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| 시내버스 | ||||
| 동호⛽⚡ | 매곡§⛽ | 대천⚡ | 관음⛽⚡H₂ | 방천⚡ |
| 대곡⛽⚡ | 방촌⚡ | 봉무⚡ | 유곡⚡ | 범물⛽⚡ |
| 제2범물§ | 연경지구§ | 금호워터폴리스 | 대곡2지구 | |
| 화물자동차 | ||||
| 금호⛽ | 신서 | 달성 | 태전 | |
| § : 입주 업체가 없는 시내버스차고지 ⛽ : 천연가스 충전소 ⚡: 전기 충전소 H₂: 수소 충전소 | ||||
油谷里公營車庫地 | Yugok-ri Public Garage
1. 개요
대구광역시 달성군 유가읍 테크노중앙대로2길 45(유곡리)에 소재하는 총 면적 16,700m2의 시내버스 공영 차고지. 2017년 3월 29일에 현대교통[1]과 세한여객이 입주했다.2. 상세
CNG충전소는 설치되지 않아 여전히 논공읍 하리CNG충전소까지 가서 충전해야 한다. 특히 유곡네거리 인근에 있는 공장들 중 일부가 전세버스를 천연가스버스로 다니고 있는 것으로 발견됨에 따라 이런 것을 배려하지 못하고 있다는 점이 유곡리공영차고지의 단점으로 나타난다.[2]게다가 업체 간 이해관계 때문에 노선 재배정이 아직 되지 않고 있어서, 멀리 가 보았자 동구나 수성구에 얼씬도 안 하는 세한여객과 달리[3] 현대교통은 엄청난 공차 거리를 감수하며 운행 중이다.[4]
급행8번이 신설 초기[5]에 이 차고지 자리 북쪽의 유곡네거리 정류장을 회차지로 사용했지만, 얼마 후 구지면 내리 달성2차산단으로 연장한 관계로 2017년 4월 개장 후에도 (무정차 통과 중이던) 달성5번의 유곡1리 중간경유 지선 외에는 한동안 이 차고지를 종점으로 하는 노선이 없었다. 2017년 5월 19일부터 시행 중인 RH 탄력배차 노선은 유가읍 봉리 제일풍경채센트럴까지 운행했으며, 증차 후에는 유곡리공영차고지와 비교적 가까운 북동쪽의 용금공단네거리로 연장되었다. 그리고 이 노선이 정규 노선으로 승격되어 유곡리공영차고지에서 출발하는 급행8-1번이 된다.
2019년 4월 20일부터 달성8(-1)번을 흡수하는 655번과[6] 급행4번이 구지를 떠나 이 차고지를 종점으로 사용한다.
2019년 6월 5일부터 차고지 입구에 정류장이 신설되었다. 이에 따라 달성5번 유곡1리 중간경유 지선도 차고지 앞 정류장에 정차하게 됐으며, 오후에 유곡1리로 들어갔다가 나오는 달성5번 차량이 해당 정류장에 정차해서 승무 교대를 실시한다.
2021년 11월에 대천동공영차고지와 함께 전기버스 충전기가 설치되었다.[7]
2023년 4월 2일 환경부 주관의 액화수소충전소 설치 보조사업 공모에 선정돼 수소버스를 대폭 늘릴 예정이다. 실제로 2021년부터 2023년까지 매년 2대씩 수소버스를 도입했으며, 2025년부터는 해마다 60대 이상의 수소버스를 도입할 예정이다.
2026년 12월 31일에 차고지 부지 내 대지면적 3천 제곱미터의 수소충전소가 준공된다.[8]
3. 운행노선
장기 정차 노선은 볼드체 표시[1] 범물1동 본사, 다산영업소를 통합하여 이전하는 것이다. 범물공영차고지에는 신진자동차만 남는다.[2] 이런 이유 때문에 일부 통근용 전세버스는 디젤 버스로 다니고 있다.[3] 세한여객에서 멀리 가는 노선들이 달성군청에서 북구 검단동 성보교통 차고지까지 가는 623번과 월광수변공원에서 조야동으로 가는 356번이다.[4] 현대교통은 과거 본사가 있던 자리에 제2범물공영차고지가 조성되었음에도 입주하지 않고 범물동/앞산공원 노선들이 여전히 공차회송을 감수하며 운행하고 있다. 정 아니면 현대교통의 범물동/앞산공원 노선만 이 곳에 주박하는 방법도 있다.[5] 당시에는 삽 뜨기 전이었다.[6] 달성8(-1)번 차량이 600번으로 이동하고, 세한여객 600번 2대가 655번으로 이동한다. 더불어 경신교통이 빠지면서 세한여객 600번 2대가 추가로 더 이동하게 되었다.[7] 공영 차고지에 입주해 있는 현대교통과 세한여객이 달서1번, 수성4번, 655번 전기버스의 충전을 목적으로 사용한다.[8] 대구경북경제자유구역청고시 제2024-12호(도시계획시설(자동차정류장)사업 시행자 지정 및 실시계획(변경) 인가 고시