수치상의 형태상 중국 해군육전대는 기존의 04식등의 수상도하능력에서 기동성의 2배는 확보한 것으로 알려져 있기도 하다.

4.2. ZTD-05

파일:external/www.wanhuajing.com/2_640_368.jpg

05식 양서돌격차(05式两栖突击车)는 05식 양서보병전차를 지원함과 동시에 해군육전대의 직사화력등의 화력제공 등을 위해 개발되었다. 사실상 경전차로 볼 수 있다. 해상도하 중에도 사격이 가능하기 때문에 상륙작전에서 직접적인 기갑차량으로서의 역할 수행이 가능하다. 기존의 63식 경전차보다 화력이 강력한 105mm 저반동포를 탑재했고, 사격통제시스템도 개량하여 비교적으로 효율성이 개선된 편이라고 할 수 있다.

5. 둘러보기

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태국 왕립군 (1852~현재)
กองทัพไทย
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2세대 M60(A1/A3)
3.5세대 T-84 오플롯-T, VT-4
경전차 M41 워커 불독R, 83식R, 스팅레이, FV101 스콜피온, VN-16
장갑차 차륜장갑차 BTR-3E1, VN-1, V-100, V-150 코만도, M1126
궤도장갑차 M113(A1/A2/A3), AAV-7A1, 85식, 브롱코 ATTC
차량 소형 험비, TR MUV4, M151, G클래스, 퍼스트 윈, REVA Mk.II
트럭 M35, M813, KrAZ-6322, FMTV · LMTV, 유니목 U 1700 L, M939
자주포 자주곡사포 CAESAR, ATMOS 2000, M109A5
자주박격포 M106(A1/A2)R, M125R, M361 ATMM
대공 차량 자주대공포 M163 VADS, M42 더스터R, M16 MGMC
다연장로켓 SR-4, DTI-1/1G, D11A*
※ 윗첨자R: 퇴역 차량
※ {중괄호}: 도입 예정 차량
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베네수엘라 볼리바르 공화국 국군 (1999~현재)
Ejército Nacional de la República Bolivariana de Venezuela
MBT 2세대 AMX-30, T-72B1V
경전차 AMX-13C.90/라파가, 스콜피온 90, VN-16
장갑차 차륜장갑차 V-100/150, BTR-80A, VN-1
궤도장갑차 AMX-VTT, AMX-VCI, BMP-K/3M, VN-18
차량 소형 둥펑 EQ-2050
트럭 M35 페닉스, M35A2 레오, 코디악 7A15, 베이벤 2629, 우랄-4320ㆍ375D, MAN 20.280D
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대전차 자주포 M18A1, M18A2
대공 차량 단거리 대공미사일 부크-M2, 페초라-2M
다연장로켓 BM-21, BM-30
※ 윗첨자R: 퇴역 기종
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취소선: 개발/도입 취소 기종
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