최근 수정 시각 : 2024-12-01 23:14:56

올리비에 플라


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* 제조사 칸만 회색인 차량은 제조사 챔피언십 포인트를 획득할 수 없지만, 드라이버 포인트와 하이퍼카 팀 월드컵 포인트만 획득할 수 있는 차량이다.
* 제조사, 차량 칸 모두가 회색인 차량은 르망 24시 한정 참가 차량이며 어떤 챔피언십 포인트도 획득할 수 없다.
각주 [ 펼치기 · 접기 ]

[1] 세브링 1라운드부터 르망 4라운드까지 출전[2] 세브링 1라운드부터 스파-프랑코샹 3라운드 까지[3] 르망 4라운드부터 바레인 7라운드 까지[4] 몬자 5라운드부터 후지 6라운드 까지[5] 바레인 7라운드[HTJ] 스파 3라운드부터 바레인 7라운드까지[HTJ] [HTJ] [NM] 뮐러는 6라운드 후지 6시를 불참하며, 대타로 스토펠 반두른이 출전한다.[NM] [RD] 세브링 1라운드와 포르티망 2라운드만 출전[OP] 세브링 1라운드와 포르티망 2라운드만 출전[RB] 세브링 1라운드, 포르티망 2라운드, 르망 4라운드만 출전[FM] 스파-프랑코샹 3라운드만 출전[NB] 몬자 5라운드만 출전[LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24] [LM24]
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파일:올리비에 플라.png
WEC - 글리켄하우스 레이싱 No.708
올리비에 플라 (Olivier Pla)
국적 파일:프랑스 국기.svg 프랑스
출생지 프랑스 툴루즈
생년월일 1981년 10월 22일 ([age(1981-10-22)]세)
르망 24시 퀴펠 ASM 팀 (2008-11)LMP2
오크 레이싱 (2012-13)LMP2
G-드라이브 레이싱 (2014)LMP2
닛산 모터스포트 (2015)LMP1
포드 칩 가나시 팀 UK (2016-19)LMGTE-Pro
리시 컴페티치오네 (2020)LMGTE-Pro
글리켄하우스 레이싱 (2022-23)하이퍼카
WEC 오크 레이싱 (2012-14)LMP2
포드 칩 가나시 팀 UK (2016-19)LMGTE-Pro
글리켄하우스 레이싱 (2021-23)하이퍼카
IMSA 마이어 섕크 레이싱 with 커브-아가자니안 (2016)프로토타입
포드 칩 가나시 팀 UK (2017)GTLM
PR1/마티아센 모터스포츠 (2017)프로토타입
테킬라 패트론 ESM (2018)프로토타입
마쯔다 팀 요스트 (2019-20)DPi
마이어 섕크 레이싱 with 커브-아가자니안 (2021)DPi
휠렌 엔지니어링 레이싱 (2022)DPi

1. 개요2. 커리어
2.1. 프랑스 포뮬러 캠퍼스/F32.2. 월드 시리즈 by 닛산2.3. GP2 시리즈2.4. IMSA2.5. WEC

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1. 개요

프랑스의 레이싱 드라이버이다. WEC글리켄하우스 레이싱 소속으로 출전했었다.

2. 커리어

2.1. 프랑스 포뮬러 캠퍼스/F3

툴루즈에서 태어난 플라는 2000년 프랑스 포뮬러 캠퍼스에서 선수 생활을 시작한 후 2001년 사울니에 레이싱 팀 소속으로 프랑스 포뮬러 3 챔피언십에 출전했다. 그는 매그니-코스에서 열린 시즌 두 번째 레이스에서 포디움에 오르는 등 11개 레이스에서 9점을 기록하며 시리즈 순위 8위를 차지했다.

2002년, 플라는 시리즈에 머물렀지만 ASM 팀으로 이적했다. 그는 르노 데를로와 트리스탄 고멘디에 이어 3위를 차지하며 부가티 서킷에서 우승하는 등 14개 레이스에서 9개의 포디움을 차지했다.

2003년, 플라는 ASM 소속으로 포뮬러 3 유로 시리즈에 합류했다. 크리스티안 클리엔라이언 브리스코에 이어 3위를 차지하며 20개 레이스에서 9개의 포디움을 차지했다.

2.2. 월드 시리즈 by 닛산

2004년 플라는 유로시리즈를 떠나 닛산의 월드시리즈에 합류했다. 그는 RC 모터스포츠와 두 라운드에 출전한 후 마이클 케오한을 대신해 칼린 모터스포츠 소속으로 합류했다. 그는 에스토릴에서 우승하는 등 18개 레이스에서 13점을 기록하며 9위를 차지했다.

2.3. GP2 시리즈

2005년 그는 데이비드 프라이스 레이싱 소속으로 첫 번째 GP2 시리즈 시즌에 출전했다. 시즌 초반에 그는 여러 차례 그리드에서 멈췄는데, 일부는 안티스톨 횟수의 원인을 GP2 차량 탓으로 돌렸고, 다른 일부는 동일한 드라이버가 정기적으로 영향을 받는 것 같다는 사실을 알아차렸다. 레이스 1에서 8위를 차지한 그는 두 번의 레이스에서 폴을 차지하며 두 레이스에서 모두 우승하며 챔피언십 11위를 차지했다. 2006년에도 DPR에 남아 있었지만 모나코에서 무득점과 손 부상을 당하는 등 어려운 시기를 보낸 끝에 스폰서십이 부족해 시즌 중반에 탈락했다.

2007년에는 독일 포르쉐 카레라 컵에 출전했다. 하지만 부상당한 크리스티안 바케루드를 대신해 GP2 시즌 후반부에 대신 출전하였다. 2008년에는 스포츠카 레이싱으로 자리를 옮겨 르망 시리즈와 24시간의 르망에서 롤라 르망 프로토타입을 운전했다.

2.4. IMSA

플라는 2020 IMSA에 출전하기 위해 마쯔다 모터스포츠에 합류했으며, 2021년 마이어 섕크 레이싱과 정식 DPi 시즌 계약을 체결했다.

2.5. WEC