대구 버스 달성2

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#f6af30><tablealign=center><tablewidth=310>	대구광역시 지선버스 노선	}}}
[[틀:대구광역시 급행버스|{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #d82026; font-size: 14px"
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px"	셔틀	비슬1[a]
가창	가창2
서구	서구1-1
남구	남구1-1
달서	달서1 달서3 달서4-1 달서5
달성	달성1 달성2 달성3[a] 달성4 달성5 달성6 달성7
동구	동구1-1 동구2 동구3 동구4-1 동구5 동구6 동구7 동구8 동구9
북구	북구1 북구2 북구3 북구4
성서	성서1-1 성서2 성서3
수성	수성1-1 수성2 수성3-1 수성4
칠곡	칠곡1-1 칠곡2 칠곡3 칠곡4 칠곡5 칠곡6
팔공	팔공1 팔공2[a] 팔공3[a]
[a] 맞춤버스 (지원)운행 노선

1. 노선 정보

대구광역시 지선버스 달성2번(달성군청)
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		대구광역시 달성군 논공읍 금포리(달성군청)	종점		대구광역시 남구 대명동(대덕초교)
종점행	첫차	시간표참조	기점행	첫차	시간표참조
	막차	시간표참조		막차	시간표참조
배차간격		통합 19분
운수사명		해피투게더 현대교통	인가대수		통합 8대
노선		달성군청 - 달성교육지원청 - 교항2리 - 신당리 - 옥포무지개마을 - 화원고교 - 화원초교 - 대곡역 - 상인네거리[A] - 송현역 - (성명119안전센터 → 앞산빨래터공원 → 대덕초교) 이후 역순

【가지노선 접기/펼치기】

||<-6><tablewidth=100%><tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#f6af30><bgcolor=#f6af30> 대구광역시 지선버스 달성2번(노이) ||

기점		대구광역시 달성군 논공읍 노이리(갈실마을회관)	종점		대구광역시 남구 대명동(대덕초교)
종점행	첫차	시간표참조	기점행	첫차	시간표참조
	막차	시간표참조		막차	시간표참조
배차간격		통합 19분[2]
운수사명		해피투게더 현대교통	인가대수		통합 8대
노선		갈실마을회관 - 노이2리 - 금호1교 - 금포초등학교 - 달성군청 - 달성교육지원청 - 선녀곡 - 화원고교 - 화원초교 - 대곡역 - 상인네거리[A] - 송현역 - (성명119안전센터 → 앞산빨래터공원 → 대덕초교) 이후 역순
노선(무지개마을)		갈실마을회관 → 노이2리 → 금호1교 → 금포초교 → 달성군청 - 달성교육지원청 - 교항2리 - 신당리 - 옥포무지개마을 - 화원고교 - 화원초교 - 대곡역 - 상인네거리[A] - 송현역 - (성명119안전센터 → 앞산빨래터공원 → 대덕초교) 이후 역순[5]

대구광역시 지선버스 달성2번(본리2리)
기점		대구광역시 달성군 화원읍 본리리(마비정 벽화마을)	종점		대구광역시 남구 대명동(대덕초교)
종점행	첫차	시간표참조	기점행	첫차	시간표참조
	막차	시간표참조		막차	시간표참조
배차간격		통합 19분
운수사명		해피투게더 현대교통	인가대수		통합 8대
노선		마비정 벽화마을 - 본리1리 - 화남초교 - 화원초교 - 대곡역 - 상인네거리[A] - 송현역 - (성명119안전센터 → 앞산빨래터공원 → 대덕초교) 이후 역순

대구광역시 지선버스 달성2번(용연사)
기점		대구광역시 달성군 옥포읍 반송리(용연사)	종점		대구광역시 남구 대명동(대덕초교)
종점행	첫차	시간표참조	기점행	첫차	시간표참조
	막차	시간표참조		막차	시간표참조
배차간격		통합 19분
운수사명		해피투게더 현대교통	인가대수		통합 8대
노선		용연사 - 반송리 - 송해공원 - 옥연지 - 화원초교 - 대곡역 - 상인네거리[A] - 송현역 - (성명119안전센터 → 앞산빨래터공원 → 대덕초교) 이후 역순

2. 개요

3. 역사

• 2006년 2월 19일, 836번이 다녔던 외곽 지선들 중 다산면 노곡리행과 성산면 득성리행을 제외한 나머지 지선들을 분리하여 신설했다. 신설 초기 때는 경북기계공업고등학교에서 월촌역, 송현역을 경유한 뒤 구.달성군청 → 서부정류장 → 대명역 → 대명6동주민센터 → 빨래터공원 → 대덕초교 → 관문시장 → 구.달성군청건너 순으로 회차했다. 논공행[8], 신당리행[9], 노이리행, 용연사행, 본리1리행, 본리2리행[10] 이렇게 가지 노선이 있었고 중간에 일부 차량이 옥포읍 본리리에 있는 세광무지개마을아파트에 들어갔다 나오는 방식으로 운행했다.

• 2006년 9월 24일에 폐선된 달성3번을 대체하기 위해 가야대학교 고령캠퍼스 가지노선도 추가했다.[11] 가야대 지선은 달성3번처럼 836번 종점이었던 달성군예비군훈련장까지 운행했으며, 이후 달성군청까지 연장되었다.

• 2008년 무렵 논공행과 신당리행이 통합되어 옥포-무지개타운-신당리-달성군청으로 운행하였다. 이에 따라 옥포면사무소에서 무지개마을과 신당리를 경유하여 금계초등학교로 내려오는 것으로 통합됐다. 그리고 원래 5회 본리1리행, 5회 본리2리행을 따로 운행했는데, 통합되어 본리1리까지만 가는 노선은 없어지고 본리행 전 차량이 본리2리 마비정 벽화마을까지 1일 8회 운행하는 것으로 조정되었다.

• 2009년에 월촌역에서 송현역으로 직진하던 구간을 월촌역에서 좌회전해서 효성초교 - 송현초교 - 송현여고 - 대구공업대학 - 청구그린맨션 - 서부정류장 - 관문시장 → 빨래터공원 → 앞산순환로 → 대덕초교 → 관문시장 순으로 운행하도록 바뀌었다. 이렇게 노선이 바뀐 이유는 2009년 1월 17일 개편으로 609번의 분리 노선으로 다니던 송현초교~상인네거리 구간이 폐지되었기 때문이다. 이로 인해 송현초교에서 경북기계공고로 우회전하는 구간, 롯데백화점상인점에서 영남고로 우회전하는 구간이 사라졌는데 이 중 송현초교/효성초교/월촌역에서 경북기계공고로 우회전하는 구간을 달성2번이 땜빵으로 운행하도록 노선이 변경된 것이다. 하지만 달성2번은 태생이 오지노선이라서 배차간격이 긴 데다가, 이 노선을 탄 뒤 609번으로 환승하려면 길을 건너 한 정류장 정도를 이동해야 하는 굉장한 불편이 있었다. 거기다가 기존에 송현역 등지에서 이 노선을 이용하던 승객들의 불편함도 있었다.

• 2011년 8월 18일 618번이 '월촌역 - 효성초교 - 송현초교 - 동본리네거리' 구간을 경유하게 되고, 달성2번은 송현역 구간을 운행하는 것으로 환원되었다. 다만 빨래터공원 편도 회차 구간은 다시 대명역을 경유하는 것으로 환원되지 않았다.

• 2012년 초기 대덕초등학교에서 회차하는 노선을 유천교 또는 대곡역 회차로 단축하려고 했으나 취소되었다. 달성2번은 대덕초등학교 앞을 회차지로 사용하는데 대덕초등학교 정류장은 대덕초등학교 앞에만 있었지만 2014년 10월 18일 452번이 평리동 방면으로 갈 때만 대덕초등학교 건너편을 편도 운행하면서 대덕초등학교 건너편에도 정류장이 생겼다. 452번이 공기수송으로 폐지된 후에는 750번이 들어온다.

• 2012년 6월 16일에 승객 과소 노선이였던 가야대 지선이 폐지됐다. 당시 고정 투입한 저상버스는 618번 및 600번을 거쳐 달성8-1번으로 이동했고, 달성8-1번이 폐선된 후에는 600번으로 복귀하여 여생을 보내다가 대차됐다.

4. 특징

• 이 노선이 다니는 오지 지역에서는 없어서는 안 되는 노선이며, 실제로 설화명곡역 이후 달성군 구간에서는 승객이 많다. 달성군 구간에서 탄 승객들이 설화명곡역에서 많이 내리기 때문에 달서구 일대에서는 공기수송 노선으로 보이는 것뿐이다.

• 2006년 개편 당시에는 운행 대수가 5대였으나, 같은 해 9월 24일에 인가대수 3대이던 달성3번이 폐지되면서 잉여 차량들이 모두 이 노선으로 넘어와 운행대수가 7+1대(+1대는 가야대학교 고령캠퍼스 지선)가 되었고, 2012년 2월 26일에 인가대수 2대이던 달성공단2번이 운행 구간을 단축하고 번호도 달성3번으로 변경하면서 감편된 1대가 이 노선으로 넘어와서 운행대수가 8+1대가 되었다. 나름 많이 증편된 노선이며, 그만큼 달성군 구간에서 수요가 많다는 뜻이다. 이후 1대가 감차되어 600번에 투입되었다.

• 2015년 8월 개편으로 600번과 836번이 칼질당하자 이 노선이 논공읍, 옥포읍에서 유일하게 서부정류장까지 가는 노선이 되어서 고령 606번과 함께 터져 나갔으나, 600번이 재연장되면서 다시 나아졌다가 2024년 3월에 다시 대천동으로 재단축되어 달성2번 수요가 다시 증가할 것으로 보인다.

• 마비정 벽화마을 등 노면이 좁고 고르지 못한 구간이 있어서 저상버스가 운행되지 않았다가, 회차로 구간의 노면 개선 공사를 시행한 후 2023년 12월부터 저상버스 2대를 투입하며 달성2번 본선에 저상버스 운행을 시작했다. 그러나 회차지 협소 문제가 여전했으며, 운행 구간 중 과도하게 높은 과속방지턱 때문에 자동변속기 파손 문제가 불거졌고, 이 때문에 저상버스 2대가 모두 2024년 3월 1일 자로 신설 노선인 달성4번으로 이동하며 달성2번에서 철수했다. 다만 운행 코스상의 노면 개선 공사가 진행 중이거나 예정에 있고, 대구광역시 측에서 지속적으로 압박을 넣고 있기에 다시 투입될 여지는 충분하다고 한다.

• "고압선 도로"로 불리는 대명로14길을 통해 빨래터공원으로 진입[12]하며, 앞산순환로 삼성공원아파트 정류장과 대덕초등학교 사이에 있는 GS칼텍스 주유소 근처에서 잠시 대기한 후 출발한다.

4.1. 지선

4.1.1. 달성군청 방면

• 달성군청과 신당리, 교항리 안쪽의 본리리 세광무지개마을아파트(금계초등학교)로 들어가는 노선으로, 사실 달성군청은 600번[13], 623번, 655번같은 간선 노선들이 있어서 달성군청으로 가기 위해 굳이 이 노선을 타는 경우는 적다. 대신 옥포읍 신당리 구간이 메인 타깃이다. 836번 시절부터 본래 신당리 착발 가지노선이 있었지만, 신당리에서 금포리로 곧바로 내려가게 변경되어 현재 신당리는 중간 경유지로만 이용 중이다.

4.1.2. 노이1리(갈실마을회관) 방면

• 달성군청행의 1일 7회 연장 노선이다. 노이1리 갈실마을회관으로 들어가는 노선으로, 특정 시간대에는 의외로 수요가 있다. 1일 1회 시내 방향에 한해 옥포읍 교항리에서 선녀곡 대신 신당리 및 본리리 세광무지개마을아파트(금계초등학교)로 들어가며, 그 외 시간대에는 교항리에서 5번 국도 직통이다.

• 2016년 4월 7일부터 금포초등학교와 세한여객 차고지 사이에 정류장 2개소 신설과 함께 623번의 세한여객 차고지 승하차가 허용되면서, 금포리와 만나는 지점인 노이3리에는 623번이 풀 타임으로 운행한다. 따라서 노이3리 차고지에는 623번과 달성2번(노이1리 갈실마을행)이 모두 정차했다.

• 2017년 4월에 세한여객이 유곡리공영차고지로 이전하고 623번이 금강로에 들어가게 되면서 이 구간에는 다시 달성2번만 다니게 되었다.

4.1.3. 용연사 방면

• 간경리에서 기세리 안동네로 진입해 용연사로 가는 노선이다. 용연사는 이 노선 외에도 600번 유가사행(주말휴일 노선), 달성5번이 경유한다. 그 중 600번 주말휴일 노선은 달성2번처럼 간경리 및 기세리로 운행한다(달성5번은 명곡리의 귀남지 경유). 여름에 용연사 계곡에 찾아오는 사람들의 수요가 많으며, 보통은 한산한 노선이다. 2017년에 송해공원이 개장하면서 주말휴일에는 송해공원으로 가는 수요가 생겼고, 이 영향으로 보조 행선판에는 용연사와 송해공원을 명기하고 있다.[14]

4.1.4. 마비정 벽화마을 방면

• 달성2번 버스에 보면 마비정 벽화마을을 홍보하는 광고가 붙어 있을 정도다. 이 노선은 2009년 이전에는 본리1리행과 본리2리행이 따로 있다가[15] 2009년 개편으로 본리1리행과 본리2리행이 본리2리[16]로 일괄 통합되었다. 원래는 공기수송을 담당했으나, 2012년 마비정 벽화마을이 조성되고 2013년 런닝맨 촬영 등으로 제법 유명해지자 찾아오는 사람들이 늘어났다. 마비정 벽화마을 회차지는 밀려드는 차량들과 주차 차량들 때문에 회차가 힘들며 마비정 벽화마을 방문객 외에도 등산객[17]들이 뒤섞여 휴일이나 공휴일에는 대곡역까지 입석이 가끔 생긴다.

• 달성2번의 다른 지선보다 운행 구간이 짧지만, 운행시간은 다른 지선과 똑같은 시간이 주어진다. 그래서 운행시간도 많이 남아도는 듯하다. 특히 836번이 본리리로 운행했을 때에는, 836번의 다른 지선 구간보다 운행시간이 남아도는 꿀노선이었다고 한다(특히 본리2리 쪽 좁은 길도 경유하지 않는 본리1리 종착 차량이라면 더더욱).[18]

4.2. 폐지된 지선

대구광역시 지선버스 달성2번(가야대)
기점		대구광역시 달성군 논공읍 금포리(달성군청)	종점		경상북도 고령군 고령읍[현.대가야읍] 지산리(가야대학교 고령캠퍼스)
종점 행	첫차	06:00	기점 행	첫차	06:45
	막차	20:40		막차	19:35
배차간격		1일 8.5회(가야대 방면: 9회/달성군청 방면: 8회)
운수사명		현대교통	인가대수		1대
노선		달성군청 - 논공읍사무소 - 위천1리(위천삼거리) - 득성리마을회관 - 어곡리(성산면사무소) - 기산리 - 사부리 - 양전리 - 고령시외버스정류장 - 고령군청(축협) - 가야대학교 고령캠퍼스

대구광역시 지선버스 달성2번(가야대, 달성중)
기점		경상북도 고령군 고령읍[현.대가야읍] 지산리(가야대학교 고령캠퍼스)	종점		대구광역시 달성군 화원읍 명곡리(달성중학교)
종점 행	첫차	21:25	기점 행	첫차
	막차			막차
배차간격		1일 1회(달성중학교 방면)
운수사명		현대교통	인가대수		1대
노선		가야대학교 고령캠퍼스 → 고령군청(축협) → 고령시외버스정류장 → 양전리 → 사부리 → 기산리 → 어곡리(성산면사무소) → 득성리마을회관 → 위천1리(위천삼거리) → 논공읍사무소 → 달성군청 → 경서중학교[21] → 옥포초등학교 → 화원고등학교 → 달성중학교

• 예전에 운행했던 달성3번[22] 구간을 이어받았다. 달성군청에서 경상북도 고령군 대가야읍(당시에는 고령읍) 지산리에 있는 가야대학교 고령캠퍼스 구간을 셔틀로 운행했었다.[23] 달성3번 시절에는 약산온천행 지선도 있었지만, 달성2번과의 통합 과정에서 폐선되었다.

• 2012년 6월 16일 개편으로 이 노선이 사라지면서 그나마 남아 있었던 옛 달성3번의 흔적은 완전히 사라졌다. 더불어 대구광역시에서 가야대학교 고령캠퍼스로 가는 노선도 사라졌다. 가야대학교는 2003년에 이미 대학 본부를 경상남도 김해시 삼계동으로 이전했기 때문에 가야대학교 고령캠퍼스에 가는 수요는 없었고, 그나마 시계외요금이 없어서[24] 고령읍(현 대가야읍) 내 수요가 약간 있었을 뿐이었다.

• 달성2번의 가지노선 중 하나로, 1일 9회 운행했고 야간 막차 한정으로 달성중학교까지 연장 운행했다. 대구광역시 시내버스 중 고령읍(대가야읍)내까지 운행하는 유일한 노선이었으며[25], 대구광역시 시내버스 중 가장 서쪽으로 운행하는 노선이었다. 그러나 전술했듯이 가야대학교가 2003년에 김해시 삼계동으로 이전하면서 고령캠퍼스에는 학생이 거의 없어졌기 때문에 정작 가야대학교 고령캠퍼스 수요는 거의 없었고, 결국 2012년 6월 16일에 폐선되었다.[26] 현재는 고령 버스 고령-쌍림 노선이 가야대학교 고령캠퍼스에 정차하는 유일한 노선이다.[27]

• 가야대 고령캠퍼스 지선이 폐선되기 전에 고령 606번의 시계외요금이 상대적으로 저렴했던[28] 이유가 이 노선의 존재 때문이라는 이야기도 있었다. 606번이 시계외요금을 인상할 경우 대가야읍에서 대구를 오가는 승객들이 달성2번으로 몰릴 수 있다는 것.[29] 실제로 달성2번 가야대 고령캠퍼스 지선이 폐지되고 몇 달이 지난 후에 606번의 시계외요금이 인상되기도 했다.
  

4.3. 시간표

• 달성군청 출발 차량은 시내방향 운행시 무지개마을 경유
• 달성군청 도착 차량은 달성군청방향 운행시 무지개마을 경유

4.4. 일평균 승차량

• 하차량은 포함하지 않는다.
• 출처 : 한국교통안전공단 국가 대중교통 DB

대구광역시 지선버스 달성2번
<rowcolor=#fefefe> 연도	일평균 승차량	전년대비 변동폭
2014년	2,104명	-
2015년	2,206명	△ 102
2016년	2,402명	△ 196
2017년	1,774명	▽ 628
2018년	1,304명	▽ 470
2019년	1,446명	△ 142
2020년	해당 연도 DB 미집계
2021년	1,358명	▽ 88
2022년	1,384명	△ 26

5. 연계 철도역

• 대구 도시철도 1호선: 설화명곡역, 화원역, 대곡역, 진천역, 월배역, 상인역, 월촌역, 송현역

6. 둘러보기

대구광역시 저상버스 예외 승인 노선

2024년 저상버스 예외 승인 노선 없음

저상버스 도입 예정 노선(2024년 이후 순차적 대폐차) [[좌석버스| 좌석형 ]] 급행1 · 급행2 · 급행3 · 급행4 · 급행5 · 급행6 · 급행7 · 급행8 · 급행8-1 · 급행9 · 급행9-1 [[입석| 입석형 ]] 401 · 가창2 · 달성2 · 달성5 · 성서2 · 성서3 · 수성2 · 칠곡3 · 팔공1 · 팔공2

출처 펼치기·접기 파일:민원답변000032.png

대구 월배 연계 버스
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -10px; margin-top: -5px; margin-bottom: -16px"	급행	급행6 급행7 급행8 급행8-1
간선	306 356 600 609 618 623 649 650 651 653 655 706 726 750 836
지선	달서1 달서3 달서4(-1) 달서5 달성1 달성2 달성5 성서1(-1) 성서2
출근	7250
고령	606